利亚纳继电器安装具体位置图

继电器原理图和接线图继电器是一种电控制设备，它具有控制系统（输入回路）和被控制系统（输出回路）之间的互相隔离功能。

在电气控制系统中，继电器被广泛应用于各种自动控制电路中，如自动化生产线、机械设备、电力系统等。

继电器的原理图和接线图对于工程师和技术人员来说是非常重要的，因为它们能够清晰地展示继电器的工作原理和接线方式，帮助人们更好地理解和应用继电器。

首先，让我们来看一下继电器的原理图。

继电器的原理图包括控制端和被控制端，通过线条和符号来表示电气元件之间的连接关系。

在原理图中，常见的符号包括继电器线圈、继电器触点、继电器辅助触点等。

通过原理图，我们可以清晰地了解继电器的工作原理，包括控制端如何与被控制端连接，以及在不同状态下触点的通断情况。

原理图的绘制需要遵循一定的规范和标准，以确保工程师能够准确地理解和应用。

接着，让我们来看一下继电器的接线图。

继电器的接线图展示了继电器与其他电气元件之间的连接方式，包括控制端和被控制端的接线方式。

在接线图中，我们可以清晰地看到继电器与开关、按钮、传感器等其他元件之间的连接关系。

通过接线图，我们可以了解继电器在实际电气控制系统中的应用方式，以及不同元件之间的连接方式，帮助工程师更好地设计和调试控制系统。

继电器的原理图和接线图对于工程师和技术人员来说是非常重要的，它们是理解和应用继电器的重要工具。

通过原理图，我们能够了解继电器的工作原理和触点状态；通过接线图，我们能够了解继电器在实际控制系统中的连接方式。

因此，在工程设计和实际应用中，我们需要准确地绘制和理解继电器的原理图和接线图，以确保控制系统的正常运行和安全可靠。

总之，继电器的原理图和接线图是电气控制系统中非常重要的工具，它们能够帮助工程师和技术人员更好地理解和应用继电器。

通过原理图和接线图，我们能够清晰地了解继电器的工作原理和连接方式，从而确保控制系统的正常运行和安全可靠。

因此，在工程设计和实际应用中，我们需要重视绘制和理解继电器的原理图和接线图，以提高工作效率和保障系统安全。

汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器,譬如雾灯，一个灯泡就是50W,2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器,竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了,他的作用就是用很小的电流来控制大电流，你要是不加,可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，今天就俩车友问我这个问题,觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险,需谨慎）先来实物图这就是通用型继电器和继电器座,购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上,继电器铜线圈的好的10元到15，那个座5元左右，很好购买,去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大,方言众多，或许不一个叫法）关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的和继电器插接在一起这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！!！！切记继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到85和86是继电器线圈，可以随便接30电源输入端,87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通,也就是一般咱们用到的87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电,而断开,知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下,保险丝的选取一般的100w10a到15a,不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上,譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上,最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上,这是我推荐的解法,那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是。

1继电器1.1继电器支架一览1 - 蓄电池前部的继电器支架❑在发动机舱内左侧❑继电器座位置 ⇒ 页 22 - 车载电网控制单元上的继电器支架❑在驾驶员侧仪表板下方❑继电器座位置 ⇒ 页 31.2蓄电池前部的继电器支架1 - 冷却液辅助泵继电器 -J496-❑仅用于带 1.4 l 发动机的车辆1.3车载电网控制单元上的继电器支架1-2 - 后视镜内折功能控制单元 -J351-❑仅适用于带后视镜折叠机构的车辆❑插头座 1❑插头座 23 - 转换器盒 -J935-❑继电器序列号（499）❑仅适用于带进入及起动许可的车辆❑插头座 34 - 端子 15 供电继电器 -J329-❑继电器序列号（100）❑仅适用于带进入及起动许可的车辆❑插头座 45 - 未占用6 - 未占用7 - 供电继电器 2，端子 15 -J681-❑继电器序列号（100）❑仅适用于带进入及起动许可的车辆❑插头座 78 - 停车灯继电器 -J3-❑继电器序列号（404）❑插头座 8/19 - 端子 75x 供电继电器 -J694-❑继电器序列号（53）❑插头座 910 - 供电继电器 1，端子 75 -J680-❑继电器序列号（53）❑插头座 1011 - 供电继电器，总线端 50 -J682-❑继电器序列号（648）❑仅适用于不带进入及起动许可的车辆❑插头座 1112 - 供电继电器，总线端 50 -J682-❑继电器序列号（433）❑仅适用于带进入及起动许可的车辆❑插头座 1213 - 燃油泵继电器 -J17-❑继电器序列号（449）❑仅适用于带 1.6 l 发动机的车辆❑插头座 13/214 - 空调器继电器 -J32-❑继电器序列号（126）❑插头座 1415 - 主继电器 -J271-❑继电器序列号（648）❑插头座 15。

