架空乘人装置乘车管理制度

架空乘人装置乘人管理规定

为保证员工乘坐架空乘人装置（以下简称猴车）安全平稳，特制定本管理制度。

一、猴车司机注意事项：

(1)、井口、井底猴车司机要认真对上下井人员所携带的材料、工器具进行严格检查，发现超规定材料，要及时制止。

(2)、主斜井皮带检修时要与井口、井底猴车司机提前联系，主皮带检修、更换皮带托辊时禁止开动猴车，并要在井底及井口设好警戒，防止人员靠近井底及井口。(特殊情况确需运行时检修需制定安全防范措施，并要有专人进行监督）

二、允许乘坐人员随身携带部分物品，但需符合下列规定：

(1)、所带物品重量不得超过10kg，圆形滚动的物品、风煤钻、成捆、成串的超重物品不准乘坐猴车携带。

(2)、所携带物品长度不得超过1.5m，并要顺着绳道方向携带，还须将两头包裹，防止脱落下滑。

(3)、所携带物品不得刮帮、刮顶或拖地运行。

(4)、所携带物品不得卡入索道钢丝绳和托绳轮之间。

(5)、携带刀、斧、锯等带有刃口的工具时，其刃口部位应妥善包扎，以免上、下车时或乘坐途中伤人。

(6)、各类物品必须由乘坐人员随身携带，不得以单独座椅捆扎携带。

三、其它管理规定

1、乘人高峰期间,司机必须监视乘人情况，监督挂绳是否正确，现场示范给与正确的操作方法；主井猴车乘人间距不得小于15米，吊椅存放应有足够的空间，吊挂整齐。

2、爆炸品必须由专人妥善携带，不得刮卡巷道和其他物体。不得发生碰撞和落地现象，携带炸药与携带雷管人员的乘车间距不得小于100M.携带爆炸物品应避开乘坐高峰期。

3、乘坐人员不得在中途随意上下车。

4、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手；乘坐中严禁将脚触及地面；不得以手脚和身体其他部位触及邻近巷道及巷道壁上悬挂的任何物体，以避免发生意外。

5、猴车运行速度不得超过1.2m/s，如发现异常，立即停车，报队值班人员查明原因，安排处理。

架空乘人装置无人值守管理制度

一、总则

为保证架空乘人装置的安全运行，规范架空乘人装置无人值守设备操作管理及日常管理工作,特制定本管理制度。

二、无人值守管理

架空乘人装置采取机头、机尾各设置一个操作手柄,过往行人可通过操作该手柄启动架空乘人装置,当架空乘人装置运行一圈后，无人操作该手柄,自动停机。

三、运行管理

1、每天由专人对架空乘人装置进行检查、试验，具体检查及试验内容如下：

(1)检查架空乘人装置各类保护是否良好；

（2)检查驱动部是否完好,检查架空乘人装置托绳轮是否完好;

(3)检查钢丝绳有无脱槽、检查操作手柄是否灵敏、可靠.

以上各种检查及试验任何一项出现问题都不得启动架空乘人装置,待问题处理完毕后，方可运行.

2、运行中的检查：

（1)巡检工对架空乘人装置进行巡回检查;

（2）运行中发现有异常情况,巡检工可直接就地停止架空乘人装置；待问题处理完毕后，方可启动；

（3）认真做好各项检查、试验记录。

架空乘人装置司机操作规程

一、一般要求

司机必须经过培训，熟练掌握所操作设备的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。 经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。

二、开车与停车

1、开车前的检查

1。1检查各项保护是否正常，各指示仪表是否正常，声光信号是否齐全、可靠.各连接和紧固件是否牢固，制动系统是否可靠。

1.2传动部分是否正常，一旦发现有异响，要立即停车检查，并向队领导汇报.

1.3检查钢丝绳、座椅以及主动轮、托绳轮是否正常。

2、开机

2。1上平台或下平台打点联系开车；信号为：2点,对方回点。

2。2按远方启动按钮,正常启动

3、停机

3.1上平台或下平台打点联系停车；信号为:1点，对方回点。

3。2按远方停止按钮,正常停机。

3。3停掉开关电源，闭锁。

三、运行及注意事项

1、对架空乘人装置设备检查正常，经与下平台司机联系无误后，方可启动. 2、架空乘人装置启动过程中如果出现启动困难、启动缓慢、电机或减速箱等设备出现异常声音、气味以及其它异常现象时,立即停车进行检查处理.

