行李箱饰件设计手册页PPT文档

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行李箱饰件设计手册

3 设计准则
3.3.4 行李箱对造型方案的要求和检查
2013-9-2 7
在前期的造型过程中，要对设计部的造型方案进行分析检查，尤其是零件间隙、制造可行性、安装可行性等，并和设计人员及时沟通。其主要目的是： 1. 保证造型方案的可行性 2. 保证造型方案的工程方案可行性、质量及目标价格满足项目要求。
2013-9-2 12
3 设计准则
3.4.7 行李箱后盖拉手的要求
Global推荐使用SAAB9-3 12785350作为共用零件。
2013-9-2 13
3 设计准则
3.5行李箱饰件系统的设计技巧2013-9-2 14
3.5.1 衣帽架下饰板和绞链处的设计技巧
在有些高档车上会在行李箱区域布置衣帽架下饰板，又由于不同的后盖绞链结构，周边零件较多，配合较复杂，对于这块区域尤其要引起注意。下面以SGM和一些竞争车型为例，说明一下设计技巧。后盖绞链一般分为气弹簧四连杆式绞链和鹅颈式绞链。由于气弹簧四连杆式绞链布置在行李箱外，与行李箱饰件没有配合关系，衣帽架下饰板和侧饰板配合较好，外观也较美观。在条件允许的情况下，推荐使用该种绞链和行李箱饰件的配合，例如SGM 980车型就是采取了这种结构（如下图所示）：
行李箱饰件与密封条开口需有10mm的搭接量。
2013-9-2 10
3 设计准则
3.4.5 行李箱地板饰件与车身钣金的配合要求
1、备胎盖板毯面与周边行李箱零件允许有7mm的间隙； 2、备胎盖板背面到备胎轴载重支撑面的定义的设计间隙为10.0mm； 3、后备箱饰件地板毯面与备胎盖板基材的搭接量为10.0mm； 4、备胎盖板每300mm就应该有支撑来满足承载性能要求； 5、备胎盖板基材周边必须与钣金的搭接量必须满足10mm

行李箱饰件设计手册精品文档22页

图三常用行李箱材料组成
3 设计准则
2020/7/1 5
3.3.2 行李箱紧固件策略
行李箱紧固件一般有圣诞树卡扣、膨胀卡扣（如图四所示）。膨胀卡扣安装力较小，较多应用于固定点位于金属支架的区域，例如侧饰板后部绞链附近的固定点；圣诞树卡扣插拔力较大，广泛应用于固定点位于钣金的区域。行李箱后盖内饰板、行李箱侧饰板前端一般都用圣诞树卡扣。行李箱备胎盖板主要靠型面与周边零件匹配。
3 设计准则
2020/7/1 6
3.3.4 行李箱对造型方案的要求和检查
在前期的造型过程中，要对设计部的造型方案进行分析检查，尤其是零件间隙、制造可行性、安装可行性等，并和设计人员及时沟通。其主要目的是：
1. 保证造型方案的可行性 2. 保证造型方案的工程方案可行性、质量及目标价格满足项目要求。
1 行李箱饰件系统介绍
如下图二所示：
1：行李箱侧饰板 5：行李箱侧饰板电器返修门 6：电器返修门标签 7：行李箱便利网 8：储物盒 9：三角警示牌
2020/7/1 1
图二行李箱饰件系统附件结构图
2 相关要求
2.1 系统和子系统性能要求
对于行李箱饰件系统主要的性能要求，主要满足承载性能、外观要求、NVH性能要求等。
2.3.1 维修工具的要求
整个行李箱饰件系统的维修应该使用现有工具，不应该开发新的专用工具。
2.3.2 维护售后要求
安装卡扣要求至少可以拆卸5次以上
3 设计准则
3.1行李箱饰件系统设计开发流程
2020/7/1 3
3 设计准则
2020/7/1 4
3.2 行李箱设计要求收集
设计的基本原则是为了满足客户对行李箱系统的美观、存取货物等要求。所以正确理解设计要求是成功设计的第一步，也是最关键的一步。