继电器接线方法
继电器接线方法：
1. 第一步，将继电器的线圈连接到电源。

通常，继电器上会标有"coil"或"C"的标志，表示线圈引脚。

将正极连接到继电器引脚上的一个线圈引脚（通常为COM引脚），将负极连接到继电器的另一个线圈引脚。

2. 第二步，将继电器的常闭触点（一般标记为NC）连接到需要控制的装置上。

将一个导线连接到继电器触点上，另一端连接到需要控制的装置上的负极（或地线）。

3. 第三步，将继电器的常开触点（一般标记为NO）连接到需要控制的装置上。

将一个导线连接到继电器触点上，另一端连接到需要控制的装置上的正极。

4. 第四步，将电源的正极和继电器的公共接点（通常标记为COM）连接在一起。

将一个导线连接到电源正极，另一端连接到继电器的公共接点。

5. 第五步，将电源的负极和需要控制的装置的负极（或地线）连接在一起。

将一个导线连接到电源负极，另一端连接到需要控制的装置的负极（或地线）上。

6. 最后，通过控制继电器的电源线圈来控制需要控制的装置。

当电流通过继电器的线圈时，触点会发生切换，将常闭触点断开，常开触点闭合，从而控制装置的开关状态。

请注意，具体的继电器接线方法可能因继电器型号、控制装置类型和电路需求而有所不同。

在接线之前，请务必参考相应的继电器和装置的说明书，并严格按照电路图和安全操作规程进行接线。

继电器接线方法
一、4脚继电器接线
1、2脚为线圈端子，3、4脚为触点端子。

1、2导通时，线圈通电，3、4触点闭合（常闭型则断开），负载回路导通。

二、5脚继电器接线
1、2为线圈端子，3为公共触点，4为常开触点，5为常闭触点。

1、2未导通时，3、5导通，负载5工作；1、2导通时，线圈通电，3、4
触点闭合，负载4开始工作。

其中负载4和负载5必须共用一个电源。

三、6脚继电器接线
6脚继电器与5脚继电器基本相同，只是多了一个公共触点。

2、5为线圈端子，1、6为公共触点（这两个触点连在一起，相当于一个触点），3为常开触点，4为常闭触点。

2、5未导通时，公共触点与常闭触点导通；1、2导通时，线圈通电，公共触点与常开触点导通。

四、8脚继电器接线
8脚继电器与6脚继电器的区别在于将相连的两个公共触点断开，并新加一组常开触点和常闭触点。

这样8脚继电器可以同时控制两个负载的启停,且这两个负载可以不共用一个电源（5脚继电器与6脚继电器控制的两个负载必须共用一个电源）。

13、14为线圈端子，1、4为公共触点，5、8为常闭触点，9、12为常开触点。

其中1、5、9和4、8、12分别控制一个负载。

13、14未导通时，1、9和4、12导通，连接在常闭触点的负载开始工作；
13、14导通时，线圈通电，1、5和4、8导通，连接在常开触点的负载开始工作。

继电器工作原理及接线图
一、继电器工作原理
电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。

只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。

当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。

这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。

二、继电器接线图
三、继电器的作用
1) 扩大控制范围。

例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。

2) 放大。

例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。

3) 综合信号。

例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

4) 自动、遥控、监测。

例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。

继电器接线方法继电器是一种电气控制设备，广泛应用于自动化系统中。

它可以通过控制一个电路的开关来控制另一个电路的开关，从而实现电气信号的控制。

在实际的工程应用中，继电器的接线方法非常重要，正确的接线方法可以确保继电器的正常工作，同时也能保障电气设备和人员的安全。

本文将介绍继电器的接线方法，帮助大家正确、安全地使用继电器。

首先，我们来介绍继电器的基本接线方法。

继电器通常有多个引脚，包括控制端和被控制端。

控制端通常包括触点和线圈，线圈通常用来接通或者断开触点，从而控制被控制端的电路。

在接线时，我们需要根据具体的电路需求来连接继电器的引脚，确保线圈和触点的连接是正确的，以实现所需的控制功能。

其次，需要注意的是继电器的电源供电。

