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1 总论1.1项目概况1.1.1基本情况光明水库位于广西东北部的贺州市平桂管理区黄田镇下排村的一条高山溪流上。
该溪流发源于海拔1393.50m的姑婆山群峰东南麓，是珠江流域西江水系贺江支流西湾河的一条支流，流域面积为13.85km2 ，水库坝址控制集雨面积9.85 km2,坝址以上溪流长度8.10km，溪流平均坡度59.5‰，水库坝址以上集雨面积占该溪流集雨总面积的71%。
光明水电站技改工程是将原光明化工厂所属的三个梯级小水电站合并改建成一座引水式高水头小（2）型水电站。
光明电站始建于1943年，是广西第一座水力发电站。
一级电站在水库大坝下游约700m 处建取坝，建环山明渠引水1.40km至西侧近邻的正冲尾建发电厂房发电，利用水头约120多米，装机200kW。
由一级电站尾水沿西南向修建环山明渠约500m，在山脊上建二级电站，利用水头约220m，装机一台630kW。
二级电站发电后的尾水分为两支，一支通过正冲渡槽流至该冲左岸约350m砌石明渠送至三级电站压力前池，由压力前池通过钢管将水引至光明化工厂食堂东南角（正冲右岸）的三级电站发电厂房发电，发电尾水流向下游供农田生产用水。
三级电站利用水头约50m，装机一台200kW。
现有三级电站总装机三台共1030kW，利用水头共计390m。
改造后电站发电用水引自光明水库。
光明水库是一座年调节的小（1）型水库，总库容127.50万m³，有效库容94万m³，流域多年平均降雨量1700mm，水库多年平均来水量1029.33万m³。
电站发电用水由水库右岸放水隧洞放出，经由1040m长的引水渠（洞），将水送至南面669m高程山包处建压力前池，由压力前池沿西南山脊铺设1656m压力钢管引水至光明化工厂管理区内建厂发电，发电后尾水供下游农田灌溉使用。
本工程原一级电站过坳前段长约1km的引水渠道年久失修，崩塌漏水严重，修复工程较大，三座梯级小电站的发电厂房均为残破的瓦平房，目前除二级电站一台630kW机组尚可发电外，一、三两级电站的机组电气设备及压力钢管均已报废。
贺州市域发展现状分析一、地理位置与自然条件（一）地理位置贺州市位于广西壮族自治区东部，背靠大西南，面向粤、港、澳，处于桂、粤、湘三省（区）的结合部，地处北纬23º39´～25º10´；东经110º34´～112º03´之间，北部与湖南省永州市（江华瑶族自治县、江永县）相连，东部与广东省清远市（连山壮族瑶族自治县）、肇庆市（怀集县、封开县）接壤，西北部与桂林市（恭城瑶族自治县、平乐县、荔浦县）交界、西部和南部与梧州市（蒙山县、藤县、苍梧县）毗邻。
辖八步区、钟山县、富川瑶族自治县、昭平县。
国道207线、323线与省道20161、20031越境而过。
市区（八步区）位于贺州市境内中部地区，距自治区首府南宁市530公里，距广州310公里，距桂林210公里，距梧州170公里，距永州265公里，距柳州300公里。
（二）地质构造和工程地质贺州地质构造有两个突出特点：一是多旋回强烈的构造运动，二是不同构造形迹并存。
区内经向与纬向构造形迹最是鲜明：下古生界主要是一系列东西向强烈褶皱和断裂，上古生界主要是南北向的褶皱和断裂，由于不同体系构造运动相互影响和制约，东西向构造常显示向南突出的弧形，南北向构造形迹又形成向东或向南突出的弧形。
例如八步区南部至昭平一带寒武系底层构成的许多东西向背斜或斜轴线都有明显地扭曲，而富川一带泥盆、石炭系底层构成地南北向褶皱和断裂线都向西突出，八步区一带泥盆、石炭系地层组成地背向斜和主干断裂线则向东突出呈弧形。
（三）地形境内属南岭山地丘陵区，地势由北向南倾斜，东北高、西南低。
自东北边缘至西南端，山岭连绵，层峦迭峰。
中南部多属崇山峻岭，为大桂山横截，把全市分成南北两个部分。
姑婆山由湖南省江华县婉蜒伸人市内北境，自北向南延伸的有铜鼓山、大平山、犁头山、瑞云山，主峰马塘顶海拔1787米；向东延伸的有芙蓉山、石鼓山、金鸡山，主峰横水顶海拔1469米；向中南延伸的有大瓮山、狗耳山，海拔均在公里以上；南端诸山，海拔均在500米以下。
广西贺州市调研报告题目广西贺州市调研报告一、引言广西贺州市位于中国南部，是广西的地级市，总面积为1,363 平方千米，辖区内分布着丰富的自然资源和独特的人文景观。
本次调研旨在全面了解贺州市的发展现状、问题和潜力，为贺州市制定未来的发展规划提供参考。
二、经济发展状况1.产业结构贺州市的主要产业包括农业、工业和服务业。
农业主要种植水稻、甘蔗、柑橘等作物，畜牧业和养殖业也发展较快。
工业方面，贺州市拥有多个工业园区，主要涉及石化、电力、冶金等行业。
服务业也在市区内快速发展，涉及旅游、餐饮、金融等领域。
2.投资环境贺州市在优化投资环境方面取得了一定的成绩，不断加大招商引资力度。
政府出台了一系列扶持政策，提供优惠条件和便利措施，吸引了一些大型企业和投资项目落户贺州市。
3.贸易与合作贺州市与周边省份和国外都有广泛的贸易合作。
贸易往来主要涉及农产品、矿产品和工业制品等。
