施工图设计总说明书

建筑施工图设计说明一. 总则:（一）本施工图设计说明是施工图的重要组成部分，请务必仔细理解。

（二）工程概况1. 项目名称：某住宅小区（一期）2. 建设单位：3. 建设地点：4. 主要技术经济指标总用地面积：总建筑面积：地上建筑总面积：地下建筑总面积：1#楼住宅建筑面积：2#楼住宅建筑面积：3#楼住宅建筑面积：斜土路裙房面积：辅助用房面积：容积率：绿地率：集中绿地率：建筑密度：机动车停车位：总户数：（三）主要设计依据1. 关于某住宅小区（一期）项目初步设计的批复2. 国家及上海市有关设计规范、规定、标准3. 消防、交通、环保、人防诸政府主管部门及水、电、煤、卫诸市政配套部门的扩初审查意见。

（四）尺寸标准1. 以图纸上所注尺寸为准，不应从图上度量。

2. 建筑平面图所注尺寸为结构尺寸（有详图表示的除外），尺寸单位为毫米（mm）。

3. 建筑平面、立面、剖面所注标高均为建筑完成面标高，单位为米（m）。

4. 门窗尺寸均为土建洞口尺寸，尺寸单位为毫米。

（门洞高度为完成面至洞口上皮高度）。

5. 屋面标高为天沟完成面标高，与结构面相差70mm。

6. 各楼层建筑面层设定厚度、建筑完成面与结构面的高差详见各层平面图。

（五）施工图编排格式（六）总体定位及标高的设定：1．定位：根据业主提供的“房屋土地测绘技术报告书”中界址点坐标及相关备忘录。

单体定位参见总平面图及地下室平面图。

2．本工程设计标高：设定首层完成面标高±0.000相当于绝对标高4.800。

室内外高差为600 二. 建筑设计说明:（一）墙体1. 高层住宅外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙，外围填充墙采用200厚混凝土空心砌块，剪力墙详见结构施工平面图。

所有内隔墙采用200mm及100mm厚的加气混凝土砌块。

卫生间及厨房内隔墙采用100厚混凝土空心砌块。

2. 隔墙与剪力墙、梁连接处加18#钢丝网400宽再作粉刷。

砌筋方法参见有关加气砌块和砼空心砌块的技术规范。

说明书一、概述本项目长官路口至正宁至长庆桥公路是省道303线的组成部分。

位于陕、甘两省交界处，是宁县、正宁县与外界联系的主要交通要道，是宁县、正宁两县煤炭及农副产品运输的主要公路通道，特殊的地理位置和影响区内丰富的煤炭、石油及天然气资源,确定了本项目在庆阳市综合运输网中具有重要的地位,针对两县的煤炭等资源开发需要，现有贯穿两县的S303线已难以满足区域资源开发的交通运输需求,将成为两县资源开发、经济发展的交通瓶颈，为此，对现有S303线长官路口至正宁至长庆桥段进行改建，改善区域路网联网水平和公路通行条件，对支持地方资源开发利用，加快地方经济社会发展具有十分重要的先行作用.拟建项目是庆阳市以及宁县、正宁县公路网规划中的重要干线公路,是东连陕西，西进兰州、北上宁夏及内蒙古的骨架路网,并与许多县乡村公路相接。

该项目的建设,将使正宁县至兰州方向的交通节约运营里程达到70多公里，有力地改善了宁县、正宁两县的路网布局和结构，改善区域煤炭矿产资源开发的交通条件及投资环境,带动沿线经济的发展.1、任务依据1）、中标通知书（2009年9月12日）;2）、甘肃省发展和改革委员会文件甘发改交运［2008]1408号《关于省道303线长官路口至正宁至长庆桥公路可行性研究报告的批复》（2008年12月30日）;3）、《省道303线长官路口至正宁至长庆桥公路长官路口至正宁段改建工程项目设计及后续服务工作勘察设计合同》（2009年6月15日）4）、庆市交发［2010]91号《关于长官路口至宫河段公路路面结构层施工图设计意见的函》5)、《省道303线长官路口至正宁至长庆桥公路长官路口至正宁段至宫河段改建工程两阶段初步设计的批复》(2010年5月15日）1、测设简况我公司根据批复精神及相关部门意见组织测设工程技术人员于2009年11月中旬开始进行施工图设计,通过对基础资料的进一步分析，又对设计方案中的不完善地方进行了修改、补充，确定了此设计方案。

