城市功能区及其合理布局

考点名称：城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响因素城市功能分区及其形成原因（一）城市功能区的含义：城市的各项经济活动都需要占用一定的土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通通达度和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。

如图：(2)成因：城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价也各不相同，各项活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集聚。

(3)划分：无明确界线，区内以某种功能为主，可能兼有其他功能。

（二）城市的主要功能区：商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。

各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。

大城市功能复杂，还会形成行政区、文化区等功能区。

功能分区组成区位特征中心商务区地区性、全国性或国际性的大公司、大商行、大银行等机构及高级商场一般位于城市中心部位建筑物密集，高楼林立，交通便利，通信发达，人口流动大，人口密度昼夜差异大工许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工业区分布于城市的边缘，交通便巨大的厂房，高耸的烟囱，不同程度地存在着环境污业区各区由若干不同类工厂组成利，大多有河流或铁路通过染现象商业区各种商业街和大商场（或超级商场）多位于市中心和交通干线的两侧或街角路口建筑物以多层大厦为主，交通便捷，人口密集，交通流量大住宅区成片住宅楼及配套的服务性设施企业或单位职工住宅区与企业分布相邻或结合占地面积大，是城市的最主要功能区，外边景观是成片密集的楼房行政中心区地区或城市的行政机构交通方便及邻近服务对象人口密度昼夜差异较大文化区大专院校、科研单位、图书馆、展览馆等文化机构和设施一般距工业区较远，具有较好的自然环境、便利的交通和发达的通信等条件文教机构众多，文化氛围浓厚混合功能区工厂、机关、商店、学校、医院、住宅等多位于城市内部具有有限的综合功能郊区主要是为城市服务的城市外围农业区城市行政界线以内、建成区外围的地区为建成区提供后备土地资源、劳动力和农副产品1、概念：城市内部的空间结构又称城市地域结构，指城市中不同功能区分布和组合的模式。

第XX讲城市总体布局（4学时）一、城市总体布局的含义在区域规划中的城市布局是把城市看作点，研究地区范围内城市的部署，是解决生产力合理分布问题的结果和反映。

而城市总体规划中的城市布局或者城市总体布局，是把城市看作面，对其各组成部分进行统一安排、合理布局。

具体地讲，城市总体指城市物质环境的空间安排，如城市功能分区、各区与自然环境（山、河湖、绿化系统）的关系，以及主要交通枢纽、道路网络与城市用地的关系等。

——城市总体布局通过主要用地组成的不同形态表现出来，综合反映了城市的社会、经济、环境以及工程技术与建筑空间组合等。

对于城市的历史演变和现状存在的问题、自然和技术经济条件的分析、城市中各种生产和生活活动规律的研究(包括各项用地的功能组织)、市政工程设施的配置以及城市艺术风貌的探求，都要涉及到城市的总体布局，而对这些问题研究的结果，最后又都要落实在城市的总体布局中。

——城市总体布局是城市总体规划的重要内容，在城市发展纲要基本明确的条件下，在城市用地评定的基础上，对城市各组成部分进行统筹兼顾、合理安排，使其各得其所、有机联系。

城市总体布局要力求科学、合理，要切实掌握城市建设发展过程中需要解决的实际问题，按照城市建设发展的客观规律，对城市发展做出足够的预见。

它既要为城市远期发展做出全盘考虑，又要合理地安排近期各项建设，力求城市总体布局能够促进城市建设的有序性和带来经营管理的经济性。

——城市总体布局随着社会、经济、环境的发展而变迁。

随着社会经济的发展、人们生活质量水平的提高和科学技术的进步，城市总体布局也是不断发展的。

社会改革和政策调整、科学技术的及城市产业结构升级，交通运输的改进与提高、新资源的发现与利用、能源结构的改变与完善等等因素，都会对城市总体布局产生实质性的影响。

城市总体布局的核心是城市主要功能在空间形态演化中的有机构成，它是在研究城市各项用地之间的内在联系，考虑城市化的进程、城市及其相关的城市网络、城镇体系在不同时间和空间发展中的动态关系，分析城市用地和建设条件的基础上，将城市各组成部分按其不同功能要求、不同发展序列，有机地组合起来。