拉杆箱改良设计页PPT文档

硬箱材质
硬箱的材质有ABS、PP、PC、热塑性复合材料等，硬箱大都具有耐高温、耐磨、抗撞击、防水、抗压的特点，因此硬箱更适合长途出行时使用。
发
只要人类不停
展
止行走，
前
就不会停止对
景
拉杆箱的需求。
拉杆行李箱并不是一件科技含量很高的产品，但是它却确实的是人生活中不可或缺的存在，并且追求时尚个性的现代人也没有停止过对箱包的热爱。从细微之处真正便利人们的生活便是我设计的目标。
行李箱不同于手工艺品，它是一件可以大规模投入生产的工业产品，完美的设计可以带来更大的利润。我认为对拉杆行李箱的设计是十分具有现实意义的，所以我选择这个课题。
基
本原理
“拉杆箱”顾名思义就是有拉杆的箱子
它是普通箱子与小推车的有机结合，方便旅行者的使用的同时，且被赋予了一些新的功能。
改进方向
初步的设想是以拉杆箱的轮子和箱体空间的合理化利用作为重点改进方向。着力改进轮子磨损严重，不适应不平滑路面，在车内直立难以固定等问题。
拉杆箱的改良需要突破现有产品的思维定式，从其他的生活用品或者自然之中获得灵感，设计出方便实用的新型产品。
景
的外观设计也是产品取得成功的重要条件。
拉杆箱市场质量参差不齐，设计大同小异，存在的问题有很多，也许一点细小的改良设计就能让其使用更方便或者赋予新的功能，因此我选定“拉杆箱”作为改良的目标产品。
改良
让使用更便捷
问
拉杆箱有两轮和四轮，各自有自己的优缺点，目前四轮拉杆
题分
箱在市场上占主体地位，但也有诸多不足。其在使用过程中的问题，经过简单的调查和资料分析发现了如下几点：
设计计划
市场调研准备创意方案阶段草图、平面图、资料汇总、展

多功能行李箱设计

多功能行李箱设计现代旅游业发展迅猛，人们的长途出行需求越来越频繁，而携带行李是出行的必备条件。

为了方便出行，多功能行李箱已经逐渐成为旅行者的首选之一，而在多功能行李箱的设计上又有哪些值得我们学习的地方呢？本文将从多个方面探讨多功能行李箱的设计。

一、尺寸的设计多功能行李箱在出行时，需要满足旅行过程中储存所有物品并轻松携带。

因此，尺寸成为了一个重要的考虑因素。

在尺寸的设计上，多功能行李箱通常采用多层设计，其中主要层用于储存大型物品，如衣物、鞋帽以及文化用品等；多层次的设计不仅减少了旅行中翻找物品的麻烦，还可以避免紧密包括物品导致物品变形或破损的情况。

二、材质的设计多功能行李箱的材质也有着重要的作用。

在设计中，材质应该被视为多功能行李箱的保护层。

因此，高质量材料用于制造及加工决定了多功能行李箱的使用寿命及舒适度。

设计师通常更喜欢使用优质塑料或轻质金属材料，因为这种材质不仅轻而耐用，而且还具有强大的防水性。

而在材质的选择上，良好的可持续性也应该被考虑进去，因为一个高品质的多功能行李箱应该具备可持续的特征。

三、开放方式的设计多功能行李箱的开放方式通常是拉链设计。

在常规的拉链设计中，经常存在着拉链卡住的情况。

为了解决这个问题，人们开始尝试使用双向拉链，从而使得多功能行李箱可以自如地打开和关闭。

另一方面，人们也采用全开式设计，通过在多功能行李箱上添加弯曲的拉杆，实现开放框架的设计，这使得多功能行李箱可以在不打开的前提下，给旅行者带来更加便利的体验。

四、嵌入式设计多功能行李箱的嵌入式设计，主要在便利性以及安全性方面有所体现。

减少通行的麻烦，让旅行者放置物品更加方便是其最大的优势。

在嵌入式设计中，设计师通过设计嵌入式的压力减缓板，来让多功能行李箱在被丢弃或挤压的时候，可以更加保护内部的物品，这样就能保证在运送或交通事故时，内部物品不会受损或受到太大的影响。

五、手柄和滚轮设计手柄和滚轮也是多功能行李箱不可缺少的一部分。

多功能行李箱的设计(有cad图+三维图)

多功能行李箱的设计摘要环保机械产品是近年来备受市场亲睐的绿色新型科技产品。

我经过几个月的思考与实践，设计出了这一款多功能环保行李箱，它能帮助人们解决许多日常生活中的环保问题，也能使人们意识到环保、科技、机械之间的重要联系。

在设计过程当中，通过对各数据的计算、CAD应用及工程图的绘制、机械运动仿真、PRO/E、SolidWorks 中参数的选取及三维实体建模等，设计出了这款由上、中、下三箱体组成的多功能环保行李箱。