在接线时，我们需要确保继电器的电源供电是稳定可靠的，电压和电流符合继电器的额定要求。

同时，还需要注意继电器的保护措施，例如使用过载保护器、短路保护器等设备，确保继电器在异常情况下能够及时断开电路，避免损坏继电器和其他设备。

另外，继电器的接线需要考虑电气安全。

在接线时，我们需要确保继电器的引脚和线路连接牢固可靠，避免出现松动、接触不良等问题。

同时，还需要注意继电器的绝缘和防护措施，确保继电器在潮湿、灰尘等恶劣环境下能够正常工作，避免发生漏电、触电等安全事故。

最后，还需要注意继电器的接线布局。

在实际的工程应用中，继电器通常需要和其他电气设备一起使用，因此在接线时需要考虑整个电气系统的布局和连接方式，确保继电器和其他设备之间的连接正确可靠，同时还需要考虑布线的美观和整洁，避免出现混乱、杂乱的情况。

总之，继电器的接线方法是电气控制中非常重要的一环，正确的接线方法可以确保继电器的正常工作，同时也能保障电气设备和人员的安全。

在接线时，我们需要注意基本接线方法、电源供电、电气安全和接线布局等方面，确保继电器的正常使用。

希望本文能够帮助大家更好地理解和应用继电器的接线方法。

继电器接线方法继电器是一种电器控制设备，它具有控制系统（输入回路）和被控制系统（输出回路）之间的自动调节、保护和转换功能。

在实际应用中，继电器的接线方法显得尤为重要，正确的接线方法不仅可以确保设备的正常运行，还可以提高设备的使用寿命。

下面我们将详细介绍继电器的接线方法。

1. 电源接线。

首先，我们需要将继电器的电源接线正确连接。

通常情况下，继电器有两个电源端子，一个用于接通电源，一个用于接地。

在接线时，我们需要将电源正极连接到继电器的电源端子上，将电源负极连接到继电器的接地端子上。

这样可以确保继电器正常工作，并且保证了设备的安全性。

2. 控制信号接线。

继电器的控制信号接线也是非常重要的一步。

控制信号通常来自控制系统，可以是电压信号，也可以是电流信号。

在接线时，我们需要将控制信号的正极连接到继电器的控制端子上，将控制信号的负极连接到继电器的接地端子上。

这样可以实现控制信号的传输，从而实现对被控制系统的控制。

3. 输出端子接线。

最后，我们需要将继电器的输出端子正确接线到被控制系统上。

输出端子通常有常开触点和常闭触点，根据实际需求进行选择。

在接线时，我们需要将输出端子的常开触点连接到被控制系统的输入端子上，将输出端子的常闭触点连接到被控制系统的输出端子上。

这样可以实现对被控制系统的自动调节、保护和转换功能。

综上所述，继电器的接线方法是非常重要的，正确的接线方法可以确保设备的正常运行，提高设备的使用寿命。

在接线时，我们需要注意电源接线、控制信号接线和输出端子接线这三个方面，确保每一步都正确无误。

希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！。

利亚纳继电器安装具体
位置图
Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
利亚纳继电器安装具体位置图
（老款共14个，新款VVT共15个）
一、发动机仓大盒子里的继电器
1.主继电器
2.油泵继电器
3.空调压缩机继电器
4.空调风扇继电器
二、发动机仓小盒子里的5个继电器
5.风扇控制3挡继电器
6.风扇控制1挡继电器
7.风扇控制2挡继电器
8.前雾灯继电器
9.喇叭继电器
10.电子油门继电器（新款VVT才有，老款没有）
三、仪表台下面的3个继电器
10.转向灯继电器
11.大灯继电器
12.后玻璃除雾继电器
四、副驾驶室下面的2个继电器（手套箱后面）
13.除霜电热丝继电器
14.后雾灯继电器。

继电器的正确接线方法继电器是电气控制中常用的电器元件，起着开关控制、保护和信号传递等作用。

正确的接线方法对于继电器的稳定运行和电路的正常工作至关重要。

下面将介绍继电器的正确接线方法。

1. 选择合适的继电器在进行接线之前，首先需要选择适合的继电器。

要考虑继电器的额定电压、额定电流和触点负载能力等参数，确保选用的继电器符合电路工作要求。

2. 接线前的准备工作在接线前，需要先断开电源，确保电路处于断电状态。

检查继电器接线端子、触点等部件是否完好无损。

清洁继电器端子，确保接触良好。

3. 继电器接线步骤1.将继电器的控制端子与控制电路相连接，一般控制端子为“Coil”标识；2.将继电器的触点端子与被控制设备连接，根据电路要求选择常开触点或常闭触点；3.接线时需注意区分继电器端子的正负极，保持接线端子的正确连接；4.如果有多个继电器需要串联或并联，按照电路设计要求进行正确连接；5.接线完成后，再次检查所有接线是否牢固、正确，确保没有接线松动或短路现象。

