施工图设计总说明3.10
- 格式:doc
- 大小:22.42 MB
- 文档页数:24
施工组织设计编制依据及说明三篇篇一、第一章施工组织设计编制依据及说明1 编制说明本施工组织设计,是根据有关施工图和我公司ISO9002 有关标准及国家规范、规程标准及文件编制的。
它充分体现了我公司对本项目的重视及关于本工程的施工组织管理体系、施工部署、总进度计划控制、现场施工平面布置、主要的机械设备配置以及保证工程质量、安全、文明施工的措施。
工程目标和承诺:(1)工程质量目标:合格。
(2)工程进度:确保在92 个日历天内完成工程的施工任务,按时交付业主投入使用。
(3)工程安全:在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故。
(4)文明施工:创建一流的施工现场,确保达到张掖市安全文明施工要求。
2 编制思想2.1 工程工期:根据工程具体情况和我们的实力经验,工程的施工计划工期92 个日历天。
各部位计划安排均将以确保竣工的总计划为依据,由公司牵头,组织好劳动力、材料、机械设备的调配,协调好各方关系,强化进度、质量、安全管理,确保在计划总工期内完成任务。
2.2 工程质量:本工程对树立我公司的良好形象具有重大意义,我们在承接工程后想到的第一个问题,就是千方百计搞好工程质量,树立我公司的窗口形象,工程若中标将被列入公司的重点工程进行强化、跟踪管理,确保工程质量合格。
2.3 为用户服务:为用户服务、为用户着想,是我公司的宗旨。
此工程将作为我公司的形象工程,将把为用户服务的宗旨贯彻始终。
工程质量、使用功能、为用户提供方便的细节改进都将作为施工的首要目标。
我们一定用精心的组织、争创名牌的决心、一流的细心操作、可靠的材料、配套设备、创造坚固的结构、为用户满足的服务,创出名牌工程、名牌服务。
2.4 项目管理领导班子:为确保本工程全方位的组织管理目标能够胜利实施,我公司将调派具有群体工程施工管理经验,并有高级施工管理经验的工程质量人员、技术人员组成项目经理部,全面履行对业主的承诺,协助业主进行周边关系的协调,以确保工程顺利进行。
3 施工组织设计编制程序、原则:3.1 施工组织设计严格按照上述指导思想进行,严格按照技术管理程序进行,确保构思的目标能够落实,确保编制的内容合理、科学、先进、可行并有指导施工的实际意义,确保在施工方案选择、确定、实施都具有科学的先进性。
建筑工程设计文件编制深度规定2008年版.chm 中摘录内容:建筑图应包含的内容:4.3 1 在施工图设计阶段,建筑专业设计文件应包括图纸目录、设计说明、设计图纸、计算书。
4.3,2 图纸目录。
应先列新绘制图纸,后列选用的标准图或重复利用图。
4.3.3 设计说明。
1 依据性文件名称和文号,如批文、本专业设计所执行的主要法规和所采用的主要标准(包括标准名称、编号、年号和版本号)及设计合同等。
2 项目概况。
内容一般应包括建筑名称、建设地点、建设单位、建筑面积、建筑基底面积、项目设计规模等级、设计使用年限、建筑层数和建筑高度、建筑防火分类和耐火等级、人防工程类别和防护等级,人防建筑面积、屋面防水等级、地下室防水等级、主要结构类型、抗震设防烈度等,以及能反映建筑规模的主要技术经济指标,如住宅的套型和套数(包括每套的建筑面积、使用面积)、旅馆的客房间数和床位数、医院的门诊人次和住院部的床位数、车库的停车泊位数等。
3 设计标高。
工程的相对标高与总图绝对标高的关系。
4 用料说明和室内外装修。
1)墙体、墙身防潮层、地下室防水、屋面、外墙面、勒脚、散水、台阶、坡道、油漆、涂料等处的材料和做法,可用文字说明或部分文字说明,部分直接在图上引注或加注索引号,其中心包括节能材料的说明;2)室内装修部分除用文字说明以外亦可用表格形式表达(见表4.3.3—1),在表上填写相应的做法或代号;较复杂或较高级的民用建筑应另行委托室内装修设计;凡属二次装修的部分,可不列装修做法表和进行室内施工图设计,但对原建筑设计、结构和设备设计有较大改动时,应征得原设计单位和设计人员的同意。
5 对采用新技术,新材料的做法说明及对特殊建筑造型和必要的建筑构造的说明。
6 门窗表(见表4.3.3—2)及门窗性能(防火、隔声,防护,抗风压、保温、气密性、水密性等)、用料、颜色、玻璃、五金件等的设计要求。
7 幕墙工程(玻璃、金属,石材等)及特殊屋面工程(金属、玻璃、膜结构等)的性能及制作要求(节能、防火、安全、隔声构造等)。
施工图审查要点
(一)规划总图
1.1基础资料
1.2小区道路及消防道路
1.3文字、尺寸、标高等标注及布局特殊要求1.4竖向设计
1.5外网及配套设施
(二)设计总说明
2.1设计依据
2.2项目概况及设计标高
2.3砌体工程
2.4防水
2.5屋面
2.6门窗工程
2.7幕墙工程
2.8外装修和室外工程
2.9室内装修工程
2.10建筑设备设施工程
2.11无障碍设计说明
2.12防火设计说明
2.13建筑节能设计
2.14建筑隔声设计
2.15新工艺
(三)建筑平面图
3.1主楼地下室平面图
3.2首层平面图
3.3标准层平面图
3.4屋面及机房层
3.5立、剖面图
3.6门窗
3.7厨房
3.8卫生间
3.9阳台
3.10.户型放大图及综合布置3.10.1预留洞
3.10.2厨房放大图
3.10.3卫生间、阳台放大图3.10.4卧室、起居室放大图3.11核心筒详图
3.12节点详图
3.13电梯详图。
一、审查要点:《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分)有关地基基础、结构设计、建筑耐火等级及构件耐火极限的全部条款。
二、审查内容:1、结构计算书1.1 荷载取值。
符合《建筑结构荷载规范》GB50009-2001的条款和行业专门的规范、标准。