————————————————————————————————————————————————— - 1 - —————————————————————————————————————————————————————防城港市江山半岛环岛东路扩建工程施工图设计总说明1 概 述1.1 项目背景防城港市地处中国大陆海岸线的最西南端，是一座美丽的海湾城市、边关城市、港口城市，是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和我国对外开放的前沿、窗口。

防城港于1993年设立地级市，现辖港口区、防城区、上思县、东兴市, 总面积6181平方公里，陆地边境线230多公里，人口近90万，是一个全海景的生态滨海城市，防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域，已经纳入国家发展战略，在中国－东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。

图-1.1 防城港在北部湾经济区的位置江山半岛旅游度假区作为防城港市三大景区之一，位于防城港市沿海旅游带的中心，具有极大的发展潜力。

根据《防城港市城市总体规划》（2011-2030）》（报批版），防城港市定位为滨海文化旅游风貌区。

而早在 1982 年，江山半岛就被确定为自治区级旅游度假区，成为防城港市旅游开发的重点。

随着江山半岛旅游资源的开发，江山半岛旅游度假区面临着前所未有的发展机遇。

但江山半岛旅游产业发展现状较为无序，未能形成较为完善的产业链，产业结构处于初级阶段，其中基础设施建设较为滞后是影响产业发展的重要因素之一，因此，本项目作为为江山半岛旅游产业的重要配套基础设施，它的建设将对岛内旅游资源的开发，升级升级旅游产业结构，促进旅游产业的繁荣起到极大的推进作用。

图-1.2 江山半岛在防城港市中的区位在本项目的投标中，我公司顺利中标，承担了防城港江山半岛环岛东路扩建工程的设计任务。

江山半岛定位为 滨海文化旅游风貌区1.2 设计依据及采用的规范●《中标通知书》●《防城港市江山半岛旅游渡假区控制性详细规划》（2010.12）●广西防城港市江山半岛旅游度假区规划——亚泰都会（北京）城市规划设计研究院有限公司2009年06月●《防城港市江山新城控制性详细规划》（编制中，上海合乐工程咨询有限公司）●《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）●《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）●《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）●《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）●《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）●《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）●《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）●《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）●《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）●《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）●《无障碍设计规范》（GB50763-2012）●《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）●《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)●《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)●《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）●《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）2011年版●《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2008）●《给水排水管道施工及验收规范》（GB50141-2008）●《市政排水管道工程及附属构筑物》（06MS201）●《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）●《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》●《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）●国家和地方相关法律法规，行业技术规范标准等●道路场地地形图及相关道路设计图纸●《关于防城港市江山半岛环岛东路扩建工程项目建议书的批复》防发改【2013】387号●《关于防城港市江山半岛环岛东路扩建工程可行性研究报告的批复》防发改【2013】641号●《关于防城港市江山半岛环岛东路扩建工程用地选址方案的复函》防住建【2013】1361号1.3工程设计内容本项目设计内容包含道路工程、桥涵工程、排水排污工程、照明工程及交通工程。

书说明总二、编制依据一、工程概况1、《 xxxxxx），xxxxxxxxxxxxxxx工程一阶段设计施工图》；xxxxxxxxxxx工程现已完成施工，改造路线起于xxxxx（起点桩号2、施工图纸会审记录；止于xxxxx（止点桩号xxxxxxx），本次完工路线全长 2.366 公里。

设计公路等级3米。

本次竣工工程、设计变更通知单；公里/小时，路基宽度为5米，路面宽度4.5为四级，时速xxx4主要内容包括：路基工程、路面工程、环保工程及交通安全设施工程。

、隐蔽工程验收记录；5、本工程建设单位为xxxxxxxxxxxxxxx，设计单位xxxxxxxxxxxxxxx，施工单位施工检查测量及竣工测量资料。

三、工程竣工情况对工程质量进行全面监理。

为xxxxxxxxxxxxx，由xxxxxxxxxxxxxxx1、路基工程（1）、路基土石方工程：完成本工程主要技术指标 K0+000～K0+867.1段及K0+928～K2+586.384段路基土石方施工；（2）、路基排水工程：完成K0+030～K0+180右侧、K0+220～K0+372.5右侧、K0+960～K1+010右侧、K0+460～K0+551左侧、K0+665.5～K0+820左侧、K0+930～K1+634.8左侧、K1+700～K1+840左侧、K2+040～K2+230左侧排水沟。

