推进信用交通省建设,树立行业信用体系建设的典范——以河南省“
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河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路建设项目公司开展施工企业信用评价的有关规定》的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2011.07.11•【字号】豫交建管[2011]42号•【施行日期】2011.07.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路建设项目公司开展施工企业信用评价的有关规定》的通知(豫交建管〔2011〕42号)各省辖市交通运输局(委)、省直管县(市)、扩权县(市)交通局,厅直有关单位,交通投资集团,各高速公路建设项目公司:为进一步加强我省公路建设施工企业信用评价工作,规范高速公路建设项目公司对其施工企业的信用评价管理,统一评价标准,根据交通运输部《公路施工企业信用评价规则(试行)》、《河南省公路建设施工企业信用评价办法》(试行),省厅制定了《河南省高速公路建设项目公司开展施工企业信用评价的有关规定》,现印发给你们,请遵照执行。
二O一一年七月十一日河南省高速公路建设项目公司开展施工企业信用评价的有关规定第一章总则第一条为进一步加强我省公路建设施工企业信用评价工作,规范高速公路建设项目公司对其施工企业的信用评价管理,统一评价标准,根据交通运输部《公路施工企业信用评价规则(试行)》、《河南省公路建设施工企业信用评价办法》(试行),特制定本规定。
第二条本规定适用于我省高速公路建设项目公司对其施工企业的信用评价活动。
第三条信用评价遵循公平、公正、公开的原则,评价结果实行告知、签认、公示和公告制度。
第二章月信用评价排名第四条我省公路建设施工企业信用等级评价周期为半年。
信用等级评价是以项目公司月信用评价排名结果为基础的,项目公司1-6月份和7-12月份月信用评价排名结果分别用于我省公路建设施工企业上半年和下半年的信用等级评价。
第五条月信用评价排名是指项目公司每月按照本规定对土建、路面、房建、绿化、交通安全设施标段施工企业分别进行信用评价排名。
河南省交通运输厅关于对河南省公路建设施工企业第十次信用等级评价结果进行公布的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2015.04.29•【字号】豫交文〔2015〕210号•【施行日期】2015.04.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于对河南省公路建设施工企业第十次信用等级评价结果进行公布的通知豫交文〔2015〕210号各省辖市、省直管县(市)交通运输局(委),厅直属有关单位,各高速公路建设项目公司:为加强我省公路建设市场管理,规范公路施工企业从业行为,根据《河南省公路建设市场从业单位及人员信用管理办法》(豫交工〔2007〕19号)、《河南省公路建设施工企业信用评价办法(试行)》(豫交工〔2007〕32号)和《关于对河南省公路建设施工企业第九次信用等级评价结果进行公布的通知》(豫交文〔2014〕328号)等文件精神,省厅组织对我省公路建设施工企业开展了第十次信用等级评价工作,现将评价标准、依据和结果予以公布:本次公布信用等级的施工企业共413家,评价的初步结果为AA级41家、A级63家、B级78家、C级217家、D级14家。
一、对在建高速公路项目施工企业的信用评价在建高速公路项目施工企业是指在2014年1-12月份参与我省高速公路项目施工的企业(共93家)。
其评价标准主要参考以下方面:(一)2014年1月至12月,各项目公司每月对施工企业进行信用评价排名。
根据排名结果,省厅每月对各施工企业计算一次排名分,按照12月份的信用评价得分确定信用评价排名。
(二)根据2014年竣工验收高速公路项目质量鉴定结果,对质量鉴定为优良的目前仍参与我省高速公路建设的施工企业加3分。
(三)根据2014年上半年省级样板工程评选的结果,对获得“省级样板工程”的目前仍参与我省高速公路建设的施工企业信用评价加2分。
(四)根据厅印发的规范性文件的相关规定以及日常检查、通报情况《关于对中国云南路桥建设集团股份有限公司等从业单位进行处理的通知》(豫交文〔2014〕597),对目前仍参与我省高速公路建设的施工企业扣3分。
河南省交通运输厅关于印发2024年河南省交通运输领域信用建设工作要点的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2024.06.04•【字号】豫交法规函〔2024〕6号•【施行日期】2024.06.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文河南省交通运输厅关于印发2024年河南省交通运输领域信用建设工作要点的通知豫交法规函〔2024〕6号各省辖市、济源示范区交通运输局,航空港区交通运输和枢纽经济发展局,周口市港航管理局,厅直属有关单位,厅机关有关处室:为持续深化我省交通运输信用体系建设,按照交通运输部信用体系建设工作部署和省委省政府“信用河南”建设要求,结合我省实际,省厅制定了《2024年河南省交通运输领域信用建设工作要点》,现印发给你们,请认真贯彻落实。
2024年6月4日2024年河南省交通运输领域信用建设工作要点做好2024年河南省交通运输领域信用建设工作的总要求是:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大、二十届二中全会和省委十一届六次全会暨省委经济工作会议精神,深入落实党中央国务院、交通运输部关于交通运输领域信用建设和省委省政府“信用河南”建设的决策部署,贯彻落实2024年全省交通运输工作会议精神,进一步健全制度规范、加强信用监管、创新信用应用,推进信用与业务深度融合,加快构建以信用为基础的新型监管机制,切实保护市场主体合法权益,优化行业营商环境,建设统一开放的交通运输市场,为加快建设交通强省提供有力支撑和保障。
一、加强顶层设计,健全制度规范1.加强制度建设。
贯彻落实党中央国务院关于信用体系建设最新政策精神,依据交通运输部有关文件要求,规范我省交通运输信用管理。
进一步完善我省道路运输、安全生产领域信用监管制度,研究起草《河南省道路运输企业信用管理实施细则》,修订《河南省道路运输“两客一危”经营者安全生产分级分类动态监管办法(试行)》。
河南省交通运输厅关于推进交通运输执法领域突出问题常态化治理的意见文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2022.01.12•【字号】豫交文〔2022〕4号•【施行日期】2022.01.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于推进交通运输执法领域突出问题常态化治理的意见豫交文〔2022〕4号各省辖市、济源示范区、省直管县(市)交通运输局,厅直属有关单位,驻厅纪检监察组,厅机关有关处室:为切实巩固交通运输执法领域突出问题专项整治行动成果,推进交通运输执法领域突出问题常态化治理,现提出如下意见。
