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基坑开挖方案一、背景介绍基坑开挖是建筑工程中的重要环节，它是指在建筑物地下部分的施工中，将地面上的土壤或岩石挖掘出来，以便进行地基基础的施工。
基坑开挖方案是指在开挖过程中，根据具体的工程要求和现场条件，制定出一套合理的施工方案，以确保施工的安全、高效和质量。
二、目标和要求1. 安全性：确保基坑开挖过程中的安全性，防止土体塌方、坍塌等意外事故的发生。
2. 高效性：提高基坑开挖的施工效率，减少施工时间和成本。
3. 质量控制：保证基坑开挖的质量，满足设计和规范要求。
三、施工前准备1. 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地层情况、土壤性质和水文条件等，为制定开挖方案提供依据。
2. 施工现场准备：清理施工现场，确保周边环境的安全和整洁，搭建必要的临时设施，如围护结构、支撑体系等。
四、开挖方法1. 机械开挖：根据基坑的深度和规模，选择合适的机械设备进行开挖，如挖掘机、推土机等。
在开挖过程中，要注意操作规范，避免机械设备与周边建筑物、管线等发生碰撞。
2. 手工开挖：对于较小规模的基坑，可以采用手工开挖的方式，如铲子、锄头等工具。
手工开挖时，要注意劳动者的安全和劳动强度的控制。
3. 爆破开挖：对于特殊地质条件下的基坑开挖，可以采用爆破技术，通过爆破破坏地层，然后进行清理。
爆破作业需要严格遵守爆破作业规程和安全操作规范。
五、支护措施1. 土方支护：在开挖过程中，根据土体的稳定性和开挖深度，采取相应的土方支护措施，如挡土墙、护坡等。
2. 钢支撑：对于较深的基坑，可以采用钢支撑体系进行支护，如钢板桩、钢管桩等。
钢支撑的设计和施工要符合相关规范和标准。
3. 土钉墙：在土体较松散或需要增加抗滑稳定性的情况下，可以采用土钉墙进行支护。
土钉墙的设计和施工要满足相关要求。
六、安全措施1. 安全防护：在基坑开挖过程中，要设置必要的安全警示标志和围栏，保障施工现场的安全。
同时，要配备必要的安全防护用品，如安全帽、防护鞋等。
2. 排水处理：根据地下水位和土壤水分条件，采取相应的排水措施，确保基坑内的水位和土壤湿度处于可控范围内。
第1篇随着我国城市化进程的加快，各类基础设施建设项目不断增多，基坑施工作为基础工程的重要组成部分，其质量和安全直接影响到整个工程的安全和进度。
为确保基坑施工的安全、高效、优质，特制定本开挖基坑施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅小区基坑施工2. 工程地点：某市某区某街道3. 工程规模：本工程基坑面积约为10000平方米，深度约为6米。
4. 工程特点：本工程基坑周边环境复杂，地下管线较多，地质条件较差，施工难度较大。
三、施工组织设计1. 施工单位：某建筑集团有限公司2. 施工项目经理：张三3. 施工班组：土方开挖班组、支护班组、降水班组、测量班组、安全班组等。
4. 施工进度计划：根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工方案1. 施工准备（1）施工现场布置：按照施工组织设计的要求，对施工现场进行合理布置，确保施工顺利进行。
（2）施工材料：提前采购满足施工要求的各类材料，确保材料质量合格。
（3）施工设备：根据施工需求，配置相应的施工设备，确保设备性能良好。
2. 施工工艺（1）土方开挖1）采用机械开挖，配合人工清底，确保开挖质量。
2）按照设计要求，严格控制开挖深度，确保达到设计深度。
3）在开挖过程中，加强排水措施，防止基坑积水。
4）及时进行土方堆放，确保堆放安全。
（2）支护施工1）根据地质条件和设计要求，选择合适的支护形式，如：锚杆支护、钢支撑支护、水泥土搅拌桩支护等。
2）严格按照施工工艺进行支护施工，确保支护结构稳定。
3）在支护施工过程中，加强监测，及时发现并处理异常情况。
（3）降水施工1）根据地质条件和设计要求，选择合适的降水方法，如：井点降水、轻型井点降水等。
2）严格按照施工工艺进行降水施工，确保降水效果。
3）在降水施工过程中，加强监测，防止地面沉降。
（4）测量施工1）按照施工组织设计的要求，进行施工测量，确保施工精度。
2）在施工过程中，加强测量监控，及时发现并处理偏差。
一、工程概况本工程为水利建设项目，涉及基坑开挖工程。
基坑位于我国XX地区，周边环境较为复杂，地质条件良好，无地下水。
基坑开挖深度预计为3米至5米，根据现场实际情况和设计要求，需采取科学合理的开挖方案，确保工程质量和施工安全。
二、施工方案1. 开挖方法根据地质条件和工程需求，采用机械开挖为主，人工辅助开挖为辅的方式。
具体如下：- 机械开挖：使用挖掘机、装载机等大型机械设备进行开挖，提高开挖效率。
