行车安全操作规范及运行管理制度

行车使用规章制度行车使用规章制度1为了确保行车使用安全，维护和修理，特订立如下管理制度：1、行车只限于熟识使用方法并经培训懂得操作方法的人员使用（有行车证）。

2、行车的工作负荷，不准超出载重规定。

行车检修时，必需将吊钩降放在地面。

3、每台行车由车间负责人指定责任人，在没有得到责任人同意，任何人不得私自使用行车。

4、起吊工作有统一的信号，起吊操作人员应依据指挥人员的信号（命令、左右手）来进行操作，操作人员看不见或听不清信号时不准操作。

5、起吊物品必需绑牢，吊钩要挂在物品的重心上，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止使吊钩斜着拖吊重物，在吊钩已挂上而被吊物还未提起时，禁止起重机移动或做旋转动作。

6、行车的荷重在满负荷时，应尽量避开离地太高，起吊重物提升的速度要均匀平稳，不宜忽快忽慢，忽上忽下，以免重物在空中摇摆发生不安全。

放下时速度不易太快，防止吊物到地时碰坏7、起吊的重物，必需先用绳子或链子很坚固平稳的绑着，绳子或链子不应有打结或拗劲的情况，所吊的物件若有棱有角或特别光滑的`部分，在棱角或滑面与绳子相接触处应加以包垫，防止绳子受伤或打滑。

8、与工作无关人员禁止在起吊工作区域内行走或停留。

正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下行走或停留。

9、行车的技术检查，每年至少一次。

首先应检查其有无保险装置，联锁装置和防护装置，以及这些装置是否完好，再检查附件（绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置）的情形与磨损程度和固定物（螺帽开口销等）得情形，以及接地情形。

10、禁止工作人员将吊钩推动左右晃动。

11、起吊不安全物品时（如压缩器瓶、强酸强碱、易燃性油类等）应订立特地的安全技术措施，并经管理部批准方可进行12、起吊必需使用专用钢丝绳，严禁用麻绳，铁丝等做起吊绳索。

13、操作人员在使用行车前，应进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必需在使用前排出。

14、工作中碰到蓦地停电，应将全部掌控器手柄板回零位，在重新工作前应检查行车是否完好后方可使用。

行车安全操作规范及运行管理制度1. 引言交通事故是很常见的情况，它们造成的后果可以是灾难性的。

车辆行驶中的安全问题应该受到十分高度关注。

因此，为了保证司机和乘客的安全，必须建立行车安全操作规范及运行管理制度。

2. 行车安全操作规范行车安全操作规范是一项关键的实践，它建立了必要的行车安全流程，以确保安全行车。

下面是其中一些重要的安全操作规范：1.司机必须保持清醒和专注，不得饮酒或服用影响驾驶的药物。

2.在行车前，物品必须被确切地放置在车内，以便不会阻碍司机的视线并防止出现不必要的危险。

3.司机必须在出发前检查车辆内外各项设备，确保车辆安全运营。

4.司机应按照道路规则行驶，如在交通灯处等待绿灯，保持车距与安全行车速度等。

5.在紧急情况下，司机必须保持冷静、立即停车，以确保安全。

3. 运行管理制度运行管理制度为有效管理车队提供必要的流程，它的目的是确保车队的安全管理。

下面是其中一些重要的运行管理制度：1.车队运营前，每台车必须经过检查，并将检查结果进行记录。

检查内容包括油量、水温、轮胎气压以及制动系统和照明系统是否正常。

2.司机必须接受行车培训，并持有有效的行车驾驶执照。

同时，车队必须确保司机合法上岗及资格审核。

3.车队应根据车辆使用情况、油耗、维修费用等情况进行定期维护，以确保车辆的长期稳定运行。

4.车队必须保证车辆附加设备的完整性，包括紧急安全设备、保险杠、座椅等，以确保驾乘人员的安全。

5.每次车辆行驶后，车辆及设备必须被仔细检查，发现不正常的情况应及时报修，保证车辆及设备的有效性。

4. 结论行车安全操作规范及运行管理制度是必要的工具，用来确保车队在高速公路及其他地点安全运营。

车队的管理人员要严格执行这些规定，并且必须对其进行必要的升级和改进。

这些规定可以帮助你和车队成员保持安全，避免在车辆行驶过程中出现不必要的危险。

规范员工作业行为，提高生产效益。

2、使用范围：行车操作人员及操作过程。

3.安全作业规范3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。

3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。

3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。

3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。

3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。

3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。

3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。

当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。

工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作：（1）超载或物体重量不清的；（2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；（3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；（4）被吊物体上有人或浮置物的；（5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。