一、总体要求深入贯彻落实习近平总书记关于维护货车司机等从业人员合法权益的重要指示精神,坚持以人民为中心,紧扣严格规范公正文明执法要求,以维护交通运输从业人员合法权益为着力点,构建交通运输执法领域突出问题早发现、早治理机制,不断提升执法工作质量,促进执法队伍政治素质一流、业务素质一流、纪律作风一流,实现全省执法人员职务违法犯罪零发生、与行政相对人矛盾冲突零发生、执法工作负面舆情零发生,努力打造政治坚定、作风过硬、纪律严明、廉洁高效、群众满意的交通执法“铁军”。
二、主要任务(一)夯实执法队伍政治建设根基1.把政治建设摆在首位。
自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,引导执法人员坚定理想信念,筑牢政治忠诚,加强作风养成,提升素质形象,树牢为民宗旨,强化使命担当。
突出党建引领,实现基层执法站(队)党支部全覆盖,严肃党内政治生活,打造一批党员先锋队、党员示范岗,确保执法队伍忠诚干净担当。
2.树牢执法为民理念。
坚持以人民为中心,以法治建设为引领,把执法为民理念贯穿到执法全过程、各环节,优化改进执法方式,坚持过罚相当,努力让人民群众在每一项执法活动、每一起案件办理中都能感受到公平正义。
加大全省交通运输服务型执法建设力度,推进省级“服务型执法示范点”提质扩面。
河南省人民政府令第178号——中国(河南)自由贸易试验区管理试行办法文章属性•【制定机关】河南省人民政府•【公布日期】2017.03.29•【字号】河南省人民政府令第178号•【施行日期】2017.03.29•【效力等级】地方政府规章•【时效性】失效•【主题分类】自由贸易试验区正文中国(河南)自由贸易试验区管理试行办法河南省人民政府令第178号《中国(河南)自由贸易试验区管理试行办法》已经2017年2月21日省政府第115次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。
省长陈润儿2017年3月29日中国(河南)自由贸易试验区管理试行办法第一章总则第一条为推进和保障中国(河南)自由贸易试验区(以下简称自贸试验区)建设,根据国务院《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》和有关法律、法规,结合本省实际,制定本办法。
第二条本办法适用于中国(河南)自由贸易试验区,包括郑州片区、开封片区、洛阳片区。
第三条自贸试验区以制度创新为核心、以可复制推广为基本要求,进一步解放思想、先行先试,以开放促改革、促发展,加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系,形成与国际投资贸易通行规则相衔接的制度创新体系,营造法治化、国际化、便利化的营商环境,将自贸试验区建设成为服务“一带一路”建设的现代综合交通枢纽、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。
第四条自贸试验区推广中国(上海)自由贸易试验区等改革试点的可复制改革试点经验,将投资管理领域、贸易便利化领域、金融领域、服务业领域、事中事后监管措施、海关监管、检验检疫等方面的改革创新成果规范化、制度化,确保改革试点经验产生实效。
第五条郑州片区重点发展智能终端、高端装备及汽车制造、生物医药等先进制造业以及现代物流、国际商贸、跨境电商、现代金融服务、服务外包、创意设计、商务会展、动漫游戏等现代服务业,在促进交通物流融合发展和投资贸易便利化方面推进机制创新,打造多式联运国际性物流中心,发挥服务“一带一路”建设的现代综合交通枢纽作用。
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2022.03册的任务测评中完成相应操作或者方案设计,完成后提交作业内容,教师开展评价,智慧课堂会记录学生成绩,用于课程评价。
4.2开展“成果导向”核心课程教学实施的效果任课教师在教学改革过程中除了要进行教学模式的设计和实施,还要对教学改革效果进行分析,完成教学分析与反思表填写,不断进行目标和教学内容修订。
通过“成果导向”核心课程教学实施,以职业为背景的学生技能训练得到了强化,学生职业能力进一步提高;通过目标任务实施,学生的独立思考能力得到增强,分析和解决问题的能力得到提升;通过任务教学不断考核学生的学习成果的方式,让学生有机会置身于较真实的物流活动中,并能在老师的指导下进行物流业务方案设计,使所学知识与实际应用相衔接,达到了预期的课程目标,学生在课程实施过程中感受到了自身的主体地位。
另外,在课程评价中,物流管理专业核心课程采用的是过程性评价+核心技能过关+必会知识点机考的考核形式。
在过程性评价中,根据学生资源学习进度和参与度、随堂测验、学习小组任务完成度、团队协作情况等方面进行评价,通过对智慧课堂平台的综合成绩分析数据,以及学生参与课堂任务的具体情况来看,学生参与度明显升高;以成果导向为教学考核的关键核心技能过关率明显增加。
针对教育目标的达成度来说,实现了全面的检测,突出了知识的应用、技能与能力的考核,推动了教学内容与方法的改革,强化了学生职业技能和能力的培养,促进了学生自主学习,提高了教学质量和高技能实用型人才的培养质量。
I E E T 国际认证背景下物流管理专业核心课程体系建设,还需教师根据学习成果的目标达成度持续进行改进提升,不断将课程建设成果进行归纳整理以期达到最优的教学效果。
(作者单位:黑龙江农业工程职业学院经济管理系)基金项目:本文为“黑龙江省教育科学‘十三五’规划2020年度重点课题”《基于I E E T国际认证背景下的高职物流管理专业核心课程建设与实践研究》项目支持。
河南省交通运输厅关于印发推进交通运输放权赋能改革工作方案的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2021.12.08•【字号】豫交文〔2021〕88号•【施行日期】2021.12.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文河南省交通运输厅关于印发推进交通运输放权赋能改革工作方案的通知豫交文〔2021〕88号各省辖市、济源示范区、省直管县(市)交通运输局,厅直属有关单位,厅机关有关处室:为深入贯彻省第十一次党代会精神,认真落实省委工作会议和省委、省政府《关于推进新发展格局下河南县域经济高质量发展的若干意见(试行)》(豫发〔2021〕23号)、《关于加强放权赋能改革后续工作的通知》(豫政办〔2021〕70号)要求,省厅制定了《河南省交通运输厅推进放权赋能改革工作方案》,现印发给你们,请认真贯彻落实。
2021年12月8日河南省交通运输厅推进放权赋能改革工作方案为认真贯彻落实省委工作会议和省第十一次党代会精神,根据省委、省政府《关于推进新发展格局下河南县域经济高质量发展的若干意见(试行)》(豫发〔2021〕23号)、《关于加强放权赋能改革后续工作的通知》(豫政办〔2021〕70号)等文件要求,做好赋予全省各县(市)的省辖市级交通运输相关权限下放承接、平稳有序运行,现结合我省交通运输行业实际,制定以下工作方案。
一、放权内容赋予县(市)的255项省辖市级经济社会管理权限中,涉及省交通运输厅作为省级主管部门的权限共有54项,主要包括“普通干线公路改造、大修、危桥改造计划的编制与申报”等计划申报类,“重要农村公路项目施工图设计审批”等设计审批类,“在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等施工许可”等施工许可类,“经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试、证件发放和管理”等证件发放类,以及其他相关权限。
