制动器的安全检查

天车工考试：初级天车工要点背记1、填空题在天车上常用的电阻丝规格直径1～2毫米，较大容量的电阻元件采用（）并绕。

正确答案：双股2、问答题简述制动器的安全检查？正确答案：是天车的重要安全构件之一，因此，制动器（江南博哥）必须每班检查一次，检查运转是否正常。

有无卡塞现象，闸块是否贴在制动论上，调整螺母是否紧固等3、单选当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时，应予报废，更换新的连轴器。

A、10%B、15%C、20%D、25%正确答案：B4、填空题在天车上常见的继电器有零电压继电器、过电流继电器、（）继电器和时间继电器。

正确答案：热5、问答题计算题：有长6米，宽2.4米，厚30㎜的10块钢板，试估算总重量？（每平方米1mm厚钢板7.8kg）正确答案：钢板面积6*2.4=14.4平方米该块钢板每毫米重量为14.4*7.8112.32公斤30mm厚钢板重量为112.32*30=3369.6公斤=3.37t10块钢板总重为10*3.37=33.7t6、单选车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。

A、5%B、10%C、15%D、50%正确答案：D7、填空题YZR为绕线转子异步电动机，适用于（）周期性工作类型。

正确答案：断续8、问答题计算题：已知物体质量为5KN，其幅度为6米，求起重力矩？正确答案：M=GL=5000*6=300009、填空题钢丝钳的用途是夹持或折断金属（）及切断金属丝。

正确答案：薄板10、单选长行程制动器的松闸器行程长，通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩，制动轮直径可达（）毫米。

