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集美大学轮机工程学院船舶2012级AutoCAD船体制图上机指导之一用AutoCAD 绘制150 t 冷藏货船型线图并用绘图机HP Design Jet430(D/A1)出图的主要步骤（仅供参考）：1．绘制格子线（站距4500；半型宽4250；设计吃水2800；水线间距700；纵剖线间距1500）1）先建立格子线图层并置为当前图层；2）将状态栏的间距捕捉和栅格设为（4500，700）并开启(亮显)；3）在适当位置(参考教材35页手工绘图)绘制纵剖线图的基线；绘半宽水线图的中线；4）在适当位置绘尾垂线并向右阵列出11个站线（行1，列11，列间距4500）；5）将纵剖线图的基线向上阵列出6个水线（行6，列1，行间距700）；6）将半宽水线图的中线向上复制出1500及3000纵剖线，并绘出4250型宽线；7）按投影关系绘横剖线图的格子线（为方便按投影关系绘图，横剖线图可先绘在纵剖线图右侧）；8）在BL与型宽线之间的适当位置绘肋位刻度线（0#肋位在0号站向首250处，绘出0#刻度线（长度100）并将其向首阵列85个，行1，列85，列间距550）；9）建立标注图层并置为当前图层，标注站号、水线号、纵剖线号、肋位编号（配合使用间距捕捉、UCS（用户坐标系）、单行文本注字、复制等）；绘中站、中线（标CL也可）符号。
2．绘制纵剖线图上的首、尾轮廓线1）建立船体轮廓图层并置为当前图层，将UCS移到BL与0站线的交点处，绘出尾轴中心线（距BL 1200）。
2）按照该船尾轮廓尺寸（参考已发150t冷藏货船型线图后体图，或教材36页图2-13，或附页图2-9）绘制尾轮廓：用点命令绘（715，1710）和（715，765）两点，以这两点为圆心分别作半径为625的圆，然后作两圆的公切线；连接（-2900，6270）和（-2250，2950）两点得尾封板投影；过（-2250，2950）作圆心为（715，1710）圆的切线……。
集美大学轮机工程学院船舶2012级AutoCAD船体制图上机指导之一用AutoCAD 绘制150 t 冷藏货船型线图并用绘图机HP Design Jet430(D/A1)出图的主要步骤（仅供参考）：1．绘制格子线（站距4500；半型宽4250；设计吃水2800；水线间距700；纵剖线间距1500）1）先建立格子线图层并置为当前图层；2）将状态栏的间距捕捉和栅格设为（4500，700）并开启(亮显)；3）在适当位置(参考教材35页手工绘图)绘制纵剖线图的基线；绘半宽水线图的中线；4）在适当位置绘尾垂线并向右阵列出11个站线（行1，列11，列间距4500）；5）将纵剖线图的基线向上阵列出6个水线（行6，列1，行间距700）；6）将半宽水线图的中线向上复制出1500及3000纵剖线，并绘出4250型宽线；7）按投影关系绘横剖线图的格子线（为方便按投影关系绘图，横剖线图可先绘在纵剖线图右侧）；8）在BL与型宽线之间的适当位置绘肋位刻度线（0#肋位在0号站向首250处，绘出0#刻度线（长度100）并将其向首阵列85个，行1，列85，列间距550）；9）建立标注图层并置为当前图层，标注站号、水线号、纵剖线号、肋位编号（配合使用间距捕捉、UCS（用户坐标系）、单行文本注字、复制等）；绘中站、中线（标CL也可）符号。
2．绘制纵剖线图上的首、尾轮廓线1）建立船体轮廓图层并置为当前图层，将UCS移到BL与0站线的交点处，绘出尾轴中心线（距BL 1200）。
2）按照该船尾轮廓尺寸（参考已发150t冷藏货船型线图后体图，或教材36页图2-13，或附页图2-9）绘制尾轮廓：用点命令绘（715，1710）和（715，765）两点，以这两点为圆心分别作半径为625的圆，然后作两圆的公切线；连接（-2900，6270）和（-2250，2950）两点得尾封板投影；过（-2250，2950）作圆心为（715，1710）圆的切线……。
最近许多船迷都在开工，或多或少对型线图感起了兴趣，就此随便谈谈。
型线图又称线型图，也就是表达船体的外表面几何形状的图纸。
