中国汽车工程学会巴哈大赛参赛说明

80 “中国汽车工程学会巴哈大赛”各高校一般称呼为“全国大学生巴哈大赛”，大赛为国际赛事，由中国汽车工程学会于2015年引入国内。

大赛要求以4 000台/年的产能为设计目标，进行全地形越野汽车结构设计、制造、试验、装配、调试、维修、营销、越野场地竞技等环节，赛事涉及多个单项奖和总分排名奖。

大赛旨在国内打造一个全新的汽车工程技术人才培养平台，是一种全新的工程教育和工程实践过程。

大赛受到全国相关院校的欢迎，赛事参与人数多，学科覆盖广，持续时间长，极大地促进了各高校教学工程实践改革及学科科研创新。

基于巴哈赛事特点和赛事教育目的，参赛车队的管理不能照搬一般竞赛队伍的管理经验，而要针对车队特点去建立一套管理方案。

管理科学的车队既能保证更多的学生参与，同时也关系到队伍的参赛成绩。

1　大学生巴哈车队特点分析车队是一个大学生竞赛团队，也是高校的学生组织之一。

车队人数较多，一般涉及多个专业、系、学院，与一般的社团相比更炫酷、更刺激、更辛苦，车队的性质、结构框架及人员构成上也更具特点。

我校车队参照公司性质管理，车队中工作责任具体，工作时间节点明确，需要每位队员付出大量课余时间和精力。

车队的日常活动往往是耗时耗力的设计、采购、制造、调试等工作，在学术能力和综合素质上面临巨大的挑战。

（1）队员跨专业、跨院系、人数多。

因为赛事内容需求，队员一般以车辆工程、汽车服务工程、汽车检测与维修技术专业的同学等为主，同时也有爱好汽车技术的机械制造、机械电子、汽车电子、市场营销、财务管理、新闻等专业学生，是目前高校中涵盖专业最多的、人数最多的大学生竞赛。

（2）边学边做，挑战性强。

巴哈赛事以低年级本科生和专科生为主，赛事要求学生亲自进行赛车设计制造等全过程的工程实践，在实践中验证理论学习。

赛事要在赛车设计能力、汽车制造工艺能力、车辆成本控制能力、车辆装配调试能力、车辆检测维修能力、整车营销能力等方面比拼。

但低年级学生一般刚刚学完工程制图课程，各方面能力需要通过学生自学、高年级辅导、教师指导等环节满足项目需求，完成实践与理论交叉融合。

中国汽车工程学会/中国汽车工程学会官网/中国汽车工程学会四大赛事项目：一、中国大学生方程式汽车大赛二、中国大学生电动方程式大赛三、中国汽车工程学会巴哈大赛四、汽车造型设计大学生方程式汽车竞赛简介一、大学生方程式汽车竞赛（Formula SAE）简介：“大学生方程式汽车竞赛（Formula SAE）”由美国车辆工程师学会（SAE）于1979开办，国际汽车工程师学会及美国、英国、德国、意大利、日本、澳大利亚和巴西等各分会几百个大学车队参与。

参赛车队必须在一年内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座方程式赛车，并努力向有意生产该赛车的公司“销售”该设计，赛事给了车队证明和展示其创造力和工程技术能力的机会。

目前，“大学生方程式汽车竞赛”已经成为国际车辆工程人才培养的共识，并形成了年度赛制，全球数百所大学开展并组队参加了这项运动，我国的同济大学、湖南大学、上海交通大学、北京理工大学、厦门理工学院、湖北汽车工业学院等院校代表队参加过美国、德国、日本举办的大学生方程式汽车竞赛。

二、中国大学生方程式汽车竞赛（FSC）1.概述：中国大学生方程式汽车竞赛由中国汽车工程学会主办，目的是提高和检验汽车院校大学生的综合素质；为我国汽车工业健康和快速发展积蓄人才；增进产、学、研三方的交流与互动。

重点培养学生的汽车设计制造能力、成本控制能力、团队协作能力以及沟通能力。

对学生的专业知识的学习，以及理论联系实际与实践动手能力、沟通与团队合作能力、创新意识和能力、工程实际能力以及综合素质的培养具有重要意义，是学生实践教学环节的重要组成部分。

