压裂车是压裂的主要设备,它的作用是向井内注入高压、大排量的压 裂液,将地层压开,把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传 动、泵体等四大件组成。 压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压 裂车的技术性能要求很高,压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、 抗磨损性强等特点。
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第一节 压裂设备
2.混砂车
第一讲 压裂
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前言
1、低渗透油气藏的主要开发特征
(1)初期产能高,但递减快;或者自然产能低,生产压差大,压裂 后增产幅度大。 (2)自然能量补给差,多数靠弹性和溶解气驱采油,油层产能递减 快,压力下降快,一次采收率低,一般仅为8%~14%,注水保持能量 后,二次采收率可控制到25%~30%。 (3)由于裂缝的高渗透性作用,注水井吸水能力较强,油井水淹水 窜严重。如果不弄清地下裂缝系统的分布和延伸方向,就无法控制注 入水的推进方向,大量的注入水和驱替的油就可能沿裂缝流失,生产 井很快被水淹,无水采油期短。搞清裂缝系统分布,是有效开发这类 油田的前提;注采井网与裂缝系统的合理配置,是有效开发这类油田 的基础。 (4)注水初期吸水较好,但注水压力上升快,水驱效果越来越差。
2.试压
关死井口总闸,对地面高压管线 、 井口 、 连接丝扣 、 油壬等憋压 3040Mpa,保持 2-3min 不刺不漏为合格。
5.管汇车
管汇车的作用是运输管汇,如;高压三通、四通、单流阀、控制阀等。
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提纲
第一节 压裂设备 第二节 压裂工具 第三节 压裂施工基本程序 第四节 压裂液原理 第五节 压裂的基础知识
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第二节 压裂工具
1.封隔器
封隔器在压裂中的用途是分层压裂和保护套管。我国各油田使用的压裂封 隔器主要有两种类型,即水力压差式和水力机械式封隔器。水力压差式封隔 器的工作原理是当封隔器下入井内预定位置以后,地面泵开始向井内注入液 体,使压力增高。当液 时,由于液体的压力作用,促使胶筒 向外扩张,直到与套管内壁接触,使 油套管环形空间上下隔绝。随着压力的增高,胶筒的密封性也越来越可靠。 当油管内卸压以后,胶筒又依靠自己的弹性收缩力,将胶筒与中心管之间的