车辆维修保养管理规定
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车辆、设备维修保养制度一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格,定期检测,按照预防性维修方针,遵守检修规程,执行检修技术标准,提高维修质量,缩短维修周期,降低成本,提高效益。
二.根据车辆设备技术状况,制定年度维修计划及月份维修计划,并具体实施。
三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作,确保修保计划完成。
四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作,确保维修质量。
五.各级检查人员要认真履行职责和权利,车辆要坚持:“三检制”。
六.积极采取“修改代制”的方法,认真搞好车辆、设备的旧件修复,及时满足设备维修的需要。
七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。
车辆、设备维修保养制度(2)是指为保证车辆和设备正常运转,延长使用寿命,确保工作安全和效率,而规定的一系列维修保养措施和流程。
下面是一个常见的车辆、设备维修保养制度的内容:1. 维修保养计划制定:根据车辆和设备的使用频率、工作环境以及制造商的建议,制定维修保养计划,明确维修保养周期。
2. 维修保养记录:建立维修保养记录表格,记录每次维修保养的日期、内容、耗材、维修人员等信息,便于追溯和参考。
3. 故障报告和处理:车辆和设备故障发生时,及时上报故障情况,由专业维修人员进行故障诊断和维修,避免延误和损失。
4. 维修保养人员安排:确定专业的维修保养人员,负责维修保养工作,包括日常巡检、故障排查、预防性维修等任务。
5. 维修保养备件库存:建立适当的维修保养备件库存,确保及时更换损坏的配件,避免因缺少零件而影响正常使用。
6. 车辆、设备清洁和润滑:定期清洗车辆和设备,清除尘土和污垢,同时进行润滑保养,确保运转顺畅和延长使用寿命。
7. 常规维护:定期检查车辆和设备的关键部件,如发动机、传动系统、制动系统等,进行故障排查和必要的维护工作。
8. 安全培训和操作规范:向车辆和设备操作人员进行安全培训,制定操作规范,确保操作人员正确使用车辆和设备,避免不必要的维修和事故发生。
车辆维修和一、二级保养管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修和保养管理,确保车辆运行安全可靠,延长车辆使用寿命,提高工作效率,根据国家相关法规和公司的实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修和保养管理工作。
第三条公司车辆维修和保养应遵循“预防为主、保养结合”的原则,定期检查、维护车辆,确保车况良好。
第四条公司车辆维修和保养应严格按照相关程序和规定进行,严禁擅自修改、拆卸车辆构件或配件。
第五条公司车辆维修和保养管理部门应建立健全档案管理制度,对车辆维修和保养情况进行记录。
第六条公司车辆维修和保养管理部门应定期对车辆维修和保养情况进行审核和检查,及时发现问题并采取相应措施。
第七条公司车辆维修和保养管理部门应加强对维修和保养人员的培训和考核,提高其技术水平和工作质量。
第二章车辆维修管理第八条公司车辆维修应按照车辆使用手册的要求进行,确保维修质量和安全使用。
第九条公司车辆维修管理部门应建立维修申请和报修制度,车辆出现故障或需要维修时应及时报修。
第十条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修记录管理系统,对车辆维修情况进行详细记录并备案。
第十一条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修质量检查制度,对维修完毕的车辆进行检查,确保维修质量符合要求。
第十二条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修费用管理制度,对维修费用进行合理控制,并建立费用核对机制。
第十三条公司车辆维修管理部门应加强对维修配件的管理,保证配件的质量和来源可靠。
第三章车辆保养管理第十四条公司车辆保养应定期进行,严格按照保养手册和保养周期进行保养,确保车辆在最佳状态下运行。
第十五条公司车辆保养管理部门应建立保养计划,根据车辆使用情况和保养周期制定保养计划。
第十六条公司车辆保养管理部门应建立健全保养记录管理系统,对每次保养进行记录并备案。
第十七条公司车辆保养管理部门应建立健全保养质量检查制度,对保养完毕的车辆进行检查,确保保养质量符合要求。
车辆维修保养管理制度
一、维修保养原则
为了确保车辆的正常运营和延长使用寿命,制定以下维修保养原则:
1. 周期性检查保养,及时发现并解决问题;
2. 尊重车辆使用寿命,不耗损性零部件勿滥换;
3. 保养合格率不低于95%。
二、维修保养流程
车辆维修保养流程主要包括以下几个环节:
1. 损坏报告:车辆使用人应及时向负责人报告损坏情况;
2. 故障分析:负责人根据报告分析故障原因,确定修理方案;
3. 维修保养:按照方案进行维修保养;
4. 质量检查:维修保养完成后,需进行质量检查,并填写检查记录;
5. 完工验收:车辆使用人验收并确认质量合格。
三、维修保养管理制度
1. 每年制定维修保养计划,保证车辆全年定期检查;
2. 健全车辆维修保养档案,记录每次维修保养情况;