A、800B、1000C、1200D、1500本题正确答案：A11、问答题简述带式制动器的优、缺点？正确答案：优点是结构简单。

尺寸紧凑，包角大。

制动力矩大；缺点是对制动轮轴有较大的弯曲力、压力不均匀、是材料磨损不均；散热性不好12、填空题平衡梁必须满足强度和刚度条件，来（）吊运工作的安全可靠。

正确答案：确保13、填空题（）电阻元件比较坚固，耐冲击。

制动器的安全检查与报废制动器是保障车辆行驶安全的重要部件之一，其使用状况直接关系到驾驶者和乘客的生命安全。

为了确保制动器的正常工作和性能，必须定期进行安全检查，并及时报废损坏或性能不达标的制动器。

本文将详细介绍制动器的安全检查和报废的相关内容。

一、制动器安全检查包括以下几个方面：1. 制动器外观检查：检查制动器总体是否完好无损，有无锈蚀、变形或裂纹等情况。

同时还要检查制动器相关的固定螺栓和连接件是否牢固，有无松动迹象。

2. 制动器油管检查：检查制动器油管是否完整无损，有无泄漏或腐蚀现象。

特别要注意检查油管连接处的密封情况，确保制动器油管无漏油问题。

3. 制动器制动片检查：检查制动片的磨损情况，一般来说，当制动片磨损厚度达到最小使用限制时，应及时更换制动片。

同时还要检查制动片与制动盘的配合是否良好，有无异音、震动或卡滞等异常状况。

4. 制动器制动盘检查：检查制动盘的磨损情况，一般来说，当制动盘磨损厚度达到最小使用限制时，应及时更换制动盘。

同时还要检查制动盘表面是否平整，有无齿条、裂纹或变形等情况。

5. 制动器制动鼓检查：检查制动鼓的磨损情况，一般来说，当制动鼓磨损超过最大使用限制时，应及时更换制动鼓。

同时还要检查制动鼓内部是否有异物积聚、有无裂纹或变形等异常情况。

6. 制动器制动弹簧检查：检查制动弹簧的张力是否正常，有无松动或断裂的情况。

同时还要检查制动弹簧与相关零部件的配合是否良好，有无卡滞或失效的情况。

7. 制动器液压系统检查：检查制动器液压系统的性能和工作状况，包括制动器液压泵、制动管路、制动缸等。

检查制动器液压泵的运转情况和噪音是否正常；检查制动管路是否有泄漏、腐蚀或松动的情况；检查制动缸内部是否有异物积聚或泄漏的情况。

8. 制动器电子控制系统检查：对于配备了电子控制系统的车辆，还需要检查制动器的电子控制系统是否正常工作，包括主控制单元、传感器、驱动器等。

二、制动器报废的标准和要求：1. 制动片磨损达到最小使用限制：制动片的最小使用厚度一般为3毫米，当制动片磨损厚度达到3毫米以下时，应及时更换制动片。

制动器检修的流程制动器是车辆中非常重要的安全装置，它能够将车辆减速甚至停止，确保行驶过程中的安全。

然而，长时间的使用以及恶劣的工作环境会导致制动器出现故障或损坏。

因此，定期对制动器进行检修是非常必要的。

下面，我将为大家介绍一下制动器检修的流程。

一、准备工作在进行制动器检修之前，我们需要做好准备工作。

首先，确保车辆停放在平坦的地面上，并使用安全锁固定车辆。

然后，准备好所需的工具和材料，如扳手、橡胶垫片、制动油等。

同时，还需穿戴好防护设备，如手套、口罩等，以确保安全。

二、检查制动器线路我们需要检查制动器的线路。

通过仔细观察制动器的管路，检查是否有漏油或磨损的现象。

如果发现有问题，需要及时修复或更换管路。

同时，还需检查制动器线路的连接是否牢固，以免出现松动或脱落的情况。

三、检查制动器片接下来，我们需要检查制动器片。

首先，将车辆抬起，拆卸轮胎，暴露出制动器片。

然后，检查制动器片的磨损情况。

如果制动器片已经磨损到规定的极限，需要及时更换新的制动器片。

此外，还需检查制动器片的安装是否正确，以免出现松动或错位的情况。

四、检查制动器盘在检查制动器片之后，我们需要检查制动器盘。

通过仔细观察制动器盘的表面，检查是否有磨损或裂纹等情况。

如果发现有问题，需要及时更换新的制动器盘。

同时，还需检查制动器盘的安装是否牢固，以免出现松动或偏移的情况。

五、检查制动器液制动器液对于制动器的正常工作非常重要。

因此，在进行制动器检修时，我们还需要检查制动器液的情况。

首先，打开制动器液油箱盖，观察液面是否在合理范围内。

如果液面过低，需要添加适量的制动器液。

同时，还需检查制动器液是否清澈，如果发现有混浊或沉淀物，需要及时更换制动器液。

六、测试制动效果在完成以上检查之后，我们还需要测试制动器的效果。

首先，启动车辆，踩下制动踏板，观察制动器的工作情况。

如果制动器响声过大、制动距离过长或制动不灵敏，需要重新检查并修复制动器。

同时，还需进行路试，测试制动器在行驶过程中的实际效果。

制动器的安全检查与报废1．制动器的检查正常使用的起重机，每个班次都应对制动器进行检查。

检查内容包括：制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。

每次起重作业（特别是吊运重、大、精密物品）时，要先将吊物吊离地面一小段距离，检验、确认制动器性能可靠后，方可实施操作。

制动器安全检查重点是；（1）制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；（2）制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度；（3）制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%；（4）制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；（5）控制制动器的操纵部位（如踏板、操纵手柄等），应有防滑性能；（6）人力控制制动器，施加的力与行程不应大于表1的要求，超过要求应作必要的调整。

（2）制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；（3）弹簧出现塑性变形；（4）铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；（5）制动轮出现下述情况之一时，应报废：①裂纹；②起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；③其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；④轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求制动器的安全检查与报废（2）一、安全检查1. 外观检查：a. 检查制动器的外观是否干净整洁，并无明显磨损或损坏的部位。

