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航空气象考题

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航空气象考题

航空气象及气象雷达问答题

1.中国民航观测和报告的跑道能见度（RVR）和有效能见度的定义？

答：rvr：在跑道中线，航空器上飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。有效能见度指观测点四周一半以上的视野内都能走到的最大水平距离。

2.表面压力（ofe）校正海平面压力（QNH）标准海平面压力（qne）的定义？

答：qfe：指飞机着陆地区(在跑道上)最高点的气压。qnh：指场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压。one：在标准大气条件下海平面的气压，标准大气压1013.25hpa或760mmhg。

3.热带气旋起源于热带和亚热带水域。它们是具有对流和明显气旋风环流的非锋面天气尺度气旋。三种强度等级是什么？

答：a、热带低压--最大风速6~7级或以下；b、热带风暴--最大风速8~11级；c、台风--最大风是12级或以上。

4.在中国，海拔11公里以下的气温下降率是多少？从11公里到20公里的温度是如何变化的？温度是多少？答：100米为0.65℃，温度不变，温度为-56.5℃。

5、风的形成需要哪几个力，哪一个力为最基本的作用？自由大气中的风压定律？答：水平气压梯度力，地转偏向力、摩擦力、惯性离心力，最基本为水平气压梯度力。风平行于等压线吹，在北半球，北风而立，；高压在右，低压在左，南半球相反；等压线越密风速越大。

6.标准等压面高度的对应编号？850hpa？700百帕？500帕？300百帕？200hpa？400帕？答：约850hPa~1500m，约700hPa~3000m，约500pa~5500m，约300hPa~9000m，约200hPa~12000m，约400pa~7000m

7、下列符号代表的含义？

--大范围浓雾——热带气旋——重要天气压力或云区

--准静止锋暧锋-中度结冰-严重颠簸p-雷暴--晴空颠簸区cat晴空颠簸

8.在每日航空天气报告中，CAVOK、SKC、VCTs和NSC分别是什么意思？答：卡沃克：能见度大于或等于10公里，1500米以下没有云层，没有降水和积雨云。VCTs：机场附近有雷雨，但机场上没有雷雨。NSC：没有重要的云。SKC：天空中没有云，垂直能见度良好，但不适合卡沃克。 9、当气象雷达探测有强烈的回波，避开的距离最少为多少公里，如果在有两个强烈回波的云体之间越，它俩之间的距离不得少于多少公里，是否可以在低空云下绕飞雷雨。答：10公里20公里禁止绕飞。

10.SIGMET和airmet分别是什么意思？有效时间呢？

答：sigmet代表重要气象情报。airmet代表低空重要气象情报。它们的有效时间都是不超过6小时，最好不超过4小时。

11.重要航空天气预报的上、中、下层高度是多少？

答：高层：供飞行高度fl250以上的高空飞行使用。中层：供飞行高度小于等于fl250大于fl100的中空飞行使用。低层：供飞行高度小于等于fl100的低空飞行使用。

12.对于云覆盖，费用、SCT、BKN和OVC的具体含义是什么？

答：few：为1~2个八分量、微量云或少云。sct：为3~4个八分量、疏云。bkn：为5~7个八分量、多云。ovc：为8个八分量、满天云或阴天。

解释下列电报的含义？

13、解释下列电报的意思？metrzsss090830z20008g14mps9999-rasct020tcubkn070ovc10025/2500999rera=

答：上海虹桥机场每日报道。观测于9日UTC 08:30开始。地面风向200°，风速8m/s，最大阵风14m/s，有效能见度10000m，小雨、积云、稀疏云高600m，多云高2100m，满天云高3000m，温度25℃，修正海平面气压999 HPA。最近的天气下了大雨。

14、解释下列电报的意思？metarzbaa162330zvrb02mps0600r36r0700v0900ufgvv///27/26q1002=

答：每日报道：北京首都机场，22日协调世界时22时50分观测到，地面风向不确定，风速2米/秒，有效能见度600米，雾气弥漫，36R跑道视距变化明显，平均最小值每分钟700米，平均最大值每分钟900米，有上升趋势，天空未知，温度27℃，露点26℃，qnh1002 HPA。

15、解释下列电报的意思？metarzbaa162330z13003mps0200blsn,vv003m10/m13q1016nosig=答：日常报：北京首都机场，世界协调时16日23:30开始观测，地面风向130°，风速3m/s，有效能风度200m，有吹雪，垂直能风度90m，温度零下10℃，露点零下13℃，qnh1026百帕，没有重要变化。