同时，贺州市也积极参与国内外的经贸展会，扩大对外交流和资源共享。
三、基础设施建设1.交通网络贺州市拥有完善的交通网络，包括公路、铁路和航空等。
公路连接贺州市与周边城市，方便货物和人员的运输。
铁路越南百灵至中国南宁的铁路也经过贺州市，为贸易和旅游提供了便利。
2.教育与医疗贺州市在教育和医疗方面也有较好的基础设施。
市区内有多所高等教育机构和中小学，为人才培养提供了良好的环境。
医疗方面，贺州市设有多家综合医院和社区医疗中心，提供全面的医疗服务。
3.生态环境贺州市的生态环境良好，森林覆盖率较高，气候宜人。
市区内还有一些风景名胜区和自然保护区，吸引了不少游客前来观光和度假。
四、问题及挑战1.发展不平衡贺州市的经济发展不够平衡，工业和服务业发展相对较快，但农业基础薄弱，农民收入较低。
在未来发展中，需加强农业改革和扶持措施，提高农民的收入水平。
2.产业结构狭窄贺州市的经济发展主要依赖传统的农业和传统的重工业，缺乏高新技术产业和现代服务业。
需要推进产业结构调整，引进新兴产业和高端服务业，提升贺州市的产业竞争力。
广西贺州市调研报告广西贺州市调研报告一、背景介绍广西贺州市位于中国南方，地理位置优越，是广西壮族自治区的一个地级市。
贺州市拥有丰富的自然资源和独特的地理环境，是一个美丽宜居的城市。
为了了解贺州市的发展状况和面临的问题，我们开展了此次调研。
二、调研目的1. 了解贺州市的经济发展状况和产业结构；2. 了解贺州市的基础设施建设情况；3. 了解贺州市的环境保护措施。
三、调研方法1. 查阅相关资料：通过阅读贺州市相关报告、官方网站、新闻报道等，了解贺州市的基本情况。
2. 实地调研：我们前往贺州市进行实地调研，参观了城市景点、企业以及基础设施等。
3. 面访调查：我们对贺州市的居民进行了面访调查，了解他们对城市发展和环境保护的看法。
四、调研结果1. 经济发展状况和产业结构：贺州市经济发展较为良好，主要产业包括冶金、化工、机械制造等。
然而，贺州市的产业结构过于单一，依赖于传统的重工业，对环境造成了一定的污染。
2. 基础设施建设情况：贺州市的基础设施建设相对滞后，交通、水电、通讯等方面存在不足。
特别是交通方面，道路状况较差，影响了城市的发展和居民生活质量。
3. 环境保护措施：贺州市政府对环境保护重视，采取了一些措施来改善环境状况，如加强污水处理、推行节能减排等。
但是，由于资金和技术的限制，环境保护任务仍然艰巨。
五、问题分析1. 产业结构单一：贺州市主要依靠传统重工业发展，缺乏新兴产业的支撑，这使得市场竞争力相对较弱。
2. 基础设施建设滞后：贺州市的基础设施建设与经济发展水平不相适应，影响了城市的发展速度和质量。
3. 环境保护问题：贺州市的环境污染问题严重，环境保护任务艰巨。
六、建议1. 调整产业结构：贺州市应该加大对新兴产业的支持力度，发展高技术产业和服务业，提高市场竞争力。
2. 加大基础设施建设投入：贺州市政府应该加大基础设施建设投资，改善道路、水电、通讯等方面的不足，提高城市的发展速度和质量。
3. 强化环境保护措施：贺州市政府应该增加对环境保护的投入，加强污水处理、大气治理等方面的工作，努力改善环境状况。
白希市长在贺州市二届人大七次会议上的政府工作报告（摘要）一、2009年工作回顾2009年，是我们在危机中抢抓机遇、在逆境中克难奋进的一年。
受国际金融危机的严重冲击和影响，我市经济社会发展遇到极大困难，年初主要工业行业大面积亏损，近四分之一的规模以上企业停产，主导产品市场萎缩，价格下跌，利税缩减，企业效益下滑，严重影响财政收入，一季度连续三个月财政收入呈负增长，部分农产品价格大幅波动，农民工大量返乡，就业形势极其严峻。
面对困难和挑战，在市委的坚强领导下，在市人大、市政协的全力支持下，市政府积极谋划，全力应对，紧紧围绕“四保”的目标任务，及时采取了一系列超常规措施，使我市逐步扭转了被动局面，全年经济逆势而上，实现了加速提质发展，社会大局保持了和谐稳定。
具体表现在以下五方面：——经济持续较快增长。
预计全市生产总值280亿元，增长12.2%。
财政收入18.15亿元，增长13.4%。
其中，地方一般预算性收入10.39亿元，增长22%，增幅位居全区第7。
实现工业增加值116.53亿元，增长7.9%；农业增加值58.9亿元，增长5.5%；工业技改投资51.6亿元，完成自治区下达任务的172%，增长194.8%，增幅位居全区第1。
——扩大内需取得突破。
全社会固定资产投资253亿元，增长58.9%，人均固定资产投资首次突破1万元。
其中，城镇固定资产投资209亿元，增长56.8%，增幅位居全区第3。
社会消费品零售总额68.87亿元，增长18%。
金融机构新增贷款总量和增幅均创历史新高，新增贷款38.37亿元，完成自治区下达任务的153.5%，增长52.8%，增幅位居全区第2。
——对外开放成效显著。
外贸出口总额1.35亿美元，增长35%，增幅位居全区第3。
全市招商引资新签项目投资总额240亿元，增长63%。
其中，内资项目到位资金175亿元，增长81.1%，完成自治区下达任务的159%，增幅位居全区第5。