4. 接线后的测试接线完成后，需进行电路的测试，检查继电器的工作状态是否正常，触点是否可靠闭合或断开。

如有异常情况，应及时排除故障。

5. 安全注意事项1.在接线过程中，务必保持手部干燥，避免发生触电危险；2.使用绝缘工具进行接线操作，确保安全；3.在电路工作时要小心操作，避免触碰电路元件。

综上所述，继电器的正确接线方法是确保电路正常工作和继电器稳定运行的重要一环。

通过选择合适的继电器、注意接线步骤和安全注意事项，可以有效避免因接线不当导致的故障，保障电气设备的安全运行。

继电器的安装方法
继电器是一种用于控制电路的电器,通常用于控制系统的切换、启动和停止。

安装继电器需要确保其正常工作,并遵循一定的安装步骤和注意事项。

以下是继电器的安装方法及其拓展内容。

1. 确定安装位置和方式
安装继电器需要确定安装位置和方式。

通常情况下,继电器应该安装在电源线路下方或接近电源的位置,以确保控制电路的稳定性。

安装方式可以采用焊接、螺丝固定或卡扣安装等方式。

2. 检查继电器壳体
安装前需要检查继电器壳体是否完好无损,是否有损坏或变形等情况。

如果壳体出现问题,需要及时更换。

3. 确定继电器孔位
安装前需要确定继电器孔位,以确保安装位置正确。

继电器通常有固定的孔位,需要根据控制电路的孔位进行安装。

4. 接线
安装继电器需要接线。

一般情况下,继电器的控制电路由三个引脚组成,分别是常开引脚、常闭引脚和控制引脚。

需要根据控制电路的接线图接线,确保接线正确。

5. 安装继电器
安装完成后,需要将继电器固定在所需的位置上,并检查其是否牢固。

如果继电器需要拆卸,也需要按照相同的步骤进行拆卸。

6. 测试继电器
安装完成后,需要测试继电器是否正常工作。

可以用手触摸继电器的外壳,检查是否有电流通过,以确保继电器正常工作。

继电器的安装需要仔细、准确,以确保其正常工作。

安装前需要检查继电器壳体、确定孔位、接线、安装继电器,测试等工作。

安装完成后,需要确保继电器固定在所需的位置上,并检查是否牢固。

如何正确安装继电器继电器是一种电器元件，用于控制电路的开关。

它通过一个小电流控制一个大电流的电器，能够实现远距离控制电路的开关操作。

正确安装继电器是确保电路正常工作的重要步骤。

下面将详细介绍如何正确安装继电器。

1.确定继电器类型和规格：在安装继电器之前，首先要确定所使用的继电器的类型和规格。

继电器的类型和规格根据电路的需求和负载电流来选择，比如电压、电流和负载类型等。

继电器一般有电磁继电器和固态继电器两种类型，根据需要选择合适的类型。

2.准备工具和材料：安装继电器所需的工具和材料包括螺丝刀、电缆、连接器、继电器座和继电器。

3.安装继电器座：继电器座是继电器安装的基座，可提供稳定和安全的连接。

将继电器座固定在电路板或其他安全的位置上，使用螺丝刀或其他适当的工具将座固定好。

4.连接电源：将电路的电源线连接到继电器座上的相应电源接口。

确保电源线连接正确，并紧固好连接器。

5.连接控制信号：根据需要，将控制继电器的信号线连接到继电器座上的控制信号接口。

这些信号线通常来自其他电路，比如开关、传感器等。

确保控制信号线连接正确，并紧固好连接器。

6.连接负载电路：将负载电路连接到继电器座上的负载接口。

负载电路可分为两部分：常开（NO）和常闭（NC）。

根据需要，将负载电路连接到适当的接口。

确保负载电路连接正确，并紧固好连接器。

7.固定继电器：将继电器固定在继电器座上。

通常使用螺丝或其他固定装置将继电器牢固地安装在座上。

确保继电器安装牢固，并不会松动。

8.连接电缆：根据电路的需要，连接继电器座和其他电路组件之间的电缆。

确保电缆连接正确，并紧固好连接器。

9.执行测试：安装完成后，对继电器和相关电路进行测试。

通过给控制信号接口提供正确的控制信号，观察负载电路是否正常工作。

如果出现任何问题，及时检查连接是否正确，并重新进行测试。

10.注意安全事项：在安装继电器时，要注意一些安全事项。

首先，确保电源已断开，以避免触电。

其次，如果继电器座有金属接触部分，要小心触摸，避免短路或电击。

WI-XML页码，1/20Audi TT 安装位置编号 201 / 1版本 2006 年 8 月继电器位置分配和保险丝位置分配行李箱中后右蓄电池处的主保险丝盒中的保险丝布置保险丝颜色40A 桔黄色30A 绿色25A 白色）20 A 黄色15A 蓝色10A 红色7,5A 棕色5 A 米色3A 淡紫色A - 蓄电池正极接头B - 蓄电池断开引爆装置 - N253C - 电源主保险丝架电控盒- 导线索，通往启动机 BAudi TT 安装位置编号 201 / 2 行李箱中后右蓄电池处的主保险丝盒中的保险丝布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号1 - 保险丝架 D 上的保险丝 1 SD1 40A - ABS 液压泵 V64 302 - 保险丝架 D 上的保险丝 2 SD2 110 A - 