路基挖方施工技术方案
- 格式:docx
- 大小:110.44 KB
- 文档页数:20
道路挖方路基施工方案一、挖方路基的施工程序:施工准备-测量放样-清理现场-土方挖运-边坡修整-平地机整平 -洒水或晾晒-压路机碾压路基开挖采用挖机配合人工开挖,装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用,土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
二、土方开挖应遵照下列要求1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土,应储存于指定地点。
2、根据试验结果,对开挖出的适用材料,应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中,如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时,应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高,应考虑因压实的下沉量,其值应由试验确定。
7、土方路堑开挖,根据路堑深度和纵向长度,可按下列横挖方式进行,采用装载机配合自卸汽车进行,边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理:(1)挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定,结合现场实际按地下水排除有关规定执行。
(2)当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时,应换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求,并整平凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,再分层回填压实。
9、弃土处理除应符合下列规定:弃土堆的边坡不应陡于1:1.0,顶面向外应设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆,其内侧坡脚与路堑顶之间的距离,对于干燥硬土不应小于3m;对于软湿土,不应小于路堑深度加5m。
10、道路路床精平(1)路堤填筑接近于路床设计标高时,要逐步控制填宕渣厚度,使顶面最后一层压实厚度符合要求;路堑开挖接近设计标高时,由人工配合平地机精平,严禁超挖,并对其整体强度和压实度进行检测,如不符合设计要求需进行补压、换填。
道路工程路基挖方方案一、前言随着城市化进程的加快和交通运输需求的增加,道路建设成为城市发展的重要组成部分,而路基挖方作为道路工程中的重要一环,其设计与施工质量对道路工程的安全与稳定有着重要的影响。
本文旨在通过深入分析路基挖方工程的基本原理、工程特点,探讨路基挖方设计与施工中可能遇到的问题,并提出解决方案,以期为道路工程中的路基挖方提供合理有效的技术支持。
二、路基挖方工程的基本原理1.路基挖方的概念路基挖方是指在道路建设工程中,为了消除坡度、拱起、沉陷和路堤侧坡等,通过挖掘路基土料使道路线型符合设计要求的一项工程。
2.挖方工程的影响路基挖方的工程影响主要有以下几个方面:(1)路基挖方对周围环境的影响:挖方过程中可能会产生大量土石方,对周围环境造成污染,需合理处理;(2)路基挖方对工程质量的影响:挖方深度、坡度以及泥土质量直接影响着道路工程的安全与稳定;(3)路基挖方对施工进度的影响:挖方工程若出现延迟,将直接影响整个道路建设的进度。
三、路基挖方设计的主要内容1.路基挖方的目标路基挖方设计的目标是在保证道路工程安全与稳定的前提下,尽可能地减少挖方的土方量、缩短工程周期。
2.路基挖方设计的原则(1)根据设计要求确定挖方深度和坡度;(2)保证路基挖方坡度的连续性和平滑性,避免出现扭曲现象;(3)根据工程底坡线确定挖方边界线。
3.路基挖方设计的步骤(1)确定挖方范围:根据路基线型设计,确定路基挖方范围;(2)计算挖方量:根据挖方范围和设计要求,计算挖方量;(3)确定挖方坡度和垂直面:根据设计要求,确定挖方的侧坡坡度和垂直面。
四、路基挖方施工的主要内容1.施工前的准备工作(1)确定挖方施工范围和施工边界;(2)清理挖方范围内的杂物和植被;(3)确定挖方机械和作业人员。
2.挖方施工的步骤(1)根据路基挖方设计要求,使用挖掘机等机械进行挖掘;(2)挖方过程中,保证挖掘深度和坡度的准确控制;(3)及时清运挖方土石方,减少对周围环境的影响。
挖方路基施工挖方路基一般分为土质路堑和石质路堑,土质路堑开挖应根据挖方数量大小及施工方法的不同确定开挖方案。
石质路堑开挖应根据岩石的种类和坚硬程度确定开挖方式。
土方开挖,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
石方开挖,在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工,以满足路基施工质量技术标准要求。
一、土质路堑施工1.土质路堑施工工艺流程土质路堑施工工艺流程如图3-3-1所示。
图3-3-1 土质路堑施工工艺流程2.土质路堑施工作业方法路堑由天然地层构成,开挖后由于受到扰动和地面水及地下水的集中影响,边坡和开挖后的基底易发生变形和破坏,在路堑挖方地段常发生路基的一些病害,如滑坡、崩塌、路基翻浆等。
因此,施工方法与路堑的边坡及基底的稳定有着密切关系。
开挖方式应根据路堑的深度、纵向长度和地形、土质、土方调配情况以及机械设备条件等因素确定,达到保证工程质量、加快施工进度、提高工作效率的目的。
土质挖方路基根据挖方深度、纵向长度及现场施工条件,可采用的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
