MPV底盘对比 宝骏730 VS 长安欧尚 来源：汽车之家 编辑：王鹤璇

Appreciation7月30日，备受期待的“7座家用车”宝骏730正式上市。

此次共推出1.5L和1.8L两种排量的4款车型，售价区间为6.98万元-8.18万元。

同时，宝骏730还拥有晴空银、糖果白、大漠金、暴风灰、流沙金、星夜黑、大地棕、琥珀金8种时尚颜色，供不同喜好的用户选择。

宏光S升级，更适合家用：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的升级需求，为“中国大家庭” 量身定制的专属7座家用车，是继市场热销的五菱宏光S之后的又一款重磅车型。

相比宏光S，宝骏730完全是一款舒适惬意、配置丰富的家庭用车，是一台可以让全家人在一起享受欢聚时光的幸福座驾。

宝骏730基于上汽通用五菱全新自主研发的轿车化前置前驱平台，具有超大空间、全方位安全保障、驾乘皆宜、超值配置四大越级性的产品特点。

超大空间，真正为大家庭设计的实用主义7座家用车在宝骏730出现之前,谈及家用MPV，我们自然会想到大众途安、本田奥德赛这些基于成熟轿车平台的衍生产品，同时也不能忘记丰田逸致、起亚佳乐、江淮和悦RS这些后起之秀，“2+3+2”的座椅布局使他们看起来更像是一台两厢轿车，而长时间处于平躺状态的第三排座椅似乎只是为克服紧急情况的一个心理安慰。

而宝骏730切实的将“家用MPV”的实用性、温馨感，与“商务MPV”的宽大空间合二为一。

因此，可以毫不夸张地说，基于上汽通用五菱千万用户升级需求，精心打造的宝骏730将开辟了“7座家用车市场”。

在与主流家用MPV的数据比拼中，宝骏730在车身长度、高度、轴距方面完胜对手，并且优势非常明显。

宝骏730 官方指导价1.5L手动标准型 69,8001.5L手动舒适型 74,8001.5L手动豪华型 80,8001.8L手动舒适型 81,800宏光S升级，更适合家用：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的升级需求，为“中国大家庭”量身定制的专属7座家用车，是继市场热销的五菱宏光S之后的又一款重磅车型。

定价10万级区间，却为匹配着15万级的配置，长安欧尚如何hold住成本？面对这样的疑问，何朝兵解释道，长安欧尚采用与长安汽车一体化的批量化采购模式和平台化产品开发流程，同时采用高度智能化的精益生产方式，将跃级配置所带来的成本压力内部消化，从而将更多的价格实惠让渡给客户，打造“让用户买得起的精品车”。

除了在研发、采购和生产等售前环节最大化消费者利益，在售后，欧尚X7也推出了一项行业首创的福利政策——会员制度，即欧尚X7用户凭借积分升级为白金会员后，即可享受包括终身免费基础保养、终身免费真质保（99.9%零部件）、终身免费基础流量、终身免费年审代办、维修保养VIP 专属通道等在内的用车无忧计划。

值得注意的是，终身免费基础保养、终身免费质保政策均为不设期限、不设次数、不限里程且全国通用，可以说，长安欧尚为此可谓“下了血本”，也因此成为了国内首个敢于“双免”的汽车品牌。

“血本”之下，是长安欧尚对用户的极度宠爱，也是长安欧尚在寒市中的取暖方式。

在何朝兵看来，在存量竞争时代，只有留住老客户、吸引其他品牌客户，才掌握了制胜的核心。

“企业与客户的关系，是一种相互成就、相互扶持的关系。

长安欧尚奔着百年老店的目标去经营，必须以心动产品、感动服务抢占市场，坚持百分百为用户着想，才能获得用户始终如一的支持。

”何朝兵称。

作为一家独立不久的新品牌，长安欧尚已经在一场又一场以客户为核心的活动和福利政策中构建起了自己的核心基础竞争力，这也将帮助其在下滑的车市中走向更大的格局。

展望2022年，长安欧尚将陆续推出12款新产品，涵盖SUV、MPV、轿车全谱系，而长安欧尚对用户的这一颗拳拳之心，也将伴随着更多的爆款产品传承下去。

长安欧尚汽车董事长何朝兵。

好用不贵CAR作者：虞礼文来源：《汽车与运动》2013年第01期不到8万元的价格，就能买到一部宜家宜商的轿车，用…好用不贵‟来形容宝骏630，再贴切不过了李先生是个大忙人，自己经营着一家网络实体店。

