新能源汽车销量高速增长为锂电池行业发展提供新的增长点

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新能源汽车销量高速增长为锂电池行业发展提供新
的增长点
作者:梁威刚
来源:《电动自行车》 2017年第11期
文 / 梁威刚
笔者通过对 2017 年新能源汽车月度销量增速的统计发现 2017 年 1 月数据为全年低点,随后增速逐步上升,在2017 年 2 月实现转正,到 2017 年 6 月已上升了30%,超越 2016 年年底水平。

加之来自政策层面的支持,整个新能
源汽车相关行业正迎来确定性的机会。

在整个新能源汽车中,最重要的核心部件是锂电池,其主要由 5 部分构成:正极材料、负极、电解液、隔膜和包装。

其中,正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素,占锂电池成本的 40%;电解液占 10%;隔膜占15%。

相比其它二次电池,锂离子电池具备工作电压高、能量密度高、循环寿命长、无记忆效应、可快速充电等优点。

2017 年从原材料到电池再到整车,与新能源车相关行业的上市公司业绩大多在上涨。

如:做为锂电池原材料龙头
之一的赣锋锂业,已经接连创出历史新高,由年初的不足 30 元 / 股突破到最高 100 元 / 股。

而锂电池原材料的另一龙
头企业——天齐锂业,也由 2017 年初的每股 30 元的股价最高上涨至每股 87.4 元。

1. 顺应国家“去产能”政策新能源汽车行业得到大力发展
回顾2016年及2017年年初政策层面传导的消息,更多是围绕在“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”几
项重点工作上。

在“去产能”方面,是要化解整个社会的产能过剩问题,寻求对生产设备及产品进行转型和升级的方法。

而新能源方面的应用一直是国家主导的重点方向之一,其中的新能源汽车涉及相关行业较多,也比较容易实现预期目标。

这样说的理由有以下几点。

一是,新能源应用落地一直是国家层面主抓的工作之一,包括风电、核电、水电等,其重点工程及项目在政策层
面均会得到不小的支持。

二是,稀有小金属、石墨烯、电池检测、整车安装等。

一辆新能源汽车的生产涉及的方面极为广阔,这个行业如
果爆发出强劲的增长势头,势必会引起整个相关行业的整体发展。

因为要造一台新能源汽车,需要汽车零部件、充电
电池、安防系统等方面的配合和准备,而为了保证品质每道环节还需要进行检验,这就需要专业的检验机构参与进来。

汽车零部件的制造需要原材料和制造商,原材料方面的需要面也比较大,而制造商的订单数量也势必会增加。

充电电
池等其它方面也是一样的道理。

三是,我国在新能源汽车方面的探索并不是从零开始,早在几年前新能源汽车方面的测试已经展开。

现在已经出
现在我国多个城市的曹操专车,是吉利集团战略投资的,而它在电动汽车方面的研发至少已有 3 年。

因此在这方面研
发从不是零起点,伴随着科技的进步,一旦突破短期的瓶颈之后,这一行业势必出现爆发式的增长。

2. 新能源汽车为锂电池发展提供新的投资选择
目前来看,国家政策方面的支持还没有减弱的迹象,说明“天时”具备。

各地对新能源汽车购置方面均有不同的补贴政策,而且从力度上看还保持一个较高的水平,“地利”也具备。

新能源汽车最核心部分的锂电池,技术也在日益完善,“人和”也具备。

当某个行业,“天时、地利、人和”全部具备之时,离它出现爆发式发展也就不远了。

伴随着新能源汽车的销量快速增长,动力电池作为核心零部件也得到了快速增长,产量和出货量也有了明显提升。

在接下来的时间,锂电池方面的机会还是存在的。

对于锂电池概念相关投资标的选择,笔者认为应关注以下几方面研究。

首先,关注各个细分行业的龙头。

如锂原料龙头:赣锋锂业、天齐锂业等;钴原料龙头:寒锐钴业、华友钴业等;整车组装龙头:比亚迪等。

当某个行业整体表现的时候,行业龙头的表现肯定不是最差的。