二跨简支板桥施工组织设计方案
- 格式:doc
- 大小:186.50 KB
- 文档页数:39
板桥施工组织设计方案一、协议关键信息1、工程名称:____________________________2、工程地点:____________________________3、工程规模:____________________________4、施工期限:____________________________5、质量标准:____________________________6、工程造价:____________________________二、工程概述11 工程背景本板桥工程旨在改善当地交通状况,满足日益增长的交通需求。
111 工程范围包括板桥的主体结构、附属设施等的建设。
112 工程特点施工环境复杂,技术要求较高等。
三、施工部署12 施工目标确保工程按时、按质、按量完成。
121 质量目标达到国家相关质量标准和规范要求。
122 工期目标在规定的时间内完成施工任务。
123 安全目标杜绝重大安全事故,确保施工过程中的人员和设备安全。
13 施工组织机构成立专门的项目管理团队,明确各部门和人员的职责。
131 项目经理职责全面负责工程的施工管理和协调工作。
132 技术负责人职责负责施工技术方案的制定和指导。
133 施工人员职责按照施工要求和规范进行作业。
四、施工准备14 技术准备熟悉施工图纸,进行技术交底。
141 现场勘查了解施工现场的地形、地貌和周边环境。
142 材料准备采购符合质量要求的施工材料。
143 机械设备准备调配所需的施工机械设备,并进行调试和维护。
五、施工进度计划15 总体进度安排制定详细的施工进度计划表,明确各阶段的工作任务和时间节点。
151 关键线路分析确定影响施工进度的关键线路和关键工序。
152 进度控制措施建立进度监控机制,及时调整施工进度。
六、施工工艺和方法16 基础施工包括基础开挖、基础处理等。
161 桥墩施工桥墩的浇筑和养护。
162 桥梁板施工桥梁板的预制和安装。
163 桥面施工桥面铺装、栏杆安装等。
板桥施工方案一、背景介绍随着城市建设的不断发展,道路交通的快速增长给交通运输带来了压力。
为了缓解道路拥堵问题,提高交通效率,我公司计划在某城市主要道路上进行板桥的施工。
二、项目目标1. 缓解交通拥堵:通过建设板桥,分流车流,减少交通拥堵现象,提高道路通行效率。
2. 提高交通安全:板桥施工将改善道路交通安全状况,减少交通事故的发生。
3. 改善市民出行体验:板桥的建设将方便行人和非机动车的通行,改善市民的出行体验。
三、施工方案1. 前期准备工作:a. 进行详细的勘察和测量,确保施工方案的准确性。
b. 编制施工计划,确定施工时间和工期。
c. 联系相关部门,取得必要的施工许可证。
2. 施工步骤:a. 施工前期,进行场地清理和平整工作,确保施工区域的平整度。
b. 根据设计图纸,进行桥墩和桥面的施工,确保结构稳固。
c. 进行桥梁防腐、防水处理,提高桥梁的使用寿命。
d. 完成桥面铺设工作,确保桥面的平整度和防滑性。
e. 进行桥栏杆和标志牌的安装,提高交通安全性。
f. 完善周边环境,包括绿化、照明等设施的设置,提升市容形象。
四、预计效果1. 缓解交通拥堵:板桥的建设将分流车流,减少拥堵,提高道路通行效率。
2. 提高交通安全:桥梁结构稳固,标志牌设置清晰明确,能够提高交通安全性。
3. 改善市民出行体验:便捷的桥梁通行将提高市民出行的舒适度和便利性。
五、施工风险及对策1. 环境污染:施工过程中要采取合适的措施,减少粉尘和噪音的产生,保护周边环境。
2. 安全事故:在施工过程中,要严格遵守相关安全规定,提高工人的安全意识,确保施工安全。
3. 施工延期:在施工前要进行充分的准备工作,合理安排施工进度,减少施工延期的风险。
六、施工预算根据实际情况和设计要求,确定施工预算,并合理控制施工成本。
对于出现额外费用的情况,要进行及时的预警和调整。
七、总结板桥施工方案的实施将有效缓解交通拥堵,提高交通安全性,改善市民的出行体验。
我们将按照合同要求,严格控制施工进度和质量,确保项目顺利完成,并为城市交通发展作出贡献。
二跨简支板桥施工组织设计方案1. 引言二跨简支板桥是一种常见的道路桥梁结构,施工组织设计方案是在施工前制定的一项重要文档。
本文将详细介绍二跨简支板桥施工组织设计方案的内容和要求。
2. 施工组织设计概述施工组织设计是指在施工前综合考虑桥梁特点、工程技术要求、安全保障及施工条件等因素,制定包括物资、人员、设备等方面的组织措施,明确施工目标和实施方法的过程。
3. 施工组织设计内容3.1 施工目标施工目标是指在规定的时间内,按照规定的质量要求,完成二跨简支板桥的施工任务。
施工目标应明确具体的施工时间、工期要求、质量要求等。
3.2 组织机构与职责制定施工组织设计时,需要明确施工单位的组织机构以及各个成员的职责分工。
组织机构及职责应包括项目经理、工程师、施工队伍、监理人员等。
3.3 施工方案与工序安排施工方案是指对二跨简支板桥施工过程中的各项工程技术措施进行详细规划和编排,包括场地布置、施工工艺、工序安排等。
3.4 施工设备与物资准备在施工前,需要对所需的施工设备和物资进行准备。
施工设备包括起重机械、混凝土搅拌设备、钢筋加工设备等。
物资准备包括钢筋、水泥、砂石等。
3.5 安全保障措施施工过程中的安全保障是至关重要的。
施工组织设计方案应包括安全防护措施、施工现场管理、施工现场交通指引等方面的安全保障措施。
3.6 质量控制措施施工过程中的质量控制是确保二跨简支板桥施工质量的关键。
施工组织设计方案应包括工艺要求、质量检测计划、施工记录等方面的质量控制措施。