二、责任单位54项下放的省辖市级交通运输相关权限中,17项为厅规划处负责,9项为厅建管处负责,29项为厅运管处负责(其中厅规划处、建管处合并事项1项),厅交通中心、运输中心按照职责分工做好配合工作。
河南省交通运输厅关于印发法治政府部门建设任务分工方案的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2017.03.14•【字号】•【施行日期】2017.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发法治政府部门建设任务分工方案的通知各省辖市、直管县(市)交通运输局(委),厅直属各单位,厅机关各处室:2015年12月23日,党中央、国务院印发了《法治政府建设实施纲要(2015-2020年)》,进一步明确了法治政府建设的总体目标、基本原则、衡量标准、主要任务和具体措施。
根据《纲要》文件精神,部、省分别于2016年5月和9月印发了《贯彻实施〈法治政府建设实施纲要(2015-2020年)〉分工方案》和《河南省法治政府建设实施方案(2016-2020年)》,为深入贯彻落实部、省文件精神,现将《河南省交通运输厅法治政府部门建设任务分工方案》(以下简称《分工方案》)印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。
一、强化组织领导。
各地各部门要充分提高认识,将建设法治政府部门摆在工作全局的重要位置,建立由主要负责人牵头、各部门分工落实的组织领导机制。
各省辖市、直管县(市)交通运输主管部门及各《分工方案》牵头实施部门要参照《分工方案》中的任务措施,结合自身工作实际,制定具体实施方案,明确提出时间进度安排和可检验的成果形式,于3月底前上报厅政策法规处;要建立法治政府部门建设年度进展报告制度,每年2月底前向厅政策法规处报送上一年度法治政府部门建设情况。
二、健全工作机制。
各地各部门要进一步健全工作目标责任制,分解落实任务和责任,明确责任领导和具体责任人,形成工作合力。
建立定期研究法治政府部门建设制度。
完善领导干部学法述法制度,将法治学习情况、重大事项依法决策情况、依法履职情况作为领导干部述职重要内容。
充分利用行业便利条件,广泛宣传交通运输法治政府部门建设目标、工作部署、先进经验、典型做法,营造全行业关心、支持和参与法治政府部门建设的良好氛围。
河南省交通运输厅关于印发《河南省交通运输系统2009年群众满意的基层站所评议活动实施方案》的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】豫交[2009]39号【发布部门】河南省交通运输厅【发布日期】2009.06.16【实施日期】2009.06.16【时效性】现行有效【效力级别】XP10河南省交通运输厅关于印发《河南省交通运输系统2009年群众满意的基层站所评议活动实施方案》的通知(豫交〔2009〕39号)各省辖市、扩权县(市)交通局,厅直属有关单位,厅机关有关处室:根据省纠正行业不正之风领导小组《关于印发〈2009年河南省群众满意的基层站所评议活动实施意见〉的通知》(豫纠组〔2009〕12号)精神,省厅制定了《河南省交通运输系统2009年群众满意的基层站所评议活动实施方案》,现印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。
河南省交通运输厅二OO九年六月十六日河南省交通运输系统2009年群众满意的基层站所评议活动实施方案为认真贯彻落实省委、省政府加强作风建设的意见,进一步推进政风行风建设,根据省纠正行业不正之风领导小组《关于印发〈2009年河南省群众满意的基层站所评议活动实施意见〉的通知》(豫纠组〔2009〕12号)精神,省厅决定在全省交通运输系统开展“群众满意的基层站所”评议活动。
现制定实施方案如下:一、指导思想和工作目标以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,认真贯彻落实全省纠风工作会议精神,坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针和“谁主管,谁负责”、“管行业必须管行风”的原则,在各级党委、政府的领导下,充分发动和依靠社会各界对交通基层站所的政风行风建设情况进行评议,以评促改,以评促建,结合省政府提出的“转变政府职能、转变工作作风、提高行政效能、提高公务员素质”的要求,切实解决存在于基层站所中的群众反映比较突出的不正之风问题,进一步提高基层站所干部职工的思想道德素质、业务水平、行政能力、服务质量和办事效率,推动服务型政府建设和政风行风建设,为构建和谐交通运输、推动交通运输又好又快发展创造更加优良的环境。
河南省道路运输企业质量信誉考核实施细则(试行)第一章总则第一条为加强道路运输市场管理,加快道路运输市场诚信体系建设,建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制,引导和促进道路运输企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务,根据国家法律、法规、交通部《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》等规定,结合我省实际,制定本细则。
第二条对本省内从事道路旅客运输企业、道路货物运输企业(以下简称企业)进行质量信誉考核,应当遵守本细则。
本办法所称的质量信誉考核,是指在考核年度内对企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行的综合评价。
第三条企业应当自觉遵守国家、省有关法律、法规及规章,加强管理,诚信经营,公平竞争,履行社会责任,为社会提供安全、优质的运输服务。
第四条企业质量信誉考核工作应当遵循公开、公平、公正的原则。
各级交通主管部门和道路运输管理机构应当建立奖罚机制,鼓励和支持质量信誉良好的企业发展。
第五条县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域的企业质量信誉考核工作。
第二章质量信誉等级第六条企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格,分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
第七条质量信誉考核指标包括:(一)运输安全指标:交通责任事故率、交通责任事故死亡率、交通责任事故伤人率;(二)经营行为指标:经营违章率;(三)服务质量指标:社会投诉率;(四)社会责任指标:国家规费缴纳情况、按法律法规规定投保承运人责任险情况、政府指令性运输任务完成情况;(五)企业管理指标:质量信誉档案建立情况、企业稳定情况、系统管理水平、企业形象、科技设备应用情况、企业经营受表彰情况。
第八条质量信誉考核实行计分制,考核总分为1000分(见附件《道路运输企业质量信誉考核评分表》),加分为100分。
在考核总分中运输安全指标为300分、经营行为指标为200分、服务质量指标为200分、社会责任指标为150分、企业管理指标为150分。