（3）、路基防护工程：完成K0+089～K0+176左测、K0+290～K0+309左测、K0+450～K0+530右侧、K1+010～K1+069右侧、K1+320～K1+350右侧、K1+826～K1+847右侧M7.5浆砌片石仰斜式路肩墙；完成K0+212～K0+228.6左测、K0+280～K0+290左测、K0+230～K0+260左测、K1+718～K1+744.3右测、K1+771～K1+805.2右测、K2+320～K2+415右测M7.5浆砌片石护肩墙和K0+140～K0+151.3右侧M7.5浆砌片石堡坎。

丹之源啤酒有限责任公司10KV配电工程设计文件丹江口市华能电力设计有限公司2015年11月审定：审核：校核：编制：施工图设计总说明一、工程概况1、本工程接入系统电源点为10KV都62工业园一回线8＃杆，线径为LGJ-95/15,该线路已载负荷约1500KVA。

2、本工程新建10KV架空线路约260m,导线选用LGJ-70/10钢芯铝绞线。

3、本工程新增2台1000KVA干式变压器,变比为10/0。

4KV，室内布置；新增4台型号为KYN28A-12的10KV开关柜，其中高压计量预付费柜1台，进线柜1台,出线柜2台；新增低压柜共计7台，均布置于配电房内.二、设计依据1、《勘测设计任务委托协议书》2、本工程设计依据规程、规范《供配电系统设计规范》（GB50052—2009）《20KV及以下变电所设计规范》（GB50053-2013）《高压配电装置设计技术规程》 (DL/T 5352—2006）《低压配电设计规范》（GB50054-2011）《电力工程电缆设计规范》 (GB50217-2007）《3—110KV高压配电装置设计规范》（GB50060-2008)《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范》 (GB/T50064-2014）《交流电气装置的接地设计规范》（GB/T50065-2011)《导体和电器选择设计技术规定》（DL/T5222—2005)《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》(GB/T50062—2008)《建筑设计防火规范》 GB50016—2006《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）三、设计范围本工程设计范围由都62工业园一回线8＃杆接火至配电房内10KV高压配电装置,变压器以及变压器低压配电柜止，不含低压柜出线部分。

四、自然条件最高温度:40℃；最低温度：－20℃;最热月平均最高温度：35℃；设计风速：30m/s;基本风压：0。

35kN/m2;基本雪压:0.25kN/m2；地震设防烈度:8度及以下;海拔高度：≤1000m；地质条件：分布均匀稳定,无不良地质现象;地质承载力标准值：150kN/m2；冻土深度：1m；地下水位:在基础砌置深度以下，无侵蚀性;污秽等级：d级污秽。

施工设计说明书施工设计说明书篇一：施工设计说明施工说明本工程所有的参照标准均按最新的相关施工及验收规范或最新的国家标准。

承建商在进行工程中应采用最佳及最合适的标准，同时，业主方总监也有权要求承建商在工程实施中采用他认为最好的标准。

但必须满足中华人民共和国行业标准之建筑装饰工程施工及验收规范。

一、木工材料：材料应用最好之类型，自然生长的木料，必须经过烘干或自然干燥后才能使用，没有虫蛀，松散或腐节或其他缺点，锯成方条形，并且不会翘曲，爆裂及其他因为处理不当而引起的缺点。

