“最后一公里”推高菜价“淘菜族”“拼菜族”等悄然出现

452023.06党的二十大报告提出，加快建设农业强国。

习近平总书记在2022年底召开的中央农村工作会议上强调，要紧盯世界农业科技前沿，大力提升我国农业科技水平，加快实现高水平农业科技自立自强。

这是以习近平同志为核心的党中央立足当前、着眼长远作出的重大决策部署，为推进新时代农业科技工作提供了根本遵循和行动指南。

深刻领会加快农业科技自立自强的内涵实质农业科技自立自强是实现农业强国、科技强国的必由之路，是保障国家粮食和重要农产品稳定安全供给的关键所在，是加快推进农业农村现代化、全面推进乡村振兴的重要举措。

农业农村部党组高度重视农业科技工作，2022年召开全国农业科技创新工作会议，深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，落实党中央、国务院决策部署，全面部署“十四五”农业科技创新工作。

我们要坚定农业科技自立自强的信心决心，强化使命担当，找准关键点和突破口，久久为功、善作善成。

以高水平农业科技创新推进农业强国建设。

科技是建设农业强国的根本动力，要求我们必须坚决打赢农业关键核心技术攻坚战，加快建设世界重要农业人才中心和创新高地，完善国家农业科技创新体系，开辟农业生物技术、数字技术等新领域新赛道，以高水平科技创新塑造农业高质量发展新动能新优势。

以高质量农业科技现代化夯实粮食安全根基。

供给保障强是建设农业强国的首要任务，要求我们紧紧围绕粮食安全等国之大者抓主抓重，树立大食物观，加强技术研发、推广应用和高素质农民培育，向科技要增量、挖潜能、拓边界，靠科技提单产、优品质、增效益，全面提高农业综合生产能力，更加有力地保障粮食和重要农产品稳定安全供给。

以高标准农业生态环境保护引加快高水平农业科技自立自强 为建设农业强国提供有力支撑农业农村部科技教育司司长□周云龙但这些店里不是只售卖咖啡，而是什么都卖。

消费者不需要咖啡，需要的是咖啡店。

预制菜火了，“加热即食、堂食口感”的预制菜已经在悄然占领市民餐桌，成为消费新宠。

一些品牌餐饮、连锁商超、生鲜电商都在加快布局。

农村电子商务如何破解最后一公里在当今数字化的时代，电子商务的发展如火如荼，为经济增长和生活便利带来了巨大的机遇。

然而，在广大的农村地区，电商发展仍面临着诸多挑战，其中“最后一公里”的难题尤为突出。

所谓农村电商的“最后一公里”，指的是商品从配送中心到农村消费者手中的这一段距离，涉及到物流配送、服务质量、消费习惯等多个方面。

物流配送是农村电商“最后一公里”的关键瓶颈之一。

与城市相比，农村地区地域广阔、人口分散，交通基础设施相对薄弱。

许多快递公司的配送网点往往只覆盖到乡镇一级，而难以延伸到更偏远的村庄。

这导致了农村消费者在网购时，常常面临着送货时间长、配送费用高甚至无法送达的问题。

要解决这一问题，一方面需要加强农村地区的交通基础设施建设，改善道路状况，提高物流运输的效率和可达性。

政府应加大对农村道路建设的投入，修建和拓宽公路，确保物流车辆能够顺畅通行。

另一方面，鼓励物流企业合作共建配送网络，整合资源，实现配送成本的降低和服务范围的扩大。

例如，多家快递公司可以在农村地区建立共同的配送站点，通过集中配送的方式提高效率。

服务质量也是影响农村电商“最后一公里”的重要因素。

在农村地区，由于物流配送的不稳定性，商品在运输过程中容易出现损坏、丢失等问题。

而且，部分快递员在配送时服务态度不佳，不能及时与消费者沟通，导致消费者体验差。

为了提升服务质量，物流企业需要加强对员工的培训，提高他们的职业素养和服务意识。

同时，建立完善的售后服务机制，当消费者遇到问题时能够及时得到解决。

此外，利用现代信息技术，如物联网、大数据等，实现对物流配送全过程的监控和管理，及时发现和解决问题，确保商品能够安全、准时地送达消费者手中。

消费习惯的改变是破解农村电商“最后一公里”难题的内在动力。

在农村，许多居民仍然习惯于传统的购物方式，对网购的接受程度较低。

他们对网络购物的流程不熟悉，对商品质量和售后服务存在疑虑。

因此，需要加强对农村居民的电商知识普及和培训，让他们了解网购的优势和操作方法。

人民日报人民时评：醉驾入刑要杜绝“模糊上路”备受关注的“醉驾入刑”，又有新说法：最高人民法院负责人10日指出，5月1日刚刚实施的刑法修正案（八）规定，醉酒驾驶机动车要追究刑事责任，却没有明确规定情节严重或情节恶劣的前提条件，因此，危害社会行为情节显著轻微危害不大的，“不认为是犯罪”。

