浅析如何提高市政给排水设计合理性马红玲
发表时间：2016-09-13T14:38:41.483Z 来源：《建筑建材装饰》2015年10月下作者：马红玲1 丁德志2
[导读] 我们必须采取恰当的措施，尽可能的提高城市给排水设计的合理性，保障市政给排水系统的顺利运转。
摘要：在当前我国市政给排水设计中还是存在着很多的问题，这些问题的存在直接影响着市政给排水设计的合理性，进而影响到市政给排水工作的顺利进行，最终危及城市的正常运转和发展，针对这些问题的存在，我们必须采取恰当的措施，尽可能的提高城市给排水设计的合理性，保障市政给排水系统的顺利运转。
关键词：市政工程；给排水；设计；合理性
前言
市政给排水建设有利于提高水资源有效开发利用率，有利于推动城市的可持续发展，当前我国市政给排水设计脱离实际，缺乏合理的排水机制，水资源浪费严重，为提高市政给排水设计水平，加强给水设计，排水设计，确保供水平衡，提高水资源循环利用率，提高污水处理能力和城市道路排水能力。
1市政给排水工程合理性设计的重要作用
城市水资源一般都是固定的，为了能够更加充分利用水资源，必须加强其设计上的合理性，加强日常管理工作，能够从最大限度上降低工业用水和生活用水中的浪费现象。
为了能够实现城市可持续性发展，在建设居民住宅的时候，必须要结合城市未来的发展趋势，采用最合理的设计方案，以实现提高城市供水利用率为终极目标。
必须要及时的调整和解决农业区域用水和城市居民用水之间的矛盾，通过积极的措施，促使农业用水逐渐的转变为节水农业，这些匹配调整的主要内容包括了农业产业结构调整，节水灌溉以及管道的节水设计等。
2市政给排水设计中存在的问题
2.1给排水的设计严重脱离实际应用环境
给排水的设计根据不同城市的地势特点有不同的设计需要，给排水管道的设计应该要以城市的总体区域特点为主，设计时要充分考量城市的地下结构，道路方位以及整体城市规划等因素，尤其是对城市所处地理位置和自然环境因素的考虑。
例如，如果设计城市位于沿海地区或者容易爆发洪水和暴雨等自然灾害的区域，管道设计的首要考虑因素为地势的高低和排进水口的设置位置，一般情况下，管道是由地势高的地区向地势低的地区进行铺设，水流会直接以重力方式排出；对于地势较高的路段，可以采用中间豁口的方法将水流分散排出；对于中间地势低洼的路段，可以借助排水设备保障水流的及时排出。
为了满足城市防洪的要求，临近河流区域的排水管的设置要尽量高于水位的最高值，以使水流达到高值时能够顺利排出。
2.2缺乏合理的排水机制
分流制排水技术是传统防洪排水设施进行污水、雨水排放的主要手段，传统的排水设计忽视了城市径流面积和雨水资源利用，近年来不断发生的各类突发排放事件和随机性暴雨径流成为了城市流域污染治理中的重难点。
原有的分流排水系统不能很好的解决这些问题，原有排水机制难以解决的突发事件严重破坏了城市水体生态系统，城市径流污染日益严重，市政排水体制设计必须结合当地的水文情况、地质构造、降雨情况，科学合理的进行技术上的分析确定，市政给排水建设必须建立健全相应的排水机制。
2.3水资源浪费问题严重
城市化进程的不断推进促进了房地产业蓬勃发展，房地产业景观用水规模日益扩大，成为了市政给排水建设中不容忽视的因素，这类景观式生态环境工程建设忽略了自身的生态功能、水体对城市或流域的内循环扰动，只重视眼前局部效果，大规模的引入所谓的城市生态用水不仅没有发挥应用的生态功能作用，反而造成了严重的水资源浪费，加剧了城市用水紧张。
部分城市污水治理流于形式，竟采用引水冲污的错误的处理方式治理污水，降低了水资源的利用率，未能有效的控制污染源，反而造成了水资源的浪费，使得城市用水更加紧张。
2.4给排水设计与城市的其他功能协调性不足
市政给排水工程应与其他城市功能相互促进、相辅相成，共同推动城市的进一步发展。
受气候条件的影响，我国部分地区尤其是南方地区对市政给排水设计中防洪防涝提出了较高的要求，但是这些地区的给排水设计却并没有满足城市发展的需求，给排水设计中没有明显的防洪防涝思路。
例如，在某些多雨的城市和地区，设计排水管道还要充分考虑雨水的进排口设计。
一些地区在进行城市管网设计时没有将降水因素考虑在内或者对降水量预估不足，导致设计时雨水的进排口不能满足实际进排水的需要，尤其是雨水进排口过小，在大量的雨水降临时，进水口的容纳量有限，只有少量的雨水能够进入排水管道，而大部分雨水仍然溢流在路面，使得排水管道不能发挥其正常的功效，造成大量的路面积水。
