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灯光故障的照明检修任务五灯光不亮故障的检修⼀、情景描述售后服务经理递交给学员⼀个检测、维修照明与信号系统的任务，要求检查各零件的破损程度，确定是否可再⽤，进⾏组装，进⾏试验并排除可能出现的故障。
⼆、信息收集汽车照明灯是汽车夜间⾏驶必不可少的照明设备，为了提⾼汽车的⾏驶速度确保夜间⾏车的安全，汽车上装有多种照明设备。
汽车照明灯根据安装位置和⽤途不同，⼀般可分为：外部照明装置、内部照明装置。
汽车照明灯的种类、特点及⽤途见表1-1。
表1-1 汽车照明灯的种类、特点及⽤途三、制定计划1.汽车照明装置的组成及控制电路2. 汽车前照灯的结构与控制电路3. 汽车前照灯的检修4.汽车照明系统、电喇叭、信号系统故障的判断与检修四、计划实施㈠汽车照明装置的组成1.汽车灯具的种类与⽤途汽车灯具按功能可分为照明灯具和信号灯具两⼤类；按安装位置可分为外部灯具和内部灯具。
图1-1汽车灯具的种类1—前转向灯；2—前⽰位灯；3—前照灯；4—前雾灯；5—出租车标志灯；6—出租车空车灯；7—转向⽰位组合灯；8—⽰廓灯；9—前照灯；10—前雾灯；11—⾏李厢灯；12—倒车灯；13—后雾灯；14—后⽰位灯；15—制动灯；16—牌照灯；17—⾼位制动灯；18—警⽰灯；19—后转向灯；20—侧⽰位灯外部灯具光⾊⼀般采⽤⽩⾊、橙黄⾊和红⾊；执⾏特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、⼯程抢修车，则采⽤具有优先通过权的红⾊、黄⾊或蓝⾊闪光警⽰灯。
机动车应按时参加安全检测和综合检测，确保外部灯具齐全有效。
我国对各种汽车灯具的使⽤规定见图1-1。
（1）前照灯。
前照灯俗称⼤灯或头灯，装在汽车头部两侧，⽤来照明车前道路，有两灯制、四灯制之分。
四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的⼀对应为近、远光双光束灯；装于内侧的⼀对应为远光单光束灯。
远光灯功率⼀般为40～60W，近光灯功率⼀般为35～55W。
（2）雾灯。
安装在汽车头部或尾部。
在雾天、下雪、暴⾬或尘埃弥漫等情况下，⽤来改善车前道路的照明情况。
汽车前照灯不亮故障诊断教案及说课稿——职业技术学院一、课程名称汽车简单故障诊断与排除二、教学目标通过本课程的学习，学生学会画大众帕萨特左侧前照灯电路图；能具体阐述排故思路并排除故障；培养学生的安全规范意识，同时让学生具备基本的团队协作精神。
三、重点与难点1.学会画大众电路图为本次课程重点2.如何分析诊断找到车灯不亮故障点为本次课程难点四、教学设计讲授法、主动学习法、案例教学法、自评互评法、视频直播法、小组PK法等。
五、教学资源多媒体、课件、投影仪、黑板、动画、仿真示范教具板、一体机、同屏器六、学习任务与学习成果1.绘制大众电路图2.通过仿真示教板进行灯光故障诊断七、课时分配：八、课程执行情况：汽车前照灯不亮故障诊断课程汽车前照灯不亮故障诊断信息化教学设计说课稿汽车前照灯不亮故障诊断是汽车简单故障诊断与排除课程中具有代表性的章节之一。
一是多方理论知识汇合，需要学生掌握汽车机构、电路、逻辑等内容。
二是所学内容贴近实际，其中的诊断排故实训操作也是学生必须掌握的职业操作技能，更是学生理论落地、联系实际的重要环节。