3.7.2操作人员，应遵守下述要求：（1）不得利用极限位器停车；（2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；（3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度（约离地２.５米）（4）行车工作时不得进行检查和维修；（5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数；（6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮；（7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；（8）严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ；3.8.良故障，应立即切断电源。

行车工安全作业操作规程一、基本原则1. 安全第一，预防为主。

2. 严格遵守操作规程，严禁违章操作。

3. 强调团队协作，共同维护安全。

二、责任与义务1. 行车工必须具备相关操作证书，熟悉行车操作规程。

2. 行车工应按照规定穿戴个人防护设备，并定期检查设备状态。

3. 行车工应定期参加安全培训及考试，保持安全知识更新。

4. 行车工应及时报告发现的安全隐患，严禁隐瞒或掩饰。

三、行车前准备1. 行车工应仔细检查所驾驶的车辆是否处于正常工作状态。

2. 行车工应检查车辆润滑、照明、制动系统等关键部件的工作情况。

3. 行车工应检查座椅、安全带及其他的固定装置是否完好。

4. 行车工应检查车辆是否携带必要的行车记录、应急设备等。

5. 行车工应确认信号灯、警示器等设备是否正常工作。

四、行车操作1. 行车工在行车前应按规定调整座椅、安全带等位置，并调整到合适状态。

2. 行车工在启动车辆时应保持稳定，注意踩下制动器、离合器，并合理使用油门。

3. 行车工在起步时应注意给予足够的加速度，保持车辆平稳行驶。

4. 行车工在行驶中应时刻注意道路情况，保持安全距离，避免突然刹车。

5. 行车工在遇到障碍物或其他交通状况时应提前减速或停车等待。

6. 行车工应遵守交通信号灯、交通标志和交通标线的规定，禁止闯红灯。

7. 行车工在超车时应使用方向指示器提前示意，并保持安全的超车距离。

8. 行车工在遇到紧急情况时应果断采取适当的措施，尽量避免事故的发生。

9. 行车工应保持车辆的整洁，妥善保管车辆及工具设备，定期检查车辆状况。

五、紧急情况处理1. 行车工在遇到火灾、爆炸等紧急情况时应立即停车，保持冷静。

2. 行车工应迅速联络相关部门，报告紧急情况，做好现场疏散工作。

3. 行车工在进行紧急疏散时应按照预定路线指导其他人员进行撤离。

4. 行车工在紧急情况处理完毕后应及时上报事故情况，并接受相关调查。

六、事故处理1. 行车工在事故发生时应立即停车，确保人员安全。

行车安全管理制度范文为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强司乘人员安全行车的责任意识，确保人身、车辆和货物安全，制订本制度。

一、安全行车规定(1)驾驶员安全行车规定a、所有车辆的驾驶人员均应由公司批准的具有驾驶资质的人员担任，其他人员不得驾驶机动车辆。

b、驾驶人员应认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

c、车辆驾驶人员应服从驾驶班班长、当值值班长的统一调度和管理，做到出车及时、驾驶安全、不得私自出车；d、所有车辆必须履行车辆每日交接手续，车辆的出行执行派车单制度，认真填写《派车单》，出车前认真检查，确保油料充足、车状良好，不符合车辆行驶条件的，驾驶人员应及时指出，并向上级领导汇报。