和他聊天的过程当中，可以感受到他对新生事物是很主动的接触态度，在谈到购买家庭轿车时也是如此。

或许是职业的关系，对于性价比，他显得更加的敏感，并且对于网络的运用是相当的熟练。

对于宝骏这个品牌，他说他一开始就关注，觉得这是一个性价比很好的品牌。

他告诉我他对这个品牌以及车型的了解最初是看了杂志的试车报告，然后慢慢地才通过网络去了解。

对于宝骏630，他认为外观着实很大气、时尚，配置也不错，而且性价比高，比较适合家庭使用。

宝骏的“通用标准”如果把李先生称为理性的购车者，这可能比较贴切。

他的一些看法，其实很有代表性，比如他认为10万元以内，性价比应该是第一位的，而10万元以上，他则更注重品牌。

对于宝骏，他其实了解得并不少。

他说，很多人会认为宝骏是纯自主品牌，其实它骨子里还是合资品牌。

作为美国通用汽车在华的第四大品牌，宝骏与通用旗下的另外三大品牌——凯迪拉克、别克和雪佛兰品牌是在一起发展的，只不过宝骏这个品牌更要年轻些，因此熟悉它的人并不太多，而具体到宝骏630，他也知道这是从别克凯越衍生出来的一款车型。

看来，李先生为了购车，“功课”准备得不错。

甚至聊天时，都谈到了宝骏的“通用标准”，我不得不表示诧异。

不错，由于宝骏已经被纳入了通用在我们国内的品牌体系，因此宝骏品牌也被列入了通用全球战略的重要环节，秉承通用“低成本，高价值”的制造模式，使得宝骏品牌有很高的性价比。

而且作为通用旗下品牌，宝骏的方方面面都得到了来自通用的技术支持，造车工艺也均按照国际标准执行。

据悉，宝骏630研发中遵照通用全球汽车制造标准和规格，在诸多制造检测方面已超出国家标准。

例如，在对新车的道路试验测试中，其测试距离要超出国家标准五到六倍。

这也就是李先生所了解到的关于宝骏的“通用标辟”。

在我广大网友心目中，似乎神车一词就只属于“五菱之光”，毕竟是秋名山神车嘛。

关于
五菱之光的种种传说，小编今天就不多说了，接下来小编要给大家推荐另外一款神车，它
不比五菱之光差！
去年年底，长安商用推出一款全新MPV车型——欧尚，该车搭载东安动力的1.5L汽油发动机，共包含四款车型，售价区间为5.19-6.49万元。

欧尚尺寸分别为4465×1725×1685mm，轴距为2680mm。

欧尚采用2+3+2的座椅布局，与传统2+2+3的偏商务型MPV车型不同。

厂
家认为欧尚的座椅布局更偏重家用，毕竟7座版车型的第三排座椅利用率不高，而在同等
条件下，欧尚的前两排可乘坐5人，实用性会更突出一些。

配置方面，欧尚全系标配前后雾灯、大灯高度调节、中控锁、前后电动车窗、ABS+EBD、行车电脑等配置。

高配车型还配有大灯自动延迟关闭、后视镜电动调节/加热、主/副驾驶气囊、天窗、多功能方向盘、车身稳定系统、上坡辅助、前后驻车雷达、蓝牙、手机映射、导航和7英寸显示屏等。

在同档次车型中配置水平较为丰富。

动力方面，欧尚搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力（84千瓦）/6000rpm，最大扭矩148牛·米/4500rpm，配合5挡手动变速箱。

据悉，该车最高时速可达170km/h，
百公里综合油耗6.8L。

此外，后期厂家还会推出搭载一台1.0T三缸直喷发动机的车型，这台小排量增压发动机将搭载爱信的6挡自动变速箱。

文章来源：/heb。

2023年新宝骏730怎么样-性能与性价新宝骏730上汽通用五菱在这款车上注入的最大变化是变速箱采用了智能手动档变速箱。

它是由上汽通用五菱和日本爱信精机历时三年合作开发而来，经受住了吐鲁番45°高温、昆仑山4800m高海拔、黑河-40℃极寒等各种极端环境条件下的耐久测试与道路验证。