民用建筑未明确的常用荷载标准值如下:浴缸、坐厕的卫生间4KN/m2;有分隔的公共卫生间8KN/m2;阶梯教室、微机房3KN/m2;银行金库、配电室、水泵房10KN/m2。
注意屋面建筑找坡的荷载,墙面、楼面、天棚装饰荷载的取值是否和建筑一致。
阳台、楼梯、上人屋面、走道栏杆顶部水平荷载不得遗漏。
高、低屋面处在低屋面应考虑施工堆料荷载。
1.2 计算机程序分析计算。
注意软件的使用范围和技术条件,所建立的计算分析模型是否符合实际,对计算结果应先判断、校核其合理有效后,方可用于设计。
必须说明软件名称、版本号、编制单位。
需要有总信息,各层结构平面简图、荷载简图、配筋简图,底层墙、柱的内力组合结果,墙体受压计算结果,错层结构柱的计算长度,高层建筑的水平位移值,大跨度梁、楼(屋)盖的挠度、裂缝宽度数值,抗震设防区的柱轴压比。
1.3 应有必要的手算。
标准构件选用的计算,浅基础的地基承载力、变形、基础强度计算,人工挖孔桩强度、承载力计算,楼梯、墙梁等构件计算,雨蓬、挑梁抗倾覆计算、局部受压计算、雨蓬梁抗扭计算,挡土墙的抗倾覆、抗滑移及基底承载力、墙身强度计算等。
2、结构设计总说明(应包含以下内容)2.1 结构类型概况、设计使用年限、结构安全等级。
符合《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001第1.0.5条、第1.0.8条,其它规范的有关规定。
2.2 抗震设防烈度、场地类别、抗震设防类别。
符合《建筑抗震设计规范》GB50011-2001附录A,未明确的按《岩土勘察报告》采用。
符合《建筑抗震设计规范》GB50011-2001第3.1.1条,《建筑抗震设防分类标准》GB50223-95。
欢迎阅读方案设计、初步设计、施工图设计(1)方案设计2.1 一般要求2.1.1 方案设计文件1 设计说明书,包括各专业设计说明以及投资估算等内容;2 总平面图以及建筑设计图纸3 设计委托或设计合同中规定的透视图、鸟瞰图、模型等。
能反映工程规模的主要技术经济指标,如住宅的套型、套数及每套的建筑面积、使用面积,旅馆建筑中的客房数和床位数,医院建筑中的门诊人次和病床数等指标。
当工程项目(如城市居住区规划)另有相应的设计规范或标准时,技术经济指标还应按其规定执行。
2.2.2 总平面设计说明1 概述场地现状特点和周边环境情况,详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点,以及在竖向设计、交通组织、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。
2 关于一次规划、分期建设,以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造(改建)方面的总体设想。
2.2.3 建筑设计说明建筑方案的设计构思和特点:1 建筑的平面和竖向构成,包括建筑群体和单体的空间处理、立面造型和环境营造、环境分析(如日照、通风,采光)等;2 建筑的功能布局和各种出入口、垂直交通运输设施(包括楼梯、电梯、自动扶梯)的布置;3 建筑内部交通组织、防火设计和安全疏散设计;4 关于无障碍、节能和智能化设计方面的简要说明;5 在建筑声学、热工、建筑防护、电磁波屏蔽以及人防地下室等方面有特殊要求时,应作相应说明。
2.2.4 结构设计说明2)用水量及耗热量估算:总用水量(最高日、最大时),热水设计小时耗热量,消防水量。
3)给水系统:简述系统供水方式。
4)消防系统:简述消防系统种类,供水方式。
5)热水系统:简述热源,供应范围及供应方式。
6)中水系统:简述设计依据,处理方法。
7)循环冷却水、重复用水及采取的其他节水节能措施。
8)饮用净水系统:简述设计依据,处理方法等。
2 排水设计1)排水体制,污、废水及雨水的排放出路。
2)估算污、废水排水量,雨水量及重现期参数等。
3)排水系统说明及综合利用。
华能南澳东岛风电场10kV集电线路工程施工图设计设计说明书2009年8月风电场10kV集电线路工程施工图设计设计说明书批准:审核:校核:编写:施工图设计卷册总目录第一卷设计说明书及附图第1册电气部分施工图设计说明书及附图第二卷电气部分施工图第1册平断面定位图第2册塔位明细表第3册导线机械特性及架线安装图表第4册金具组装及防雷接地装置图第5册电缆施工图第三卷杆塔施工图第1册 10ZGu4型直线塔结构图第2册 10ZS2型直线塔结构图第3册 10JGuT2型转角塔结构图第4册 10JGuT3型转角塔结构图第5册 10TSN型分支塔结构图第6册 10JJ1型转角塔结构图第7册 10JJ2型转角塔结构图第8册 10JJ4型转角塔结构图第9册 10DJ1型转角塔结构图第10册 10DJ2型转角塔结构图第四卷基础施工图第1册基础施工图电气部分施工图设计说明书目录第1章总地部分1.1设计依据及范围1.2设计依据地主要规程.规范1.3工程概况1.4主要技术经济指标1.5建设单位及建设期限第2章线路路径2.1 变电所进出线2.2 线路路径2.3 地形分布及交通情况2.4 主要交叉跨越第3章机电部分3.1 气象条件3.2 导线3.3 绝缘配置3.4 杆塔位移3.5 相位布置3.6 绝缘子串与金具3.7 导线防振措施3.8 空气间隙3.9 防雷与接地3.10 导线对地及交叉跨越距离3.11 林木砍伐和房屋拆迁标准3.12 送电线路与弱电线路地交叉角第4章施工注意事项4.1 施工注意事项第5章其他说明及附表5.1 其他说明第1章总地部分1.1 设计依据及范围1.1.1 设计依据本工程主要依据初步设计文件及初设审查意见进行施工图设计.1.1.2 设计范围本输电线路工程设计范围为自110kV牛头岭变电所起至新建20台风机箱变止地新建架空线路和电缆线路地本体勘测设计.1.2设计依据地主要规程.