桥梁博士 教程
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40 第一部分 基本操作附录F填写该信息。
z环境有强烈腐蚀性:在验算抗裂性时需要该信息;4.计算内容:用户选择本次计算所需要计算的部分。
z一般在估算预应力配筋时不计结构的收缩徐变;z结构的非线性仅在特大跨径桥梁分析时使用,通常结构不需计算。
5.附加信息:指定计算部分内容。
包括以下几点:z结构验算单元:在选择“全桥结构安全验算”时,填入需要验算的单元号,不填则默认为全部单元。
z组合计算类型:对应于规范的荷载组合类型。
不填则默认为全部组合1-9,包括用户自定义组合。
对于《公桥规》2004,各组合的意义参见P352页说明。
z计算活载单元、计算活载节点:选择需要进行活载分析的单元、节点。
不填则默认为全部单元。
z活载加载步长:进行活载影响线加载时的步长。
填0时系统默认为1/50的跨径。
步长越小,活载计算越精确,速度越慢。
对于某些“没有跨径”的结构(只有一个约束),程序将无法进行加载,必须由用户填入加载步长。
z非线性荷载分级数:当计算内容中选择了几何非线性或梁柱非线性时,此窗口被激活。
程序按用户输入的分级数将荷载分成n级逐步计算,每次计算都进行刚度矩阵修正,因此级数越高结果越精确,但计算时间越长。
6.形成刚臂时决定节点位置的单元号:z当多个单元共用一个节点号,且其节点位置不重合时,形成刚臂。
此时,程序有一套默认的确定节点位置的规则。
z若此规则不能表达结构的实际情况时,用户可以在这里填入单元号,来改变系统的固定算法,系统将根据用户填入的单元来确定节点的位置。
7.计算细节控制:z生成调束信息:对进行“全桥结构安全验算”的预应力构件选择此命令,可使程序在计算时生成调束信息,便于进行调束工作。
z调束阶段号:用户填入需要产生调束信息的施工阶段号,不填默认为全部阶段。
在选中“生成调束信息”时有效。
z生成调索信息:对进行“全桥结构安全验算”的含有拉索单元的结构选择此命令,可使程序在计算时生成调索信息,便于进行调索工作。
z桥面为竖直单元:选择此命令,将使桥面单元的左右截面为竖直截面。
1.1 项目组操作1.新建项目组●从主菜单中选择文件>新建项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+W。
●显示名称为“新项目组”,右击项目组显示名称,在菜单中选择“标签重命名”(如图错误!文档中没有指定样式的文字。
-1所示),输入项目组显示名称,单击确定。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-1创建项目组2.打开项目组●从主菜单中选择文件>打开项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+G。
●将弹出图错误!文档中没有指定样式的文字。
-2所示对话框,选择项目组或项目文件,打开。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-2选择项目组文件对话框●项目组文件后缀为pjw。
●若打开项目文件(文件后缀为prj),此时将自动生成一同名的项目组文件。
3.关闭项目组●从主菜单选择文件>关闭项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+L。
●如果工程数据经过修改,关闭前会弹出对话框,询问是否保存已作的修改。
●在关闭新项目组时,用户还需要指定这个项目组的存储文件名和存储路径。
●关闭项目组后,桥梁博士恢复默认的窗口。
4.保存项目组●从主菜单选择文件>保存项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+F●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。
5.另存项目组●以另外一个文件名保存当前项目组。
●从主菜单选择文件>项目组另存为;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+B。
●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-3保存项目组文件对话框6.显隐项目组●从主菜单选择查看>项目组;或单击工具栏按钮“”,切换显示和隐藏项目管理组窗口。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-4项目组窗口7.项目的快捷操作●选中项目单击鼠标右键,弹出右键菜单,可进行多项快捷操作:图错误!文档中没有指定样式的文字。
桥梁博士V4案例教程分离式钢混组合梁建模解决方案目录1.工程概况........................................................................................................................ - 1 -1.1.主要材料 ............................................................................................................. - 2 -1.2.施工步骤 ............................................................................................................. - 2 -2.总体信息........................................................................................................................ - 3 -2.1.基本信息 ............................................................................................................. - 3 -3.结构建模........................................................................................................................ - 4 -3.1.创建截面 ............................................................................................................. - 4 -3.2.创建梁 ................................................................................................................ - 11 -4.钢筋设计...................................................................................................................... - 13 -5.