e、驾驶人员应积极参加公司组织的安全教育及相关学习培训活动，牢固树立“安全第一”的意识。

f、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

g、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。

驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

h、驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。

l、禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶，未经批准不得随意驾驶外单位车辆。

j、按规定对车辆进行年检年审。

k、加强对车载灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

l、禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

m、公司建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

n、执行行车任务时，任何人不得擅自改变已经规定的行车路线，驾驶途中不得做与工作无关的事情。

(2)随车同行人员安全规定a、随车人员有提示、督促驾驶员安全行车的义务。

b、随车人员应提前告之驾驶员行驶目的地，并不得要求驾驶员私自改变行车路线。

行车安全操作规范及运行管理制度一、前言车辆在我们日常出行、物流运输以及生产运营中扮演了紧要的角色，然而，行车安全作为车辆的紧要属性，却常常被忽视。

随着车辆数量的不断加添，行车安全问题已经成为人们不得不面对的严峻现实。

因此，订立一套行车安全操作规范及运行管理制度显得特别必要。

二、行车安全操作规范1. 确认车辆情形：在每次使用车辆前，需要确认车辆部件是否正常，如发动机、变速器、制动器和轮胎等。

同时，必需开启车门和挡风玻璃，以便察看车内和车外情况。

2. 全程系安全带：无论是驾驶员还是乘客，在车辆行驶中始终要系好安全带，确保在意外事故发生时可以更好地保护本身。

3. 保持车距：在行驶过程中，应依据车速和道路条件合理保持车距离，以便在紧急情况下有充足的反应时间。

4. 禁止超速行驶：合理掌控车速，遵守交通规定，不超速行驶，安全地到达目的地。

5. 调整行驶姿势：在行驶中，要时刻调整行驶姿势，避开疲乏驾驶和过度曲折行驶。

6. 避开疲乏驾驶：长时间的行车简单导致驾驶员疲乏，对行车安全造成严重威逼，因此，驾驶员应定时停车休息，以保持良好的身体情形。

7. 夜间行车：夜间行车时，不仅要开启车灯，还要开启远近光灯切换器、雾灯等设备，以保证能够看清前方道路和障碍物。

8. 应急措施：当车辆碰到故障或事故时，驾驶员应实行相应应急措施，并适时向相关部门报告。

三、运行管理制度1. 车辆维护和修理保养制度：定期对车辆进行检查和保养，保证车辆处于最佳状态，同时建立车辆维护和修理记录，便于后续跟踪管理。

2. 车辆定期检测制度：定期对车辆进行检测，确保车辆符合规定要求，发觉问题适时处理，防止事故的发生。

3. 驾驶员资质管理制度：建立驾驶员档案，对驾驶员进行考核和培训，并对其出勤情况、违规行为等进行管理，以提高驾驶员安全意识和驾驶技能。

4. 车辆使用管理制度：建立车辆使用计划，加强车辆调度管理，确保车辆使用合理、安全。

5. 事故处理管理制度：订立认真的事故处理流程和管理制度，对事故进行认真分析和总结，不断提高车辆行驶安全水平。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改行车安全操作规范及运行管理制度(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process行车安全操作规范及运行管理制度(最新版)1、目的：规范员工作业行为，提高生产效益。

2、使用范围：行车操作人员及操作过程。

3.安全作业规范3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。

3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。

3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。

3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。

3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。

3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。

3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。

当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。

工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作：（1）超载或物体重量不清的；（2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；（3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；（4）被吊物体上有人或浮置物的；（5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。

行车操作安全管理制度一、总则为了加强行车操作安全管理，保障行车操作人员、货物以及人民群众的生命财产安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合实际情况，特制定本制度。