智能手动档就是能电子控制离合器的分离/接合，以及智能选择挡位的手动变速箱。

通俗的讲，它就是不需要你踩离合的手动变速箱，在你想偷懒的时候，变速箱还可以自己换挡。

我记得法拉利575MMaranello、599GTB也是搭载的6速AMT变速箱。

上汽通用五菱在宝骏730上，也用这种变速箱，看来是真的是要让神车更神。

智能换挡，开车更轻松宝骏730智能手动挡的优势之一就是解放了咱们开手动挡车型的左脚，从此告别了左脚累。

当你坐进车内时，你会发现这台“智能手动挡”在挡杆和挡座的造型上就更接近于自动变速箱。

当然，它在实际的使用过程中，和自动挡也有相似之处。

挂入行驶挡，不要考虑离合半联动的事儿，车“自动”怠速向前推进，从此堵车不再累，上坡不再担心熄火。

你说这样的手动挡车开起来轻不轻松?超跑的感觉，动力更强，开车更有乐趣想想法拉利575M Maranello、599GTB这样的超跑级别的车型也用着这样的变速箱，开着宝骏730智能手动挡是不是也有开跑车的感觉?神车就是这样。

老司机都知道一个事，那就是相同排量下，手动挡车比自动挡车更有劲。

究其原因是手动挡比自动挡传动更为直接，销量更高。

而宝骏730智能手动挡说到底也就是一个手动挡，自然动力传输更为直接，无损耗。

在行驶途中，你需要决定的就是每次升挡的时机，刹车减速之后的降挡完全可以交给电脑。

在手动升挡的同时稍稍松一下油门，你会发现换挡速度和自己用MT变速箱的一样快，蛮有驾驶的乐趣。

即便是你劳累了，不愿意去想什么时候换挡了，那就放手让智能手动挡自己去决定档位吧。

并且这台变速箱还有Eco和Sport模式，当然，Eco模式就是节油模式，这个不用说得太多。

宝骏630六方位介绍作为继凯迪拉克、别克、雪佛兰之后通用在华的第四个品牌，宝骏在通用汽车的成熟技术基础上，结合中国消费者动态需求全新开发而成。

2011年8月正式量产上市的宝骏630，作为宝骏品牌的开山之作，大气、精致却又不失稳重、亲民，在当今越来越注重品质的中国市场，以“可靠”的姿态，为消费者提供更加精良的家用型轿车。

车前侧宝骏630是由上汽通用五菱新推出的一款具有国际化品质的亲民车，三方合资，集成优势资源。

通用是世界上最大的全系列车辆制造商，1908年在新泽西初创，至今已历百年。

作为通用在华的第四个品牌，宝骏拥有可靠的技术支持，从产品的设计、研发、采购、制造，验证、服务均严格执行通用的全球标准，并拥有通用制造体系保障，具有国际设计品质，共享通用全球零部件供应链。

整车造型经由泛亚汽车技术中心设计总监殷福瑞（Friedhelm Engler）设计，大师手笔，浑然天成。

前脸造型线条流畅张力十足，凸显丰厚的力量感，硬朗大气的双飞翼造型完美地结合空气动力学，彰显个人的品味的同时更好地减小空气阻力。

车头的马头型徽标采用稳固而坚定的盾形设计，看起来十分的稳健扎实，后掠式鹰眼大灯，散发出强烈的运动风，并提供广域的照明，头灯外罩的宝石棱线设计，借鉴宝石切割技术，呈现多层次立体折线。

两侧上扬的前脸与高挑流畅的腰线平滑衔接，低风阻动感造型设计，给您提供更充沛的速度感。

宝骏630拥有全新的安全设计，率先导入安全保护配置，并结合2013年即将推出的汽车行人保护全球法规，采用弹性发动机盖、圆滑保险杆及一体式吸能保险杆设计，前保险杠采用悬浮式设计，位置比较低且弧度大，符合我国新行人安全法的要求，在发生碰撞时，前杠较大的弧度能有效的将行人向外弹开，避免二次碾压事故发生，若正面碰撞时，人的头部往往会倒向引擎盖，在这里我们采用的材质是非常有弹性的，很好的保护了行人的头部安全。

前脸的进气格栅设计开口很大，不仅时尚，还增加了空气引流，使发动机整体散热及进气效果大幅提升。