本课程以现代教学与互联网融合为思路，以信息化手段为载体，突出“学中做”、“做中学”等教学特点，探索出了一套在故障诊断课程中学生真正掌握，教学真正落地的信息化教学模式。
本次课程教学设计框架如下，第一是教学分析；第二是课程设计；第三是实施任务；第四是思考反馈。
我们把它归纳为析、设、施、思四个部分。
首先我们来看第一点教学分析。
教学分析由三个子部分构成，分别是教学内容、学情分析及目标建立。
按照专业培养方案、课程标准和汽车机电维修工岗位职责，课程选用的教材为《简单故障诊断与排除》，总课时量为54个学时，本次教授内容为该课程项目四中第3个任务——汽车前照灯不亮故障的诊断与排除，课程为4个学时。
课程教学对象为汽车运用与维修技术专业大学二年级学生，该类学生已学完汽车构造、汽车电器等理论课程，具备初步的汽车电路读识能力，但缺乏实践操作。
汽车灯光故障诊断基本流程
一、故障现象观察
1.灯光状态
（1）检查灯泡是否亮
（2）观察灯光亮度是否正常
2.控制开关
（1）操作灯光开关
（2）检查开关是否正常
二、灯泡检查
1.灯泡检查
（1）检查灯泡外观是否有破损
（2）使用万用表检测灯泡电阻
2.灯泡更换
（1）如灯泡损坏，更换新的灯泡
三、电路检查
1.保险丝检查
（1）检查与灯光相关的保险丝
（2）替换损坏的保险丝
2.连接线路检查
（1）检查灯光电路连接是否松动（2）确保连接线路完好
四、开关检查
1.开关检查
（1）检查灯光开关是否损坏
（2）使用万用表检测开关通断情况2.开关更换
（1）如开关故障，更换新的开关
五、控制模块检查
1.控制模块检查
（1）检查灯光控制模块是否正常工作（2）检测控制模块的电压输出情况2.模块修复或更换
（1）修复控制模块故障
（2）如无法修复，更换新的控制模块。
汽车照明系统故障的检修与解决方案1. 引言汽车照明系统的正常运行对于驾驶者的视觉安全至关重要。
然而，由于长时间使用或者不可避免的故障，汽车照明系统可能会出现各种问题。
本文将探讨常见的汽车照明系统故障及其检修与解决方案。
2. 大灯故障2.1 大灯亮度不足大灯亮度不足可能是由于电路短路、灯泡老化或者控制开关故障所引起。
首先，检查大灯电路是否有短路现象，如果存在，应修复电路问题。
其次，检查大灯灯泡是否老化，如需要更换灯泡则应选购符合车辆规格的合适灯泡。
最后，检查大灯控制开关是否正常工作，必要时更换新的开关。
2.2 大灯闪烁大灯闪烁可能是由于电压不稳定、接触不良或者电源故障所致。
首先，检查电源电压是否稳定，如存在问题，应请专业人员进行修复。
其次，检查灯具连接线是否稳固可靠，若有破损或松动应及时修复或更换配件。
最后，如无法解决，可能是电源故障，应前往专业维修服务中心进行更深入的检修。
3. 转向灯故障3.1 转向灯不亮转向灯不亮可能是由于灯泡烧坏、线路故障或者转向灯开关损坏所造成。
首先，检查转向灯灯泡是否正常，如果需要更换，建议选择符合车辆规格的灯泡。
其次，检查线路是否损坏或短路，如有问题应及时修复。
最后，如果以上检修都无法解决问题，则可能是转向灯开关损坏，需要更换新的开关。
3.2 转向灯闪烁过快转向灯闪烁过快可能是由于灯泡损坏、线路接触不良或者控制开关故障引起。
首先，检查转向灯灯泡是否正常，如需要更换，建议选购适合车辆的灯泡。
其次，检查线路连接是否良好，若有松动或腐蚀应及时修复。
最后，如转向灯闪烁问题依然存在，可能是控制开关故障，建议更换新的开关。
