EH油系统图

EH油系统课件
高压抗燃油
• 成份：三芳基磷酸酯 • 工作温度：20℃～60 ℃ • 自燃点：566 ℃ • 燃点：352℃ • 含水量：最大 0.03% • 酸值： 0.03（最大0.1） mg KOH/g • 腐蚀性：勿用带创口的手接触
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执行机构
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执行机构作用
• 响应从DEH送来电指 令信号，以调节汽机 各蒸汽阀门开度。
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再生装置投运步骤
1、开波纹纤维进 油门充满油；
2、开硅藻土进油 门； 3、关波纹纤维进 油门； 4、维持两滤器压 力不大于0.21MPa。
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控制信号
• 液位开关 液位高报警 液位低报警 液位低低报警 液位低低遮断
560mm 430mm 300mm 200mm
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供油装置设备
• 滤油器
泵入口处:
140μm
每年更换两次
泵出口处:
10μm
累计工作4个月或每年更换两次
伺服机构前:
10μm
每年更换两次
回油路中:
3μm
每年更换两次
自循环滤油系统中: 1μm
累计工作3~4个月更换 EH油系统课件
供油装置设备
• 冷却系统 冷油器 ：两只 型式：管式 冷却面积：2.6m2 加热器 ：一组 电源：220V 功率：5KW 油温＜ 20℃投入 油温＞ 20℃停止
高压抗燃油(EH油)系统
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高压抗燃油系统组成
●供油装置 ●执行机构 ●危急遮断系统
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供油装置的作用
• 提供控制部分所需要的液 压油及压力，同时保持液 压油的正常理化特性和运 行特性。

此外，油品酸值的升高还会受到空气中某种介质的含量、周围电场强度等因素的影响，这些因素在特定的情况下也会促使油品酸值发生变化。
影响油品酸值升高的内部因素就是抗燃油内在的基础分子结构,不过这个在油生产过程中就已经决定了,用户是无法改变的.
抗燃油新油酸度指标为 0.03（mgKOH/g），当酸度指标超过 0.1 时，我们认为抗燃油酸度过高，高酸度会导致抗燃油产生沉淀、起泡和空气间隔等问题。
降低环境温度；3）增加抗燃油的流动，尽量避免死油腔。
由于冷油器的可靠性设计，由冷油器中漏水进抗燃油的例子鲜有发生，抗燃油中的水分多数是由于油箱结露产生的。水在抗燃油中会发生水解，水解会产生磷酸，磷酸又是水解的催化剂。所以，大量的水分
会使抗燃油酸值升高。
抗燃油的酸值升高后，必须连续投入再生装置。再生装置中的硅藻土滤芯能有效地降低抗燃油的酸度。当抗燃油的酸度接近 0.1 时（例如大于 0.08），就应投入再生装置，这时酸度会很快下降。当抗燃油酸度
OPC 电压: 220/110VDC 常闭 AST 电压: 110/220VAC 常开
AST 电磁阀 1
AST 电磁阀 2
节流孔
OPC 油 AST 油
0.8mm 进
油
OPC 油
AST 电磁阀 3
AST 电磁阀 4
AST
OPC 与 AST 油联动单向阀
6.5～7.5MPa 正常
OPC 电磁阀、膜阀、空气
产生油动机摆动的原因主要有以下几个方面：1）热工信号问题。当伺服功放卡输出信号含有交流分量时、当伺服阀信号电缆有某点接地时均会发生油动机摆动现象。LVDT 信号波动或故障。2）伺服阀故障。
伺服阀卡涩，降低当伺服阀的响应频率，伺服阀接收到指令信号后，伺服阀调节达不到指令信号的要求，产生滞后引起油动机摆动。3）阀门突跳引起的输出指令变化。当某一阀门工作在一个特定的工作点时， 由于蒸汽力的作用，使主阀由门杆的下死点突然跳到门杆的上死点，造成流量增大，根据功率反馈，DEH 发出指令关小该阀门。在阀门关小的过程中，同样在蒸汽力的作用下，主阀又由门杆的上死点突然跳 到门杆的下死点，造成流量减小，DEH 又发出开大该阀门指令。如此反复，造成油动机摆动。DEH 对由于阀门突跳引起的油动机摆动无能为力，只有通过修改阀门特性曲线使常用工作点远离该位置。 5. 油管振动: EH 油管路特别是靠近油动机部分发生高频振荡，振幅达 0.5mm 以上，我们称之为 EH 油管振动，其中以 HP 管为最多。油管振动会引起接头或管夹松动，造成泄漏，严重时会发生管路断裂。 引起油管振动的原因主要有以下几个方面：第一、机组振动。油动机与阀门本体相连，例如机组中压调门，油动机在汽缸的最上部，当机组振动较大时，势必造成油动机振动大，与之相连的油管振动也必然 大。第二、管夹固定不好。管夹必须可靠固定，如果管夹固定不好，会使油管发生振动。第三、伺服阀故障，产生振荡信号，引起油管振动。第四、控制信号夹带交流分量，使 HP 油管内的压力交变产生油管 振动。 可以通过试验来判断是哪一种原因引起的振动。当振动发生时，通过强制信号将该阀门慢慢置于全关位置，关闭进油门，拔下伺服阀插头，测量振动。如果此时振动明显减小，说明是伺服阀或控制信号问题； 如果振动依旧，说明是机组振动。对于前一种情况，打开进油门，使用伺服阀测试工具通过外加信号的方法将阀门开启至原来位置，如果此时没有振动，说明是控制信号问题，由热工检查处理；如果振动加 大，说明是伺服阀故障，应立即更换伺服阀。 6. ASP 油压报警: ASP 油压用于在线试验 AST 电磁阀。ASP 油压由 AST 油压通过节流孔产生，再通过节流孔到回油。ASP 油压通常在 7.0MPa 左右。当 AST 电磁阀 1 或 3 动作时，ASP 压力升高，ASP1 压力开关动作；当 AST 电磁阀 2 或 4 动作时，ASP 压力降低，ASP2 压力开关动作。如果 AST 电磁阀没有动作时，ASP1 或 2 压力开关动作，或 AST 电磁阀复位后压力开关不复位，就存在 ASP 油压报警。 ASP 油压报警首先应检查电磁阀故障，如 ASP 油压大于 9.3 说明 AST 电磁阀 1 或 3 故障，ASP 油压小于 4.2 说明 AST 电磁阀 2 或 4 故障。但如油质问题引起节流孔堵塞也会造成 ASP 油压报警。可当然 ASP 油压报警，报警后首先要确定是哪一只电磁阀故障，可以通过更换电磁阀的位置来判定。例如 ASP 高报警，说明 AST 电磁阀 1 或 3 故障。可以将电磁阀 1 与电磁阀 2 互换位置，如果此时仍为高报警，则说明 电磁阀 3 故障，如果此时变为低报警，说明电磁阀 1 故障。找到了故障电磁阀，就可以通过检修或更换来处理。