b. 检查制动器的外部连接部位是否松动或脱落。

2. 制动力检查：a. 在安全的环境下，测试制动器的制动力是否正常，制动是否均匀。

b. 检查制动器在急刹车情况下的制动效果是否满足要求。

3. 制动系统液压检查：a. 检查制动器液压系统中的液体是否清洁，无混入杂质或气泡。

b. 检查制动器液压系统的压力是否正常，是否能正常工作。

4. 制动器磨损检查：a. 检查制动器摩擦片（刹车片）的磨损情况，是否需要更换。

b. 检查制动器摩擦盘（刹车盘）的磨损情况，是否需要更换。

制动器的安全检查制动器是车辆中非常重要的安全装置之一，它能够控制车辆的速度和停车，保证行车安全。

然而，由于长期使用或者不当维护，制动器可能会浮现故障，从而对行车安全造成威胁。

因此，定期进行制动器的安全检查是非常重要的。

本文将从五个方面详细阐述制动器的安全检查。

一、制动器的外观检查1.1 检查制动器的外观是否有明显的损坏或者磨损，如制动盘、制动鼓是否有裂纹或者变形。

1.2 检查制动器的连接部件是否紧固，如制动管路、制动软管是否有松动或者漏油现象。

1.3 检查制动器的油液是否充足，如制动液是否超过最低标记线。

二、制动器的制动效果检查2.1 检查制动器的制动踏板行程是否正常，如踏板是否有异常松软或者过紧的感觉。

2.2 检查制动器的制动力是否均匀，如制动时是否有颤动或者拉偏现象。

2.3 检查制动器的制动距离是否正常，如制动时车辆是否能够及时停下。

三、制动器的制动灵敏度检查3.1 检查制动器的制动灵敏度是否正常，如制动时是否能够快速响应。

3.2 检查制动器的制动回弹是否正常，如制动踏板是否能够迅速回弹。

3.3 检查制动器的制动力是否可调，如制动踏板的力度是否能够调整。

四、制动器的制动温度检查4.1 检查制动器的制动温度是否过高，如制动时是否有明显的烧焦滋味。

4.2 检查制动器的制动温度是否均匀，如制动时是否有明显的热量集中现象。

4.3 检查制动器的制动温度是否能够迅速降低，如连续制动后是否能够快速散热。

五、制动器的制动噪音检查5.1 检查制动器的制动噪音是否正常，如制动时是否有异常的刺耳声音。

5.2 检查制动器的制动噪音是否持续，如长期制动时是否有持续的噪音。

5.3 检查制动器的制动噪音是否有规律，如制动时是否有明显的节奏感。

综上所述，制动器的安全检查是车辆保持行车安全的重要环节。

通过对制动器的外观、制动效果、制动灵敏度、制动温度和制动噪音的详细检查，可以及时发现制动器的故障，并采取相应的维修措施，确保车辆的制动系统正常运行，提高行车安全性。