(1)横向挖掘法。
1)单层横向全宽挖掘法。
从路堑的一端或两端按断面的全宽一次性挖到设计高程,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般向两侧运送。
其适用于挖掘浅而短的路堑,如图3-3-2所示。
图3-3-2 单层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤2)多层横向全宽挖掘法。
为增加工作面、加快施工进度,可以在不同高度处分几个台阶进行挖掘,其深度视施工操作便利和安全而定,一般每层挖掘台阶深度为3~4 m。
其适用于挖掘深而短的路堑,如图3-3-3所示。
图3-3-3 多层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤(2)纵向挖掘法。
土质路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。
1)分层纵挖法:沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,如图3-3-4所示。
该法适用于路堑宽度和深度均不大的情况。
当路堑长度较短(不超过100 m)、开挖深度较浅(不大于3 m)、地面横坡坡度较陡时,宜采用推土机作业;当路堑较长(超过100 m)时,宜采用铲运机或铲运机加推土机助铲作业。
一、工程概况本工程为某农村公路路基挖土方工程,主要施工内容包括路基土方开挖、运输、堆放及边坡防护等。
路基挖土方工程总长度为X公里,挖方总量为Y立方米。
二、施工准备1. 施工组织成立路基挖土方工程项目部,负责施工过程中的组织、协调、指挥等工作。
项目部下设施工技术组、质量安全管理组、物资供应组、现场管理组等。
2. 人员配置根据工程量及施工要求,合理配置施工人员,确保施工顺利进行。
3. 施工设备根据施工需求,配置挖掘机、自卸汽车、推土机、振动压路机等机械设备。
4. 施工材料根据设计要求,准备土工布、边坡防护网、锚杆、水泥、砂石等材料。
三、施工工艺1. 施工放样路基开挖前,先进行施工放样,确定路基中线、边坡线、路基宽度等参数。
2. 土方开挖(1)采用挖掘机进行土方开挖,开挖深度应满足设计要求。
(2)土方开挖过程中,注意保护边坡稳定,防止塌方。
(3)开挖后的土方应及时清理,确保施工面整洁。
3. 土方运输(1)采用自卸汽车将开挖的土方运输至指定堆放场地。
(2)运输过程中,注意车辆行驶安全,避免对周边环境造成影响。
4. 土方堆放(1)土方堆放场地应选择地势平坦、排水良好的区域。
(2)堆放过程中,注意堆放高度,防止土方堆放过满导致边坡塌方。
(3)堆放后的土方应进行压实,确保土方密实度。
5. 边坡防护(1)边坡防护采用土工布、边坡防护网、锚杆等材料。
(2)边坡防护施工前,先进行边坡清理,确保边坡平整。
(3)边坡防护施工过程中,注意材料搭接、锚杆固定等环节。
四、施工质量保证措施1. 施工过程中,严格按照设计要求及规范进行施工。
2. 加强施工过程中的质量检查,确保施工质量。
3. 对施工人员进行质量意识教育,提高施工人员质量意识。
4. 定期对施工设备进行检查、保养,确保设备正常运行。
五、施工安全管理措施1. 施工过程中,严格执行安全操作规程,确保施工安全。
2. 加强施工现场安全管理,设立安全警示标志。
3. 对施工人员进行安全教育培训,提高施工人员安全意识。
挖方路基施工方案一、工程概述本工程为挖方路基施工方案,施工范围包括挖方路基的准备工作、挖方施工工艺,以及挖方路基的验收工作。
二、施工准备1.资料准备:收集相关的设计图纸、规范、施工图纸和其他施工资料。
2.施工人员:组织项目经理、工程师、监理人员和施工人员,并确保其具备相应的资质和经验。
3.施工机械设备:根据设计要求和工期安排,准备挖掘机、推土机、装载机等所需机械设备,并确保其良好工作状态。
4.施工材料:根据设计要求和施工图纸,准备所需的挖方路基材料,包括石料、砂土等。
5.安全措施:制定并执行施工安全措施,包括施工现场周边的警示标志、安全帽、安全绳等。
三、挖方施工工艺1.施工现场布置:根据设计要求和施工图纸,在施工现场进行布置,包括挖方路基的起点、终点等。
2.定位建立方桩:按照设计要求,在挖方路基的起点和终点建立方桩,用于确定挖方路线和挖方深度。
3.挖掘机挖方:将挖掘机运至施工现场,根据设计要求和挖方路线,在路基的各个断面进行挖方,保持挖方线准确。
4.推土机平整:挖方结束后,使用推土机对路基进行平整处理,保证路基的均匀性和平整度。
5.废土清运:将挖出的废土清运至规定的堆放地点,确保施工现场的整洁。
6.定期检查:在挖方过程中,定期检查挖方路基的质量和施工进度,发现问题及时解决。
7.完工验收:挖方工程完成后,进行完工验收,包括测量挖方路基的高程和宽度,并与设计要求进行对比。
四、施工注意事项1.施工过程中,要进行地质勘测,了解地质情况,确保挖方路基的稳定性。
2.施工现场要设立合适的安全警示标志,并划定施工区域,确保工人和机械设备的安全。
3.对施工机械设备进行定期检修和保养,确保其正常工作。
4.在施工过程中,对挖方路基的高程和宽度进行测量,保证与设计要求一致。
5.施工现场要及时清理废土和杂物,确保施工区域的整洁。
6.随时关注天气情况,避免在恶劣天气下施工,以免影响施工质量。
7.针对施工过程中出现的问题和难点,及时进行技术交流和解决方案研究。
挖方路基施工方案一、施工要求:1、要根据土方调配设计,确定开挖的方式及位置,尽量做到以挖作填,避免废方,不得已废方时,要做到堆弃合理,少占土地,并考虑路容、路貌整体美观。
2、用推土机配合装载机或挖掘机,根据测量数据进行路堑开挖。
3、弃土堆应尽量少占草地。
4、开挖中发现土层性质变化时,应报监理工程师,考虑修改施工方案及挖方边坡坡度。