3. 购置备用零部件应选用正规品牌,能提供质保证明,并设立
备件库房;
4. 不得私自委托外部单位进行维修保养。
以上为我公司车辆维修保养管理制度,若有违反管理制度行为,将受到相应处罚。
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,保障乘员安全及减少机动车对环境的污染,制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车,包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行,相关人员必须严格遵守本制度,不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为,将按照相应的规定进行处理,并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改,但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质,严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点:1. 负责车辆的安全保管,防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态,并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备,并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作,保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定:1. 不得私自使用车辆,且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置,且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质,严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点:1. 遵守交通法规,按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
2023年车辆维修保养管理规定____年车辆维修保养管理规定第一章总则第一条为了推动车辆维修保养行业的规范发展,提高汽车维修质量和服务水平,保障消费者权益,根据《中华人民共和国消费者权益保护法》等相关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于在中华人民共和国境内从事车辆维修保养业务的单位和个人。
第三条车辆维修保养应遵守安全、合理、经济、诚信的原则。
第四条车辆维修保养经营者应当具备合法经营资格,依法登记注册,并按照规定执行维修保养工作。
第五条消费者享有依法享有的权益,维修保养经营者应当尊重、保护消费者的合法权益。
第六条车辆维修保养经营者应当建立健全内部管理制度,确保维修保养工作的正常进行。
第七条车辆维修保养工作应当符合环保要求,不得污染环境。
第二章维修保养资质第八条从事车辆维修保养工作的单位和个人,应当获得相关资质证书。
第九条车辆维修保养资质证书的颁发和管理,由国家相关部门负责。
第十条车辆维修保养资质证书应当明确规定维修保养范围和等级,并定期进行审核和更新。
第十一条车辆维修保养单位应当公示其资质证书和业务范围,并接受社会监督。
第三章维修保养服务第十二条车辆维修保养工作应当遵循相关维修保养技术规范和标准。
第十三条车辆维修保养单位应当建立健全维修保养过程记录,包括维修项目、维修材料使用等情况。
第十四条车辆维修保养单位应当向车主提供维修保养建议,并详细说明维修项目、费用和预计工期等。
第十五条车辆维修保养单据应当真实、准确,不得强制添加不必要的项目和费用。
第十六条车辆维修保养单位应当确保车辆维修保养期间的车辆安全,严禁疏忽大意或者粗心大意导致事故发生。
第十七条车辆维修保养单位应当保证维修保养过程中对车辆的保密性,不得泄露车主个人信息和车辆相关信息。
第十八条车辆维修保养单位应当建立车辆维修保养投诉处理机制,及时处理车主投诉,并提供相应的补救措施。
第四章费用收取第十九条车辆维修保养单位应当根据维修项目合理收取费用。
车辆保养管理规定第一章总则第一条为加强公司车辆维修与保养管理,确保车辆维修保养的及时、经济、可靠,制定本制度。
第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。
第三条车辆维修与保养实行统一管理,定点维修与保养。
定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。
第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。
第二章岗位职责第五条驾驶员职责(一)日常检查、保养、维护,确保车辆安全驾驶;(二)定期对车辆进行清洗,保持车辆内外清洁;(三)定期对车辆进行保养;(四)车辆需要维修与保养的,提出维修与保养申请,填写《车辆维修保养申请》;(五)负责车辆年检。
第六条车队长职责(一)协助后勤对公司车辆实施统一管理;(二)对需要维修与保养的车辆,从技术上对维修与保养项目把关,确定维修与保养项目。
(三)负责与组织大修车辆的出厂验收(大修指单次维修与保养费用在____元以上的维修与保养)。