土地经济学- 1 -公共管理学院09土管许杰华学号：0902090025- 2 -问题：能否结合实际谈谈城市内部功能区分布的五种设想？圈层布局设想：假设城市内部各功能区其他条件都相同，唯一影响因素是区位地租，地租随着距离中心城市的距离而递减。

圈层布局设想示意图圈层布局——成都市- 3 - 成都市是典型的圈层布局城市，由上图可以清晰的看见成都市各种用地按圈层分布。

城市中心地租最高地区为中心商业区；周围为城市居住用地；最外围为城市周边的工业区。

综合实力成都是国务院确定的中国西南地区物流和商贸中心、金融中心、科技中心和交通枢纽、通信枢纽，是中国重要的高新技术产业基地、现代制造业基地、现代服务业基地、现代农业基地。

成都是内陆开放城市和率先建立社会主义市场经济体制的综合配套改革试点城市。

1992年被中国城市社会经济发展水平评价委员会评为“中国城市综合实力50强”第十一位，投资硬环境进入全国40强，在省会城市中第一个荣获国家卫生城市殊荣。

《中国城市发展报告（2008~2009）》成都综合实力大陆排第四位。

近年来，成都全面遵循落实科学发展观，着力推进城乡一体化统筹发展、可持续发展，正在努力成为中国中西部地区创业环境最优、人居环境最佳、综合竞争力最强的现代特大中心城市。

当前，成都提出建设“世界现代田园城市”的历史定位和长远目标，将进一步转变经济增长方式，着力推进地域经济结构调整和产业升级，大力发展总部经济、现代服务、高新技术、先进制造等重点产业。

经济截止2010年全市实现地区生产总值5551.3亿元，增长15%，经济总量已经跃居中西部省会第一；地方财政一般预算收入526.9亿元，增长36%；固定资产投资4255.4亿元，扣除灾后重建同比增长10.6%；社会消费品零售总额2417.6亿元，增长18.8%；城镇居民人均可支配收入20835元、农民人均纯收入8205元，分别增长11.7%、15.1%。

统筹城乡综合配套改革试验工作受到国家充分肯定。

城市功能区的合理布局江西省井冈山市宁冈中学（343600）龙吉忠【知识归纳】一、总的原则合理布局城市功能区(尤其是住宅区与工业区)主要考虑以下四个方面：(1)协调工业用地、住宅用地和交通用地的相对位置，既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系，又要在工业用地与住宅用地之间布置便利的交通，以方便这两类用地之间的联系。

(2)合理布局居住用地、工业用地的相对位置，可减少污染物对城市环境的污染。

(3)卫生防护带主要指设置在工业用地与住宅用地之间的城市绿地，带内可以植树造林，包括苗圃、花圃、果园、林场等，也可安排一些少数人使用、非长期的建筑物，如仓库和停车场等。

这样既可起到防护作用，又可增加城市绿化面积，改善城市的环境。

(4)留有发展余地的目的是针对一些预想不到的情况，使各功能区有足够的“弹性”。

二、工业区的合理布局工业区布局的总体趋势是沿交通干线往市区外缘移动，其原因有四：(1)减轻市区的污染和交通拥堵状况；(2)有充足的土地，土地租金低；(3)有便捷的交通；(4)为城市的发展预留发展空间。

在具体分析工业区布局时，则重点考虑工业污染对周边环境的影响，主要从水污染、大气污染等角度进行规划：(1)造成水污染的工厂①对水造成污染的工业应布局在流经城区河流的下游。

②不能仅从单个城市来考虑，应从整个区域发展的角度来布局。

因此必须在排污口的下游再设置污水处理厂。

(2)造成大气污染的工厂①在单一盛行风地区，将工厂布局在盛行风的下风向；②在季风气候区，将工厂布局在与季风风向垂直的郊外；③在风向多变地区，将工厂布局在最小风频的上风向。