——环境质量不断提升。
贺州市人民政府办公室关于印发《贺州市关于加快工业园区经济发展的若干措施（试行）》的通知文章属性•【制定机关】贺州市人民政府办公室•【公布日期】2017.12.29•【字号】贺政办发〔2017〕177号•【施行日期】2017.12.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】宏观调控和经济管理综合规定正文贺州市人民政府办公室关于印发《贺州市关于加快工业园区经济发展的若干措施（试行）》的通知贺政办发〔2017〕177号各县（区）人民政府，市有关单位：《贺州市关于加快工业园区经济发展的若干措施（试行）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
贺州市人民政府办公室2017年12月29日贺州市关于加快工业园区经济发展的若干措施（试行）为进一步加快我市工业园区建设，大力引进项目、资金、技术、人才，促进园区产业聚集、集群发展，增强园区核心竞争力，实现园区经济转型升级、跨越发展，结合实际，特制定如下若干措施。
第一条适用范围本若干措施适用于广西贺州旺高工业区（广西碳酸钙千亿元产业示范基地）、广西贺州生态产业园（贺州高新技术开发区）、广西贺州华润循环经济产业示范区、粤桂县域经济产业合作示范区（信都工业区）、贺州市钟山工业园区、贺州临港产业区。
第二条提供用地保障支持1.统筹全市用地指标和耕地占补平衡。
优先保障已完成前期工作、具备用地报批条件、当年能及时开工的重大工业项目用地指标，重点支持符合《贺州市人民政府关于印发贺州市创新驱动发展战略实施方案的通知》（贺政发〔2017〕1号）所述条件的产业项目用地。
工业用地指标按不低于自治区年度分配指标的30%安排。
各县（区）负责保障安排耕地占补平衡指标，优先保证园区建设用地需求。
2.园区产业项目出让土地，依法需以招标拍卖挂牌方式供应的，在公平、公正、不排除多个市场主体竞争的前提下，可将投资强度、生产技术、产业标准、建筑密度、容积率、绿地率等列入规划设计条件。
贺州市城市性质和规模一、区域关系分析（一）与珠三角的关系珠三角，作为中国经济的强劲引擎，地处南中国的龙头地位，贺州的发展必须给予其十二分的关注。
上世纪90年代以来，广东得益于毗邻港澳、劳动力资源丰富、工资价格低廉等优势，成功承接了世界性的电子信息产业转移，以电子及通信设备、电子计算机制造业为主的高技术制造业迅速崛起，成为工业经济增长的主要推动力量。
首届珠江区域经济合作论坛暨“广东发展高层论坛”于12月2日在广州举行。
通过交流协商，“9+2”将酝酿建立中国最大的区域经济合作组织———泛珠江区域经济合作组织（PCEO）。
珠江流域这条母亲河，在南中国，珠江是最大的水系。
珠江流经云南、贵州、广西、广东等省，货运量仅次于长江。
国家“十五”发展规划：建设珠江水系主通道。
加快西江航运干流向上游延伸工程，为云、贵等西部省区打通出海航道。
岭南地区的传统文化相近。
港澳珠之间的伶仃洋大桥的修建，珠三角西扩的趋势将更为有利。
西江以其广阔的经济腹地和要素禀赋优势成为优先承接产业转移的战略地位势在必然。
而贺州目前在交通建设方面，稍落后于向西的另外两条通道沿海通道和西江通道，但它后面的桂林，对珠三角地区人们的旅游欲望有很大的吸引力，贺州本身的自然资源、人文资源也异常的丰富；贺州也是珠三角通往贵州地区最近的通道。
因此，贺州有潜在的优势，但必须采取措施，使这些潜在的优势尽快的发挥作用。
主动融入粤港澳经济圈，努力成为大珠三角的一员。
和珠三角的联动关系如何，将是未来二十年贺州市成败的关键。
贺州必须主动融入粤港澳经济圈，主动接受珠三角地区的辐射和带动，积极努力构建与珠三角联系的便捷通道，力争进入珠三角半日工作圈。
做好创业环境的营造工作，提高工作效率，政府要做好引导、服务工作。
同时，保护好优越的自然环境，创造宜人的人居环境，大力吸引人才；充分发掘历史文化资源，创造贺州特色文化，使其更好的为经济发展、人民生活服务。
（二）三省交界三省交界，是贺州所处的特殊的地理位置，也是其可以而且也必须利用的有效的战略资源。
贺州市城市总体规划（2004-2020）贺州市人民政府北京清华城市规划设计研究院南宁市城市规划设计院二○○四年八月编号：项目名称：贺州市城市总体规划（2003-2020）委托单位：贺州市人民政府编制单位：北京清华城市规划设计研究院南宁市城市规划设计院设计证书号：甲级 [建]城规编第（021004）编制时间： 2004年08月出图专用章：北京清华城市规划设计研究院院长：尹稚博士、教授主管副院长：袁昕博士、高级规划师总工：郑光中教授项目负责人：林文棋博士、副总工项目组主要成员：卢庆强马元徐惠文万汉斌贺艳刘妮娜林娟谭伟谢文惠赵西亮吴晓明李韩南宁市城市规划设计院院长：封宁高级规划师主管副院长：朱炜宏高级规划师主管副总工：颜昌群高级规划师项目组主要成员：荣海山庞丽锦潘勋董丽英前言1997年，经国务院批准，撤销梧州地区和贺县，设立贺州地区和县级贺州市，地区行署迁至贺州市，贺州市的各项工作都取得了很大的成绩。