加劲设计...................................................................................................................... - 15 -6.施工分析...................................................................................................................... - 17 -6.1.安装槽型钢梁 ................................................................................................... - 17 -6.2.浇筑正弯矩区桥面板 ....................................................................................... - 18 -6.3.正弯矩区结合 ................................................................................................... - 18 -6.4.浇筑负弯矩区桥面板 ....................................................................................... - 19 -6.5.负弯矩区结合 ................................................................................................... - 19 -6.6.桥面铺装 ........................................................................................................... - 20 -6.7.收缩徐变 ........................................................................................................... - 21 -6.8.施工汇总 ........................................................................................................... - 21 -7.运营分析...................................................................................................................... - 21 -7.1.整体升降温 ....................................................................................................... - 21 -7.2.线性荷载 ........................................................................................................... - 22 -7.3.强迫位移 ........................................................................................................... - 22 -7.4.梯度温度 ........................................................................................................... - 22 -7.5.纵向加载 ........................................................................................................... - 23 -8.结果查询...................................................................................................................... - 23 -9.生成计算书.................................................................................................................. - 24 -- 1 -1.工程概况某分离式钢混组合梁桥,孔跨布置4x30m,设计等级为公路一级。
桥梁博士钢管混凝土拱桥模型建立一、创建项目1,打开桥梁博士软件界面如下:2,点击界面上的“文件”,找到“新建项目组”,新建项目:3,选中“新建项目组”点击鼠标右键,创建项目:4,项目命名:5,在项目名称中输入要创建的“项目名称”,项目类型选“直线桥梁设计计算”:6,文件保存路径选取,点击上页面中的“浏览”,选取要保存的路径,如下图:7,选好保存路径后,点击右边的“确定”则新建项目已创建:二、输入总体信息如错误!未找到引用源。
所示,在打开数据文档后系统将自动进入总体信息输入界面,用户可通过右菜单,或“数据”下拉菜单,切换输入界面。
此界面的最左侧是项目管理窗口。
输入窗口的下部是图形显示窗口,用户可以用右键切换显示信息,以帮助用户判断输入数据的准确性,快速了解结构特征。
三、输入单元特征信息1、左击界面中的“数据”:2、2、在下拉列表栏中单击“输入单元特征信息”:四、纵梁单元建立拟定建立以下的钢管拱的纵梁模型:现拟建130m长的纵梁两道,纵梁高H=2.4m,宽B=0.8m,纵梁间距为27m,则:(1)第1道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:1-130,左节点号:1-130,右节点号:2-131;分段长度:130*1,如下图所示:2.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=800,H=2400,确定,如下图:4、控制断面定义。
在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图:5、做完以上步骤后,按确定按钮,则第1道纵梁就建好了,如下图:(2)第2道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:132-261,左节点号:132-261,右节点号:133-262;分段长度:130*1,如下图所示:3.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=2000,H=1000,确定,如下图:4、控制断面定义。