4. 施工组织设计要求4.1 合理性施工组织设计方案应合理、科学,充分考虑工程实际情况,并综合考虑时间、质量、安全等因素。
4.2 可操作性施工组织设计方案应具有可操作性,便于施工人员按照方案进行实施。
方案应明确具体的施工步骤和技术要求。
4.3 安全性施工组织设计方案应重视安全性,包括施工过程中的人员安全、设备安全、现场安全等方面的考虑,并制定相应的安全保障措施。
第1篇一、工程概况本工程为某市板桥改造项目,位于市区中心地带,连接东西两侧重要交通要道。
原板桥建于上世纪80年代,由于年久失修,桥梁结构老化,承载能力不足,安全隐患较大。
本次改造旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命,改善交通状况,提升城市形象。
二、工程目标1. 提高桥梁承载能力,满足现行交通需求。
2. 改善桥梁结构,延长使用寿命。
3. 优化桥梁外观,提升城市景观。
4. 确保施工安全、环保、文明。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长的项目领导小组,下设工程技术组、质量安全管理组、材料设备组、财务组等,负责工程的全面管理。
2. 施工进度计划根据工程量、施工条件等因素,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
3. 质量管理体系建立健全质量管理体系,严格执行国家标准和规范,确保工程质量。
4. 安全管理体系建立健全安全管理体系,加强安全教育,确保施工安全。
5. 环境保护措施采取有效措施,减少施工对环境的影响,确保环保达标。
四、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸及技术资料:收集整理施工图纸、技术资料,确保施工依据准确。
(2)施工人员:组织施工队伍,进行技术培训和安全教育。
(3)施工材料:采购符合要求的施工材料,确保材料质量。
(4)施工设备:检查、调试施工设备,确保设备正常运行。
2. 施工工艺(1)拆除旧桥:采用机械拆除,确保拆除过程安全、环保。
(2)基础处理:对桥梁基础进行加固处理,确保基础稳定。
(3)桥梁结构施工:采用现浇预应力混凝土结构,确保结构强度和耐久性。
(4)桥梁面层施工:采用高性能沥青混凝土,确保路面平整、耐久。
3. 施工步骤(1)施工准备:完成施工图纸、技术资料、人员、材料、设备的准备工作。
(2)拆除旧桥:采用机械拆除,确保拆除过程安全、环保。
(3)基础处理:对桥梁基础进行加固处理,确保基础稳定。
(4)桥梁结构施工:按照设计图纸,进行现浇预应力混凝土结构施工。
(5)桥梁面层施工:按照设计要求,进行高性能沥青混凝土路面施工。
跨路桥梁工程施工组织设计一、施工组织设计的目的和意义跨路桥梁工程是公路和铁路建设中非常重要的一环,工程的施工组织设计是确保工程顺利进行和按计划完成的关键因素之一、合理的施工组织设计可以最大限度地提高施工效率,保证工程质量,降低安全风险,并且减少对交通运输的影响。
二、施工组织设计的内容1.工程特点分析:对跨路桥梁工程的地理、地质、水文、交通等特点进行分析,确定施工期间可能遇到的问题及应对措施。
2.施工方法选择:根据工程特点和项目要求,选择适当的施工方法,如合龙法、跨线施工法、拆除旧桥建新桥等。
3.施工工序划分:将整个施工过程划分成不同的工序,确定各个工序的先后顺序,确保施工的连续性和顺序性。
4.施工工期计划:根据工程量、资源和人力等条件,制定合理的工期计划,确定每个工序的施工时间和工期,并合理安排资源的使用。
5.施工机械和设备选择:根据工程特点和施工要求,选择适当的施工机械和设备,确保施工效率和质量。
6.施工组织结构设计:确定施工组织结构,明确各个施工部门的职责和权限,建立有效的沟通和协调机制。
7.安全管理措施:根据工程施工的特点,制定相应的安全管理措施,确保施工现场的安全和员工的健康。
8.资源管理和供应保障:合理管理施工过程中的各种资源,如人力、物资和资金,并确保及时供应和使用。
9.质量控制措施:制定详细的质量控制措施,建立相应的质量检查和验收制度,确保施工质量符合要求。
10.环境保护措施:制定相应的环境保护措施,减少对周边环境的影响,确保施工过程中的环境合规。
三、施工组织设计的基本原则1.安全第一:确保施工现场和人员安全是施工组织设计最重要的原则,必须合理安排施工过程,并采取必要的安全措施。
2.优化资源配置:合理调配各种资源,确保施工过程的连续性和效率,并最大限度地降低成本。
3.合理施工工序:将施工过程合理划分成不同的工序,优化工序之间的关系和先后顺序,确保施工连续性和顺序性。
4.环保可持续:在施工过程中,要注重环境保护,减少对周边环境的影响,确保施工符合环境规定和法律法规要求。
板桥施工方案板桥施工方案一、施工前准备工作:1.确认施工方案并取得施工许可。
2.编制详细的施工计划,包括施工时间、人员安排、材料采购等。
3.设立施工现场,搭建施工临时设施,包括办公室、仓库、工人住宿等。
4.采购所需材料和设备,并进行必要的检验。
5.组建施工队伍,包括项目经理、技术人员、工人等。
二、施工过程:1.开展地基处理工作,包括挖掘、回填、夯实等。
2.进行桥墩和墩台的施工,选用适当的模板进行浇筑混凝土,注意浇筑过程中的质量控制。
3.进行桥板和桥面铺装,根据设计要求选择适宜的材料进行铺设,并进行必要的检测和调整。
4.安装桥梁的栏杆和护栏,保证其稳定和安全性。
5.进行桥梁的防腐、防水等处理工作,增强其使用寿命。
6.进行施工过程中的质量检查和验收,确保工程质量。
三、施工安全:1.制定专门的安全施工方案,明确施工过程中的各项安全措施。