关键词：SolidWorks与CAD应用；运动仿真；环保与机械；绿色新型科技产品ABSTRACTThe environmental protection engineering products were the recent years are subject to the market kissed lai the green new science and technology product。

I undergo several month-long ponders and the practice，Designed this section of green multi-purpose environmental protection suitcases，It can help the people to solve in many daily life environmental protection problems，Can also cause the people to realize between the environmental protection, technical, machinery's important relation，In designs in the middle of the process，Through to various data computation, in engineering plat plan, mechanical movement simulation, SolidWorks parameter selection and three dimensional entity modelling and so on，esigned this section the multi-purpose environmental protection suitcases which was composed of the upper, middle and lower three box of bodies.Key words：solidworks and cad application；movement simulation；environmental protection and machinery；green new science and technology product目录一绪论 (1)1.1研究背景及意义 (1)1.2 国内外状况 (1)1.3发展趋势 (1)1.4应用对象 (1)1.5设计构想 (1)二工作原理 (2)2.1 设计理念 (2)2.2 设计原理 (2)2.3 总体模型 (2)三、设计计算 (3)3.1运动情况 (4)3.2受力情况 (5)3.2.1 选取弹簧 (5)3.2.2 杆件的选取 (6)3.2.3 轴1旋转杆件的选取 (7)3.2.4 圆柱杆件的选取 (8)3.3 开口销的选择 (8)3.4箱盖、箱盖附板以及其连接设计 (9)3.4.1 箱盖附板的设计 (9)3.4.2 箱盖附板与箱盖连接设计 (10)3.4.3 箱盖设计 (11)3.4.4 箱盖与箱体的连接设计 (11)四、产品CAD零件图 (12)五、运动仿真技术与Pro/ENGINEER应用 (12)5.1对产品设计理念的影响 (12)5.2产品工作装置运动仿真设计步骤 (12)六、产品工作装置的三维实体建摸 (13)6.1工作装置零件建摸 (13)6.1.1箱体的生成 (13)6.1.2上盖的生成 (14)6.1.3座椅的生成 (15)6.1.4连杆的生成 (15)6.1.5抽屉的生成 (16)6.1.6连接销轴的生成 (16)6.2工作装置装配模型建摸 (17)6.2.1 轴1与箱体的连接模型装配 (18)6.2.2 轴2与轴1的连接模型装配 (19)6.2.3 轴3与轴2的连接模型装配 (19)6.2.4.轴3与椅子背板的连接 (20)6.2.5 椅子背板与座板的连接模型装配 (21)6.2.6 轴1与轴4的连接模型组装配 (21)6.2.7 轴4与磁铁板的连接模型装配 (22)6.2.8抽屉与磁铁板以及箱体的连接模型装配 (22)七、整体工作装置运动仿真 (23)7.1概述 (23)7.2创建产品工作装置的机械运动仿真 (24)7.2.1连接轴的设置 (24)7.2.2创建快照 (24)7.2.3定义伺服电动机 (24)7.2.4运行运动 (27)7.2.5获取分析结构 (30)7.2.6运动机构的仿真示例 (31)八、材料的选择 (33)8.1选材原则 (33)8.2材料类型 (33)九、设计小结 (34)十、致谢 (35)十一、参考文献 (36)1 绪论1.1 研究背景及意义随着人类科学技术的不断发展，人与自然的和谐已成为当今世界的焦点。