制动器的安全检查与报废制动器是汽车的重要安全设备之一，它的正常工作直接关系到车辆的制动性能和行驶安全。

为了保证车辆的安全行驶，制动器的安全检查非常重要。

本文将详细介绍制动器的安全检查和报废标准。

一、制动器的安全检查1. 外观检查首先，要对制动器的外观进行检查。

检查制动器的外观是否有明显的裂纹、磨损、锈蚀等情况，如果有，可能会影响制动效果，需要及时进行维修或更换。

2. 制动片厚度检查制动片是制动器中的重要部分，它与制动鼓之间的摩擦产生制动力，因此制动片的厚度对制动效果起着重要影响。

通常情况下，制动片的厚度在2-3mm左右是正常的，如果厚度低于2mm，就需要更换制动片。

3. 制动器温度检查行驶一段距离后，可以通过触摸制动器来判断制动器的温度是否正常。

正常情况下，制动器应该触摸不烫手，如果触摸感觉过热，则可能是制动器存在问题，需要进行检查和修理。

4. 制动器的制动效果检查制动效果是判断制动器工作是否正常的重要指标。

一般来说，制动踏板行程不应太长或太短，制动力应适中，制动距离应短。

如果制动效果不佳，可能是制动器存在问题，需要进行检查。

5. 制动器的泄漏检查制动器的油管和制动缸等部件可能存在泄漏问题，泄漏情况严重时会导致制动失效，因此要定期检查制动器是否存在泄漏情况，如果有泄漏，需要及时修理。

二、制动器的报废标准1. 制动片厚度低于报废标准制动片的厚度低于报废标准是制动器需要报废的重要标准之一。

通常情况下，制动片的最小安全使用厚度为1.5mm，当制动片的厚度低于这个数值时，制动片的制动效果会大大降低，可能会影响到行车安全。

2. 制动片磨损不均匀制动片磨损不均匀也是制动器报废的标准之一。

如果制动片的磨损不均匀，会导致一侧制动力较强，一侧制动力较弱，这样会影响到车辆的稳定性和制动性能，需要更换制动片。

3. 制动器存在严重漏油情况制动器的泄漏问题严重时会导致制动失效，因此如果制动器存在严重漏油情况，需要报废并更换制动器。

制动器的安全检查与报废制动器是汽车中关键的安全装置之一，用于控制车辆的停车和减速。

因此，对制动器进行定期的安全检查是非常重要的，以确保其正常工作并避免发生故障。

同时，当制动器达到报废标准时，需要及时更换以保持车辆的安全性能。

本文将详细介绍制动器的安全检查和报废标准。

一、制动器安全检查的目的和意义制动器安全检查的目的是确保制动器的正常工作状态，以保障行车安全。

通过定期检查，可以及早发现制动器的故障、磨损和损坏情况，并根据需要采取相应的维修或更换措施。

定期的安全检查可以提高制动器的可靠性和使用寿命，降低发生事故的风险。

同时，制动器的安全检查也是维护汽车的法定要求之一。

二、制动器安全检查的方法和步骤制动器的安全检查可以分为外观检查、性能检查和拆卸检查三个步骤。

1. 外观检查：首先，对制动器进行外观检查。

包括检查制动鼓、制动盘和制动器零件的表面是否平整、光滑，并且没有明显的磨损和裂纹。

另外，还需要检查制动器的连接部件是否紧固，制动蹄片和制动鼓/制动盘是否存在异常磨损或损坏。

2. 性能检查：性能检查是制动器安全检查的关键步骤。

可以通过以下四个方面进行检查：（1）制动蹄片与制动鼓/制动盘之间的间隙：使用一个尺子或规矩量取制动器蹄片与制动鼓/制动盘之间的间隙。

一般来说，当蹄片与制动鼓/制动盘的间隙小于0.5mm时，需要对制动器进行调整或更换。

（2）制动力的均衡性：在安全的道路上，以中低速行驶，并稍踩制动踏板进行制动，然后观察车辆是否出现向一侧偏移。

如果车辆出现明显的偏移，可能是制动力不均衡的表现，需要进行制动力调整。

（3）制动力的响应：在安全的道路上，以中低速行驶，并急刹车。

观察车辆是否立即响应制动，并且制动踏板是否偏软或无力。

如果制动力响应不及时或制动踏板偏软，很可能是制动器存在故障，需要进行维修或更换。

（4）ABS系统（防抱死制动系统）的功能：ABS是现代车辆的标配装置，其主要作用是防止车轮在制动过程中抱死。

制动器的安全检查与报废制动器是车辆中至关重要的安全设备之一，它能够帮助车辆在行驶中减速甚至停车。

然而，制动器作为一个机械系统，随着使用时间的增加，会出现磨损、老化以及其他故障，这些都会影响制动器的性能和安全性。

因此，进行制动器的安全检查和及时报废是非常重要的。

下面将对制动器的安全检查和报废进行详细的介绍。

首先，进行制动器的安全检查是为了确保其正常工作和安全性能。

一个安全检查可以包括以下几个方面：1. 刹车片和刹车盘的磨损检查：刹车片和刹车盘是制动器中最常见的磨损部件。

通过检查刹车片的厚度和刹车盘的磨损程度，可以判断出制动器是否需要更换。

2. 刹车液的检查：刹车液在制动系统中起着润滑和传力的作用。

检查刹车液的液位和颜色，可以判断出刹车液是否需要更换。