第七条后勤专责职责(一)组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家;(二)负责车辆使用费用的初审与登记;(三)会同车队长对车辆维修与保养项目询价,提出建议,按程序报公司审批。
第三章维修与保养第八条车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。
未批准同意的,驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
第九条车辆维修保养程序(一)驾驶员提出维修或保养报告,填写《车辆维修保养申请》;(二)车队长对车辆维修保养项目进行现场核实,确定维修与保养项目,并签署意见;(三)后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价,按照质优价廉的原则,提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议;(四)经车辆使用领导签字后报分管领导审批;询价金额超过____元的,报总经理审批。
(五)驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养;(六)车辆维修或保养完毕,驾驶员验收合格后,对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认,更换的零配件交车队长查验并登记保管。
属大修的,还需车队长签字。
第十条车辆在维修或保养过程中,遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的,驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
车辆维修保养管理规定
为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有计划地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。
一、车辆正常的维护及保养,由车队负责定点维修,执行派修单制度,驾驶员不准私自送车进厂维修。
二、车辆出现故障,须更换配件的(维修金额5000元以上)由车队报医院办公室,经审计处、财务处审核,院领导批准后送修理厂进行维修。
三、车辆所需的配件、材料、装具、燃料由车队向医院办公室申请,按医院规定办理。
四、车辆在汽修厂保养维修期间驾驶员应到车间协助维修人员,并监督维修质量。
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制,驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是:清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足;(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象;(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求;(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠;(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况;(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况;(七)检查轮胎气压是否正常;(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求;(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常;(十)检查各种仪表是否完好;(十一)消防器材固定牢靠,性能良好;(十二)排除行驶中出现的故障;(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏,每周清洗废气处理箱及补水箱;(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次;(十五)清理空气滤清器;(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除,对于解决不了的故障,应及时汇报并将车交送维修班进行维修,车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养,必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养,车辆强制保养周期如下:(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑):每周进行。
2、二级保养保养间隔:每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患):每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑):每周进行。