2002年6月，国务院批准撤销贺州地区和县级贺州市，设立地级贺州市。
按照自治区人民政府贺州地区撤地设市现场办公会的要求，要坚持高标准、严要求，推进撤地设市后的城市规划、建设和管理。
建市后，贺州市要从推进全市城镇化进程的总体要求出发，认真研究修编全市城镇体系规划和地级贺州市的城市规划。
同时桂梧高速公路已列入国务院批准的西部开发省际八条公路通道规划之中，也是“十五”期间自治区重点建设的五条高等级公路之一，2003年已经进入实际开工阶段。
此外，国家八纵八横骨干铁路网之一，也是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道的洛湛铁路（广西段）2004年也进入工程实际建设阶段。
进入2003年，新一届市委市政府提出的阶段性工作重点是推进工业化、城镇化、农业企业化；同时指出目前贺州必须把推进工业化摆在各项经济工作的首位。
构建大贺州，坚持“整顿规范，培育发展”的原则去规范房地产市场。
由于贺州市的发展环境发生了重大改变，城市发展的背景、机遇和机制也有了新的变化，而上版总体规划其实施效力范围仅为原县级贺州市的范围，未能考虑整个地级贺州市（原贺州地区）的城镇总体发展情况；另外，贺州市区的发展正处于一个关键的发展阶段，正经历着从小城市向中等城市的跨越，并为以后发展为桂粤湘三省交界处的大城市打下框架基础，因此需要编制新一轮的规划以适应新时期发展的需要和构建贺州城区良好空间结构、用地形态。
贺州市人民政府关于下达贺州市2024年国民经济和社会发展计划的通知文章属性•【制定机关】贺州市人民政府•【公布日期】2024.04.10•【字号】贺政发〔2024〕8号•【施行日期】2024.04.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文贺州市人民政府关于下达贺州市2024年国民经济和社会发展计划的通知各县（区）人民政府，市政府各副处级以上单位：《贺州市2024年国民经济和社会发展计划》已经贺州市第五届人民代表大会第五次会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
贺州市人民政府2024年4月10日贺州市2024年国民经济和社会发展计划一、2024年国民经济和社会发展总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求，认真贯彻落实中央经济工作会议、自治区党委十二届七次全会和全区经济工作会议、市委五届八次全会和全市经济工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，牢牢把握高质量发展这个首要任务和构建新发展格局这个战略任务，以铸牢中华民族共同体意识为主线，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，按照广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地的要求，发挥自身优势，高质量建设广西东融先行示范区，全面深化改革开放，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，统筹新型城镇化和乡村全面振兴，统筹高质量发展和高水平安全，切实增强经济活力、防范化解风险、改善社会预期，巩固和增强经济回升向好态势，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，增进民生福祉，保持社会稳定，奋力谱写新时代壮美广西建设新局面贺州篇章。
二、2024年国民经济和社会发展主要预期目标地区生产总值增长5%以上，一般公共预算收入增长3%，规模以上工业增加值增长8%，建筑业总产值增长12%，固定资产投资增长6%，社会消费品零售总额增长5%，外贸进出口总额增长10%，城镇和农村居民人均可支配收入分别增长3.5%、6%以上，居民消费价格涨幅控制在3%左右，城镇调查失业率控制在5.5%左右，常住人口城镇化率达到50.7%，节能减排降碳指标控制在自治区下达的目标范围内。
福建师范大学《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》寒假社会实践报告改革开放以来家乡经济社会发展新变化调查所在院(系、班级)：材料科学与工程2014级材料类2班学生姓名（学号）：钟秀芳 139032014097指导教师：张一实践起止日期：二○一六年一月至二○一六年二月改革开放以来家乡经济社会发展新变化调查一中文摘要改革开放以来，我的家乡贺州发生了很大的变化，无论是人口，教育方面，还是经济方面都取得了巨大的发展。
在寒假期间，我做了一个关于贺州经济发展的调查。
关键词改革开放生活水平经济产业发展二正文前言对有关从改革开放以来家乡的发展变化的各项数据和现象状况进行比较准确的了解与统计，并且能够根据这些数据和现象,客观具体地总结出一些家乡发展变化的概况，从而使大家对我家乡改革开放的发展变化有一个客观的认识。
