《如何提高学生计算能力的研究》课题实施的解决方案

1 《如何提高学生计算能力的研究》课题实施方案

数学组

一、课题的提出：

计算是数学知识中的重要内容之一，数学计算能力是一项基本的数学能力，计算能力是学习数学和其他学科的重要基础。在小学数学教材中计算所占的比重很大，学生计算能力的高低直接影响着学生学习的质量，因为数学中有些概念的引入需要通过计算来进行；数学应用题的解题思路、步骤、结果也要通过计算来落实。几何知识的教学要涉及周长、面积、体积的求法，这些公式的推导与运用同样离不开计算，至于简易方程、比例和统计图表等知识也无不与计算密切相关。可见学生的计算能力是至关重要的。提高学生的计算能力，有助于培养学生的数学素养，有助于培养学生解决问题的能力，有助于树立学生认真、细致、耐心、不畏困难的品质。因此，如何提高学生的计算能力就成了小学数学教学重要研究的重要问题。所以，我们提出了新课程下“如何提高学生计算能力”这个课题。因为我们认为正确计算是学生学习数学时必须具备和掌握的一项基本功，如果 2 计算能力不过关，就会严重影响学生学习数学的效果。不仅对现在的学习不利，而且更会影响到学生以后的学习发展。

二、课题的界定：

本课题重点研究新课程理念指导下的数学课堂教学中培养学生良好的计算习惯，促进学生对计算方法的掌握，提高学生数学计算的正确率，使之达到一定的熟练程度，并逐步做到计算方法的合理和灵活。从而提高学生的计算能力。

三、研究目标

1、通过本课题的研究，在切实减轻学生负担的同时，努力提高学生计算能力，培养学生的口算、心算和笔算能力，促使学生在生动活泼、轻松愉快的学习中慢慢喜欢数学，对计算产生兴趣。从而提高学生的学习成绩，为学生今后的学习奠定扎实的基础。

2、使学生掌握计算方法，形成计算技能，提高计算能力，同时促进学生思维的发展，培养学生耐心、细致、不畏困难的优秀品质以及踏实、求真的科学态度。

3、通过课题研究锻炼培养教师，形成一个具有一定 3 理论水平及数学教学、科研能力的教师群体，加快教师的专业化成长。

四、课题研究内容：

1、造成学生数学计算的速度慢和计算正确率低的原因。

2、寻找能够提高学生数学计算速度和计算正确率的教学突破口和教学训练方法。

五、研究措施：

1、以口算能力训练为突破口，加强学生口算训练。在每天中可以安排3—5分钟的口算训练，使口算成为学生每天的必修课，养成天天算的好习惯。

2、实录数学新课程实验课堂教学案例，依照新课程理论对案例进行剖析。

3、开展教学研究反思活动，在教师日常教学中不断研究，不断反思，积累教学成功的案例。

4、开展以提高学生计算能力为主题的课堂教学研讨活动。

5、加强计算教学，上好新授课，引导学生主动探索，透彻理解算理掌握法则。 平常练习严要求，养成好的计 4 算习惯。

6、培养学生认真、细致、书写工整、格式规范，认真审题、分析的良好习惯。培养学生自觉检查验算，独立纠正错误的习惯。

7、培养总结反思的习惯。学生准备一本错题本，平时作业中的一些错例，摘录在自己的错题本上，并写出产生错误的原因和纠正的方法，学生之间相互交流，经常这样做可以吸取平时的教训，在以后的学习中避免或减少错误的产生。

8、加强练习，运用多种形式，使学生形成熟练的技能技巧。

9、收集错题类型，做到对症下药。每堂新授课可以加入前一天作业中的易错处，让学生改错。

六、课题研究的对象：

全校各班学生及数学教师

七、课题研究的方法：

本课题灵活使用观察法、测验法、调查法等多种方法，以确保结果的科学性和可靠性。

八、课题研究的步骤： 5 1、实施前期工作：

调查了解学生的计算能力，以及对数学课的兴趣爱好的程度。针对问题确定课题，制定研究方案，建立研究小组。

2、具体实施阶段：

（1）教师充分了解学生的现有基础，针对学生的实际情况制订教学计划并备好每一课。在数学课堂中要扎实地落实好计算的训练。

（2）教师密切观察学生的表现，分层布置作业。既要关注能力相对好的学生更要关心能力相对底的学生，让他们体验到成功的喜悦。

（3）在教研组里开展各类活动，探索合理的激励评价机制；培养学生学习数学的兴趣。

3、研讨总结阶段：

对从中所得到的材料进行一次全面的整理。对研究对象的后测，进行前后对比分析,得出结论，形成自己实践和研究的过程教学的模式。提高学生计算的质量，进而促进学生全面素质的提高。

九、课题研究的成果形式： 6 1、教师探索教学模式的论文。

2、总结研究情况，撰写课题研究报告。

3、期末检测，与其之前成绩进行比较。

十、课题研究成员：

课题负责人：杨志国

课题组员：数学组全体教师雨季施工方案

目 录

一、编制依据....................................................................................... 7