16.解释以下电报的含义？规格2BAA102235Z30011G18MPSKC15/01q1009=

答：特选报：北京首都机场，世界协凋时10日22:35，风向300°，风速11m/s，有效能见度≥10km，晴天，温度为15℃，露点1℃，qnh1009百帕。 17.解释以下电报的含义？规格GSZ0615002TSRACT040CB=

答：特选报：深圳宝安机场，世界协调时06日15:00，有中雷雨，少量积雨云，云底高1200m。

18.解释以下电报的含义？TAFZBA160000Z16002413018MPS90000BKN020BECMG0608SCT015CBBKN020TEMPO081217025G40MPS1000TSRASC010CBBKN020FM123015015MPS99BKN020BKN100=

答：机场预报北京首都机场16日00:00点世界协调时，有效时段从16日06:00时世界时刻

世界时间24:00，地面风向130°，风速18m/s，风速9km，多云，云高600m，从世界时间06:00到世界时间08:00逐渐变为稀疏云、积雨云，云高450m；多云，600米高，短时风向在世界时间0800-1200之间170°，风速25m/S；阵风40米/秒，能见度1公里，中度雷暴，稀疏云，积雨云，云高300米，多云，云高600米；世界时间1230时风向150°，风速15m/s，能见度10km及以上，云高600m，云高3000m。

19、解释下列电报的意思？tafzggg161500z16182418003mps，4000brnsctempo21241600br=

答：机场预报：广州白云机场，16日15:00 UTC，有效期为16日18:00 UTC至24:00

UTC。地面风向180°，风速3m/s，能见度4km，有小雾，无重要天气现象。从世界时间21:00到2400，短期能见度为1600米，雾较轻。

20、解释下列电报的意思？metar2gsz1630z24015mps0600r15/1000ufgdzsct0100vc02017/161018becmgtl17000800fgbecmgat18009999nsw=

答：深圳宝安机场的日报（趋势型）发布于1630年。地面风向240°，风速15m/s，能见度600m，15号跑道接地区跑道视距1000m，有上升趋势，雾蒙蒙细雨，稀疏云，云高300m，多云日600m，温度17℃，露点16℃，qnh1018 HPA。未来的趋势是，到世界时间17:00，能见度将变为800米，有雾，到世界时间18:00，能见度将变为等于或大于10公里，没有重要天气。

21、在高空风和气温预报图中：

55是什么意思？

答：表示风速125海里/小时，温度为零下55℃，(风向在整个图中可判断出)

22.在重要天气预报图中：

代表什么含义？ 答：该地区有孤立和隐蔽的积雨云。云底不确定，云顶有35000英尺高，还有雷雨。

23、

代表的含义

答：表示锢囚锋锋面以25海里/小时向箭头方向移动。

24、400和0:140分别是什么意思？

答：400代表对流层顶高度为40000英尺。0:140代表0℃等温层高度为14000英尺。

25、

代表的含义？

答：这意味着这个地区有重要的天气现象。这些云是层积云和高层云。有中度积冰，云底高度不确定，云顶高度为16000英尺。26、

代表什么含义？

答：这意味着这一地区在25000英尺到4000英尺高的云层底部有中度湍流，有38000英尺高的高空喷气机在飞行。

27、解释下列电报的意思？wsci45zhhh162330zhwhairmetivald170000/170400zhhh-wuhanfirmodtosevicefcstbtnfl100/fl150nofn29nc=答：重要气象情报ci45（电报序号）情报区，武汉气象台17日发布的第一号重要气象情况，有效时段170000到170400世界协调时，在武汉情报区，有中度到严重结冰，预报在北纬29°以北飞行高度层10000英尺到15000英尺之间，没有变化。

28.解释下列电报的含义？zytxsigmet2valid101200/101600zytx沈阳FIR/UIRQBSCTSFCSTOPFL390SOF54DEGNMOVEWKN

答：沈阳情报区，沈阳气象台10发布的第二号重要气象情况，有效时段101200到101600世界协调时，在沈阳飞行情报区/高空飞行情报区雷，雷暴模糊不清，预报顶高在飞行高度层390在北纬54°以南向东移动强度减弱。

29.理解TC、MTW、ocnl、WKN、intsf和tafamd的含义？答：TC：热带气旋MTW：山浪qcnl：分离WKN：减弱的intsf：增强的tafamd：修正的机场预报

30、wswrngsurfacewind320/10mpswindat60m360/20mpsinapch。答：风切变警报：地面风320°风速10m/s在进近区域60m高度上风向360°风速20m/s。