河南省交通运输厅印发关于加快推进智慧交通发展的实施意见的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2015.03.12•【字号】豫交文〔2015〕124号•【施行日期】2015.03.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅印发关于加快推进智慧交通发展的实施意见的通知豫交文〔2015〕124号各省辖市、省直管县(市)交通运输局(委),厅直属各单位,厅机关各处室:《河南省交通运输厅关于加快推进智慧交通发展的实施意见》已经厅务会议审议通过,现印发给你们,请结合实际认真抓好贯彻落实。
2015年3月12日河南省交通运输厅关于加快推进智慧交通发展的实施意见交通运输现代化是经济发展新常态下交通运输行业的重要战略任务。
智慧交通是交通运输现代化的关键所在,是推进交通运输管理创新的重要抓手,是提升交通运输服务水平的有效途径,是推动交通运输转型发展的重要支撑。
为切实加快推进我省智慧交通发展,现提出如下意见:一、充分认识加快推进智慧交通发展的重要意义当前,物联网、云计算、移动互联网、北斗导航、大数据管理等新一代信息技术正在驱动着新一轮经济社会变革,随着信息技术向高性能、宽领域、多方向的快速演进,人们掌握数据、共享信息、获取知识的能力空前增强,对于信息的依赖程度越来越高,信息消费的规模越来越大,传统的社会管理和服务模式、生产和生活方式正不断受到信息技术应用的冲击和挑战。
交通运输是现代信息技术应用最广泛的领域之一,信息化是衡量交通运输现代化发展水平的重要标志。
加快推进智慧交通发展,充分发挥信息化智能化的引领作用,实现信息技术在交通运输运行监测、行业管理和社会服务领域的深度融合与应用,是加快交通运输发展方式转变的有效途径,是服务人民群众安全、便捷、高效、绿色出行的重要载体,是实现交通运输现代化的必由之路。
二、指导思想深入贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会和习近平总书记系列重要讲话精神,认真落实“河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要”和交通运输部智慧交通发展战略部署,深化改革、务实创新,围绕加快实现交通运输现代化的战略任务,遵循统筹、协同、共享、服务的发展理念,坚持问题导向,按照“统一规划、统一标准;多方参与、分级管理;突出重点、分步实施;创新驱动、适度超前”的原则,以加快转变交通运输发展方式为主线,强化统筹协调和顶层设计,以构建广泛深入的智能感知体系、互通共享的信息资源开发应用体系、可持续发展的价值链体系、规范有序的标准体系和可信可控的安全保障体系为抓手,促进交通运输管理服务模式创新,提升管理效能和服务水平,引领综合交通运输体系建设和现代物流业发展,推动实现交通运输现代化。
河南省交通运输厅关于印发《河南省水运工程建设市场信用信息管理实施细则》(试行)的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】豫交[2011]62号【发布部门】河南省交通运输厅【发布日期】2011.10.21【实施日期】2011.10.21【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件河南省交通运输厅关于印发《河南省水运工程建设市场信用信息管理实施细则》(试行)的通知(豫交〔2011〕62号)各省辖市、省直管县(市)、扩权县(市)交通运输局(委),厅直属有关单位:为贯彻落实党中央、国务院和交通运输部关于加快社会信用体系建设的指示精神,进一步规范我省水运工程建设市场,维护公平竞争的市场秩序,促进行业自律,根据交通运输部《水运工程建设市场信用信息管理办法》和《水运工程建设市场主要责任主体不良行为记录认定标准(试行)》以及国家有关法律、法规、规章的规定,结合我省水运工程建设的实际情况,省厅制定了《河南省水运工程建设市场信用信息管理实施细则》(试行),现印发给你们,请遵照执行。
二O一一年十月二十一日河南省水运工程建设市场信用信息管理实施细则(试行)第一章总则第一条为贯彻落实党中央、国务院和交通运输部关于加快社会信用体系建设的指示精神,进一步规范我省水运工程建设市场,维护公平竞争的市场秩序,促进行业自律,根据交通运输部《水运工程建设市场信用信息管理办法》和《水运工程建设市场主要责任主体不良行为记录认定标准(试行)》以及国家有关法律、法规、规章的规定,结合我省水运工程建设的实际情况,制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于河南省行政区域内水运工程建设市场主要当事责任主体的信用信息管理。
第三条本实施细则所称的水运工程,是指港口、航道、通航建筑物等新建、改(扩)建等项目。
本实施细则所称的水运工程建设市场主要当事责任主体是指在我省从事水运工程建设的建设、勘察、设计、施工、监理、咨询和试验检测单位,提供相关服务的社会中介机构以及设备和材料的供应单位。
完善交通运输行业信用体系建设的工作总结为了促进交通运输行业的规范发展,提高交通运输服务质量,加强行业监管和风险防控,近年来,我国积极推进交通运输行业信用体系建设工作。
经过各方的共同努力和合作,信用体系的建设已取得了一定的进展和成绩。
在此,我将以此文章总结过去一段时间以来我们的工作,并提出未来发展的思路和建议。
一、背景介绍交通运输行业作为国家经济发展和人民生活的重要支撑,具有极高的社会重要性和经济意义。
然而,在行业发展过程中,一些失信行为和违规操作时有发生,给行业和社会带来了许多负面影响。
因此,建设交通运输行业信用体系势在必行。
二、工作总结1. 完善信用评价指标体系我们根据交通运输行业的特点和需求,建立了一套科学合理的信用评价指标体系。
该体系包括企业信用记录、经营绩效、安全生产、投诉信访、资质认证等方面的指标,并通过数据分析和综合评估,对企业进行信用评级和排名。
这为行业监管和市场主体选择提供了科学依据。
2. 构建信用信息共享平台我们与各相关部门和机构建立了信用信息共享平台,实现了信用数据的共享和交互。
通过该平台,各地交通运输企业的信用信息可以实时上传和查询,使信息共享更加高效和便捷,提升了行业监管的能力和效果。
3. 建立信用奖惩机制为了激励企业守信经营、规范行为,我们制定了一系列信用奖励政策和措施。
例如,对信用良好的企业给予税收优惠等经济奖励,同时,对失信企业采取相应的信用惩戒措施,如限制资质、取消补贴等。
这些措施有效地引导企业良性竞争,提高了行业整体信用水平。
4. 加强信用宣传教育我们通过各种媒体和渠道,积极宣传交通运输行业信用建设的重要性和成果。
同时,加强对企业和从业人员的信用意识培训,提高他们的诚信经营意识和责任意识。
这有助于培养全社会对信用的重视和关注,进一步推动信用体系建设的深入发展。
三、未来发展思路和建议1. 深化信用信息共享与互通我们将进一步加强与其他行业信用体系的对接与互通,构建更广泛、更高效的信用信息共享平台。
交通工程建设领域信用体系建设研究和思考徐德智【摘要】基于交通工程建设领域信用体系建设现状,通过对国内外信用体系构架、应用相关研究,提出领域内信用体系框架和重点,为交通工程建设领域信用管理体系的构建和制度设计提供参考依据.【期刊名称】《现代交通技术》【年(卷),期】2016(013)002【总页数】5页(P81-85)【关键词】交通工程建设;信用管理;体系构建【作者】徐德智【作者单位】江苏省交通运输厅建设管理办公室,江苏南京210000【正文语种】中文【中图分类】U445.1;F512.1“十二五”以来,随着深化经济体制改革推进,国家日益重视社会信用体系的建设,国家、江苏省信用体系建设规划纲要及相关制度的出台,明确了信用管理工作的重点任务。