其挑战在于开发一辆能最大程度满足FSC赛车的设计目标且具有市场前景的样品车。

秉持“中国创造擎动未来”的远大理想，立足于中国汽车工程教育和汽车产业的现实基础，吸收借鉴其他国家FSC赛事的成功经验，打造一个新型的培养中国未来汽车产业领导者和工程师的交流盛会，并成为与国际青年汽车工程师交流的平台。

巴哈大赛任务策划书3篇篇一巴哈大赛任务策划书一、活动主题创新实践，追求卓越二、活动目的为了培养大学生的创新意识、综合设计能力与团队协作精神，加强学生工程实践能力的训练，提高学生针对实际需求进行车辆设计和工艺制作等工作的能力，吸引、鼓励广大学生踊跃参加课外科技活动，同时为选拔优秀队伍参加全国大学生巴哈大赛，特举办本次大赛。

三、活动对象全校学生四、活动时间及地点时间：[具体时间]地点：[详细地址]五、活动流程（一）报名阶段1. 报名时间：[报名时间]2. 报名方式：[报名方式 1][报名方式 2]3. 报名材料：参赛队伍信息（包括队伍名称、成员姓名、年级、专业、联系方式等）设计方案（包括车辆设计图纸、技术参数等）（二）培训阶段1. 时间：[培训时间]2. 地点：[培训地点]3. 内容：巴哈大赛赛事介绍车辆设计理论与实践制造工艺与流程比赛规则与注意事项（三）设计与制作阶段1. 时间：[设计制作时间]2. 地点：[制作地点]3. 内容：各参赛队伍根据大赛要求，进行车辆设计和制作。

期间可邀请指导老师进行指导。

（四）初赛阶段1. 时间：[初赛时间]2. 地点：[初赛地点]3. 内容：各参赛队伍进行现场展示和路试。

评委会根据车辆设计、制作质量、现场展示和路试表现等方面进行评分。

评选出[X]支队伍进入决赛。

（五）决赛阶段1. 时间：[决赛时间]2. 地点：[决赛地点]3. 内容：进入决赛的队伍进行现场展示和路试。

评委会根据车辆设计、制作质量、现场展示和路试表现等方面进行评分。

评选出本次大赛的一、二、三等奖。

（六）颁奖典礼1. 时间：[颁奖典礼时间]2. 地点：[颁奖典礼地点]3. 内容：举行颁奖典礼，对获奖队伍进行表彰。

邀请嘉宾致辞。

六、奖项设置本次大赛共设置一等奖[X]名、二等奖[X]名、三等奖[X]名，另设优秀组织奖、最佳设计奖、最佳工艺奖等若干奖项。

七、活动预算本次活动总预算为[X]元，具体如下：1. 场地租赁费用：[X]元2. 培训材料费用：[X]元3. 设备购置费用：[X]元4. 奖品及证书费用：[X]元5. 其他费用：[X]元八、注意事项1. 各参赛队伍要严格遵守大赛的各项规定，确保比赛的公平、公正、公开。

中国汽车工程学会巴哈大赛“中国汽车工程学会巴哈大赛（Baja SAE China，简称BSC）”是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。

该项赛事是继“中国大学生方程式汽车大赛（FSC）”成功举办之后，中国汽车工程学会推出的又一个全新的技能型人才培养平台。

Baja是西班牙语越野车的意思，巴哈大赛于1976年起源于美国，是大学生方程式汽车大赛的前身，适合职业院校和本科低年级学生参与。

参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在规定时间，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。