2、二级保养保养间隔:每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患):每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养:对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂;检查各总成内润滑油平面,更换、添加润滑油;清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况,保证车辆正常运行。
车辆维修保养管理规定一、用车原则车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则,淡化用车意识,加强车辆调度,保证车辆安全,提高用车效率,节约车辆开支,严禁公车私用。
二、用车1、局领导不设专车。
根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送,车辆轮流接送,每车一个月。
市外出差在____天以上者,一般不带车,但可酌情接送。
2、科室下基层工作,属机关统一安排或急需者,视车辆情况,予以安排车辆。
3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车,实行出车在登记薄和小黑板上登记制度,平衡司机工作量,避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写“出车登记簿”。
出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目,由司机本人如实填写,一天一登记、____月一小结,交办公室主管人员审核后,做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要____小时保持畅通。
办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。
司机上下班不准迟到早退,上班时间司机必须坚守岗位,随叫随到。
2、司机行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好,严禁派、开病车,消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车,否则扣发本月出车补助,同时,后果自负。
情节严重者,另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车,否则,需写出书面检查,并处以一定数额罚款。
四、车辆停放1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点,并将钥匙和存车牌随身携带;2、市外停车,应交有关人员看管,或司机本人看护,不准将小车停放在不安全的地方,否则出了问题按濮综治办(____)____件精神,除追究有关人员责任外,还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理1、车辆燃料实行定点加油。
加油时凭车管人员开具的加油批准单,司机到定点加油站加油,加油后____个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
车辆维修保养管理规定
是为了保证车辆的正常运行和延长车辆寿命。
以下是一些常见的车辆维修保养管理规定:
1. 定期保养:车辆需要按照一定的里程或时间间隔进行定期保养。
定期保养包括更换机油、滤清器、火花塞等常规保养项目。
2. 检查维修记录:车辆维修保养记录应该详细记录每次维修保养的内容和日期,方便后续查询和判断车辆的使用情况。
3. 外观检查:定期对车辆外观进行检查,发现划痕、凹陷、漆面损伤等问题及时修复,保持车辆整洁和美观。
4. 轮胎维护:保持轮胎正常充气压力,定期检查轮胎磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,确保行驶安全。
5. 刹车系统维护:定期检查刹车片、刹车盘、刹车液等刹车系统组件,保证刹车系统正常工作,确保行驶安全。
6. 电气系统维护:定期检查电池、点火线圈、火花塞等电气系统组件,确保电路畅通,避免无法启动或行驶中出现故障。
7. 发动机维护:定期更换机油、机滤、空滤等发动机保养件,保证发动机正常工作,延长发动机寿命。
8. 空调系统维护:定期检查空调滤清器、制冷剂等空调系统组件,保持空调制冷效果良好。
9. 检查车辆底盘:定期检查车辆底盘和悬挂系统,发现松动、损坏等问题及时修复,确保行驶稳定。
10. 停放维护:对停放的车辆定期清洗、打蜡,并注意避免日晒、雨淋,保护车身。
以上是一些车辆维修保养管理规定的常见内容,具体的规定可能会根据不同的地区和车辆类型有所差异。
车主应该按照相关规定进行维护保养,确保车辆的安全和正常运行。
公司车辆维修保养管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆的维修保养工作,提高车辆的使用率和安全性,经研究,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修保养管理工作。
第三条公司车辆维修保养管理应采取科学、合理、公平、公正的原则,切实保护国家财产,合理利用资源,提高工作效率。
第四条公司车辆维修保养管理应坚持预防为主,维修保养相结合的原则,重视车辆的日常维护和保养工作,确保车辆处于良好的技术状态,发挥最佳的使用效能。
第五条公司车辆维修保养工作应坚持“谁使用、谁负责”的原则,提高车辆使用者的维修保养意识,增强维修保养工作的积极性。