调查结果从市民调查得到的结果1、30年前的住的都是土房平房，烧的都是木材和煤炭，对环境污染很大。
再看现在，家家都步入了电气化时代。
都喜欢使用对大气没有污染的燃料。
2、30年前穿的的是单一棉衣，吃的是仅是能解决温饱的口粮，然而现在穿的是时尚，吃的是享受。
3、以前出行都是步行、自行车，现在一般是摩托车或轿车。
以前出行外地路途遥远且路不通，耗时长，现在公路铁路通畅方便，耗时少。
4、人们的思想面貌发生重大变化，以前，大人们不重视学习的重要性，认为学与不学一个样。
现在，每家每户都希望自己的孩子能够走进大学校园，学习科学文化知识，尤其是农民，认识到了科技的重要性。
5、以前村委会决定村里的大小事务，现在村民能自己参与决定自己切实利益的事。
6、医疗.教育.社会保障方面发生重大变化，现在农村合作医疗，九年义务教育还有逐步健全的社会保障制度，都是大家发生翻天覆地的变化。
7 、以前人们每天都在忙碌中，且收入少，没有所谓的假期，现在人们收入都提高了，可以有假期休息，或者是出门旅游从网络上查询的内容贺州市人口第六次人口普查数据显示:贺州市总人口为223.19万人，同2000年第五次全国人口普查的205.68万人相比，十年间共增加17.51万人，增长8.51%，年平均增长0.82%。
广西国民经济和社会发展"十二五"规划纲要(全文)目录第一章开创“富民强桂”新局面第一节“十一五”时期经济社会发展跃上新台阶第二节“十二五”时期进入跨越发展新阶段第三节指导思想第四节基本要求第五节主要目标第二章大力发展现代工业第一节发展壮大千亿元产业第二节提升工业整体素质第三节加快发展战略性新兴产业第四节大力发展能源产业第五节积极发展海洋产业第三章加快社会主义新农村建设第一节大力发展现代农业第二节改善农村生产生活条件第三节加强水利建设第四节促进农民收入持续较快增长第五节完善农村发展体制机制第六节培育发展经济强县第四章促进城镇化跨越发展第一节加快壮大中心城市第二节培育发展城市群和城镇带第三节提高城镇规划建设水平第四节加强城镇化管理第五章全面加快服务业发展第一节加快发展生产性服务业第二节积极发展生活性服务业第三节大力发展金融业第四节加快发展旅游业第五节推进经济社会信息化第六节营造服务业发展良好环境第六章构建综合交通运输体系第一节推进铁路现代化建设第二节加快公路网建设第三节提升广西北部湾港综合能力第四节推进西江水运加快建设第五节积极发展民用航空第六节提高运输服务水平第七章深入推进“两区一带”协调发展第一节推动北部湾经济区率先发展第二节加快建设西江经济带第三节加快桂西优势资源开发第四节实施主体功能区规划第八章加强生态文明建设第一节加强节能管理第二节加强资源节约和管理第三节大力发展循环经济第四节强化环境保护第五节加强生态建设第六节加强防灾减灾体系建设第九章大力推进科技进步与创新第一节增强科技创新能力第二节完善科技创新体制机制第十章优先发展教育事业第一节促进各类教育协调发展第二节努力实现教育公平第三节提高教育质量第四节深化教育改革第十一章造就高素质人才队伍第一节大力培养创新型人才第二节健全人才发展机制第十二章建立健全基本公共服务体系第一节促进充分就业第二节合理调整收入分配第三节健全覆盖城乡居民的社会保障体系第四节加快医疗卫生事业改革发展第五节加强保障性住房建设第六节统筹做好人口工作第七节加大扶贫开发力度第十三章保持社会和谐稳定第一节创新社会管理体制第二节健全维护群众权益机制第三节加强公共安全体系建设第四节巩固发展民族团结第五节加强国防后备力量建设第十四章促进文化大发展大繁荣第一节提高全区各族人民文明素质第二节大力推动文化创新第三节繁荣发展文化事业第四节加快发展文化产业第十五章加快改革攻坚步伐第一节深化经济体制改革第二节推进行政体制改革第三节推进社会事业领域改革第十六章全面深化开放合作第一节深化以东盟为重点的开放合作第二节扩大国内多区域合作第三节大力发展开放型经济第四节加快实施“走出去”战略第十七章加强社会主义民主法制建设第一节发展社会主义民主政治第二节全面加强法制建设第三节加强反腐倡廉建设第十八章实现跨越发展的宏伟蓝图第一节健全规划实施机制第二节推进实施重大项目广西壮族自治区国民经济和社会发展第十二个五年（2011—2015年）规划纲要根据《中共广西壮族自治区委员会关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》编制，对“十二五”时期科学发展和加快转变经济发展方式，推进“富民强桂”新跨越作出重大部署，是全区各族人民共同的行动纲领。
少年易学老难成，一寸光阴不可轻- 百度文库广西大学毕业设计（论文）任务书课题名称贺州市高铁生态新城概念性总体规划及高铁新城站前片区城市设计学院土木建筑工程专业班级学号姓名指导教师（签名）年月日教研室主任（签名）年月日一、课题的内容和要求：贺州市位于广西壮族自治区东部，背靠大西南，面向粤、港、澳，处于桂、粤、湘三省（区）的结合部,区位优势明显。
随着洛湛铁路、广贺高速、永贺高速的通车及贵广高速铁路的建设，贺州形成“东靠西连，南北贯通”的交通大格局，迎来有史以来最大的发展机遇。