《箱包设计第一讲》PPT课件

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❖ 晚装包
❖ 女士出席正式的设计场合用包，晚装包造型薄而巧，包的功能不在于盛放物品，而在于和整体服饰配套、烘托服饰。包体通常用人造花、金属片、刺绣图案、花边、金属丝、人造花饰等装饰。
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❖ 时装包
❖ 女士上班、访客、出门时用包。时装包造型强调时尚性，包体可大可小，造型结构颜色材料装饰多变，注重包与整体协调、
❖ １３世纪 ❖ 男用钱袋，妇女用腰袋手袋，使用棉麻皮革材料
制成，用刺绣和宝石装饰． ❖ １４世纪 ❖ 刺绣装饰的女用腰包
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１５世纪男士流行佩带一种精致的小荷包，女士流行一种饰有珠子的小布包．
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❖ １６世纪
❖ 宝石装饰的腰包，袋口有宝石装饰的布制手袋，刺绣和珍珠装饰的皮制手袋
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❖ １７世纪 ❖ 流行长手袋和香料袋 ❖ １８世纪 ❖ 刺绣娟制腰袋刺绣丝制袋
帛制作，制作成上下两截，下部为盒，上部为盖，盖顶栓一丝涤。以备系佩盛放物品——扇套清代的荷包比较重视装饰价值
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4
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5
❖ 辛亥革命以后
❖ 辛亥革命以后服饰的形制为之一变．西方服饰文化传入了中国，西式服装虽然掀起了服装改革的浪潮，但是，有几千年的中式服装仍然在大多数人的生活中占有重要地位，中西式并存，造成了这一时期多样的服饰现象．
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❖ ２０世纪
❖ ２０世纪初期，各种颜色，质地的皮手袋在市场出现包括钱包钱袋手袋等，包袋成为人们生活中不可缺少的一部分，此时的包袋仍旧反映式样和口味的变化：牛皮谔鱼皮等做的包袋高雅时髦，而其它的包袋由纤维织成，以银色网线装饰配晚装．在横扫欧洲的“东方文明”风气中，包袋变的千奇百怪，而在第一次世界大战中又趋于保守

木箱的设计ppt课件

21
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2.滑木与侧板的强度
组合体
侧板
滑木
滑木+侧板+侧挡=整体，共同承受由枕木传递过来的弯曲载荷——组合体的强度——超静定问题。侧挡多——求解复杂。日本的简化方法：内装物重量均匀分布在滑木上，再通过滑木平均作用在各个侧挡上，不考虑滑木与侧板的共同变形，分别计算两者的承载能力，并将两者承载能力之和当成这个组合体的承载能力，据此校核这个组合体的抗弯强度。
2.侧面结构：查表或图
梁撑的截面尺寸：强度计算，若横梁长度超过180cm，应沿纵向中心布置梁撑，其宽度为4cm，厚度为横梁厚度2/3
3.端面结构：查表或图 4.顶盖:横梁强度计算，按表确定截面尺寸。
1 表示端面立柱厚度；
表示端板厚度；
2
B2 B1 2( 3 4 5 )
H2 H1 6 7 8 9
3表示辅助立柱的厚度
表示侧面立柱的厚度； 4表示侧板厚度；
5
表示顶板厚度； 6表示底板厚度；
7
表示滑木厚度； 8表示辅助滑木厚度。
9
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三.框架结构形式选择
框架结构形式的基本要求： ①相邻立柱的中心间距〈120cm； ② 斜撑倾角在35°～45°之间。
1
举例：
底盘
军用木箱
重型机械用包装箱
胶合板箱
2
第1节木包装概述
1.优缺点： ● 良好的抗压和抗弯强度； ● 有较好的可挠性，因而具有天然的缓冲能力和减振能力； ● 耐潮、耐磨、耐破； ● 良好的可加工性； ● 便于回收和再生利用； ● 成本较低； ▲ 资源贫乏——生态危机——节木、代木； ▲ 空箱的重量和体积太大，不便运输； ▲ 出口木包装受国外立法的限制；
内装物重量均匀分布在滑木上再通过滑木平均作用在各个侧挡上不考虑滑木与侧板的共同变形分别计算两者的承载能力并将两者承载能力之和当成这个组合体的承载能力据此校核这个组合体的抗弯强度

7-9岁美术PPT课件教案教程《旅行箱》

课程导入
旅行中必不可少的就是我们的旅行箱了，旅行箱的种类，颜色形状都各不相同，所以你们可以选择自己喜欢的行李箱的颜色和样子来绘画
课程导入
首先根据出行时间选择合适的行李箱，然后整理生活必需品放到行李箱中，对小朋友来说出门最想带的东西应该是零食和玩具了吧……但是这些东西都不是生活必需品哦，让我们看一下哪些物品是我们必备清单吧
图
注重画面构图的主体性、整体性和空间感，在绘制时不能过于松散，要疏密
有序
课程导入
我们的地球环境优美，不同地区不同国家都有着自己独特的自然环境和地理风貌吸引着全世界热爱旅游的人纷纷向往，你知道出门旅行都要准备哪些物品么？
课程导入
宝贝们图片上的旅游胜地美不美呀？你们想不想去呀？老师知道你们最喜欢旅行了，又开心有增长见识，旅行的时候为了深入了解和体验，所以长时旅行时我们要带够足够的基本生活物品哦
课程导入
准备好生活用品我们就要放在行李箱里了，注意摆放关系，物体和物体之间会呈现遮挡关系哦
课程导入
画出行李箱，注意物品之间的比例关系哦，有必要的遮挡关系能够增加画面的丰富性和层次感，宝贝们可以将喜欢的物品放在上面比较突出的地方哦
绘画教程
步骤一：准备好8K素描纸选择想要制作旅行箱的造型
《旅行箱》
适合年龄课件类型美术知识点
课件参考资料
课件难度
7-9岁 7~9岁
建议《：旅（行图片箱、》音课乐）题简要概括课件类型
版画
事物展示内容（图片）
美术知识知点识板块
《旅行清单》
水彩笔、勾线笔材料综合
运用展示内容（知图识片点）：版画的认识以及运用
月份板块（旅行清单）
《旅行箱》