5、挖方边坡的坡度要严格按照设计要求开挖及整修,做到坡面光滑、顺直。
二、土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖作业,开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行。
对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。
在施工中要根据边坡桩及时刷坡,避免超欠挖。
三、取弃土方案1、取土在该施工设计文件中,路基取土采用由挖方弃土纵向调配、结合农田改造规划取土、设置取土场集中取土。
但是严禁用原路基挖余废弃土和原公路弃土堆上的土。
在施工中应当按照设计的位置及调运范围进行施工。
当设计取土场出现与实际不相符时,应当报请监理工程师,并按监理工程指定的位置进行取土。
取土坑宜采用浅挖式进行规划取土,取土场坑壁应挖成弧形,并在完成后进行清理,及时恢复植被。
2、弃土(1)在有弃方的路段开工前,应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。
该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关计划安排等。
(2)当弃土场的位置堆放形式或施工方案有更改时,必须在更改前不少于14d将更改方案报监理工程师批准。
(3)弃土堆应堆置整齐、稳定,排水畅通,避免土堆对的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。
四、排水及防护工程1、排水工程的施工1.1边沟、排水沟施工①沟壁修整:铺砌之前,对边沟、排水沟、截水沟进行修整,保证沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。
②铺砌:放样后,沿沟壁纵向挂线,先铺砌沟底,再铺砌侧壁,保证铺砌时座浆饱满、勾缝平顺,铺砌成型的排水沟平整密实,沟底顺畅,不积水,并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合,合理导流。
挖土方路基施工方案
一、项目介绍
本文主要针对挖土方路基施工方案进行详细的介绍,包括施工前的准备工作、施工过程的具体操作、施工中可能遇到的问题及解决办法等内容。
二、施工前准备
2.1 人员和设备准备
在进行挖土方路基施工之前,需要准备好施工所需的人员和设备。
人员方面包括施工人员、监理人员和安全人员等,设备方面包括挖掘机、装载机、卡车等。
2.2 施工方案确定
在施工前需要确定好施工方案,包括挖土的深度、路基的宽度等具体参数。
同时要根据工程要求,合理安排施工序列,确保施工过程的顺利进行。
三、施工过程
3.1 挖土方面
挖土是挖土方路基施工的第一步,需要根据工程要求确定好挖土的具体深度和宽度,合理安排挖土的顺序,确保挖土过程中不会出现塌方等安全问题。
3.2 均质处理
挖土之后,需要对路基进行均质处理,包括夯实、压实等工作,确保路基的均匀性和稳固性。
3.3 埋设管道
在施工过程中,可能需要对路基进行管道的埋设工作,需要根据设计要求进行合理的布置和施工。
四、施工问题及解决办法
在挖土方路基施工过程中可能会遇到一些常见问题,比如土壤湿度不足导致挖掘困难、路基均质性不佳等。
针对这些问题,可以采取相应的解决办法,比如增加水源、加强均质处理等。
五、施工结束及验收
在挖土方路基施工完成后,需要进行验收工作,确保施工质量符合要求,可以投入使用。
结语
挖土方路基施工是道路建设中非常重要的一项工作,只有通过科学合理的施工方案和严格的施工过程,才能保证工程的质量和安全。
希望本文对您有所帮助,谢谢阅读!。
挖方路基施工方案1. 引言挖方路基施工是道路建设的重要环节之一,主要负责将原有地面或地形进行削平、挖深、填方等工作,以满足设计要求和路基建设的需要。
本文档将介绍挖方路基施工的步骤、要点和注意事项,以帮助施工人员正确高效地进行挖方路基工作。
2. 施工步骤2.1 路线标志和设置在施工前,应对施工场地进行路线标志和设置,确保施工区域的边界清晰可见。
这样有助于避免施工人员和交通工具误入施工区域,保障施工安全。
2.2 地面清理在进行挖方施工前,需要对施工区域的地面进行清理。
清理地面上的障碍物,包括大石块、杂草、垃圾等,以便后续施工作业的顺利进行。
2.3 确定挖方范围和深度根据设计要求和施工计划,确定挖方的范围和深度。
确保挖方的范围符合设计要求,深度符合工程需要,避免挖掘过度或不足的情况发生。
2.4 挖方施工在挖方施工过程中,按照设计要求和施工计划逐步进行。
采用合适的挖掘机械进行挖方作业,根据地质情况和施工要求合理选择挖掘机械的类型和规模。
挖掘过程中,要注意挖方坡度的控制,保证挖方坡面的稳定性,防止坡体滑坡和塌方等事故发生。
同时,应注意保护施工场地周围的环境和设施,避免对周边环境造成破坏。
2.5 坡面整理与检查挖方工作完成后,需要对坡面进行整理和检查。
清理挖方后的坡面上的杂物和石块,确保坡面的平整度和稳定性,防止在后续施工过程中出现问题。
2.6 安全检查与清理挖方路基施工完成后,进行安全检查与清理。
检查施工现场是否存在安全隐患,清理施工现场的杂物和设备,保证施工现场的整洁和安全。
3. 要点和注意事项3.1 地质环境调查在进行挖方施工前,应进行地质环境调查,了解施工区域的地质情况。
根据地质情况确定挖方的深度和挖方过程中需要注意的地质灾害风险。
3.2 施工计划和方案制定施工计划和方案,明确挖方的范围、深度、施工过程和施工顺序。
合理安排施工工期和施工人员,确保施工的高效进行。
3.3 施工设备的选择和操作根据挖方工程的规模和要求,选择适合的挖掘机械和辅助设备。
路基填挖方施工方案
1、铣刨清理完毕后,由监理工程师同意,检查合格后即可进行下一道工序施工。