胶合板按不同材种选用进口或国产，但必须达到AAA要求。

承建商应在开工前提供材料和终饰样板且经筹建处和设计师认可批准才能使用。

防火处理：（1）所有基层木材均应满足防火要求，涂上三层本地消防部门同意使用的防火漆。

（2）承建商要在实际施工前呈送防火涂料给筹建处批准方可开始涂刷。

制作工艺及按装：1、尺寸（1）所有装饰用的材料均严格按图纸施工，凡原设计节点不明之处需补充设计图，经设计师同意后实施。

（2）所有尺寸必须在工地核实，若图样或规格与实际工地有任何偏差，应立即通知设计师。

2、装饰（1）所有完工时在外之木作工艺表面，除特列注明处，都应该按设计做饰面。

3、终饰（1）当采用自然终饰或者采用指定染色、打白漆，或油漆被指定为终饰时，相连木板在形式，颜色或纹理上要相互协调。

收缩度：所有木工制品所用之木材，均应经过干燥并保证制品的收缩度不会损害其强度和装饰品之外观，也不应引起相邻材料和结构的破环。

装配：承建商应完成所有必要的开榫眼、接棒、开槽、配合做舌榫嵌入，榫舌接合，和其他的正确接合之必要工作。

提供所有金属板，螺丝，铁钉和其他室内设计要求的或者顺利进行规定的木工工作所需的装配件。

接合：（1）木工制品须严格按照图样的说明制作，在没在特别标明的地方接合，应按该处接合之公认的形式完成。

胶接法适用于需要紧密接合的地方。

所有胶接处应用交叉舌榫或其他加固法。

（2）所有铁钉头打进去并加上油灰，胶合表面接触地方用胶水接合，接触表面必须用锯或刨进行终饰。

施工图设计说明书1．工程概况本方案设计起点桩号K0+000，坐标为：X=2789366.23058，Y=532803.32505；设计终点桩号为K5+334.790，坐标为：X=2792400，Y=529400。

路线全长5334.790m，全线设有两座钢筋混凝土简支梁桥(2X10,K0+200～K0+300，K5+120～K5+160)、8道涵洞。

2．主要设计技术指标根据本项目在总体路网中的地位、交通功能以及对沿线经济发展的服务功能，结合公路设计规范，确定本道路的主要技术标准为：本次设计一律执行《公路工程技术标准》JTG B01-2014。

公路等级：二级公路设计速度：60km/h圆曲线极限最小半径：125m圆曲线一般最小径：200m圆曲线不设超高最小半径：1500m圆曲线不设加宽值最小半径：250m最大纵坡:6%路基宽度:10m路面宽度:7m小桥和涵洞：与路基同宽设计荷载:公路Ⅱ级3、道路工程设计3.1道路平面设计平面设计原则：平面线形应流畅顺适，利于安全行车，与地形和周围环境相协调；在经济条件许可的情况下，设计尽可能采用较高的技术指标，还要综合考虑工程造价、施工技术条件、地质气候、材料来源等其它影响因素；处理好道路与农业、城镇、居民的关系，要努力做到“近村不进村，利民不扰民”。

注意与农业基本建设的配合，做到少占田地并尽量不要占高产田地和经济作物田地，注意与农田水利设施、当地土地规划良好结合；充分重视水文地质条件。

不良地质地貌对路基的稳定性影响较大，同时对特殊地质的处理将增加工程费用，应尽量绕避滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质，必须穿越时应选择合理的位置缩小穿越范围，并采取相应的处理措施；重视环境保护和生态保护，加强环境保护工作，重视生态平衡。

本路线起于206省道，止于店上村，总长5241.692米。

线形设计以《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》为依据，按60km/h二级公路的标准来进行设计。

S1-2 第 1 页共 4页说明书一、概述1、任务依据根据新疆维吾尔自治区交通建设局新交建总办【2009】66号“关于下达国道216线乌鲁木齐至白杨沟口公路改建工程勘察设计委托书的函”；2 、测设经过2009年7月底，我院接到新疆交通建设局通知后，组织技术审查部专家和相关技术人员再次对本项目进行了现场踏勘，就路线方案和勘测中应注意的问题进行了仔细研究，根据现场踏勘情况，拟定了路线方案，确定了勘察阶段的重点和难点。

8月12日，相关各组技术人员进场，依照勘察规范的要求先进行沿线控制点复测，然后进行选线工作，敷设中线、及沿线地质勘探和老路使用状况勘探，野外勘察进行了路基、路面、排水、防护、交叉、桥涵、拆迁、交通工程及筑路材料的调查工作，到2009年9月10日完成44.89617千米的路线敷设和调查工作。

