车辆保养管理规定
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车辆维修保养管理规定范文第一章总则第一条为了加强车辆维修保养工作的管理,确保车辆的正常运行和安全性,提高车辆使用寿命,制定本规定。
第二条本规定适用于所有单位内部车辆的维修保养工作。
第三条维修保养工作必须按照“安全、合理、经济、及时”的原则进行。
第四条维修保养工作的具体内容包括车辆日常保养、定期保养、故障修理、事故维修和总体检查等。
第五条维修保养工作应该及时反馈车辆使用状况,为单位提供科学合理的车辆运营管理决策。
第六条维修保养工作应该加强对维修保养人员的培训,提高其技能水平。
第二章车辆日常保养第七条车辆日常保养内容包括车身外观的清洁、轮胎的检查、轮胎气压的调整、引擎机油的检查和添加、冷却水的检查和添加、电瓦的检查和清理等。
第八条车辆日常保养必须由驾驶员按照规定进行,保证车辆的干净整洁和机油、冷却水、电瓦的正常运行。
第九条管理部门应当加强对驾驶员的培训,提高其对车辆日常保养的认识和重要性的认识。
第十条驾驶员对车辆日常保养的不当使用,造成车辆故障和事故的,依照国家规定给予相应的处罚。
第三章定期保养第十一条车辆定期保养内容包括发动机的保养、变速器的保养、制动系统的检查和调整、悬挂系统的检查和调整、轮胎的更换、电瓦的更换等。
第十二条车辆定期保养必须在规定的时间内进行,不得过时或者错过。
第十三条车辆定期保养可以由驾驶员自行进行,也可以找专业的汽车维修厂进行。
第十四条管理部门应当建立完善的车辆定期保养记录,及时掌握车辆定期保养情况。
第十五条车辆定期保养的费用由单位负责支付。
第十六条车辆定期保养的不当操作,造成车辆故障和事故的,由操作人员个人承担责任。
第四章故障修理第十七条车辆故障修理应在出现故障后及时进行,不能因故障的轻微而忽视修理的重要性。
第十八条车辆故障修理必须由专业的维修人员进行,不得由非专业人员进行修理。
第十九条车辆故障修理必须使用原厂配件,不得使用假冒伪劣产品。
第二十条车辆故障修理的费用由单位负责支付。
公司车辆保养管理制度是指公司为管理和维护公司车辆,确保其良好运行状态和延长使用寿命而制定的一系列规定和流程。
下面是一个基本的公司车辆保养管理制度的范本:1. 车辆保养计划:- 制定车辆保养计划,包括保养时间、保养内容、保养地点等;- 根据车辆使用情况和制造商建议,制定保养周期和保养里程;- 考虑车辆年限、使用情况和车况,对老旧车辆进行适当的保养频率调整。
2. 保养记录:- 每次保养前,车辆管理员填写保养记录表,包括保养日期、保养项目、维修内容、费用等信息;- 车辆保养后,保养记录交由负责人签字确认,并归档保存。
3. 保养标准:- 根据车辆制造商的建议,制定车辆保养的具体标准和流程;- 对每个保养项目有详细的说明和操作指南;- 设立专门的保养工作区域,工具和设备齐全。
4. 保养费用:- 预先确定保养费用的核算标准和支付方式;- 保养费用由公司财务部负责支付,需要提供原始票据和保养记录。
5. 车辆保养检查:- 负责人和车辆管理员定期检查车辆的保养情况,确保保养计划的执行;- 定期进行全面的车辆保养检查,发现问题及时解决。
6. 异常情况处理:- 发现车辆异常情况时,立即上报相关负责人;- 确保修理期间提供备用车辆。
7. 员工使用车辆要求:- 员工必须按规定使用车辆,不得私自改动或超载;- 按规定的保养周期和里程进行保养,定期检查车辆状态。
8. 员工违反制度处罚:- 对于违反车辆保养管理制度的员工,将依据公司规定进行相应的处罚。
以上只是一个基本的车辆保养管理制度模板,具体的制度内容和执行细节可以根据公司的实际情况进行调整和完善。
公司车辆保养管理制度(二)公司车辆保养管理制度一、目的为了确保公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,提高工作效率,减少车辆故障和事故的发生,制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的保养管理。
三、保养周期1. 小保养周期:每隔5000公里或3个月(以先到者为准),进行一次小保养。
车辆维修保养与管理制度车辆作为我们日常出行和工作的重要工具,其性能的好坏和安全性直接关系到我们的生命财产和工作效率。
为了确保车辆始终处于良好的运行状态,延长车辆的使用寿命,降低维修成本,提高车辆的使用效率,特制定本车辆维修保养与管理制度。
一、车辆维修保养原则1、预防为主定期对车辆进行检查、保养和维护,及时发现和排除潜在的故障隐患,将故障消灭在萌芽状态,减少突发故障的发生。
2、定期保养按照车辆厂家规定的保养周期和保养项目,对车辆进行定期保养,确保车辆的各项性能指标符合要求。