2.在施工现场设立安全警示标识,确保人员对施工区域的注意和警惕。
3.加强对施工人员的培训,确保其掌握安全操作规程和防护措施。
4.对施工现场进行定期巡查,发现隐患及时处理。
5.负责人要有责任心,严格遵守安全规定,做好全面的安全管理工作。
四、施工质量:1.严格按照设计要求进行施工,保证桥梁的结构安全和使用性能。
2.加强对所使用材料的质量管控,确保合格材料的使用。
3.定期进行质量检查,及时发现和纠正施工过程中的质量问题。
4.施工过程中,及时与设计单位和监理单位进行沟通,确保施工质量得到监控和控制。
五、环境保护:1.在施工现场做好环境保护工作,包括噪音、尘土的控制等。
2.合理使用水电等资源,减少浪费。
3.施工结束后,及时清理施工现场,恢复原状。
六、施工完成:1.根据合同要求,进行竣工验收。
2.将施工现场及时整理、清理,交付使用方。
通过以上的施工方案,在板桥的施工过程中能够确保施工的顺利进行,并最大程度地保证施工的质量和安全性。
同时,我们也要保护好环境,遵守相关法律法规,落实好各项安全措施,为建设美好的城市奉献一份力量。
二跨简支板桥施工组织设计二跨简支板桥是指桥梁结构中跨度较大的简支板桥。
施工组织设计是指在施工过程中,根据工程的实际情况、工期要求、安全要求等因素,对施工组织进行全面的规划和安排,包括施工方案、施工流程、人员组织、设备配置、材料采购等内容,以确保施工的顺利进行。
以下是一个二跨简支板桥施工组织设计的示例:一、项目概况1.1项目简介:本项目是位于市区的一座二跨简支板桥,主要用于承载道路交通。
桥梁全长50米,其中主桥跨度为30米,侧桥跨度为20米。
1.2工程要求:本项目的工期要求为6个月,包括设计、采购、施工、验收等各个环节。
施工期间需要考虑交通疏导、安全防护等问题。
二、施工方案2.1施工方案选择:针对本项目的特点和要求,决定采用预制简支板的施工方案。
通过在预制场地进行板桥制作,然后运输至现场进行拼装,可大大缩短施工周期。
2.2施工工序:施工工序主要包括桥台基础施工、桥墩施工、预应力构件制作、拼装安装、路面铺设等。
三、施工流程3.1基础施工阶段:1)进行现场勘察和测量,确定桥梁位置和基础设计;2)进行土方开挖、回填和夯实,确保桥台基础的稳固;3)进行混凝土浇筑,形成桥台基础。
3.2桥墩施工阶段:1)根据设计要求,进行桥墩的模板搭设;2)进行钢筋绑扎和混凝土浇筑,形成桥墩;3)进行桥墩的养护,确保混凝土强度。
3.3预应力构件制作阶段:1)在预制场地进行预应力构件的制作,包括梁体、支座等;2)进行预应力杆的张拉和固定。
3.4拼装安装阶段:1)将预制完成的梁体运输至现场,并进行装配;2)使用吊装设备将梁体安装到桥墩上,形成二跨桥的形状;3)进行支座调整和固定。
3.5路面铺设阶段:1)进行路面基层处理,包括路面平整和排水设施安装;2)进行沥青混凝土或水泥混凝土的铺设,形成车行道。
四、人员组织4.1项目经理:负责整个施工过程的组织和协调,包括工期安排、质量控制、安全管理等。
4.2技术人员:负责施工方案设计和图纸审核,指导施工工艺和质量控制。
施工组织设计一、工程概况(一)概述(二)设计主要技术指标(三)主要结构特征(四)水文、地质及施工条件二、施工部署(一)施工组织机构(二)施工队伍配备(三)主要施工机械(四)施工准备(五)施工工艺流程图三、主要项目施方法及工艺框图(一)施工测量定位(二)基础开挖及排水(三)桩基础砌筑、支撑梁、片石砌筑及桥身的施工(四)桥面铺装四、技术保证措施(一)质量保证措施(二)安全保证措施(三)工期保证措施(四)文明施工保证措施(五)冬雨季施工措施(六)降低成本措施五、环保措施六、消防措施七、其它保证措施八、周转材料计划一、工程概况(一)主要技术指标1、桥板:根据景观要求,最大宽度为4米,净跨度7米。
2、荷载:城---B级,人群荷载为4Kpa。
3、设计地震烈度(度):8度。
4、结构安全等级:二级。
5、设计基准期:100年。
(二)主要结构特征1、上部结构:采用1—7m现浇混凝土筒支板梁,板高40cm,现浇板按3m分段现浇,缝处填沥青木板,桥上铺5—9cm防水混凝土,下铺卷材。
2、按照地质情况结构受力要求,基础采用毛石混凝土,基础底面位于基岩顶。
3、砼强度等级:桥板采用混凝土,桥面才用C30防水混凝土,防渗等级为W6,内铺设10×10cm冷扎带肋钢筋网,距顶面6cm,每平方米用量为3.1Kg。
4、桥梁支座:采用5毡4油的油毛毡。
5、台后地基处理:采用天然砂进行回填。
二、施工部署(一)施工队伍配备根据工程需要,桥梁采用商品混凝土,施工配备35人;1个机械队5人,负责本工程的机械设备管理、调配并负责路基土方工程施工;1个瓦工队配备15人,负责毛石基础、档墙等的砌筑;桥梁施工由1个结构队完成,人数为10人。
结构队的工作内容包括:支撑梁、混凝土筒支板梁等现浇砼工程以及桥面铺装以外的桥面系统工程;桥面沥青砼专业队完成,配置5人。
(三)主要施工机械主要施工机械一览表(四)施工准备1、施工前组织相关人员对图纸认真阅读,审核施工图纸,进行图纸自审与会审,编制实施性质量计划和针对性施工组织设计。
九、施工组织设计第一章综合说明第一节编制依据1、中华路南延(南二环—南三环)道路、排水、桥梁工程施工招标文件。
2、鞍山市政工程设计研究院有限公司设计的中华路南延(南二环—南三环)道路、排水、桥梁工程设计图纸。
3、中华路南延(南二环—南三环)道路、排水、桥梁工程的工程量清单。
4、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及鞍山地方政府及业主颁布的有关法规性文件。
5、根据国家现行设计施工验收规范、施工操作规程、质量评定标准。