行李箱右侧保险丝架中的电源303 - 保险丝架D上的保险丝3 SD3 110 A - 行李箱左侧保险丝架中的电源30Audi TT安装位置编号 201 / 3 发动机舱内的前左电控箱中的主保险丝架保险丝颜色40A 桔黄色30A 绿色25A 白色）20 A 黄色15A 蓝色10A 红色7,5A 棕色5 A 米色3A 淡紫色A - 螺栓连接的端子 30 (C)Audi TT 安装位置编号 201 / 4 主保险丝架上的保险丝布置，发动机舱内前左编电路图中的名称规定值功能/部件端子号1 - 保险丝架 A 上的保险丝 1 SA1 175 A - C - 交流发电机302 - 保险丝架 A 上的保险丝 2 SA2 80A - 转向辅助控制器J500 303 - 保险丝架 A 上的保险丝 3 SA3 60A - J293 散热器风扇控制器30V7 散热器风扇4 - 保险丝架 A 上的保险丝 4 SA4 110 A - 发动机舱内的电控箱中的继电器座电源305 - 保险丝架 A 上的保险丝 5 SA5 40A - V101 二次空气泵马达306 - 未占用7 - 未占用8 - 未占用Audi TT安装位置编号 201 / 5仪表板左侧保险丝架上的保险丝布置保险丝颜色40A 桔黄色30A 绿色25A 白色）20 A 黄色15A 蓝色10A 红色7,5A 棕色5 A 米色3A 淡紫色Audi TT 安装位置编号 201 / 6 仪表板左侧保险丝架上的保险丝布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号1 - SC1 保险丝架 C 上的保险丝 1 10 A - J17 燃油泵继电器15J538 燃油泵控制器J623 发动机控制器K145 副驾驶员座安全气囊关闭指示灯 K145L9 大灯开关照明灯泡T16 插头连接，16 芯，诊断接头2 - SC2 保险丝架 C 上的保险丝 2 5 A - J104 ABS 控制器15F 制动灯开关3 - SC3 保险丝架 C 上的保险丝 3 5 A - J667 左侧大灯电源模块154 - SC4 保险丝架 C 上的保险丝 45 A - 机油高度和温度传感器G266 15轮胎气压监控器按键E226轮胎气压监控器2控制器J793ASR 和 ESP 按键 E256照明距离调节控制器J431高压传感器G65倒车灯光开关F45 - SC5 保险丝架 C 上的保险丝 5 10 A - V49 大灯照明距离调节右侧伺服马达器15V48 大灯照明距离调节左侧伺服马达E102 大灯照明距离调节器5 A - J431 大灯照明距离调节控制器15J668 右大灯电源模体6 - SC6 保险丝架 C 上的保险丝 6 5 A - J500 转向辅助控制器15J533 数据总线诊断接口J587 排档杆传感控制器J743 双离合器变速箱机电装置Audi TT 安装位置编号 201 / 7 仪表板左侧保险丝架上的保险丝布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号7 - SC7 保险丝架 C 上的保险丝 7 5 A - J446 泊车辅助控制器15Y7 自动防眩目内后视镜E284 车库门开启操纵单元J530 车库门开启控制器Z20 左喷嘴加热电阻Z21 右喷嘴加热电阻J519 车载电网控制器J576 挡风玻璃清洗泵继电器8 - SC8 保险丝架 C 上的保险丝 8 5 A - J492 四轮驱动控制器159 - SC9 保险丝架 C 上的保险丝 9 5 A - 减震电子调节控制器J250 1510 - SC10 保险丝架 C 上的保险丝 10 5 A - J234 安全气囊控制器15J706 座椅占用识别控制器(USA)11 - SC11 保险丝架 C 上的保险丝 11 10 A - N79 曲轴箱排气加热电阻 (BUB) 155 A - G70 空气质量流量计(BWA) 1512 - SC12 保险丝架 C 上的保险丝 12 10 A - J386 驾驶员侧车门控制器30J387 副驾驶员侧车门控制器13 - SC13 保险丝架 C 上的保险丝10 A - T16 16 芯插头连接，诊断插头3014 - SC14 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - G397 雨水与光线识别传感器30J587 档位杆传感控制器Audi TT 安装位置编号 201 / 8 仪表板左侧保险丝架上的保险丝布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号15 - SC15 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - J519 车载电网控制器30前部车内照明W116 - SC16 保险丝架 C 上的保险丝10 A - J255 - Climatronic 自动空调控制器3017 - SC17 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - J793 