④地形：很多工厂，特别是冶金、化工等工厂，要布局在通风良好的地区，如果布局在山谷、盆地中，工厂排放的废气长久不能消散，就会严重影响人们的身体健康和生产安全。

(3)有噪声污染的工厂应远离居民区；有固体废弃物污染的工厂应远离居民区和农田。

【典例剖析】读南亚某城市主要功能区分布示意图，回答1～2题。

城市规划中的重要生态功能区划设随着城市化进程的不断加快，城市规划中的生态问题日益凸显。

为了实现城市的可持续发展，保护生态环境已经成为城市规划的重要内容之一。

在城市规划中，重要生态功能区划设的合理布局和科学规划对于保护生态环境、提升城市生态品质具有重要意义。

本文将从城市规划中的重要生态功能区划设的意义、原则和方法等方面进行论述。

一、重要生态功能区划设的意义城市规划中的重要生态功能区划设是为了实现城市与自然环境的和谐共生，保护和恢复城市生态系统的功能，提高城市生态环境质量，促进城市可持续发展。

重要生态功能区划设的意义主要体现在以下几个方面。

首先，重要生态功能区划设有助于保护生态环境。

随着城市化的进程，城市的扩张往往会对周边的生态环境造成破坏。

通过合理划定重要生态功能区，可以将生态环境保护纳入城市规划的范畴，从而减少城市对生态环境的破坏，保护生态系统的完整性和稳定性。

其次，重要生态功能区划设有助于提升城市的生态品质。

城市的生态品质直接关系到居民的生活质量和幸福感。

通过合理划定重要生态功能区，可以保留和恢复城市的自然景观和生态景观，提供良好的生态环境，使居民能够享受到自然的美好和健康的生活方式。

再次，重要生态功能区划设有助于促进城市的可持续发展。

城市的可持续发展需要依靠稳定的生态系统支撑。

通过合理划定重要生态功能区，可以保护城市的水源地、森林资源、湿地等重要生态功能区，为城市提供可持续发展所需的生态服务功能，提高城市的抗灾能力和生态系统的稳定性。

二、重要生态功能区划设的原则在进行重要生态功能区划设时，需要遵循一些原则，以确保划定的重要生态功能区能够达到预期的效果。

首先，科学性原则。

重要生态功能区划设需要基于科学的依据和数据，充分考虑生态系统的特点和功能需求，确保划定的重要生态功能区具有科学性和可操作性。

其次，综合性原则。

重要生态功能区划设需要综合考虑生态、经济、社会等多个因素，确保划定的重要生态功能区能够兼顾各方面的利益和需求，实现生态环境与城市发展的良性互动。

考点名称：城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响因素•城市功能分区及其形成原因（一）城市功能区的含义：城市的各项经济活动都需要占用一定的土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通通达度和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。

如图：(2)成因：城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价也各不相同，各项活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集聚。

(3)划分：无明确界线，区内以某种功能为主，可能兼有其他功能。

（二）城市的主要功能区：商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。

各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。

大城市功能复杂，还会形成行政区、文化区等功能区。

功能分区组成区位特征中心商务区地区性、全国性或国际性的大公司、大商行、大银行等机构及高级商场一般位于城市中心部位建筑物密集，高楼林立，交通便利，通信发达，人口流动大，人口密度昼夜差异大工业区许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工业区各区由若干不同类工厂组成分布于城市的边缘，交通便利，大多有河流或铁路通过巨大的厂房，高耸的烟囱，不同程度地存在着环境污染现象商业各种商业街和大商场（或超级商多位于市中心和交通干线的两侧或街角路建筑物以多层大厦为主，交通便•1、概念：城市内部的空间结构又称城市地域结构，指城市中不同功能区分布和组合的模式。