4. 刹车灯故障4.1 刹车灯不亮刹车灯不亮可能是由刹车灯灯泡烧坏、刹车踏板开关故障或者刹车线路故障所致。
首先，检查刹车灯灯泡是否损坏，如果需要更换，建议选择符合车辆规格的合适灯泡。
其次，检查刹车踏板开关是否正常工作，如需要更换，选择与原件相同的开关。
最后，如以上方法均未解决问题，可能是刹车线路故障，需要请专业人员进行诊断与修复。
【摘要】：该车前照灯不亮，仪表显示异常的现象。
仪表灯不亮，仅有后备箱指示灯亮着，其他指示灯都不亮，起动发动机后，里程表和转速表均不显示，冷却液温度表和燃油表都不工作。
接车后：检查后备箱，关闭正常。
打开发动机室盖，在发动机室内有个熔丝盒，用试灯检查，发现有个控制前照灯模块的熔丝熔断，于是按规格换上新的熔丝。
检查驾驶人侧车内熔丝盒.发现仪表2的熔丝也烧断了。
换上符合规格的熔丝试验，上述症状消失，车主接车出厂。
但半个月后，上迷故障再次出现，而且车主要求一定要查出故障原因。
接着驾轻就熟地检查那2个熔丝，发现均再次熔断，而且发动机室那个熔丝竟然与熔丝座融为一体了。
怀疑相关线路短路.导致电流过大。
将用万用表调到电流挡检测，发现这个熔丝控制端线路电流还不足2 A。
接着到驾驶人侧车内熔丝盒检测仪表2熔丝控制的电流，竟达高达12 A。
那么到底是哪里的线路出现了短路呢?检查该车后发现.该车后改装了氛气前照灯和音响系统。
将益气前照灯拆除后，检测仪表2熔丝控制的电流没有减小，将音响拆除后再检测.该电流也没有变小。
这时突然想到该车仪表上的后备箱指示灯亮着。
打开后备箱后就闻到一股焦糊味，再一看，后备箱的灯线路搭铁，导致线束连接器烧毁。
估计是车主在后备箱放东西时不小心碰掉了后备箱灯，从而导致上述故障的产生。
将搭铁的后备箱灯线路重新包扎好.并将后备箱灯固定牢固。
接车后连接丰田专用诊断仪DST-II，启动发动机，打开空调开关，发动机系统数据流显示空调开关信号及电磁离合器继电器信号一直处于OFF状态。
打开前机舱盖，发现压缩机不工作，但是空调控制面板A/C指示灯并没有闪烁。
该车空调诊断系统没有设计与诊断连接器(DLC)通讯，只能通过控制面板自诊断功能所提供的故障代码进行判断。
如图1所示，同时按下空调控制面板的AUTO开关和进气控制开关，将点火开关拧至ON，控制面板内的所有的运行显示器和温度设臵功能显示都应点亮，在1秒内亮灭4次后，进行记录故障输出，故障码为:11-车内温度传感器电路故障;13-蒸发器温度传感器电路故障;21-日光传感器(乘客侧)电路故障;24-日光传感器(驾驶员侧)电路故障;32-进气口(风挡位臵)传感器电路故障;33-模式(风挡位臵)传感器电路故障;43-模式控制伺服电机电路故障。
汽车灯光故障现象及排除方法作者：刘妍来源：《科技资讯》2019年第16期摘 ;要：传统汽车灯光电路控制模式简单，而现代汽车灯光系统电路更加复杂，故障诊断难度加大。
该文对汽车灯光系统控制原理进行了介绍，提出常见的灯光故障诊断方法。
随着汽车电子技术的发展，车辆控制单元与传感器数目不断增多，汽车故障种类变多。
该文通过对汽车灯光故障的诊断分析，阐述汽车灯光系统控制原理，对分析类似车灯故障具有借鉴意义。
