铁路客车运用维修规程●第二章客车管理●第15条客车借用期间，借用车辆视为借用局、段配属，并承当相应的质量和安全责任。
铁路客车运用维修规程●第二章客车管理●第22条路用客车分为铁道部统一管理的路用客车和铁路局自行管理的路用客车。
铁路客车运用维修规程●第二章客车管理●第25条凡需将运用客车改为铁路局自管路用车辆的，必须报铁道部批准。
铁路客车运用维修规程●第三章修程管理●第27条跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km与以上的旅客列车，在折返站原如此上应安排入库检修。
铁路局管运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原如此上运行4000km须入库检修一次。
旅客列车入库进展技术检查作业的时间每次不得少于6h。
铁路客车运用维修规程●第三章修程管理●第28条凡入库检修的车辆，出库前必须达到《运用客车出库质量标准》〔附件2〕；未完成检修或未达到标准的，一律不得上线运行。
铁路客车运用维修规程●第三章修程管理●第29条标记速度为160km/h的客车运行(20±2)万km(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修，其他各型客车运行〔20±2〕万km(或距上次各级修程不超过8个月)实施辅修。
铁路客车运用维修规程●第四章质量标准●第33条运用客车每年应进展三次集中整修。
春运前，实施春运整修；春运后至暑运前，实施春季整修；暑运后，实施秋季防寒整修。
每年三次运用客车整修除执行《运用客车出库质量标准》外，还应结合各次整修的特点，进展有针对性的重点整治。
具体要求如下：1. 车辆段应成立整修领导小组，组织、安排、落实整修的各项工作。
2. 进展逐辆的分钩检查。
3. 进展逐辆电气绝缘测试。
4. 对轮对技术状态进展全面普查鉴定。
5. 对轴温报警装置、漏电报警器、漏电检测装置的安装情况和技术状态全面检查。
6. 全面检查灭火器、烟火报警装置和消防锤等消防设施的技术状态。
7. 全数紧固Ⅰ、Ⅱ路电源，主断路器，主接触器，空调各电机，电茶炉，电热器，应急电源等关键电气部件的接线端子；通电带负载30min以上，检测上述端子温升情况。