- 人工辅助开挖：对于局部狭窄区域或机械无法到达的地方，采用人工开挖的方式进行补充。
2. 放坡与支护- 放坡：根据开挖深度和地质条件，采用二级放坡，坡比控制在1:1.5以内，确保边坡稳定。
- 支护：针对不同深度和地质条件，采取以下支护措施：- 深度在3米以内的基坑，采用重力式挡土墙支护。
- 深度在3-5米的基坑，采用土钉墙支护。
- 特殊地质条件下，可根据实际情况采用其他支护措施。
3. 排水与降水- 基坑开挖过程中，采用明沟排水和集水井集水的方式，确保基坑内积水及时排出。
- 对于地下水位较高的区域，采用井点降水或深井降水的方式，降低地下水位，确保施工安全。
4. 监测与控制- 对基坑边坡、支护结构、地下水位等进行实时监测，及时发现异常情况，采取相应措施进行处理。
- 根据监测数据，对开挖方案进行调整，确保工程质量和施工安全。
三、施工组织与管理1. 组织机构成立基坑开挖工程专项施工领导小组，负责施工方案的制定、实施和监督。
2. 人员配备根据工程需求，配备充足的技术人员、施工人员和机械设备。
3. 安全管理- 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
- 制定应急预案，应对突发事件。
四、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
五、质量控制1. 严格执行国家相关标准和规范，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现和处理质量问题。
3. 对施工过程中使用的主要材料、设备进行严格检验，确保质量合格。
挖基坑土方施工方案（通用5篇）一、工程概况工程名称：建筑地点：本工程有开挖工作量,需使用工程机械,需发生开挖回填机械使用费15000元本工程设计面积500m2。
根据工程情况，本工程采用大放坡开挖，挖土方量大部分采用反铲挖掘机机械开挖，挖方量少部分采用人工开挖。
二、土方开挖1、基坑开挖程序：测量放线、降水、切线分层开挖、修坡、留足预留土层。
2、挖土要点：相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工程序。
挖土自上而下水平分段分层进行，每层0.05m左右，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，每2m左右修一次坡，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑度凹凸不超过0.8m。
基坑开挖时尽量防止对地基土的扰动。
人工挖土部分，如基坑挖好后不能立即进行下道工序时，则预留一层20～30cm土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。
机械开挖部分，为避免破坏基底土，采取在基底标高以上预留一层20cm人工清理。
雨期施工时，基坑槽采取分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，同时经常检查边坡情况，防止坑壁受水浸泡造成塌方。
弃土及时运出，在基坑槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，与基坑边缘保持1m以上的距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。
挖土至坑底设计标高后及时由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位等组织基槽验收，做好记录，如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时，与有关人员研究及时处理。
达到设计要求后，及时进行垫层施工，每一块坑底的无垫层暴露时间严格控制在24h以内。
3、挖土注意事项：为防止超挖，配备专职测量人员进行标高监测控制。
挖土时在桩周边留三角土，必须采用人工挖土，以确保桩身质量。
挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等，如发现迹象及时汇报，并进行探查处理。
三、土方回填为了保证地基不受侵扰，在基础工程施工完成经隐蔽工程验收后应及时回填，但在回填前应做好输电（强、弱）电缆、上下水管等预埋工程。
最新基坑土方开挖施工方案(通用9篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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目录一、工程概述 (1)二、土方施工方案的编制依据 (1)三、工程周边环境简介 (1)四、基坑围护措施 (2)五、基坑土方开挖 (2)六、基坑土方回填方案 (11)七、安全管理及防护技术措施 (13)八、施工现场场容管理措施 (14)九、环保措施 (15)十、信息化管理措施 (16)本工程为现浇钢筋混凝土框架结构，由地下一层为车库，地上十二层 (局部十三层)层组成，总建造面积为 12522.1m2,基础为条型、筏板基础。