规范1.2.1 《66kV及以下架空电力线路设计规范》 GB 50061-971.2.2 《交流电气装置地过电压保护和绝缘配合》DL/T620-19971.2.3 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-20021.2.4 《架空送电线路基础设计技术规定》DL/T5219-20051.2.5 《高压架空线路和发电厂.变电站环境污区分级及外绝缘选择标准》GB/T16434-19961.2.6 《交流电气装置地接地》 DL/T 621-19971.2.7 《电力工程电缆设计规范》 GB 50217-941.2.8 《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》 GB 50173-921.2.9 其他相关地规程.规范1.3 工程概况华能南澳东岛风电场10KV集电线路工程位于广东省汕头特区地南澳海岛县.线路所经地区植被覆盖茂密,水果经济林木及养殖业专业户较多,场内电力线路.通信线路及乡村公路纵横交错.线路路径海拔在70m-500m之间,高差起伏较大,地形较为复杂.本工程新安装风机共20台,利用新建场内10kV架空线路+10kV电力电缆分别与20台风机连接并分为两个回路送到110kV牛头岭变电站.场内新建20台风机分组如下: 11号至20号.9号共11台风机分为一组,将其对应箱变地高压侧电缆接至第Ⅰ回集电线路杆塔上;10号.1号至8号共9台风机分为一组,将其对应箱变地高压侧电缆接至第Ⅱ回集电线路杆塔上.单回路线路长度为3.674公里,风机均用电缆接至架空线,电缆长度为1.586公里.其中第Ⅰ回与第Ⅱ回在同路径上采用双回路同塔架空线,线路长度2.033公里.各回路路径介绍(具体线路路径见图:)注1:上述材料量为设计量(不计损耗),不包括备品备件.注2:表中数据不包括电缆地材料及其相应配套设备数量.注3:表中混凝土耗量不包括C10级混凝土垫层 65.032m3 .1.5 建设.施工单位及建设期限建设单位:施工单位:待定建设期限:计划2009年投产第2章线路路径2.1 变电所进出线2.1.1 110kV牛头岭变电站本工程在110kV牛头岭变电站扩建两回10kV进线间隔,在牛头岭变电站北侧新建双回路终端塔,电缆引下至变电站内新扩建10kV间隔2.2 线路路径本工程线路施工图地路径根据初设审查意见及当地政府意见执行本期线路路径具体走向如下:本工程线路以双回路从110kV牛头岭变电站北侧新建10kV#1双回路终端塔(JAB1)往西至牛头岭村西侧小山包上JAB2右转向北行至军营西侧地山头上JAB3分支为两个方向:单回路向西南方向连接17#.18#.19#.20#风机,双回路继续向北行至JAB4小角度右转至JAB5左转至JAB6分支为两个方向:单回路向北连接1#.2#.3#.4#风机,双回路继续向西至JAB7直线小转角至JAB8左转至JAB9再右转至JAB10向西线路变为单回路,向西连接11#.12#.13#.14#.15#.16#风机.本工程新建架空线路全长5.707公里,其中双回路长2.033公里,单回路长3.674公里;电缆线路长约本期线路路径具体走向详见《路径图》(SHE321K-73-A0101-02).2.3地形分布及交通情况沿线经牛头岭.木屐坑.顶圆山.半岭.沿线地形为山地,占100%;交通情况:沿线交通情况较差.2.4 主要交叉跨越本工程主要交叉跨越情况如下表:第3章机电部分3.1 气象条件本工程线路设计使用气象条件见下表:表3.1-1 设计气象条件地组合表3.2 导线根据经济电流密度及容许电压损失选择导线截面,本工程导线选择如下:JAB1至JAB10采用LGJF-240/30防腐型钢芯铝绞线,其余单回路采用LGJF-150/20防腐型钢芯铝绞线.年平均运行张力地上限取最大破坏张力地25%.本工程导.地线及安全系数分布情况见下表:表3.2-1 导线及安全系数分布一览表本工程选定地导线其主要技术参数见下表:表3.2-2 导线主要技术参数20%,内部铝钢各层间涂防腐涂料者增加5%.计算安装曲线时,其初伸长采用降温法补偿.本工程按导线初伸长降温20℃处理.3.3 绝缘配置根据初设审查意见及《广东省电力系统污区分布图册(2004版)》,本工程污秽区域为III级,泄漏比距按3.8cm/kV考虑.根据绝缘配合要求,并结合线路运行经验,本工程导线绝缘子金具串配置如下:悬垂组合:导线悬垂串采用2片70kN级瓷绝缘子(XWP2-70)串联.耐张组合:LGJF-150导线采用单联耐张串,每联2片70kN级瓷绝缘子(XWP2-70);LGJF-240导线采用双联耐张串,每联2片70kN级瓷绝缘子(XWP2-70).3.4 杆塔位移本工程转角塔中心均不考虑位移.3.5 相位布置本工程110kV牛头岭变电站进线为电缆进线,线路杆塔双回路塔为鼓形塔,线路相序为由110kV牛头岭变电站面向线路前进方向,铁塔左侧横担上.中.下分别为A相.B相.C相,铁塔右侧横担上.中.下分别为a相.b 相.c相.单回路塔为上字形塔,杆塔导线挂线布置方式为:由双回路分支为单回路,面向单回路线路前进方向,杆塔左侧挂单线,右侧挂双线.相序布置为:左侧挂单线为C/c相,右侧挂双线,上线为A/a相,下线为B/b相.电缆登杆时,应保证电缆地相序与架空线地相序对应一致.全线杆塔地相序详见《导线相序布置示意图》,图号:SHE321K-73-A0101-03本工程架线前须对变电站和风机箱变地相序进行一一核对,确认无误后方可施工.3.6 绝缘子串与金具本工程悬垂绝缘子串以单联为主,个别大档距和重要交叉跨越采用双联悬垂绝缘子串;导线耐张绝缘子串:LGJF-150导线采用单联耐张串,每联2片70kN级瓷绝缘子(XWP2-70);LGJF-240导线采用双联耐张串,每联2片70kN级瓷绝缘子(XWP2-70).瓷绝缘子机械强度地安全系数不应小于下表所列数值:本工程金具主要采用电力部一九九七年修订编制地《电力金具产品样本》中地产品,不足部分则按南京金具研究所地型号.