表1 施工组织设计文字说明
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1 表1 施工组织设计文字说明
第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到
施工现场的方法
第一节 设备、人员、材料计划
本工程机械设备、人员、材料将按照先进合理、配齐配足、满足施工需要的原则配备，所配机械设备和人员均满足施工条件的要求，采用先进的机械设备，并与资格预审上报的人员、机械设备相符.本工程拟投入各种施工机械设备共计200台（套），施工管理人员15人，技术人员20人，试验人员8人，测量人员8人，质检人员8人,施工高峰期人员将达360人,其中管理人员和技术人员业务素质高,具有丰富的工程施工管理经验。施工材料根据施工总体计划选择质量优良、价格合适的大型材料供应商供应，并储备一定数量，以消除材料供应短缺或不良气候等造成的影响。人员配备、主要材料进场计划和机械设备配置及进场计划详见本章第四节附表.
第二节 设备、人员动员周期
根据总体计划，设备人员分三批进入施工现场。第一批管理人员在接到中标通知书3天内赴施工现场做准备工作，我们将向业主和监理工程师提供一份详细的人员、机械、设备材料进场计划，并开始组织机具、设备、材料进场。第二批在5～10日内，组织第一批设备、小型材料进场和第二批施工人员进场（不少于施工总人数的50％），展开现场的施工准备及临时设施作业.第三批人员、设备在正式开工前7天全部到场,满足全面施工要求。其设备及人员的动员周期见下表: 2 设备及人员动员周期表
设 备 动员周期(天) 人 员 动员周期测量仪器 3～5 管理人员 1～3
试验仪器 3～5 测量人员 1～3
混凝土设备 7～10 技术人员 1～3
桥梁施工设备 7～10 试验人员 3~5
运输设备 5~7 桥梁施工人员 7~10
第三节 设备人员材料运到现场的方法
本工程所需设备材料采取公路、铁路和水路运输.小型施工设备、急需的材料、生活设施等采用汽车3天内直接运至施工现场;大型施工机械设备根据运输距离远近选择铁路或公路运输；工程材料选择以公路运输为主铁路和水路运输为辅的方式进场；施工人员分批乘火车或汽车进入工地。
第四节 附表
一、劳动力配备计划表
劳动力配备计划表
2009年 2010年
一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度
管理人员 15 15 15 15 15 15 15 15
技术人员 20 20 20 20 20 20 25 15
质检人员 8 8 8 8 8 8 8 6
试验人员 8 8 8 8 8 8 8 5
测量人员 8 8 8 8 8 8 8 6 年
季 劳动力配置 3 司机及机械20 20 25 25 25 25 20 15
修理工 8 8 10 10 10 10 8 8
钢筋工 30 30 45 45 45 45 30 25
模板工 30 30 40 40 40 40 30 25
混凝土工 25 25 30 30 30 30 25 20
水电工 8 8 8 8 8 8 8 6
起重工 8 8 8 8 8 8 8 6
焊工 30 30 35 35 35 35 30 20
架子工 35 35 40 40 40 40 35 25
力工 40 40 40 40 40 40 40 30
其他工种 15 15 20 20 20 20 15 10
合计 308 308 360 360 360 360 308 237
二、主要材料进场计划表
本工程所用工程材料，根据施工进度分期、分批进场,保证施工顺利进行。考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。
三、拟投入本工程项目的主要施工机械表
根据本工程的施工需求和业主的强制性要求，配备足够数量的施工机械设备和试验仪器,并保证进场设备的完好率在85%以上，配置富余量增加20%左右，以满足正常的施工运转。
详见附表1《拟投入本合同工程的主要施工机械表》及附表2《拟配备于本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。
4 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节 工程概况
一、概述
本项目位于广东省东莞市石龙镇,是石龙镇“一轴一环三片区“的同部交通格局中规划环线的重要组成部分。项目包括了石龙东岸大桥拓宽工程和引道改造工程两部分。东岸大桥是连接石龙镇新旧城区的主干道。根据实施的先后顺序划分为三个合同段,第一合同段起讫桩号为：K0+000～K0+960，第二合同段起讫桩号为:K0+960～K1+250，第三合同段讫桩号为：K1+250~K2+090。