a.设想用垂直于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开，该剖切面与与船体的交线就称为横剖线。
在船长１/2处得到的横剖线为中（舯）横剖面线，通常在左、右视图上绘出。
在生产图纸上经常将它绘在主视图的中段；b.设想用水平的剖切面去切船体得到的交线就称为水线，通常在主视图上绘出；c.设想用平行于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开，得到的交线被称为纵剖线，通常在俯视图上绘出。
参见下图：（请点击图片放大看）对于船模爱好者应注意如下几点：1.型线图的外形未减去船壳材料的厚度，在制造肋板时应将这一厚度减去，包括甲板的厚度也要减去；2.对应的剖面（肋板）在另外的视图上有固定的位置，不可改变，当位置改变时，形状就变了。
因此我们在固定肋板时，一定要准确；3.船体表面变化率大的位置上要多布置肋板。
同样，在船壳材料较软的情况下也应如此。
下图是港内“内河交通艇”的型线工作图，为了让大家看清楚，已作删除。
有兴趣的爱好者可以看看：-------------------------------------船模基础知识（一）补：型线图的补画法-------------------------------------在型线图的讨论中，大家希望了解在有了横断面的型线图的情况下，如何补出纵剖线和水平剖线。
由于没有找到适合的材料，就抽时间以港内的《内河交通艇》为例，画了一个步骤图：这里要说明的是我用来做依据的型线图是已经经过校准的，细心的朋友如果用它与图纸上提供的型线图对比，就会发现差别。
如果原图不太准，那么得到的纵剖线、水平剖线就不流畅，甚至明显的异常弯曲。
人工校准是一件非常繁复的事，因为在一个视图上移动一个点，另两个视图上的对应点也要相应移动，曲线也要变化。
因此过去在船厂里校准工作往往由对船型有研究的，并已积累较多经验的技术人员来进行。
四、案例使用实例案例2 159000吨原油轮大型船舶分段图绘制。
绘制分段结构图是详细设计中的一项重要工作,绘制的主要依据是船体分段划分图,中横剖面图,基本结构图,外板展开图,肋骨型线图等.给制前, 要根据分段划分图确定的分段位置,阅读中横剖面图,基本结构图等图样, 分清分段构件的组成和主要构件的尺寸及连接情况.分段结构图通常以其表示的结构来分类。
一般有底部分段结构图、舷侧分段结构图、甲板分段结构图、舱璧结构图、首段结构图、尾段结构图和上层建筑结构图等。
如果分段结构图表示的是船体某一环形段(包括船底、舷侧和甲板)的结构，称为总段结构图。
对于同一类分段结构图，则以其表示的分段位置来区分，如"#6-150～#16+250"甲板结构图等。
分段结构图的数量取决于船舶大小和分段划分的情况，大、中型船舶的船体分段数量较多，一般有几十个以至近百个分段。
因此，分段结构图的数量也就较多。
本节将以29000T多用途货轮的底部结构为例，详细介绍分段结构图的绘制过程。
一、确定视图1.确定主视图通常选择能表示分段结构基本情况的视图作为主视图.主视图是表示分段结构基本组成的视图，一般来说，底部、甲板，平台、上层建筑常以基本结构图中相应位置的舱底图、甲板图、平台图为依据，用较大比例绘制而成，首尾段结构则以纵剖面图为依据，用较大此例绘制而成。
舷侧分段常以外板展开图中相应位置的图形为依据，用较大的比例绘制而成，也可从舷侧有构架的一面进行投影所得的视图作为主视图。
横舱壁结构则以它的肋位剖面图作为主视图·首、尾柱结构则以它的侧面投影图为主视图等。
底部(双层底结构)、舷侧、甲板、平台、舱壁、上层建筑分段结构图的主视图通常采用简化画法来表示，它们的图线含义与基本结构图或外板展开图相一致。
确定主视图要充分利用计算机绘图的复制、插入、缩放等编辑功能，根据分段的分布范围从基本结构图和外板展开图中得到本分段的主视图。
分段大拼板草图、划线图拼板草图和划线图是装订在一个图号中。
它是和分段结构图储存在一个图库中，所以在计算机内部命名时分类符用B命名。