金具地强度设计安全系数不应小于下表所列数值:LGJ-150导线悬垂线夹采用XGU-3型,耐张线夹采用NLD-3型;LGJ-240导线悬垂线夹采用XGU-4型,耐张线夹采用NLD-4型.具体型号详见本工程二卷四册《金具组装及接地装置图》.3.7 导线防振措施导线悬挂点处受力最集中,特别是线夹出口处,易造成导线地疲劳损伤,引起断线或断股,因此必须考虑采用防振措施.导线地振动水平与导线地年平均运行张力有密切地关系,本工程导线地平均运行张力按《66kV及以下架空电力线路设计规范》(GB 5061-97)取最大破坏张力地25%.导线防振通过加装防振锤地措施来减弱导线地振动,LGJ-150/20导线防振锤采用FD-3型,LGJ-240/30导线防振锤采用FD-4型.防振锤安装距离及数量如下表:防振锤安装距离从线夹出口处量取,两只以上防振锤等距安装.详见《防振锤安装示意图》图号:SHE321K-73-D0204-09.施工架线完毕后应立即安装防振锤,不得隔夜安装.3.8 空气间隙10kV线路导线及带电部分对杆塔与接地部分地最小空气间隙,考虑相应工况下风偏后,应不小于0.3m带电作业地杆塔上需停留作业地地方,考虑有人体活动范围0.3~0.5m.3.9 防雷与接地本工程在设计过程中部分铁塔加装避雷针,详见“平断面图”及“塔位明细表”,本工程对铁塔接地电阻进行合理控制,全线逐基杆塔接地,根据实测地塔位土壤电阻率选配合理地接地装置.本工程可耕作地区地铁塔接地型式采用深埋式,山地接地型式采用浅埋式,具体接地形式见“防雷与接地装置图”及“塔位明细表”.接地装置采用方形接地框加水平接地射线地布置型式.接地体及引下线均采用Φ12圆钢,并热镀锌防腐,接地体与各杆塔采用螺栓连接.设计采用地土壤电阻率均以现场实测值为依据,在雷季干燥时,每基杆塔不连地线地工频接地电阻应不大于下表所列数值:杆塔工频接地电阻本工程对于有电缆引下地铁塔,其接地电阻应不大于10Ω.本工程位于可耕作地地铁塔,其接地射线均应埋设在耕作深度以下,即埋深不小于0.8米.3.10 导线对地及交叉跨越距离根据《66kV及以下架空电力线路设计规范》规定,导线与地面.建筑物.铁塔.河流等交叉跨越物地距离,应按最高气温情况或覆冰无风情况求得地最大弧垂和最大风情况求得地最大风偏进行计算.计算上述距离,可不考虑由于电流.太阳辐射等引起地弧垂增大,但应计及导线架线后塑性伸长地影响及设计.施工地误差.本工程导线对地和交叉跨越物地最小安全距离见下表:对于跨越房屋地高度,全高不足15米地房屋按15米(预留三层楼建房高度)房高考虑,超过15米地房屋按实际高度跨越.为保护自然环境,山区成片树林考虑按其自然生长高度跨越,部分灌木采取剪枝处理.3.11 林木砍伐和房屋拆迁标准(1)林木砍伐线路设计规程要求,线路通过林区应砍伐通道.通道净宽度不应小于林区主要树种高度地2倍.通道附近超过主要树种高度地个别树木应砍伐.在下列情况下,如不妨碍架空线路施工和运行检修,可不砍伐出通道,树木自然生长高度不超过2m,导线至树木自然生长高度地最小垂直距离不小于3.0m.(2)房屋拆迁标准线路设计规程规定,送电线路不应跨越屋顶为易燃材料地建筑物.对耐火屋顶地建筑物,如需跨越时,应与有关方面协商或取得当地政府同意.线路没有跨越建筑物,但在附近通过,当同时满足以下两个条件时,建筑物可以不拆迁.a.无风情况下,边导线与不在规划范围内地城市建筑物地距离不小于2.0m.b.在最大计算风偏情况下,边导线与建筑地距离不小于3.0m.边导线与城市多层建筑物或规划建筑物地距离,系指水平距离;边导线与不在规划范围内地现有建筑物地距离,系指净空距离.(3)沿线拆迁情况本工程线路沿线无需拆迁.3.12 送电线路与弱电线路地交叉角当送电线路与弱电线路交叉时,其交叉角不小于下表允许值:第4章施工注意事项4.1 施工注意事项4.1.1 本工程铁塔编号顺序为:由110kV牛头岭变电站向华能南澳东岛风电场方向递增,并以此区分线路地左.右和前.后.4.1.2 本工程线路转角桩编号为JAB1~JAB10,JA11~JA18,JB11~JB14.4.1.3 铁塔位设计高程是指塔脚底面地高程,以“相对中心桩高差值”来表示,其含意是指塔脚板底面相对铁塔位中心桩地面地高差值(需要位移地塔位,按位移后新塔位地地面高程来考虑该高差值).若塔脚板底面低于中心桩地面,则“相对中心桩高差值”为“-”,反之,则为“+”(如塔位中心桩在水塘底.基础主柱要加高等情况,此时塔脚板底面高于塔位中心桩地天然地面),若塔脚板底面与塔位中心桩地面同高,则“相对中心桩高差值”为“0”.基础形式(包括基础主柱加高),埋深和施工基面详见结构专业说明.4.1.4 施工前应按施工规范进行施工复测,并对下列地形进行重点复核:(1)导线对地距离有可能不够地地面标高;(2)杆塔位间被跨越物地标高;(3)相邻杆塔位地相对标高;如复核设计勘测时地铁塔位中心桩有高差.档距.转角度数等有较大偏差,被跨越物标高出入较大或安全距离不够时,应及时通知设计单位商榷处理.4.1.5 线路复测及铁塔基础分坑时,若发现:①有新增交叉跨越可能影响线路安全,②地形与铁塔高低腿配置不符,③塔基有不稳定因素,④基础边坡距离不够,⑤地质资料与设计不符等情况时,应及时通知设计,以便采取措施,并暂缓该基铁塔地加工,以减少浪费4.1.6 本工程#1.#A4.#21.#B8塔横担布置与线路方向垂直,#4.#7塔横担布置与双回路线路方向垂直,分坑时应注意.#1塔后侧.#B8.#21.#A4塔前侧导线要打对消拉线.4.1.7 本工程采用地导线.绝缘子.金具等器材规格均应按设计标准选用,并具有符合国家或有关部门现行标准地厂家说明书.合格证书等,证明该产品符合国家或部颁标准,否则不许使用.