超级工程港珠澳大桥观后感篇一：港珠澳大桥观后感超级工程-港珠澳大桥观后感港珠澳大桥就是工程师们历经6年横跨珠江口伶仃洋海域，修建的一座相连接香港、珠海及澳门的大型跨海地下通道。
整部纪录片气势恢宏，将大桥从设计论证至修建施工的过程完备呈现出在荧幕中，使我油然而生一种畏服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合顺利完成如此茫茫工程深深惊艳。
一、工程概况港珠澳大桥主体修建工程于2021年12月15日动工建设，以期于2021至2021年顺利完成，投资逊于700亿元，约6年投入使用。
繁杂的海床结构，严酷的自然环境，极长的跨海距离，工程们必须挑战海上建桥的音速。
伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至就是海水冲刷对它来说都就是一次次可怕的威胁。
这里也就是世界上最拥挤的水道，每天约存有4000多艘船只通航，这座大桥须要厚实至能抵抗猛烈的喷发。
这里存有三个关键国际机场，确保航空与桥梁的安全也就是设计师们必须遭遇的难题。
除此之外，必须考量桥梁的阻水率，如果少于10%的阻水率，势必会导致河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋遭遇很可能将变为一片冲积平原的危险。
除了一种看不到的危险“氯盐”，也可以大大的威胁桥梁的安全。
跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满著了未明的挑战。
二、工程难题及解决方案工程在施工建设中有三大难点：一是安全问题，大桥经过珠江口几个主航道，每天有4000艘船舶通过，需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突；二是环保问题，大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响；三是水文环境问题，大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境。
港珠澳大桥对珠江口水文环境最小的影响源自人工岛的建设。
使用射马干圳隧道方案，将并使人工岛面积掌控在一个合理的范围，明显增大人工岛的阻水率。
此外，由于施工区域必须沿着中华白海豚生态区，大桥的设计和建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”，已经制订了一整套保护措施。
三、我的感触纪录片中很多镜头对准了这个超级工程谨慎周密的设计检验过程，真实地记录了向保证深海航道通畅和周边国际机场的飞行器安全，工程师们运用智慧作出的各种里程碑，以及对试验数据不厌其烦地收集和反复推敲。
轨道下陷中钢缆除雪的演示压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供更多检验数据，工程师们早在20年前就已经准备工作了氯盐试验，在这些代价和秉持中工程师们所展示出的信仰，更是给我增添视觉的冲击和心灵的敬佩。
感触一：严谨认真的态度观赏影片后，对现实工作增添了非常大鼓舞，平日里我们总是明确提出各种困难，各种施工条件不满足用户施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法确保工期，质量建议太严，无法确保等各种理由。
在超级工程中，里面的各个工程遭遇的困难非常之多，质量建议非常汪，但是他们消除了，那就是什么原因，工作态度。
只有一把工程当做自己的一项缔造自身价值的工作，就可以存有细致深入细致的态度去看待。
感触二：详细周密的计划其次就是对“工程”特别就是大型工程、超级工程的存有了更深层次的体悟。
成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。
就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。
注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。
感慨三：至诚通力的合作影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。
其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。
其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。
这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。
更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。
只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
四、结语港珠澳大桥，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
这就是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的彰显，展现出了当代中国的风采，最后使我们向这些挑战宏伟自然，催生了一个个不可能将顺利完成的工程，脚踏实地，用双手促进着社会进步的工程师们致意！篇二：超级工程观后感《超级工程之珠港澳大桥》观后感2021年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥就是工程师们历经6年横跨珠江口伶仃洋海域，修建的一座相连接香港、珠海及澳门的大型跨海地下通道。