桥梁博士V4工程案例教程斜拉桥解决方案教程大纲0、工程概况1、软件特点2、总体信息3、结构建模4、钢束设计5、钢筋设计6、施工分析7、运营分析8、结果查询9、计算书0、工程概况桥型布置桥型:混凝土斜拉桥公路等级:公路-Ⅰ级跨径:115m+338m+115m桥面布置:桥梁宽度26.8米(0.45米护栏+11米行车道+3.9米分隔带+11米行车道+ 0.45米护栏); 桥墩:主墩:墙式墩,墩身横桥向宽度12米,厚度为2米;辅助墩:墙式墩,墩身横桥向宽度10米,厚度为2米;基础:承台桩基础,厚5.0米,基础采用18φ3.0米钻孔灌注桩。
工程材料与构造特征材料:①混凝土:主梁C50,主墩C50,基础C40②钢筋:HRB400,HBP300③预应力钢绞线:fpk=1860MPa,公称直径Φs15.2 截面:单箱五室尺寸:梁高3.48m,顶宽26.8m,底宽10m,边腹板厚20~60cm,中腹板厚40~80cm,顶板厚40cm~60cm,底板厚20cm~60cm1、软件特点桥梁博士V4.0在斜拉桥中的特色功能JTG D65-01-2007公路斜拉桥设计细则(1)正文:切线模量JTG D65-01-2007公路斜拉桥设计细则(2)条文说明:割线模量JTG D65-01-2007公路斜拉桥设计则(2)条文说明:割线模量拉索换算模量在程序中的实现1.根据规范条文说明,可以采用割线模量的算法2.当和midas进行结果对比时,可以采用新荷载后切线模量斜拉桥中主要考虑的梯度问题有:1.混凝土梁的非线性温度2.钢梁的非线性温度3.钢梁的体系温差4.拉索温差5.塔柱温差斜拉桥中主要考虑的梯度问题有:1.混凝土梁的非线性温度斜拉桥中主要考虑的梯度问题有:1.混凝土梁的非线性温度一半梁宽:13.4m;横坡:2%;悬臂距梁顶面最高点:26.8cm如果采用默认的梯度问题,悬臂处梯度温度应力和实际相差多少?斜拉桥中主要考虑的梯度问题有:2.钢梁的非线性温度3.钢梁体系温差斜拉桥中主要考虑的梯度问题有:4.拉索温差斜拉桥中主要考虑的梯度问题有:5.塔柱的温差3.运营阶段荷载的处理斜拉桥中主要考虑的荷载有:1.有车横风(拉索、塔、梁、墩)2.有车纵风(拉索、塔、梁、墩)3.极限横风(拉索、塔、梁、墩)4.极限纵风(拉索、塔、梁、墩)5.汽车制动力6.附属结构荷载7.(1~4)荷载的相反荷载1.索力的控制方法2.索力在桥博中的调整方法5.针对此类桥型的建模工具:(1)建模方法:构件建模法本案例的建模分为:梁+墩+基础,3部分更加贴近桥梁工程专业,避开有限元节点单元的离散模型结构,降低建模难度。
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算利用桥梁博士进行横梁计算的教程(续一)本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。
红色字体内容为本文的操作步骤,黑体字为相应的一些说明和解释。
基本情况在前文中有所介绍,这里主要介绍加载及边界条件的设定。
一、输入施工信息共建立了三个施工阶段,阶段1安装所有单元;阶段2张拉所有钢束(钢束1、2),并灌浆;阶段3施加永久荷载。
三个施工阶段的设置分别如图1.1-1.3所示。
图1.1 试工阶段1在阶段3中所施加的永久荷载,是在求得8号墩上所承担的恒载(F0)的基础上,除以墩上箱梁的腹板数(n),而后在与腹板对应的位置处加以F0/n的集中力。
如果要做的细,还可以按各腹板所承担的承载面积进行分配。
关于边界条件,可以在有支座的位置处设计边界条件,注意一般设一个横向约束即可,其它均可只设为竖向约束。
图1.4给出了相应的约束和加载情况。
图1.2 试工阶段1图1.3 试工阶段1二、输入使用信息:收缩徐变天数取为:3650。
一般认为混凝土的收缩徐变可以持续数年。
最在升温温差取为25度,降温温差也取25度。
非线性温度按D60-2004中4.3.10定义,一个为正温差,一个为负温差。
活荷载描述:按公路一级车道荷载加载。
因为本例中桥宽有40多m,故偏保守的取为10个车道。
先按一个车道纵向影响线加载求得墩顶位置处承担的活荷载值,此例约为626KN,填入图2.1中鼠标处示处。
图2.1 活荷载输入如图2.1所示,勾选横向加载——点横向加载有效区域按钮,将弹出如图2.2所示窗口。
活载类别选择汽车,横向有效区域起点取为1m,终点为45.1m。
有必要说明下的是,采用桥博进行横向加载计算时并不用输入活载的横向分布调整系数,车道折减系数等,而是通过定义车道、横向有效分布区域等由桥博自行进行加载。
桥梁博士V4 抗震分析解决方案➢前言➢第一章:抗震分析---计算功能➢第二章:抗震分析---分析示例➢第三章:抗震分析---规范验算➢结语➢我国是地震多发国家。
2008年汶川地震以来,全社会对建设工程地震安全性提出了更高的要求,抗震减灾工作日益受到重视。
➢桥梁工程作为交通网络的枢纽工程,其抗震性能关系到整个交通生命线的畅通与否,进而直接影响抗震救灾和灾后重建工作的大局。
➢研发成果:桥梁博士V4在研发时,针对抗震分析对国内各种的规范和理论进行了系统研究,并积极吸取国内近年来的工程实践成果,为桥梁的抗震分析和计算建立了一套系统的解决方案。
➢振幅➢频谱特性➢持时1.地震动的工程特性➢牛顿第二定律:F=ma➢结构周期:T=2πmk ;结构频率:f=1T➢达朗贝尔原理(D’Alembert):f I(t)+f D(t)+f S(t)=p(t) 2.基本物理公式桥梁抗震基本概论3.➢抗震设计思想:‘小震不坏、中震可修、大震不倒’。
➢抗震设防标准:两水准设防、两阶段设计。
(公路市政)共计5本:➢«CJJ 166-2011 城市桥梁抗震设计规范»➢«JTG/T B02-01-2008 公路桥梁抗震设计细则»➢«JTG B02-2013 公路工程抗震规范»➢«GB 50111-2006 铁路工程抗震设计规范»➢«GB 50909-2014 城市轨道交通结构抗震设计规范»4.抗震分析国内规范PS :本资料以城市及公路桥梁抗震设计规范为主进行介绍。
5.抗震分析方法分析方法适用范围说明静力法弹性静力法刚性结构仅对可视为刚体的结构有效,如桥台。
缺点:忽略结构动力反应。
*Pushover分析复杂桥梁设计一般不采用,多用于抗震性能评估,可计算非线性反应的需求和能力。
规范一般用于计算E2地震作用下桥墩墩顶容许位移以及求解能力保护构件设计内力(超强弯矩)的主要方法。
分离式钢混组合梁桥模型解决方案教程目录1、工程概况2、荷载分析3、建模流程4、总体信息5、结构建模6、钢筋设计7、加劲设计8、施工分析9、运营分析10、结果查询11、计算书21、工程概况3桥型图平面位于A=115m的缓和曲线及R=200m的圆曲线上4工程概况材料:①混凝土:C50②钢筋:HRB400③钢材:Q345④D22x150圆柱头焊钉桥型:4×30m钢-混组合连续箱梁桥 设计等级:公路一级桥面布置:桥梁宽度10.5米(0.5米防撞护栏+9.5米行车道+0.5米防撞护栏)断面:箱梁构造中心线与设计道路中心线重合,断面为分离式槽形钢梁结构,钢主梁沿全长梁高均为1.48m,桥面混凝土板采用现场浇筑形式 桥面铺装:6cm厚中粒式沥青砼+4cm厚细粒式沥青砼 构造:参考相关图纸52、荷载分析67荷载分析1)结构重力(包括结构附加重力):由程序根据构造尺寸,材料容重,自重系数等自动计算。