这是一项全新的技术教育和工程实践教育手段，集技术性、趣味性于一身，已成为各国发现和培养汽车产业技能型人才最重要的非教育领域的社会化公共平台和非盈利社会公益事业。

中国汽车工程学会在2015年初将Baja SAE赛事引入我国。

Baja SAE China结合本土情况对赛事规则做出了适应性的调整。

赛事同样采用静态赛和动态赛相结合的方式。

静态项目包括技术检查和设计答辩。

动态项表现目包括爬坡测试、操控测试和2小时耐力测试。

为了提高赛事的安全性，组委会制定了严格的规则限制。

动力方面，组委会为各支参赛车队免费提供一台百利通发动机，动力仅为10马力，并不得改装，同时要求比赛车速不得超过40公里每小时，其他方面也都有明确的规定。

Baja SAE China是一种全新的技术教育和工程实践过程，使得参与其中的同学能够将理论与实践做到融合，对于提高学生的专业技能有很大的帮助。

大赛真正的以兴趣为导向，崇尚“人人皆可成才，人人尽展其才“的现代职教精神，可以使得参赛学生进一步掌握汽车结构设计、制造、装配、调教维修、市场营销等多方面的专业知识技能，提高学生的团队合作能力。

通过职业院校和本科院校的同场竞技，真正体现、提升专业内涵，为汽车产业输送更多的复合型人才。

中国的巴哈赛事一经发布便受到了各高校及职院的热情响应，第一届比赛的报名参赛车队就达到33支，最终报到注册29支车队。

045面向全国巴哈汽车大赛的小型越野赛车设计与制作*Abstract: The Baha Competition of China Automotive Engineering Societyhas been held for four sessions since 2015. The products are small off-road vehicles designed and produced by attendees in the vocational colleges and undergraduate colleges. The competition requires each participating team to design and manufacture a single-seat, mid-engine, and rear-drive small off-road vehicle using the same engine during the specified time in the game, including multiple static and dynamic tests. The Baja team of Sichuan Engineering Technical College participated in the 3rd Baja competition. In 2018, theydesigned new Z 11 Baja racing car. It uses more and more independently designed and manufactured parts. The welding technology is more mature and the machining precision is higher. The selection of materials is more reasonable, trying to make the car lighter, more stable and faster.Key words: Baja racing car Design ManufactureLei Xiong Zhou Dacui Su Jiahao Li Zhiqiang （ Sichuan Engineering Technical College ）Design and Production of Small Off-road Racing Cars for theNational Baha Auto Competition摘要：中国汽车工程学会巴哈大赛自2015年举办以来，已经举办了四届。

中国汽车工程学会巴哈大赛中国汽车工程学会巴哈大赛规则（2016年）中国汽车工程学会巴哈大赛（2016）规则委员会主任：张宏庆中国汽车工程学会汽车应用与服务分会副主任孟岩中国汽车技术研究中心委员：（按照首字母顺序排序）陈刚易车公司方旭中国汽车工程学会洪汉池厦门理工学院刘科奇百力通（上海）国际贸易有限公司李强山东交通职业学院王剑锋哈尔滨工业大学王磊北京电子科技职业学院中国汽车工程学会巴哈大赛竞赛规则（2016）前言本规则为中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAE China（简称BSC大赛）2016年赛事的竞赛规则。

此版本是在成功举办中国BSC 2015 大赛规则基础上，结合美国Baja SAE2016赛事规则，根据中国BSC 2016大赛的要求起草，经BSC大赛2016年赛事组委会规则委员会讨论通过。

本规则由中国BSC 2016组委会责成规则委员会修订，由组委会发布，规则委员会负责解释。

公布在BSC大赛官方网站上的2016年版本为比赛有效规则。

来自于赛事组委会的官方公告与通知和本规则有同等效力。

赛事组委会在赛事进行期间拥有因赛事需要对规则进行新的解释和修订的权力。

任何规则变动都将会在第一时间通过大赛官方网站公布。

BSC大赛官方语言是中文。

参赛队在以电子文档形式递交各种资料时，文件名都必须带有本赛事的代码“BSC”。

请关注BSC大赛官方网站，以便获得最新的赛事公告与通知。

/以便获得所有更新与技术答疑信息。

请同时关注BSC官方QQ交流群：432794603赛事简介一、BSC大赛概况中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAEChina（简称BSC大赛）是由中国汽车工程学会（SAE China，简称中汽学会）主办，在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。

此项赛事起源于美国，是大学生方程式汽车大赛的前身，适合职业院校和本科低年级学生参与。

竞赛包括多种静态与动态项目测试，静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力、绕桩、直线加速、操控性、耐力比赛等。

