谈我国第三方物流的发展状况

毕业论文

题目：第三方物流企业在我国的发展

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【摘 要】

随着国外物流企业相继进入我国，对物流的研究成为理论界的论点，物流业成为全球一个新的经济增长点。我国第三方物流的现状体现在企业规模不断大，服务水平不高，起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。物流企业必须转变传统观念，深化物流企业改革才，实现制度创新，以信息技术应用为核心，加快物流人才培养。

关键词： 第三方物流；物流发展；对策建议

1 目 录

一、引言 ........................................................... 1

二、第三方物流概 ................................................... 3

（一）第三方物流的定义 ......................................... 3

（二）第三方物流的作用 ......................................... 3

1、加速物流产业的形成与在造 ................................. 3

2、为企业注入新资源，提高企业竞争力 ......................... 4

3、提升企业形象 ............................................. 4

4、分散风险 ................................................. 4

5、分担风险和降低成本 ....................................... 4

三、我国第三方物流发展现状及存在的问题 ............................. 4

（一）第三方物流在我发展现状 ................................... 4

我国第三方物流发展现状　

■温智婷中国地质大学（北京）　

摘要：随着全球化的发展，为了顺应潮流，第三方物流的发展是必不可少的。近年来随着人们需求的改变，发展第三方物流越　

来越重要，同时第三方物流的合理发展也会给企业带来巨大的效益。本文就我国现在第三方物流发展的现状，发现了一些第三方物　流的问题，并提出了相应的方法。　

关键词：第三方物流；发展；现状　

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原　

来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务　

企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物　

流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流与由　

卖方送货的第一方物流及由买方提货的第二方物流都是不同　

的，它是通过企业间的契约模式，由发货人和收货人以外的第三　

方进行的物流。第三方物流企业的利润是源于现代物流管理科　

学的推广所产生的新价值。　

我国第三方物流的发展历史较短，从改革开放开始才有了　

真正意义上的现代的第三方物流。国外的先进的物流思想和运　

作模式开始进入了我国，物流管理中才真正开始注重系统运作。　

随着市场经济的不断建立，我国的企业开始越来越多的需要新　

的物流方式，同时，物流业开始从企业中独立出来，不再是一个　

企业的附属机构，物流公司开始兴起。而在２１世纪的今天，物流　

行业越来越壮大，也朝着规范化不断前进。经济全球化给物流行　

业也带来了不小的影响，国外知名的物流企业纷纷进驻我国，使　

得国内的物流行业的竞争力越发的明显，中国的企业也意识到　

了科学的物流管理可以带来巨大的效益，即第三利润源泉。第三　

方物流的发展不仅给企业带来了客观的经济效益，也给国家的　

经济繁荣发展带来了很大的影响，直接推动了经济的增长，也节　

省了资源。但是，由于其成长时间较短，所以我国的第三方物流　

的发展还是存在着一定的问题的。以下简要分析其问题以及所　

提出的对策。　

第一，物流管理的科学性仅仅是停留在理论性，在实际应用　

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我国第三方物流发展的现状分析

作者：吴庆

来源：《科技创新导报》2011年第06期

摘 要:随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。

关键词:物流 现状

中图分类号:U294 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)02(c)-0250-01

随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产、物资流通、商品交易、信息交换等的理念、方式和方法正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应,作为企业降低生产成本、提高核心竞争能力、增加经济效益的第三利润源。

1 第三方物流的概述

1.1 第三方物流的定义

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚,而将精力集中于其核心业务。

1.2 第三方物流的特征

1.2.1 企业之间是联盟关系

第三方物流企业依靠现代信息技术的支撑与委托方之间充分共享信息,这就要求双方相互信任合作,以达到比单独从事物流活动所能取得的“双赢”效果。

1.2.2 第三方物流提供的是个性化服务 龙源期刊网

第三方物流中的合作标的不是标准化的服务,而是转为客户研究得出的制订服务方案。物流、信息流随价值流而流动,所以第三方物流服务是按照客户的业务流程来定的,这也表明物流服务从“产品推销”阶段发展到了“市场营销”阶段。