二、行车操作人员资格与培训1. 行车操作人员必须经过专业培训，并取得相应的操作资格证书。

2. 行车操作人员在上岗前，必须进行健康检查，确认其身体健康状况能够胜任行车操作工作。

3. 行车操作人员在上岗前，必须熟悉本岗位的操作规程和应急预案，掌握相关安全知识。

4. 行车操作人员在上岗前，必须接受定期的安全教育和技能培训，提高安全意识和技术水平。

三、行车操作规程1. 行车操作人员必须严格遵守操作规程，不得擅自改变操作程序。

2. 行车操作前，必须对行车进行检查，确认各项性能指标正常，方可进行操作。

3. 行车操作过程中，必须时刻保持警惕，密切注意行车运行状态和周围环境。

4. 行车操作过程中，严禁将身体部位伸出窗外，以免发生意外。

5. 行车操作过程中，严禁使用手机等通讯工具，以免分散注意力。

6. 行车操作过程中，严禁进行与行车操作无关的其他活动。

7. 行车操作过程中，如遇突发情况，必须立即采取措施，并报告上级领导。

四、行车维护与保养1. 行车维护与保养工作必须由专业人员进行，严禁非专业人员擅自进行维护保养。

2. 行车维护与保养工作必须按照规定的周期进行，确保行车处于良好的运行状态。

3. 行车维护与保养工作必须做好记录，以便追溯和检查。

4. 行车维护与保养工作必须严格遵守操作规程，确保人身安全。

五、应急预案与事故处理1. 行车操作单位必须制定应急预案，并定期组织演练，提高应对突发事件的能力。

2. 行车操作过程中，如遇突发事件，必须立即启动应急预案，采取措施进行处置。

3. 行车操作过程中，如发生事故，必须立即报告上级领导，并按照相关规定进行处理。

4. 行车操作单位必须对事故进行调查，查明原因，制定整改措施，防止类似事故的再次发生。

六、监督检查1. 行车操作单位必须加强对行车操作安全管理的监督检查，确保各项制度得到落实。

第一章总则第一条为加强本单位的行车安全管理，保障员工生命财产安全，维护社会公共秩序，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本单位实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位所有从事车辆驾驶、车辆使用、车辆维护、车辆管理等工作人员。

