铁路高性能混凝土指导培训之二
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高性能混凝土知识培训4.1 混凝土搅拌生产前,应测定砂、石含水率和砂中含石量,并据以换算施工配合比。
要对首盘浇注的混凝土进行温度、坍落度、含气量、水胶比和泌水率等检测,并做好记录。
4.2 生产中,应根据混凝土拌和物工作性能(坍落度与和易性)和环境条件(日晒刮风下雨)等测定砂、石含水率,及时调整施工配合比。
A 当发现混凝土坍落度明显增大时,在计量系统计量准确的前提下,应是砂石含水率增大所引起,此时可按坍落度每增大20㎜减水约5㎏的经验,同时增加5㎏湿砂和减少5㎏水以降低坍落度。
B 当发现混凝土坍落度明显降低时,在计量系统计量准确的前提下,应是砂石含水率降低所引起,此时可按坍落度每降低20㎜增水约5㎏的经验,同时减少5㎏湿砂和增加5㎏水以提高坍落度。
C 当发现混凝土拌和物和易性明显变坏时,在计量系统计量准确的前提下,应是砂中含石率或粗骨料级配发生了明显变化所至,此时应实测砂的含石率和粗骨料的实际级配,再通过计算使粗骨料的大小两种粒级搭配合理,将粗骨料的级配调整到适宜范围内,并据砂的实际含石率调整湿砂和小石子用量,以改善混凝土拌和物的和易性。
5 混凝土生产中的检验项目及检验批次控制5.1 坍落度混凝土拌制过程中,应对混凝土拌和物的坍落度进行测定,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±20㎜。
每拌制50m3混凝土或每工作班测试不应少于1次。
5.2 含气量混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求,每拌制50m3混凝土或每工作班测试不应少于1次。
5.3 混凝土施工质量控制5.3.1 坍落度混凝土运至浇筑地点后入模前,应对混凝土拌和物的坍落度进行测定,测定值应符合浇筑工艺要求。
每拌制50m3混凝土或每工作班测试不应少于1次。
5.3.2 含气量混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求,每拌制50m3混凝土或每工作班测试不应少于1次。
5.3.3 混凝土入模温度冬期施工时,混凝土的入模温度不应低于5℃;夏期施工时,混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。
铁路预制箱梁机制砂高性能混凝土制备施工工法一、前言铁路预制箱梁机制砂高性能混凝土制备施工工法是一种广泛应用于铁路建设中的工法,通过独特的工艺原理和施工工艺,能够制备出高强度、高性能的混凝土构件,具有较好的抗风、抗震、抗裂、耐久性等特点。
本文将对该工法进行详细介绍,包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 高性能混凝土制备:采用砂中掺入多种特殊骨料和添加剂的方式,提高混凝土的流动性、凝结性能和抗压强度,从而达到高性能混凝土的标准。
2. 预制箱梁机制:借助机械设备对混凝土进行预制、模具成型和养护,以确保混凝土构件的精确尺寸和物理力学性能。
3. 工艺先进、施工效率高:该工法采用先进的施工工艺和机械化设备,可以实现大规模、连续施工,大大提高了施工效率和质量。
三、适应范围该工法适应于铁路桥梁、隧道、涵洞等工程的混凝土构件制备。
尤其在预制箱梁制造方面具有较大的优势,能够满足不同形状和尺寸的预制箱梁的制作需求。
四、工艺原理铁路预制箱梁机制砂高性能混凝土制备施工工法的工艺原理基于以下几个方面:1. 混凝土配合比优化:通过科学的试验研究和实际经验积累,确定最佳的石子、水泥、砂、骨料和添加剂的比例关系,以获得高性能混凝土材料。
2. 强制搅拌技术:采用高效的混凝土搅拌设备,通过搅拌和搅拌时间的控制,使材料充分混合,确保混凝土的均匀性和流动性。
3. 预压技术:在混凝土浇筑后,使用专用的钢丝绳或压力装置对混凝土进行预压,以提高混凝土的密实性和抗压强度。
4. 高温养护技术:采用高温养护方式,加速混凝土的硬化和强度发展,提高混凝土性能。
五、施工工艺1. 混凝土材料准备:准备好水泥、砂、骨料和添加剂等混凝土原材料,按照设计要求进行配比。
2. 混凝土搅拌:将混凝土原材料放入混凝土搅拌设备中,进行高速搅拌,直至达到均匀的状态。
3. 模具制作:根据设计要求,制作合适尺寸的模具,将混凝土倒入模具中,并使用震动设备进行振实。
高性能混凝土施工技术培训教材第一部分技术要点一.客运专线高性能混凝土施工一般规定1.混凝土工程施工前,施工单位应根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等,制定严密的施工技术方案。