交通运输部对行业信用管理提出明确要求,要完善信用体系建设、落实奖惩制度、强化信息关联。
交通工程建设的市场化、多元化给交通工程建设领域信用管理提出新的要求。
1.1 发展现状交通基础设施建设不同于一般性工程,具有基础性、先导性、服务性、公益性,交通建设投资规模大、建设周期长、参与市场主体多、质量风险高。
由于信息不对称和失信成本低,工程建设领域中围标串标、转包分包、偷工减料等失信行为也存在于交通工程建设领域。
信用是基于信任的承诺和履行[1],采用信用管理加强交通工程建设市场管理是十分有效的措施。
目前信用管理已在全国公路、水运工程行业普遍应用。
2009年以来交通运输部陆续制定了《公路建设市场信用信息管理办法》、《水运工程建设市场信用信息管理办法(试行)》以及《公路施工企业信用评价规则》、《公路设计企业信用评价规则的通知》、《公路水运工程监理信用评价办法》等文件,分别对公路工程、水运工程建设市场信用信息管理做出了具体规定,并明确了施工企业、监理企业的信用评价规则,对规范从业主体行为、加强工程管理、提升行业治理能力起到了积极作用。
2002年江苏省交通工程建设领域进行了信息系统平台建设,2003年开展履约考核工作,2005年出台了《江苏省交通行业与产业项目招标投标信用档案管理办法(试行)》,从信用管理角度加强对交通工程建设市场参与企业的监管。
河南省交通运输厅关于印发全省交通运输执法专项打击行动方案的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------河南省交通运输厅关于印发全省交通运输执法专项打击行动方案的通知各省辖市、省直管县(市)交通运输局(委),厅直属有关单位,厅机关有关处室:现将《全省交通运输执法专项打击行动方案》印发给你们,请结合实际,认真贯彻落实。
附件:全省交通运输执法专项打击行动方案2018年6月12日全省交通运输执法专项打击行动方案为全面加强全省交通运输执法工作,切实强化货运车辆超限超载治理,有效维护道路客运市场秩序,着力优化公路路域环境,防止和减少交通运输安全事故,保障公路桥梁和人民群众生命财产安全,按照《河南省交通运输厅关于印发河南省交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案的通知》(豫交文〔2018〕213号)要求和省厅统一部署,结合执法工作实际,特制定本方案。
一、总体目标全面贯彻落实省委、省政府领导关于交通运输安全生产重要批示精神,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的总体要求,树立“抓执法就是抓安全”的责任意识,采取“突出重点、集中整治”的工作方针,完善交通、公安联合执法机制,大力开展以货车超限超载、客运市场秩序、公路路域环境三项治理为重点的交通运输执法专项打击行动,最大限度消除交通运输安全生产隐患,有效预防和减少交通安全生产事故,确保公路桥梁安全畅通,保障人民群众安全出行,促进河南经济社会健康发展。
二、工作内容及措施(一)切实抓好货车超限超载综合整治1.强化货运源头监管。
要采取执法人员驻点、巡查、技术监控等方式,加大对重点货运源头单位的监督检查,防止违法超限超载车辆出场出站。
交通运输部办公厅关于印发《加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案(2021—2023年)》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.02.22•【文号】交办法〔2021〕18号•【施行日期】2021.02.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部办公厅关于印发《加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案(2021—2023年)》的通知交办法〔2021〕18号经交通运输部同意,现将《加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案(2021—2023年)》印发给你们,请结合实际认真组织实施。
交通运输部办公厅2021年2月22日加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案(2021—2023年)为深化交通运输简政放权、放管结合、优化服务改革,根据《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》(交法发〔2020〕79号),结合交通运输监管实际,制定加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案如下。
一、行动目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,到2023年,基本建成以“双随机、一公开”监管为基本手段、以重点监管为补充、以信息化监管为支撑、以信用监管为基础的交通运输新型监管体系,基本形成市场自律、政府监管、社会监督互为支撑的交通运输协同监管格局,公路管理、水路运输、道路运输、海事管理、交通运输安全生产等领域监管难题得到有效破解,监管能力和水平得到提高,监管责任得到全面落实,交通运输市场主体竞争力和市场效率得到明显提升。
二、主要任务(一)明确监管事项和职责。
1.梳理事项清单。
编制完善中央层面设定的行政许可事项清单,按照法定权限和职责逐项细化落实取消和下放事项的事中事后监管措施。
按照法律法规和“三定”规定明确的监管职责,结合权责清单,梳理部门职责范围内的监管事项,明确监管部门、监管对象、监管措施、设定依据、监管结果、监管层级等内容,按照要求、结合实际纳入国家和省“互联网+监管”系统并动态更新。
交通局社会信用体系建设工作总结范文根据《2022年市社会信用体系建设工作要点》要求,把加强行业信用体系建设作为服务经济社会发展、建设人民满意交通的重要途径,切实加强交通运输行业信用体系建设,强基础、补短板,进一步完善以信用监管为核心的新型市场监管机制,促进经营者遵章守法、诚信经营、优质服务,推进交通运输市场信用体系建设制度化、规范化,全面提升交通行业社会信用体系建设水平。
现将具体工作总结如下:一、主要做法(一)政务诚信领域依据国家有关法律、法规及相关政策,本着先易后难、简便易行、科学实用的原则,制定责任主体行为诚信标准。
比如:对交通运输行业各方主体在执行法定程序、招投标交易、合同签订履行、业主工程款支付和质量安全管理等方面,提出应达到的最基本信用要求。
主要强调坚持依法行政,推进政务公开,发挥政府诚信建设示范作用,带动全行业树立诚信意识、提高诚信水平。
我们通过政务信息平台积极推进党务公开、政务公开、执法公开、处罚公开等一系列公开制度,依法做到行政权力全部网上公开透明、阳光运行,接受人民群众的监督。
9月选派3名业务精、素质高的工作人员正式进驻县行政服务中心社会事务窗口。
(二)工程建设领域1.规范公路工程建设领域信用建设。
明确了交通运输工程项目招投标、施工、监理、农村公路公路养护等关键环节的信用建设,强调了对基本信用信息和第三方信用评价结果的运用。
2.强化制度执行,建立健全诚信体系。