6、现场实际踏勘情况。
7、我公司的施工技术力量和机械设备等的配备情况及以往类似工程施工经验。
第二节编制原则1、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,制定各项安全措施,严格执行安全操作规程。
特别注意机械设备多、交叉施工等环节上的安全等。
在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。
确保质量目标为原则,安排专业化的施工队伍,运用先进的施工技术,以机械化施工为主,同时运用先进的施工管理模式,科学管理,精心施工,贯彻执行ISO9002质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。
控制成本,降低工程造价。
3、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对路基处理、路面摊铺、暗渠开挖、路槽回填、桥涵施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。
4、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用先进的技术,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足建设单位要求。
5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有道路和排水施工经验的管理人员和专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。
板桥的施工方案1. 引言板桥是一种常见的桥梁结构,用于通过道路、河流等地理障碍物。
施工板桥时,需要制定专门的施工方案,确保施工过程安全、高效。
本文将介绍板桥施工中的关键步骤、注意事项和安全措施。
2. 施工流程以下是板桥施工的一般流程:1.调查和设计:在施工之前,需要进行调查和设计工作,包括仔细研究桥梁的位置、土壤条件、流量等因素,并根据这些因素制定适当的设计方案。
2.准备工作:在开始施工之前,需要准备相应的材料和设备,例如钢材、混凝土、砂石等。
还需要调动人力资源,组建施工队伍。
3.桥梁基础施工:首先进行桥梁基础的施工,包括挖掘基坑、搭建脚手架、浇筑混凝土等。
4.主体结构施工:在完成桥梁基础施工后,进行桥梁主体结构的施工。
这可能涉及到钢材的安装、混凝土梁的浇筑等工作。
5.桥面和栏杆安装:完成主体结构的施工后,开始进行桥面和栏杆的安装工作。
这包括铺设道路面层、安装栏杆和防护设施等。
6.验收和交付:在施工完成后,必须进行各项验收工作,确保施工质量符合要求。
然后进行相关手续办理,最终将板桥交付给使用单位。
3. 注意事项在板桥施工过程中,有一些注意事项需要特别关注:•安全防护:在施工现场必须进行严格的安全防护,包括设置警示标志、临时围栏和安全网,确保施工人员和过往车辆的安全。
•生态环境保护:在施工过程中,需要保护周围的生态环境,尽量减少对土壤和水体的污染。
施工结束后,要进行环境清理,将施工垃圾和废弃物妥善处理。
•质量控制:施工过程中,要进行严格的质量控制,确保施工质量符合相关标准和规范。
需要定期进行检查和测试,以捕捉和纠正可能存在的质量问题。
•施工周期安排:在制定施工方案时,要合理安排施工周期。
考虑到交通流量、天气条件等因素,合理规划施工进度,确保施工工期的顺利进行。
4. 安全措施为确保板桥施工过程中的安全,可以采取以下安全措施:•施工人员培训:在施工开始之前,对施工人员进行相关培训,使其了解安全操作规程和应急措施。
板桥的施工方案板桥的施工方案是指在板桥地区进行施工工作所采用的具体方法和步骤。
施工方案是施工过程中的重要参考文件,它既是组织施工、指导施工的依据,也是监督施工、安全施工的依据。
下面将详细介绍板桥的施工方案。
首先,施工前需要对板桥的基础状况进行详细调查和测量,了解地质条件、地下管线等情况,确定施工范围和施工高度。
同时还需要制定详细的施工计划和进度安排,确定施工人员、材料和设备等。
接下来,需要进行土方开挖工作。
根据施工计划和设计要求,使用挖掘机等大型设备对板桥进行土方开挖,清理现场,确保施工区域的净空。
然后,进行基础施工。
根据设计要求,进行桥墩和桥台的基础施工,包括桥墩桩基的打桩和混凝土浇筑,桥台基础的开挖和处理等工作。
接下来,进行桥面施工。
首先进行梁板安装,根据设计要求和桥梁结构类型的不同,采用不同的梁板安装方法和工艺。
然后进行防水层施工,采用专用的防水材料对桥面进行处理。
最后进行路面施工,根据设计要求和交通标准,铺设路面材料,进行路面养护等工作。
最后,进行桥身施工。
根据设计要求和桥身结构类型的不同,采取不同的施工方法和工艺。
包括桥墩、桥梁段的二次浇筑、防腐、防护等工作。
在施工过程中,需要注意安全问题。
确保施工现场的安全生产,对施工人员进行安全培训,提供必要的安全防护设施,严格按照安全操作规程进行施工。
另外,施工过程中需要进行质量控制。
对施工材料进行严格把关,确保符合设计要求和施工标准。
对施工过程进行监督和检查,及时发现和解决质量问题,确保施工质量。
总之,板桥的施工方案是一个复杂的过程,需要全面考虑设计要求、安全和质量控制等因素。
只有合理安排施工工序,严格按照施工方案进行操作,才能确保板桥的顺利施工和质量安全。
板桥工程施工方案一、项目概述板桥是一种常见的桥梁结构,在城市交通建设中具有重要作用。
本次板桥工程位于某市的主干道上,是连接两个城区的重要交通枢纽。
本工程的建设将极大地缓解城市交通拥堵问题,提高市民出行效率。
