主线桥左幅桩基施工方案一、工程概况1.1主线1号桥本桥位于主线K5+680处，与主线交角70度，上跨A匝道。
上部构造采用3孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长66m。
下部构造采用桩接盖梁式桥墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。
本桥桥墩桩基采用摩擦桩，桥台桩基采用嵌岩桩。
1.2主线2号桥本桥位于主线K6+020处，与主线交角70度，上跨规划中的义源大道。
上部构造采用2孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长46m。
下部构造采用桩柱式墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。
本桥桩基采用嵌岩桩。
二、编制依据2.1赣州至大余高速公路赣县南互通式立体交叉工程《两阶段施工图设计》。
2.2招标文件和有关方案设计资料等。
2.3现行的《桥涵施工技术规范》、《工程质量检验评定标准》及《安全技术规程》等。
2.4我单位的综合施工能力、类似工程的施工经验及资源状况。
三、主要设计技术标准3.1工程地质根据地质勘探，本项目两座主线桥的地质分布情况为：压实填土（1#桥位厚度为3.5~20.5m，2#桥位厚度为4.8~11.3m）、淤泥质土、粉质粘土、强风化砂砾岩、中风化砂砾岩。
3.2地震烈度根据“中国地震动峰值加速度区划图（赣南部分），区内地震动峰值加速度系数小于0.05g，公路构筑物按规范采取相应的防震措施。
3.3气象特征本项目区域内处于中亚热带南缘，属亚热带丘陵山区湿润季风气候区，四季分明、气候温和、冬、夏季风盛行，春夏季降水集中，热量丰富，雨量充沛、酷暑和严寒时间短，无霜期较长。
区内多年平均气温18.8℃，极端最高气温（7月）达41.2℃，极端最低气温（1月）为－8℃以下。
3.4左幅桩基工程数量主线1#桥左幅桩基工程数量表墩台位 桩径（m ）设计桩长（m ）桩基数量（根）桩基类型 备 注 0#台 1.2 25 6 嵌岩桩 1#墩 1.3 32 3 摩擦桩 2#墩 1.3 32 3 摩擦桩 3#台1.2256嵌岩桩主线2#桥左幅桩基工程数量表3.5工期安排桩基开工日期：2011年11月10日 桩基竣工日期：2011年12月20日四.施工组织机构、劳动力及机械设备配置4.1施工组织管理机构为加强项目管理、全面履行合同，确保工程的工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本标段工程的特点和特殊性，项目部建立了以项目经理为核心的施工组织管理机构如图4-1。
墩台位 桩径（m ）设计桩长（m ）桩基数量（根）桩基类型 备 注 0#台 1.2 26 4 嵌岩桩 1#墩 1.3 27 2 嵌岩桩 2#台1.2224嵌岩桩图4-1施工组织管理机构图4.2 劳动力配置根据本工程特点以及工程的规模，本着“劳动力资源合理配置，适时调整”的原则，按施工高峰期的作业人数配置。
劳动力配置详见表4-1。
表4-1 劳动力组成表序号人员类别数量（个）备注1 现场施工负责人 12 现场技术负责人 23 管理人员测量员 1安全员 2复核设计文件，优化施工设计制定施工方案、工艺标准，进行技术交底制定创优规划及季节性施工技术措施贯彻有关规范、标准，强化现场施工技术措施制定重、难、新工序作业指导书、并现场指导贯彻测量复核制度按设计文件、规范和施工方案进行质量控制按验收标准进行分项、分部和单位工程评定对每道工序进行检查，并请监理工程师复查并签证贯彻规范标准，对质量的重要性进行宣传教育组织QC活动，提高工程质量制定项目队财务管理实施细则及相关制度组织实施组织项目队经费计划的编报组织本项目队的资金的筹措和使用方案组织和审核各劳务队伍管理，合同评审及管理工作负责项目月、季、年度的责任成本分析对指定的分包商提供的产品进行质量监测进行配合比的设计并对材料进行取样试验对圬工、土工进行工程试验做好质量跟踪检测、数据分析和信息反馈负责计量工作的管理和实施按照技术标准和招标文件进行采购检查并收集产品出厂合格证及质量检验报告加强进料料源和装车质量的监控做好机械设备进场、调试和维修管理工作项目部负责人现场施工，技术负责人施工班组技术负责人工程部安全质量部计财部工地试验室生产负责人物机部质检员 1试验员 24 挖孔桩班组165 钻孔桩班组126 钢筋制作班组12合计495.3机械设备配置人工挖孔桩施工主要机械设备表设备名称数量单位用途性能2T慢速卷扬机8 台提升土渣良好手持风动凿岩稿8 把凿岩石良好2.5m³空压机8 台打眼放炮、通风良好水泵10 台孔内排水良好护壁模板8 套浇筑砼护壁良好交流弧焊机 3 台钢筋笼现场安装良好导管、料斗 2 套灌注水下混凝土良好钢筋加工成套设备 1 套钢筋笼加工良好25吨吊车 2 辆安装钢筋笼良好8m³砼运输罐车 3 辆运输混凝土良好拌和楼 1 座拌制混凝土良好70KW发电机 1 台停电备用良好冲击钻孔施工主要机械设备表设备名称数量单位用途性能JKL10冲击钻机 4 台冲击钻孔良好35KW泥浆泵 4 台循环造浆、除渣清孔良好交流弧焊机 4 台焊接钻头、钢筋笼现场安装良好导管、料斗 4 套灌注水下混凝土良好25吨吊车 2 辆安装钢筋笼良好钢筋加工成套设备 1 套钢筋笼加工良好拌和楼 1 座拌制混凝土良好8m³砼运输罐车 3 辆运输混凝土良好100KW发电机 1 台停电备用良好五、总体方案由于本工程工期紧、地理位置的特殊性，施工范围受限，为加快工程进度，使桩基础能够同步施工，且结合赣州东A匝道1#桥人工挖孔桩的施工经验，经分析我项目部决定桥台桩基采用机械成孔；桥墩桩基采用人工挖掘成孔的施工方法。
由于右幅桥面已通车，对左幅桥位整体开挖后再进行桩基施工，可以大大缩短工期。