1.2.3 第三方物流提供合同导向的一系列服务

浅谈第三方物流在我国的发展　刘阳高学用　（长安大学经济与管理学院陕西・西安７１００６４）　摘要第三方物流自传入中国后发展迅速，已成为企业的重要利润源泉。和国外相比，我国第三方物流目前仍处于　低水平低层次的发展阶段，面临诸多问题。本文在分析我国第三方物流现状的基础上指出了其存在的问题，并提出了　促进我国第三方物流业发展的可行性建议。　关键词第三方物流发展现状对策　中图分类号：Ｆ２５９．２２　文献标识码：Ａ　１我国第三方物流存在的主要问题　１．１物流企业规模偏小　在一定范围内，单位产品的生产成本与生产数量成反比，　所以，物流企业规模越大，其运行成本则越低。除新兴的外资　和民营企业外，中国物流企业大多数是计划经济时期商业、物　资、粮食运输等部门储运企业转型而来，条块分割严重，企业缺　乏整合，以致企业规模过小。２００３年的数据显示，中国物流企　业平均员工人数为２５９人，美国为４３２人；２００５年的数据显示，　中国物流企业规模在５００人以上的仅占总数的１３％左右。虽　然近年来中国涌现了一批实力雄厚的大型物力企业，如中远物　流、中海物流、广州宝供物流等，但总体来看，中国第三方物流　企业的规模仍然偏小，局限了物流企业的运输能力、仓储配送　能力和服务范围，并最终导致服务成本高、服务质量差的后果。　１．２服务功能单一，缺少增值服务　美智（Ｍｅｒｃｅｒ）管理顾问公司和中国物流与采购联合会发布　的调查报告显示，中国第三方物流供应商的收益８５％来自基础　性服务，如运输管理和仓储管理，增值服务及物流信息服务与　支持物流的财务服务的收益只占１５％。增值服务主要是货物　拆／拼箱，重新贴签，重新包装，包装，分类并货零部件配套，产品　退货管理，组装配件组装，测试和修理等。另据调查表明，美国　第三方物流企业有３９％直接或间接地为客户提供合同制造服　务，有６７％的第三方物流企业为客户提供融资服务，包括客户　存货融资、应收款融资资本设备融资等等：有４４％的第ｊ三方物　流企业为客户提供采购服务，包括办公用品和资本货物、生产　物料、包装材料、存货采购和供应商选择管理等。对比显示，美　国第三方物流企业通过发掘全方位的增值服务既开拓了市场，　又获得了丰富的利润，而中国物流企业的服务由于仍局限于传　统业务范围，在业务量和利润率等方面都难以取得好的业绩。　１．３物流设施设备落后，信息化程度低　中国长期以来的“重生产，轻流通”的思想使物流企业在硬　件等方面和国外相比差距很大，难以发挥第三三方物流凭借其现　代化设备满足客户需求的主要优势，并直接导致了服务质量差、　客户满意度低的严重后果。上述问题主要表现为三个方面：一　是国家财政资金对物流行业基础建设投资力度明显不足。中　国物资流通基本建设投资占ＧＤＰ的比重仅为２．６７％。二是物　流企业技术设备落后。大部分物流公司高层货架、冷藏库、冷　冻库、保温库等仓储设施保有量较低。三是中国电子商务基础　设施和网络硬件设施不足，直接影响了物流行业的信息交流与　共享。调查显示，仅３９％的物流企业有信息系统，且功能不完　善，影响了物流企业提供服务的及时性、准确性、可靠性　２我国第三方物流的发展对策分析　２．１以信息技术应用为核心，加强网点建设　信息化与否是衡量现代物流氽业的重要标志之一，许多　跨国物流企业都拥有”‘流ｊ网”，即定单信息流，全球供应链　资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技　术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，　建立一种“效率式交易”的管理与生产模式，物流市场从国内　扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发晕要。企、Ｉ　要双管　齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若　企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仪有零　业务，可考　虑与其他物流企业合作，共建和共ＪＨｊ网点；还可以与大客广合　资或合作，共建网点。另一方面，要建立信息嘲络，通过因特　嘲、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现物流企业和　客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与伞程　管理，形成相互依赖的市场共生关系。　２．２强化增值服务，发展战略同盟关系　根据物流业的发展对策看，那些既拥有大量物流设施、健　全网络，又具有强人全程物流设计能力的混合型公　发展　问最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提　供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，我国物流　业　提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，　拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛　开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流　程解决方案、搭建信息甲台等服务，用专　化服务满足个性化　需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供伞方位　服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展　战略伙伴关系。　２＿３重视物流人才培养，实施人才战略　企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国　家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更蕈要的是观　念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断　学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我困国情的筇三方　物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法　是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用　相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一人　批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业　在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有　员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。　参考文献　【１】吴安南，丛波．电子商务中第三方物流模式分析【Ｊ］．物流科技，２００７（０６）．　【２】雷营，陈代江．电子商务在第三方物流公司信息化过程中的运用研究［Ｊ］．网　络财富。２００８（０５）．　【３】刘彦平．第三方物流的契约经济理论分析［Ｊ］．学习与探索，２００６（０２）．　一科教导刊ｒ电子Ｊ