轮胎压力监控控制器 2 3018 - 未占用19 - 未占用20 - 未占用21 - SC21 保险丝架 C 上的保险丝10 A - 气缸1 - 6喷油阀(BUB) 1522 - 未占用23 - SC23 保险丝架 C 上的保险丝20 A - H2 高音喇叭30H7 低音喇叭24 - SC24 保险丝架 C 上的保险丝15 A - J743 双离合器变速箱机电装置3025 - SC25 保险丝架 C 上的保险丝30A - Y1 可加热式后窗玻璃3026 - SC26 保险丝架 C 上的保险丝30A - V147 驾驶员侧电动摇窗器马达3027 - SC27 保险丝架 C 上的保险丝30A - V148 副驾驶员侧电动摇窗器马达3028 - 未占用29 - SC29 保险丝架 C 上的保险丝15 A - V5 玻璃清洗泵1530 - SC30 保险丝架 C 上的保险丝20 A - U1 点烟器15U5 - 12 V 插座 (USA)Audi TT 安装位置编号 201 / 9 仪表板左侧保险丝架上的保险丝布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号31 - SC31 保险丝架 C 上的保险丝40A - B 启动机15J682 供电继电器，总线端Kl.5032 - SC32 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - J527 转向柱电子装置控制器3033 - SC33 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - J285 仪表板中的控制器3034 - SC34 保险丝架 C 上的保险丝15 A - J401 带CD驱动器的导航系统控制器(日本) 30J401 带CD驱动器的导航系统控制器R 收音机J503 收音机及电话系统带显示器的控制器35 - SC35 保险丝架 C 上的保险丝30A - J525 数码音响系统控制器3036 - SC36 保险丝架 C 上的保险丝10 A - J623 发动机控制器30J271 - Motronic 供电继电器37 - SC37 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - J533 数据总线诊断接口3038 - 未占用39 - 未占用40 - 未占用41 - 未占用42 - 未占用Audi TT 安装位置仪表板左侧保险丝架上的保险丝布置编电路图中的名称规定值功能/部件号43 - 未占用44 - 未占用45 - 未占用46 - 未占用47 - SC47 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - R146 卫星收音机 (USA)R147 数码收音机R36 电话发送和接收器R86 移动电话功率放大器R78 电视调谐器48 - SC48 保险丝架 C 上的保险丝 5 A - R36 电话的发射接收器49 - 未占用编号 201 / 10端子3015Audi TT安装位置编号 201 / 11 仪表板左侧继电器座保险丝颜色40A 桔黄色30A 绿色25A 白色）20 A 黄色15A 蓝色10A 红色7,5A 棕色5 A 米色3A 淡紫色1 - 未占用2 - 未占用3 - 未占用4 - J682 供电继电器，端子 Kl. 505 - 未占用Audi TT安装位置编号 201 / 12A - 未占用B - 未占用C - S44 驾驶员座椅调整装置的热敏保险丝 1- 可加热座椅单保险丝 - S38，30AD - 未占用Audi TT安装位置编号 201 / 13J519 载电网控制器上继电器的布置，在仪表盘左下B1 - J681 供电继电器 2，端子 Kl.75B2 - 未占用B3 - 未占用B4 - J689 供电继电器 2，端子 Kl.30B5 - 可加热后窗玻璃继电器 - J9B6 - J413 信号喇叭继电器B7 - 未占用B8 - J576 雨刮马达控制器继电器B9 - 未占用Audi TT安装位置编号 201 / 14发动机舱内的电控箱中的继电器座和保险丝架上的布置保险丝颜色40A 桔黄色30A 绿色25A 白色）20 A 黄色15A 蓝色10A 红色7,5A 棕色5 A 米色3A 淡紫色1 - 大灯清洗装置继电器 -J392.1 - 燃油泵继电器 - J172.2 - 冷却液继续循环继电器 - J1513 - 二次空气泵继电器 - J2994 - Motronic 供电继电器 - J271Audi TT安装位置编号 201 / 15发动机舱内的电控箱中的继电器座和保险丝架上的布置5 - J49 电动燃油泵继电器 2（BUB）- J757 发动机组件供电继电器（BWA）A - 抗干扰电容器 - C24- ST1 保险丝座，黑色- ST2 保险丝座，棕色- ST3 未占用- ST4 未占用Audi TT安装位置编号 201 / 