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配件管理管理制度配件管理制度篇一一、申请拟定1.申请的拟定由各工厂设备科长负责。
日常维护和修理用配件每月集中申请一次。
紧要设备易损件申请应确保库存配件数量至少足够两个更换周期或两个月的用量。
2.各类配件一次申请的数量最大限度不超过40天的用量。
备用易损件申请数量最多不超过三次维护和修理用量，最大备用时间不超过三个月，使用数量较少、需要生产厂家专门制作的设备易损件备用周期最大不超过一年。
3.全部配件申请时必需注明配件的通用名称、规格型号（或仔细测量数据）、质量（或使用寿命）要求、申请时间、计划使用时间、库存余量。
关键零部件的申请需要注明价格范围或参考供应商的公司名称。
4.采购费用较高（一次费用超过20xx元）的设备配件或设备改造申请，应单独立项申请，不应当列于月度申请之中。
二、申请审批1.月度申请必需于每月的28日前提报。
由工厂设备科负责人确认署名后，分别送交工厂厂长及设备部审查签字，再由事业部总经理签字批准后交于采购科审查、采购，配件相关数据、技术参数未标注明确的，采购部门有权退回申请。
2.应急申请可以由设备负责人题写后交工厂生产厂长以上领导签字审查后，由采购科部门购置。
3.财务部门每月将设备配件库存情况报表供给给设备部，以便设备部结合库存情况对各单位的申请进行审查。
4.设备部每月对闲置的设备、设施进行一次调查、统计，并建立电子台帐，以便适时对部门申请进行合理审查和调配设备、设施得到最大限度的利用，削减资产闲置。
三、配件采购1.设备配件的采购必需由采购部门完成。
采购部门在接到部门申请7日内必需适时将采购物品采购入库，不能定时完成的采购任务应适时与使用单位协调解决。
2.配件供应商供给的全部配件必需足够申请要求的各项数据、技术指标标准，否则设备部门将不予验收并通知采购部门另行处理。
3.工厂设备科不得私自与供应商联系采购任何物资或外协维护和修理、改造任何设备。
4.采购部门在采购过程中，对配件申请单位提出的规格、技术参数要求有疑议时，应适时与申请单位协调落实。
汽车配件更换周期表每个汽车零部件的功能都不一样，当然他们的使用期限也是不同的，所以，就出现了不同的汽配有不同的使用期限了，提醒各位车主，必须了解汽配的不同使用寿命，才能更好的爱护和更换他们，才能让汽车更加健康。
发动机其寿命和生产商技术水平有很大关系，一般在10－15年左右，但质量好、保养好的用20年也没问题。
轮胎不同品牌的轮胎，使用周期是有所差别的，一般寿命是5-10万公里。
按照国际标准，当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时，就必须要更换。
如果不及时更换，轮胎会因为老化龟裂，致使承载力下降，容易发生爆胎。
安全气囊理论上讲，安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的，但实际情况却并非如此。
一般来说，在使用8到10年之后，即使安全气囊没有起爆，质量也难以保证。
安全带安全带也是有寿命的，小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年。
安全带老化后，在紧急时刻乘员可能会从安全带下滑出，造成严重的损伤，或者不能吃掉原本应该吃掉的冲力，而是将人直接都交给气囊，导致乘员的严重伤害刹车片刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系，一般来说，前轮刹车片使用寿命在4万公里左右，后轮刹车片在8万公里左右。
为什么前后轮刹车片寿命还不一样呢？这是因为刹车时车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大排气管更换周期：7万公里。
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
刹车油使用寿命一般为2年或5万公里，如不按时更换，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
起动机一般使用周期是10万公里，如果按1年跑2万公里，一天打火2次，每次打火时间2秒计划，会发现它的累计寿命，只有2小时。
电瓶电瓶也叫蓄电池，一般免维护蓄电池寿命为2年，加水电池寿命为3年，但这只是供参考的理论数值。
一般来说，如果空档或怠速运转时灯光变暗，就说明电池该换了。
雨刷质量不同、维护不同，寿命也就不同，一般雨刷的寿命为6个月到2年。
如果刮水不干净，可以擦拭或用砂纸打磨胶条，如果效果还不好就该换了。
供电车间主要易损件使用周期
水汽车间主要运转设备易损件使用周期
设备名称：7 #压缩机型号：4M8 设备名称：8 #压缩机型号：4M8
运转设备易损件台帐设备名称：2#循环机型号：1.9
设备名称：3#循环机型号：1.9