本工程设计等级为二级，耐火等级为二级，屋面防水等级为三级，建造使用年限50 年；抗震设防烈度为六度，框架、地下室档土墙抗震等级为四级，建造安全等级为二级。
二、该工程地下车库地下室平面呈长方形，长度为56M,宽度 23M。
住宅楼地下室为一层。
拟建物± 0.000，自然地面标高约 +0.5m。
基坑开挖深度5.5~6.8m；电梯井部、集水井需二级开挖深度为1m~1.6m。
1、业主提供的该工程的施工设计图纸；2、单位工程施工组织设计；3、《建造基坑支护技术规范》 (JGJ120-99)；4、《基坑土钉支护技术规程》 (CECS96:97)5、《建造地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002)7、其他有关规范、规程。
根据建设单位提供的岩土工程勘察报告，拟建场地基坑工程结构深度范围内自上而下的土层分布如下：⑴杂填土：灰黄、褐黄色，稍湿，粒级成份以碎石、角硕为主，该层主要分布于沟谷地带。
厚度1.00-5.00m，层底标高291.97-309.61m⑵粉质黏土：灰黄、褐黄色，稍湿，粒级成份以碎石、角硕为主，该层主要分布于沟谷地带。
厚度 1.00-5.00m.⑶淤泥质粉质黏土：灰黄、褐黄、青灰色，该层仅分布于BK1、BK2、ZK3 钻孔，层厚 1.80-12.70M，层底标高295.42-29691M。
(4)粉砂岩层：灰黄、褐黄、青灰色，拟建场地分布，揭露层厚 3.60-13.90.00M，层顶标高 295.42-296.91M。
第1篇一、工程概况1.1 工程名称：XX项目基坑开挖工程1.2 工程地点：XX市XX区XX街道1.3 工程规模：本项目基坑开挖面积约为XX平方米，深度约为XX米。
1.4 工程特点：本工程位于城市繁华地段，周边环境复杂，地下管线密集，施工安全风险较高。
二、施工准备2.1 技术准备2.1.1 技术交底：组织施工人员对施工图纸进行详细学习，明确施工工艺、质量要求和安全措施。
2.1.2 施工方案编制：根据工程特点和现场实际情况，编制详细的施工方案。
2.1.3 材料设备准备：提前准备必要的施工材料、设备和工具，确保施工顺利进行。
2.2 人员准备2.2.1 施工队伍：组织具有丰富经验的施工队伍，确保施工质量。
2.2.2 安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2.3 现场准备2.3.1 施工场地平整：对施工场地进行平整，确保场地满足施工要求。
2.3.2 水电接入：接入施工用水、用电，确保施工过程中的水电供应。
2.3.3 施工道路：修建施工道路，方便材料运输和人员出入。
三、施工工艺3.1 开挖方法本工程采用人工开挖与机械开挖相结合的方式，具体如下：3.1.1 人工开挖：在基坑边缘、地下管线附近等不宜机械开挖的区域，采用人工开挖。
3.1.2 机械开挖：在基坑内部，采用挖掘机、装载机等机械设备进行开挖。
3.2 土方运输3.2.1 运输方式：采用自卸汽车运输土方。
3.2.2 运输路线：根据现场实际情况，规划合理的运输路线，减少对周边环境的影响。
3.3 土方堆放3.3.1 堆放场地：选择远离基坑、排水良好的场地作为土方堆放场地。
3.3.2 堆放方式：土方堆放时，应分层堆放，每层厚度不超过1.5米。
3.4 支护结构施工3.4.1 支护结构形式：根据基坑深度、地质条件和周边环境，选择合适的支护结构形式，如钢板桩、水泥土搅拌桩等。
3.4.2 施工工艺：按照设计要求，进行支护结构施工，确保支护结构稳定可靠。
四、质量控制4.1 施工材料质量控制4.1.1 材料进场验收：对进场材料进行严格验收，确保材料质量符合要求。
基坑开挖方案一、概述基坑开挖是建造施工中的重要环节，它是为了建造地下结构而进行的土方开挖工程。
本文将详细介绍基坑开挖的方案，包括开挖顺序、开挖方法、支护措施等。
二、开挖顺序1. 确定开挖顺序的原则：a. 从上到下，逐层开挖；b. 先开挖较深的部份，再开挖较浅的部份；c. 根据地质情况和结构要求，确定开挖顺序。
2. 开挖顺序的具体步骤：a. 清理表层土方；b. 开挖较深的部份，如地下室或者地下车库；c. 开挖较浅的部份，如地下管道沟槽；d. 清理底部土方。
三、开挖方法1. 机械开挖：a. 适合于较大规模的基坑开挖；b. 常用的机械包括挖掘机、装载机等；c. 在开挖过程中，要注意机械的稳定性和安全操作。
2. 手工开挖：a. 适合于较小规模的基坑开挖；b. 使用铁锹、镐等工具进行开挖；c. 在开挖过程中，要注意人员的安全和劳动强度。
四、支护措施1. 基坑开挖过程中，为了保证施工安全和土方的稳定，需要采取相应的支护措施。