2、形成：城市内部空间结构的影响因素主要有历史、经济、社会、行政等四方面。

3、城市功能分区的原因：（1）历史因素：①历史背景：很大程度上决定功能分区的现状。

例如：北京的商业区，上海的中心商务区；②历史变化：城市土地利用随历史而变化城市中心附近住宅区的班落、城内污染工厂外迁。

（2）经济因素：①距离市中心的远近：距离市中心越近，地租或地价越高，由市中心向外，地租随距离的增加而递减。

例如：城市中心形成商业区，商业区外圈形成住宅区，城市外缘形成工业区。

精品基础教育教学资料，仅供参考，需要可下载使用！高三地理复习讲解：城市功能区的形态、特征与布局一、知识讲解住宅区：占地面积最大，城市的主要职能。

分高级住宅区和低级住宅区，高级住宅区布局在环境优美的城市外缘，与高坡和文化区相连。

低级住宅区布局在内城，与工业区相连。

商业区：占地面积小，呈点状分布。

该区经济活动最繁忙，人口数量昼夜差别大。

因该区人流货流量大，所以一般布局交通通达度好的交通干线两侧、市中心、街角路口。

工业区：呈现沿着交通干线不断向市区外缘移动的趋势。

一般布局在市区外缘，降低对城市的污染，布局在交通干线的两侧，方便进出原料和产品。

二、例题分析兰新高铁（图一）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车，其一侧有许多圆形小洞，“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境（图二）。

据此完成下列问题。

1. 下列关于隧道的说法正确的是( )①甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道”②甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道③图二内壁采用双层结构的目的是克服低温④图二内壁采用双层结构的目的是克服强风A. ①③B. ②④C. ②③D. ①④2. 在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是（）A. 物流B. 商务C. 工业D. 园艺【答案】1. C 2. B【解析】1.一般而言，地上隧道修建在大风区，地下隧道修建在地势起伏较大的山地。

根据图示，甲地位于山间谷地，地势平坦，但甲地两侧为山地，形成狭管效应，风力大，这就需要建设地上隧道以防风。

乙地需要穿过祁连山脉，地势起伏大，需要修建地下隧道。

据此分析①错②对。

地上隧道只需要单层就可以防风，材料中描述双层的作用是为了克服另一种恶劣的自然环境，当地纬度较高，且离冷空气源地较近，冬季寒冷，正如我国东北等地民居双层玻璃为防寒一样，这里的双层主要目的最可能是为了防冬季的严寒，故③对④错。

根据以上分析本题选C。

2.高铁客运站是以旅客集散为主，高铁站核心区域人流较多，具有交通优势，也有一定的市场优势，地价也相对较高，最适宜布局的产业活动是商业活动，选项中，只有B项商务属于商业活动，选B。

城市七类功能分区定义城市功能分区是根据城市的职能和功能需求，将城市空间划分为不同的区域，以便于更好地实现城市各项功能的高效运作。

以下是城市七类功能分区的定义及其特点：一、商业区（Commercial District）商业区是城市中用于集中进行商业活动的地方，包括各种商业街、商场、市场和交易所等。

商业区通常位于城市中心或交通枢纽附近，具有便捷的交通和较高的人流密度。

商业区的特点是建筑物以多层大厦为主，商业设施齐全，服务功能完善。

二、住宅区（Residential District）住宅区是城市中用于居住的地方，包括各种住宅楼、别墅和配套设施。

住宅区通常根据居民的社会经济状况、居住习惯和地理环境进行划分。

住宅区的特点是建筑物以住宅为主，环境相对安静，生活设施齐全。

三、工业区（Industrial District）工业区是城市中用于集中进行工业生产的地方，包括各种工厂、仓库和研发机构。

工业区通常位于城市郊区或交通便利的地区，具有较大的占地面积和较为集中的产业布局。

工业区的特点是建筑物以工业厂房为主，生产设施齐全，环境相对较为污染。

四、行政区（Administrative District）行政区是城市中用于集中进行行政管理的地方，包括政府机关、公共服务机构和办公设施。

行政区通常位于城市中心或政治、经济中心地带，具有便捷的交通和较为集中的行政资源。

行政区的特点是建筑物以政府机关和办公大楼为主，环境整洁，服务功能完善。

五、文化区（Cultural District）文化区是城市中用于集中进行文化活动和交流的地方，包括博物馆、图书馆、剧院、学校和科研机构等。

文化区通常位于城市中心或风景优美的地方，具有较好的自然环境和较为丰富的文化资源。

文化区的特点是建筑物以文化设施为主，环境优美，文化氛围浓厚。

六、旅游区（Tourism District）旅游区是城市中用于吸引游客和进行旅游活动的地方，包括风景名胜区、历史遗迹、主题公园和旅游度假区等。

1一、知识规律回顾1.城市功能分区(1)城市功能分区的形态、特征、区位及成因(2)在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面(如下图)。