二、工程准备阶段在开始施工工作之前,必须进行充分的工程准备工作。
具体包括以下几个方面:1. 立项阶段:由相关部门组织专家进行论证,确定板桥的设计方案和施工方案。
2. 勘察设计阶段:对工程选址进行勘察,设计板桥的结构、荷载、施工方法等。
3. 材料准备:购买所需的建筑材料,包括钢材、混凝土、沥青等。
4. 劳务人员招聘:招聘各类工程人员,包括工程师、工人、施工队长等。
5. 设备调试:检查和调试所需要的施工设备,确保施工工作的顺利进行。
6. 安全预案:编制施工期间的安全预案,确保工地工作人员安全。
三、施工过程板桥工程的施工过程分为以下几个阶段:1. 地基处理:首先对板桥的地基进行处理,包括挖土、填土、夯实等。
确保地基的承载能力符合设计要求。
2. 基础施工:在地基处理完成后,进行基础的施工工作。
首先进行桩基础的打桩、浇筑,然后进行基础柱和基础梁的浇筑。
3. 主体结构施工:接下来进行板桥主体结构的施工,包括桥墩、桥梁、支座等。
根据设计方案,按照相应的施工工艺进行施工。
4. 防护设施施工:板桥的防护设施也是必不可少的,包括护栏、防护墩、标志标线等。
在主体结构施工完成后,进行相应的防护设施施工。
5. 防水及道路施工:最后进行板桥的防水和道路施工,确保桥梁的使用寿命和安全性。
同时进行道路的改造、铺装、标线等工作。
四、施工注意事项在板桥工程的施工中,必须注意以下几个事项:1. 安全第一:施工期间必须严格执行安全规定,确保工地工作人员的安全。
定期进行安全检查和培训,提高员工的安全意识。
2. 质量保障:施工过程中,必须严格按照设计方案和规范要求进行施工,确保工程质量符合国家标准。
3. 进度控制:实行严格的施工进度控制,定期检查施工进度,及时解决工程中出现的问题,保证工程按时完工。
板桥施工方案1. 引言板桥是一种常见的桥梁结构,广泛应用于道路、铁路以及其他交通基础设施中。
板桥的施工方案涉及到多个工序,包括基础施工、桥面搭设、梁体安装等。
本文将详细介绍板桥施工的各个环节和注意事项。
2. 基础施工在板桥施工的初期阶段,需要进行基础施工。
基础施工的目标是为板桥的梁体提供稳定的支撑。
主要包括以下几个步骤:2.1. 地面准备在施工地点,需要对地面进行准备,确保地面平整、坚实。
如果地面不平整,需要进行填土或者砂石垫层,以保证后续基础施工的稳定性。
板桥的基础通常采用桩基。
在打桩前,需要根据设计要求确定桩位和桩基数量。
打桩时,根据设计要求选择合适的桩机,并严格控制桩的位置和倾斜度。
2.3. 浇筑基础打桩后,需要进行混凝土基础的浇筑。
在浇筑前,需要准备好混凝土和脱模剂。
在浇筑过程中,要注意控制浇筑速度和施工质量,确保基础的强度和稳定性。
3. 桥面搭设在基础施工完成后,需要进行桥面的搭设工作。
桥面是板桥的上部结构,用于承载车辆和行人的荷载。
桥面搭设主要包括以下步骤:3.1. 支撑架搭设在搭设桥面之前,需要搭设支撑架框架。
支撑架的设计和搭设需要考虑到板桥的跨度、荷载等因素。
在搭设过程中,要确保支撑架的稳定性和承载能力。
支撑架搭设完成后,可以进行桥面的砼浇筑。
在砼浇筑前,需要准备好砼模板和砼料。
浇筑过程中要控制好砼的流动性和浇筑速度,以确保桥面的平整度和强度。
3.3. 桥面铺装砼浇筑后,需要进行桥面的铺装工作。
根据设计要求,可以选择不同的铺装材料,如沥青混凝土、水泥砂浆等。
在铺装过程中,要注意材料的质量和施工工艺,确保桥面的耐久性和安全性。
4. 梁体安装桥面搭设完成后,需要进行梁体的安装工作。
梁体是板桥的主要承重构件,需要严格控制其安装质量。
梁体安装主要包括以下几个步骤:4.1. 梁体运输梁体通常需要在外部工厂制造,并通过运输车辆运输到施工现场。
在运输过程中,要注意梁体的稳定性和安全性,避免损坏或者倾斜。
本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天, 柱梁板45天, 装饰及收尾30天.第一节钻孔桩基础工程施工方法A 工程地质条件地层岩性:1、杂填土层;2、粉末土层;3、细砂层;4、中粗砂层;5、强风化粉质泥岩层;6、中风化粉质泥岩层.B 钻孔桩施工一、施工流程1、施工流程为:场地平整放线,定桩位——浇垫层、混凝土护筒等——架设支架和钻机,安装潜水泵。
制泥浆池及照明设备等——钻井并用泥浆护壁——清孔及验地质状况——,钢筋笼设置,用粗直径钢筋固定,每2m为一处——浇灌桩身砼。
二、场地处理1、对基础平面进行平整,并浇10cm厚的C10砼垫层(垫层面坡向按平面布置坡向排水沟),以便于场内的水平运输,桩孔内地下水排放畅通,沿坡底四周修水沟,排水集中处设置集水井(含沉淀池),三、工程桩测量1、工程桩轴线控制:根据平面测量控制网,采用直角坐标法或极坐标法定出挖孔桩的控制轴线,控制测量采用J2经纬仪测量。
2、工程桩定位放线:工程桩施工前,根据挖孔桩的控制轴线定出每个桩的中心点,然后根据其直径弹出其圆周线。
桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点来控制,桩孔垂直度通过控制护壁支模的中心线来控制:即将桩控制轴线、高程引到砼护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤控制中心,用尺杆找圆周,细部放样以测量控制轴线为准,用钢尺丈量定位,对局部拉尺困难或较重要的部位,用经纬仪和钢尺辅助测量。
桩容许偏差:桩身直径+50、-0,桩中心位移50、垂直度0.5%。
3、钻孔桩高程控制:在基础四周作四个高精度水准点,以避免水准点远距离引测的误差和方便水准点的彼此校核,防止使用被扰动的水准点。