2010年，新一轮城市总体规划《贺州市城市总体规划(2009—2030)》修编工作完成。
总体规划对城市空间结构进行了调整，提出了新的城市发展目标和策略。
作为贺州市的重要组成部分，城北火车站片区将打造一座具有丰富业态的生态新城，其发展是贺州市发展成功的关键。
生态新城位于城区西北部，是《贺州市城市总体规划(2009—2030)》确定的市火车站组团的主要组成部分。
规划范围东至东胜路、竹山路，北至祥元路，西至西环快速路，南至八达西路，总用地面积19.41平方公里。
规划设计依据：（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月1日）；（2）《城市规划编制办法》（2006年4月1日）；（3)《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》（2011年1月1日）；（4)《广西壮族自治区控制性详细规划管理办法(试行)》（2011年1月1日）；（5）《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）；（6）《工程建设标准强制性条文（城乡规划部分）》（2013版）；（7）《城市居住区规划设计规范》（GB50180—93）；（8）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；（9）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75—97）；（10）《贺州市城市总体规划(2009—2030)》；（11）其他相关现行的法律规范、规程规范；（12）规划范围现状条件的基础资料及有关技术资料。
文献综述1前言高铁新区的研究是城市对外交通引导城市发展理论课题的重要组成部分。
城市对外交通又往往与城市公共交通结合，这种引导城市发展的结合是一种多元化的发展方式，铁路、公路、轨道交通、航空等交通方式中，铁路客运方式以其运最大、速度快、安全性高、运输成本低等特点成为城市对外出行的主要交通方式，其通达性虽高于航空客运方式，但仍旧较低，宾客流多需要其他通达性高的客运方式进行集散，所以铁路客运方式在实际生活中亦多为主导交通方式。
而近年来铁路的发展带动着城市经济的迅速发展，城市对铁路站区规划提出了新的要求，而高速铁路新区能否带动城市新的发展仍旧是我们所探时的问题。
由于我国地方政府实行国家城市发展政策方面的“自利性”，地方政府的调控的偏差，产生了对城市空间结构、交通建设与发展的轻视性和盲目性并存的思想。
此外，我国还未有建成的高铁新城案例，有关高铁新城基本处子规划和理论研究阶段。
2相关理论2.1高铁对城市发展的影响我国正在快速推进的高铁建设将在2010—2014年进入全面收获时期，以“四纵四横”为骨架的快速客运网基本形成，旨在建立省会城市及大中城市间的快速客运通道。
如此大规模的高铁建设，进一步加速了区域一体化进程，为高铁通道上的城市发展带来新的机遇。
根据国内外成功经验，高铁将对城市发展带来以下几方面的影响。
（1）放大效应，加速放大城市竞争力的优势和劣势高铁的建设对区域空间结构的影响十分明显，它将城市自身竞争力优劣势放大，一方面它能够通过集聚作用稳固城市现在的等级地位，另一方面又能通过时间距离的缩短促进新的城市网络形成。
这两方面的影响直接作用于区域内的各个城市，带来城市之间更加激烈的竞争关系，同时区域内各城市的关联地区将显得更加交迭。
因此，如何趋利避害，成为沿线城市在自身竞争力优劣势均被放大的前景下制定发展战略的关键要点。
（2）扩张效应，延伸城市功能的辐射范围高铁建设的一个明显的功能就是提供更高的可达性和连接程度，形成地理学理论中所谓“时空转换”。
贺州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要贺州市国民经济和社会发展第十二个五年（2011—2015年）规划纲要，根据《中共贺州市委员会关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》编制，对深入实施“工业立贺、富民强市”战略、大力发展循环经济、构建循环产业体系等作出了重大部署，阐明了全市经济社会发展的战略意图，明确了政府工作重点，是全市各族人民共同的行动纲领。
第一章发展基础和环境“十二五”时期，是我市大力发展循环经济、强化工业主导地位、加快推进城镇化、做大做优经济总量的重要战略机遇期，是加快转变经济发展方式、实现“工业立贺、富民强市”的攻坚时期。
必须适应新形势，抢抓新机遇，推动贺州科学发展跨越发展，努力实现后发崛起。
第一节“十一五”发展成就“十一五”时期，是我市积极应对各种挑战、取得辉煌成就的五年，也是我市经济社会发展艰苦创业、爬坡打基础的五年。
面对国际金融危机等复杂多变的国际国内形势和较为严重的自然灾害，在自治区党委、政府的正确领导下，市委、市政府不断创新和完善发展思路，抓住难得历史机遇，紧紧扭住发展不放松，集中精力打基础、上项目、破难题、促变化，确立并认真组织实施“五业并举，工业优先，夯实基础，做大总量”、“四大突破”和“工业立贺，富民强市”的总体发展战略，经济社会发展取得了显著成效，保持了良好发展势头，胜利完成了“十一五”规划主要目标任务，经济社会发展焕发了新的生机。