1①便利的交通。

②合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区污染，基本原则：第一，基本无污染的技术密集型和劳动密集型行业可以布局在城内居民区。

第二，用地规模大，对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊区。

第三，严重污染或有重大安全隐患的工业远离城市，并考虑盛行风向和水源地。

在盛行风的下风向或者垂直方向上，远离水源地并布局在河流的下游。

③在工业区与住宅区之间设置防护带。

2.城市化及其对地理环境的影响(1)城市化进程(2)城市化对地理环境的影响①城市化对自然地理环境的影响(3)3.交通运输方式的比较、选择及区位分析(1)五种交通运输方式的比较(2)各种运输方式都有其最适用的范围，在选择时，往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离、价格、时效等因素，本着“多、快、好、省”的原则进行选择。

具体图解如下：交通运输方式的选择还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少调运过程中不必要的中间的环节和重复运输。

(3)交通运输的区位因素分析交通运输网中的线、点在布局时都受到自然因素和社会经济因素的影响，在科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，社会经济因素成为最主要的因素。

具体分析如下：①铁路线、公路线建设的区位因素4.(1)聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，可从以下两方面理解。

①交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响②交通运输布局变化对聚落发展速度的影响聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。

而交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻，一个城市新建一条交通干线，城市就会以此为主要发展轴向外扩展而影响城市形态，而一条交通干线的衰落也会导致其附近城市发展缓慢。

考点名称：城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响因素•城市功能分区及其形成原因（一）城市功能区的含义：城市的各项经济活动都需要占用一定的土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通通达度和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。

如图：(2)成因：城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价也各不相同，各项活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集聚。

(3)划分：无明确界线，区内以某种功能为主，可能兼有其他功能。

（二）城市的主要功能区：商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。

各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。

大城市功能复杂，还会形成行政区、文化区等功能区。

功能分区组成区位特征中心商务区地区性、全国性或国际性的大公司、大商行、大银行等机构及高级商场一般位于城市中心部位建筑物密集，高楼林立，交通便利，通信发达，人口流动大，人口密度昼夜差异大工业许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工分布于城市的边缘，交通便利，大多有河流或铁路巨大的厂房，高耸的烟囱，不同程度地存在着环•城市内部空间结构及影响因素：1、概念：城市内部的空间结构又称城市地域结构，指城市中不同功能区分布和组合的模式。

2、形成：城市内部空间结构的影响因素主要有历史、经济、社会、行政等四方面。

3、城市功能分区的原因：（1）历史因素：①历史背景：很大程度上决定功能分区的现状。

例如：北京的商业区，上海的中心商务区；②历史变化：城市土地利用随历史而变化城市中心附近住宅区的班落、城内污染工厂外迁。

（2）经济因素：①距离市中心的远近：距离市中心越近，地租或地价越高，由市中心向外，地租随距离的增加而递减。

例如：城市中心形成商业区，商业区外圈形成住宅区，城市外缘形成工业区。

②交通通达度：通达度越好，土地价格或地租越高，反之则低。

(2)其他因素：政策、文化、环境等。

地租水平市中心处地租最高，沿交通线向外地租逐渐下降，在道路交会处又有所上升，形成地租次高峰中心，随后向外又继续下降。

(2)其他因素四、城市功能区的合理布局1．城市功能区合理布局的方法在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面（如下图）。