此番说明似乎让对“从重治醉”普遍支持的公众感到一丝疑惑。

不过，从过去的一些执法教训看，此时强调司法程序和执法分寸，并非多余。

在我国动用最严厉的刑罚治理醉驾、各地陆续对醉驾案展开审理判决的同时，更需要司法依法办案定罪。

惩罚是对正义的有力伸张。

“情节显著轻微危害不大的，不认为是犯罪”，作为基本的定罪准则，这是度量“醉驾”的规尺。

不分情节，只要是在道路上醉酒驾驶机动车就一律以犯罪论处，从短期看，可能有利于震慑醉驾的发生；长期看，却与刑法的精神相去甚远，会损害人们的法治信仰，侵蚀法治建设的大厦。

比如，在没有车辆与行人的荒野道路上醉酒驾车，刚刚打着火就主动停驶等，因为不具有现实的危险，不宜以本罪论处。

而如果恣意张开刑罚大网，轻则可能加重刑事司法成本，重则导致刑法规定形同虚设，法治权威受到消解。

全国人大内务司法委员会的调研报告显示，2009年全国查处酒后驾驶案31.3万起，其中醉酒驾驶4.2万起。

如此大量的醉驾事件也说明，治醉驾固然当严，但也需要在法律框架内严格把握定罪条件。

比如，对一些情节并不严重的醉驾，可以治安处罚；即便定罪科刑，也可以借鉴香港，转为社区服刑。

当然，普通人对“不是犯罪”的说法之所以担心，更基于它留下了一个模糊地带。

什么样的情节是“显著轻微”？什么样的属于“危害不大”？如果没有明确的界定，不能有进一步的司法解释，不能与现有的行政法规进行衔接，难免会让各地在执法分寸拿捏上出现差别。

最为可怕的是，这种模糊地带还可能被某些特殊人群恶意钻空子，出现“因人而异”的判定，造成司法不公现象。

这些担心如何化解，“空白”如何扫除，恐怕是司法部门下一步需要尽快正视和解决的问题。

电商助农，让生活更美好！
当前，农村电商蓬勃发展，淘宝村、电商小镇如雨后春笋般涌现，已成为农民创业、就业的新平台，同时，电商助农让我们生活也更加美好！
电商助农，打通城乡直供信息壁垒。

疫情影响下，县长直播间“带货”、农民变“网红”、电商平台打通数字供应链……信息化助农驶上“快车道”，借力“互联网+”拓宽特色农产品销售渠道，也为农户与消费者之间搭建了沟通桥梁。

以拼多多为例，“拼农货”模式采用“山村直连小区”模式，为中国分散的农产品整合出一条直达用户的快速通道。

线上线下齐发力，有效解决了农产品滞销、城市和农村基本生活和生产物资供应出现的“卖难”和“买难”现象，为解决疫情下的供需矛盾提供了有力支撑。

事实上，新电商农产品上行模型说到底还是一个生意模型，就像做菜一样，材料是这些材料，但材料下锅先后顺序，火候的不同就会炒出不一样的菜。

目前来看，做电商助农的企业，有从流量切入的，也有从服务切入的，说到底，要让新电商助农模型能在未来稳定持续，就要讨论在不同的时间段，要侧重哪一个关键稀缺要素。

电商助农，重在群众受益，难在持续稳定。

无论是平台电商、社交电商还是直播电商，只有让更多农产品、农资和其他农业生产要素实现更好、更及时、更精准的产销对接，才能推进农村电商提质增效。

对于农民来说，农村电商的一个鲜明优势，在于对接城市大市场、打开消费新市场。

以农村电商为渠道，以往“藏在深山无人知”的特色农产品进入城市人的餐桌，而丰富多变的市场信息也得以“无延迟”地直达农户。

2023年公务员（国考）之公务员面试通关提分题库及完整答案大题（共20题）一、面试热点：“大篷车”新用法，“菜篮子”送到家门口【热点摘要】在疫情防控的特殊时期，怎样能让群众安心“宅”在家?怎样保障群众的“菜篮子”不空?为最大限度减少群众外出、避免人群在商超聚集。

某县发改局积极发挥部门职能，联合县内三家大型商超共同推出“政府下单、群众点菜、企业配送”抗击疫情“菜篮子”送到百姓家门口服务机制。

由各超市提供“你别出门，我来送菜，抗击疫情，蔬菜配送”上门服务。

为确保实现城乡全覆盖，在城区推出线上下单、线下“无接触”配送方式;在各乡镇推行物资采购员线上统计、各商超划片区供应、卡点负责人划片配送至村民门口“零接触”的“不见面”配送模式。