单边防撞护栏荷载:桥面铺装荷载:89荷载分析2)混凝土收缩、徐变由程序自动考虑3)基础变位作用每个墩考虑0.005m 的不均匀沉降4)汽车荷载正弯矩区冲击系数μ=0.298公路-Ⅰ级5)汽车冲击力负弯矩区冲击系数μ=0.39610荷载分析7)汽车离心力8)疲劳荷载9)均匀温度10)梯度温度按100mm 沥青铺装厚考虑梯度温度疲劳荷载计算模型Ⅰ11按整体升温20 ℃,降温20 ℃考虑3、建模流程12前处理后处理结果查询输出计算书总体信息设置和材料定义模型输入和截面拟合钢筋设计施工阶段信息的输入运营阶段信息的输入结构模型的离散与数据准备运行分析加劲设计134、总体信息14总体信息①规范选取③材料参数②计算内容155、结构建模16结构建模截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整①截面导入17CAD 中定义桥面板的图层名称为“砼”CAD 中定义槽型钢梁的图层名称为“钢”,顶板选择顶缘线,腹板选择中心线,底板选择底缘线,顶底板在与腹板相交的地方打断结构建模①截面导入18截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整结构建模①截面导入19 从左到右依次选中顶板修改板件名称为“T1、T2、T3、T4”,板厚30,对齐方式“左对齐”从左到右依次选中腹板修改板件名称为“F1、F2、F3、F4”,板厚16,对齐方式“居中”从左到右依次选中底板修改板件名称为“B1、B2、B3、B4、B5、B6”,板厚16,对齐方式“右对齐”截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整结构建模①截面导入20 截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整结构建模①截面导入21截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整选择桥面板,修改子截面名称为“桥面板”结构建模②添加变量22添加桥面板厚变量T底板厚变量DB截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整结构建模③参数截面23截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整结构建模④纵向加劲肋定义24截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整结构建模⑤特征线、应力点、支座位定义25截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整26结构建模⑥截面定义27截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整结构建模⑦自重系数调整28截面设计:①截面导入→ ②添加变量→ ③参数截面→ ④纵向加劲肋定义→ ⑤特征线、应力点、支座位定义→ ⑥截面定义→ ⑦自重系数调整桥博4不能考虑横向加劲肋的自重,需要调整自重系数结构建模构件建模:①CAD定义设计中心线图层→ ②高级建模\二维轴线\CAD导入→ ③轴线建梁→ ④安装截面→ ⑤修改构件属性→ ⑥定义特征节点、施工缝节点→ ⑦加密构件节点①缓圆点要用圆表示29结构建模构件建模:①CAD定义设计中心线图层→ ②高级建模\二维轴线\CAD导入→ ③轴线建梁→ ④安装截面→ ⑤修改构件属性→ ⑥定义特征节点、施工缝节点→ ⑦加密构件节点②CAD导入轴线30结构建模构件建模:①CAD定义设计中心线图层→ ②高级建模\二维轴线\CAD导入→ ③轴线建梁→ ④安装截面→ ⑤修改构件属性→ ⑥定义特征节点、施工缝节点→ ⑦加密构件节点③轴线建梁31结构建模构件建模:①CAD定义设计中心线图层→ ②高级建模\二维轴线\CAD导入→ ③轴线建梁→ ④安装截面→ ⑤修改构件属性→ ⑥定义特征节点、施工缝节点→ ⑦加密构件节点④安装截面32杨帆933幻灯片 33杨帆9 自重系数前面已经调整杨帆, 2020/1/13结构建模构件建模:①CAD定义设计中心线图层→ ②高级建模\二维轴线\CAD导入→ ③轴线建梁→ ④安装截面→ ⑤修改构件属性→ ⑥定义特征节点、施工缝节点→ ⑦加密构件节点⑥定义特征节点、施工缝节点34结构建模构件建模:①CAD定义设计中心线图层→ ②高级建模\二维轴线\CAD导入→ ③轴线建梁→ ④安装截面→ ⑤修改构件属性→ ⑥定义特征节点、施工缝节点→ ⑦加密构件节点⑥定义特征节点、施工缝节点35结构建模构件建模:①CAD定义设计中心线图层→ ②高级建模\二维轴线\CAD导入→ ③轴线建梁→ ④安装截面→ ⑤修改构件属性→ ⑥定义特征节点、施工缝节点→ ⑦加密构件节点⑦加密构件节点366、钢筋设计37钢筋设计38钢筋设计397、加劲设计40加劲设计41分别定义横隔板、腹板竖肋、剪力钉等8、施工分析42施工分析①施工阶段划分施工分析44②安装槽型钢梁 安装所有施工段,定义边界条件 第一次安装截面,结合截面定义,此时为安装槽型钢梁施工分析45③浇筑正弯矩区桥面板 安装正弯矩区施工段正弯矩区第二次安装截面,结合截面定义,此时为浇筑桥面板施工分析46④正弯矩区结合 再次安装正弯矩区施工段正弯矩区第三次安装截面,结合截面定义,此时为桥面板形成刚度施工分析47⑤浇筑负弯矩区桥面板 安装负弯矩区施工段 负弯矩区第二次安装截面,结合截面定义,此时为浇筑桥面板施工分析48⑥负弯矩区结合 再次安装负弯矩区施工段负弯矩区第三次安装截面,结合截面定义,此时为桥面板形成刚度施工分析49⑧桥面铺装拆除临时支座。
桥梁博士V4工程案例教程12_桥博V4钢管混凝土拱桥解决方案钢管混凝土拱桥是一种结构简单、强度高的桥梁形式,具有良好的承载能力和抗震能力。
在桥梁博士V4工程中,可以使用钢管混凝土拱桥来解决一些特殊情况下的桥梁设计问题。
首先,桥梁博士V4工程中的钢管混凝土拱桥解决方案需要进行必要的设计前提分析。
首先需要确定桥梁的设计标准、技术要求以及负荷要求等,同时还要考虑到工程项目的具体情况和要求,例如地质条件、环境因素、流量等。
然后,根据钢管混凝土拱桥的工程参数进行结构设计。
在桥梁博士V4工程中,可以利用桥梁拱模型来进行桥梁的静力分析和设计。
首先,需要确定拱桥的几何参数,如拱高、拱长、拱桥轴线的位置等。
然后,通过拱模型进行拱桥的力学分析,包括弯矩、剪力、轴力等参数的计算。
最后,通过受力分析确定钢管混凝土拱桥的截面尺寸和配筋设计。
接下来,根据拱桥的设计参数进行桥梁的构造设计。
钢管混凝土拱桥的施工方式有多种,可以选择预制和现场浇筑相结合的方式。
在桥梁博士V4工程中,可以使用拱模型自动生成拱桥的构造细节,包括预制段、现浇段、支架等。
同时,根据工程实际情况进行施工参数的调整,如预制段和现浇段的长度比例、拱桥支架的设置等。
最后,进行桥梁的施工过程仿真和效果展示。
在桥梁博士V4工程中,可以使用桥梁施工仿真模块对钢管混凝土拱桥的施工过程进行模拟和展示。
通过模拟桥梁的施工过程,可以观察到各个构件的安装和拱桥的整体形态变化。
同时,可以对施工过程中的安全风险进行评估和优化。
总的来说,桥梁博士V4工程中的钢管混凝土拱桥解决方案需要进行前期的设计参数确定、力学分析和截面设计,然后进行施工方案的制定和效果展示。
通过桥梁博士V4工程的工具和功能,可以快速高效地完成桥梁的设计和施工过程仿真,提高工程的设计质量和效率。