3、按需维修根据车辆的实际故障情况,进行有针对性的维修,避免过度维修和不必要的维修费用支出。
4、质量第一选择正规的维修厂家和优质的维修配件,确保维修质量,保障车辆的安全可靠运行。
二、车辆维修保养内容1、日常保养(1)每日出车前,驾驶员应对车辆进行外观检查,包括车身、轮胎、灯光等,确保车辆外观无损伤。
(2)检查车辆的燃油、机油、冷却液、制动液等液位,不足时及时添加。
(3)启动车辆后,检查仪表盘上的指示灯和仪表是否正常,倾听发动机有无异常声音。
2、定期保养(1)按照车辆厂家规定的保养周期,更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
(2)检查和调整制动系统,包括刹车片、刹车盘、刹车油、制动踏板行程等。
(3)检查和调整转向系统,包括转向助力油、转向拉杆、球头、转向节等。
(4)检查和更换火花塞、高压线、点火线圈等点火系统部件。
(5)检查和更换传动系统的润滑油,如变速箱油、差速器油等。
(6)检查和更换车辆的空调滤清器,清洗空调系统。
(7)检查和维护车辆的电气系统,包括蓄电池、发电机、起动机、灯光、喇叭等。
3、季节性保养(1)夏季保养检查和清洗车辆的散热系统,确保水箱、冷凝器等部件散热良好。
检查空调系统的制冷效果,补充制冷剂。
检查轮胎气压,避免高温下轮胎气压过高。
(2)冬季保养更换冬季专用的机油、冷却液、玻璃水等。
检查和维护车辆的暖风系统,确保车内取暖正常。
车辆保养管理规定范文一、引言车辆保养是保障车辆安全运行和延长车辆使用寿命的重要措施。
为了规范车辆保养管理工作,提高车辆运行效率和安全性,制定本规定。
二、适用范围本规定适用于公司/机构/组织所拥有的各类机动车辆。
三、保养周期1. 小型乘用车的保养周期为每5000公里一次。
其中,更换机油和机油滤清器为每3000公里一次。
2. 中型和大型客车、货车的保养周期为每3000公里一次。
其中,更换机油和机油滤清器为每2000公里一次。
3. 特种车辆的保养周期根据具体车型和使用情况确定,但保养频率不得低于小型乘用车和中型客车。
四、保养内容1. 更换机油和机油滤清器:按照保养周期要求,定期更换机油和机油滤清器,并确保使用质量合格的机油。
2. 更换空气滤清器:按照保养周期要求,定期更换空气滤清器,并确保使用质量合格的滤清器。
3. 更换燃油滤清器:按照保养周期要求,定期更换燃油滤清器,并确保使用质量合格的滤清器。
4. 更换火花塞:按照保养周期要求,定期更换火花塞,并确保使用质量合格的火花塞。
5. 更换刹车片和刹车油:根据刹车片磨损情况,及时更换刹车片,并根据保养周期要求更换刹车油。
6. 轮胎保养:定期检查轮胎磨损情况,并根据需要进行调整或更换。
保持轮胎胎压正常,并定期进行轮胎旋转,延长轮胎使用寿命。
7. 电瓶保养:定期检查电瓶电量和电瓶液位,并根据需要添加蒸馏水或更换电瓶。
8. 发动机冷却液保养:定期检查发动机冷却液的液位和质量,并根据需要更换冷却液。
9. 转向系统保养:定期检查转向系统液位和密封情况,并根据需要更换转向油。
10. 灯光保养:定期检查车辆各类灯光的工作状态,及时更换不正常的灯泡。
11. 底盘保养:定期检查底盘零件的工作状态和润滑情况,并根据需要进行润滑或更换零件。
五、保养记录1. 对每辆车辆的保养情况进行详细记录,包括保养内容、保养时间和保养人员。
2. 对保养记录进行归档和保存,以备将来参考和查询。
六、保养责任1. 公司/机构/组织应指定专人负责车辆保养管理工作,并明确其职责和权限。
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,保障乘员安全及减少机动车对环境的污染,制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车,包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行,相关人员必须严格遵守本制度,不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为,将按照相应的规定进行处理,并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改,但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质,严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点:1. 