经济平稳健康发展。
预计2010年，全市生产总值296.7亿元，财政收入22亿元，人均生产总值14130元。
三次产业比例由2005年的36.3：34.4：29.3调整为2010年的 21.7：47.6：30.7。
“十一五”时期，全市农业基础地位不断巩固，农业产业化水平持续提升；工业主导地位不断增强，工业对经济增长的年均贡献率超过55%；特色旅游业快速发展，传统服务业不断壮大，现代服务业加快发展；节能降耗目标如期完成，经济发展阶段已从农业主导型向工业主导型转变，发展已经站在一个新的起点上。
发展基础不断夯实。
投资和项目建设实现重大突破，基础设施和基本公共服务投入大幅增加，推动全社会固定资产投资快速增长。
“十一五”累计完成投资超过1000亿元，年均增长34.3%，是“十五”时期的5.7倍。
实施交通建设两轮六年大会战，交通建设取得重大进展，桂粤湘区域性交通枢纽主框架初步形成。
工业区建设成效显著，建成1个自治区级工业区、3个自治区级A 类工业区、2个自治区级B类工业区。
新增发电装机容量29.5万千瓦，总装机容量达62万千瓦。
水利、电信、城市供排水、城乡电网等基础设施进一步完善。
城镇化建设迈出新步伐，中心市区建成区面积发展到26平方公里，增加近6平方公里，城镇化率达35%。
新建一批城市道路和一批城市公用设施，城市治理成效显著，城区、县城城镇污水处理、垃圾处理设施实现全覆盖，重点工业园区城镇污水处理、垃圾处理设施加快建设或基本建成。
重点镇建设加快推进，小城镇建设投入力度进一步加大，城乡清洁工程和城乡风貌改造工程取得明显成效，城乡面貌发生较大改观。
生态环境建设取得新进展。
全市森林面积达1.58万公顷，森林覆盖率达70.5%；农村沼气入户率达57.6%。
大力推进主要污染物减排工程建设，持续开展重点河流、湖库和城镇农村环境综合治理，主要河流水质达到或优于III类水标准，城镇污水集中处理率、垃圾无害化处理率分别达到53.3 %、60%，二氧化硫和化学需氧量排放量分别3.82万吨和3.19万吨，控制在“十一五”目标范围内，减排目标如期完成。
改革开放不断深化。
行政管理体制改革不断深化。
“十一五”时期，全市国有企业体制、粮食购销企业产权制度、医药卫生体制等改革加快推进，财税体制改革进一步深化，投融资平台建设进一步加强，农村集体林权制度、土地流转等综合改革取得重大进展。
开放合作不断扩大，积极创新招商引资思路，加强承接产业转移平台建设，加大对粤港澳、闽苏浙招商引资力度，引进了一批知名企业和产业项目，招商引资成效显著，合作交流继续向深度和广度拓展。
认真落实鼓励全民创业、加快中小企业发展各项政策措施，中小企业持续发展，非公经济取得长足发展，非公经济总量占全市经济总量的比重显著提高。
“十一五”时期，外贸进出口年均增长22.3%，利用外资额年均增长35%。
社会事业全面进步。
基础教育进一步巩固，素质教育取得新成效，成功实现贺州学院升格为本科院校。
教育投入大幅增加，农村中小学办学条件不断改善，教学质量有了新提高，基本实现“十一五”各项目标。
人才培养和引进力度加大，人才结构不断优化。
科技事业实现较快发展。
就业和再就业工作扎实推进，城镇登记失业率控制在4.5%以内。
社会保障体系、社会救助体系实现城乡全覆盖。
公共卫生服务体系不断健全，县、乡、村三级医疗卫生服务体系逐步完善，公共卫生应急能力、重大疾病预防控制能力、社区医疗卫生水平大幅提高。
人口计生工作连续多年获得全区先进。
精神文明创建活动广泛深入开展，文化体育事业繁荣发展，侨务、老龄、关心下一代、妇女儿童、档案、史志等各项工作都取得了新的成绩。
城乡居民收入较快增长。
2010年城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入15802元、4298元，比2005年分别增加8286元、1951元，年均分别增长15.4%、12.8%。
民主法制建设加强。
人民代表大会制度和政治协商制度进一步巩固，政府法制建设日益加强，司法行政工作不断进步。
普法工作扎实推进，基层民主逐步加强，民族、宗教工作成效显著。
社会治安综合治理持续加强，“平安贺州”建设成效显著。
扎实开展“矛盾纠纷大排查、领导干部大接访、政策法律大宣讲”活动，有效化解各类矛盾纠纷，有效预防和处置群体性事件。
加强安全生产检查，有效遏止重特大安全事故发生。
社会应急平台和管理体系逐步完善，应对突发公共事件的能力进一步提高。
第二节“十二五”发展环境当前，贺州已经步入工业化中期的前半段，进入了工业化和城镇化加速发展的时期；但发展的整体水平处于全区的后列，欠发达的欠发达地区、后发展的后发展地区的基本市情没有根本改变。
未来五年，国内外环境变化对我市科学发展跨越发展总体有利，是我市可以大有作为的战略机遇期和黄金发展期。
从国际上看，和平、发展、合作仍是时代潮流，国际环境总体有利。