架空乘人装置乘人管理规定

为保证员工乘坐架空乘人装置（以下简称猴车）安全平稳，特制定本管理制度。

一、猴车司机注意事项：

(1)、井口、井底猴车司机要认真对上下井人员所携带的材料、工器具进行严格检查，发现超规定材料，要及时制止。

(2)、主斜井皮带检修时要与井口、井底猴车司机提前联系，主皮带检修、更换皮带托辊时禁止开动猴车，并要在井底及井口设好警戒，防止人员靠近井底及井口。(特殊情况确需运行时检修需制定安全防范措施，并要有专人进行监督）

二、允许乘坐人员随身携带部分物品，但需符合下列规定：

(1)、所带物品重量不得超过10kg，圆形滚动的物品、风煤钻、成捆、成串的超重物品不准乘坐猴车携带。

(2)、所携带物品长度不得超过1.5m，并要顺着绳道方向携带，还须将两头包裹，防止脱落下滑。

(3)、所携带物品不得刮帮、刮顶或拖地运行。

(4)、所携带物品不得卡入索道钢丝绳和托绳轮之间。

(5)、携带刀、斧、锯等带有刃口的工具时，其刃口部位应妥善包扎，以免上、下车时或乘坐途中伤人。

(6)、各类物品必须由乘坐人员随身携带，不得以单独座椅捆扎携带。

三、其它管理规定

1、乘人高峰期间,司机必须监视乘人情况，监督挂绳是否正确，现场示范给与正确的操作方法；主井猴车乘人间距不得小于15米，吊椅存放应有足够的空间，吊挂整齐。

2、爆炸品必须由专人妥善携带，不得刮卡巷道和其他物体。不得发生碰撞和落地现象，携带炸药与携带雷管人员的乘车间距不得小于100M.携带爆炸物品应避开乘坐高峰期。

3、乘坐人员不得在中途随意上下车。

4、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手；乘坐中严禁将脚触及地面；不得以手脚和身体其他部位触及邻近巷道及巷道壁上悬挂的任何物体，以避免发生意外。

5、猴车运行速度不得超过1.2m/s，如发现异常，立即停车，报队值班人员查明原因，安排处理。

架空乘人装置管理制度

二采区轨道巷架空乘人装置，担负着我矿二采区人员运送的任务，为确保架空乘人装置的安全运行，特制定如下管理制度：

1、我矿二采区架空乘人装置，由晋中市煤炭设计院进行专项设计，并由厂家专业技术人员全程指导安装，运行速度严格控制在每秒1.4m以下。

2、巷道照明间距不大于30m，沿线设置了延时启动声光预警信号，上下两乘人点安设信号通信装置。

3、架空乘人装置和单轨吊设置信号闭锁装置，两种设备不得同时运行。

4、吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m，钢丝绳间距不得小于0.8m。

5、上下乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，乘人平台处路面进行防滑处理。

6、保护装置齐全：

（1）驱动系统设置，失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置设置在驱动轴上。

（2）超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护齐全。

（3）安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。

（4）设置有断轴保护措施。

（5）减速器设置油温检测装置，当油温异常时会发出报警信号。

（6）安设有乘人间距提示。

7、乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下两个乘人点不大于0.5m。 架空乘人装置检修制度

为确保架空乘人装置的运行，减少故障的发生，特制定如下检修制度：

一、责任范围：

我矿二采区架空乘人装置，隶属矿机电运输队管理，第一责任人为机电运输队队长，机电运输队必须指定专人负责架空乘人装置的管理、检查、检修。

二、日检项目：

架空乘人装置专职检修人员，必须每日对整个装置进行一次检查，检查钢丝绳、托辊、急停装置、安全制动装置、超速、打滑、防脱绳、变坡点防吊绳、张紧力下降、越位等保护及巷道环境，并按规定填好记录。

三、周检项目：

专职检修人员每周必须对钢丝绳进行一次详细的检查，对易损坏和断丝或者锈蚀较多的一段必须停车详细检查。钢丝绳遭受猛烈拉力时必须停车检查。钢丝绳在1个捻距内断丝断面与钢丝绳总断面积之比达到10%，或钢丝绳直径比公称直径减少10%，或断丝数突然增加或伸长突然加快，或钢丝出现变黑、锈皮、锈蚀严重、点蚀麻坑时不论断丝数多少或者绳径是否变化，必须立即更换。断丝的突出部分必须剪下。检查结果应当记入钢丝绳检查记录薄。对使用中的钢丝绳，应当根据井巷条件及锈蚀情况，采取防腐措施。