负责车辆的安全保管,防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态,并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备,并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作,保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定:1. 不得私自使用车辆,且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置,且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质,严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点:1. 遵守交通法规,按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
车辆保养管理规定一、总则车辆保养是指对车辆进行日常维护和检查,以确保车辆的正常使用和延长其使用寿命。
车辆保养管理规定的目的是规范车辆保养工作,提高车辆的安全性和可靠性,减少故障和事故的发生。
二、保养周期和项目1. 定期保养车辆应按照厂家规定的保养周期进行定期保养,一般为每隔5000公里或3个月进行一次保养。
定期保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器,检查制动系统、悬挂系统、电器系统等。
2. 长期停放保养车辆长期停放时,应按照规定进行长期停放保养。
长期停放保养项目包括给车辆做全面清洗、防锈处理,润滑车辆各个部位,给轮胎充气并加装防晒罩。
3. 特殊保养在特殊情况下,如车辆经历重大事故或长期恶劣环境使用,需要进行特殊保养。
特殊保养项目需根据实际情况进行,包括更换损坏的零部件,对受损的部位进行修复等。
三、保养工作的要求1. 原厂配件和润滑油车辆保养应使用原厂配件和合格的润滑油。
禁止使用假冒伪劣配件和劣质润滑油,以免影响车辆的性能和寿命。
2. 保养记录车辆保养过程中,应制作保养记录,详细记录保养的项目、时间、材料等信息,以便日后查阅和参考。
3. 专业技术人员车辆保养应由经过专业培训的技术人员进行,确保保养工作的质量和效果。
4. 定期检查在定期保养之外,车辆还应进行定期检查,包括检查轮胎磨损情况、制动器工作情况、电器设备运行情况等。
5. 紧急保养在车辆发生故障或事故后,应立即进行紧急保养。
紧急保养项目应根据实际情况进行,以确保车辆的安全运行。
四、保养费用车辆保养费用应由车主承担。
保养费用应合理、公正,不得存在任何收取额外费用的行为。
五、违规处理1. 未按照规定保养的车辆,将被处以罚款并扣除一定的积分,情况严重的可暂扣或吊销车辆行驶证。
2. 未使用原厂配件和合格润滑油进行保养的车辆,将被视为违规处理,处以罚款并扣除一定的积分。
3. 未按照保养周期进行保养的车辆,将被视为违规处理,处以罚款并扣除一定的积分。
2023年车辆维修保养管理规定____年车辆维修保养管理规定第一章总则第一条为了推动车辆维修保养行业的规范发展,提高汽车维修质量和服务水平,保障消费者权益,根据《中华人民共和国消费者权益保护法》等相关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于在中华人民共和国境内从事车辆维修保养业务的单位和个人。
第三条车辆维修保养应遵守安全、合理、经济、诚信的原则。
第四条车辆维修保养经营者应当具备合法经营资格,依法登记注册,并按照规定执行维修保养工作。
第五条消费者享有依法享有的权益,维修保养经营者应当尊重、保护消费者的合法权益。
第六条车辆维修保养经营者应当建立健全内部管理制度,确保维修保养工作的正常进行。
第七条车辆维修保养工作应当符合环保要求,不得污染环境。
第二章维修保养资质第八条从事车辆维修保养工作的单位和个人,应当获得相关资质证书。
第九条车辆维修保养资质证书的颁发和管理,由国家相关部门负责。
第十条车辆维修保养资质证书应当明确规定维修保养范围和等级,并定期进行审核和更新。
第十一条车辆维修保养单位应当公示其资质证书和业务范围,并接受社会监督。
第三章维修保养服务第十二条车辆维修保养工作应当遵循相关维修保养技术规范和标准。
第十三条车辆维修保养单位应当建立健全维修保养过程记录,包括维修项目、维修材料使用等情况。
第十四条车辆维修保养单位应当向车主提供维修保养建议,并详细说明维修项目、费用和预计工期等。
第十五条车辆维修保养单据应当真实、准确,不得强制添加不必要的项目和费用。
第十六条车辆维修保养单位应当确保车辆维修保养期间的车辆安全,严禁疏忽大意或者粗心大意导致事故发生。
第十七条车辆维修保养单位应当保证维修保养过程中对车辆的保密性,不得泄露车主个人信息和车辆相关信息。
第十八条车辆维修保养单位应当建立车辆维修保养投诉处理机制,及时处理车主投诉,并提供相应的补救措施。