从国内看，“十二五”时期，工业化、城镇化、市场化、国际化深入发展，市场需求潜力巨大；国家经济发展方式加快转变，经济加快转型，绿色经济呈现强劲发展态势，全国仍处在大有可为的重要战略机遇期，有利于我们发挥后发优势，直接跨越先发展后治理阶段、跨越先粗放后细致阶段。
东部沿海地区要素供给趋紧、成本持续上升，资源环境约束矛盾日益突出，部分产业正加快向中西部地区转移，转移规模不断扩大，转移领域不断拓展，档次不断提升，为贺州承接产业转移、优化产业结构、做大做优经济总量开辟了广阔前景。
从区内看，国家批准实施的广西北部湾经济区发展规划深入落实，中国—东盟自由贸易区继续完善，新一轮西部大开发战略以及《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》深入实施，“两区一带”区域发展新布局加快构建，各地正呈现优势互补、良性互动、加快发展的新局面，正处于城镇化、工业化加速发展新时期。
特别是自治区明确提出加快向东部先进生产力靠拢，将贺州打造成为承接产业转移的重要基地，建设成为桂台客属旅游文化示范区、全国循环经济示范区等一系列部署，使我市在全区的战略地位进一步提升，为我市发展提供更为有利的区内环境。
从自身看，贺州的发展条件已发生可喜改变，发展的基础大大增强，发展的理念进一步深化。
特别是市委二届九次全会提出“大力发展循环经济，推动科学发展跨越发展”的决定，得到自治区充分认可和大力支持，发展循环经济的理念已经成为推动贺州经济社会发展的强大动力，干部群众齐心协力谋发展抓建设的干劲很足，为我市加快发展打下了良好的思想基础、组织基础。
同时，也必须清醒地看到，“十二五”时期我市仍然面临不少困难和挑战。
国际金融危机影响深远，外部环境更趋复杂。
全球经济增长趋缓，国内经济结构加速调整，国家宏观调控力度加大、频次增多，节能减排指标的刚性约束增强，地区间竞争加剧，我市面临经济总量提升和经济发展方式转变的双重挑战和众多“两难”选择。
同时，我们还必须充分估计到，作为后发展的后发展地区、欠发达的欠发达地区，我市经济发展的自我调节能力差，外部环境发生的变化给我市发展带来的不确定性和不可预见性风险在增加。
对此，我们必须予以充分考虑、超前谋划、积极应对。
总的来看，“十二五”时期，我市经济社会发展面临良好的发展环境，是我市必须紧紧抓住并且可大有作为的战略机遇期。
我们必须保持清醒头脑，善于抓住大势，抓住机遇，正视问题和矛盾，以改革创新、克难奋进的精神和以更快的速度、更大的力度去推动发展，有效破解发展过程遇到的难题和有效化解各类不确定因素影响，抢占先机，提速进位，不失时机地推动全市经济社会科学发展跨越发展，努力探索一条符合贺州发展阶段、发展特色的路子，促进经济社会发展再上新台阶。
第二章发展总体要求和主要目标第一节发展定位立足广西，充分发挥连接多区域的重要通道和合作平台作用，借力发展，加快融入“珠三角”，把贺州建设成为广西新兴工业城市、桂粤湘区域性交通枢纽、华南生态旅游名城、全国循环经济产业示范区。
——建设广西新兴工业城市，就是要坚定不移地实施“工业立贺”发展战略，全力培育电力、林产、矿业、电子、新材料五大优势产业；发挥区位优势、资源优势、交通优势、生态优势和闽粤港澳台客家文化亲缘等综合优势，加大招商引资力度，推动东部产业向贺州加速转移，快速度、零距离向广东发达地区靠拢，快速度、零距离向广东先进生产力对接，走出一条具有贺州特色的新型工业化发展道路。
——建设桂粤湘区域性交通枢纽，就是要举全市之力攻破交通瓶颈，加快构建形成“五高三铁两江一机场”的大交通格局，以交通大发展促进经济大提速，实现市域1小时交通圈、2小时融入珠三角经济圈和3小时融入北部湾经济区的目标，成为区域性重要的交通通道、交流桥梁、合作平台。
——建设华南生态旅游名城，就是要凸显贺州优越的生态资源、历史人文和民族特色，着力提升景区建设水平和旅游服务水平，进一步打响全国优秀旅游城市品牌、生态特色品牌，把贺州打造成为集生态观光、养身休闲、历史考古、民俗考察、人文考究、文化交流、艺术采风于一体的华南生态旅游名城。
——建设全国循环经济产业示范区，就是要以建设贺州华润循环经济产业示范区为载体，在全市范围内高标准高起点布局和发展循环经济，加快构建并分步实现企业小循环、园区和产业中循环、区域大循环的发展目标，最终建成国家级循环经济产业示范区，打造成为全国发展循环经济的典范、科学发展的典范、后发崛起的典范。
第二节总体要求必须高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照把我市建设成为“广西新兴工业城市、桂粤湘区域性交通枢纽、华南生态旅游名城、全国循环经济产业示范区”的发展定位，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，以实施“工业立贺、富民强市”战略为重点，以大力发展循环经济为抓手，以做大做强工业为支撑，以科技进步和创新为引领，以保障和改善民生为根本，发挥后发优势，抢抓机遇、抢占先机，努力推动贺州经济社会科学发展跨越发展。