16发动机舱内的电控箱中的继电器座和保险丝架上的布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号保险丝座ST1 (黑色)1 - 未占用2 - 未占用3 - 未占用4 - 未占用5 - SB5 - 保险丝架 B 上的保险丝 5 5 A - H12 警告喇叭30G578 防盗警告装置6 - SB6 - 保险丝架 B 上的保险丝 6 30A - V11 大灯清洗装置泵307 - SB7 - 保险丝架 B 上的保险丝 7 15 A - N276 燃油压力调节阀30G6 预供给燃油泵8 - SB8 保险丝架 B 上的保险丝 8 30A - J400 雨刮马达控制器309 - SB9 保险丝架 B 上的保险丝 9 25 A - Z45 左前可加热座椅30Z46 右前可加热座椅10 - SB10 保险丝架 B 上的保险丝 10 10 A - V125 驾驶员座椅腰部支撑纵向调整马达30V126 副驾驶员座椅腰部支撑纵向调整马达11 - 未占用12 - SB12 保险丝架 B 上的保险丝 12 40A - J126 新鲜空气鼓风机控制器30V2 新鲜空气鼓风机Audi TT安装位置编号 201 / 17发动机舱内的电控箱中的继电器座和保险丝架上的布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号保险丝座ST2 (棕色)1 - SB1 - 保险丝架 B 上的保险丝 1 15 A - G6 预供给燃油泵 (BUB) 872 - SB2 - 保险丝架 B 上的保险丝 2 10 A - G39 尾气催化净化器 (BUB) 87G130 尾气催化净化器后的氧传感器 (BUB)3 - SB3 - 保险丝架 B 上的保险丝 3 5 A - G70 空气流量计(BUB) 874 - SB4 - 保险丝架 B 上的保险丝 4 10 A - G108 尾气催化净化器 2 (BUB) 87G131 尾气催化净化器后的氧传感器 2 (BUB)5 - SB5 - 保险丝架 B 上的保险丝 5 5 A - J757 发动机组件供电继电器（BWA）876 - SB6 - 保险丝架 B 上的保险丝 6 10 A - V144 燃油系统诊断泵 (BUB) 87J299 二次空气泵继电器 (BUB)G39 尾气催化净化器 (BWA)G130 尾气催化净化器后的氧传感器 (BWA)7 - SB7 - 保险丝架 B 上的保险丝 7 10 A - N80 活性碳罐电磁阀 1 87N156 进气转换管转换阀N205 凸轮轴调节阀 1 (BWA)N318 凸轮轴调节排气阀 1J293 冷却风扇控制器 (BWA)V144 燃油系统诊断泵 (BWA)8 - SB8 保险丝架 B 上的保险丝 8 20 A - N... 点火线圈 (BWA) 8730A - N... 点火线圈 (BUB)Audi TT安装位置编号 201 / 18发动机舱内的电控箱中的继电器座和保险丝架上的布置编电路图中的名称规定值功能/部件端子号保险丝座ST2 (棕色)9 - SB9 保险丝架 B 上的保险丝 9 25 A - J623 发动机控制器8710 - SB10 保险丝架 B 上的保险丝 10 10 A - V51 冷却液续流泵87J151 冷却液继续循环继电器11 - SB11 保险丝架 B 上的保险丝 11 5 A - G476 离合器位置传感器8712 - SB12 保险丝架 B 上的保险丝 12 10 A - N80 活性碳罐电磁筏 1 87N75 增压限制电磁阀N249 涡轮增压器循环气阀N316 近气阀Audi TT安装位置编号 201 / 19行李箱中右侧保险丝架保险丝颜色40A 桔黄色30A 绿色25A 白色）20 A 黄色15A 蓝色10A 红色7,5A 棕色5 A 米色3A 淡紫色A - 未占用B - 未占用C - 未占用 1- 保险丝架Audi TT安装位置编号 201 / 20保险丝架中的保险丝的位置分配，行李箱右侧编电路图中的名称规定值功能/部件端子号1 - SF1 保险丝架 F 上的保险丝 1 5 A - J519 车载电网控制器（参照电压）302 - SF2 保险丝架 F 上的保险丝 2 40A - J519 车载电网控制器303 - 未占用4 - 未占用5 - SF5 保险丝架 F 上的保险丝 5 5 A - J446 泊车辅助控制器306 - SF6 保险丝架 F 上的保险丝 6 15 A - J538 燃油泵控制器（BWA）307 - SF7 保险丝架 F 上的保险丝 7 40A - J519 车载电网控制器308 - SF8 保险丝架 F 上的保险丝 8 20 A - J104 ABS 控制器（ABS 阀）309 - SF9 保险丝架 F 上的保险丝 9 30A - 减震电子调节控制器 J250 3010 - SF10 保险丝架 F 上的保险丝 10 20 A - J393 舒适/便利功能系统中央控制器3011 - 未占用3012 - SF12 保险丝架 F 上的保险丝 12 5 A - J393 舒适/便利功能系统中央控制器30。