第四章费用收取第十九条车辆维修保养单位应当根据维修项目合理收取费用。
最新车辆保养管理制度规定第一章总则第一条为规范车辆保养管理,提高车辆使用效率,保障车辆安全运行,减少因车辆保养不到位造成的事故和损失,制定本规定。
第二条本规定适用于本单位所有车辆的保养管理工作。
第三条车辆保养管理应坚持预防为主、整车保养和日常保养相结合的原则,实行全员参与、全过程管理。
第四条车辆保养管理应遵循科学、规范、便捷、高效的原则,采取科学管理手段,确保车辆保养工作有序进行。
第五条车辆保养管理应注重技术创新和提高保养质量,推动保养工作不断提升水平。
第二章责任分工第六条本单位应设立车辆保养管理岗位,配备相应的保养管理人员,负责车辆保养管理工作。
第七条车辆保养管理岗位的职责包括但不限于:1. 制定车辆保养计划,安排保养工作;2. 监督和检查车辆保养工作的进行情况;3. 统计并分析车辆保养情况,提出改进建议;4. 协调相关部门的合作,推动车辆保养管理工作。
第八条各部门应配合车辆保养管理岗位的工作,提供必要的支持和协助。
第九条车辆保养管理岗位应与车辆使用管理、维修管理等相关岗位建立密切的协作关系,形成良好的工作合力。
第三章保养计划第十条车辆保养管理岗位负责制定车辆全年保养计划,包括整车保养和日常保养。
第十一条整车保养计划应根据车辆的使用情况、行驶里程和使用时间等因素合理安排,确保车辆在最佳状态下运行。
第十二条日常保养计划应根据车辆的使用频率和特点,合理确定保养周期和方式,保证车辆能够及时得到保养。
第十三条车辆保养管理岗位应排定保养计划,并及时向各部门通报,明确保养任务和时间。
第四章保养内容第十四条整车保养内容包括但不限于:1. 更换机油和机滤;2. 更换空气滤清器和燃油滤清器;3. 更换制动油和制动盘片等;4. 车身等其他部位的检查和保养。
第十五条日常保养内容包括但不限于:1. 检查车辆各项液位;2. 检查轮胎胎压;3. 检查车灯、喇叭等电器设备;4. 清洗车辆外观并保持车内清洁。
第十六条车辆保养管理岗位应制定保养内容清单,明确保养项目和标准。
车辆维修保养管理规定一、用车原则车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则,淡化用车意识,加强车辆调度,保证车辆安全,提高用车效率,节约车辆开支,严禁公车私用。
二、用车1、局领导不设专车。
根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送,车辆轮流接送,每车一个月。
市外出差在____天以上者,一般不带车,但可酌情接送。
2、科室下基层工作,属机关统一安排或急需者,视车辆情况,予以安排车辆。
3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车,实行出车在登记薄和小黑板上登记制度,平衡司机工作量,避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写“出车登记簿”。
出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目,由司机本人如实填写,一天一登记、____月一小结,交办公室主管人员审核后,做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要____小时保持畅通。
办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。
司机上下班不准迟到早退,上班时间司机必须坚守岗位,随叫随到。
2、司机行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好,严禁派、开病车,消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车,否则扣发本月出车补助,同时,后果自负。
情节严重者,另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车,否则,需写出书面检查,并处以一定数额罚款。
四、车辆停放1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点,并将钥匙和存车牌随身携带;2、市外停车,应交有关人员看管,或司机本人看护,不准将小车停放在不安全的地方,否则出了问题按濮综治办(____)____件精神,除追究有关人员责任外,还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理1、车辆燃料实行定点加油。