桥梁博士V4案例教程加固计算解决方案目录一、常见加固方法 (1)二、增大截面加固法 (2)⑴创建截面 (2)⑵建梁 (5)⑶钢筋定义 (6)三、粘贴钢板/纤维复合材料加固法 (7)⑴创建截面 (7)⑵其他操作 (8)四、增加抗剪材料加固法 (10)⑴设置抗剪材料 (10)⑵其他操作 (11)一、常见加固方法目前,对旧桥进行加固主要有两种途径:一是直接加固薄弱区,以提高构件承载力,二是可以通过改变原结构受力体系,调整结构内力。
这两种途径在现行的《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008中具体的方式可总结如下:其中增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材料加固法属于直接加固薄弱区的加固方法。
本文通过一跨20米简支矩形梁分别说明如何在桥梁博士V4中进行增大截面加固法、粘贴钢板/纤维复合材料加固法和增加抗剪钢板/纤维布的操作。
注:本文内容只对软件操作方法进行阐述,不代表模型中数据、边界条件的模拟等建模信息具有实际的工程指导意义。
具体模型参数(如结构尺寸、配筋形式等)需根据实际项目进行填写。
二、增大截面加固法增大截面加固法主要是通过在梁柱的原截面上增加附属材料(主要是混凝土)以达到对桥梁截面进行加固的目的。
本例截面为1m的矩形截面,在梁底增加10cm的增加大截面对梁体进行加强,其操作方式与组合梁的主截面、子截面操作类似。
⑴创建截面打开桥梁博士V4程序,新建一个项目,在建模界面右侧打开截面编辑界面。
单击截面几何→矩形,增加一个矩形截面,矩形截面尺寸采用默认值即宽高为1000mm的矩形截面。
程序除自带有矩形截面外,常见的圆形、椭圆、环形等截面形式也可通过此种方式创建。
在定义矩形截面后,可以通过在命令行输入“L”命令,在矩形截面底部绘制一个高度为100mm,长度为1000mm的矩形形状,并通过点击截面几何→转成区域将其转换成程序能够识别的矩形截面。
也可通过CAD导入来创建不规则的截面形状。
导入时注意导入截面的位置,同一截面可以导入多个闭合截面,程序会将这些闭合截面识别为一个整体截面。
桥梁博士V4工程案例教程00桥博V4抗震分析解决方案桥梁博士V4工程是一款建筑结构分析与设计软件,在桥梁设计中有着广泛的应用。
而抗震分析是桥梁设计中非常重要的一部分,能够评估桥梁在地震荷载作用下的性能,并提供相应的抗震设计方案。
本文将为您介绍桥梁博士V4工程案例教程中关于抗震分析的解决方案。
首先,桥梁博士V4工程可以进行地震荷载计算。
在进行抗震分析前,需要确定地震波的参数。
用户可以选择库中已有的地震波,也可以根据实际情况导入已得到的地震波数据。
通过设置地震波参数,再进行地震荷载计算,得到对应的地震荷载。
接下来,桥梁博士V4工程可以进行抗震分析。
抗震分析是通过加载地震荷载,计算桥梁结构在地震作用下的受力、位移等响应,并评估结构的性能。
在抗震分析前,需要设置模型的属性和边界条件。
用户可以通过桥梁模型进行建模,设置材料的力学性质、断面的尺寸和边界约束等。
在设置完模型属性后,可以设置地震荷载,并选择适当的分析方法。
桥梁博士V4工程提供了多种抗震分析方法。
其中常用的有静力弹性分析、动力弹性分析和非线性时程分析。
静力弹性分析适用于刚性较小的桥梁,可以直接求解结果得到结构响应。
动力弹性分析适用于较为刚性的桥梁,可以考虑结构的动力特性,得到相应的动力响应谱。
非线性时程分析适用于一些特殊情况下,可以考虑结构非线性效应,得到更准确的响应结果。
在抗震分析过程中,桥梁博士V4工程可以进行结构的求解和结果的显示。
通过求解,可以得到桥梁结构在地震作用下的受力、位移等响应结果。
同时,软件还提供了丰富的结果显示功能,包括动画显示、图表显示和数值显示等,可以直观地展示桥梁结构的响应情况。
最后,桥梁博士V4工程还可以进行抗震设计。
根据抗震分析得到的结构响应,可以评估结构的性能,并进行相应的抗震设计。
例如,可以调整结构的尺寸、材料和连接方式等,以提高桥梁的抗震性能。
综上所述,桥梁博士V4工程提供了全面的抗震分析解决方案。
通过进行地震荷载计算、抗震分析和抗震设计,可以评估桥梁结构在地震作用下的性能,并提供相应的抗震设计方案,确保桥梁在地震发生时能够安全可靠地使用。
桥梁博士钢管混凝土拱桥模型建立一、创建项目1,打开桥梁博士软件界面如下:2,点击界面上的“文件”,找到“新建项目组”,新建项目:3,选中“新建项目组”点击鼠标右键,创建项目:4,项目命名:5,在项目名称中输入要创建的“项目名称”,项目类型选“直线桥梁设计计算”:6,文件保存路径选取,点击上页面中的“浏览”,选取要保存的路径,如下图:7,选好保存路径后,点击右边的“确定”则新建项目已创建:二、输入总体信息如错误!未找到引用源。
所示,在打开数据文档后系统将自动进入总体信息输入界面,用户可通过右菜单,或“数据”下拉菜单,切换输入界面。
此界面的最左侧是项目管理窗口。
输入窗口的下部是图形显示窗口,用户可以用右键切换显示信息,以帮助用户判断输入数据的准确性,快速了解结构特征。
三、输入单元特征信息1、左击界面中的“数据”:2、2、在下拉列表栏中单击“输入单元特征信息”:四、纵梁单元建立拟定建立以下的钢管拱的纵梁模型:现拟建130m长的纵梁两道,纵梁高H=2.4m,宽B=0.8m,纵梁间距为27m,则:(1)第1道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:1-130,左节点号:1-130,右节点号:2-131;分段长度:130*1,如下图所示:2.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=800,H=2400,确定,如下图:4、控制断面定义。
在控制点距起点距离输入框内填0,按添加按钮,然后在控制点距起点距离输入框内填50,再按添加按钮,见下图:5、做完以上步骤后,按确定按钮,则第1道纵梁就建好了,如下图:(2)第2道纵梁单元建立:1、点击快速编译器的“直线”按钮,在编译框内,在编辑内容的四个复选框都钩上,编辑单元号:132-261,左节点号:132-261,右节点号:133-262;分段长度:130*1,如下图所示:3.输入截面特征:点击“截面特征”按钮,选择图形输入,找到矩形截面双击选择,然后输入B=2000,H=1000,确定,如下图:4、控制断面定义。
桥梁博士V4.0案例教程活荷载模拟介绍目录一. 模型名称-现浇箱梁..................................... 错误!未定义书签。
1.工程概况. .......................................... 错误!未定义书签。
2.活荷载模拟. ........................................ 错误!未定义书签。
(1)梯度温度、整体升降温模拟......................... 错误!未定义书签。
(2)制动力荷载模拟................................... 错误!未定义书签。
(3)汽车离心力荷载模拟............................... 错误!未定义书签。
(4)流水压力荷载模拟................................. 错误!未定义书签。
(5)冰压力荷载模拟................................... 错误!未定义书签。