第二章车辆维修管理第六条公司车辆维修管理应坚持“专业维修、定期保养、及时维护”的原则。
第七条公司车辆维修保养工作由专业的车辆保养维修单位承担。
第八条对外委托的维修保养单位应具备相应的资质,并有一定的维修保养实力和技术水平。
第九条对外委托的维修保养单位应具备安全生产保障能力、完备的维修设备和工具、优质的服务态度、并能提供完整的维修保养记录。
第十条对外委托的维修保养单位应严格遵守公司的维修保养标准和操作规程,确保对车辆进行科学规范的维修保养。
第十一条公司车辆维修保养工作应加强对维修保养质量的监督检查,发现问题及时处理,并追究责任。
第三章车辆保养管理第十二条公司车辆的保养工作应按照制定的保养周期和保养项目进行,严格执行保养计划,并做好相应的保养记录。
第十三条车辆的保养工作应包括常规保养、定期保养和特殊保养。
常规保养包括日常保养、定期检查、车身清洁、雨刮器更换、轮胎加气等;定期保养包括机油更换、机滤更换、空调滤清器更换、刹车油更换等;特殊保养包括换季保养、大修前保养等。
第十四条公司车辆的保养工作由专业的保养单位负责,重点是具备相应的保养技术和设备。
第十五条公司车辆的保养工作应按照车辆的使用情况和里程数进行合理的计划安排,确保车辆能够按时进行保养,以免影响其正常使用。
第十六条公司车辆保养工作应严格按照车辆制定的保养标准进行,对保养质量进行严格把关。
公司工程车辆维修保养制度第一章总则为了规范公司工程车辆的维修保养工作,提高车辆的使用寿命和安全性,保证工程施工的顺利进行,制定本制度。
第二章维修保养责任1. 公司工程车辆维修保养工作由车队管理部门负责统一安排和管理。
2. 每辆工程车辆的使用部门负责做好车辆的日常保养工作,并定期对车辆进行检查。
3. 车队管理部门负责制定车辆维修保养计划,及时安排车辆的维修保养工作。
4. 维修保养人员应按照制度要求,认真维修保养公司工程车辆。
第三章车辆维修保养内容1. 每台工程车辆每3000公里应进行一次常规保养,包括更换机油、机滤、空气滤等。
2. 每20000公里进行一次大保养,包括更换变速箱油、刹车油、汽油滤等。
3. 车辆出现故障时,应及时报修,并由专业维修人员进行维修更换。
4. 车辆事故后,应立即停止使用,送至指定修理厂进行维修。
第四章维修保养记录1. 车队管理部门应建立完善的车辆维修保养记录,包括车辆基本信息、保养内容、维修记录等。
2. 每次维修保养结束后,维修人员应填写维修记录,并交由车队管理部门进行归档管理。
3. 维修记录应包括维修的时间、地点、维修内容、维修人员签名等信息。
第五章维修保养质量监督1. 车队管理部门应定期对车辆维修保养情况进行检查和评估,对存在问题的车辆及时提出整改要求。
2. 公司领导应关注车辆维修保养情况,及时协调解决存在问题。
第六章处罚措施对违反本制度的工作人员,将依据公司相关规定给予相应的处罚措施。
第七章附则1. 本制度自发布之日起正式实施。
2. 公司车队管理部门负责制度的解释和修订。
3. 本制度未尽事宜由车队管理部门负责解释。
总结通过严格执行公司工程车辆维修保养制度,可以确保车辆的安全性和可靠性,保障工程施工的顺利进行。
公司将继续加强车辆维修保养管理工作,提升车队服务水平,为公司发展贡献力量。
车辆维修保养管理规定第一条为了规范车辆的维修保养工作,提高车辆的使用寿命和运行安全性,保障车辆工作的正常进行,制定本规定。
第二条本规定适用于所有单位和个人的车辆维修保养工作。
第三条车辆维修保养工作应遵循以下原则:1. 安全第一,保障车辆的运行安全。
2. 科学合理,确保维修保养的质量和效果。
3. 勤俭节约,合理利用资源,降低维修保养的成本。
第四条车辆维修保养工作应按照以下程序进行:1. 维修保养计划的制定:每辆车应有相应的维修保养计划,根据车辆的使用情况和厂家要求制定,并定期更新。
2. 维修保养工作的组织实施:按照维修保养计划,组织专业的维修保养人员对车辆进行相应的维修保养工作。
3. 维修保养记录的填写和归档:对每一次维修保养工作都应填写相应的维修保养记录,并按照规定的归档要求进行保管。
第五条车辆维修保养工作应遵循以下要求:1. 每辆车应定期进行维修保养,不得延期。
2. 维修保养工作应由具备相应资质和经验的人员进行。
3. 维修保养材料应符合国家规定和制造厂家要求。
4. 车辆的维修和保养应在指定的维修场所进行。
5. 维修保养工作应按照程序进行,不得随意更换零件或使用低质量零件。
6. 维修保养工作应按照标准工时和标准工费进行,不得乱收费用。
7. 维修保养工作应及时反馈车辆的维修保养情况和结果。
8. 车辆维修保养工作应定期进行检查和评估,及时发现问题并采取措施解决。
第六条对于车辆维修保养工作不合格或存在问题的,应及时整改,并做好记录。
第七条维修保养人员应定期接受培训,提高技术水平和专业素质。
第八条车辆维修保养工作应配备必要的维修设备和工具,并保持其良好状态和正常运行。
第九条车辆维修保养工作应遵守相关法律法规和政策,确保工作的合法性和规范性。
第十条对于违反本规定的行为,应按照有关规定进行处理,包括但不限于责令整改、停产停业、处以罚款等。
第十一条本规定自发布之日起生效,并适用于所有单位和个人的车辆维修保养工作。
车辆维护保养的规定1. 背景介绍车辆维护保养是保证车辆正常运行的重要环节。
定期进行维护保养可以延长车辆寿命,减少故障发生,提高运行效率。
为了规范车辆维护保养工作,提高车辆的可靠性和安全性,制定以下车辆维护保养的规定。
2. 维护保养周期每辆车辆应按照以下周期进行维护保养:- 每月:进行外部清洁,包括清洗车身、轮胎、车窗等。