3提高市政给排水设计合理性的措施
3.1加强对市政给水需水量的预测和分析
我们都知道，市政给排水工作是一项极为复杂的项目，要想做好市政给排水设计工作，确保市政给排水设计的合理性，我们首先要明确市政给排水中各方具体的需求，也就是要加强对于市政给排水中所涉及的给水和需水量的预测和分析，了解市政给排水中所涉及的所有信息，为做好市政给排水设计工作提供必要的支持。
3.2提高防洪防涝设计的合理性
对于市政给排水设计来说，做好防洪防涝设计极为关键，也是需要我们首先思考的一个方面，防洪防涝设计直接关系到整个城市的安全和稳定，在市政给排水的防洪防涝设计中，我们要做的第一步就是调查当地城市的降水状况，如果是多雨城市，我们就必须加强市政给排水设计中防洪防涝设计的等级，加强防范措施，切实保障城市居民的安全，尤其是在城市道路两侧的雨水道口的设置上要加大道口面积，确保雨水的顺利流出，此外，还需要针对整个雨水排出管道进行合理的设计，保障其运转的通畅性。
3.3提高排污设计的合理性
在市政给排水设计中，排污设计可以说是人们最为关心的一部分，城市生活中每天都会产生大量的城市污水，对于这些污水的排放问题我们必须进行合理的设计，保障排放的流畅性，否则就会影响到城市居民的正常生活，在排污设计中，可以采取的措施有：（1）采取新
型的污水处理技术，加强污水的回收利用效率，最好是在每个住户内推广污水净化系统，比如生活污水反应器，加强住户自身对于污水的处理能力，减小市政给排水对于污水处理的压力；（2）在城市污水排出设计中，还需要充分的考虑城市污水和一些其他设施的关系，比如排污设施和城市道路建设之间就需要我们做好相应的协调工作，注意排污设计和城市道路设计的协调性；（3）做好城市污水井的设计工作，在城市污水井的设计中，不仅仅要考虑城市污水井自身的设计问题，还要结合污水提升泵站来进行必要的辅助，加强城市污水井设计的合理性，切实保障污水的顺利排出。
3.4在进行桥梁路面排水设计时要考虑的因素
在道路桥梁路面排水设计中，首先应科学合理得确定排水管的数量，桥面排水设计中不仅要设置路面纵坡和横坡，而且还应该注意跑水管的设置。
路面排水管的设计应按照径流面积来计算确定其数目，每平方米的桥面宜设排水管面积为 300mm2，直径不宜小于100mm，这种设计不仅可以加快排水进程，而且也方便后期的养护清理。
在一级公路和高速公路的排水管设计方面，直径一般为150mm，间距为4～5m之间。
高架桥和跨越铁路、公路及通航河流的桥梁，是将降雨通过桥面的横坡、纵坡排入排水管，然后通过设置在桥梁墩台的落水管排出，所以，桥面排水管设计应该达到安全和环境所需的要求。
在路面桥面排水管设计的过程中，首先可以假设工程中排水管的直径和间距，然后通过采用路面桥面排水管计算公式，计算出排水设计流量≤管道允许水流量进行确定。
计算公式为：Q s=1/60×10-3×Ψ×W×L×q （Ψ是设计径流数；W是桥面的汇水宽度；L是泄水口间距；q是平均的降雨强度）。
由于路面桥面纵坡不断变化，所以要根据不同的纵坡将泄水口的间距进行调整，泄水口间距可以在坡度缓慢时适当的加密。
3.5加强对高科技技术的引用
在市政给排水设计中，我们还可以通过引入一些科技含量较高的科学技术来为市政给排水设计服务，尤其是随着计算机技术的发展和普及，在市政给排水设计中合理的运用计算机技术能够达到极为突出的效果，且计算机计算工作量极为简便，准确性较高，避免了人为计算出现错误的可能性。
另外在设计中采用相关的计算机辅助设计程序还能够有效简化给排水设计的步骤，确保设计的准确性; 此外，在市政给排水的设计过程中，相关设计人员还能够通过计算机辅助设计程序来加强相互的交流和沟通，最终达到共同提高的目的，在此过程中也避免了一些设计失误的出现，值得我们推广。
4结语
在当前我国的城市运转中，市政给排水是很重要的一个组成部分，只有市政给排水能够顺利运转，才能够确保整个城市的稳定发展。
当前的市政给排水需要注意的问题和环节有很多，需要我们有针对性的加强对于其设计合理性的研究，从而保障市政给排水系统的顺利运转。
参考文献：
[1]王鹏，高菲．关于市政给排水设计合理性研究[J]．市政工程，2012（07）
[2]洪军．浅析如何提高市政给排水设计合理性[J]．给水排水，2013（6）
[3]李元斌．如何提高市政给排水设计合理性[J]．工程技术，2011（3）。