各类继电器原理和引脚图继电器的工作原理和特性继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。

故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

电磁继电器的工作原理和特性电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。

只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。

当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。

这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。

热敏干簧继电器的工作原理和特性热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。

它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。

热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。

恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。

固态继电器（SSR）的工作原理和特性固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。

固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。

按开关型式可分为常开型和常闭型。

按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为最多。

继电器主要产品技术参数额定工作电压是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。

根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。

直流电阻是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。

吸合电流是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。

继电器接线方法
一、4脚继电器接线
1、2脚为线圈端子，3、4脚为触点端子。

1、2导通时，线圈通电，3、4触点闭合（常闭型则断开），负载回路导通。

二、5脚继电器接线
1、2为线圈端子，3为公共触点，4为常开触点，5为常闭触点。

1、2未导通时，3、5导通，负载5工作；1、2导通时，线圈通电，3、4
触点闭合，负载4开始工作。

其中负载4和负载5必须共用一个电源。

三、6脚继电器接线
6脚继电器与5脚继电器基本相同，只是多了一个公共触点。

2、5为线圈端子，1、6为公共触点（这两个触点连在一起，相当于一个触点），3为常开触点，4为常闭触点。

2、5未导通时，公共触点与常闭触点导通；1、2导通时，线圈通电，公共触点与常开触点导通。

四、8脚继电器接线
8脚继电器与6脚继电器的区别在于将相连的两个公共触点断开，并新加一组常开触点和常闭触点。

这样8脚继电器可以同时控制两个负载的启停,且这两个负载可以不共用一个电源（5脚继电器与6脚继电器控制的两个负载必须共用一个电源）。

13、14为线圈端子，1、4为公共触点，5、8为常闭触点，9、12为常开触点。

其中1、5、9和4、8、12分别控制一个负载。

13、14未导通时，1、9和4、12导通，连接在常闭触点的负载开始工作；
13、14导通时，线圈通电，1、5和4、8导通，连接在常开触点的负载开始工作。

继电器接线方法
一、4脚继电器接线
1、2脚为线圈端子，3、4脚为触点端子。

1、2导通时，线圈通电，3、4触点闭合（常闭型则断开），负载回路导通。

二、5脚继电器接线
1、2为线圈端子，3为公共触点，4为常开触点，5为常闭触点。

1、2未导通时，3、5导通，负载5工作；1、2导通时，线圈通电，3、4
触点闭合，负载4开始工作。

其中负载4和负载5必须共用一个电源。

三、6脚继电器接线
6脚继电器与5脚继电器基本相同，只是多了一个公共触点。

2、5为线圈端子，1、6为公共触点（这两个触点连在一起，相当于一个触点），3为常开触点，4为常闭触点。

2、5未导通时，公共触点与常闭触点导通；1、2导通时，线圈通电，公共触点与常开触点导通。

四、8脚继电器接线
8脚继电器与6脚继电器的区别在于将相连的两个公共触点断开，并新加一组常开触点和常闭触点。

这样8脚继电器可以同时控制两个负载的启停,且这两个负载可以不共用一个电源（5脚继电器与6脚继电器控制的两个负载必须共用一个电源）。

13、14为线圈端子，1、4为公共触点，5、8为常闭触点，9、12为常开触点。

其中1、5、9和4、8、12分别控制一个负载。

13、14未导通时，1、9和4、12导通，连接在常闭触点的负载开始工作；
13、14导通时，线圈通电，1、5和4、8导通，连接在常开触点的负载开始工作。