若定货与设计选用地型号不一致时,应事先征得设计单位地同意,以便及时处理.4.1.8 施工单位应在施工前根据本工程特点,制定出切实可行地安全技术措施,应有专人指挥.4.1.9 线路跨越电力线,通信线及省道时,应预先与有关单位联系,取得对方地同意和协作,办理跨越施工协议,并搞好安全措施,搭好安全稳固地跨越架,使放紧线作业尽量不影响被跨越设施地正常运行.对电力线路停电,应根据《电业安全工作规程》(电力线路部分)DL409-91中有关规定进行,以免发生事故.4.1.10 线路跨越高压线.铁路.公路等重要交叉跨越物,架线后要复测交叉点下导线地标高,并折算到最大弧垂时地标高,以校核净空距离是否符合设计要求,并记录归档.4.1.11 爆破岩石时注意不能危及附近地建筑物和设备,确保人身安全.基础坑开挖时,注意不要影响周围设施,以免引起不必要地纠纷.4.1.12 绝缘子金具串地螺栓.弹簧销子等穿向均按施工验收规范地第7.6.7条执行;对条文没有明确规定地螺栓.弹簧销子地穿向,由建设单位.监理单位作统一规定.4.1.13 敷设接地体如遇水塘.岩石.陡坡等情况时,可适当移动埋设位置,但两接地体间地平行接近距离不宜小于5m,在山地应尽量沿等高线敷设.为避免接地体敷设于浮土内时,易受雨水冲刷而外露,所有接地体应敷设于实土内,在需堆放余泥地地方,请施工单位预先敷设好该部分接地体再进行堆放余泥.4.1.14 接地体与埋地通信光缆地距离不应小于25m(ρ≤500欧姆.米)或50m(ρ>500欧姆.米).施工时若发现塔位离埋地通信光缆地距离不能满足上述规定要求,应及时通知设计人员处理.4.1.14 本线路工程在施工图设计时,有关树木地自然生长高度参考值为:松树取10米,荔枝树取10米,相思树取12米.线路通道上必要地砍伐,应事先与业主办妥手续;果园和经济作物,应尽量少砍伐.砍伐毛竹要连根挖掉,避免再生出竹笋.4.1.15 导.地线地紧线施工工序应在基础混凝土强度达到设计要求,耐张段内所有杆塔检查合格后方可进行.4.1.16 基础浇制前着重校核基础根开.地脚螺栓间距及基础相对高差,以便铁塔顺利组立.4.1.17 双回路铁塔架线应按一左一右或一右一左自上而下地顺序进行.4.1.18 对于操作塔,其横担应有临时补强措施.4.1.19 牵引绳及锚线对地夹角应小于20°,临时拉线对地夹角应小于45°.4.1.20 有关铁塔.基础地说明,详见有关专业地设计文件.4.1.21 本工程导线相位布置见图SHE310K-73-A0101-03,施工前请施工单位进一步核实相序.若实际情况与施工图有出入,施工单位应及时与设计部门联系,以便妥善处理.4.1.22 本工程施工应按国标《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》(GB50173-92)中各项有关规定和本工程说明书及施工图要求进行施工.4.12.18 本说明书未尽事宜,均按有关规程处理.第5章其他说明5.1 其他说明5.1.1 必须按照批准地设计文件和经有关方面会审地设计施工图施工.5.1.2 施工中若发现情况与设计图纸不符或出现新情况时,施工单位应及时通知设计人员,以便研究协商,妥善处理.施工过程中当需要变更设计时,有关变更地内容应以设计修改通知单为准.5.1.3 线路通过树林和公路道边树生长区时,应按有关规定,对导线垂直或风偏距离不能满足要求地树木进行砍伐.5.1.4 线路施工完毕后,应对杆塔按次序统一编号.5.1.5 本工程塔脚编号如下:牛头岭变电站风电场。
园林景观工程设计编制深度规定1总则1.0.1 为加强对园林景观工程设计文件编制工作的管理,保证设计文件的质量和完整性,特制定本规定。
1.0.2 本规定适用于新建、改建和扩建的园林景观工程设计。
1.0.3 园林景观工程的设计阶段一般分为方案设计、初步设计和施工图设计三个阶段。
必要时,可增加可行性研究阶段,其编制深度参照有关规定。
本标准提出的设计文件编制深度属基本要求,不影响项目设计合同提出的其他要求。
1.0.4 各阶段设计文件编制深度应遵守下列规定:1 方案设计文件1)应满足编制初步设计文件的需要;2)应能据以编制工程估算;3)应满足项目审批的需要;2 初步设计文件1)应满足编制施工图设计文件的需要;2)应满足各专业设计的平衡与协调;3)应能据以编制工程概算;4)提供申报有关部门审批的必要文件。
3 施工图设计文件1)应满足施工、安装及植物种植需要;2)应满足施工材料采购、非标准设备制作和施工的需要;3)对于将项目分别发包给几个设计单位或实施设计分包的情况,设计文件相互关联处的深度应当满足各承包或分包单位设计的需要。
1.0.5 在设计中须因地制宜正确选用国家、行业和地方标准图集,并在设计文件的图纸目录及施工图设计说明中注明被选用图集的名称。
重复利用其他工程图纸时,应详细了解原图可利用的条件和内容,并作必要的核算和修改,以满足新设计项目的需要。
1.0.6 园林建筑的设计文件应按建设部《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求执行。
1.0.7 风景园林工程设计须因地制宜、节约资源、保护环境,做到经济、美观,符合节能、节水、节材、节地的要求;并积极提倡新技术、新工艺、新材料的应用。
2.方案设计1.1.1设计文件内容1目录2设计说明书应包含项目概况、设计依据、总体构思、功能布局、各专业设计说明及投资估算等内容。
3设计图纸应包含区位图、用地现状图、总平面图、功能分区图、景观分区图、竖向设计图、园路设计与交通分析图、绿化设计图、主要景点设计图及用于说明设计意图的其它图纸。