二、项目起终点、中间控制点及技术标准1、项目起讫点及主要控制点本项目的起点为K682+000，由于前4.8千米已经改建完成，本次完全利用，改建起点是G216线的K686+800处，其中从K686+800—仓房沟立交段（K690+196.20）属于乌鲁木齐市，原有道路的路基宽只有8.5米的三级路标准，本次改建后达到17.0米的二级路标准。

路线走向自北向南，沿线主要控制点有仓房沟路立交、乌鲁木齐县永丰乡、白杨沟口，根据厅评审意见，终点定于白杨沟检查站前的G216线K731+700处。

2、设计标准三、沿线主要城镇、河流、公路、铁路及其处理方案本项目与铁路没有交叉1、公路项目区现有公路网由国道、省道、县道、专用线组成，目前基本形成了以乌鲁木齐市为中心，以国道、省道干线公路为骨架，众多农村公路支脉，辐射区域内各乡镇、农牧团场、的公路网络，目前区域内的主要道路如下：国道216线：起点位于阿勒泰，经北屯、乌鲁木齐至终点巴仑台，全长857千米。

乌鲁木齐～白杨沟岔口段为平原区三级公路，路基宽度8.5m；其中乌鲁木齐县永丰乡街区段路基宽度为14m，于1998年建成通车。

施工图设计说明书一、概述施工图设计说明书是一种重要的工程技术文件，它详细描述了建筑、结构、给排水、电气、暖通等各个专业的设计理念、方法、成果和注意事项，是指导工程施工的重要依据。

本文将就施工图设计说明书的基本内容、编制方法和注意事项进行探讨。

二、施工图设计说明书的基本内容1、工程概述：包括工程名称、地点、规模、建设单位、设计单位等信息。

2、设计依据：列出设计所遵循的国家标准、规范和相关法规，以及设计基础资料和设计任务书等。

3、建筑设计：描述建筑物的平面布局、立面造型、空间关系、建筑材料、装修标准等内容。

4、结构设计：描述结构类型、荷载分布、地震防护、基础形式、梁板柱等构件的设计等内容。

5、给排水设计：描述给水系统、排水系统、消防系统等的设计参数和施工要求等内容。

6、电气设计：描述电源、配电、照明、通信、自动化控制等系统的设计参数和施工要求等内容。

7、暖通设计：描述空调系统、通风系统、供暖系统等的设计参数和施工要求等内容。

8、施工要求：提出施工前的准备工作、施工流程和质量要求等内容。

三、编制施工图设计说明书的方法1、理解设计任务：深入理解建设单位的需求和相关设计规范，明确设计目标和范围。

2、资料收集与分析：收集相关工程资料，包括地质勘察报告、气象资料、周边环境等信息，进行分析和研究。

3、专业协调与合作：各专业设计师之间进行充分沟通和协调，确保设计方案的专业性和整体性。

4、设计方案制定与优化：根据资料分析和专业协调的结果，制定初步设计方案，并根据实际情况进行优化和完善。

5、图纸绘制与编制：将设计方案转化为具体的施工图纸，包括建筑、结构、给排水、电气、暖通等专业图纸。

施工图设计总说明书一、概述施工图设计总说明书是一种针对建筑工程设计的综合性文件，它涵盖了建筑、结构、给排水、电气、暖通等多个专业的设计内容。

该文件旨在明确施工图设计的总体要求、设计原则和各专业之间的协调方案，为施工单位的施工提供指导和依据。

总说明书一、任务依据及测设经过受巫山县交通开发有限公司的委托，重庆市巫山县交通勘察设计室承担了官阳镇单家洼至普子坪烟路工程的施工图设计任务。

本路段全长2.099589公里，泥结碎石路面。

巫山县位于重庆市东北部，三峡库区腹心，素有“渝东门户”之称，地跨长江巫峡两岸。

东邻湖北省巴东县，西接奉节县，南与湖北省建始县毗连，北与巫溪县及神农架林区接壤。

巫山地形十分复杂，南北高中间低，峡谷幽深，岩溶发育，山地面积占百分之九十六，丘陵平坝占百分之四。

本项目现为宽度2~3米的泥结碎石道路，道路纵坡陡，宽度不够，弯道急。

本次对该段道路进行改扩建，对于改善项目区农村居民交通，加强当地农村基础设施建设，保护居民环境，提高当地居民生活质量，促进农村经济发展，实现当地居民尽快脱贫致富，达到小康水平目标具有重要意义。