深入推进公示制、承诺制、责任制和问责制四项制度的落实。
一是严格管控农村公路建设和养护资金使用,坚持收支两条线;二是加强工程质量安全监管,严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量管理办法》等规定,着重解决建设工程存在的质量、安全薄弱环节;三是规范招投标。
加强对招标人、投标人、招标机构和评标委员会的监管,把招投标行为公开透明,防止出现规避招标、虚假招标、围标串标等违法违规行为;四是严把竣工验收关。
河南省人民政府关于印发河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府•【公布日期】2021.04.02•【字号】豫政〔2021〕13号•【施行日期】2021.04.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文河南省人民政府关于印发河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知各省辖市人民政府、济源示范区管委会、各省直管县(市)人民政府,省人民政府各部门:《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》已经河南省第十三届人民代表大会第四次会议审查批准,现印发给你们,请认真组织实施。
河南省人民政府2021年4月2日河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要目录第一篇开启全面建设社会主义现代化河南新征程第一章发展环境第一节决胜全面建成小康社会取得决定性成就第二节新发展阶段面临的新机遇新挑战第二章指导方针第三章主要目标第一节二〇三五年远景目标第二节“十四五”时期经济社会发展主要目标第四章战略行动第二篇打造中西部创新高地第五章增强创新平台和载体支撑第一节引进培育重大科技创新平台第二节推动郑洛新国家自主创新示范区提质发展第三节加快建设郑开科创走廊第四节拓展提升多层次区域创新载体第六章强化企业创新主体地位第一节培育壮大创新企业群体第二节提升企业技术创新能力第三节完善企业创新服务体系第七章推动产业链创新链深度融合第一节打好关键核心技术攻坚战第二节加强基础领域研究第三节促进科技成果转移转化第八章加快建设人才强省第一节加强人才培养开发第二节更大力度引进人才第三节激发人才创新活力第九章构建良好创新生态第一节深化科研放权赋能改革第二节促进科技开放合作第三节营造良好创新氛围第三篇加快建设现代产业体系第十章建设先进制造业强省第一节推进产业基础高级化第二节巩固提升战略支柱产业链第三节培育发展战略新兴产业链第四节推动制造企业加能提效第十一章建设现代服务业强省第一节推动生产性服务业专业化高端化发展第二节推动生活性服务业高品质多样化升级第三节推动现代服务业和先进制造业深度融合第十二章建设高能级产业载体第一节全面推进产业集聚区“二次创业”第二节加快服务业“两区”转型发展第四篇建设数字河南第十三章做大做强数字经济第一节推进数字产业化发展第二节推进产业数字化转型第十四章加强数字社会建设第一节加快建设新型智慧城市第二节推动数字乡村建设第三节打造数字生活新服务第十五章加快数字政府建设第一节推动政务信息化共建共用第二节加强数据资源开发利用保护第三节营造审慎包容的数字化发展环境第五篇服务构建新发展格局第十六章加快消费扩容提质第一节推进重点领域消费提档升级第二节培育新型消费第三节提高居民收入水平第四节优化提升消费环境第十七章积极扩大有效投资第一节优化投资结构和方向第二节激发民间投资活力第三节深化投融资体制改革第十八章建设国内大循环的重要支点第一节提升供应链竞争优势第二节完善现代流通网络第三节健全流通体制机制第十九章构建国内国际双循环的战略链接第一节提升郑州航空港支撑服务双循环功能第二节推动内外贸一体化发展第三节提高国际化双向投资水平第六篇构建充满活力的市场经济体制机制第二十章激发各类市场主体活力第一节加快国有经济布局优化和结构调整第二节深化国资国企改革第三节促进民营经济健康发展第四节构建亲清政商关系第二十一章保障市场公平竞争第一节加大产权保护力度第二节持续放宽市场准入第三节完善公平竞争制度第二十二章完善要素市场化配置体制机制第一节建立健全统一开放的要素市场第二节加快要素价格市场化改革第三节健全要素市场运行机制第二十三章提升政府治理能力第一节加强宏观经济运行调节第二节深化财税金融改革第三节加快转变政府职能第四节健全社会信用体系第七篇全面推进乡村振兴第二十四章坚决扛稳粮食安全重任第一节加强耕地保护第二节加快高标准农田建设第三节推进粮食产业三链同构第二十五章建设现代农业强省第一节加快发展现代种业第二节做大做强高效种养业第三节完善现代农业装备和服务支撑体系第四节丰富乡村经济业态第二十六章实施乡村建设行动第一节推动农村基础设施和公共服务设施提档升级第二节整治提升农村人居环境第三节建设文明善治乡村第二十七章健全城乡融合发展体制机制第一节深化农业农村改革第二节加强农业农村发展要素保障第三节培育城乡融合发展载体第二十八章实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接第一节巩固拓展脱贫攻坚成果第二节提升脱贫地区整体发展水平第八篇推进新型城镇化和区域协调发展第二十九章增强郑州国家中心城市龙头带动作用第一节做强做优郑州国家中心城市第二节深入推进郑开同城化发展第三节推动郑州都市圈一体化高质量发展第三十章提升洛阳副中心城市功能地位第一节提速提质建设洛阳副中心城市第二节培育发展洛阳都市圈第三节强化郑州都市圈和洛阳都市圈联动第三十一章推进区域协同发展第一节加强区域中心城市和城镇协同区建设第二节发展壮大重要节点城市第三节加快大别山等革命老区振兴发展第四节联动建设郑洛西高质量发展合作带第五节协同打造中原—长三角经济走廊第三十二章深入落实县域治理“三起来”第一节夯实强县富民的产业支撑第二节加快县域改革发展第三节推进基础设施和公共服务城乡贯通第三十三章提高新型城镇化发展质量第一节加快农业转移人口市民化第二节提升城市功能品质第三节提高城市治理水平第四节完善住房市场体系和保障体系第三十四章完善区域空间治理第一节深入落实主体功能区战略第二节推动资源要素向优势地区集中第三节支持资源型城市和老工业城市转型发展第九篇建设现代化基础设施体系第三十五章系统布局引领未来的新型基础设施第一节加快建设新一代信息基础设施网络第二节加强新型计算基础设施建设第三节加速构建融合基础设施第三十六章构建便捷畅通的综合交通体系第一节打造多向连通的骨干运输通道第二节建设立体互联的内畅网络第三节构筑多层级的综合交通枢纽第四节全面提升交通服务效能第三十七章构建低碳高效的能源支撑体系第一节增强多元外引能力第二节完善能源输配网络第三节优化省内能源结构第四节提升能源储备调节能力第三十八章构建兴利除害的现代水网体系第一节全力保障黄河长治久安第二节优化水资源配置第三节强化防洪薄弱环节建设第十篇加快建设文化强省第三十九章提高社会文明程度第一节推进理想信念教育常态化制度化第二节巩固壮大主流思想舆论第三节持续提升公众文明素养第四十章保护传承弘扬黄河文化第一节加强黄河文化考古和遗产保护第二节打造黄河历史文化地标第三节扩大黄河文化影响力第四十一章繁荣发展文化事业和文化产业第一节提升公共文化服务水平第二节健全现代文化产业体系第三节促进文化旅游全域融合发展第十一篇加快建设生态强省第四十二章打造黄河流域生态保护示范区第一节推进沿黄生态带建设第二节加强黄河