PPT怎么设计李箱图标？ppt简笔画行李箱的画法

PPT怎么设计李箱图标？ppt简笔画⾏李箱的画法ppt中可以绘制⼀些简单的图形，今天我们就来看看使⽤ppt绘制⾏李箱的教程.
WPS PowerPoint 2014（PPT幻灯⽚演⽰⽂稿）简体中⽂免费完整版
类型：办公软件
⼤⼩：58.4MB
语⾔：简体中⽂
时间：2016-10-17
查看详情
1、在插⼊选项卡中点击形状，选择其中的矩形，在页⾯上绘制出形状。

2、接着插⼊正圆形，放置在矩形的下⽅，位置和⼤⼩如图所⽰。

3、然后插⼊⼀个圆⾓矩形，点击其中的黄⾊⼩圆点，调整其弧度。

4、接着插⼊直线，连接矩形和圆⾓矩形，效果如图所⽰。

5、ctrl+A选中所有的形状，在绘图⼯具中点击填轮廓，选择其中的线型，线条宽度设置为2.25磅。

6、最后，为不同的形状，填充上合适的颜⾊，这样轮船形状就绘制完成了。

以上就是ppt简笔画⾏李箱的画法，希望⼤家喜欢，请继续关注。

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对于备胎盖板零件，基材有纤维板、木粉板、蜂窝板等。
纤维板承载性能较好，声学性能较好，也环保，较多应用于中高档车型；木粉板价格较便宜，性能相对差点，应用于中低档车型；蜂窝板承载性能好，质量较轻，声学性能较差，价格偏贵，主要在高档车中应用较广。为了提高声学性能，通常会在行李箱零件背部贴有吸音层，一般由PET或棉纤维毡类组成，有时甚至会复合EVA提高声学性能。
3.3 行李箱设计策略制定 3.3.1 行李箱材料策略
材料策略根据项目的成本、车辆的性能要求、质量、市场定位、及制造工艺等来确定。行李箱零件材料一般由表面面料、涂胶层、基材以及吸音层组成。（如图三所示）表面面料一般有针刺地毯、起绒地毯、无纺布等。地毯面料用于中高档车型，无纺布应用于中低档车型。基材材料一般有高密度成型毡、CPP或PP板、木粉板等，高密度成型毡应用于中高档车型，声学性能较好，毡类与面料复合一般需要涂胶； CPP、PP板、木粉板一般应用于中低档车型，与面料直接加热复合，不需要涂胶层，硬度较好，声学性能较差。
如下图一所示：
1：行李箱侧饰板 2：行李箱备胎盖板 3：衣帽架下饰板 4：行李箱后盖内饰板
图一行李箱饰件系统结构图
1 行李箱饰件系统介绍
如下图二所示：
1：行李箱侧饰板 5：行李箱侧饰板电器返修门 6：电器返修门标签 7：行李箱便利网 8：储物盒 9：三角警示牌
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图二行李箱饰件系统附件结构图
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3 设计准则
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3.2 行李箱设计要求收集
设计的基本原则是为了满足客户对行李箱系统的美观、存取货物等要求。所以正确理解设计要求是成功设计的第一步，也是最关键的一步。
设计要求包括法规要求，企业和项目的要求，行李箱系统的性能要求、制造工艺要求、安装配合要求等。通用的性能要求请参见SSTS。质量、成本、制造工艺、以及特殊功能要求需根据具体项目再确定。
3 设计准则
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3.3.4 行李箱对造型方案的要求和检查
在前期的造型过程中，要对设计部的造型方案进行分析检查，尤其是零件间隙、制造可行性、安装可行性等，并和设计人员及时沟通。其主要目的是：
1. 保证造型方案的可行性 2. 保证造型方案的工程方案可行性、质量及目标价格满足项目要求。
行李箱饰件与密封条开口需有10mm的搭接量。
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3 设计准则
3.4.5 行李箱地板饰件与车身钣金的配合要求