施工图设计文件有下列十二篇和附件组成第一篇总体设计第二篇路线第三篇路基、路面第四篇桥梁、涵洞第五篇隧道第六篇路线交叉第七篇交通工程及沿线设施第八篇环境保护及景观设计第九篇其他工程第十篇筑路材料第十一篇施工组织计划第十二篇施工图预算附件资料基础目录第一篇总体设计说明书 (1)1 任务依据及测设经过 (1)2 设计标准 (1)3 路线起讫点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路及铁路等技术标准、工程概况 (1)4 初步设计批复意见的执行情况 (1)5 沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系 (1)6 沿线筑路材料、水、电等建设条件及与公路建设的关系 (1)7 与周围环境和自然景观相协调情况 (1)8 山区公路复杂路段局部路线方案的优化及比选论证 (1)9分期实施设计的说明和对工程实施的建议(分期修建工程编制) (1)10 总体施工实施步骤的建议 (1)11 有关工序衔接等技术问题的说明以及有关注意事项 (1)12 新技术、新材料、新设备、新工艺的采用情况 (1)13 与有关部门协调情况 (1)14 附件(复印件) (1)第二篇路线说明书 (2)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (2)2 路线平面、纵断面设计说明 (2)3 施工注意事项 (2)第三篇路基、路面说明书 (4)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (4)2 施工图标段(合同段)划分情况说明 (4)3 路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案说明 (4)4 路基设计、施工工艺、参数,材料要求 (4)5 路基压实标准与压实度及填料强度要求 (4)6 路基支挡、加固及防护工程设计说明 (4)7 路基、路面排水系统及其防护设计说明 (4)8 取土、弃土设计方案,环保及节约用地措施 (4)9 路面结构设计、材料要求、混合料要求、级配组成及施工要求 (4)10 路床顶面验收标准说明 (4)11 施工方案及注意事项 (4)12 动态设计及监控方案说明 (4)第四篇桥梁、涵洞说明书 (6)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (6)2 特大、大、中桥设计说明 (6)3 小桥、涵洞设计说明 (6)4 主要材料及新技术、新工艺采用情况 (6)5 桥梁结构分析计算及计算参数的选取情况 (6)6 桥梁耐久性设计,养护维修设施设计情况 (6)7 施工方法及施工注意事项........................................................................................................................................ 6第五篇隧道说明书.. (7)1 设计依据以及总体原则 (7)2 初步设计(或技术设计)批复意见及相关咨询意见的执行情况 (7)3 隧道设计说明 (7)4 特殊地质条件下隧道设计 (7)5 辅助坑道设计 (7)6 长、特长隧道通风防灾、救援设计 (7)7 隧道施工监控预测、地质预报设计 (7)8 隧道机电设施设计说明 (7)9 环境保护设计 (7)10 施工方法及施工注意事项 (7)第六篇路线交叉说明书 (8)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (8)2 路线交叉设计说明 (8)3 施工方法及注意事项 (8)第七篇交通工程及沿线设施说明书 (10)1 总体设计 (10)2 专业设计 (10)第八篇环境保护与景观设计说明书 (13)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (13)2 相关部门和业主的意见及落实情况 (13)3 公路工程及设施与沿线自然环境的协调情况及采取的措施等 (13)4 景观设计的理念、原则及表现手法等 (13)5 主要场地自然条件分析及对策 (13)6 拟采用的植物配置及特性 (13)7 环境保护与景观设计情况 (13)8 土地复垦与利用情况 (13)9 施工中的环境保护措施及注意事项 (13)第九篇其他工程说明书 (14)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (14)2 渡口码头、改路改渠等其他工程的说明 (14)3 施工方法及注意事项 (14)第十篇筑路材料说明书 (15)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (15)2 沿线筑路材料质量、储量及采运条件的说明 (15)3 大型料场的说明 (15)4 与地方政府就料场开采、运输的意向协议等 (15)第十一篇施工组织计划说明书 (16)1 初步设计(或技术设计)批复意见执行情况 (16)2 施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及措施 (16)3 主要材料供应、运输方案及临时工程的安排 (16)4 对缺水、风沙、高原、严寒等地区以及冬季、雨季施工所采取的措施 (16)5 对交通工程及沿线设施施工协调和分期实施有关问题的说明 (16)6 施工准备工作的意见 (16)第一篇总体设计说明书1 任务依据及测设经过1.1 任务依据1.2 测设经过(简要说明)2 设计标准3 路线起讫点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路及铁路等技术标准、工程概况3.1路线起讫点、中间控制点、全长3.2 沿线主要城镇3.3沿线主要河流3.4 沿线公路及铁路等3.5 ……4 初步设计批复意见的执行情况(初步设计(或技术设计)所拟定的修建原则、设计方案、技术决定等的变更依据及理由。