该项目的建设符合巫山县经济发展总体目标要求，也将对项目区的社会经济的可持续发展起到重大影响。

总之，对推动城乡统筹发展和地区经济发展具有重要作用，促进社会经济发展具有深远的意义。

按照业主的要求2012年6月初我单位组织测设人员进入现场进行踏勘和测量，于2012年6月底完成施工图设计。

二、路线走向及工程概况1、路线基本走向本次设计的官阳镇单家洼至普子坪烟路工程，路线长2.099589km，为双向单车道四级公路。

征用土地25.73亩，挖方5049.2立方米，填方2536.2立方米，弃方2562.6立方米，路基防护工程780.0立方米，路基排水工程495.18立方米，涵洞30.5米/6道；路面采用泥结碎石。

按农村公路的技术标准进行设计，由于这段道路受地理条件的限制，道路的纵坡大，回头弯道纵坡大，建成后建议不通行大型车辆，其他车辆局部地段限制时速10km/h。

2、旧路现状本次测设的道路是在原旧路上进行改建的，原道路路基宽度在2～3米间不等，道路等级低，交通极为不便，为了保障烟区道路的畅通，所以对该段道路进行修建。

3、技术标准依据巫山县交通开发有限公司与我单位签订的委托书的要求，按照农村公路技术标准执行，其主要技术指标表见表(一)：4、设计采用规范1）、中华人民共和国工程建设强制性条文－公路工程部分；2）、《公路工程技术标准》（JTG B001-2003）3）、《公路自然区划标准》(JTJ 003-86)4)、《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)、《中国地震烈度区划图》5）、《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）6）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）7）、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)8)、《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)9)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)10)、《公路小桥涵手册》（河北省交通规划设计所编）11)、《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTG F80/1-200412）、《公路路线设计规范》JTG D20-200613）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-200014）、《公路路基施工技术规范》JTG F10-200615)、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)16)、《公路排水设计规范》(JTJ 018-97)17)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)18)、《公路交通安全实施施工技术规范》(JTG F30-2003)19)、《公路土工试验规程》(JTJ 051-96)20)、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ 057-94)21)、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）及《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》（施工图设计）（交公路发[2007]358号）22）、《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）23)、《公路基本建设项目概预算编制办法》(JTGB06-2007)、《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）；《公路工程机械台班费用定额》（JTG/TB06-03-2007）24)、国家和地方现行的有关法律、法规、规范、规程及标准。