2.水泥到场后不得露天堆放,不同种类的水泥应存贮于不同库房。
水泥由于受潮或其他原因而变质时,应及时运出场外。
3.矿物掺和料在运输和存贮过程中应有明显标志,严禁与水泥等其他粉状材料混淆。
4.混凝土应采用二级或三级级配粗骨料,粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。
混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。
5.混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组配合比设计。
配合比选定试验应提前进行,留出足够的时间进行配合比调整。
当混凝土所用的原材料、施工工艺及环境条件等发生变化时,必须重新选定配合比。
混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比,提出施工配合比。
对首盘混凝土的坍落度、含气量、泌水率、水胶比和拌和物温度等应进行测试鉴定。
6.混凝土应采用强制式搅拌机搅拌,计量系统应定期检定。
搅拌机经大修中修或迁移至新的地点后,应对计量器具重新进行检定。
每一工班正式称量前,应对计量设备进行检查。
7.混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇筑过程连续进行。
运输过程中应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。
8.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时,应按施工缝进行处理。
9.混凝土应分层浇筑,不得随意留施工缝。
10.混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并保证使其均匀密实。
11.对于混凝土浇筑时的模板温度、拌和物的入模温度、拆模时的温度及养护过程中的温度,应制定明确的控制方案,并有效实施。
铁路砼试验培训课件文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-混凝土工程一、砼原材料主控项目1、水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。
当在使用中对水泥质量有怀疑、应进行复验,并按复验结果使用。
钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的水泥。
2、混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》3、预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的外加剂。
钢筋混凝土结构中,当使用含氯化物的外加剂时,混凝土中氯化物的总含量应符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》的规定。
4、混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》等的规定。
矿物掺合料的掺量应通过试验确定。
5、普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石质量标准及检验方法》混凝土中的粗骨料,其最大颗粒粒径不得超过构件截面最小尺寸的 1 /4,且不得超过钢筋最小净距的3/4。
6、拌制混凝土宜采用饮用水;当采用其他水源时,水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。
二、取样及技术要求1、同厂家、同编号、同生产日期且连续检查的散装水泥达500t(袋装水泥200t)为一批,不足上述数量时也按一批计。
检验项目:比表面积、凝结时间、安定性、强度、烧失量、游离CaO,SO、碱含量等。
31、连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3(或600t)为1批,不足上述数量时也按一批计。
检验项目:筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、有机物含量;2、3、细骨料中有害物质的种类及对含泥量、泥块含量的技术要求3、①砂中有害物质包括:硫化物及硫酸盐、云母、轻物质和有机物。