3. 刹车软管的检查：刹车软管连接着刹车系统的各个部分，检查软管是否存在裂纹、老化等问题，以防止刹车系统发生泄漏。

4. 制动气门的检查：制动气门是制动器中的一个重要组成部分，它控制刹车片与刹车盘的接触力。

检查制动气门的工作状态和调整情况，能够确保制动器的正常工作。

另外，制动器在使用一定时间后，由于磨损和老化等原因，可能会出现安全隐患。

为了保证行车安全，及时报废已经不再符合安全标准的制动器是非常重要的。

1. 刹车片和刹车盘的磨损过度：当刹车片和刹车盘的磨损已经超过规定的安全标准时，制动力会显著下降，需要及时更换。

2. 刹车液老化：当刹车液经过长时间的使用后，会受到空气和水分的影响，导致其性能下降。

如果刹车液失去了正常的润滑和传力能力，应及时更换。

3. 刹车软管老化：刹车软管经过长时间的使用，可能会出现龟裂、老化等问题，导致刹车系统发生泄漏，从而影响制动器的工作效果。

在发现问题时，应立即更换刹车软管。

4. 制动气门调整不当：制动气门调整不当可能会导致制动器的制动力不平衡，从而影响车辆的操控性和安全性。

如果发现制动气门调整不当，应进行相应的调整或更换。

总之，制动器的安全检查和及时报废对车辆的行车安全至关重要。

起重机制动器的安全检查
，起重机制动器关乎着整个系统的正常使用。

因而在使用期间必
需要严格执行安全检查制度。

首先是整体检查，重要是检查整个制动器
在运行过程中是否顺畅，之后检测电磁铁芯接触是否良好。

其中在电磁
检查过程中，可以通过扳手压电磁铁芯，检测磁铁芯是否充足快捷。

接下来可以摇动制动臂，以此来查看制动臂的某些部位是否存在
磨损问题，同时还需要定期对制动臂进行修补和更换，这是由于通常制
动臂是重要磨损部位。

检查长性制动器的动静铁芯，采纳水泥层排出法，也可以采纳特别的水泥加添坚固程度。

完成以上检查内容之后，还需要检查制动带是否良好。

作为制动
器的传动装置，制动带同时也是重点磨损环节，需要对其进行定期检查。

在检测过程中，要确保制动系统运作期间铆钉不能漏出制动带，否则会
造成严重的损伤，磨损情况特别严重，甚至会导致制动故障或零件弯曲。

基于这一考虑，在检修过程中要特别注意查看制动带的磨损情况。

如有需要，应适时更换。

此外还需要对制动轮进行排查，制动轮是属于
驱动装置的紧要构成部分，在日常检测中决不能忽视制动轮检查工作，
制动轮的完整性。

需要注意的是，伸缩接头由于在制动器工作过程中，其中的制动
轮会由于和制动带的长期接触而简单显现裂缝的问题。

所以一旦发觉有
裂缝，必需要适时更换。

同时，在检查制动器过程中需要重点关注排查
锥孔和轴部位，提高坚固性，假如检查时显现了松动问题，必需要适时
拆开检查。

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制动器的安全检查与报废制动器是汽车行驶中必不可少的安全设备，其不仅决定了汽车的刹车效果，更直接关系到乘客的生命安全。

因此，对制动器的安全检查以及及时报废是非常重要的。

制动器的安全检查制动器的安全检查是指对汽车制动器进行定期检测，以便及时发现并排除存在的故障。

制动器的安全检查应该包括：制动片面板的磨损检查制动片面板的检查应该由专业人员进行，当行驶里程达到一定数值时，需要拆卸制动器进行检测。

一般来说，制动片面板的厚度应该不少于3mm左右，若磨损过度，制动器将会失效。

因此，常规的制动器面板检测非常有必要。

制动液的检查制动液的检查也是非常必要的，一般来说，制动液的容积以及压力都会影响制动效果。

如果制动液容积过低或者制动液压力过低，将导致刹车效果变差，严重的会导致制动器失灵。

因此，制动液检查也是常规的安全检查手段。

制动盘的检查主要是为了检测制动盘是否存在裂缝或者磨损的情况，如果存在以上问题，也将导致刹车效果下降。

制动盘的检查可以通过逐一检测的方法来完成，通过视觉的方式排除明显的裂缝和磨损即可。

制动器系统的全面检查制动器系统的全面检查是制动器安全检查中非常重要的一个环节。

制动器系统的全面检查主要包括：•刹车片夹紧装置的检查•刹车管道的检查•刹车活塞的检查•刹车系统的空气泄露检查制动器系统的全面检查需要一定的专业知识，因此，建议由专业人员进行全面检查。

制动器报废标准制动器的报废标准是指达到一定程度后，需要进行更换的标准，通常存在以下几个方面。

制动片面板的厚度一般情况下，制动片面板的磨损极限不得小于1.5mm，如果小于这个数值，需要更换新的制动片面板。

制动盘的厚度也是制动器报废的一个标准。

一般制动盘的厚度不得小于2mm，如果小于这个数值，也需要进行更换。

制动器系统出现问题如果制动器系统出现问题，需要尽快更换制动器，严格遵守制动器的报废标准，以保证行车安全。

总结制动器的安全检查和报废对于汽车行驶安全至关重要。

我们需要在使用过程中定期进行安全检查，及时发现故障，保证制动器的良好运营状态。