- 每季度:进行常规保养,包括更换机油、机滤、空滤等,并检查制动系统、悬挂系统、轮胎磨损等。
- 每半年:进行全面保养,包括更换火花塞、传动油、刹车油等,并检查发动机、变速器、冷却系统等。
- 每年:进行大修保养,包括更换正时皮带、水泵、轮胎等,并进行全面检查和调整。
3. 维护保养项目车辆维护保养应包括以下项目:- 机油更换:根据车辆使用情况和厂家要求,定期更换机油。
- 机滤更换:每次更换机油时,一并更换机油滤清器。
- 空滤更换:根据车辆使用情况和厂家要求,定期更换空气过滤器。
- 刹车油更换:每两年或行驶一定里程后,更换刹车油。
- 火花塞更换:根据车辆使用情况和厂家要求,定期更换火花塞。
- 传动油更换:根据车辆使用情况和厂家要求,定期更换传动油。
- 正时皮带更换:根据车辆使用情况和厂家要求,定期更换正时皮带。
- 发动机冷却液更换:根据车辆使用情况和厂家要求,定期更换发动机冷却液。
4. 维护保养记录为了方便管理和追踪车辆维护保养情况,每辆车辆应有相应的维护保养记录,包括维护保养项目、维护保养时间、维护保养里程等信息。
车辆管理员应按时记录并及时更新维护保养记录,以便管理和维护车辆。
5. 维护保养责任车辆维护保养责任应由车辆驾驶员和车辆管理员共同承担。
驾驶员应按规定的周期和项目进行车辆维护保养,并定期将车辆送至车辆维修中心进行大修保养。
车辆管理员负责制定维护保养计划、记录维护保养情况,并确保维护保养工作的顺利进行。
6. 备件采购和质量控制车辆维护保养过程中所需备件应符合相关质量标准,并从正规渠道采购。
机动车维修保养制度一、车辆维修保养,按部里规定到指定厂点维修或购件。
部办公室按规定和车辆行驶里程安排级别保养和小修,特殊情况安排强制保养。
司机持部办公室开据的进厂维修、购件单随车进行维修或购件,司机对自己车辆维修项目的质量和购件的数量把关,并在结算单上签字,做为单位结算的凭据,否则单位不预结算。
二、进行级别保养的车辆,除按周期性更换配件外,发现其它配件损坏时,司机不得自行决定更换,必须同部办公室打着呼同意或经过检查鉴定同意后方可更换。
三、车辆有故障申报小修项目,部办公室与司机共同检查分析,确定维修方案,司机持小修单按项目进行维修,涉及需更换大小总成件必须由部办公室分析鉴定后确定。
不得自行做主。
四、外出长途车辆发生故障需要维修或购件,方便的情况下与部办公室联系说明原因,选择就近维修与购件,司机要监督修理质量,乘车人做为验收人在维修或购件发票上签字做为报销凭证。
五、车辆需要购置配件和附属材料,司机持部办公室开据的购件单到指定厂点选购,采购不到的配件或材料由部办公室申请外购,部领导同意后由部办公室组织采购。
六、末经部办公室同意或开据修理、购件单,所发生的修理、购件费用和责任由当事人自负。
机动车维修保养制度(2)是指针对机动车进行维修和保养的一系列规定和措施。
该制度的目的是确保机动车在使用过程中的安全性、稳定性和可靠性,延长机动车的使用寿命,保障车辆的正常运行。
机动车维修保养制度通常包括以下内容:1. 维修保养周期:规定机动车需要定期进行维修保养的周期,一般根据车辆的使用时间、里程数等因素确定。
例如,每隔一定的时间或里程数,车辆需要进行常规保养,如换机油、更换滤清器等。
2. 维修保养项目:规定机动车在维修保养时需要进行的具体项目,包括检查和更换各种零部件、调整机械参数等。
这些项目一般由车辆制造商或维修站根据车辆类型、技术要求等确定。
3. 维修保养标准:规定机动车在维修保养过程中需要达到的技术标准和要求,包括使用规范的维修工具和设备、符合相关技术标准和规范等。
2023年车辆维修保养管理规定2023年的车辆维修保养管理规定主要包括以下几个方面的内容:车辆维修要求、保养周期、维修保养记录以及违规处理。
一、车辆维修要求1. 车辆维修必须在符合国家车辆维修标准的认可修理厂进行,不得在非指定维修点进行维修。
2. 维修厂必须具备相关资质和证书,维修人员必须具有相应的职业资格。
3. 维修厂应设置完善的维修设备和工具,保证修理质量和效率。
4. 维修过程中必须使用符合国家质量监督检验标准的配件和材料。
5. 维修过程中应遵守相关环保法规,保证不污染环境。
二、保养周期1. 车辆保养周期分为常规保养和定期保养两种。
常规保养包括每5000公里或者6个月进行的检查和维修,定期保养包括每1万公里或者12个月进行的全面检查和维修。
2. 定期保养包括发动机油更换、空气滤清器更换、刹车系统检查等项目。
3. 车辆使用者应根据车辆使用情况和保养手册的要求进行定期保养。
三、维修保养记录1. 维修厂应建立健全的维修保养记录系统,详细记录每一次维修保养的项目和内容。
2. 维修保养记录应包括车辆基本信息、维修保养项目、维修保养人员、车辆状况和费用等内容。
3. 车辆使用者在进行维修保养时应要求维修厂提供维修保养记录,并保留备份。
四、违规处理1. 维修厂如果发现车辆存在严重安全隐患的情况,有权拒绝维修保养并向相关部门报告。
2. 车辆使用者违反保养周期要求或者在非指定维修点进行维修保养的,将会受到相应处罚。
3. 维修厂提供虚假维修保养记录的,将受到罚款和吊销相关资质证书的处罚。
综上所述,2023年的车辆维修保养管理规定主要强调了在指定维修点进行维修、维修要求、保养周期的要求以及对维修保养记录和违规行为的处理。
这些规定的实施将有助于提升车辆的使用安全性和维修保养质量,保证车辆的正常运行和使用寿命,并对违反规定的人员进行相应的处罚,以维护广大车辆使用者的权益和安全。
2024年汽车维修管理规定第一章总则第一条目的和基本原则为了规范汽车维修行业的管理,保障消费者的权益,推动汽车维修技术的提升和服务质量的提高,制定本规定。