②细骨料技术性能见下表4、对续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3(或600t)为1批,不足上述数量时也按一批计。
铁路工程混凝土应用管理技术培训试题姓名:分数:一、选择题:(每题5分)1、以下哪种不属于混凝土性能特点()。
A 服务特性B 半成品特性C 突变特性D 不稳定性2、以下哪些属于铁路混凝土结构()A 条状结构分布B 露天服役环境C安全服役特性D周期疲劳荷载3、以下哪项不属于工程材料特点()A大宗性B坚固性C地方性D波动性4、水泥细度的测定方法有筛析法和比表面积法,其中比表面积法适用于()。
A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、矿渣水泥D、粉煤灰水泥5、水泥应按()不同分别存储在专用仓内。
A、品种B、等级C、生产厂家D、生产批号6、预制梁混凝土配合比的特点包括()A胶凝材料用量较高B骨料最大粒径较小C用水量较小D坍落度较大填空:(每题5分)1、水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不宜使用-----。
2、水泥细度标准筛除经计量部门检定外,还应定期校正筛网,筛网校正系数在-----的范围内才能使用,筛网校正系数应参与试验结果计算。
3、水泥试验前,水泥样品以及标准砂、拌合水等辅助材料应提前----小时放入试体成型室恒温恒湿。
4、评价砂的颗粒分布情况,应同时考虑-----和-----两个参数。
5、外加剂存储时应防潮、密闭、-----和------。
6、在混凝土中掺入引气剂、----和-----,可以对混凝土抗冻性有明显改善。
7、年平均环境温度低于15℃硫酸盐环境下,混凝土不宜使用-----。
8、盘混凝土试配的最小搅拌量不应小于搅拌机公称用量的----且不应大于搅拌机公称容量。
9、混凝土配合比设计的主要参数是水胶比、-----和-----。
10、提高混凝土强度的措施有采用高强度水泥、-----和-----。
二、简答题:(每题10分)1、混凝土生产应强化全过程管理意识,其中四固一强包括什么?2、泵送混凝土参数应符合哪些要求?答案选择题:D ABCD B AB ABCD ABCD填空题:早强水泥0.8~1.224级配、细度模数防晒、冬季保温减水剂、早强剂石灰石粉1/4单位用水量、砂率降低水胶比、采用机械搅拌与振捣简答题:1、固定原材料、固定配合比、固化生产工艺、固定生产人员强化过程检查2、水胶比不宜大于0.6;砂率宜为35-45%;胶凝材料用量不宜小于300kg/m³含气量不宜大于4%。
京沪高速铁路高性能混凝土主要技术标准与施工关键技术二OO七年一月高性能混凝土主要技术标准与施工关键技术2007年1月目录一概论 (1)(一)高性能混凝土的定义 (1)(二)高性能混凝土与普通混凝土的区别 (3)(三)铁路混凝土结构耐久性状况 (3)(四)铁路混凝土结构采用高性能混凝土的意义及可行性 (6)(五)高性能混凝土的应用前景 (7)二混凝土结构耐久性与高性能混凝土的关系 (10)(一)混凝土结构的耐久性及其影响因素 (10)1 环境条件 (10)2 结构构造 (12)3 混凝土的性能 (13)4 施工质量 (15)(二)高性能混凝土的性能 (15)(三)混凝土结构耐久性与高性能混凝土的关系 (15)三高性能混凝土技术要求 (16)(一)原材料技术要求 (16)1水泥 (16)2粉煤灰 (17)3矿渣粉 (17)4细骨料 (18)5粗骨料 (18)6外加剂 (19)7拌合用水 (20)(二)配合比技术要求 (20)(三)耐久性技术要求 (23)四高性能混凝土施工前准备 (25)(一)建立全过程质量管理的理念 (25)(二)制定完善的施工技术文件 (27)(三)筹建试验室 (28)(四)选择原材料 (30)(五)混凝土配合比设计 (31)五高性能混凝土施工 (36)(一)一般要求 (36)(二)混凝土搅拌站 (43)(三)桩基混凝土施工 (46)(四)承墩台混凝土施工 (54)(五)隧道衬砌混凝土施工 (58)(六)涵洞混凝土施工 (59)(七)梁体混凝土施工 (59)(八)季节施工 (62)六高性能混凝土质量检验 (64)(一)施工前检验 (64)(二)施工过程检验 (64)(三)施工后检验 (65)一概论(一)高性能混凝土的定义高性能混凝土是上世纪80年代末90年代初才出现的。
自从有了波特兰水泥后,水泥基材料经历了漫长的发展过程。
经过无数次改革、创造与发明,其科技内容已十分丰富。
早在30年前,28d抗压强度超过50MPa的高强度混凝土已较多地在工程上应用。