1-10现浇钢筋混凝土桥施工组织设计一、工程概况:本工程为1--10米现浇钢筋混凝土板桥, 跨径10m. 横断面为13m宽,桥高6.69m(基础至桥面), 根据岩土工程勘察报告,第一层为素填土(H=737.63-H=732.57)黄褐色,岩性主要为粉土为主,含云母、氧化铁、氧化铝、煤屑、植物根系等,稍湿,稍密,强烈湿陷性。
第二层为粉土(H=730.83-H=724.93),设计洪水频率为1/100,设计荷载为公路一级; 预制板及桥面铺装为C40刚筋砼、墩台帽为钢筋C25砼,桥台身采用C25砼。
桥台扩大基础为C25片石砼、基底换填1.2米厚水稳砂砾、桥台挡块为C30钢筋混凝土、支座为油毛毡支座、锚栓为C30钢筋混凝土、桥头路基台背回填砂砾、防撞墙采用C25钢筋混凝土、八字翼墙为M7.5浆砌片石,基础为C20片石混凝土。
二、工期与质量保证:工程质量:确保全部工程达到及交通部现行的工程质量验收标准。
确保优良工程。
工程一次验收合格率达到100%,优良率90%以上,详见桥梁工程的施工工艺、质量保证措施。
三、编制依据及原则:1、设计图纸要求;2、和公路现行施工技术规、规程及质量、安全技术规程,现行的公路工程质量验收评定标准。
3、仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上,充分地考虑了本标段的工程特点及气候情况,合理组织人员、设备、物资进场,科学组织施工。
四、临时设施、临时工程及施工总平面布置:1、施工便道:根据现场考察实际,本着少占耕地,尽量不破坏植被的原则,施工便道从就近既有公路引进2、施工用水:通过现场考察,深井取水。
3、施工用电:各工地自备发电机,保证施工前期用电和施工用电。
4、临时房屋:租用民房。
其它各施工队房屋考虑搭建和租用民房相结合,房屋全部采取搭建。
5、取弃土场:根据招标书有关规定,本着保护生态环境、水土保持的原则,施工中按照业主指定的取土场按设计数量取土,施工弃土弃在线路两侧就近废弃的沟、地,施工完成后所有取弃土场均进行复耕或绿化。
施工组织设计一、工程概况(一)概述(二)设计主要技术指标(三)主要结构特征(四)水文、地质及施工条件二、施工部署(一)施工组织机构(二)施工队伍配备(三)主要施工机械(四)施工准备(五)施工工艺流程图三、主要项目施方法及工艺框图(一)施工测量定位(二)基础开挖及排水(三)桩基础砌筑、支撑梁、片石砌筑及桥身的施工(四)桥面铺装四、技术保证措施(一)质量保证措施(二)安全保证措施(三)工期保证措施(四)文明施工保证措施(五)冬雨季施工措施(六)降低成本措施五、环保措施六、消防措施七、其它保证措施八、周转材料计划一、工程概况(一)主要技术指标1、桥板:根据景观要求,最大宽度为4米,净跨度7米。
2、荷载:城---B级,人群荷载为4Kpa。
3、设计地震烈度(度):8度。
4、结构安全等级:二级。
5、设计基准期:100年。
(二)主要结构特征1、上部结构:采用1—7m现浇混凝土筒支板梁,板高40cm,现浇板按3m分段现浇,缝处填沥青木板,桥上铺5—9cm防水混凝土,下铺卷材。
2、按照地质情况结构受力要求,基础采用毛石混凝土,基础底面位于基岩顶。
3、砼强度等级:桥板采用混凝土,桥面才用C30防水混凝土,防渗等级为W6,内铺设10×10cm冷扎带肋钢筋网,距顶面6cm,每平方米用量为3.1Kg。
4、桥梁支座:采用5毡4油的油毛毡。
5、台后地基处理:采用天然砂进行回填。
二、施工部署(一)施工队伍配备根据工程需要,桥梁采用商品混凝土,施工配备35人;1个机械队5人,负责本工程的机械设备管理、调配并负责路基土方工程施工;1个瓦工队配备15人,负责毛石基础、档墙等的砌筑;桥梁施工由1个结构队完成,人数为10人。
结构队的工作内容包括:支撑梁、混凝土筒支板梁等现浇砼工程以及桥面铺装以外的桥面系统工程;桥面沥青砼专业队完成,配置5人。
(三)主要施工机械主要施工机械一览表(四)施工准备1、施工前组织相关人员对图纸认真阅读,审核施工图纸,进行图纸自审与会审,编制实施性质量计划和针对性施工组织设计。
简支桥施工方案1. 引言简支桥是一种常见的桥梁结构,其特点是桥梁两端支承点的支持方式为简支。
简支桥广泛应用于道路、铁路和人行通道等领域。
本文档将介绍简支桥的施工方案,包括前期准备工作、施工过程和安全措施等内容。
2. 前期准备工作2.1 桥梁设计在施工简支桥之前,需要进行桥梁的设计工作。
设计包括桥梁的结构设计、材料选取和荷载计算等内容。
设计工作由专业的结构工程师完成,确保桥梁的安全性和稳定性。
2.2 资材准备施工过程中需要使用到的资材包括钢材、混凝土、水泥等。
根据设计要求,在施工前需要准备好所需的资材,并保证其质量符合相关标准。
同时,需要准备好施工所需的工具和设备。
2.3 施工人员准备为了保证施工工作的顺利进行,需要组建合适的施工团队。
施工团队包括施工人员、监理人员和安全员等。
施工人员需要具备相关的施工经验和技能,以确保施工质量。
3. 施工过程3.1 基础施工简支桥的基础施工是整个施工过程的关键步骤。
基础施工包括地基开挖、沉井和浇筑混凝土等工作。
在施工过程中需要确保基础的稳定性和承载力。
3.2 桥墩和桥面施工桥梁的桥墩是支撑桥梁的重要结构,桥面则是供车辆或行人通行的部分。
在施工过程中,需要依据设计要求,先施工桥墩,再施工桥面。
桥墩和桥面的施工工作包括钢材安装、混凝土浇筑和表面养护等。
3.3 环境保护和安全措施在施工过程中,需要注意环境保护和安全措施。
施工期间需要控制噪声和粉尘的扩散,避免对周边环境造成污染。
施工现场需要设置警示标志和安全带,确保施工人员的人身安全。
4. 施工质量控制为了保证施工质量,需要进行相关的质量控制措施。
施工期间需要进行定期的质量检查和监督,及时发现和解决施工过程中的问题。