（1）工业区和居住区之间有便利的交通。

城镇化水平不断提高，随时间的变化可以表示为一条稍被拉平的“S”形曲线。

(2)空间差异(2)对社会环境的不利影响【图表特征】城市化进程示意图是通过对城市发展过程中不同阶段的特征描述，展示城市发展形成过程的图示，主要考查同一地区城市发展的不同阶段及不同地区城市化的差异。

从城市化表现的三个方面看，城市化进程示意图有以下几种类型。

图1 江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图图2 安徽省1985～2010年就业结构与城镇人口比重变化图3 1970～2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图【判读方法】1．读图名，明确图像内容如图1为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。

2．读纵、横坐标，明确图像含义如图1纵坐标为城市化水平，横坐标为江苏、贵州两省，其图像含义为两省的城市化水平比较。

图2纵坐标分别代表就业比重和城镇人口比重，横坐标代表年份，其图像含义为安徽省不同年份的就业比重和城镇人口比重变化。

3．读图例，明确各图例的含义4．读数值，判断城市化水平高低和城市化发展阶段从柱状图、折线图中的数值判断城市化水平高低和所处的发展阶段，初期阶段城市化水平一般小于30%，中期阶段介于30%～70%之间，后期阶段一般大于70%。

如图1的城市人口比重，2010年江苏省为60%左右，贵州省为35%左右，大致为城市化发展的中期阶段。

5．读变化幅度，判断城市化速度快慢根据柱状图变幅大小判断城市化速度快慢。

如图1中江苏省1990～2000年城市化速度快于2000～2010年。

城市功能区的区位布局在复杂的城市环境中,如何将社会经济效益和环境效益有机的统一起来,使城市布局更为合理,，这是城市布局的核心问题。

如果城市布局不合理，就会产生交通拥堵、环境污染等一系列城市问题。

那么对于城市中的商业区、工业区、住宅区等在布局时分别需要注意哪些问题呢？一、商业区的布局原则：商业活动要求人口稠密，交通便捷。

影响区位因素：市场因素：以市场最优为原则的商业中心——布局在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。

交通因素：以交通最优为原则的商业中心——布局在市区环路的边缘或市区边缘的高速公路沿线。

此外商业活动还需考虑时间、顾客的心理、有无停车场等因素的影响。

二、工业区的布局原则：把社会经济效益和环境效益有机的结合起来。

（一）从环境效益来看，其布局原则有：1、根据污染物类型决定工业布局区位:不同的工业排放的污染物不同,其布局原则就不同:（1）有大气污染的工业要考虑当地的风向:风向决定着大气污染物的输送方向,因此,有大气污染的工业布局时,要考虑当地的风向。

为了尽可能地减少工厂排出的烟尘、废气对居住区的污染,在长年盛行一种主导风向的地区进行城市规划时,应将向大气排放有害物质的工业企业布局在盛行风向的下风向,居民区在盛行风的上风向;在季风地区进行城市规划时,应将向大气排放有害物质的工业企业避开冬、夏季对吹的风向,布局在季风对吹的垂直位置的郊外;在常年盛行多种风向的地区,工业区要布局在当地最小风频的上风向,居民区在最小风频的下风向,这样,对居民区的污染频率是最小的。

（2）有水源污染的工业要考虑河流的流向:河流的流向决定着河流中污染物的传输方向,因此,有水源污染的工业布局时,要考虑河流的流向。

为了让广大居民能够饮用清洁水源，,对水体有污染的工业企业(如:印染厂、造纸厂、电镀厂等)排污口应建在远离河流的上游及远离自来水厂的地方,布局在河流的下游。

（3）有固体废弃物污染的工业远离居民区和农田:固体废气物的长期堆积会导致土壤与空气的污染,因此,有固体废弃物排放的工厂和固体废弃物的处理厂,应尽量远离居民区和农田。