第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员参与、逐级负责、责任到人的安全管理体制。

第二章职责与权限第四条单位负责人对本单位的行车安全工作负总责，负责组织、领导、协调和监督行车安全管理工作。

第五条安全管理部门负责制定、实施、监督本制度的执行，组织开展行车安全教育培训，检查、督促整改行车安全隐患。

第六条驾驶员负责车辆的驾驶安全，严格遵守交通法规，确保行车安全。

第七条车辆使用人员负责车辆的使用管理，按照规定使用车辆，发现车辆故障或安全隐患及时报告。

第八条车辆维护人员负责车辆的日常维护保养，确保车辆技术状况良好。

第九条车辆管理人员负责车辆的购置、报废、更新等工作，确保车辆合法、合规。

第三章安全教育培训第十条单位应当定期组织行车安全教育培训，提高员工的安全意识和技能。

第十一条新入职驾驶员必须经过专门培训，取得驾驶证后方可上岗。

第十二条定期对驾驶员进行安全知识、操作技能、应急处理等方面的培训。

第四章车辆管理第十三条车辆应当符合国家有关标准，定期进行安全技术检验。

第十四条车辆购置、报废、更新等必须按照国家规定办理手续。

第十五条车辆使用人员应当遵守车辆使用规定，不得私自改装、拆卸车辆。

第五章行车安全操作第十六条驾驶员必须遵守交通法规，按照规定路线、规定速度行驶。

第十七条严禁酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、违章驾驶。

第十八条驾驶员在行车过程中，应当注意观察路况，保持安全车距，不得随意变道、超车。

第十九条驾驶员在恶劣天气、复杂路段行驶时，应当减速慢行，确保行车安全。

第六章安全检查与隐患整改第二十条单位应当定期开展行车安全检查，及时发现和消除安全隐患。

第二十一条驾驶员在出车前必须对车辆进行检查，确保车辆技术状况良好。

行车安全操作规范及运行管理制度一、引言随着交通工具的普及和道路交通拥堵的加剧，行车安全问题日益凸显。

为了确保行车安全，保障驾驶员和乘客的生命安全，以及维护交通秩序，制定行车安全操作规范及运行管理制度是非常必要的。

二、驾驶员行车安全操作规范1. 驾驶员驾驶技能（1）驾驶员必须具备合格的驾驶技术，熟悉交通规则。

（2）驾驶员禁止酒后驾车、疲劳驾驶，应按规定进行休息。

2. 安全用车操作（1）驾驶员应正确认识并合理使用安全带，保证自己及乘客的安全。

（2）行车过程中，驾驶员应保持注意力集中，不得携带儿童或宠物乘坐；不得进行手机通话和使用其他电子设备。

（3）在发生交通事故时，驾驶员应第一时间保护自己及乘客的安全，采取合理的救援行动。

三、乘客行车安全操作规范1. 乘客素质要求（1）乘客应遵守交通规则，不得干扰驾驶员正常行驶。

（2）乘客需文明待人，不得在车内吸烟、嚼食槟榔等不符合卫生规范的行为。

（3）乘客禁止拥挤超员，必须坐在指定的座位上，切勿随意站立。

2. 乘车过程中的安全操作（1）乘车时应及时系好安全带，确保自己的安全。

（2）在车内应保持相对的安静，尽量减少不必要的声音干扰驾驶员的注意力。

（3）乘客发现危险情况时，应及时通知驾驶员，共同维护行车安全。

四、车辆维护保养和安全管理制度1. 定期维护保养（1）每辆车辆应按照规定的时间和里程进行定期维护保养。

（2）定期维护保养包括车辆的悬挂系统、制动系统、动力系统以及轮胎、照明等部件的检查和维修。

2. 驾驶员安全意识培养（1）定期组织驾驶员进行安全知识培训，提高其安全意识。

（2）驾驶员需要定期参加驾驶技能培训，提升自身驾驶水平。

3. 车辆安全设备管理（1）每辆车辆需要按照规定配置安全设备，如灭火器、安全锤。

（2）驾驶员在行车过程中需要随时检查安全设备的状态，确保其正常使用。

五、行车安全事故处理流程1. 事故发生时的应急处置（1）在发生交通事故时，驾驶员需要立即停车，并在确保自身安全的情况下，及时抢救伤者。

行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。

二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。

三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。

四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。

严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。

五、行车工必须保持充沛的精力上班。

驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。

严禁疲劳开车，严禁酒后开车。

六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。

所有检查必须详细记录。

七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。

八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。

九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。

十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。

十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。

未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。

行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。

十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。

行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。

当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应立即停车。

行车安全操作规范及运行管理制度
1. 遵守交通规则：驾驶人员要严格遵守交通规则，包括停车、转弯、加减速、超车等操作。

不可闯红灯、逆行、占用对向车道等违法行为。

2. 维护车辆状态：驾驶人员应定期检查车辆的刹车、照明、转向等系统，保持车辆在良好的工作状态，以确保车辆的正常运行。

3. 安全驾驶技巧：驾驶人员应掌握安全驾驶技巧，包括正确使用安全带、掌握正确的紧急制动方法、避免疲劳驾驶等。

在行车过程中保持平稳的速度和距离，做到稳定、平顺。

4. 保持警觉：驾驶人员要时刻保持警觉，注意观察周围交通情况，提前做好预判和应对。

遇到突发情况时能够及时做出正确的反应，保障车辆和乘客的安全。

5. 不酒驾、毒驾：严禁驾驶人员酒驾、毒驾，确保酒精和药物不会影响到驾驶能力。

必要时可以做出合理的安排，例如安排代驾或者乘坐公共交通工具。

6. 定期检修保养车辆：保持车辆的定期检修和保养，确保车辆各项功能正常，避免由于车辆故障导致的事故。

7. 停车时注意安全：停车时要选择合适的地点，在停车过程中注意观察周围环境，确保不影响其他车辆的行驶。

8. 严禁超速行驶：驾驶人员严禁超速行驶，特别是在路况复杂、能见度差的情况下更应谨慎驾驶，避免发生事故。

9. 停车后保持车辆安全：停车后，驾驶人员应及时关车、锁车，并注意车辆周围的安全状况，防止划车、盗窃等不安全情况的发生。

10. 加强自身素质提升：驾驶人员要定期参加安全驾驶培训和考核，不断提高自身的安全意识和驾驶技能，确保安全行车。

行车的安全管理规定炼钢行车负责炼钢工艺的起重整个过程，涉及操作和维修。

为了确保行车的正常运行，保证生产。

特作如下管理规定。

一.行车操作安全要求：1) 每台起重机必须有持有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。

2) 行车工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。

必须经过专门培训，实习期一般不少于两个月，由安技部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者发给行车工操作证，方可独立操作行车。