对于关键节点和关键位置的施工,需要进行专项检验和测试。
5. 施工验收在施工完成后,需要进行施工的验收工作。
验收包括施工图纸和设计要求的比对、工程质量的检验和性能测试等。
只有通过验收,才能确保施工的合格性。
6. 总结简支桥的施工是一个复杂而重要的工程,需要进行详细的准备和规范的施工过程。
XX桥施工组织设计本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高 3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天 , 柱梁板45天, 装饰及收尾30天.第一节钻孔桩基础工程施工方法A 工程地质条件地层岩性:1、杂填土层;2、粉末土层;3、细砂层;4、中粗砂层;5、强风化粉质泥岩层;6、中风化粉质泥岩层.B 钻孔桩施工一、施工流程1、施工流程为:场地平整放线,定桩位——浇垫层、混凝土护筒等——架设支架和钻机,安装潜水泵。
制泥浆池及照明设备等——钻井并用泥浆护壁——清孔及验地质状况——,钢筋笼设置,用粗直径钢筋固定,每2m为一处——浇灌桩身砼。
二、场地处理1、对基础平面进行平整,并浇10cm厚的C10砼垫层(垫层面坡向按平面布置坡向排水沟),以便于场内的水平运输,桩孔内地下水排放畅通,沿坡底四周修水沟,排水集中处设置集水井(含沉淀池),将三、工程桩测量1、工程桩轴线控制:根据平面测量控制网,采用直角坐标法或极坐标法定出挖孔桩的控制轴线,控制测量采用J2经纬仪测量。
2、工程桩定位放线:工程桩施工前,根据挖孔桩的控制轴线定出每个桩的中心点,然后根据其直径弹出其圆周线。
桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点来控制,桩孔垂直度通过控制护壁支模的中心线来控制:即将桩控制轴线、高程引到砼护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤控制中心,用尺杆找圆周,细部放样以测量控制轴线为准,用钢尺丈量定位,对局部拉尺困难或较重要的部位,用经纬仪和钢尺辅助测量。
桩容许偏差:桩身直径+50、-0,桩中心位移50、垂直度0.5%。
3、钻孔桩高程控制:在基础四周作四个高精度水准点,以避免水准点远距离引测的误差和方便水准点的彼此校核,防止使用被扰动的水准点。
工程桩标高通过引测到护壁上的测量标高控制,高精度水准点用S1精密水准仪和钢尺测量,普通标高用S3水准仪控制。
四、桩孔施工1、钻进过程中要加强检查,发现偏斜及时纠正, 并要注意泥浆比重, 随需要调整, 防止坍孔并有利于排渣.2、随时注意钻机操作有无异常情况, 如发现摇晃、跳动或钻进困难, 可能遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞摇动所致,此时要放慢进尺, 待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。
3、应严格控制钻进速度, 如钻机转速高, 泥浆比重大, 钻进过快,切削出的泥块块大, 未成浆, 对钻机产生较大阻力, 有可能使电机超负荷而损坏, 或抽水齿轮磨损或使钻杆折断等. 同时钻进速度要与制浆、排渣能力相适应, 一般钻进速度要低于供泥浆和排渣速度, 避免造成埋钻。
4、在钻进过程中,应随时补充泥浆, 调整泥浆比重; 在粘土和亚粘土中成孔时, 可用水泵喷射清水, 使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆, 自造泥浆护壁。
排渣泥浆的比重应控制在 1.1-1.2, 在易坍孔的砂土和较厚的夹砂层中成孔时, 应设置循环泥浆池和泥浆泵,赛用比重为1.1-1.3的泥浆护壁, 在穿过砂夹卵石层时, 应提高泥浆比重至 1.3-1.5。
泥浆可就地选择塑性指数I p≥17的粘土调制, 并经常测定泥浆比重。
5、钻孔达到设计要求深度后, 应尽量把孔底沉渣捞清, 以免影响桩的承载力, 可用循环换浆法,即让钻头继续在原位旋转,继续注水,用清水换浆。
本法能使冲碎的卵石、石块由泥浆带出。
6、清孔后的泥浆比重,当用原土造浆的孔, 应控制在1.1左右;孔壁土质较差, 用循环泥浆的孔, 应控制在1.15-1.25。
在清孔过程中, 必须随时补充足够的泥浆, 以保持浆面稳定。
清孔检查合格后应立刻下钢筋笼浇筑混凝土。
五、钢筋笼施工钢筋笼采用井外安装,即将钢筋笼按设计制作好后吊落在井内并固定。
钢筋尽量通长配筋,需驳接时采用焊接. 钢筋保护层通过加砼垫块控制,保证保护层厚度50mm。
钢筋笼重点质量控制项目为:钢筋笼主筋混凝土保护层厚度不宜小于50mm,保护层厚度采用预制混凝土垫块或铁垫件,绑扎或焊接在钢筋笼外侧的设计位置上。
吊入钢筋入孔时,不得碰撞孔壁并防止坍壁和将泥土杂物带入孔内。
如钢筋笼过长时, 可分段吊放, 并宜用钢管加强骨架刚度,逐段焊接逐段放下; 吊入后校正位置垂直并固定, 勿使扭曲变形; 钢筋笼定位后必须在4t内浇筑混凝土以防坍孔。
灌注混凝土时,校正设计标高固定钢筋笼位置,防止钢筋笼上浮。
六、桩芯混凝土施工1、混凝土供应:本工程的桩芯混凝土采用现场搅拌混凝土。
2、混凝土配合比的设计除满足设计强度要求外, 还应考虑导管法在泥浆中灌注混凝土的特点(要求混凝土和易性好、流动度大、缓凝)和对混凝土强度的影响; 混凝土强度一般比设计强度提高5MPa; 水泥应采用425号或525号普通水泥或矿渣水泥; 石子采用碎石, 粒径为0.5-40mm; 砂用中粗砂; 水灰比不大于0.6; 单位水泥用量不大于370Kg/m³; 含砂率为40-45%; 混凝土应具有良好的和易性,施工坍落度为18-20cm, 并有一定的流动度保持率, 坍落度降低至15cm 的时间不宜小于1h, 扩散度宜为34-38cm; 混凝土初凝时间应满足浇灌和接头施工工艺要求,一般宜低于3-4h; 如运输距离过远,一般宜在混凝土中掺加木钙减水剂, 可减小水灰比、增大流动度、减少离析, 防止导管堵塞, 并延缓初凝时间, 降低浇灌强度。