运转设备易损件台帐设备名称：5#循环机型号：1.8
设备名称：6#循环机型号：1.8
运转设备易损件台帐
运转设备易损件台帐设备名称：9#循环机型号：1.8
设备名称：3#冷排循环水泵型号：
设备名称：3#盐水泵型号：
转设备易损件台帐
运转设备易损件台帐设备名称：1#屏蔽泵型号：
设备名称：2#屏蔽泵型号：
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硝盐车间易损备件更换周期
硝盐车间易损备件更换周期。
电梯配件更换周期明细表电梯配件更换周期(部分)明细表序号配件名称更换标准更换周期备注 1 门导靴单侧磨损导致门平行度>1-2mm 建议6个月参考使用频率 2 呼梯按钮可靠性降低或破损建议6个月参考使用环境 3 楼层显示器显示不清及功能缺失建议2年参考使用环境 4 门滚轮滚轮面变色或轴承异常建议2.5年参考使用环境及保养规范性 5 门锁触点变色及弹性变异导致接触不良建议2年参考使用频率及环境因素及保养规范性 6 厅门联动钢丝绳出现局部断股建议2年参考使用频率门吊轮磨损、轴承异常，引起开关门晃建议2年参考使用频率及环境动或异常响声因素 7 门机皮带局部开裂、齿条磨损建议2年参考使用频率门机皮带同步轮齿条磨损、轴承异常建议2年参考使用频率及环境因素 8 轿厢定位橡胶压缩无弹性建议4年参考使用环境 9 轿厢导靴导靴串量大于4mm 建议6个月参考使用频率 10 反绳轮轴承运行噪音增大异响建议3年参考使用频率 11 应急灯失效建议1.5年参考保养的规范性 12 曳引钢丝绳外层钢丝绳磨损>直径40%,或钢建议2年参考使用频率及环境丝绳磨损达到直径7%,或有断丝、因素及保养规范性断股13 曳引轮绳槽磨损或轴承异常建议5年参考使用频率及环境因素及保养规范性 14 制动器闸皮磨损达到原厚度的1/2 建议2,3年参考使用频率及环境因素及保养规范性 15 主板建议删除建议4年参考使用频率及环境因素及保养规范性 16 主板建议删除建议4年同15 17 主板建议删除建议4年同15 18 主交流接触器三相电流差值大于平均值10%或建议3-5年参考使用频率及环境吸合存在异响因素及保养规范性 19 功能继电器 10,100万次建议3-5年参考使用频率及环境因素及保养规范性 20 风扇(含控制柜) 排风量不足、运行中异常响声建议3-4年参考使用频率及环境因素及保养规范性 21 应急电池无法充电或放电时间不足1小时建议3-4年参考使用频率及环境因素及保养规范性 22 充电电容(控制柜) 充电异常，造成中间电压过高或建议4年参考使用频率及环境过低因素及保养规范性 23 随行电缆存在电缆中间断线或接触不良现建议5,8年参考使用频率及环境象因素及保养规范性 24 开关信号易丢失或卡死，引起掉建议2年参考使用频率及环境平层磁感应开关层、死机等故障因素及保养规范性 25 开关信号易丢失或卡死，引起掉建议2年参考使用频率及环境减速磁感应开关层、死机等故障因素及保养规范性 26 碳刷磨损、速度反馈异常引起的建议3-5年参考使用频率及环境测速发电机电梯急停因素及保养规范性 27 补偿链导向轮轴承轴承磨损、异响建议3年参考使用频率及环境8-1因素 28 建议3个月参考使用频率及环境梳齿板断齿因素及保养规范性 29 建议2年参考使用频率及环境梯级轮破损、开裂因素 30 建议3年参考使用频率及环境梯级链轮破损、开裂因素 31 磨损引起入口处游动间隙大于建议6个月参考使用频率及环境梯级入口导向滑块 2mm 因素7,范围内，环境温* 使用环境主要是指影响电梯使用的外部环境;包括电压波动应在?度在5,40?，月平均最高相对湿度为90,，粉尘等导电尘埃。
电气备件及使用寿命清单一、导言电气备件是指用于电气设备维修、更换或扩展的各种零部件和材料。
它们在电气设备的正常运行中起着至关重要的作用。
本文将详细介绍电气备件的种类及其使用寿命清单。
二、电气备件种类及使用寿命1. 继电器：继电器是一种用于控制电路的开关装置。
根据不同的用途，继电器分为电磁继电器、固态继电器等。
一般情况下，电磁继电器的使用寿命约为10万次，而固态继电器的使用寿命可达100万次以上。
2. 断路器：断路器用于保护电路免受过电流和短路等故障的影响。
一般家用断路器的使用寿命可达10年左右，而工业用断路器的使用寿命可达20年以上。
3. 接触器：接触器是用于控制大电流电路的开关装置。
一般情况下，接触器的使用寿命可达50万次以上。
4. 开关：开关是用来控制电流通断的装置。
一般情况下，开关的使用寿命可达10年以上。
5. 电缆：电缆是用于传输电能的导线。
一般情况下，电缆的使用寿命约为15-20年。
6. 电机：电机是将电能转化为机械能的装置。
根据不同的类型和用途，电机的使用寿命有所差异。
一般家用电机的使用寿命约为10年左右，而工业用电机的使用寿命可达20年以上。
7. 电容器：电容器是用于存储电荷的装置。