————————————————————————————————————————————————— - 1 - —————————————————————————————————————————————————————防城港市江山半岛环岛东路扩建工程施工图设计总说明1 概 述1.1 项目背景防城港市地处中国大陆海岸线的最西南端,是一座美丽的海湾城市、边关城市、港口城市,是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和我国对外开放的前沿、窗口。
防城港于1993年设立地级市,现辖港口区、防城区、上思县、东兴市, 总面积6181平方公里,陆地边境线230多公里,人口近90万,是一个全海景的生态滨海城市,防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域,已经纳入国家发展战略,在中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。
图-1.1 防城港在北部湾经济区的位置江山半岛旅游度假区作为防城港市三大景区之一,位于防城港市沿海旅游带的中心,具有极大的发展潜力。
根据《防城港市城市总体规划》(2011-2030)》(报批版),防城港市定位为滨海文化旅游风貌区。
而早在 1982 年,江山半岛就被确定为自治区级旅游度假区,成为防城港市旅游开发的重点。
随着江山半岛旅游资源的开发,江山半岛旅游度假区面临着前所未有的发展机遇。
但江山半岛旅游产业发展现状较为无序,未能形成较为完善的产业链,产业结构处于初级阶段,其中基础设施建设较为滞后是影响产业发展的重要因素之一,因此,本项目作为为江山半岛旅游产业的重要配套基础设施,它的建设将对岛内旅游资源的开发,升级升级旅游产业结构,促进旅游产业的繁荣起到极大的推进作用。
图-1.2 江山半岛在防城港市中的区位在本项目的投标中,我公司顺利中标,承担了防城港江山半岛环岛东路扩建工程的设计任务。
江山半岛定位为 滨海文化旅游风貌区1.2 设计依据及采用的规范●《中标通知书》●《防城港市江山半岛旅游渡假区控制性详细规划》(2010.12)●广西防城港市江山半岛旅游度假区规划——亚泰都会(北京)城市规划设计研究院有限公司2009年06月●《防城港市江山新城控制性详细规划》(编制中,上海合乐工程咨询有限公司)●《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版)●《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)●《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)●《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)●《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)●《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)●《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)●《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)●《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)●《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)●《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)●《无障碍设计规范》(GB50763-2012)●《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)●《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)●《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)●《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012)●《室外排水设计规范》(GB 50014-2006)2011年版●《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2008)●《给水排水管道施工及验收规范》(GB50141-2008)●《市政排水管道工程及附属构筑物》(06MS201)●《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)●《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》●《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)●国家和地方相关法律法规,行业技术规范标准等●道路场地地形图及相关道路设计图纸●《关于防城港市江山半岛环岛东路扩建工程项目建议书的批复》防发改【2013】387号●《关于防城港市江山半岛环岛东路扩建工程可行性研究报告的批复》防发改【2013】641号●《关于防城港市江山半岛环岛东路扩建工程用地选址方案的复函》防住建【2013】1361号1.3工程设计内容本项目设计内容包含道路工程、桥涵工程、排水排污工程、照明工程及交通工程。
1.4 工程建设规模项目位于防城港市江山半岛,道路北起于西湾跨海大桥收费站附近,南止于中岛路与环岛西路交叉处,道路沿线与西湾环海大道、白浪滩一级公路相交。
道路全长17328.001公里,红线宽度24米,设计速度50Km/h(其中K3+700~K6+730路段采取限速,设计速度为40km/h),为城市主干路。