3) 没有行车操作证者严禁操作行车，助手和徒工必须在有经验师傅监督和指导下操作行车。

4) 行车工必须熟悉以下基本知识：1.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。

2.行车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制原理。

3.行车的安全操作规程、使用及维护保养知识，特别注意“十不吊”。

4.指挥者的指挥信号。

6) 操作应按指挥信号进行，并应与指挥者密切合作。

对紧急停车信号，应立即执行。

7)当确认起重机上或其周围无人时，才可闭合主电源。

如果电源断路装置上加锁或有标牌时应由有关人员除掉后才能闭合主电源。

执行操作。

必须和维修人员充分交流、配合。

8)认真执行行车交接班制度、点检制度。

认真执行行车的应急预案.二.行车维修的安全要求：1) 行车维修工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。

行车维修必须经过专门培训，实习期一般不少于三个月，由安技、劳动部门部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者获取维修操作证，方可独立维修操作行车。

2)行车维修必须具备以下基本知识：1.电工的维修知识，钳工的维修知识。

2.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。

3.行车维修的安全操作规程，使用及维护保养知识。

4.行车维修的监护制度。

挂牌制度。

3)行车维修认真执行点检制度，维修安全操作规程，高空维修监护制度。

维修值班的交接制度4)认真作好维修记录，备品备件的保管工作。

行车操作安全管理制度第一章总则第一条为了保障驾驶员和乘车人员的人身安全，保证车辆和道路设施的安全，规范行车操作，提高行车安全水平，根据国家有关交通安全的法律法规，结合本单位实际情况，制定本制度。

第二章任务和目标第二条行车操作安全管理制度的任务是确保车辆行驶过程中不发生意外事件，确保驾驶员和乘车人员的人身安全，保护车辆和道路设施的安全。

第三条行车操作安全管理制度的目标是建立一套科学合理的行车操作安全管理体系，规范驾驶员的行车操作行为，提高驾驶员的安全意识和技术水平，确保行车操作的安全可靠。

第三章组织体系第四条公司设立行车操作安全管理委员会，负责制定、修订行车操作安全管理制度，并监督制度的执行情况。

第五条公司成立安全管理部门，负责行车操作安全管理的实施工作。

第四章驾驶员安全培训第六条驾驶员入职前必须参加公司组织的安全培训，熟悉公司的行车操作安全管理制度。

第七条驾驶员进入岗位后，必须参加公司定期组织的安全培训，提高安全意识和技术水平。

第八条驾驶员每年需要参加一次上岗考试，并达到公司规定的合格标准才能继续从事驾驶工作。

第五章行车操作安全规范第九条驾驶员必须按照公司规定的行车操作安全规范进行行车操作，遵守交通法规，保证行车安全。

其中包括：（一）确保驾驶员持有有效的驾驶证件；（二）确保驾驶员经过充分的休息和睡眠，保持良好的精神状态；（三）确保车辆的技术状况良好，确保各项安全设施完好；（四）注意行车速度和跟车距离，遵守交通信号灯；（五）不酒后驾车，不疲劳驾驶，不违反交通法规；（六）严禁在行车过程中使用手机或其他通讯设备；（七）遵守道路交通规则，不超速、不抢行、不违章停车等。

第十条驾驶员在行车过程中发现车辆出现故障或其他不安全情况，必须立即向调度中心报告，并在确保安全的情况下采取措施排除隐患。

第六章突发事件处理第十一条驾驶员在行车过程中遇到突发事件，如交通事故、路面异常等，应根据情况采取如下措施：（一）保护好乘车人员的生命安全，确保大家安全疏散；（二）报警求助，并向上级汇报情况；（三）积极配合相关部门进行事故调查和处理工作。

行车安全操作规范及运行管理制度是保障道路交通安全的重要文件，旨在规范驾驶人员的行车行为，提升驾驶安全意识，减少交通事故的发生。

下面是一份关于行车安全操作规范及运行管理制度的范文，供参考。

第一章总则第一条为了加强道路交通安全管理，预防交通事故的发生，保障人民生命财产安全，根据相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的所有驾驶人员，包括公司员工及外聘驾驶员。