中国汽车工程学会电动巴哈大赛比赛规则中国汽车工程学会电动巴哈大赛是每年一度的比赛，旨在推广电动车的研发和应用，提高相关技术的水平。

比赛规则是比赛成败的关键，以下为围绕“中国汽车工程学会电动巴哈大赛比赛规则”所要阐述的内容。

首先，比赛规则主要包括参赛条件、赛制和评选标准。

参赛条件是指参赛车辆必须符合相关要求，例如车身长度、宽度、高度、重量等。

同时，车辆所使用的动力系统、电子控制系统和电池组等也必须符合相关标准。

赛制方面，主要分为线上和线下赛事，其中线下赛事包括车辆测试、技术评估和赛道环节，线上赛事目前则通过网络直播的方式举行。

评选标准主要包括车辆性能、续航里程、加速性能、车身外形等。

其次，比赛规则也涉及到比赛的监管措施。

为了保证比赛公平公正，组委会会设立专门人员对所有参赛车辆进行审核，保障车辆符合比赛规则。

在比赛过程中，也会有专门监管人员对车辆进行监督，保证比赛过程中不出现任何违反规定的情况。

另外，比赛规则也涉及到团队组建和技术方面的要求。

所有参赛车辆必须由团队组成并提交申请，团队中必须包含技术人员和车手，共同完成车辆开发和测试。

在技术方面，参赛车辆的开发必须符合相关标准，例如车辆动力系统、控制系统和安全系统等，同时也需要处理好车身重量、悬挂系统以及电池组等方面的问题。

最后，比赛规则还涉及到奖项设置和政策激励。

比赛中将设立多个奖项，包括车辆性能奖、续航里程奖和创新设计奖等，以激励参赛车辆更好的创新和表现。

同时政府也制定了相关政策支持，减税、补贴等多样化的政策激励为电动车的发展提供了有力的支持。

总之，“中国汽车工程学会电动巴哈大赛比赛规则”是保证比赛公正、科学和有效的基石，只有平稳、健康的比赛环节才能够让电动车的进步更加牢固。

中国巴哈大赛动力匹配设计摘要：此次毕业设计是要对赛车进行动力匹配设计及优化，并指出了研究的目的和意义。

首先在详细了解2017年中国汽车工程学会巴哈大赛规则后，确定了赛车发动机的选型原则。

其次通过讨论，确定了巴哈赛车发动机的主要参数，进而完成了后期的计算，并运用caita三维制图软件结合参数进行3D图的绘制。

最后在老师的指导下，协同小组成员制作一辆巴哈赛车。

关键词：巴哈，设计及优化，选型，主要参数，赛车制作Chassis design of Baja SAE China racing carAbstract：The graduation design is to design and optimize the dynamic matching of the car, and pointed out the purpose and significance of the study. First in a detailed understanding of the 2017 China Automotive Engineering Society Baja rules, to determine the principle of selection of the car engine. Secondly, through the discussion, the main parameters of the Baja Racing engine are determined, and the later calculation is completed. The 3D drawing of the graph is carried out by using caita three-dimensional drawing software. Finally, under the guidance of the teacher, the collaboration team members to produce a Baha car.Keywords：Baja; Chassis design and optimization; Selection；Main parameter; Racing production目录摘要............................................................................................................................................错误！未定义书签。