关键词：汽车灯光故障 ;汽车灯光系统 ;故障诊断排除中图分类号：U472 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码：A ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文章编号：1672-3791（2019）06（a）-0081-02传统汽车灯光电路控制模式简单，而现代汽车灯光系统电路更加复杂，故障诊断难度加大，该文对汽车灯光系统控制原理进行了介绍，提出常见的灯光故障诊断方法。
1 ;汽车灯光故障的特点汽车灯光系统是为保证在无光条件下行驶安全设置的，由前后照灯、雾灯及各种开关组成。
汽车灯光系统与信号系统是作用不同的系统。
灯光系统主要作用是向驾驶员与交通管理人员提供照明。
汽车灯光系统复杂，维修工作量很大。
灯光信号故障原因主要有导线连接松动、短路、断路等。
造成汽车灯光系统故障的直接原因是由其装置特点决定。
汽车灯光系统具有数量多、线路长、控制器件多等特点[1]。
灯光系统灯具与其他电器设备相比数量最多，豪华大客车使用的灯具更多。
照明器件包括前后照明、尾灯、制动灯、转向灯等。
灯具遍布车内外，为汽车创造了良好的行车条件的同时，也增加了故障的几率。
灯光系统所用的线路最长，大型载货汽车照明线路超过60m，易发生碰撞损伤或腐蚀损伤。
灯光系统控制元件多，如众多的继电器、熔断器等。
高档豪华车上，一些灯具专门配置有微型电机、点火升压器等。
如内隐藏式前照灯，控制器件在长期使用中会因震动、腐蚀等原因产生接触不良。
前照灯控制电路的故障诊断与排除一、前照灯控制电路1.前照灯电路的组成前照灯控制电路主要由灯光开关、变光开关、前照灯继电器及前照灯组成。
灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等形式。
通常采用组合开关，将前照灯、小灯（前位灯、尾灯、仪表灯、牌照灯）、转向信号灯及变光等开关制成一体，安装在转向盘左下方的转向柱上。
组合开关操纵杆端部旋钮有三个位置，转动旋钮，可依次接通小灯和前照灯。
变光开关的作用是变换前照灯的近光和远光。
它有脚踏变光开关和组合式开关两种。
普通脚踏变光开关结构如图所示。
当用脚踏按钮时，推杆推动转轮向一个方向转动60℃，从而交替接通远、近光。
组合开关操纵杆端部旋钮置于前照灯位置，拨动操纵杆可使前照灯变光（近光与远光变换）。
（3）前照灯继电器前照灯的工作电流大，特别是四灯制的汽车，若用车灯开关直接控制前照灯，车灯开关易损坏，因此在灯光电路中设有灯光继电器。
如用灯光开关直接控制前照灯，灯光开关易烧坏，因此，在前照灯电路中设有前照灯继电器。
前照灯继电器SW端子接灯光开关，E端子搭铁，B端子接电源，L端子接变光开关。
当接通灯光开关（前照灯位置），继电器线圈通电，触点闭合，通过变光开关向前照灯供电。
2.前照灯控制电路（1）近光灯电路蓄电池电压→50A主前照灯熔丝→H-LP继电器线圈→前照灯变光开关E60的8脚→前照灯变光开关E60的11脚→E 1搭铁。
此时H-LP继电器线圈得电，其触点闭合。
蓄电池电压→50A主前照灯熔丝→H-LP继电器触点后分两路：一路经10A左前照灯近光熔丝→左侧前照灯近光灯A65→A1搭铁；另一路经10A右前照灯近光熔丝→右侧前照灯近光灯A64→A3搭铁。
此时，左、右前照灯近光灯均亮。
（2）远光灯电路当前照灯变光开关E60置于远光档、且位于头部位置时，E60的9脚与11脚导通。
蓄电池电压→50A主前照灯熔丝→调光继电器线圈→前照灯变光开关E60的9脚→前照灯变光开关E60的11脚→El搭铁。