为确保蔬菜快速高效到达各乡镇卡点，三家商超划片定责进行配送。

为保障“菜篮子”的运输，县政府将疫情期间停用的公交车变成了“疫情防控蔬菜配送大篷车”，把“菜篮子”送进了各乡镇关卡。

为保障将蔬菜尽早送至百姓家门口，各卡点安排专门的物资配送员进行配送。

“菜篮子”稳了，老百姓的心才能稳。

【模拟试题】疫情防控的特殊时期，买菜吃饭成为了很多家庭的难题。

大家也纷纷各出奇招，小区的拼团购，私人的跑腿服务等成为了群众在家解决吃饭问题的好办法，但是安全保障仍难全面监管且覆盖面窄，所以，当地政府积极发挥部门职能，联合商超和电商共同推出“政府下单、群众点菜、企业配送”抗击疫情“菜篮子”送到百姓家门口服务机制。

对此，你怎么看?【答案】1.背景：疫情气势汹汹而来，但诸多家庭并未意识到此场“战役”的严重性和持久性，所以囤货问题成为了近期众多家庭的难点。

此种形势下大家并未坐以待毙，私下拼团、私下找跑腿代购，看似缓和了部分家庭的饮食和生活需求，但是由于地区限制，所以覆盖范围较窄且安全问题仍存风险。

2.分析目的意义：(1)集中解决群众的生活和饮食难题，送到家门口也为群众带来了更大的便利;(2)有助于各大商超清库存，解决其售卖难的问题;(3)由政府牵头联合商超和电商，覆盖范围广，且货源充足;(4)企业集中安排各卡点进行配送，统一监管下安全隐患降低，减少居民聚集购物导致的交叉感染、防输入防扩散，且让更多的工作人员有了生活保障;(5)政府出头解决民生“小”事，可以在疫情期间进一步稳定民心，让群众安心在家;(6)借助了电商平台，通过网上下单，线下配送的形式也是一种创新之举。

重难点23 交通工程建设（2022·湖北·高考真题）近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。

如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。

据此完成下面小题。

1．该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”，需要（）A．增加公交发车频次B．完善公交覆盖网络C．开发移动购票程序D．实行政府补贴票价2．公交车带货下乡、捎农产品进城，可以（）①降低公交运营成本①提高公交使用效率①降低物流运输成本①提高农产品附加值A．①①B．①①C．①①D．①①3．该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了（）A．助力乡村振兴B．促进物流发展C．提高城镇化率D．保护生态环境（2021·河北·高考真题）加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。

在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。

据此完成下面小题。

4．1995〜2015年中欧航运网络系统中（）A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱C．中国枢纽节点网络辐射力增强D．中国枢纽节点的数量持续增长5．2015年中国一端的一级-二级枢纽节点的组合是（）A．上海港-宁波港、深圳港B．上海港-天津港、宁波港C．香港港-深圳港、广州港D．香港港-广州港、厦门港6．（2022·广东·统考高考真题）[环境保护]近年来，我国快递业发展迅速，2019年快递总量超过635亿件，快递包装以纸箱和塑料袋为主。

2024年关于应对蔬菜滞销的措施实施方案一、背景分析蔬菜滞销是农业生产过程中常见的问题之一。

在市场变化、供需不平衡等因素的影响下，蔬菜滞销问题愈发凸显。

为了有效应对2024年的蔬菜滞销问题，需要制定一系列措施，调节供需关系，创造公平竞争环境，提高农民收入，保障市场供应。

二、目标设定1.增加蔬菜市场需求量，提高蔬菜销售额。

2.改善供应链管理，减少蔬菜损耗和浪费。

3.提高农民收入，促进农村经济发展。

三、主要措施1.调整生产结构，根据市场需求进行精准种植。

建立市场需求预测机制，利用大数据和人工智能技术，对不同地区的蔬菜需求进行全面、准确的预测。

通过政府的引导和政策支持，农民逐渐调整种植品种和面积，以满足市场需求。

2.推进网上销售平台建设，提升蔬菜销售效率。

鼓励企业和农民合作经营，在线销售平台搭建，建立快速物流系统，提供优质蔬菜产品和配送服务。

同时，推广电子支付和电子发票，提高交易流程的便捷性和透明度。

3.深化农产品流通改革，健全农产品市场体系。

加强与农产品批发市场和大型超市的合作，建立跨区域的信息共享和物流配送平台，提高蔬菜供应链的透明度和高效性，降低价格差异，并进一步加强监管和质量控制，确保蔬菜质量安全。

4.推动农村产业发展，提高农民收入。

通过发展特色农产品、农家乐、乡村旅游等形式，提高农村居民的收入水平，增加农村居民的购买力，进而提升蔬菜市场需求。

鼓励农民参与农业产业化经营，提高农产品附加值。

5.加强蔬菜储备和冷链设施建设，减少蔬菜损耗。

加大对蔬菜储备设施和冷链物流设备的投入，提高冷链设施的智能化水平，加强管理，降低储备损耗和蔬菜浪费，确保蔬菜在市场上的供应稳定性。

6.加强蔬菜品牌宣传和营销活动，提高消费者购买蔬菜的意愿。

通过电视、广播、平面媒体以及社交媒体等多渠道进行蔬菜品牌宣传活动，加大对蔬菜健康营养价值和生产过程的宣传力度，提高消费者对蔬菜的认知和购买意愿。

四、实施方案1.建立蔬菜需求预测机制。