中国汽车工程学会巴哈大赛规则第一章总则第一条：为推动汽车工程领域的青年人才发展，增进企业与学界的合作，提升创新能力和竞争力，中国汽车工程学会特举办巴哈大赛。

第二条：巴哈大赛为面向全国高校、科研机构、企业的汽车工程专业学生、研究生和青年工程师的技术创新赛事。

第三条：巴哈大赛主办方为中国汽车工程学会，协办方为XXX公司。

第四条：巴哈大赛组委会负责本次比赛的具体组织、策划和执行工作。

第二章参赛条件第六条：参赛人员应在2021年1月1日以后出生，年龄不超过35周岁。

第七条：参赛队伍成员应在同一单位或院校工作或学习，每个队伍人数不少于3人，不超过5人。

每个院校或单位可以组织不超过2支队伍参赛。

第三章报名与资格审核第八条：参赛队伍需在截止时间前填写《参赛申请表》，并向赛事组委会提交团队介绍PPT，附上成员名单。

第九条：报名截止时间为2021年10月31日，逾期不再受理。

第十条：巴哈大赛组委会将对报名表和团队介绍PPT进行审核，审核合格参赛队伍可进行后续环节。

第四章赛题与评分标准第十一条：巴哈大赛将面向汽车工程领域的关键技术和前沿难点设置赛题，报名后队伍将随机抽取1-2个赛题进行研究。

第十二条：巴哈大赛将从理论研究、实验设计、创新应用、团队协作等方面进行评分，每个方面的分值比例为25%，合计100分。

第十三条：评分标准包括但不限于研究成果的科学性、实验设计的可行性和精度、技术应用的创新性和实用性、团队合作的效率和互动等。

第五章专家评审与颁奖第十四条：巴哈大赛将邀请行业内著名的技术专家组成评审委员会，对参赛队伍的研究成果进行综合评定。

第十五条：巴哈大赛将评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名，同时设立最佳科研奖、最佳设计奖、最佳创新奖、最佳团队协作奖各1个，并颁发获奖证书和奖品。

第十六条：巴哈大赛的评审结果将最终在巴哈大赛评选颁奖仪式上公布。

第六章其他第十七条：对于本规则中未尽事宜，由巴哈大赛组委会制定或解释。

巴哈大赛任务策划书3篇篇一《巴哈大赛任务策划书》一、赛事背景巴哈大赛是一项具有广泛影响力的汽车工程竞赛，旨在培养学生的创新能力、团队协作精神和实践动手能力。

通过参与巴哈大赛，学生们能够将所学的理论知识与实际应用相结合，提升自己的综合素质。

二、赛事目标1. 提高学生的汽车工程设计、制造和竞技能力。

2. 培养学生的团队合作精神和沟通能力。

3. 促进高校与企业之间的交流与合作。

4. 展示学生的创新成果，激发学生的学习兴趣和创造力。

三、赛事组织1. 主办单位：[主办单位名称]2. 承办单位：[承办单位名称]3. 参赛对象：[参赛学校范围]的相关专业学生四、赛事时间和地点1. 时间：[具体时间]2. 地点：[详细比赛地点]五、赛事内容1. 车辆设计与制造学生团队根据赛事规则和要求，设计并制造一辆能够完成特定任务的巴哈赛车。

车辆设计包括结构设计、动力系统设计、悬挂系统设计等方面。

2. 赛道竞技参赛车辆在规定的赛道上进行竞速比赛，完成一系列的任务和挑战。

赛道竞技包括直线加速、弯道行驶、障碍穿越等环节。

比赛成绩将根据车辆的性能和完成任务的时间进行评定。

3. 技术展示与答辩学生团队需要展示车辆的设计理念、技术创新点和制造工艺等方面的内容。

同时，还需要回答评委的提问，展示团队的综合素质和应对能力。

六、赛事流程1. 报名阶段（[具体时间区间 1]）发布赛事通知和报名信息。

学生团队按照要求填写报名表格并提交相关材料。

主办单位对报名团队进行资格审核。

2. 培训阶段（[具体时间区间 2]）组织参赛团队进行技术培训和理论讲座，提高学生的设计和制造水平。

安排车辆调试和赛道熟悉环节，让学生熟悉比赛环境和规则。

3. 设计与制造阶段（[具体时间区间 3]）学生团队根据培训内容进行车辆设计和制造工作。

主办单位提供必要的技术支持和指导。

4. 技术展示与答辩阶段（[具体时间区间 4]）参赛团队进行车辆技术展示和答辩。

评委根据展示内容和答辩表现进行评分。

巴哈赛车悬架设计权春锋【期刊名称】《《汽车实用技术》》【年(卷),期】2019(000)019【总页数】3页(P126-128)【关键词】巴哈赛车; 悬架系统; 强度设计【作者】权春锋【作者单位】陕西国防工业职业技术学院陕西西安 710302【正文语种】中文【中图分类】U4621 巴哈大赛背景中国汽车工程学会巴哈大赛是由中国汽车工程学会主办，在全国大专院校开展，制作一辆单人乘坐的越野赛车，发动机有赛事承办方提供，其它车辆系统有各个院校自行设计制造和装配。