第三条驾驶人员必须遵守本制度的规定，切实履行驾驶人员的安全责任，严守交通法律法规，确保行车安全。

第四条本单位将对驾驶人员的行车安全进行定期检查和培训，对违反交通法律法规的驾驶人员将依法做出相应处理。

第二章驾驶员基本要求第五条驾驶人员必须持有有效的驾驶证，年龄在合法驾驶范围之内，身体健康，无饮酒、吸毒等不良嗜好。

第六条驾驶人员必须具备良好的驾驶技术，熟悉车辆结构和性能，能够独立完成日常维护保养工作，并具备应对紧急情况的能力。

第七条驾驶人员必须服从指挥，严禁超速、闯红灯、疲劳驾驶等违法行为，确保行车安全。

第三章行车安全操作规范第八条驾驶人员必须在上岗前进行车辆安全检查，检查车辆的刹车、灯光、轮胎、油量等，确保车辆处于良好的工作状态。

第九条驾驶人员必须在驾驶过程中保持车距，不超车、不变道、不并线，遵守交通规则，保持文明驾驶。

第十条驾驶人员必须遵守交通信号，保持良好的观察能力，及时应对道路变化，避免事故的发生。

第十一条驾驶人员必须遵守安全行车速度，不超速行驶，根据道路情况合理调整车速。

第十二条驾驶人员在遇到降雨、雾霾等恶劣天气时，必须开启车辆灯光，并适当减速，保持安全行车距离。

第十三条驾驶人员不得使用手机、耳机等影响驾驶安全的电子设备，严禁酒后驾驶、打电话、发短信等危险行为。

第四章运行管理制度第十四条本单位将建立健全驾驶操作规范和培训机制，加强驾驶人员的安全教育和技能培训，不定期进行模拟驾驶练习。

第十五条本单位将配备驾驶员工作手册，明确驾驶人员的权益和责任，确保驾驶人员了解和遵守相关规定。

行车运行安全操作规程范文一、遵守交通法规1.车辆行驶应遵守道路交通法规，包括但不限于：限速、禁行和禁止倒车的标志、交通信号灯等。

2.严禁酒后驾驶，不得饮酒后开车，不得驾驶无驾照的车辆。

3.严禁闯红灯、压线行驶、逆行、超速行驶等危险行为，必须遵守交通信号。

4.遵守车辆右侧通行原则，禁止逆向行驶。

二、保持安全车距1.在行车过程中，保持与前车的安全距离，切勿驶近或与其并行行驶。

2.特别在高速公路和雾天等天气状况下，车距应适当增大，保持安全距离。

3.行车时切勿盲目变道，注视前方和两侧后方车辆情况，维持和周围车辆的安全距离。

三、超车注意事项1.超车前需提前开启转向灯，观察左侧车道和后方车辆情况，确保安全。

2.超车时，要保持一定的速度，切勿频繁变道。

3.超车完毕后，及时关闭转向灯，回到原车道，并保持适当的车距。

四、避免疲劳驾驶1.长时间驾驶后应及时休息，休息时间不宜过短。

2.疲劳驾驶会严重影响驾驶人的反应能力和判断能力，应根据自身状况合理安排行程。

3.如出现昏昏欲睡、困意等症状，应立即找合适地点停车休息。

五、合理安排行车时间1.避免高峰时段出行，以免因交通拥堵而增加行车风险。

2.提前规划好行程时间，合理安排出发时间，确保按时到达目的地。

3.在长途驾驶期间，应及时了解路况信息，并相应调整行车速度和路线。

六、注意行人和非机动车辆1.特别注意行人穿越马路、非机动车辆的行驶轨迹，要保证他们的安全。

2.行驶过程中，切勿随意突然变道或急刹车，避免对行人和非机动车辆造成危险。

七、熟悉车辆功能和操作方法1.熟悉车辆的各类功能，包括制动系统、转向系统、灯光系统等。

2.了解车辆的操作方法和驾驶姿势，提高驾驶技能，确保汽车安全运行。

八、定期保养维修车辆1.定期对车辆进行保养和维修，确保发动机、刹车、轮胎等各项部件的正常运行。

2.检查轮胎胎压，保证合理的胎压，提高操控稳定性和燃油经济性。

3.保持车身清洁，及时修补和更换破损的零部件，确保车辆的安全舒适。

行车安全操作规范及运行管理制度前言道路交通事故的发生往往给人们带来难以估量的人员和经济损失。

而机动车交通事故中，大多数都是因驾驶员疏忽或不遵守交通信号以及缺少基本安全意识所致。

因此，遵守交通规则、行车安全操作规范及运行管理制度，是每一位司机都应该遵守的基本原则。

行车安全操作规范一、遵守交通规则严格遵守交通规则是保证行车安全的基础。

在行驶过程中，驾驶员必须遵守所有的交通信号、标志和道路规定，如不允许酒后驾驶、不允许超速行驶、严禁违章驾驶等。

只有切实遵守交通规则，才能够避免交通事故的发生。

二、平稳行车平稳行车是保证行车安全的重要保证。

在行驶过程中，驾驶员应该保持平稳的行驶速度，不超过规定的最高速度限制，同时还需遵守加减速，转弯等操作规范，避免急刹车、急转或者急加速等操作，从而保证行车的稳定性。

三、注意观察在行驶过程中，驾驶员还应该时刻注意路况、周围车辆或行人的情况，合理安排行车路线，并遵守交通信号灯、标志等指示，注意变道、超车，避免造成危险。

四、确保车辆安全车辆的安全是行车安全的重要保障。

因此在开车前，驾驶员应该检查车辆的各项技术指标和车身是否正常，如发现问题应及时修理。

另外还要保持车身清洁，避免行车灯、转向灯等无法发挥作用。

五、保持冷静在遇到拥堵、交通事故等突发情况时，驾驶员应该保持冷静，避免过度紧张，不要不顾安全的急于行动，而应该按照安排合理的方法、高效的方式处理，避免造成事故。

运行管理制度一、车辆的保养驾驶员必须保证车辆处于良好状态，确保发动机、油路、制动等重要部位经常保养，检查车辆的轮胎状态和刹车系统的正常运行，并及时保养和更换。

二、合理安排行车路线驾驶员应该有明确的行车计划，并在行车前查看路况，避免行车拥堵、危险路段和障碍物，合理安排行车路线，尽量减少行车时间和交通事故风险。

三、行车记录和管理公司应该建立完整的行车记录，并对驾驶员的行车情况进行不定期的检查，每年对行车记录进行统计分析，制定合理的行车计划和安全教育方案。

行车工安全操作规程1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。

如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3．必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。

正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度。

换向时，必须先转回“零”位。

6．当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。

不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7．应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。