区域发展的空间协调与优化随着城市化的不断深入，区域发展的问题也愈加突出。

如何进行空间协调和优化，成为区域发展的一个核心课题。

本文将从多个角度探讨这一问题，包括城市规划、基础设施建设、环境保护以及经济发展等。

一、城市规划和用地布局城市规划和用地布局是进行空间协调和优化的基础。

在城市规划和用地布局中，合理的土地利用和城市功能区的划分是十分重要的。

在这个过程中，我们需要注意两个方面：一个是要尽可能避免城市的过度扩张，保护农田和森林等自然资源，减少耕地面积和森林面积的减少。

另一个方面则是要建立合适的城市功能区，使不同的城市功能区相互协调和补充，形成一个相对完整的城市建设体系。

建立合适的城市功能区，不仅能促进城市各领域的协调发展，还能防止城市“碎片化”。

二、基础设施建设基础设施建设是城市发展的重要环节。

合理的基础设施建设能够提高城市生产和生活的效率，使城市更加宜居和便捷。

在进行基础设施建设时，我们需要考虑各种因素，如城市的交通状况、地形地貌、周边环境等。

此外，在建设过程中，要注意各种基础设施的相互协调和衔接，如交通系统、供水系统、排水系统等，这样才能保证基础设施的高效运作。

三、环境保护随着城市化的不断加速，环境污染和生态破坏问题也变得越来越突出。

在进行区域发展时，我们需要认识到环境保护的重要性，建立可持续发展的理念。

为此，制定合理的环保政策和规划，进行环境保护项目的建设，提高环境保护的意识等都是非常重要的。

四、经济发展经济发展是城市发展的基础。

在进行经济发展时，我们应该注重空间协调和优化。

在进行投资时，应该把握好战略性投资和现实性投资之间的平衡，注重投资效益评价。

此外，我们应该发挥城市的比较优势和竞争优势，提高城市的核心竞争力，加强与外部环境的对接和服务。

结论在进行区域发展时，要从多个角度出发进行空间协调和优化。

通过城市规划和用地布局、基础设施建设、环境保护和经济发展等方面的综合协调和配合，来实现城市的高效和可持续发展。

功能区建设与城市空间规划随着城市的不断发展，城市空间规划越来越重要。

城市空间规划是指对城市空间结构进行合理组织和配置的活动，包括对城市各种用地类型和各种空间要素的合理布局和组合。

城市空间规划的目的是为了满足城市所需的功能和要求，提高城市居民的生活质量，促进城市的可持续发展。

其中，功能区建设是城市空间规划的重要组成部分。

一、功能区建设的定义和作用功能区是指根据城市发展的需要，按照一定标准、设计理念和规划思路，将城市面积划分成多种不同的用地类型，以空间包容、人性化、绿色生态为设计原则，构建出多种具有不同功能、不同特色、不同生态的城市空间。

它是城市空间规划和城市用地分区的核心，是城市功能分配和管理的重要手段。

功能区建设的主要作用是优化城市空间结构，提高城市居民的生活品质。

同时，功能区建设还能够带来以下几个方面的效益：（1）优化城市交通，缓解城市交通拥堵。

通过功能区划分，把不同类型的用地分开，能够避免不同地块之间交通流量过大，提高交通的效率，缓解交通拥堵。

（2）构建城市绿色生态系统。

通过功能区建设，可以将城市空间划分为不同类型的用地，便于规划绿化带和生态廊道，建立城市绿色生态系统。

（3）提高城市环境质量。

通过合理规划不同类型的功能区，把噪音、污染等对城市环境影响较大的产业与生活区分开，将城市环境保护纳入到规划之中。

（4）促进城市经济发展。

通过建设商业区、产业区等功能区，吸引更多的商家和企业前来入驻，带动城市经济的发展。

二、功能区建设的主要内容（1）住宅区。

住宅区是城市中最基本的功能区之一，其作用是居住。

通过合理的住宅区规划，可以提供适宜的居住环境，满足不同居民的不同需求。

（2）商业区。

商业区是集商业、金融、服务、休闲等多种功能于一体的区域。

商业区的建设不仅可以提供方便快捷的购物、娱乐场所，而且还能够为城市的发展带来经济效益。

（3）产业区。

产业区是集工业、科技、研发、物流等多种产业于一体的区域。

通过产业区建设，可以促进城市的经济发展，提高城市的产业水平。