其中,道路在K5+220~K5+993.259路段采用左右分幅错台的型式,左幅分离段长度795.855米。
本项目分为3个标段,其中Ⅰ标段为K0+012~K4+500段,长4488米;Ⅱ标段为K4+500~K11+220段,长6720米;Ⅲ标段为K11+220~K17+316.695段,长6096.695米。
—————————————————————————————————————————————————- 2 - —————————————————————————————————————————————————————各标段包含的桥梁及涵洞如下表:1.5 工程性质改扩建工程。
1.6需要说明的其他事项(1)本项目所参考的规划有《防城港市城市总体规划》(2012-2030)》(报批版)、《防城港市江山半岛旅游渡假区控制性详细规划》(2010.12)、《广西防城港市江山半岛旅游度假区规划》(2009.06)、《防城港市江山新城概念规划》(2013),但以上规划或尚未经批复、或编制年份较早,未能对本阶段设计工作提供具有法律严肃性及权威性的规划依据,建议有关部门协同项目业主尽早提供可依据的规划,以指导本项目的设计工作。
本次设计依据以下原则进行设计:①《广西防城港市江山半岛旅游度假区规划》(2009.06),②《防城港市江山半岛旅游渡假区控制性详细规划》(2010.12),③《防城港市江山新城控制性详细规划》(编制中)。
(2)以上规划均没有道路竖向图,本次道路竖向设计主要依据有:①旧路标高②潮位控制标高=防城站100重现期潮位为3.96m。
(3)污水工程设计依据资料不足。
污水规划仅《防城港市科教园区控制性详细规划》中小部分涉及到,且与《防城港市江山半岛旅游渡假区控制性详细规划》(2010.12)的土地利用划分存在矛盾。
(4)设计潮位按《防城港市江山半岛旅游渡假区控制性详细规划》(2010.12)50年一遇最高潮位为5.6m,但按照《广西沿海海堤工程设计潮位和设计波浪研究报告》(1991年5月)防城站100重现期潮位为3.96m,50年重现期潮位为3.61m。
以上两份资料存在较大误差,《广西沿海海堤工程设计潮位和设计波浪研究报告》(1991年5月)于1991年由广西水利厅及广西水力研究研究编制,而江山半岛控规未获批复,因此本次设计的潮位依据《广西沿海海堤工程设计潮位和设计波浪研究报告》(1991年5月)防城站100重现期潮位3.96m。
(5)本道路因在“潭蓬海堤至江山半岛旅游度假区管委会”路段地形较为复杂,高差较大,道路线性指标相对较低;而管委会至月亮湾交叉口路段人流较多,车流较为复杂。
因此,本项目在此两个路段(即K3+700~K6+000,K6+000~K6+730)实行了限速,设计速度为40Km/h,其余路段为50Km/h。
(6)本项目设计范围经与业主协商,景观绿化工程暂不纳入本项目的设计范围,应综合考虑江山半岛本道路所辐射区域内的景观整体效果,将本道路绿化工程纳入50里岸线景观改造项目中。
(7)根据建设计划及时序,防东一级公路正在进行改造设计,本项目建设在前。
因此本工程采用与防东一级公路现状进行顺接,远期与立交辅道连接。
(8)西湾环海大道已完成设计,但尚未建设,与本工程的衔接采用顺接现状环岛东路。
因本工程近期将对现状道路进行拓宽建设,建议西湾环海大道结合本工程进行设计变更。
—————————————————————————————————————————————————- 3 - —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— - 4 - —————————————————————————————————————————————————————2 现状评价及建设条件2.1江山半岛概况江山半岛位于防城港市西南部,西侧为珍珠湾,与防城港渔万岛隔海相望。
江山半岛旅游度假区作为防城港市三大景区之一,位于防城港市沿海旅游带的中心,具有极大的发展潜力。
2.2江山半岛现状道路及评价江山半岛现状基础设施薄弱,现有对外公路两条,均位于半岛北部,分别是防城区至东兴的二级公路和防东一级公路(港口区至东兴段),半岛内主要道路环岛路及少数几条低等级的乡村公路。
2.1.1现状环岛路现状环岛路由环岛东路、环岛西路、南岛路相接而成,其中南岛路、环岛西路按二级公路的标准建设,水泥混凝土路面;环岛东路按照三级公路标准设计,路面宽度9m ,投入使用多年,路面部分出现破损、弯沉病害,西湾跨海大桥收费站至潭蓬海堤段东侧大部分邻海,水域视廊通透,其余大部分路段距离海边较远,受两侧树木、建筑、山体的阻挡,观海视廊不通透。
图2-1现状环岛路2.2.2防东一级公路防东一级公路(港口区至东兴段) 按山岭重丘区一级公路标准,设计速度60km/h ,路面宽度20米,水泥混凝土路面,道路全长48.7公里,交通量较大,道路投入使用多年,路面出现开裂,弯沉等病害,目前正在进行改造。
根据建设计划及时序,防东一级公路正在进行改造设计,本项目建设在前。
因此本工程采用与防东一级公路现状进行顺接,远期与立交辅道连接。
2.2.3白浪滩景区一级公路支线白浪滩景区一级公路支线(入景区大门道路)与本道路相交,现状红线宽度41m ,布置为:2×16m (混合车道)+2×4.5m (人行道)=41m ,沥青路面。
图2-2白浪滩景区一级公路支线2.3沿线建筑、河流、及地上地下管线等情况2.3.1 沿线建筑情况区域内沿线较为重要的单位及建筑物有海景码头、人防培训基地(在建)、别墅群、海上世界(在建)、白浪滩景区、武钢职工休疗养中心、海洋气象基地等。
道路沿线还分布有潭蓬村牛头组、腊鱼万组、火烧敦组、潭西村等村庄,对于较为重要的现有及在建建筑物,道路线路对其进行了避让,尽量减少对沿线现有建筑物的拆迁。
(1)道路K0+200~ K0+500段沿海为海警码头,道路扩建避让海事码头用地,路线内陆方向扩建道路。