2. 常用的支护措施包括：a. 钢支撑：使用钢板桩、钢管桩等支撑结构，增加土方的稳定性；b. 混凝土墙：在土方周围浇筑混凝土墙，增加土方的支撑力；c. 土钉墙：在土方内部设置土钉，增加土方的抗滑稳定性；d. 喷射混凝土：在土方表面喷射混凝土，增加土方的抗冲刷能力。
3. 根据具体情况和要求，选择合适的支护措施，并进行相应的设计和施工。
五、安全措施1. 在进行基坑开挖工作时，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程。
2. 常见的安全措施包括：a. 设置警示标志，警示施工现场；b. 安装防护栏杆，防止人员坠落；c. 合理布置施工区域，保证人车分流；d. 配备必要的防护装备，如安全帽、安全鞋等；e. 定期进行安全检查和培训，提高员工的安全意识。
六、环境保护1. 在进行基坑开挖工作时，要注意环境保护，避免对周围环境造成污染。
2. 常见的环境保护措施包括：a. 控制扬尘：采取喷水降尘、覆盖土方等措施，减少扬尘对周围环境的影响；b. 合理处理废弃物：对产生的废弃物进行分类、储存和处置，确保不对环境造成污染；c. 合理利用水资源：合理使用水资源，避免浪费。
目录一、编制说明 (3)1、编制依据 (3)2、编制目的 (3)3、编制范围 (3)二、工程概况 (3)1、工程简介 (3)2、水文地质条件 (4)3、施工条件（准备情况） (4)三、主要施工技术方案、工艺流程 (5)1、主要施工技术方案 (5)2、工艺流程 (8)四、安全生产组织机构及职责分工 (9)五、危险因素分析及对策措施 (10)六、安全保证措施 (10)1、安全技术措施 (10)2、机械设备安全技术措施 (11)3、既有管线保护技术措施 (12)4、其他安全措施 (13)七、文明施工、环境保护措施 (14)1、文明施工保证措施 (14)2、环境保护保证措施 (15)八、安全检查和审查 (17)九、应急与预案 (18)1、安全事故应急体系 (18)2、安全事故紧急处理预备措施 (20)3、现场恢复 (21)十、安全验算 (22)十一、其它内容 (22)基坑开挖安全专项施工方案一、编制说明（一）编制依据1、《高速公路施工标准化技术指南》2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50--2011）3、公路桥梁技术状况评定标准4、有关设计图纸和相关资料。
（二）编制目的实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝多伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
二控制：年重伤率控制在0.3‰以下，年负伤率控制在5‰以下。
三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
一创建：创建安全文明标准化建设工地（三）编制范围K132+802～K137+960段内所有桥梁、涵洞基坑开挖。
二、工程概况（一）工程简介杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段第一合同段起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌的终点，经建德市航头、大同，终于衢州段起点，路线桩号为K132+802～K137+960,路线长度为5.158km，主要工程内容为：路基、路面（第1～3标段范围的路面工程（含底基层、基层、沥青混凝土面层），实施桩号K132+802～K156+255）、桥涵、隧道工程等的施工及缺陷修复，其中路基挖方约64.42万m3、路基填方约77.6万m3大桥221.75m/1座、中桥2座、涵洞13道、分离式隧道1057/1座、八亩丘互通1处等。
按四车道高速公路标准进行设计，设计速度为100km/h，整体式路基宽度为26m，分离式路基宽度为13m，桥梁设计荷载为汽车公路-Ⅰ级，设计洪水频率大、中、小桥，涵洞及路基按1/100。
地震基本烈度小于VI级。
（二）水文地质条件本项目位于亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明。
由于路线长,加之地形植被等因素的影响,气候特征东西部、山区和盆地各不相同。
降雨量的分布由山区向盆地递减，山区内多年平均1804.92毫米，蒸发量1424.76毫米，平原盆地多年平均降雨量1323.33毫米，蒸发量1810.26毫米，月平均降水量最多的是6月（302.3毫米），最少的是12月（51.5毫米）。
月极端最多650.0毫米，月极端最少0.0毫米。
全年风向多为东北偏东风，以二月到七月中旬为雨季，尤以五到六月及七月上旬更为集中。
从七月下旬到次年一月为旱季，八月至十月期间偶受台风影响，有暴雨，往往出现秋旱。