二、工程概况....................................................................................... 7

三、组织管理措施 .............................................................................. 8

四、雨期施工技术措施 ...................................................................... 9

五、质量要求..................................................................................... 15

六、雨季施工措施 ............................................................................ 16

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一、编制依据

1、招标文件、工程量清单、施工图纸、地勘资料等相关文件

2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及省、市关于建筑施工管理的有关规定。

二、工程概况

临沂经济技术开发区临沂经济技术开发区临工路（信邦生物科技-沃尔沃路）路面改造工程，全长4.8公里，宽29米,双向六车道，本标段为老路改造，改造方案先挖补，最后统一后罩面4cm 8 （AC-13）厚改性沥青混凝土。

三、组织管理措施

1、本项目部成立了以项目经理为组长、项目副经理、技术负责人及项目部主要管理人员为组员的领导小组：

组 长：殷学明

副组长：石绍柱

成 员：张文韬、张登涛、周宗艳、李桂华等

2、合理安排施工顺序：

本工程沥青摊铺适缝雨季施工，所以在按排生产任务时，要考虑到雨季施工的不利因素，合理安排，做好各工作面的排水工作（尤其是路面的排水工作），抓紧时间抢工期争取沥青工程提前完成。

3、及时收集天气预报信息，并结合公司工程管理处，提供的中长期及短期天气预报信息，合理安排生产，搞好预防工作。

4、雨季施工主要是解决雨水的排除问题，施工现场必须做临时排水的规划，要充分组织计划好阻止场外水流入施工现场和将场内水及时排出。

5、现场准备 9 雨季施工前整理施工现场，清理施工现场的排水沟，保证排畅通。检查排水设施。确保排水设备完好。以保证暴雨后，能在短时间排出积水。

四、雨期施工技术措施

1、温度控制措施

沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的一个重要的内在因素，合理有效地控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺关键点之一。

（1）、拌和温度控制

拌和温度取决于矿料（集料进入烘干筒后一般称之为矿料，因含有天然集料和加工集料，但矿粉不参与加热）烘干温度和沥青加热温度，而拌和温度又决定着沥青混合料后继的出厂温度、运输温度、摊铺温度及碾压温度等，因此控制沥青混合料的拌和温度显得十分重要。在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节均会受到雨水不同程度的侵入，加上某些环节防雨水措施不当，矿料在进入烘干筒时含水量变化会很大，影响着矿料的加热温度，而加热温度在烘干筒里主要取决于加热时间的长短。间歇式拌和楼一般从烘料、拌和到出料一个循 10 环时间约需40-55S，其中拌和时间占循环时间的50%-55%，其余45%-50%的时间用于烘料，在保证足够的拌和时间前提下，实际操作中延长烘料时间等于延长了一个循环时间，因此控制拌和时间在30S左右，烘料时间视集料干湿程度一般控制在30S左右，这样一个循环时间保证在60S左右。但是延长烘料、拌料一个循环时间的同时增加了一个循环内的上料时间，导致个别或全部热料仓出现溢仓现象，鉴于这种情况，应当在确保各个冷料斗按目标配合比出料的前提下，微调控制室内冷料斗出料总流量表，适当降低拌和楼的生产率。实践证明集料的平均含水量每升高1%，沥青混合料的生产率约降低10%。

（2）、运输温度控制

影响运输温度的因素有：空气温度与湿度、风速、车厢隔温程度、车厢尺寸、运距、车速、覆盖程度、交通延误等。挑选额定吨位大于20T的自卸汽车（俗称“后八轮”)组成沥青混合料专运车队，施工前对全体驾驶员进行岗前培训，加强对车辆的维护，避免运料途中车辆抛锚而延长运输时间；每辆汽车配备覆盖蓬布，出厂时 11 由专人负责覆盖缚牢，以免途中蓬布被风掀起；及时修复施工便道，减少不必要的交通阻塞，缩短运输时间。本项目拌和场靠近施工主线（吉安南互通旁），交通便捷，交通延误小，因此拌和楼场地选址靠近施工主线值得提倡。

（3）、摊铺温度控制

根据拌和楼的生产能力，合理安排运料车的运输能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断地摊铺前提下，在摊铺机前方确保至少3-5辆运料车等候卸料，决不能因待料使摊铺机停顿；等候卸料时，运料车不能过早地揭开蓬布；加大摊铺机熨平板振实力度，避免混合料因摊铺松散而迅速散热，温度骤降。

（4）、碾压温度控制

碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。在雨季非晴朗天气，气温不高，湿度较大，碾压温度应比规范要求高10℃左右，即初压温度不低于120℃，终压温度不低于80℃；确保碾压长度为30-50m；初压采用钢轮压路机，钢轮预先升温，碾压过程中如有粘轮现象，尽量使用铁锹刮掉或钢帚扫掉，尽量不用湿