将原有50cm 山皮石下挖15cm,回填山皮石至设计路基顶面标高,并进行压实。
2、开挖采取自上而下分层开挖,不得乱挖或超挖。
开挖时如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准。
3、根据开挖地段的路基中线、标高和横断面,精确定出开挖边线,并提前作出临时排水设施。
4、路基开挖逐层施工,土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
开挖弃方在指定的弃土场进行弃置。
5、土方开挖、运输应采取有效措施,避免出现扬尘。
6、碾压采用1台22t振动压路机先以3km/h的速度振动碾压1遍;精平后再强振4遍,压实层顶面稳定、无轮迹;最后以3km/h 的速度匀速静压第6遍,表面平整、密实。
辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1-1.5m,辗压时应确保均匀,无漏压、无死角,直至无明显轮迹、无沉陷、无石料移动和推移为止。
辗压开始后,每辗压一遍检测一次沉降量,并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。
7、地下管线部位路基处理
重新施做管线开槽宽度范围内管顶以上回填至少50cm 级配砂
石后,回填原状土至路基顶面以下50cm,然后回填50cm 原道路路基山皮石至路基顶面。
8、地下无管线部位路基处理
将原有50cm 山皮石下挖15cm,回填山皮石至设计路基顶面标高,并进行压实。
路基填挖方施工技术方案一、工程概况本工程为填挖方工程,主要包括挖方和填方两个部分。
挖方主要是指对地表土壤进行开挖,形成需要的坑洞或者沟渠;填方就是将挖方中的土方再次填回挖方区域,或者由其他地区运来的土方填入挖方区域。
二、施工准备1.设计方案:根据工程设计图纸和规范要求,制定详细的施工方案。
2.施工人员:组织有经验的施工人员,并进行岗前培训,确保施工人员掌握各项技术要求。
3.设备准备:准备好所需机械设备,包括挖掘机、推土机、装载机、泥浆泵等。
4.材料准备:准备好所需材料,包括土方、石方、水泥、混凝土等。
5.安全措施:制定相关安全管理制度,确保施工人员安全。
三、施工工艺流程1.标线布置:根据设计要求,在施工现场进行挖填方范围的标线布置。
2.挖方施工:根据设计图纸和施工方案,使用挖掘机对施工区域进行开挖。
开挖时要注意土方的坡度和坡高,确保挖方面平整。
3.边坡处理:根据地质条件,对挖方边坡进行处理,通常有坡面覆土、喷混凝土、加设护坡网等处理方式。
4.填方施工:将挖方区域中的土方运输到填方区域,进行填方施工。
填方时要注意土方的夯实度和均匀性。
5.填方夯实:使用夯实机对填方区域进行夯实,提高填方土的密实度和稳定性。
6.验收检查:完成填挖方施工后,进行验收检查。
包括对挖方和填方的面平整度、边坡的稳定性、填方的夯实度等进行检查,并按照规范要求进行记录和整改。
四、技术要求1.挖方施工要求:(1)按设计要求进行开挖,确保坑洞或沟渠的准确尺寸和形状。
(2)挖方表面平整度需满足规范要求,达到施工要求。
(3)挖方边坡的坡度和坡高要符合规范要求,并进行相应的边坡防护措施。
2.填方施工要求:(2)填方土要夯实,夯实度要满足规范要求,以提高填方面的稳定性。
(3)填方土要均匀分布,并根据设计要求进行层厚控制和夯实控制。
3.安全要求:(1)施工人员要严格遵守安全操作规程,做好个人防护。
(2)使用机械设备时,要进行安全检查,确保设备正常运行。
一、施工方案1. 编制依据本施工方案依据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)等相关规范和标准,结合工程实际情况编制。
2. 施工原则(1)遵循“因地制宜、合理设计、科学施工、安全环保”的原则;(2)确保工程质量、进度、安全和环保;(3)充分发挥施工机械设备的效能,提高施工效率;(4)加强施工组织管理,确保施工安全。
3. 施工范围路基工程包括填方路基、挖方路基、路基排水、路基防护等。
二、施工方法1. 填方路基施工(1)试验段:先进行长度不小于40m的试验段,确定适宜的松铺厚度、碾压遍数、最佳机械配套等;(2)分层施工:每层松铺厚度不得超过30cm,路基填筑一般比设计尺寸加宽加大,待路基沉降完毕后再整平压实;(3)压实度检查:每500m²做一组压实度检查,要求含水量不超过最佳含水量3%;(4)路基填土前,清除原地面的杂物,检查原地面的密实度。
2. 挖方路基施工(1)放样:根据设计图纸进行路基放样,确保路基形状、尺寸符合要求;(2)开挖:采用挖掘机进行开挖,注意边坡稳定,防止坍塌;(3)边坡防护:对边坡进行防护,防止水土流失和边坡坍塌。
3. 路基排水施工(1)排水设施:建立必要的临时排水设施,保证地基和路基不受水害;(2)施工过程中,不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路;(3)基层外测路肩等容易积水的地方,适当增加透水材料,并设置临时排水设施;(4)做好防暴雨冲刷措施,避免污染周围环境。
4. 路基防护施工(1)植草灌防护:对路基边坡进行植草灌防护,防止水土流失;(2)挂网液压喷播植草灌防护:对边坡进行挂网液压喷播植草灌防护,提高防护效果;(3)拱型骨架坡面防护:对边坡进行拱型骨架坡面防护,确保边坡稳定;(4)M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙:对边坡进行M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙,提高边坡稳定性;(5)衡重式片石混凝土挡墙施工:对边坡进行衡重式片石混凝土挡墙施工,确保边坡稳定;(6)浆砌片石水沟施工:对路基排水沟进行浆砌片石施工,提高排水效果;(7)边沟涵施工:对路基边沟涵进行施工,确保路基排水畅通。