加油时凭车管人员开具的加油批准单,司机到定点加油站加油,加油后____个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
车辆维修保养管理规定
是为了保证车辆的正常运行和延长车辆寿命。
以下是一些常见的车辆维修保养管理规定:
1. 定期保养:车辆需要按照一定的里程或时间间隔进行定期保养。
定期保养包括更换机油、滤清器、火花塞等常规保养项目。
2. 检查维修记录:车辆维修保养记录应该详细记录每次维修保养的内容和日期,方便后续查询和判断车辆的使用情况。
3. 外观检查:定期对车辆外观进行检查,发现划痕、凹陷、漆面损伤等问题及时修复,保持车辆整洁和美观。
4. 轮胎维护:保持轮胎正常充气压力,定期检查轮胎磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,确保行驶安全。
5. 刹车系统维护:定期检查刹车片、刹车盘、刹车液等刹车系统组件,保证刹车系统正常工作,确保行驶安全。
6. 电气系统维护:定期检查电池、点火线圈、火花塞等电气系统组件,确保电路畅通,避免无法启动或行驶中出现故障。
7. 发动机维护:定期更换机油、机滤、空滤等发动机保养件,保证发动机正常工作,延长发动机寿命。
8. 空调系统维护:定期检查空调滤清器、制冷剂等空调系统组件,保持空调制冷效果良好。
9. 检查车辆底盘:定期检查车辆底盘和悬挂系统,发现松动、损坏等问题及时修复,确保行驶稳定。
10. 停放维护:对停放的车辆定期清洗、打蜡,并注意避免日晒、雨淋,保护车身。
以上是一些车辆维修保养管理规定的常见内容,具体的规定可能会根据不同的地区和车辆类型有所差异。
车主应该按照相关规定进行维护保养,确保车辆的安全和正常运行。
车辆保养管理规定第一章总则第一条为加强公司车辆维修与保养管理,确保车辆维修保养的及时、经济、可靠,制定本制度。
第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。
第三条车辆维修与保养实行统一管理,定点维修与保养。
定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。
第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。
第五条驾驶员职责(一)日常检查、保养、维护,确保车辆安全驾驶;(二)定期对车辆进行清洗,保持车辆内外清洁;(三)定期对车辆进行保养;(四)车辆需要维修与保养的,提出维修与保养申请,填写《车辆维修保养申请》;(五)负责车辆年检。
第六条车队长职责(一)协助后勤对公司车辆实施统一管理;(二)对需要维修与保养的车辆,从技术上对维修与保养项目把关,确定维修与保养项目。
(三)负责与组织大修车辆的出厂验收(大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养)。
第七条后勤专责职责(一)组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家;(二)负责车辆使用费用的初审与登记;(三)会同车队长对车辆维修与保养项目询价,提出建议,按程序报公司审批。
第三章维修与保养第八条车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。
未批准同意的,驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
第九条车辆维修保养程序(三)后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价,按照质优价廉的原则,提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议;(四)经车辆使用领导签字后报分管领导审批;询价金额超过5000元的,报总经理审批。
(五)驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养;(六)车辆维修或保养完毕,驾驶员验收合格后,对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认,更换的零配件交车队长查验并登记保管。
属大修的,还需车队长签字。
第十条车辆在维修或保养过程中,遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的,驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
第十二条车辆原则上每5000公里保养一次,每30000公里更换轮胎一次(特殊情况除外)。