历年平均气温为17.4℃，最热月是7月，历年平均气温达28.9℃，最冷月是1月，历年平均气温5.3℃，历年极端最高气温40.5℃，极端最低气温零下10.4℃。
有霜期一般11月上旬至次年3月上旬，历年下雪最长天数17天。
沿线工程区位于杭州市建德市西南部，地处浙西中低山丘陵和浙北平原的交接地带，地势由西南向东北倾斜。
项目区路基多在低山丘陵、沟谷通过，且路线处于河流的上游，路基土大部分为可塑状粉质粘土，含砾粉质粘土、卵石、碎石层，厚度多在3～7m之间，仅在零星山间沟谷浅部有软弱土堆积，局部堆积较厚的第四系碎石土。
总体路基条件较好，大多清除表部耕植土后，可直接填筑路基。
本项目路堑岩性多样性，结构较为复杂。
建德K134～K138一带为侏罗系、白垩系的凝灰岩、粉砂岩和泥岩，凝灰岩块状结构，岩质硬，稳定性相对较好，粉砂岩和泥岩岩质软，与凝灰岩性质差异大。
K134+483～K134+775等路堑部分为凝灰岩、部分为粉砂岩，应注意软弱层对边坡的控制作用。
（三）施工条件（准备情况）施工机械设备、人员、材料均已进场，筹建完毕，并且利用路基施工的进场便道及地方道路，可以直接到达施工现场，目前已基本具备施工条件。
三、主要施工技术方案、工艺流程（一）主要施工技术方案(1)基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。
基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。
由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。
在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
(2)基坑开挖基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。
基坑顶部无静荷载。
根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至设计标高基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行墩柱施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。
深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米，每三米设置一个1米宽的平台，进行基坑开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。
开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。
当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。
基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。
基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。
同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。
开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向5米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。
5米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。
(3)钢筋绑扎基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，进行钢筋绑扎。
进场钢筋通过检验合格后方可使用。
通过人工清理基底绑扎钢筋。
按设计要求，钢筋主筋间距为15cm，横纵向主筋为HRBΦ16,预埋距基底15cm(4)模板模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。
模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。
采用绷线法调直，吊锤控制其垂直度，加固通过型钢、立木、拉杆与基坑四周坑壁紧密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕进行，根据模型上口尺寸控制其准确性。
(5)灌注混凝土混凝凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。