本规定遵循维修先行、规则互补、公平竞争、便利消费者、保护环境的基本原则。
第二条适用范围本规定适用于中华人民共和国境内的汽车维修行业的相关主体,包括汽车维修企业、维修技术人员、维修设备供应商等。
第三条定义和解释本规定中的定义和解释如下:1. 汽车维修企业:指依法设立,专门经营汽车维修业务的法人或者其他组织。
2. 维修技术人员:指从事汽车维修工作的人员,包括维修工、技师等。
3. 维修设备供应商:指销售、租赁、维修、保养汽车维修设备的企业或者个人。
第二章维修资格和许可第四条维修资格的取得任何单位或者个人要从事汽车维修业务,必须具备以下条件并获得相应的维修资格:1. 有经营汽车维修业务的场所。
2. 拥有相应的经营车辆修理和维护的技术能力。
3. 依法注册并取得汽车维修企业的合法身份。
4. 合法获得国家有关部门颁发的汽车维修业务许可证。
第五条维修资格的审批和许可维修企业申请维修资格的许可应当向所在地的市场监督管理部门提交申请,必须提供完整的申请材料,并符合相应的要求。
市场监督管理部门收到申请后,应当依法进行审查和核实,并在规定的时限内作出审批决定。
第六条维修资格的证书和标识市场监督管理部门审批通过的维修企业应当颁发维修资格证书,并负责制作和发放维修资格标识。
维修企业必须按照规定的要求在门面、工作场所的醒目位置悬挂维修资格标识。
第三章维修质量和服务标准第七条维修质量的控制维修企业必须建立和完善质量管理体系,在整个维修过程中严格按照国家和行业的相关标准进行操作,确保维修质量达到国家规定的标准要求。
第八条维修服务的要求维修企业必须提供规范、真实、满意的维修服务,包括但不限于:1. 提供准确的维修时间和费用的报价。
2. 在维修期间,提供相应的免费代步车或者租赁车辆。
车辆维修保养管理规定
为保证车辆行驶安全以及保养和维修的及时、经济、可靠,制定了车辆维修保养相关的管理规定,下面小编给大家介绍关于车辆维修保养管理规定的相关资料,希望对您有所帮助。
车辆维修保养管理规定篇一一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约,办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。
不允许个人直接调动驾驶员出车。
二、驾驶员要认真保养车辆,对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养,确保车容整洁、车况良好。
出长途车之前,须认真检查车辆,严禁车辆带故障行驶,严禁疲劳驾车。
三、驾驶员开车时注意力要高度集中,按规定车速行驶,遵守交通规则,要文明礼让,安全行车,防止发生交通事故。
四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐,确保行车安全。
车辆要严格按规定停放,严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜,严防车辆被盗。
五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故,要及时报告及时处理解决,不得隐瞒不报。
严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
六、驾驶员在工作时间不得擅离职守,上班时间无出车任务时,在值班室休息待命。
因事需离开,需向办公室报告去向,以方便联系。
七、对不执行本规定,私自出车造成车辆损坏的,责任人要按规定予以赔偿。
八、驾驶员严守保密制度,不传是非。
九、局机关基本办公用车范围:
1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作,而且路途较远的;
2、财务人员去银行提取大额现金;
3、去市区两级政府接访或处理突发事件;
4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后,立即返回局机关待命);
5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定,由办公室统筹安排。
车辆维修保养管理规定篇二一、局机关车辆由办公室统一管理和调度,其他人员不得随意调度用车。
办公室应认真履行职责,从严把关,确保工作用车(优先保证局领导公务用车),杜绝不合理用车。
要经常提醒、教育驾驶员安全行车,定期安排车辆保养,及时排除故障,保持车况良好。
二、为方便管理、合理调度,除紧急情况外,在岛内用车时,应提前半天通知办公室。
如需要出岛,应提前1天通知办公室。
三、车辆原则上不能私用和外借。
单位职工如遇特殊情况需用车,办公室可酌情安排。
如确有必要外借的,1天以内由办公室主任决定,1天以上须经局领导同意。
并进行出车登记。
四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。
对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的,给予必要的教育和处罚,屡教不改或情节严重的,固定职工予以行政处分,临时工予以辞退。
五、除特殊情况并经办公室领导同意外,车辆夜间不得在外过夜,驾驶员须将车辆停放回单位车库内。
如不遵守,由此造成的一切后果自负。
六、驾驶员必须遵守交通规则,严禁疲劳驾驶和酒后驾车,确保安全。
平时对车辆要勤检查、勤保养,保持车容整洁、车况良好。