挖方路基施工方案挖方路基施工方案一、工程概况本工程位于某地,线路全长1000米,路基宽度为10米,挖方总量为5000立方米。
路基土质以黏土为主,有一定的胶结性。
二、施工准备1. 设备准备:挖方机、装载机、平地机、水泥搅拌车等;2. 人员准备:工程队成员及相关人员;3. 材料准备:水泥、沙子、矿粉等。
三、施工步骤1. 确定挖方范围:根据设计要求,在路基范围内确定挖方区域;2. 制定挖方计划:根据挖方总量和施工周期,制定每天的挖方计划;3. 土地平整:采用平地机对挖方区域进行初步的平整处理,使地面达到较平整的状态;4. 挖方施工:采用挖方机进行挖方作业,根据挖方标高实施挖方,挖出的土方运输到指定地点;5. 运输土方:利用装载机将挖出的土方装载到运输车中,运输到规定地点进行堆放或处理;6. 水泥夯实:对挖方区域进行定期的水泥夯实处理,提高路基的承载能力。
四、安全措施1. 施工现场设置明显的警示标语,提示人员注意施工区域;2. 重型机械作业时,设立警戒线,禁止普通人员进入施工区域;3. 机械操作人员必须熟悉操作规程,并持证上岗;4. 对机械设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行;5. 良好的施工交底,明确操作人员的责任和注意事项。
五、环境保护1. 挖方作业时,土方运输车要采取防尘措施,减少扬尘污染;2. 若挖方土壤中存在有害物质,需进行合理的处理,防止对环境造成污染;3. 施工现场要定期清理,确保周边环境的清洁。
六、质量控制1. 挖方完成后,要对挖方区域进行视察,检查挖方深度、坡度等是否符合设计要求;2. 挖方区域要进行勘测、测量,对挖方工程进行质量控制和监督。
以上是本次挖方路基施工方案的基本内容,通过科学合理的施工安排和严格的质量、安全控制,保证工程在规定时间内安全高效完成。
同时,还要注意环境保护,并根据实际情况进行灵活调整。
挖方路基施工方案1、施工工艺测量放样路堑开挖土方运输边坡修整路槽平整压实临时排水监理验收交接检下一道工序交接检挖方路基施工工艺流程图2、施工要点及方法工序施工方法图示测量放养清除土方路堑段表面所有树木、杂草及腐质土等不适宜材料,采用全站仪按照征地红线每隔20m放样,并打设放样桩。
临时排水在距离征地红线2m位置开挖梯形截水沟,天沟采用C30混凝土浇筑而成。
路堑开挖路基挖填方施工采用挖掘机配合自卸车进行。
根据路堑深度和纵向长度,分别采用横挖法和纵挖法。
当路线纵向长度和挖深都很大时,采用混合式开挖法,即将横挖法与通道纵挖法混合使用。
先沿路堑纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。
土方运输采用自卸车进行运输,运输过程中进行覆盖,运输至制定弃土场进行堆放。
边坡修整路基成型后采用人工配合机械修整的办法进行边坡修整,当坡面陡于1:5时,需要修成台阶形式,每层台阶高度不大于30cm,宽度不小于1m。
路槽平整压实开挖至设计高程,采用推土机和压路机对路堑进行平整碾压,检验合格后方可交付。
特殊路基处理1)特殊路基沟浜淤泥挖除,分阶梯回填50cm级配碎石,上盖土工格栅加强;然后采用素土回填,填筑至原地坪时铺筑第二层土工格栅,层距0.4m。
2)特殊路基台背30m范围内石灰土填筑路堤,若土质较差,采用石灰土路堤结合水泥搅拌桩处置方式。
3)地面道路沟槽采用粗砂回填,然后铺设土工格栅回填素土。
市政及公用事业地下管线管顶最小覆土厚度70cm,对于大于30cm,小于70cm者采用C20水泥混凝土外包,对于小于30cm的,一般采用C20钢筋混凝土外包。
路基回填路基处理按设计要求采用填筑6%石灰处置土的方法,厚度不小于60cm,分三步换填施工;路堤按沿横断面全宽、纵向分层方法填筑;网格化布料整平1)用推土机或挖掘机“粗铺”,刮平机“细平”。
测量人员时时将高程数据反馈“上墙标注”,反复修整,直至平整度合格。
2)填土至最后一层时,应按照设计断面、高程控制厚度,并及时碾压修整。
路基挖方施工方案根据地形、地貌以及施工环境条件、工程的特(难)点,合理的组织路基施工。
遵循土方施工调配原则,采用综合机械作业方式。
作业主要顺序:路基施工测量→清理场地→实施路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→检测验收。
一、清理场地清除填、挖区的各种障碍物。
此项采用机械作业为主,人工为辅。
清除的废物应随清、随运,均按业主指定的弃土场堆弃。
不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。
二、路基施工测量及放样路基施工前,工程技术人员必须熟悉图纸资料,施工技术规范,了解设计意图,定出施测方案,得到现场技术负责人批准后,方可进行施测放样。
在施工中对所有桩位及控制桩(网)要进行有效的保护,以利维护,指导正常施工。
三、路基挖、填、运施工根据现场实情,对于路基的施工采取分段作业的方法,采用综合机械作业,以主要机械作业运行为主,配置辅助机械协调。
在各分段作业区(点)上,分别应用挖运、装运、推运,整平碾压等平行交叉流水作业的方法。
施工前应建立临时防、排水系统。
无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度,杜绝凹凸与积水现象。
1、路基挖方路基挖方按测定的标高控制施工。
根据不同土质掌握好压缩预留量。
路堑开挖时处理好防、排水,并做到合理的调配及弃运。
开挖时必须按横断面自上而下,依照设计边坡层进行,防止因开挖不当导致塌方,对于开挖,要有效地扩大工作面,分段进行,以利提高生产效率,保证施工安全。
路堑开挖因本段开挖深度不大,因此采用单层横挖法,工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车,使它们相互协调,最大限度地发挥机械施工的效率。