干支流污染治理第三节规范高效利用黄河水第四十三章构建大河大山大平原生态格局第一节增强山地生态屏障功能第二节构筑生态廊道网络第三节加强自然保护地建设第四十四章深入打好污染防治攻坚战第一节强化大气污染精准防治第二节深化水污染综合治理第三节保障土壤环境安全第四节防范生态环境风险第五节提高生态环境治理能力第四十五章积极践行绿色发展方式第一节全面提高资源利用效率第二节持续降低碳排放强度第三节加快生产生活方式绿色转型第四节发展循环经济和绿色产业第五节健全绿色发展政策体系第十二篇加快建设开放强省第四十六章高水平建设开放通道枢纽第一节增强“空中丝绸之路”辐射力影响力第二节强化“四路”协同联动发展第三节加快发展航空经济第四十七章建设更高水平开放型经济新体制第一节深化高标准自贸试验区建设第二节完善多层次开放平台体系第三节加力提效推进开放招商第四节深化拓展国际合作空间第四十八章打造市场化法治化国际化营商环境第一节营造高效便捷的政务环境第二节营造公平公正的法治环境第十三篇全面提高人力资本素质第四十九章建设高质量教育体系第一节推动基本公共教育均等化第二节提升高等教育质量第三节增强职业技术教育适应性第四节造就高素质专业化创新型教师队伍第五节深化教育领域综合改革第六节建设学习型社会第五十章提速提质建设健康中原第一节构建强大公共卫生体系第二节全面提升医疗服务能力第三节推动中医药传承创新第四节深化医药卫生体制改革第五节提高全民健康素养第五十一章积极应对人口老龄化第一节推动实现适度生育水平第二节完善养老服务体系第三节发展银发经济第十四篇加快建设幸福美好家园第五十二章推进基本公共服务标准化均等化第五十三章强化就业优先政策第一节千方百计稳定和增加就业岗位第二节加大重点群体就业扶持力度第三节健全就业公共服务体系第四节加强失业风险防范第五十四章健全多层次社会保障体系第一节完善社会保险制度第二节健全社会救助和社会福利制度第三节加强退役军人服务保障第四节保障残疾人平等权益第五十五章促进妇女儿童和青年全面发展第一节保障妇女合法权益第二节健全儿童关爱服务体系第三节完善青年发展政策体系第四节支持家庭发展第五十六章加强和创新社会治理第一节健全基层治理体系第二节引导社会力量积极参与基层治理第三节加强和创新市域社会治理第十五篇全面落实总体国家安全观第五十七章坚决维护政治安全第五十八章确保经济领域安全第五十九章保障人民生命安全第六十章健全现代应急管理体系第六十一章维护社会稳定和安全第十六篇加强社会主义民主法治建设第六十二章发展社会主义民主第六十三章全面推进依法治省第六十四章完善权力运行制约和监督机制第十七篇加强规划实施保障第六十五章坚持和加强党的全面领导第六十六章建立统一规划体系第六十七章完善规划实施机制第六十八章充分调动全社会力量河南省国民经济和社会发展第十四个五年(2021—2025)规划和二〇三五年远景目标纲要根据《中共河南省委关于制定河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》编制,主要阐明“十四五”时期全省战略意图和政府工作重点,引导规范市场主体行为,统筹重大战略和重大举措时空安排,是政府履行职责的重要依据,是今后五年乃至更长时期全省经济社会发展的宏伟蓝图和全省人民共同奋斗的行动纲领。
河南省人民政府办公厅关于印发河南省市场主体专项信用报告代替无违法违规记录证明实施方案的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府办公厅•【公布日期】2024.08.03•【字号】豫政办〔2024〕45号•【施行日期】2024.08.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】社会信用正文河南省人民政府办公厅关于印发河南省市场主体专项信用报告代替无违法违规记录证明实施方案的通知豫政办〔2024〕45号各省辖市人民政府,济源示范区、航空港区管委会,省人民政府各部门:《河南省市场主体专项信用报告代替无违法违规记录证明实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
河南省人民政府办公厅2024年8月3日河南省市场主体专项信用报告代替无违法违规记录证明实施方案为认真贯彻落实《中共河南省委河南省人民政府关于深化营商环境综合配套改革的意见》,进一步优化政务服务,推进“便民利企微改革”事项加快落实,提升信用报告集成应用水平,推行无违法违规记录证明版专项信用报告(以下简称专项信用报告)代替多领域无违法违规记录证明,提高政务服务效率和市场主体办事便利度,制定本实施方案。
一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实党的二十大关于完善社会信用等市场经济基础制度的决策部署,扎实推进信用理念、信用制度、信用手段与经济社会各领域、各环节深度融合,深化信用信息惠企应用,进一步促进政府职能转变、优化营商环境和数字政府建设,按照“依法依规、信息集成、应替尽替”的原则,通过“信用中国(河南)”网站、河南政务服务网、“豫事办”APP等渠道为我省市场主体免费出具专项信用报告,着力解决市场主体无违法违规记录证明多次办理、重复开具等繁、难、慢问题,推动“一纸信用报告”代替多领域无违法违规记录证明,降低制度性交易成本,持续提升市场主体对政务服务的满意度、获得感。
二、工作目标2024年8月底前,在全省推行专项信用报告代替省内44个领域出具的无违法违规记录证明,包括发展改革、教育、科技、工业和信息化、公安、民政、司法行政、财政、人力资源社会保障、自然资源、生态环境、住房城乡建设、交通运输、水利、农业农村、商贸流通、文化和旅游、卫生健康、退役军人事务管理、应急管理、林业、市场监管、广播电视、体育、统计、医疗保障、人防、金融、知识产权、粮食和物资储备、药品安全、电影和新闻出版、税务、气象、通信、邮政、城市管理、消防安全、法院执行、烟草专卖、网信、审计、文物、住房公积金等。
河南省人民政府关于加快保险业改革发展的意见文章属性•【制定机关】河南省人民政府•【公布日期】2006.11.27•【字号】豫政[2006]84号•【施行日期】2006.11.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文河南省人民政府关于加快保险业改革发展的意见(豫政〔2006〕84号)各市、县人民政府,省人民政府各部门:为认真贯彻落实《国务院关于保险业改革发展的若干意见》(国发〔2006〕23号),推进我省保险业与经济社会协调发展,提出如下意见:一、提高思想认识,加快保险业改革发展进程(一)充分认识加快保险业改革发展的重要意义。
保险具有经济补偿、资金融通和社会管理功能,是市场经济条件下风险管理的基本手段,是金融体系和社会保障体系的重要组成部分,在社会主义和谐社会建设中具有重要作用。
随着经济社会发展水平的提高和市场经济体制的不断完善,保险需求日趋旺盛,作用更加突出,保险业发展的基础和条件日益成熟。
各地、各部门要从实践“三个代表”重要思想、落实科学发展观、实现中原崛起的高度,转变观念,提高认识,统一思想,将保险业发展纳入国民经济和社会发展规划统筹安排,利用各种形式加强保险知识宣传教育,增强全民保险意识,鼓励人民群众和企业参加保险,提高行政机关运用保险机制创新社会管理和公共服务的能力与水平。
