失效模式与后果分析FMEA(PPT 71页)
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失效模式与影响分析(FMEA)一、產品風險與可靠度1. 面對市場開放與日本車的競爭壓力,美國福特汽車、克萊斯勒、與通用汽車等三大車廠共同主導制訂QS 9000品質系統,並結合美國品管學會(ASCQ)與車輛工程學會(SAE),開始研究如何將可靠度之失效預防觀念工程技術導入車輛業。
善用現有之可靠度工程分析工具(如FMEA、FTA 等) 作為前端工程作業,以提供開發產品過程中之工程決策支援,並發展新的前端工程分析工具。
一、產品風險與可靠度2. QS 9000 品質系統之各種作業程序與參考手冊,成為美國車輛工業共同之作業準則,並且有成為全世界車輛業共同規範之趨勢。
3. 工程人員普遍缺乏整體系統開發觀念,前端工程分析作業無法連貫,分析工作變成多餘而無效的,造成許多在研發初期就應該做好預防的工作,卻要等到進入原型生產,才提出修改建議進行矯正如此不僅浪費時間,而且浪費金錢。
4. 必頇要有整體性之規劃,並且循序漸進地逐步改善企業之研發環境。
二、FMEA 的基本概念”我先…… 所以沒有”✉我先看了氣象預報所以沒有淋成落湯雞✉我先評估金融大樓高度所以沒有影響飛安✉我先設計電腦防火牆所以沒有被駭客入侵有些我先是必需的!有些所以沒有是預期可避免的✉核能電廠、水庫、衛星、飛機…….有效運用FMEA可強化事先預防二、FMEA 的基本概念1.對產品設計與製程進行失效分析,找出元/ 組件的失效模式,鑑定出它的失效原因,並評估該項失效模式對系統會產生什麼影響。
2.找出元/ 組件或系統的潛在弱點,提供設計、製造、品保等單位採取可行之對策,及早進行設計與製程研改,強化產品品質。
3.書面描述上述分析過程,確保產品品質符合顧客需求。
二、FMEA 的基本概念1. 及時性是成功實施FMEA的最重要因素之一。
2. 它是“事前的預防”而不是“事後的追悔”。
3. 事先花時間進行FMEA分析,能夠容易且低成本地對產品設計或製程進行修改,從而減輕事後修改的危機。