EH油系统组成及工作原理
汽机EH油系统
DEH（Digital Electro-Hydraulic）最基本的功能： 并网前，控制汽机转速 并网后，控制功率和主蒸汽压力
EH油系统功能：为DEH系统提供液压油。 EH油（抗燃油）：随着汽轮发电机组容量的不断增大，蒸
汽压力、温度不断提高，控制系统为了提高动态响应而采用 高压控制油，在这样情况下，为防止火灾而不能采用传统的 透平油作为控制系统的介质。所以EH系统国产化设计的液 压油为磷酸酯型抗燃油。其正常工作温度为20－60℃。
油压，当油压高于整定值时，将油送回油箱，确保系统正 常地工作。 d. 两个截止阀，正常全开，装在单向阀之后的高压管路上， 手动关闭其中的一个阀门，只隔离双泵系统中的一路，不 影响机组的运行，以便对该路的滤油器、单向阀以及泵等 进行在线维修或更换。
一、供油装置
其他附件 自循环滤油系统：在机组正常运行时，系统的流量较小故
一、供油装置
油箱
该油箱的容量设计满足1台大机和2台 50％给水泵小机的 正常控制用油。考虑抗燃油内少量水份对碳钢有腐蚀作用， 设计中油管路全部采用不锈钢材料，其他部件尽可能采用 不锈钢材料。油箱板上有液位开关、磁性滤油器、控制块 组件等液压元件。另外，油箱的底部安装有一个加热器， 在油温低于20℃时应给加热器通电，提高EH油温。
滤油效率较低。为了保证油系统的清洁度，使系统长期可 靠运行，在供油装置中增设独立自循环滤油系统。油泵从 油箱内吸入EH油，经过过滤器回油箱。 自循环冷却系统： 供油系统除正常的系统回油冷却外， 还增设一个独立的自循环冷却系统，以确保在非正常工况 （例如：环境温度过高）下工作时，油箱油温能控制在正 常的工作温度范围之内。 磁性过滤器：一组永久磁钢组成的磁性过滤器，以吸取EH 油中的铁金属垃圾，同时整套滤器可拿出来清洗及维护。 冷油器: 冷却水在管内流过，而系统中的油在冷油器外壳 内环绕管束流动。冷却水由冷油器循环冷却水的出口处的 电磁水阀控制。 电器箱: 电器箱内装有接线端子排及压力开关组件。

液压油中混有杂质、水分等物质 ，会对液压系统的工作造成影响 ，因此必须设置过滤装置，过滤 精度应根据液压元件的要求确定 。
eh油系统的性能指标与技术参数的实验方法及评判标准
油箱容积的测量
油管直径和长度的测量
用尺子测量油箱的高度和直径，计算油箱容 积。
用尺子测量油管的外径和长度，计算油管容 积。
油泵排量的测量
eh油系统知识讲解ppt
xx年xx月xx日
目 录
• eh油系统基本概念 • eh油系统的组成部分与工作流程 • eh油系统的性能指标与技术参数 • eh油系统的常见问题与解决方案 • eh油系统的应用前景与发展趋势
01
eh油系统基本概念
eh油系统的定义与特点
EH油系统是一种应用在燃油发 动机中的辅助系统，它主要由 油箱、油泵、控制器和喷油嘴
eh油系统的应用场景
EH油系统主要应用在汽车、船舶、发电机组等交通工具及工业领域中。
在这些领域中，EH油系统可以广泛应用于各种类型的发动机，如柴油机、汽油机 、燃气轮机等。
EH油系统的应用可以提高发动机的性能和可靠性，降低废气排放，同时也可以提 高燃油的经济性和环保性。
02
eh油系统的组成部分与工作 流程
每年清洗一次，清除沉积物和杂质 ，避免油品污染。
定期检查和维护油泵
每半年检查一次，包括检查泵的入 口和出口滤清器是否堵塞、轴承和 轴封是否磨损等。
05
eh油系统的应用前景与发展 趋势
eh油系统的应用前景
工业应用
EH油系统在工业领域有着广 泛的应用，如电力、石油、化
工、制药等行业。
汽车领域
EH油系统在汽车领域的应用也越 来越广泛，如混合动力汽车、电 动汽车等。