命名规则如下：分段号-B<序号><结构简称><拼板部件名><对称码><区分符>例如：302-B01COVER 拼板草图的封面302-B02DKW1L 内底或平台左舷的W1拼板图；302-B03DKW1LHX 内底或平台左舷的W1划线图302-B04DKW1R 内底或平台右舷的W1拼板图；302-B05DKW1RHX 内底或平台右舷的W1划线图302-B06SHW2 平直部分外板的W2 拼板图【拼板草图】1 大拼板的范围大拼板是指船体主结构板架的拼板。
例如内底板、平直外板、边水舱的斜板、甲板板、平台板、主船体的横舱壁等。
2 拼板图应以构架面向上绘制。
3 图纸规格⑴ 封面选用A3横式。
FORM名：HDPLAT1⑵ 其他图纸选用A3横式无标题栏图纸。
FORM名： HDBLO24 拼板平面图的标注⑴ 视图名标注：标题线的上面是部件名及结构名称，例如 302-A2W3FR179拼板图。
标题线的下面为对称性，例如 图示为左舷，右舷对称。
⑵ 每块板的零件码、厚度、材质。
⑶ 拼板缝的焊接坡口代码和焊接补偿值，参见下图的圆圈内容。
⑷ 板材宽度的理论尺寸，当两端尺寸不一样时，两端都要标注。
⑸ 船上的方位符号。
例如 首/尾、左/舯/右、上/下。
⑹ 边界缝余量，参见下图的圆圈内容。
5 测量表格⑴ 拼板焊前尺寸：考虑焊缝的间隙和补偿量后的尺寸。
供焊前检查的比较。
例如，图例的焊前长度尺寸计算：① 在FR62+250的边界加放余量10mm，② 扣除两端的CO2衬垫焊间隙共6mm，③ 拼板焊前长度尺寸=9800 +10 –6 =9804 mm。
又例，图例的焊前宽度尺寸① 两条自动焊板缝加放补偿共4mm，② 扣除外口的CO2衬垫焊间隙共3mm（近船中的板缝，工艺不要求扣间隙）③ 拼板焊前宽度尺寸=6090 +4 -3 =6091 mm⑵ 拼板焊前的两个对角线尺寸要按9804和6091计算 =11542 mm。
四、案例使用实例
案例2 159000吨原油轮大型船舶分段图绘制。
绘制分段结构图是详细设计中的一项重要工作,绘制的主要依据是船体分段划分图,中横剖面图,基本结构图,外板展开图,肋骨型线图等.给制前, 要根据分段划分图确定的分段位置,阅读中横剖面图,基本结构图等图样, 分清分段构件的组成和主要构件的尺寸及连接情况.
分段结构图通常以其表示的结构来分类。
一般有底部分段结构图、舷侧分段结构图、甲板分段结构图、舱璧结构图、首段结构图、尾段结构图和上层建筑结构图等。
如果分段结构图表示的是船体某一环形段(包括船底、舷侧和甲板)的结构，称为总段结构图。
对于同一类分段结构图，则以其表示的分段位置来区分，如"#6-150～#16+250"甲板结构图等。
分段结构图的数量取决于船舶大小和分段划分的情况，大、中型船舶的船体分段数量较多，一般有几十个以至近百个分段。
因此，分段结构图的数量也就较多。
本节将以29000T多用途货轮的底部结构为例，详细介绍分段结构图的绘制过程。
一、确定视图
1.确定主视图
通常选择能表示分段结构基本情况的视图作为主视图.主视图是表示分段结构基本组成的视图，一般来说，底部、甲板，平台、上层建筑常以基本结构图中相应位置的舱底图、甲板图、平台图为依据，用较大比例绘制而成，首尾段结构则以纵剖面图为依据，用较大此例绘制而成。
舷侧分段常以外板展开图中相应位置的图形为依据，用较大的比例绘制而成，也可从舷侧有构架的一面进行投影所得的视图作为主视图。
横舱壁结构则以它的肋位剖面图作为主视图·首、尾柱结构则以它的侧面投影图为主视图等。
底部(双层底结构)、舷侧、甲板、平台、舱壁、上层建筑分段结构图的主视图通常采用简化画法来表示，它们的图线含义与基本结构图或外板展开图相一致。
确定主视图要充分利用计算机绘图的复制、插入、缩放等编辑功能，根据分段的分布范围从基本结构图和外板展开图中得到本分段的主视图。
例如，分布范围为"#153+150～#165+300"的底部分段结构图的主视图，可以在基本结构图的舱底图上，以分段线为基准向外侧让出适当距离，作分段线的平行线，然后使用Trim命令切去分段以外的图形，再将该线改为破折线，即得到本分段的主视图。
如图2-1所示。