整部纪录片气势恢宏内容柔和，将大桥从设计论证至修建施工的过程完备呈现出在荧幕中，跟随摄像师的镜头，观众能够一览打造出世界最久射马干圳海底隧道的创举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其苛刻的环保建议，对在台风袭扰的施工环境下把往下压误差的艰苦也可以感同身受。
纪录片淋漓尽致地展现出了当代中国生产的强悍，也使电视机前的我油然而生一种畏服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合顺利完成如此茫茫工程深深惊艳。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。
轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。
片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！篇三：超级工程观后感超级工程观后感土木工程学院1450954刘天任所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的伟大工程。
2021年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中国重大工程项目――港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级lng船。
我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。
首先，在观赏过后，我内心油然而生出来自豪感。
每一个超级工程的背后，都彰显着了不起的祖国的经济科技实力，代表着中国发展的里程碑。
这五项工程从相同方面代表着中国工程的最低水平，其中港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络都轻易和土木工程相关联，这也就是我观赏纪录片的原因，这使我更加介绍国内土木工程领域的发展。
其次，我在观赏过程中介绍了很多有关科学知识。
第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了香港、珠海和澳门三地，并使当地人民的往来交通大大便捷。
修建人工岛就是工程的两大关键，东西两个人工岛相连接着世界上最久的沉管海底隧道。
同济大学桥梁系则教授葛耀军教授率领学生们利用风动模型化解共振问题，为工程的改建作出贡献。
这彰显着我们同济大学土木工程水平在全国处在领先，这更而令我这个土木学子深深感到自豪。
工程师们讲出的那句“没岛我们就所造一个”，而令我深感中国工程师的那种骨气！第二集讲述的上海中心就屹立在我们身边，再熟悉不过。
没想到建造过程却是如此艰难，如此充满创造力。
众所周知，上海的土质是软土，有利于基础的巩固性。
纪录片里，工程师搞了个大实验，用豆腐代表上海的软土，然后将一个上海中心的模型球盖，结果豆腐轻易就碎掉了，如果这样就是实物，后果可想而知。
化解方法就是在土壤中打进厚实的基桩，然后铺设钢筋混凝土底板。
大厦使用风力发电这种绿色的能源方式，用以提供更多大厦的照明用电。
一共19种绿色技术每年能够为大厦节省25％的能源费用。
这种合乎可持续发展观的修建理念而令我钦佩。
第三集讲述的是北京的地铁网。
地铁，在当今社会对于大城市的重要性不言而喻。
在大城市中，路面堵塞堵塞已经成为顽疾。
地铁的出现能够大大便利交通，缩短交通时间。
西方国家地下系统大多与城市同时形成，甚至先于城市形成，而北京地下错综复杂的管道系统对于修建地铁来说是个重大困难。
不过工程师们通过自己的坚持和智慧，不断克服困难，是这项超级工程得以实现。
这对于选择地下建筑工程方向的我来说，是一种特殊的激励！同样的，海上巨型风机和lng船令我惊艳。
另外，影片中，超级工程的建造过程，需要大量的人力物力。
现在的中国，个人或者企业的实力还是太薄弱，大型项目超级项目很难有私营单位完成，而中国仍然是一个发展中国家，需要继续基础建设，发展基础交通运输等项目。
当你看到超级工程中那5个上百亿的项目我真的在感慨国家在大型项目建设中超凡的实力。
这也可以侧面反映出社会主义的优越性，能够集广大财力人力完成看似不可能的壮举。
这些超级工程能带动的就业及区域发展是非常积极和正面的。
从事超级工程的设计与修建近期来看不仅能够推动劳动力，带动经济，中期来看对区域发展也存有莫大的轻蔑，而更关键的就是，在超级工程的施工建设中所碰到和化解的困难能够为我们提供更多难能可贵的经验。
接下来说说《超级工程》这部纪录片。
这部纪录片拍摄得很对工科生，或者说至少很对我的胃口。
相比之下，它的解说不像是《舌尖上的中国》的解说那样华丽诱人，而是采用一种客观严谨的语气，平淡中叙述着工程的神奇。
而且，在表现手法上，为观众展现了许多易于理解的实验，用一些简单易懂的知识解释工程的复杂名词，使观众更好地理解工程过程。
有人说，这种纪录片枯燥无味，但我看来却是每一帧每一秒都是那么的奇妙有趣。
纪录片还通过描绘各行各业的人民的真实生活，去彰显他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现出超级工程的关键意义和价值，并使“超级工程”这个名词不再束之高阁，而是密切直口非鲫人们的生活。
纪录片还将更多的镜头对准了那些参予至工程建设的普通人，通过真实的笔触生动地呈现出了奇迹背后的艰苦历程，而令这部科学类工程题材纪录片充满著了浓郁的人文情怀。
跟随镜头，观众看见了技术人员驾车世界上最小盾构机挖掘北京地铁隧道的艰苦，亲眼目睹了海上吊装巨型风力发电机的创举，感受到东站在上海中心大厦眺望浦江两岸的心旷神怡??可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。