第四章费用报销第十三条发生下列情形之一的,费用不予报销:(一)未申请或申请但未获批准同意,对车辆维修与保养的;(二)更换的零配件未上交的;(三)超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的;(四)未在定点厂家维修与保养的;(五)其它违反规定的情形。
第十五条车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。
第十六条驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用,由驾驶员负责。
第五章其它第十七条车辆加油卡管理实行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原则。
非特殊情况,严禁未通过油卡直接为车辆加油。
第十八条公务用车相对固定到班子成员,科室工作用车随对应的分管领导,特殊情况用车由后勤调配。
因工作需要交换用车的,须在后勤登记备案,原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶,其费用与里程登记在用车领导名下。
第十九条本制度自发文之日起执行。
此前制度与本制度不一致的,以本制度为准。
为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有计划地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查,勤紧定,勤润滑,勤清洗,注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查,随时保持车辆有良好的技术性能,按规定里程及时例保,确保车况良好。
四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目,车辆保养维修小组根据申报项目进行车辆检验,然后拟定修理项目,开具车辆定点修理单,驾驶员凭车辆修理单到指定的特约维修单位进行维修保养。
维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认,更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
五、车辆在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和车辆送修单不相符时,应到修理厂核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,确认维修质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目,弄虚作假,一经发现严肃处理。
七、平时车辆日常自行保养,所需购买的机油及确需更换的常用小配件,必须经运输服务中心主任批准后方可购买,凡个人自作主张随意购买的不予报销。
八、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单,由运输服务中心统一与修理厂结算,并报后勤服务中心负责人审批。
九、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施;修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
十一、本办法由后勤服务中心批准后执行。
为了使车辆经常处于良好的技术状态,充分发挥其机械性能,延长使用寿命,保障行驶安全,圆满完成各项工作任务,特制定本办法。
一、司机要自觉爱护国家财产,细心维护保养,使用所管车辆。
二、要经常检查机油、水、刹车和转向系统,灯光、轮胎气压和仪表是否正常,证件是否齐全有效。
三、车辆例行保养按公里及时进行,换季保养每年进行两次,春季4—5月份,秋季10—11月份。
四、成立汽车维修管理小组,具体负责修车事宜。
汽车维修管理小组组长由分管副主任担任,成员由行政医疗处、财会处及车队主管组成。
六、需要一般维修的车辆,由本车司机填写维修报告单,经汽车维修管理小组核实同意后,到国管局指定的专修厂进行修理。
七、需大、中、小修的车辆,须由汽车维修管理小组写出书面报告,经办领导同意后方可到指定的专修厂进行修理。
八、维修费用在1000元(不含)以下的,由主管财务的副主任审批,到财务处报销;维修费用在1000元(含)以上的,需经办主任审批,到财务处报销。
九、发生事故的车辆,须经汽车维修管理小组查验同意后,方能进厂修理,修理费用根据肇事司机应承担的责任,按汽车管理奖惩制度进行处理。
十、需要购买汽车维护用品时,由车队报行政医疗处审批后统一购置。
第一章总则第一条为加强全局车辆维修与保养管理,确保车辆维修保养的及时、经济、可靠,制定本制度。