大车轨道两侧除检修外不准行走。

小车轨道上严禁行走。

不准从一台行车跨越到另一台行车。

8．工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留．运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。

严禁吊物在人头上越过。

吊运物件离地不得过高。

9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10．运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。

同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让，同上层行车相遇，下层行车应主动避让。

11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。

地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。

不准同时操作三只控制手柄。

13．行车运行时，严禁有人上下。

也不准在运行时进行检修和调整机件。

14．运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。

起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15．浇铸前；应先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，浇钢时，下降速度要缓稳。

16．运行时由于突然故障而引起漏钢(铁)水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

行车安全操作规范及运行管理制度1、目的：规范员工作业行为，提高生产效益。

2、使用范围：行车操作人员及操作过程。

3.安全作业规范3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。

3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。

3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。

3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。

3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。

3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。

3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。

当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。

工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作：(1) 超载或物体重量不清的；(2) 行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；(3) 吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；(4) 被吊物体上有人或浮置物的；(5) 工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。

3.7.2操作人员，应遵守下述要求：(1) 不得利用极限位器停车；(2) 不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；(3) 吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度(约离地____米)(4) 行车工作时不得进行检查和维修；(5) 无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数；(6) 不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮；(7) 吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；(8) 严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ；3.8.良故障，应立即切断电源。

文件编号：GD/FS-2539（管理制度范本系列）行车安全操作规范及运行管理制度详细版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________行车安全操作规范及运行管理制度详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。

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1、目的：规范员工作业行为，提高生产效益。

2、使用范围：行车操作人员及操作过程。

3.安全作业规范3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。

3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。

3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。

3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。

3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。

3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。

3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。

当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。