31.什么是风切变？低空风切变的高度是多少？

答：空间两点之间风的矢量差为风切变。低空风切变的高度为地面到600m范围内。 32.在云中或夜间飞行时，如何判断雷雨？

答：a、根据无线电罗盘针判断。b、根据通信受的干扰判断。c、飞机颠簸，积冰和降水的加强、都是接近雷暴的标志。

33.判断风切变的基本依据是什么？

答：a、雷雨活动区b、雨幡c、来自驾驶员的报告d、llwas警告

34.在云层下飞行的垂直距离不得小于米。飞行的真实高度在陵墓附近的原始区域不低于米，在山区不低于米，距主着陆中心的飞行距离不低于公里。夜间雷雨能在云层下飞来飞去吗？

答：400m,300m,600m,10km，不可以绕飞。

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航空气象

航空气象

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. 第一章 大气的状态及其运动

1. 中纬度地区对流层上界的高度通常是（ ）

A:8 - 9 千米

B:10 - 12 千米

C:15 - 17 千米

D:17 - 18 千米

回答: 正确 你的答案: B 正确答案: B

2. 对流层大气热量的直接来源主要是（ ）

A:干空气吸收太阳辐射

B:水汽吸收太阳辐射

C:空气吸收地面辐射

D:臭氧吸收太阳紫外线辐射

回答: 正确 你的答案: C 正确答案: C

3. 气块作水平运动和垂直运动时，其温度变化的主要方式分别是（ ）

A:绝热变化、非绝热变化

B:绝热变化、绝热变化

C:非绝热变化、非绝热变化

D:非绝热变化、绝热变化

回答: 错误 你的答案: A 正确答案: D

4. 为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度，应该按（ ）来调整高度表

A:场面气压

B:本站气压

C:标准海平面气压

D:修正海平面气压

回答: 正确 你的答案: C 正确答案: C

5. 在航线飞行中，若零点高度的气压高于760mmHg，则高度表的读数（ ）

A:大于实际飞行高度

B:低于实际飞行高度

C:表示了飞机的离地高度

D:将出现较大波动

回答: 错误 你的答案: A 正确答案: B

6. 在水平气压场中，水平气压梯度的方向是（ ）

A:垂直于等压线，由高向低

B:垂直于等压线，由低向高

C:平行于等压线，由高向低

D:平行于等压线，由低向高

回答: 正确 你的答案: A 正确答案: A

7. 一般情况下，空气含水汽量较多的时间和地区分别是（ ）

A:早晨，陆地

B:早晨，海洋

C:午后，陆地

D:午后，海洋

回答: 错误 你的答案: B 正确答案: D .

. 8. 在温度低于标准大气温度时，气压式高度表的读数（ ）

航空气象 2

航空气象 2

航空气象电报基础知识

航空气象电报基础知识

第一组 报告名称

METAR或SPECI

METAR是日常航空天气报告名称，

SPECI是选定的特殊天气报告名称。

第二组 国内常用四字地名代码

首都国际 ZBAA 上海虹桥 ZSSS

广州白云 ZGGG 兰州中川 ZLLL

成都双流 ZUUU 武汉南湖 ZHHH

昆明巫家坝 ZPPP 四川广汉 ZUGH

乌鲁木齐地窝铺 ZWWW

第三组 （YYGGggZ）

观测时的日期、小时、分

“220800Z”意为

22日世界时08时正。

第四组 风向风速

KMH或dddffGfmfm MPS或 KT dndndnVdxdxdx

VRB表示风向不定

第五组 能见度

VVVVDv VxVxVxVxDv

“0000”，表示能见度＜50米；

“9999”，表示能见度≥10千米。

第六组 跑道视程

RDrDr/VrVrVrVri

RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri

例如：“R12L/”指“12号左跑道”。

①“U”表示观测时跑道视程有明显上升趋势；②“D”表示观测时跑道视程有明显下降趋势；③“N”表示观测时跑道视程没有明显变化。 跑道视程举例

“R27R/0800V1200D”