2、路基填方根据设计文件基底要进行处理,然后再进行回填。
填料应符合设计要求,对用粘性土等透水性不良的填料,应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实。
填筑方式采用水平方式分层填筑,监测含水,控制虚辅厚度,做到均匀压料。
填筑过程中要作好交接处的斜面,以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出,路堤不宜被透水性差的土层封闭,以保证水分蒸发和排出。
一、工程概况本项目位于XX地区,涉及路基开挖工程,包括填方、挖方、隧道开挖等。
为确保施工质量、安全、进度,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立路基开挖工程项目部,负责整个工程的施工管理。
项目部下设施工、质量、安全、材料、后勤等部门,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
2. 施工人员组织具有丰富经验的施工队伍,对施工人员进行专业培训,提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料根据设计要求,提前采购路基填料、开挖材料、水泥、钢筋等施工材料,确保施工过程中材料供应充足。
4. 施工设备配置挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车等机械设备,确保施工过程中设备运行正常。
三、施工工艺1. 填方路基(1)清除地表植被、杂物、积水、淤泥等,按设计要求进行基底压实。
(2)填方路基必须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水优秀。
路基填土宽度每侧宽于填层设计宽度30cm,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。
(3)施工临时排水系统应与设计排水系统相结合,防止冲刷边坡,路基邻近不得积水。
2. 挖方路基(1)路堑高边坡土石方开挖施工应严格按照详细相关设计要求进行。
(2)边坡开挖应自上而下分层进行,每层厚度根据实际情况确定,一般不超过1.5m。
(3)边坡开挖过程中,应注意边坡稳定性,及时清除松动岩石和危石,防止塌方。
(4)开挖过程中,应做好排水措施,防止雨水浸泡路基。
3. 隧道开挖(1)隧道开挖前,应进行地质勘察,了解隧道地质条件,制定合理的开挖方案。
(2)隧道开挖采用光面爆破技术,确保开挖质量。
(3)隧道开挖过程中,应注意洞内通风、排水、防尘等工作,确保施工安全。
四、施工进度安排根据工程量和施工条件,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
五、质量保证措施1. 施工过程中,严格按照设计要求和规范进行施工,确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制,对施工材料、施工工艺、施工设备等进行严格检查。
3. 定期进行工程质量检测,发现问题及时整改。
路基挖方施工方案路基挖方施工方案一、前期准备工作:1.明确施工范围和要求,制定施工方案。
2.编制施工组织设计,明确施工人员、材料和设备的安排。
3.申请相关许可证和手续,保证施工的合法性。
4.购买和准备所需的材料和设备。
二、施工准备:1.对施工现场进行清理,确保施工区域的通畅。
2.进行临时交通组织,确保交通的安全顺畅。
3.进行现场安全检查,包括检查工地的基础设施和防护措施。
4.确定施工起点和控制点,设置相关标志和牌示。
三、挖方施工:1.确定挖方起点和终点,并清理挖方线路。
2.按照设计要求,进行挖方平整和挖方深度的控制。
3.根据挖方平面和纵断面图,进行挖方横断面的控制。
4.采用合适的工艺和设备进行挖方作业,确保挖方的质量和进度。
5.及时处理施工中出现的问题和障碍物,确保挖方的正常进行。
四、挖方技术要点:1.根据挖方设计,按照不同挖法进行挖掘施工。
2.采用机械方式进行挖方时,应合理选择挖掘机及其配套设备,并进行正确操作。
3.对于非机械挖方,如人工挖掘或爆破挖掘等,应制定相应的爆破方案或人工挖掘方案,并严格执行。
4.在挖掘过程中,注意土方的均匀性和稳定性,避免出现土方坍塌和滑动等不安全现象。
5.在挖方过程中,应注意保护周边环境和设施,避免对周边环境造成不良影响。
五、施工质量控制:1.对挖方质量进行监督和检查,确保挖方的尺寸、形状和平整度符合设计要求。
2.对挖方土方的均匀性和密实度进行检测,保证土方的稳定性和可靠性。
3.对挖方坡度和边坡进行检查,确保边坡的安全稳定。
4.对挖方过程中的问题和隐患进行及时处理,保证挖方施工的质量和安全。
总之,路基挖方施工方案要充分考虑前期准备、施工准备、挖方施工技术要点和施工质量控制等方面的要求,确保挖方施工的顺利进行和质量安全。
同时,严格按照相关规范和要求进行施工,确保施工的合法性和质量可靠性。
挖方路基的施工方案挖方路基是公路建设中的重要施工环节,其施工方案需要综合考虑工程的特点和要求,确保施工过程安全、高效、质量可控。
以下是一个挖方路基的施工方案,供参考。
1. 施工准备1.1. 组织施工人员:按照工程规模和施工周期安排施工人员,确保施工人员的技术能力和经验满足要求。
1.2. 选购施工设备:根据工程量和工程要求选购挖掘机、推土机等施工设备,确保设备的数量和质量满足施工需要。
1.3. 配置施工材料:根据工程计划,储备足够的挖掘机油、柴油、润滑油等施工材料,确保施工过程中材料的供应不中断。
2. 施工工序2.1. 地面准备:开展地质勘测和土壤试验,了解地质情况和土壤性质,根据勘测结果进行标志插设和排除障碍物。