3、混凝土浇捣:桩芯混凝土采用人力车至工地,砼运至浇筑地点不得有离析或初凝现象,桩孔内浇筑采用导管,要求导管出料口离砼表面高度不大于2000mm。
导管内径选用300mm, 用3mm厚钢板卷焊而成,每节2.5米, 并配几节1-1.5米的调节长度用的短管, 由管端粗丝扣或法兰螺栓连接, 接头处用橡胶垫圈密封防水, 接头外部应光滑, 使之在钢筋笼内上拔不挂住钢筋。
开导管时下料斗内须初存的混凝土量要准确, 以保证完全排出导管内泥浆, 并使导管出口埋深不小于0.8m的流态混凝土中, 防止泥浆卷入混凝土中。
混凝土浇灌注意事项:a.混凝土浇灌要一气呵成, 不得中断, 并控制在6h内浇完, 以保证混凝土的均匀性。
b.浇灌时要保持桩孔内混凝土面均匀上升,而且要使混凝土面上升速度不大于2m/h; 导管提升速度应与混凝土的上升速度相适应, 始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于1.5m。
c.在混凝土浇灌过程中, 要随时用探锤测量混凝土面实际标高(至少三处,取平均值)计算混凝土上升速度, 导管下口与混凝土相对位置, 统计混凝土浇灌量, 及时做好计录。
d.混凝土浇筑到顶部3m时, 可在孔内放水适当稀释泥浆, 或将导管埋深减为1m, 或适当放慢浇灌速度, 以减少混凝土排除泥浆的阻力, 保证浇灌顺利进行。
e.当混凝土浇到顶部时, 由于导管内超压力减小, 混凝土与泥浆混杂, 浇灌后必须清除顶部浮浆一层, 采取比设计高0.5m, 混凝土浇筑完毕马上清除0.3m, 留下0.2m待后凿除, 以利新老混凝土结合和保证混凝土质量。
七、工程桩检查与验收1、工程桩的检查主要抓成孔与清孔、钢筋笼的制作及安放、或混凝土的搅拌与浇筑等工序的质量。
2、混凝土的搅拌检查,主要检查原材料质量与计量、混凝土的配合比、塌落度、混凝土的强度。
3、钢筋笼的制作主要检查钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观与质量、主筋和箍筋的制作偏差。
4、桩位检查主要检查桩孔中心线、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等,并填定隐蔽纪录。
5、工程桩钢筋和位置检查方法如下:灌注桩的容许偏差与检验方法八、质量保证措施1.桩位、桩径、垂直度偏差在允许范围内,合格率为100%。
2.钢笼制作,主筋直径、间距接头保护层厚度符合设计要求。
3.桩芯砼达到设计要求的强度等级,震捣密实。
整个分项工程达到优良标准。
4. 桩基工程涉及工程地质勘察、设计、施工地盘管理和质量监督质量检测等诸多环节,每个环节的工作必须确保各自的质量。
(1)桩孔位中心线允许偏差50mm;(2)桩孔径允许+50mm、-0.00mm;(3).允许桩的垂直度偏差:0.5%L(L为桩孔桩长);(4).护壁砼厚度允许偏差30mm;5.孔底沉渣:小于3cm。
九、质量技术措施1、根据现场给定座标点、水准点,用仪器给每个桩定位,控制标高,当每个桩的踢脚栏板浇灌拆模后,把轴线与标高画在护壁砼上。
2、采用定型钢模板,每周转一次均进行清理,有变形进行校正,保证从任何方向测量,内侧的直径均满足设计要求。
3、经常用线锤挂线,保证桩孔垂直度倾斜在允许范围内。
4、护壁砼内掺入早强剂或提高砼强度级,提前拆模加快周转。
5、做好单孔成型、护壁、孔底岩层(土质)、扩孔、桩芯灌注等有关技术资料的记录和汇总。
6、每根桩钻到持力层达到规定深度时,收集成孔的记录资料做好自检,由地探、监理等部门确认后,然后扩大关及清理桩底渣土,甲方、监理、设计院、质检成孔验收后才能进行下一个工序。
十、保证安全措施(1)开关箱距离机具掌握在3m内,做一机一闸一漏电保护,接零保护线跟踪到每一个电箱及机具的金属外壳。
(2)各级配电箱、闸刀、漏电保护开关必须标明送电目标或所控制的范围。
(3)各级配电箱用电源必须设置漏电保护开关,执行安全三级保护联网设置原则。
(4)单机所使用的漏电保护开关的动作电流不得大于30MA,振动器潜水泵、各种手持电动工具,应选用15MA漏电动作电流的防护型产品。
(5)所有配电箱、开关箱在使用过程中的操作顺序。
(6)电工持证上岗,无证人员禁止动用用电设备,电动机机械应由专职人员负责操作,特种机械,设机长专门管理。
(7)用电照明必须架空,并用漏电保护器。
(8)电机设备必须经常进行检查维修,发现故障必须及时排除,所有电器设备禁止带病运转。
C 土方挖运一、土方开挖方案本工程本工程基础为钻孔桩基础,土方开挖据施工部署采用机械开挖、人工配合,汽车外运。
承台土方均采取基坑式开挖,坡底留出600的工作面,以便于承台模板与钢筋、混凝土施工,基坑四周放坡按0.75的系数进行,由于承台间的底梁较高,承台土方开挖完后,地梁的土方剩余较少,故地梁土方在承台预防开挖的同时把地梁的土方挖运完。
在土方开挖中,要求挖土机不要碰桩头及桩头钢筋,桩头处土方采用人工清理。
求最后预留约300的土方改由人工清理,以免扰动原土层。
沟槽开挖、修整填平后,应及时浇筑垫层砼,保证地基土不受浸泡。
二、土方开挖组织根据施工部署,将本工程土方分为二个区施工,每区配备一台挖土机进行施工。
土方工程一般不宜在雨天进行。
在雨季施工时,工作面不宜过大,应逐段、逐片地完成,并应切实制订雨季施工的安全措施。