七、发现故障,驾驶员须及时报告车管员,车管员须及时向办公室有关负责人汇报。
车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意,司机不得自行决定(特殊情况除外,但事后应及时报告)。
办公室要认真选择车辆维修单位,车辆修理完毕后,须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。
验收合格的,方能结算有关费用。
八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前,由办公室根据油料质量、价格,及加油站所处地点,逐步实行定点加油制度。
驾驶员在发现油料不足时,要及时加油,尽量减少途中加油次数。
九、实行车辆行车里程,油料消耗月报制度。
驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员,由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。
十、实行公务车辆保险政府采购制度。
车辆维修保养管理规定篇三一、用车原则
车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则,淡化用车意识,加强车辆调度,保证车辆安全,提高用车效率,节约车辆开支,严禁公车私用。
二、用车
1、局领导不设专车。
根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送,车辆轮流接送,每车一个月。
市外出差在5天以上者,一般不带车,但可酌情接送。
2、科室下基层工作,属机关统一安排或急需者,视车辆情况,予以安排车辆。
3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车,实行出车在登记薄和小黑板上登记制度,平衡司机工作量,避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写出车登记簿。
出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目,由司机本人如实填写,一天一登记、一月一小结,交办公室主管人员审核后,做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车
1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。
办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。
司机上下班不准迟到早退,上班时间司机必须坚守岗位,随叫随到。
2、司机行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好,严禁派、开病车,消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车,否则扣发本月出车补助,同时,后果自负。
情节严重者,另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车,否则,需写出书面检查,并处以一定数额罚款。
四、车辆停放
1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点,并将钥匙和存车牌随身携带;
2、市外停车,应交有关人员看管,或司机本人看护,不准将小车停放在不安全的地方,否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件
精神,除追究有关人员责任外,还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理
1、车辆燃料实行定点加油。
加油时凭车管人员开具的加油批准单,司机到定点加油站加油,加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
2、长途出车途中加油,可由司机掌握适量购买,用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。
3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次,在办公室主任碰头会上通报情况。
每辆车的行驶里程、耗油情况,半年统计一次,将统计结果送领导传阅。
六、车辆维修
1、首先要加强车辆保养。
要定期按要求进行保养,防患于未然。
车辆需经常保持车内外清洁卫生,机件要定期检查、擦拭、保养,确保行驶安全。
2、车辆出现故障时,要先进行自修。
3、送修理厂维修。
自修不成时,由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。
大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理,按照采购程序的要求,拟定维修目录,讲定价钱,编制预算,填写车辆维修申
请审批单;小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理。
凭维修申请审批单到指定厂家维修。
修理时,本车司机要一直在场,监督修理。
修理完毕,车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况,确保修理效果。
并按有关财务规定及时报送维修回执单。