2.2. 挖掘施工:按照设计要求,使用挖掘机进行土方开挖,控制挖掘深度、坡度和平整度,确保挖掘工程质量达到要求。
2.3. 运土方:将挖掘的土方运至指定场地或疏浚水体内,根据工程规模和施工进度选定合适的运输方式,如自卸车、运河疏浚船等。
2.4. 清理工地:施工过程中及时清理工地,保持工地整洁,确保施工安全和效率。
3. 施工要点3.1. 安全第一:在施工过程中,严格遵守安全操作规程,保证施工人员的人身安全和设备的正常运行,同时加强对施工现场的安全管理,确保施工过程安全可控。
3.2. 质量控制:在施工过程中,根据工程质量要求,进行现场检测和监控,对挖掘深度、坡度和平整度等进行严格控制,确保挖方路基的质量达到设计要求。
3.3. 施工速度:根据工程计划和施工周期,在保证施工质量的前提下,合理安排施工进度,控制施工速度。
3.4. 节约资源:在施工过程中,合理利用挖掘机油、柴油等施工材料,减少资源浪费,降低工程成本。
4. 施工总结4.1. 完成验收:在施工完成后,进行工程验收,对挖方路基的质量进行检测,确保工程符合要求,达到验收标准。
4.2. 施工总结:在工程验收后,对施工过程进行总结,分析施工中存在的问题和不足,提出改进建议,为今后的施工工作提供借鉴。
路基挖方施工方案一、编制依据1、《开县赵家工业园区至白家溪物流园区二级公路施工图设计文件》2、《开县赵家工业园区至白家溪物流园区二级公路一标段招标文件》3、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)二、工程概况开县赵家工业园区至白家溪物流园区二级公路一标段路基工程,起于赵家工业园区沿江路终点(距赵家社区街道办2.3公里),沿浦里河南岸绕行,途经柳池村、余家院子,在神龙潭处跨浦里河,再经魏家老屋,姚家院子,止于渠口镇喻家老屋。
起讫桩号(除开桥梁后)分别为:K0+000~K0+175.867、K0+393~K1+077、K1+533~K3+960、K4+116~K4+120,路线全长3.29km,其主要控制点为黄家沟大桥(K0+284.91)、神龙潭大桥(K1+305.00)、喻家老屋大桥(K4+038.00)。
路基设计为整体式路基,双向2车道,路基宽度1 2.0米,其路幅构成为:0.75m土路肩+1.75m硬路肩+2x3.5m行车道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩。
沿线路基土石挖方量:1、挖土方约为3439.00m3。
2、挖石方约为175488.00m3。
三、施工准备1.人员到位情况:根据招标文件人员配置,工程项目经理冉启祥,现场技术负责人王力,现场技术员何大林,质检员熊道兴,安全员王家荣等均已到位,具备开工条件。
(见附表1)2.机械设备进场情况:(见附表2)3.测量、试验检测仪器进场,且通过标定。
(见附表3)4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点,此工作已完成。
5、选定弃土场,弃土位置定于K3+200,该弃土场占地11.1亩,弃土方量约6万m3 ,施工期间需在弃土场作好支挡防护和绿化,开挖临时排水沟和截水沟等,避免弃土滑坡和水土流失给周围环境造成破坏。
6、施工便道:目前已修筑完成与主路基相连的横向便道和全线贯通的主路基纵向便道,为路基填挖运输提供保证。
四、工期安排1、路基施工计划于2011年3月1日开工,计划于2011年12月20日完工,详细安排每天、每月、每季度生产计划,严格按总体工程进度施工,确保按计划完成。
2、深化紧密地开展挖方作业,科学指挥、统一调运,同步加快每层填筑的施工周期,缩短检验周期,配备专门检验人员,成型后立即进行自检、抽检。
3、保证机械设备的完好率,备足机械设备易损部件,修理班及时修理排除故障,在施工间隙做好设备的维护保养工作。
4、注意天气变化情况,及时调整施工安排。
5、多点布置作业:依据施工图设计文件中纵、横断面图及路基设计表中数据,现将我部建设区域内挖方段共分为6个作业段,分别是K0+420~K1+060、K1+560~K1+840、K1+960~K2+000、K2+440~K2+620、K3+340~K3+400和K3+580~K3+940,并结合计划工期、机械设备力量及周边环境因素等,同时保证三点作业。
五、路基挖方施工工艺(一)、清表(二)、测量放样清表完成后,按照复测的原地面标高,根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样,定出中桩、边桩、碎落台及路堑顶的开挖位置,保持跟踪测量,确保边坡一次性成型及符合设计及相关规范要求。
(三)、路堑开挖1、土方开挖(1)、开挖中如发现土层性质有变化时,上报监理工程师进行处理,及时调整边坡坡比。
(2)根据线路周边地形,合理设置弃土场,上报监理工程师,经过审批认可并做好永久占地补偿及现场清理工作后,作为堆积弃土场地。
(3)、施工时注意对各种的地下管道、缆线和其它构造物的保护,并应妥善保护文物古迹,一经发现上述情况应立即报告监理工程师,且停止作业听候处理。
(4)、土方地段的挖方路基施工标高,要考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定,路床顶面以下80cm内的压实度要达到95%,如不符合要求,采取压实或其它措施(换填或掺石灰等)进行处理,并报监理工程师批准。
(5)、对边坡裂隙水比较发育,横向渗水较为严重的路段,除在边沟下增设盲沟横向阻截路幅以外的裂隙水外,还应当选用砂砾、未筛分碎石等透水性材料填筑上下路床80cm。
(6)、雨雪天气停止土方开挖施工。
2、石方开挖(1)、开挖石方根据我标段路基地质勘探确定岩石的类别、风化程度和节理发育程度等制定开挖方法。