本次招标合同段为第三合同段,包括扩建大桥1座/574m（东岸大桥），最大跨径50米，下穿通道1处/436m（C辅道），平面交叉2处，涵洞2道，旧桥改造1座/574米。
二、主要技术标准
莞深高速公路主要技术标准表
序号 技术指标名称 单位 标准
主线 辅道、匝道
1 公路等级 一级公路
2 车道数 道 6
3 计算行车速度 Km/h 60 40
4 路基宽度 m 32.4（新建桥15。75） 11
6 最大纵坡 ％ 3
7 桥梁设计荷载 公路—Ⅰ级
8 设计洪水频率 1/100
9 通航标准 通航净宽2X45米，净高8米，设计通航水位5。184米
三、工期、质量要求 5 （一)工期要求
本合同段项目工程建设工期为22个月,计划于2009年1月15日开工，2010年11月14日完工。
（二）质量要求
确保优良工程。
四、主要工程项目及数量
扩建大桥1座/574m（东岸大桥),最大跨径50米，下穿通道1处/436m（C辅道)，平面交叉2处,涵洞2道,旧桥改造1座/574米。
主要工程量有
桥梁部分：钢筋1684 t，钻孔桩-1.2米1077。3m,—1.5米275。6m,
下部结构砼1353m3，附属结构砼811m3，现浇预应力砼上部结构792m3，后张法预应力钢绞线152。7t，橡胶支座322个，D80 61。4m，D160伸缩缝30.7m,植筋7806根。
路基部分：挖除旧路面8026m2，拆除结构物2006 m3，挖方2743 m3，填方11513 m3，软基处理438 m3,粉喷桩5051m,排水沟745。2m，种草、铺草皮2523 m2,挡土墙砼1659 m3，钢筋172t,片石砼2253 m3。
路面部分：碎石垫层2177 m2，水泥稳定土基层28194 m2,沥青封层11268 m2,水泥砼面板11559 m2，缘石2421m.
五、本标段工程特点、重点及难点
本次项目包括扩建大桥1座/574m(东岸大桥），最大跨径50米，下穿通道1处/436m(C辅道),平面交叉2处，涵洞2道,旧桥改造1座/574米。因此本桥的施工是本标段工作的重点和难点。 6
第二节 施工组织机构和施工任务安排
一、施工组织机构
组建精干高效的“东莞市石龙镇东岸大桥及引道改造工程第3合同段项目经理部”,项目部实行项目法管理,全权负责本项目的全过程管理.
项目经理部设经理1人、副经理2人、总工程师1人、总经济师1人、总会计师1人.项目经理部设施工技术科、安全质量科、物资设备科、计划财务科、测试中心、卫生环保科、综合办公室七大职能部门,总计45人。
该项目经理部是本公司的派出机构，受业主和本单位的双重领导。在工程进度、工程技术、工程质量、施工安全等业务方面受业主领导，在行政方面属于本公司领导.在施工过程中，本公司将在人力、物力、财力、技术方面给予保证。如果在施工过程中该项目发生困难，本公司将全力以赴，尽快予以解决,始终是该工程项目部的坚强后盾。详见《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
二、主要职责
1、项目经理
① 代表公司履行对业主的投标承诺和工程承包合同,执行公司的质量方针，实现工程质量目标。
②负责本项目质量保证体系的正常运行.
③ 负责项目的组织分工，明确人员职责,建立恰当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的积极性。 7 ④对分供方进行评价和监督.
⑤主持项目工作会议，审定或签发对内对外的重要文件。
2、项目副经理
拟为承包本合同工程设立的组织机构图
协助经理进行项目安全、质量、工期、现场、环保、文明施工等方面的管理工作。 项目路基施工队 东莞市石龙镇东岸大桥及引道改造工程第3合同段项目经理部
施工技术科 安全质量科 测试中心 计划财务科 卫生环保科 综合办公室 物资设备科
项目经理
总工
程
师 总经济师 总会计师 项目副经理
桥梁上部结构施工
队
项目路面施工队
桥梁上部结构施工
队
8 3、总工程师
① 参加项目质量创优规划的编制及修订工作。
② 负责项目质量创优规划中有关技术工作的安排。
③ 负责图册、文件、资料的分配、签发、保管及日常管理。
④ 负责组织本项目各种质量记录的填写、收集、汇总工作。
⑤负责施工中轻微不合格的处理和一般以上不合格的上报工作。
4、总经济师
负责本工程的经济核算、验工计价、变更索赔等的管理工作.
5、总会计师
负责本工程财务、成本核算、资金管理控制等的管理工作。
6、施工技术科
负责本合同段工程的技术指导、技术创新、施工组织、现场技术管理等工作。
7、安全质量科
负责工程质量控制、安全生产的检查和监督工作；
8、测试中心
负责工程测量及各种工程试验及检测；
9、物资设备科
负责物资采购、材料计划、物资管理、设备调配、设备管理及维修；
10、计划财务科
负责合同评审修正、资金安排、资金管理、工程成本、验工计价等;
11、卫生环保科