(6)波浪力荷载模拟................................... 错误!未定义书签。
(7)有车风荷载模拟................................... 错误!未定义书签。
(8)汽车荷载模拟..................................... 错误!未定义书签。
(9)人群荷载模拟..................................... 错误!未定义书签。
二. 模型名称-悬索桥....................................... 错误!未定义书签。
1.工程概况. .......................................... 错误!未定义书签。
2.活荷载模拟. ........................................ 错误!未定义书签。
目录第一部分基本操作 (7)第1章系统安装 (7)1.1系统要求 (7)1.2系统安装 (7)1.2.1安装桥梁博士V3.0 (7)1.2.2安装加密锁驱动程序 (9)1.2.3安装网络版服务器端软件 (11)第2章系统的基本介绍 (15)2.1系统概况 (15)2.2系统功能 (15)2.2.1系统的基本功能 (15)2.2.2系统的特色功能 (16)2.3系统的基本操作 (17)2.3.1图形窗口 (17)2.3.2数据窗口 (18)2.4系统的基本约定 (18)2.4.1单位约定 (18)2.4.2坐标系 (18)2.4.3荷载方向 (19)2.4.4效应方向 (19)2.4.5数据填写便捷格式 (19)第3章系统项目的管理和操作 (20)3.1项目的意义与内容 (20)3.2项目组操作 (20)3.3项目操作 (22)第4章直线桥设计计算输入 (24)4.1直线桥原始数据约定 (24)4.2数据准备 (24)4.3项目的建立 (24)4.4输入总体信息 (26)4.4.1基本信息 (26)4.4.2钢束参考线定义 (27)4.4.3估算配筋信息 (28)4.4.4初始状态信息 (28)4.5输入单元信息 (29)4.5.1单元的基本信息 (29)4.5.2截面特征描述 (30)4.5.3截面几何描述 (31)4.5.4附加截面描述 (32)4.5.5快速编辑器 (33)4.5.6单元编辑总结 (38)4.6输入钢束信息 (38)4.6.1数据准备 (39)2 目录4.7输入施工信息 (42)4.7.1基本信息 (42)4.7.2施工荷载 (43)4.7.3边界条件 (44)4.7.4主从约束 (45)4.7.5全局挂篮编组 (46)4.7.6阶段挂篮操作 (47)4.8输入使用阶段信息 (47)4.8.1使用阶段基本信息 (48)4.8.2活荷载 (49)4.8.3活载的最终效应 (51)4.9输入优化阶段信息 (53)4.9.1基本信息 (53)4.9.2自设定目标索力 (54)4.10脚本文件的装载 (54)4.11输入数据诊断 (54)第5章直线桥梁设计计算输出 (55)5.1总体信息输出 (55)5.2单元信息输出 (55)5.3钢束信息输出 (58)5.4施工阶段信息输出 (59)5.5使用阶段信息输出 (60)5.6优化阶段信息输出 (62)5.7输出文本数据结果 (63)5.8输出图形数据结果 (64)5.9输出报表数据结果 (64)第6章斜弯桥设计计算输入 (65)6.1结构的离散 (65)6.2建立项目文件 (65)6.3总体信息输入 (65)6.4单元信息输入 (66)6.4.1单元基本信息 (66)6.4.2单元快速编辑器 (67)6.5钢束信息输入 (71)6.6施工信息输入 (73)6.7使用信息输入 (75)6.8输入数据检查 (79)第7章斜弯桥设计计算输出 (80)7.1总体信息输出 (80)7.2单元信息输出 (80)7.3钢束信息输出 (83)7.4施工阶段信息输出 (84)7.5使用阶段信息输出 (86)7.6输出文本数据结果 (88)7.7输出图形数据结果 (89)目录38.1剪力计算 (90)8.1.1建立抗剪计算文件 (90)8.1.2装载、输入原始数据 (91)8.1.3查看结果 (92)8.2截面设计 (93)8.2.1使用方法 (93)8.2.2设计内容 (93)8.2.3设计类型 (95)8.3横向分布系数的计算 (95)8.3.1使用方法 (95)8.3.2计算内容 (96)8.4基础的计算 (100)8.4.1使用方法 (100)8.4.2计算内容 (100)第9章日常工具的使用说明 (105)9.1插值计算 (105)9.2图形编辑器 (105)9.2.1使用方法 (105)9.2.2菜单命令 (106)9.2.3直线桥的绘制 (107)9.2.4斜弯桥的绘制 (108)9.2.5图形绘制基本操作命令 (108)9.3内嵌工具 (108)第10章打印、帮助和使用教程 (109)10.1系统的打印 (109)10.2系统的帮助 (110)第二部分特色功能 (111)第11章材料库 (111)11.1系统材料和自定义材料 (111)11.2材料库的定义 (111)11.3材料库的运用 (112)第12章自定义截面 (114)12.1前言 (114)12.2自定义截面步骤 (114)12.3自定义截面的脚本编辑 (115)12.4使用自定义截面 (116)12.5通用截面拟合 (118)第13章自定义报告输出 (121)13.1前言 (121)13.2模板数据格式 (121)13.3报告输出操作 (122)13.4自定义报告 (126)13.4.1内容索引 (126)13.4.2可输出内容 (127)13.4.3荷载编号 (135)4 目录14.1.1从CAD导入截面 (137)14.1.2向CAD导出截面 (138)14.2模型与CAD交互 (139)14.2.1平面杆系模型导入 (139)14.2.2空间网格模型导入 (142)14.2.3向CAD输出模型 (144)14.3钢束信息与CAD交互 (145)14.3.1从CAD导入钢束 (145)14.3.2向CAD输出钢束 (146)14.4模型、钢束图纸的生成 (147)14.4.1自动生成模型图纸 (147)14.4.2自动生成钢束图纸 (149)第15章调束工具 (152)15.1打开调束窗口 (152)15.1.1工程项目准备 (152)15.1.2数据交互与窗口组成 (152)15.1.3注意事项 (153)15.2调束界面操作 (153)15.2.1功能区 (153)15.2.2效应区 (155)15.2.3图形区 (157)15.3调束操作流程 (158)15.3.1调束前的数据准备 (158)15.3.2完成钢束线形描述 (158)15.3.3调整钢束 (158)15.4示例 (159)15.4.1完成全桥建模 (159)15.4.2打开调束文档 (159)15.4.3输入钢束信息 (160)15.4.4调整钢束 (162)15.4.5重载效应 (163)第16章调索工具 (164)16.1打开调索窗口 (164)16.1.1工程项目准备 (164)16.1.2数据交互与窗口组成 (165)16.1.3注意事项 (165)16.2调索界面操作 (165)16.2.1功能区 (165)16.2.2效应窗口操作 (167)16.2.3图形窗口操作 (168)16.3调索操作流程 (169)16.3.1调索前的数据准备 (169)16.3.2初步确定施工、成桥索力 (169)16.3.3调整施工、成桥索力 (170)16.4示例 (170)目录516.4.3调整索力 (171)16.4.4重载效应 (172)16.4.5调整索力 (173)第17章脚本输入输出 (174)17.1前言 (174)17.2脚本建立与使用 (174)17.2.1建立脚本文件 (174)17.2.2打开脚本文件 (174)17.2.3使用脚本 (175)17.3数据类型的说明 (175)17.4脚本文件内容 (176)17.5控制信息变量 (176)17.6总体信息的输入 (177)17.6.1基本信息输入 (177)17.6.2子窗口信息 (179)17.6.3钢束参考线输入 (179)17.6.4结构初始状态输入 (181)17.6.5截面配筋一般信息 (182)17.7单元信息窗口 (183)17.7.1基本信息输入 (183)17.7.2子窗口信息 (184)17.7.3截面特征描述 (184)17.7.4截面坐标输入 (186)17.7.5附加截面描述 (187)17.7.6截面钢筋输入 (188)17.8钢束输入 (189)17.8.1钢束基本信息输入 (189)17.8.2子窗口信息 (190)17.8.3钢束几何输入 (190)17.9荷载输入 (192)17.9.1集中荷载 (192)17.9.2均布荷载 (192)17.9.3线性荷载 (193)17.9.4强迫位移描述 (193)17.10施工信息的输入 (194)17.10.1基本信息输入 (195)17.10.2子窗口信息 (195)17.10.3竖向预应力描述 (196)17.10.4永久荷载 (196)17.10.5临时荷载 (196)17.10.6施工活载1 (197)17.10.7施工活载2 (197)17.10.8施工活载3 (197)17.10.9移动荷载描述 (198)17.10.10边界条件 (198)6 目录17.10.13索力设定 (201)17.10.14全局移动荷载和挂篮编组 (202)17.11使用信息的输入 (203)17.11.1基本信息的输入 (203)17.11.2子窗口信息 (204)17.11.3自定义组合 (204)17.11.4温度荷载 (205)17.11.5不均匀沉降 (205)17.11.6活载 (206)17.11.7特殊荷载描述 (207)17.11.8特殊车列 (208)17.11.9轻轨荷载信息 (208)17.11.10ZK活载集度定义 (209)17.11.11横向分布调整系数 (209)17.11.12折线横向分布系数 (210)17.11.13影响有效区域设定 (211)17.12优化信息的输入 (212)17.12.1基本信息输入 (212)17.12.2子窗口信息 (213)17.12.3外力荷载信息 (213)17.12.4自设定目标索力 (213)17.13常见脚本错误及修改 (213)17.13.1类型错误 (213)17.13.2不正确的结束脚本: (215)17.13.3变量错误 (216)17.13.4控制信息错误 (217)17.13.5空格引起的错误 (218)17.14脚本数据与界面数据的关联 (218)17.14.1两种输入方式下数据的相似性: (218)17.14.2两种输入方式的综合使用 (219)第三部分规范计算 (221)第18章规范计算需注意的问题 (221)18.1公共部分 (221)18.2公路04规范 (221)18.3中铁99规范 (223)附录A系统材料名称 (224)A.1混凝土材料名称 (224)A.2普通钢筋材料名称 (225)A.3预应力钢筋材料名称 (225)A.4钢材材料名称 (225)附录B图形编辑操作 (226)B.1功能区别 (226)B.2操作应用 (226)第一部分基本操作第1章系统安装1.1 系统要求1.系统模块:●系统包含了DBMAIN.EXE、DBINPUT.DLL等多个模块,分别完成特定的功能,程序安装后,这些文件全部安装在安装目录下,不得随意复制或移动,否则运行中将因不能随时找到相应模块文件而导致出错。
目录目录 (1第一部分基本操作 (9第1章系统安装 (91.1系统要求 (91.2系统安装 (91.2.1安装桥梁博士V3.0 (91.2.2安装加密锁驱动程序 (121.2.3安装网络版服务器端软件 (15 第2章系统的基本介绍 (212.1系统概况 (212.2系统功能 (212.2.1系统的基本功能 (212.2.2系统的特色功能 (242.3系统的基本操作 (252.3.1图形窗口 (252.3.2数据窗口 (252.4系统的基本约定 (262.4.1单位约定 (262.4.2坐标系 (262.4.3荷载方向 (272.4.4效应方向 (282.4.5数据填写便捷格式 (28第3章系统项目的管理和操作 (29 3.1项目的意义与内容 (293.2项目组操作 (303.3项目操作 (33第4章直线桥设计计算输入 (36 4.1直线桥原始数据约定 (364.2数据准备 (364.3项目的建立 (374.4输入总体信息 (384.4.1基本信息 (394.4.2钢束参考线定义 (412 目录4.4.3估算配筋信息 (424.4.4初始状态信息 (434.5输入单元信息 (434.5.1单元的基本信息 (44 4.5.2截面特征描述 (464.5.3截面几何描述 (484.5.4附加截面描述 (494.5.5快速编辑器 (514.5.6单元编辑总结 (594.6输入钢束信息 (594.6.1数据准备 (604.6.2基本信息 (604.6.3钢束几何描述 (624.7输入施工信息 (654.7.1基本信息 (664.7.2施工荷载 (674.7.3边界条件 (694.7.4主从约束 (704.7.5全局挂篮编组 (714.7.6阶段挂篮操作 (724.8输入使用阶段信息 (73 4.8.1使用阶段基本信息 (744.8.2活荷载 (764.8.3活载的最终效应 (794.9输入优化阶段信息 (814.9.1基本信息 (824.9.2自设定目标索力 (834.10脚本文件的装载 (834.11输入数据诊断 (83第5章直线桥梁设计计算输出 (85 5.1总体信息输出 (855.2单元信息输出 (865.3钢束信息输出 (895.4施工阶段信息输出 (915.5使用阶段信息输出 (935.6优化阶段信息输出 (965.7输出文本数据结果 (975.8输出图形数据结果 (98目录3 5.9输出报表数据结果 (99 第6章斜弯桥设计计算输入 (100 6.1结构的离散 (1006.2建立项目文件 (1006.3总体信息输入 (1016.4单元信息输入 (1036.4.1单元基本信息 (1036.4.2单元快速编辑器 (1056.5钢束信息输入 (1116.6施工信息输入 (1126.7使用信息输入 (1166.8输入数据检查 (123第7章斜弯桥设计计算输出 (1247.1总体信息输出 (1247.2单元信息输出 (1257.3钢束信息输出 (1287.4施工阶段信息输出 (1307.5使用阶段信息输出 (1337.6输出文本数据结果 (1367.7输出图形数据结果 (1387.8输出报表数据结果 (138第8章设计计算工具的使用说明 (1398.1剪力计算 (1398.1.1建立抗剪计算文件 (139 8.1.2装载、输入原始数据 (141 8.1.3查看结果 (1438.2截面设计 (1448.2.1使用方法 (1448.2.2设计内容 (1458.2.3设计类型 (1488.3横向分布系数的计算 (149 8.3.1使用方法 (1498.3.2计算内容 (1508.4基础的计算 (1558.4.1使用方法 (1558.4.2计算内容 (1574 目录第9章日常工具的使用说明 (165 9.1插值计算 (1659.2图形编辑器 (1669.2.1使用方法 (1669.2.2菜单命令 (1669.2.3直线桥的绘制 (1689.2.4斜弯桥的绘制 (1699.2.5图形绘制基本操作命令 (170 9.3内嵌工具 (170第10章打印、帮助和使用教程 (171 10.1系统的打印 (17110.2系统的帮助 (173第二部分特色功能 (175第11章材料库 (17511.1系统材料和自定义材料 (175 11.2材料库的定义 (17611.3材料库的运用 (177第12章自定义截面 (18012.1前言 (18012.2自定义截面步骤 (18112.3自定义截面的脚本编辑 (183 12.4使用自定义截面 (18412.5通用截面拟合 (186第13章自定义报告输出 (191 13.1前言 (19113.2模板数据格式 (19113.3报告输出操作 (19413.4自定义报告 (20013.4.1内容索引 (20013.4.2可输出内容 (20113.4.3荷载编号 (215第14章与AUTOCAD交互 (217 14.1截面与CAD交互 (217 14.1.1从CAD导入截面 (217目录514.1.2向CAD导出截面 (219 14.2模型与CAD交互 (221 14.2.1平面杆系模型导入 (221 14.2.2空间网格模型导入 (225 14.2.3向CAD输出模型 (229 14.3钢束信息与CAD交互 (230 14.3.1从CAD导入钢束 (23014.3.2向CAD输出钢束 (232 14.4模型、钢束图纸的生成 (233 14.4.1自动生成模型图纸 (233 14.4.2自动生成钢束图纸 (236第15章调束工具 (24115.1打开调束窗口 (24115.1.1工程项目准备 (24115.1.2数据交互与窗口组成 (242 15.1.3注意事项 (24315.2调束界面操作 (24315.2.1功能区 (24315.2.2效应区 (24715.2.3图形区 (24915.3调束操作流程 (25115.3.1调束前的数据准备 (251 15.3.2完成钢束线形描述 (251 15.3.3调整钢束 (25115.4示例 (25215.4.1完成全桥建模 (25215.4.2打开调束文档 (25215.4.3输入钢束信息 (25415.4.4调整钢束 (25615.4.5重载效应 (258第16章调索工具 (25916.1打开调索窗口 (26016.1.1工程项目准备 (26016.1.2数据交互与窗口组成 (260 16.1.3注意事项 (26116.2调索界面操作 (26116.2.1功能区 (2616 目录16.2.2效应窗口操作 (26416.2.3图形窗口操作 (26616.3调索操作流程 (26716.3.1调索前的数据准备 (26716.3.2初步确定施工、成桥索力 (268 16.3.3调整施工、成桥索力 (268 16.4示例 (26916.4.1完成全桥建模 (269 16.4.2打开调索文档 (269 16.4.3调整索力 (27116.4.4重载效应 (27216.4.5调整索力 (274第17章脚本输入输出 (276 17.1前言 (27617.2脚本建立与使用 (276 17.2.1建立脚本文件 (276 17.2.2打开脚本文件 (277 17.2.3使用脚本 (27817.3数据类型的说明 (278 17.4脚本文件内容 (27817.5控制信息变量 (28017.6总体信息的输入 (280 17.6.1基本信息输入 (280 17.6.2子窗口信息 (28317.6.3钢束参考线输入 (283 17.6.4结构初始状态输入 (28617.6.5截面配筋一般信息 (287 17.7单元信息窗口 (28817.7.1基本信息输入 (288 17.7.2子窗口信息 (29017.7.3截面特征描述 (290 17.7.4截面坐标输入 (292 17.7.5附加截面描述 (294 17.7.6截面钢筋输入 (295 17.8钢束输入 (29617.8.1钢束基本信息输入 (298 17.8.2子窗口信息 (29917.8.3钢束几何输入 (299目录717.9荷载输入 (30117.9.1集中荷载 (30117.9.2均布荷载 (30217.9.3线性荷载 (30217.9.4强迫位移描述 (303 17.10施工信息的输入 (30417.10.1基本信息输入 (30617.10.2子窗口信息 (30617.10.3竖向预应力描述 (30717.10.4永久荷载 (30817.10.5临时荷载 (30817.10.6施工活载1 (30917.10.7施工活载2 (31017.10.8施工活载3 (31017.10.9移动荷载描述 (31017.10.10边界条件 (31117.10.11主从约束描述 (31317.10.12阶段挂篮操作 (31317.10.13索力设定 (31517.10.14全局移动荷载和挂篮编组 (316 17.11使用信息的输入 (31817.11.1基本信息的输入 (31917.11.2子窗口信息 (31917.11.3自定义组合 (32017.11.4温度荷载 (32117.11.5不均匀沉降 (32217.11.6活载 (32317.11.7特殊荷载描述 (325 17.11.8特殊车列 (32617.11.9轻轨荷载信息 (328 17.11.10ZK活载集度定义 (328 17.11.11横向分布调整系数 (330 17.11.12折线横向分布系数 (331 17.11.13影响有效区域设定 (334 17.12优化信息的输入 (335 17.12.1基本信息输入 (335 17.12.2子窗口信息 (33617.12.3外力荷载信息 (336 17.12.4自设定目标索力 (3378 目录17.13常见脚本错误及修改 (337 17.13.1类型错误 (33717.13.2不正确的结束脚本: (339 17.13.3变量错误 (34217.13.4控制信息错误 (34317.13.5空格引起的错误 (34417.14脚本数据与界面数据的关联 (345 17.14.1两种输入方式下数据的相似性: (345 17.14.2两种输入方式的综合使用 (345第三部分规范计算 (349第18章规范计算需注意的问题 (34918.1公共部分 (34918.2公路04规范 (35018.3中铁99规范 (352附录A系统材料名称 (354A.1混凝土材料名称 (354A.2普通钢筋材料名称 (355A.3预应力钢筋材料名称 (356A.4钢材材料名称 (356附录B图形编辑操作 (357B.1功能区别 (357B.2操作应用 (357第1章系统安装9第一部分基本操作第1章系统安装1.1 系统要求1.系统模块:●系统包含了DBMAIN.EXE、DBINPUT.DLL等多个模块,分别完成特定的功能,程序安装后,这些文件全部安装在安装目录下,不得随意复制或移动,否则运行中将因不能随时找到相应模块文件而导致出错。