此项赛事起源于美国，是大学生方程式汽车大赛的前身，适合职业院校和本科低年级学生参与。

比赛目前分为两个场地，一个人场地称为草原赛、第二个场地称为泥泞赛。

每项比赛之前要对各个参赛赛车进行动态和静态检测。

静态项目包括发动机功率调教、车身尺寸、燃油系统结构、防撞强度、制作成本等等。

动态项目包括制动系统、爬坡能力、通过性、操控性检测等。

大赛目的培养参赛学生团队意识，提高学生对汽车工业的兴趣。

每个参赛队花费近一年时间打造属于自己团队的赛车。

他们分别从设计、制造、装配、调教、市场营销等各个方面进行专业的技术学习，最终参赛。

目前全国参赛院校达到120 多所，包括本科院校，通过同场竞技，提升专业内涵，为汽车产业输送更多复合型人才。

2 巴哈赛车整车设计要求2.1 车架结构单元巴哈比赛过程中，有原木桩、炮弹坑等，车辆在高度通过时，极易造成翻车。

所以赛车设计制作过程中，必须保证车辆的防滚架有足够的强度。

而且车辆防滚架必须是一根完整的钢管弯曲而成，不能出现焊接点。

因为焊接点会降低整个赛车的强度。

车架承载着赛车上所有零部件同时担负着在各种极限路况下为车手的生命安全保驾护航。

车架一定得有足够的强度以此抵抗来自外力的变形和破坏。

基于此车架材料的选择至关重要，我们通过实验对比：表1 车架材料强度对比 ?其中4130 对焊接的要求比较高，在焊接前需要对管材预热到175℃以上，与之相比的是20Cr 是珠光体，焊接性较好，焊后一般不需要热处理。

中国巴哈大赛赛车底盘设计开题报告1.选题背景中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAE China (简称BSC大赛）是由中国汽车工程学会（SAE China,简称中汽协会）主办，在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。

此项赛事起源于美国，是大学生方程式赛车的前身，适合各职业院校和本科低年级学生参与。

竞赛包括多种静态与动态项目测试，静态项目包括技术检查，赛车设计，成本与制造，商业营销等。

动态项目包括牵引力，绕桩，直线加速，操控性，耐力比赛等。

2015年8月26日中国汽车工程协会在山东省潍坊市成功举办了第一届巴哈大赛，成为世界上第六个举办巴哈比赛的国家。

选题意义中国的巴哈大赛起步较晚，仍处在一个起步阶段，国内参加参加比赛的多是职业院校，本科院校涉及较少，相关资料也比较匮乏。

因此，本次我们团队的选题研究对本校的巴哈赛车的研究开发有一定的现实，可为日后参加巴哈大赛奠定一定的理论和实践基础。

同时激发同学们对于汽车运动的爱好和学习兴趣，深入掌握汽车结构设计，制造，装配，调教维修，市场营销等多方面的专业知识和技能，提高我们的团队协作能力。

通过这样与现实紧密贴合的选题研究，为我们以后进入汽车相关领域，积累了宝贵的经验。

2.国内外研究现状巴哈大赛在国外起源较早，1976年就已开始举办，技术积累相对深厚。

在基础参数选择方面有了大量的实践经验，包括但不限于轴距的合理选择，车重的合理估计，轮辋轮胎选择，AISI 4130管件的加工工艺相对成熟。

车辆各系同的轻量化改进。

综合近几年国外参赛队伍的设计情况来看，轴距在60到64英寸（152.4到160公分），离地间隙选取为12到16英寸（30到40公分），整备质量在350到400磅（158.9到181.6千克），轮胎多选用22到25英寸的大尺寸越野轮胎。

长期的参赛经历，足够的资金投入，在CVT变速箱的改装方面，国外院校各有千秋。

广泛采用四速CVT,最大车速在35英里/小时，通过测功机标定最大扭矩和相应转速。