混凝土的浇筑环境，冬期施工时，混凝土入模温度不低于5℃，夏期施工时混凝土的入模温度不宜超过30℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。
在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差不大于2.0米时，设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～40cm。
振捣采用插入式振捣器，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。
振捣器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振捣棒，以便振捣均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm,移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
(6)养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常湿润状态为准，养生期应符合规范要求，在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料部能使混凝土产生不良外观质量问题。
(7)预埋件注意预埋承台沉降观测标，小里程左下角，大里程右上角，距承台边缘500mm布置。
（二）工艺流程施 工 准 备模 板测 量 放 样基 坑 开 挖 检 验 回 填基 底 处 理 基坑抽水（如果有） 隐 蔽 检 验 基 础 砼 养 护四、安全生产组织机构及职责分工成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，各施工队队长及各作业工班长为组员的安全领导小组，项目部及施工队设置专职安全员，各作业班组设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作。
确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。
组长：翁大海副组长：周扬江龚昭陈勇王舜华组员：王海洋张一楼黎鑫芳史鑫俞刘斌张金涛刘建光雷银锋沈路锡沈柏如1、组长职责负责安全事故行动期间各部门的运作协调，和事故现场指挥协同工作，保证事故救援工作的顺利完成。
2、副组长职责负责对事故现场的控制，协调队员的救援工作，识别危险物及存在的潜在危险并对事故现场进行分析，执行有效的操作，保证救援行动队员的个人安全，并负责事故后的现场清除工作。
保持与总指挥的联络。
协助组长负责事故救援的指挥工作，在组长不在场的情况下行使组长权利、协调处理相关工作。
负责进行对外联络、车辆调配工作。
3、组员职责积极配合组长及副组长的指挥。
五、危险因素分析及对策措施六、安全保证措施（一）、 安全技术措施⑴尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间，减少开挖过程中的土序号危险源类别危险源原因 预 防 措 施 1 车辆伤害 场内车辆行驶速度过快，驾驶员疲劳作业，指挥人员违章指挥，车辆机械故障。
在场内速度不要太快，卡车现场倒车派专人指挥，严禁超载，严禁疲劳、酒后驾车，车辆停驶要熄火，车辆要经常检查。
2 触电 带电设备（设施）或电缆线老化、破皮，使用不合格的电动工具，用电设备（设施）或电缆线路未安装或使用不合格的漏电保护装置，临时用电不规范。
施工用电按要求编制施工方案，并要严格执行；无证电工不得上岗；挖到不明电缆及时上报处理；严禁私拉私接电线；电动工具的绝缘性能要保持良好；动力设备严格按“一机、一闸、一漏、一箱”的要求；电器线路经要常检查。
3 高处坠落 作业人员未系安全带，防护栏杆、扶手等设施缺或不符合要求 基坑顶部严禁堆土及材料，并在四周设防护栏杆。
作业人员系好安全带。
5 机械伤害机械设备外露转动（运动）部位未安装防护装置或防护装置损坏，未对机械设备进行维护和保养。
作业人员无上岗证或未按规定穿戴劳动防护用品等。
机械使用要规范并要经常检查；机械维修时要拉闸；机械使用要配备必要的安全装置。
作业人员要戴好安全帽。
6 坍方 基坑支护结构（方案）设计不合理，施工质量未达设计要求，未按规定对称分层开挖，堵漏不及时，雨季施工，基坑排水不及时，清理浅部钻孔障碍物无防护等。
要充分掌握基坑地质情况，切实做好应急处置方案，按施工组织设计的要求，采取有效措施严格控制漏水、流砂，及时堵漏、阻流，并配置足够的水泵进行井点抽水，密切监控开挖过程中支护结构的位移和变形，注意临近建筑物、交通道路、地下管线情况，并从人员和物资上作好应急处置方案的准备体扰动范围，采用分层、分块的开挖方式，使开挖空间尺寸能最大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降。