一、十八、项目概况1．工程名称；新乡市星海假日王府Ⅱ期2．建设地点；河南省新乡市3．建设单位；新乡市星海置业有限公司4．使用功能；住宅5．其余详工程技术经济指标总表（表1）十九、设计依据；1．新乡市规划局城市设计指引2．新乡市建设用地规划许可证3．新乡市计划投资立项批准文4．甲方提供的设计任务书以及有关地形图5．主要应用规范、标准、规程（1）《中华人民共和国工程建设标准强制性文件》（2009 版）（2）《民用建筑设计通则》 GB 50352—2005 （ 2005 版）（3）《建筑设计防火规范》 GB 50016—2006 （ 2006 版）（4）《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045—95（ 2005 版）（5）《住宅建筑规范》 GB 50368— 2005三、工程技术经济指标总表项目概况项目名称新乡市星海假日王府Ⅱ期用地位置河南省新乡市总地号用地单位新乡市星海置业有限公司用地主要技术经济指标用地面积 (m2)51644建设用地面积 (m 2)43356总建筑面积 (m2)286930.65绿地面积 (m 2)16402地上建筑面积 (m2)240520.37容积率 (%)设计 4.63地下建筑面积 (m2)46410.28履盖率 (%)设计24.72(%)建筑基底面积 (m2)12764.08绿地率 (%)设计31.76(%)道路广场用地面积 (m2)5429停车位 (室内 /室外 )设计1570/363本次出图建筑总面积99009.41(m 2) 计容建筑面积98414.92 (m2)本期设计建筑子项子项名称4#6#楼建筑性质住宅结构类型剪力墙结构设计使用年限50 年抗震设防烈度八度建筑类别一类高层住宅建筑耐火等级一级地下室建筑耐火等一级级本期设计建筑子项建筑面积及分配1.商铺面积位置计容积率建筑面积(m2)其2.住宅面积26119.43 位置一至三十三层建筑面积 (m2)26119.43中26338.31不计容积率建筑面积(m 其 1.架空层面积218.88 位置一层2)中218.88子项名称5#楼建筑性质住宅结构类型剪力墙结构设计使用年限50 年抗震设及烈度八度建筑类别一类高层住宅建筑耐火等级一级地下耐火等级一级本期设计建筑子项建筑面积及分配计容率建筑面积 (m 2)其1.商铺面积428.52位置一、二层23777.24 2.住宅面积22848.72位置二至三十层中建筑面积 (m2)23777.24不计容积率建筑面积 (m 2)1．架空层面其中子项名称7#楼建筑性质住宅结构类型剪力墙结构设计使用年限50抗震设防烈度八度建筑类别一级高层住宅建筑耐火等级一级别地下室耐火等级一级本期设计建筑子项建筑面积及分配1.商铺面积1347.04位置一、二层计容积率建筑面积 (m2)其1.住宅面积19839.32位置二至二十八层231186.36建筑面积 (m2)中21343。

图纸设计总说明广东省珠海市三灶镇定家湾工业区滨河路道路工程施工图设计说明1．设计依据1．珠海市金湾区三灶镇农业技术服务中心下达的设计委托书；2．珠海市规划设计研究院《珠海市金湾区三灶镇定家湾地区控制性详细规划》； 3．《珠海市金湾区三灶镇定家湾工业园区堤防工程可行性研究报告》的批复； 4．《珠海市金湾区三灶镇定家湾工业园地质勘查报告》；2．设计标准和工程验收便准2.1 主要技术规范1．《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2．《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ D40-2002）3．《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）4．《公路路基设计规范》（JTG D34-2019）5．《城市道路及建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001，J114-2001）6．《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）7．《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）8．《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）9．《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2019）10．《公路桥涵设计通用规范》（JTG D06-2019）11．《道路交通标志和标线》（GB5768-2019）2.2 技术标准1．道路等级：城市次干路Ⅱ级2．水泥混凝土路面交通等级：中等3．设计车速：30km/h4．车道宽度：K0+000～K0+051.485段：6.8m ；K0+051.485～K3+140段：12m5．车道数：K0+000～K0+051.485段：2车道；K0+051.485～K3+140段：4车道6．设计年限：30年（按照水泥混凝土路面设计）路面结构设计荷载：BZZ-1007．路槽底面土基设计回弹模量不小于25Mpa 。

8．抗震设防：本地区抗震设防烈度为7度，道路不设防。

9．路面抗滑标准：一般路段：构造深度TD 不小于0.2～0.4mm ，F0（路面摆式仪验收测定值）为≥45，F （设计年限内路面摆式仪使用值）为≥35，石料磨光值为PSV ≥35; 环境不良路段：构造深度TD 不小于0.2～0.4mm ，F0（路面摆式仪验收测定值）为≥50，F （设计年限内路面摆式仪使用值）为≥40，石料磨光值为PSV ≥40。

幕墙施工图设计总说明内容提要一、工程概况二、幕墙施工设计概况三、技术参数及幕墙性能设计指标四、幕墙设计原则五、主要幕墙系统设计方案说明六、幕墙性能设计指标及保证措施七、抗震设计八、防雷设计九、防火设计十、防静电设计十一、材料耐腐蚀性设计十二、幕墙工程耐久性设计十三、幕墙主要选用材料十四、幕墙施工说明十五、其它附录一：幕墙设计依据标准及技术规范书目具体内容一、工程概况1.工程名称：上善国际写字楼2.建设单位：四川上善实业有限责任公司3.设计单位：四川山鼎建筑工程设计股份有限公司；4.建设地点：位于成都市二环路天府立交出入口处，东面临人民南路四段，西面为锦绣花园，北邻桐梓林北路。