具体做法为：桥台位置开挖至承台顶标高后进行机械钻孔施工（从路面往下开挖3米）；桥墩位置开挖至系梁顶标高后进行挖孔施工（从路面往下开挖8.5米）。
施工方案选用理由：①桥墩桩基采用人工挖孔，具有施工操作简单，不需大型机具设备，无环境污染，成孔后可直接检查桩底岩土层情况，施工质量可靠，可全面展开施工等，符合本工程的特点和特殊性。
②左幅路基整体开挖后，桥墩处的桩基长度缩短为19~23.5m，在挖孔施工的安全上可以得到很好的保证。
③主线桥桥墩设计为桩接盖梁式桥墩。
开挖后，桩基施工至系梁底，以上部位采用钢筋接长，立模浇筑墩柱混凝土的施工方法，能更好的控制墩柱的垂直度、混凝土的外观和质量。
④我项目部具备人工挖孔桩施工的丰富施工经验，熟练的作业工人，和比较完善的机具配备。
经以上分析，我项目部认为：桥墩采用挖孔桩施工，在施工质量、文明施工、进度等方面能够得到更好的保证。
六、桩基施工6.1人工挖孔灌注桩施工施工顺序：测量放样→场地平整→恢复桩基中心线→孔口护圈→挖孔施工→成孔检测→下钢筋笼→下导管→砼灌注→凿桩头→成桩检测。
6.1.1施工准备①开挖前场地平整，对不利于施工机械运行的松散场地，应采取硬化、加固等措施。
合理安排临时弃土场的位置。
各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。
②挖孔机具准备，主要有：支架、卷扬机、配重、吊桶、护壁钢模板、扬程水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、潜孔钻、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯（低压12V、100W）、安全帽、安全带等。
提升设备的底座距孔边不得小于30cm，吊桶的最大盛重量为50kg，提升设备的配重不得小于220 kg。
③由测量班用全站仪准确放样各桩位中心，并设置好护桩，以便控制整个开挖过程。
6.1.2护壁形式及厚度选择砼护壁采用内齿式护壁形式。
（护壁结构见图6-1所示）混凝土护壁的厚度由水、土压力引起的孔壁压力决定。
假定水、土压力在孔壁上均匀分布,则有：t≥Kpd/(2fe)式中d—桩孔直径；t—护壁厚度；K—安全系数，K=1.5-2.0，取2.0；fe—混凝土的轴心抗压强度，当用C30砼时为24MPa；p—相应护壁上的水土压力，按朗金理论计算。
P=0.5γH2Ka，土平均容重γ取19KN/m³，开挖护壁最大深度H取25m，主动土压力系数Ka取0.5。
Kpd/(2 fe)=2*0.5*0.5*19*23.5*23.5*1.3/（2*24*1000）=0.142m经计算护壁厚度为15cm满足要求。
不小于设计桩径图6-1 护壁结构6.1.3设置孔口护圈以桩基中心线为圆心，桩径加30cm为直径，在地面上画出桩孔位置。
挖掘至原地面以下1米深时进行混凝土护壁，护壁顶应高出地面不小于30cm，以阻挡井口边土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。
孔口护圈形状见图6-2。
工具式模板支撑φ8 @200号砼孔口护圈立面图孔口护圈平面图D=设计桩径单位：cm图6-2 孔口护圈示意图6.1.4开挖作业孔口护圈混凝土施工完成后必须对桩位进行复测，其误差必须控制在5mm以内，以拉十字线的形式将轴线引至孔口护圈混凝土顶并做好记号。
用水准仪测量孔口护圈顶标高，确定挖孔深度，并向挖孔作业队进行交底。
桩位确认无误后，在孔口护圈混凝土底，进行第二节人工挖土，每节挖土深度为0.5~1m。
挖土由人工从上而下逐段用镐、锹进行开挖。
遇软弱土层时，每节进尺相应缩短到0.5m左右；遇坚硬土层用锤和钎破碎；遇坚硬岩石，人工挖掘困难时，采用浅层小药量爆破，人工清渣掘进，弃土装入提土桶内，用卷扬机提升至孔口，放置孔边5米以外。
挖土次序为先中间后周边，挖孔直径按设计桩径加上2倍护壁厚度控制开挖截面，允许误差为3cm。
弃渣装入活底吊桶内采用慢速小型卷扬机提升，地面以上采用手推车运碴。
每一节段挖掘成型后要及时进行混凝土护壁，严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。
支护好模板后，用C30混凝土进行灌注，上下节段护壁的搭接长度不小于5cm。
人工挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况。
挖掘过程中，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。
为保证孔内施工人员的安全，孔内设100W防水带罩灯泡照明，电压为12V低电压，电缆为防水绝缘电缆。
6.1.5孔内爆破施工①导火线应作燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度。
②孔内爆破必须打眼放炮，严禁裸露药包。
对于软岩石炮眼深度不超过0.8米，对于硬岩炮眼深度不超过0.5米。
炮眼数目、位置和斜插方向，应按照岩层断面的方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
③有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。
如有瞎炮要按安全规程处理。
④孔内遇到岩层需爆破时，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制用药量并在炮眼附近加强支护，孔深大于5m时必须采用电雷管爆破。
孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后施工人员方可下井继续施工。
⑤一个孔内进行爆破作业时，其他临近孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。
每次起爆前必须作好警戒工作。