路堑开挖必须从堑顶自上而下顺设计线开挖,路堑边坡应逐级开挖,逐级防护(加固)且严禁采用大爆破。
(2)、爆破作业和爆破器材的工地管理,按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》有关规定进行。
(3)、强度高的石方开挖采用松动爆破法来进行。
在石方开挖接近边坡时,采用光面爆破来保证边坡平顺,尽量避免扰动和破坏边坡岩体。
(4)、石方路堑路床顶面标高,应符合图纸要求,高出部分应辅以人工凿平,超挖部分应按技术规范规定或监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。
(5)、所采用的爆破材料将严格遵守有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章和条令。
以上未尽事宜请参见(深挖路堑的施工)3、深挖路堑的施工本工程段路堑最大开挖深度21.57m,设计里程桩号为左线K1+580~K1+620。
(1)、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。
(2)、开挖中发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。
深挖路堑边坡严按照设计施工保证路基边坡稳定和施工安全。
因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,精心施工。
(3)、深路堑开挖①、深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业,坚守逐级开挖,逐级防护(加固)的原则,从堑顶自上而下顺设计线开挖,且严禁采用大爆破,并不得乱开挖、超挖,严禁掏洞取土。
对于一般土质或全风化岩质边坡坡率按高度不同,分别采用1:1.0~1:1.5,其它皆按设计横断面坡比进行放样施工;石质边坡视其岩性情况、风化程度、结构面要素及组合情况、地表横坡和边坡高度等因素,本着经济合理、科学效率的原则进行组织施工,采用预裂爆破或光面爆破等先进施工技术手段。
爆破后应及时清理险石、松石,确保边坡安全、稳定,并兼顾周边交通、民宿、环保、生态等方面的要求,在确保工程质量与安全的前提下,减少民众纠纷,节约开支,缩短施工周期。
挖方边坡分级高度根据岩性决定,边坡一般每8米或10米为一级,每级间设2米宽碎落平台,并按一定的频率用坡比尺检查边坡坡度,及时纠正偏差。
开挖时按设计边坡线预留3Ocm开挖,每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次,使边坡一次成型。
对于边坡高度大于30米的高边坡及欠稳定一般边坡,应根据岩性及其结构面选择自然裸露或工程防护等措施对边坡进行加固处治。
按照设计总说明的要求,对于岩性较好的挖方地段,其超挖部分禁止用细粒土回填,处理时应具有一定级配的碎石全路幅宽度铺设5~10cm的找平层,表面用石屑填隙后再碾压密实。
为保证路堑的稳定性,施工中应本着“防滑先防水”的原则,做好“三边”工作,同时做好裂缝处理。
边开挖边排水措施:每层表面应预留一定的纵坡和横坡,并开挖临时排水沟,将水引排出路外,减少雨水的浸泡和下渗;加强层及其底部的改良层施工完毕后,及时安排边沟施工。
边开挖边防护措施:如果要完全做到边开挖边防护,会引起两者相互干扰,影响施工进度,我们采用“开挖一级防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。
具体做法是:在施工时采用路堑边坡不一次开挖到位,暂留30cm厚度的措施减少雨水的冲刷和下渗;路堑逐级开挖到坡中碎落台标高时,用挖掘机配合人工突击刷坡清方,开始做边坡防护,对已完工的坡面及时支挡和封闭,在每一级上防护工程施工完毕后,如果具备植物成活条件,应尽快安排生物防护施工,避免边坡长期裸露、暴雨和暴晒,保护边坡免遭破坏;裂缝处理措施:对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝,必须及时进行灌浆处理,对于可能因其土体下滑的裂缝,应提出处理措施报监理工程师批准。
②、当路堑开挖深度较浅时采用全断面开挖施工。
施工时需采用开挖(爆破)的土石方时,进行合理填挖调配。
尽量开挖一段,填筑、压实一段。
开始施工时,选择一段填挖分界处施工,以便尽快开出一个工作面,进行土石方的运输,向前推进施工。
③、在进行全断面开挖时,先将表面的土层开挖、清运后,再进行岩层爆破。
开炸后石方及时清运,尽快开掘出一个工作平台,再从上至下进行爆破。
④、路堑开挖严禁用大、中型爆破施工。
在石方开挖接近边坡面时进行光面(预裂)爆破,在进行光面爆破时,自上而下进行,每爆破完成一级后,及时清理好反坡平台,必要时设置观测桩进行稳定性观测,当有变形时,及时进行加固处理,同时要及时防护。
⑤、首先进行第(1)、(2)部分的开挖,为石料运输开出一施工平台,再从上至下按(3)、(4)、(5)、(6)的顺序开挖,然后开挖(7)、(8)部分,为石料运输开出第二级施工平台,再从上至下开挖(9)、(10)、(11)、(12)部分,其中(4)、(6)、(8)、(10)、(11)、(12)部分需要进行光面爆破。
深挖路堑开挖示意图山体自然坡面(4)、半挖半填段①、半填地段地面横坡大于1:5时,路基基底开挖宽2.0~4.0m、内倾坡度为4%的台阶,以防止路基填筑产生纵向裂缝。
分层夯实后加铺土工格栅,以满足路基稳定性的要求。
②、上边坡开挖:石方自上而下采用爆破开挖,机械和人工清渣。
开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。
③、对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段,等到砌筑砂浆强度达到70%以上才能回填及上边坡开挖。