表示27号右跑道跑道视程最小800?m，最大1?200?m，在观测时跑道视程有明显下降的趋势。

“M100”表示跑道视程小于100?m。

第七组 天气现象

第八组 云组

“FEW”（1～2个8分量、少云）；

“SCT”（3～4个8•分量，疏云）；

“BKN”（5～7个8分量，多云）；

“OVC”（8个8分量，阴天）。

“SKC”为碧空

云高等于电码乘以30m

第九组 CAVOK

好天气，其条件是：

（1）有效能见度10千米或以上；

（2）1500米以下无云，且无积雨云、浓积云

（3）无降水、雷暴、沙暴、吹雪等天气现象。

第十组 温度/露点

“05/M04”表示

航空气象 3

航空气象 3

【【准准字字号号：：航航空空专专业业】】

航空气象专业内容

【【中中国国民民用用气气象象】】

二二00一一00年年33月月3311日日 航航空空气气象象知知识识

气气象象现现象象

第 1 页 共 34 页 高空槽-定义

在高空天气图上，从低压中延伸出来的狭长区域，中间的高度比两边低，称为高空槽。低槽中，等高线弯曲最大处（曲率最大）的连线叫槽线，槽线近似南北向或东北～西南向叫竖槽，呈东西向时叫横槽，等高线开口朝南或西南走向时叫倒槽。一般槽前多为暖湿的西南气流，有强烈的上升运动，因此多阴雨天气，槽后为干燥的西北下沉气流，故多晴朗天气。

高压脊和低压槽

在中高纬度的高空，由于受地球自转的影响，通常盛行西风气流，这支气流宛如大海中的波涛一样，有波峰，也有波谷，波峰中大气压力较高，因此气象人员称它为高压脊，高压脊控制的地区天气往往晴好。波谷中的大气压力相对较低，叫做低压槽或西风槽，槽的西侧吹西北风，是来自低纬地区的暖湿气流。这两种气流在低槽中相遇，常成云致雨。因此当低压槽移动来，并达到一定强度时，往往会带来暴雨，雷雨大风或冰雹等强烈天气。

高空急流

是围绕地球的强而窄的气流。它集中在对流层上部或平流层中，其中心轴向是准水平的，具有强的水平切变和垂直切变，有一个或多个风速极大值，叫急流带。 航航空空气气象象知知识识

气气象象符符号号及及其其含含义义

第 1 页 共 34 页 重要航空天气预报（Significant Weather Forecasts）就是对航路（区域）有重大影响的天气预报。通常以预报图和缩写明语形式的电码提供给机组，它是提供给国内和国际航线飞行机组的一种航路（区域）天气预报，一般有效时间为24小时，本次重点介绍重要天气预报图。

有关重要航路（区域）天气现象的情报，常于航空器出港前以图表拈花惹草提供给机组成员，这就是重要天气预告图。它一般分三种高度层提供，即飞行高度在FL100（10000英尺）以下的低层，飞行高度FL100（10000英尺）至FL250（25000英尺）的中层和飞行高度在FL2500（25000英尺）以上的高度层。下面分别叙述：

航空气象 4

航空气象 4

实践指导书

1 实 践 内 容 目 录

实践一、T-LnP图

实践二、地面天气图与高空天气图的分析和使用——空中槽和地面锋分析

实践三、卫星云图

实践四、雷达设备识别及其图像分析

实践五、非相干波雷达图像分析（714气象雷达图像）——典型云和降水特征分析

实践六、相干波雷达图像分析（多普勒雷达图像）——典型云和降水特征分析

实践七、自动气象观测系统的熟悉及数据的识别及使用

实践八、重要天气预告图的识别与应用：

实践九、高空风、高空温度图以及航线剖面图的分析应用 2

实践一 （两小时）T-LnP图

1.1温度对数压力图及其分析实践内容：

温度对数压力T-LnP图又称埃玛图(Emagram，是Energy-per-unit-diagram的缩写)。是一种热力学图解，图上的面积设计成与大气运动能量成正比。该图解以温度为横坐标，以气压的对数为纵坐标，还有三组线条；层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力曲线。使用该图解可以方便而清晰得分析大气层结特性及湿空气在升降过程中状态的变化，判断大气静力稳定性及对流不稳定性。目前温度对数压力图仍是气象台站分析预报雷雨、冰雹等强对流天气的一种基本图表，在飞行方面是一种重要的判断飞行天气的工具。根据资料在T-LnP图上绘出层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力曲线。

1.2实践目的：

根据T-LnP图上状态曲线、层结曲线和露点压力曲线判断大气稳定度、判断热对流发生时间及其强度，分析出对流和层状云云顶高度、云底高度，估计对流云中垂直气流速度、垂直风场结构，低层能见度情况，分析积冰层高度和厚度。

1.3实践资料：

选取资料库中所提供单站垂直方向上气压、气温、露点温度、风场资料。

1.4实践步骤和方法并据此写出实践报告： 3 1）根据资料在给定的T-LnP图上点绘出层结曲线、状态曲线、露点压力曲线和高空风分布曲线。

2）分析正负不稳定能量、分析低空风切变情况、分析对流云和层状云顶高和低高、估计云中垂直气流速度、分析积冰层高度和厚度、分析低层能见度情况、进行热对流预计。