第二条本制度适用于机关公务车辆及局属单位工作用车和工具车。
第三条车辆维修与保养实行统一管理,定点维修与保养。
定点厂家从财政采购的厂家中择优选定两家。
第四条办公室负责全局车辆维修与保养管理。
局里成立车队,车队长由专职司机兼任。
第二章岗位职责第五条驾驶员职责(一)日常检查、保养、维护,确保车辆安全驾驶;(二)定期对车辆进行清洗,保持车辆内外清洁;(三)定期对车辆进行保养;(四)车辆需要维修与保养的,提出维修与保养申请,填写《车辆维修审批单》;(五)负责车辆年检。
第六条车队长职责(一)协助办公室对全局车辆实施统一管理;(二)对需要维修与保养的车辆,从技术上对维修与保养项目把关,确定维修与保养项目。
(三)负责与组织大修车辆的出厂验收(大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养)。
第七条办公室职责(一)组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家;(二)负责车辆使用费用的初审与登记;(三)会同车队长对车辆维修与保养项目询价,提出建议,按程序报局里审批。
第三章维修与保养第八条车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。
未批准同意的,驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
第九条车辆维修保养程序(一)驾驶员提出维修或保养报告,填写《车辆维修审批单》;(二)车队长对车辆维修保养项目进行现场核实,确定维修与保养项目,并签署意见;(三)办公室会同车队长一道对车辆维修保养项目询价,按照质优价廉的原则,提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议;(四)经车辆使用领导签字后报分管办公室领导审批;询价金额超过5000元的,报局长审批。
(五)驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养;(六)车辆维修或保养完毕,驾驶员验收合格后,对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认,更换的零配件交车队长查验并登记保管。
属大修的,还需车队长签字。
第十条车辆在维修或保养过程中,遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的,驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
第十一条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的,应及时通知办公室,经分管办公室领导同意后方可进行维修。
返回单位后,驾驶员应按程序补办手续。
第十二条车辆原则上每5000公里保养一次,每30000公里更换轮胎一次(特殊情况除外)。
第四章费用报销第十三条发生下列情形之一的,费用不予报销:(一)未申请或申请但未获批准同意,对车辆维修与保养的;(二)更换的零配件未上交的;(三)超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的;(四)未在定点厂家维修与保养的;(五)其它违反规定的情形。
第十四条在车辆维修与保养费用报销时,办公室要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。
核对无误后,按照财务管理规定进行报销。
第十五条车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。
第十六条驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用,由驾驶员负责。
第五章其它第十七条车辆加油卡管理实行“总卡统管、一车一卡”原则。
非特殊情况,严禁未通过油卡直接为车辆加油。
第十八条局公务用车相对固定到局班子成员,副处级干部用车实行挂靠,科室工作用车随对应的分管领导,特殊情况用车由办公室调配。
因工作需要交换用车的,须在办公室登记备案,原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶,其费用与里程登记在用车领导名下。
第十九条驾驶员福利待遇:劳动保护用品每车全年400元;洗车费按150元每车每月包干;行车安全奖(全年无事故的)按3000元/年·车发放;卫生、保洁用品、饮用水由办公室统一配置。
兼职驾驶员参照执行。
第二十条车队队长比照副科级享受经济待遇(补助100元/月)。
第二十一条本制度自发文之日起执行。
此前制度与本制度不一致的,以本制度为准。