一般情况下，电容器的使用寿命约为10年左右。
8. 变压器：变压器是用于改变交流电压的装置。
一般情况下，变压器的使用寿命可达30年以上。
9. 电阻器：电阻器是用于限制电流的装置。
一般情况下，电阻器的使用寿命可达10年以上。
10. 保险丝：保险丝是用于保护电路免受过电流和短路等故障的影响。
一般情况下，保险丝的使用寿命约为1年。
三、总结电气备件的种类繁多，每种备件的使用寿命也各不相同。
正确选择和定期更换电气备件是保证电气设备正常运行的重要环节。
在进行备件维护和更换时，应根据备件的使用寿命和实际情况进行合理安排，以确保电气设备的安全和稳定运行。
四、致读者通过本文的介绍，相信读者对电气备件及其使用寿命有了更深入的了解。
汽车零配件的更换时间生活中有很多车主经常接到4S店的维修、保养短信。
大多数都不知道目前的车况该不该保养，很多车主很在意自己的车子，看到一些短信就会去做一些保养检测。
这时要是遇上不正规的4S店，他们往往会为了牟取暴利，给车做一些不该做的保养。
这花了冤枉钱不说，对车子也没有什么好处。
机油/机滤更换周期：5000-10000公里不同级别的车用的机油不同，更换周期也会有所不同。
一般来讲，大部分矿物油大概5000公里更换一次机油。
半合成及全合成机油可在8000公里左右做更换，一些顶级机油可超过10000公里。
机滤在每次更换机油时都应该同时换新，这样能保证机油效能最大程度发挥出来，发动机内部的杂质也能及时过滤掉。
更换机油机滤也是我们常说的“小保养”，一般家用车的花费在300-500元间。
空调滤芯更换周期：10000公里或更短空调滤芯换不换对车子的性能没有什么影响。
但对车内的空气质量起着至关重要的作用，现在国内国内城市的空气都不是很好，时常开空调的车友觉得车内空气差的时候就可以更换。
这个成本很低，几十块钱就可以搞定。
空气滤芯更换周期：20000-30000公里空气滤芯与空调滤芯不同，空气滤芯是过滤进入发动机内部空气的，更换周期一般都在20000-30000公里的样子，不必提前更换。
和空调滤芯一样，更换成本比较低，换取也比较方便，自己可以动手。
汽油滤芯更换周期：20000-30000公里汽油滤芯作为常见保养之一，各品牌车型所规定的保养周期差异较大，比方丰田、本田系车型都在80000公里，而大众系、日产、福特、通用、标致、雪铁龙以及大多数自主品牌则在20000-30000公里，差距这么大和设计有一定关系，也和品牌特点有关，鉴于国内油品质量，建议可和空气滤芯一同更换。
其实它的价格也基本在100元内，但作用却不容无视，经常更换是应该的。
此上四个保养项目统称为“大保养”，它们是汽车保养中最常见的，也是最需要做的。
刹车油(制动液)更换周期：30000-40000公里更换周期较长，一般来说不需要时常更换，且不同品牌规定更换周期有较大差异，但是它毕竟关乎刹车性能，对于行驶安全影响较大，所以建议在30000-40000公里更换是比较合理的。
三包政策更换配件三包政策是指在我国消费者购买某些特定商品或接受某些特定服务时，享有三包权益，即在一定的时限内，如果商品出现质量问题或者服务不符合合同约定，消费者可以要求退货、换货或者返修，并且可以要求商家承担相应的责任和费用。
三包政策的目的是保护消费者的权益，鼓励企业提供质量可靠的商品和服务。
在汽车行业中，三包政策也适用于更换配件的情况。
根据相关规定，消费者在购买汽车配件后，在一定的时限内，如果发现配件存在质量问题或者安装不到位，可以要求商家进行更换。
首先，消费者应该了解三包政策的时间要求。
根据国家规定，汽车配件的主要部件享受三包政策的时限为六个月或者一万公里，以先到者为准。
换言之，如果在六个月内或者行驶一万公里内，消费者发现配件存在质量问题，可以要求商家免费更换。
过了这个时限，商家有权在更换配件时收取一定的费用。
其次，消费者在申请更换配件时应提供相关的证明材料。
例如，消费者应将发现质量问题的配件保留好，并保存购买合同、发票等相关凭证。
这些凭证对于证明购买时间和商品质量问题会起到重要的作用。
如果消费者将购买合同或者发票遗失了，商家可能会拒绝更换配件或者收取一定的费用。
然后，消费者还需要注意配件更换的过程。
消费者应及时联系商家，向其说明配件存在质量问题，并要求进行更换。
在更换配件时，消费者应要求商家出具更换配件的证明，并核实更换后的配件是否符合要求。
如果发现更换的配件质量依然存在问题，消费者有权再次要求商家进行更换，直至配件质量符合要求为止。
此外，消费者还应注意维护自己的权益。
如果消费者在更换配件时遇到商家拒绝更换或者要求收取不合理费用的情况，消费者可以向相关部门投诉。
消费者可以向当地的消费者权益保护机构投诉或者向行业协会进行投诉。
在投诉过程中，消费者提供准确的证据是非常重要的，例如购买合同、发票、配件质量问题的照片等。
总而言之，三包政策为消费者在购买配件时提供了一定的保障，确保消费者在一定的时限内享受到质量可靠的配件。