1、备胎盖板毯面与周边行李箱零件允许有7mm的间隙； 2、备胎盖板背面到备胎轴载重支撑面的定义的设计间隙为10.0mm； 3、后备箱饰件地板毯面与备胎盖板基材的搭接量为10.0mm； 4、备胎盖板每300mm就应该有支撑来满足承载性能要求； 5、备胎盖板基材周边必须与钣金的搭接量必须满足10mm
2 相关要箱饰件系统主要的性能要求，主要满足承载性能、外观要求、NVH性能要求等。
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2.2 安装和制造要求
1、设计时必须考虑到零件到整车必需的运载、安装手势动作； 2、避免困难和不寻常的安装手势、零件过重（最新的Global ME要求为不超过7.25kg）等的设计； 3、设计时需考虑装卸标准工具；具体要求需与制造工程师沟通。
3.4 行李箱系统对周边系统的要求
3.4.1 行李箱饰件与电子线束、模块的配合要求
行李箱饰件B面与电子线束模块以及其支架等附件之间的间隙要求为10mm。
3 设计准则
3.4.2 行李箱饰件与卸压阀的配合要求
行李箱饰件B面与卸压阀的要求间隙为15mm。如果间隙< 15.0 mm，会减小空气在车内的流通，降低卸压阀的性能，导致客户的不满。如果间隙> 15.0 mm，减小行李箱的容积，导致客户的不满。
图三常用行李箱材料组成
3 设计准则
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3.3.2 行李箱紧固件策略
行李箱紧固件一般有圣诞树卡扣、膨胀卡扣（如图四所示）。膨胀卡扣安装力较小，较多应用于固定点位于金属支架的区域，例如侧饰板后部绞链附近的固定点；圣诞树卡扣插拔力较大，广泛应用于固定点位于钣金的区域。行李箱后盖内饰板、行李箱侧饰板前端一般都用圣诞树卡扣。行李箱备胎盖板主要靠型面与周边零件匹配。
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3 设计准则
3.4.3 行李箱饰件与备胎处的配合要求
在行李箱零件拐角的地方，零件吸音棉与毯面需要留有10mm的间隙；行李箱零件延伸进入备胎钣金边沿需有50到60mm的距离；行李箱零件吸音棉与备胎周边钣金、支架等最小10mm间隙
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3 设计准则
3.4.4 行李箱饰件与密封条的配合要求
2.3 售后要求
对于行李箱饰件系统的设计，要求同时考虑售后维修、维护、诊断、并且具有合理的维护及修理价格。
2.3.1 维修工具的要求
整个行李箱饰件系统的维修应该使用现有工具，不应该开发新的专用工具。
2.3.2 维护售后要求
安装卡扣要求至少可以拆卸5次以上
3 设计准则
3.1行李箱饰件系统设计开发流程
1 行李箱饰件系统介绍
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1.1 行李箱饰件系统定义
行李箱饰件系统是指覆盖行李箱内地板、侧围、衣帽架等钣金及可见区域的装饰板及附件。主要是提供一个耐用美观的行李箱空间，满足顾客方便存取货物的功能，并且需要兼顾整车的声学效果。
1.2 行李箱饰件系统结构组成
行李箱饰件系统由侧饰板、备胎盖板、后盖盖内饰板、衣帽架下饰板以及一些返修门、标签子零件等组成，同时汽车行李箱还包括了行李箱便利网、三角警示牌、储物盒和工具箱等其他附件。三角警示牌、工具箱等附件一般不由内饰工程师负责而由底盘负责。
图四紧固件
3.3.3 行李箱BOM策略
在行李箱系统的设计开发过程中，通常要求尽可能多借用以前车辆的零部件，以及采用以前产品的成熟工艺，以节约设计开发费用和零部件模检具及工装费用。
同时基于现在全球项目的增多，设计开发过程中尽可能借用同期车型、相同平台的其他车型零件以节约设计开发费用和零部件模检具及工装费用。目前行李箱备胎盖板拉手正在研究作为通用零件

行李箱饰件设计手册页PPT文档

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