；5.建筑结构类型：本工程结构型式为型钢混凝土框架-剪力墙结构。

6. 建筑幕墙高度：建筑屋顶层高度为99.95米；7. 建筑幕墙设计使用年限：25年8.基本风压：0.30KN/m2；基本雪压：0.1KN/m2；所在地区粗糙度类型：C类。

9. 抗震设计：抗震设防烈度为7度，基本地震加速度为0.1g。

10. 主要幕墙形式：塔楼外墙面明框铝合金玻璃幕墙，塔楼外墙石材幕墙，屋顶弧形铝板造型；裙楼铝合金明框玻璃幕墙（局部为通风铝合金格栅），裙楼石材幕墙，裙楼主入口轻钢龙钢大雨篷，外包铝板；其它入口轻钢龙骨小雨篷，外包铝板；有框地弹门等二、幕墙施工设计概况本次幕墙施工设计是根据业主提供的建筑及结构图纸，结合结构安全合理的需要，在保证原建筑方案装饰效果的前提下对原建筑方案进行的深化设计。

深化方案主要从幕墙结构形式、材料选用、细部构造等方面进行深化设计，配上节点图，使整个方案设计意图更加明了，力求最大限度的达到建筑师要求的建筑装饰效果，并合理的优化了结构形式，控制工程造价。

本工程分为7个系统，具体位置详见图纸系统1：塔楼外墙面明框铝合金玻璃幕墙系统2：塔楼外墙石材幕墙系统3：屋顶弧形铝板造型系统4：裙楼铝合金明框玻璃幕墙（局部为通风铝合金格栅）系统5：裙楼石材幕墙系统6：裙楼入口轻钢龙钢大雨篷，外包铝板系统7：有框地弹门三、技术参数及幕墙性能设计指标基本风压值：W=0.30KN/m2，，基本雪压：0.1KN/m2，地区粗糙度：C类。

1.0 任务依据及测设经过1．1任务依据无锡至南京高速公路无锡段施工图设计，其主要任务依据是江苏省交通厅与我院签订的测设合同以及江苏省高速公路建设指挥部苏高计（2000）201号“关于宁杭高速公路、镇扬大桥南北接线、沿江高速公路设计进度计划的函”。

1．2测设经过无锡至南京高速公路无锡段起于江阴与张家港交界处，西接江阴段，东接常熟段。

张家港施工标段路线全长约19.095km(含常熟境0.175km)。

根据初步设计批复意见，本项目采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度28.0m，设计车辆荷载为汽车—超20级、挂车—120。

江阴至太仓高速公路可行性研究工作始于1998年，2000年7月江苏省发展计划委员会，以苏计交发（2000）195号“关于江阴至太仓高速公路项目可行性研究报告的批复”同意全线采用平原微丘区高速公路标准。

2000年3月，我院根据工可报告和工可批复要求，开展了江阴至太仓高速公路全线的初步设计工作，2000年7月，先期完成张家港段的初步设计工作。

8月，省交通厅委托中交公路一院对张家港段初步设计进行了中间咨询，并形成了咨询意见。

根据中间咨询意见，我院进一步完善了初步设计，2000年9月江苏省建设厅召开了初步设计审查会，并以苏建重（2000）357号文下发了“关于江阴至太仓高速公路（江阴至张家港段）初步设计的批复”，批复同意初步设计的路线推荐方案，同意张家港段设置张家港、港口二处互通式立交，并要求在施工图阶段对线形作进一步优化，以减小工程规模。

根据咨询意见及初步设计审查意见，我院对初步设计进行了进一步的优化，2000年8月中旬开始，我院开展了张家港段的定测工作和调查工作，按中桩（中平）、横断面、河床断面测量、路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉调查及交通经济、筑路材料、征地拆迁、取土位置和施工组织计划调查等内容进行工作，并与沿线乡镇和有关部门进行了多次协调，在初步设计协议基础上签定了有关补充协议。