重点解析（一）施工准备工作重点一：有关施工测量内容及控制要点［例题］简述施工准备阶段路基施工测量控制内容及控制要点。
[答案］(1）监理工程师在合同签订后规定的时间内向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准高程的方位和数据.（2)施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测应采用红外测距仪或其他满足测量精度的仪器，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合.(3）施工单位在路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。
对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。
恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。
（4）检查校核承包人纵断面高程测量. （5)检查校核承包人横断面测量.（6）检查校核承包人水准基点的测量。
'重点二：掌握路基施工准备阶段的工作内容［例题］简述路基施工准备阶段检查和审查的主要内容。
［答案］：(1）施工现场的检查和测量放样的检查校核.（2)料场材料的验收和审批。
(3）施工机械的检查和审批。
(4)施工方案的审批。
(5)施工质量自检系统的检查。
（6）批准开工申请单。
重点三：掌握冬、雨季路基施工注意事项［例题］简述雨季开挖路堑时有关施工要求。
[答案］: (1)在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
（2)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵、横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
（3）土质路堑挖至设计标高以上30—50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟.待雨季过后再挖到路床设计标高后再压实.(4）土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
(5）雨季开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。
边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
（二)路基土石方重点二：有关填方路基施工检控内容［例题］填方路基施工时应检查和控制的内容有哪些？[答案]（1）确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量；(2)检查控制填土含水量；(3)分层填筑,分层碾压；(4)全宽填筑，全宽碾压；(5）外观检查;(6)压实检查;(7)沉降观测（必要时）.[解题思路]填方路基施工压实是控制的关键，本题要求考生掌握各影响压实的因素与控制要点。
桥梁施工测量（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中，对桥梁各个部位进行测量、检测和监控，确保施工过程的准确性和安全性。
本文将从五个方面介绍桥梁施工测量的相关内容。
正文：一、基础测量1.确定桥梁基本位置：通过使用全站仪或GPS测量方法，确定桥梁的中心位置和桥墩的坐标。
2.标高测量：使用水准仪和高程测量设备，确定桥墩和桥面的高程，以确保桥梁的垂直和平面度。
3.地形测量：利用地面测量仪器，对建桥区域的地势进行测量和绘制，为后续的施工提供基础数据。
4.孔洞测量：通过使用测量仪器，测量孔洞的深度、宽度和位置，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
5.桥墩基础测量：使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥墩基础的尺寸和位置进行测量，确保桥墩的稳定性和均衡性。
二、结构测量1.梁段测量：使用全站仪和测量标杆等设备，对桥梁梁段的尺寸、形状和位置进行测量，确保梁段的精确安装。
2.支座测量：通过使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥梁支座的位置和高度进行测量，以确保支座的准确安装和调整。
3.拱顶测量：使用全站仪和激光测距仪等设备，对桥梁拱顶的形状和高度进行测量，以确保拱顶的精确施工。
4.墩顶偏移测量：通过使用位移测量仪和测距仪等设备，对桥墩顶部的位移和偏移进行监测，以及时发现和修正施工中的问题。
5.钢筋测量：利用测距仪和钢筋探测仪等设备，对桥梁中的钢筋位置、长度和直径进行测量，以保证钢筋的正确布置和质量。
三、沉降监测1.基准点设定：在施工前确定桥梁的基准点，并在合适的位置上设置测点，用来进行沉降监测。
2.沉降测量：使用沉降仪或位移测量设备，对桥梁的各个部位进行沉降测量，以评估桥梁的变形和稳定性。
3.沉降补偿：通过对测点的实时监测，对沉降情况进行判断，并及时采取补偿措施，以确保桥梁的安全使用。
4.监测报告分析：根据测量数据，编制监测报告，并对桥梁的沉降情况进行分析和评估，为后续施工提供依据。
5.沉降监测记录：对测量数据进行记录和整理，用于日后桥梁的维护和管理。
公路工程施工测量应该注意的事项公路工程施工测量是指在公路建设过程中，通过测量技术手段对地形地貌、道路线路和桥梁隧道等进行精确测量，以确保施工质量和安全。
在进行公路工程施工测量时，需要注意以下几个方面的事项。
一、前期准备工作在进行公路工程施工测量之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对测量区域进行详细的调查和研究，了解地理环境、地质条件等基本情况，为测量工作提供依据。
其次，要准备好测量仪器设备，包括全站仪、测量杆、水平仪等，确保设备的正常运行和准确性。
同时，还需要编制详细的测量方案，确定测量的具体内容和方法。
二、测量点的选择与设置测量点是测量工作的基础，选取合适的测量点并正确设置是保证测量精度的关键。
在选择测量点时，应考虑到测量目的和测量精度要求，选择地势较平坦、无遮挡物的位置。
并且，在设置测量点时，要确保测量点的稳定性和可靠性，避免因地质灾害等因素导致测量数据的失真。
三、测量方法与技术公路工程施工测量涉及到的测量方法和技术较为复杂，需要根据实际情况选择合适的测量方法和技术。
常用的测量方法包括平面测量、高程测量、曲线测量等。
在进行测量时，要严格按照测量规范和要求进行操作，避免误差的产生。
同时，要掌握好测量仪器的使用技巧，确保测量数据的准确性和可靠性。
四、数据处理与分析测量完成后，需要对测量数据进行处理和分析。
首先，要对测量数据进行校核和验证，确保数据的准确性和可靠性。
其次，要进行数据的整理和归档，建立完善的数据管理体系，方便后续的工程设计和施工。
同时，还要对测量数据进行分析和评估，为工程决策提供科学依据。
五、质量控制与监督公路工程施工测量是一个复杂的工作，需要进行质量控制和监督。
在测量过程中，要加强对测量人员的培训和管理，确保其具备良好的职业道德和技术水平。
同时，要加强对测量数据的监督和审核，确保测量结果的准确性和可靠性。
对于存在问题的测量数据，要及时进行整改和修正，确保施工质量和安全。
公路工程施工测量是公路建设中不可或缺的一项工作，需要注意前期准备、测量点选择与设置、测量方法与技术、数据处理与分析以及质量控制与监督等方面的事项。