(二)加快我省保险业改革发展的总体要求和目标任务是:以科学发展观为指导,紧紧围绕促进中原崛起、构建和谐中原的宏伟目标,着力解决保险业与经济社会发展和人民生活需求不相适应的矛盾,深化改革,加快发展,做大做强,充分发挥保险业的经济“助力器”和社会“稳定器”作用,努力建设一个市场体系完善、市场主体充满活力、市场运行有序高效的现代保险业。
“十一五”期间,全省保费收入增速要高于生产总值增速。
到“十一五”末,保险深度和保险密度接近或达到全国平均水平;保险机构实力和核心竞争力以及融通资金、社会管理功能显著增强;服务领域进一步拓宽;商业保险和政策性保险相互促进,初步形成经营主体多元化、经营方式集约化、从业人员专业化、政府监管法制化的保险市场发展格局。
推进信用交通省建设,树立行业信用体系建设的典范—— 以河南省“信用交通省”建设为例文/朱雪锋 赵丹丹 石磊 陈继园近年来,党中央、国务院高度重视社会信用体系建设工作。
根据《国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)的通知》(国发〔2014〕21号)有关部署和社会信用体系建设示范城市创建工作安排,全国各城市积极申报。
截至目前,创建信用体系建设示范城市共43个。
交通运输行业作为社会信用体系建设的重点领域,在2017年9月,联合国家发展改革委印发了《“信用交通省”创建工作方案》,通过“信用交通省”创建活动,将信用建设与交通出行、运输物流、工程建设、安全生产等重要业务有机结合,切实推动信用工作向纵深推进。
河南省推进交通信用建设的背景河南省作为中部重要省份,在社会信用体系建设取得显著成效。
省、市级社会信用体系建设组织领导机制全部建立,工作机制不断完善。
信用政策、制度逐步健全,《河南省人民政府关于加快推进社会信用体系建设的指导意见》(豫政〔2014〕31号)、《河南省公共信用信息管理暂行办法》(豫政办〔2014〕55号)等文件先后出台。
工商、税务、环保、质监、商务等重点行业领域信用信息系统不断完善,省公共信用信息平台和“信用河南”网站建成并投入运营,信用信息交换共享稳步推进。
诚信建设“红黑榜”发布制度取得初步成效,跨部门、跨行业的守信激励和失信惩戒联动机制逐步建立,失信违法行为得到有效惩戒、遏制。
河南省作为“信用交通省”列入第一批建设工作的省份之一,按照交通运输部相关要求,河南省交通运输厅、河南省发展改革委印发《“信用交通省”创建工作实施方案》(豫交文〔2018〕57号)的各项部署要求,聚焦交通出行、运输物流、工程建设、安全生产等重点领域,聚焦信用信息归集、共享、评价、奖惩和宣传等关键环节,逐步构建以信用为核心的新型市场监管机制,为全面提升行业诚信意识和信用水平,有力推进法治河南建设,营造优良的信用环境,提升河南整体竞争力。
按照《国家发展改革委、人民银行关于〈河南建设社会信用体系与大数据融合发展试点省实施方案〉》,加快社会信用体系与大数据融合发展试点省份建设,发挥其经济大省、人口大省的优势,为全国社会信用体系建设探索新路子。
河南省建设“信用交通省”所做工作为更好推进河南省交通信用体系建设,在谋划阶段查找问题,从交通信用相关法规制度体系完善、交通信用应用的广度和深度加强、交通信用信息目录资源体系健全、交通行业信用信息服务能力提升四个方面聚焦发力,在今航务局7677T R A M S P O R T C O N S T R U C T I O N & M A N A G E M E N T年1月份部组织的“信用交通省”创建第三方评估中,河南省初评结果位列第一梯队。
在此期间,河南省主要针对目前河南省交通信用建设存在的问题以及信用信息归集、共享、公示及应用等工作要点,围绕目前河南省关注的道路运输、执法、交通建设等关键突破领域,在联合惩戒及激励等落实方面明确工作任务。
(一)开展信用信息记录归集,建立河南省道路运输、工程建设、交通执法的从业企业及人员的信用档案;编制河南省交通运输信用信息目录和信用信息共享需求目录并定期更新;建立清晰的跟踪问效责任机制,明确采集主体、对象、数据标准和时限等具体要求,规范信用数据的采集、清洗、加工、保存、更新等业务流程,提高信用信息记录的准确性、有效性和及时性;归集整合交通物流企业基本信息、经营信息,开展并归集交通物流企业及其法定代表人、控股股东、董事监事高管和相关责任人员诚信记录。
协同相关部门及依托有关机构整合汇集运输车辆驾驶人基本信息、违章违法信息。
(二)推进信用信息公开共享,进公路水路建设市场、道路运输信用评价系统正式运行;根据部安排部署,增设守信联合激励和失信联合惩戒功能;推进行业信用信息系统与部、省相关信用信息共享平台对接共享;根据部有关要求完善“信用交通·河南”网站功能设计,明确河南省交通信用信息公开的规则及程序,分级分类明确信用信息的披露权限和程序,明确信用信息公开清单、公开方式和内容,确保交通领域依法实施信用信息采集、整理、加工、保存和使用,其中,归集填报信用信息数据时,统一社会信用代码要求必填;建成信用信息共享数据库,开发重大失信主体警示功能,加强信用信息在工程建设、道路运输、治理超限超载、安全生产等重点领域的应用,将信用查询嵌入在线审批环节。
(三)研究信用评价体系及应用,研究建立信用联合奖惩发起和响应机制,实现发起响应、信息推送、执行反馈、信用修复、异议处理等动态协同功能,探索建立权益保护和信用修复机制,畅通信用修复渠道;在交通建设、运输等重点领域开展信用评价指标体系研究,并对市场主体进行信用评价。
河南省交通信用建设所取得阶段性成果河南省全行业信用工作推进机制逐步建立,创建“信用交通省”以来,信用工作由省厅层面推动进一步向市(县)延伸,建立了全行业齐参与的工作推进机制。
会同省发改委制定创建方案,印发年度建设指标,组织全省信用培训,召开专题推进会,建立日常考核制度,与部、省发改委建立重点工作沟通协调机制,有序推进各项工作。
信用信息归集面不断扩大。
除行政许可、行政处罚信息外,将从业企业和部分从业人员基础信息、信用评价信息、奖惩信息纳入归集共享范围。
信用信息系统功能加快完善。
启动行业信用信息系统二期建设,加快完善信息协同共享、联合奖惩、信用预警、一户式展示等功能,河南省信用信息系统建设进度居全行业前列。
部分领域信用评价持续开展。
全省在公路建设、水运工程建设、道路运输、安全生产领域制定了信用评价办法,在工程建设、道路运输领域持续开展年度信用评价。
信用与业务工作逐步融合。
工程招投标中应用信用评价结果常态化,在运政网中嵌入企业信用信息系统和省联合奖惩系统。
实施“信用治超”,连续8个季度向部报送严重违法失信超限超载运输当事人信息298条,相关当事人将受到36部门的联合惩戒。
报送情况两次被部通济源信用交通-知识竞赛78报表扬。
联合奖惩机制初步建立。
梳理了交通运输领域联合奖惩措施清单,推进我厅利用省联合奖惩系统开展联合奖惩,为相关业务部门分配了查询账号,协调部分审批系统与省联合奖惩系统对接,逐步推进在行政管理事项中对当事人信息“逢批必查”“逢办必查”。
信用交通宣传扎实开展。
按照部、省要求,在全省组织开展了内容丰富、形式多样的信用交通宣传活动,营造了诚实守信的行业氛围。
2018年部“信用交通宣传月”活动启动仪式上,河南省被邀请作为唯一省级交通主管部门代表作表态发言。
下步河南省推进“信用交通省”的重点工作(一)以信用信息归集共享为关键,加强信息互联互通。
整合行业信用信息资源。
发挥厅信用系统信息信息归集“总枢纽”作用,进一步归集普通干线公路、水路运输、安全生产领域信用信息,推进工程设计信用评价系统、治超四级联网系统与厅信用系统对接,实现重点领域信用信息全覆盖;组织市(县)制定交通运输信用信息目录,归集市(县)信用信息。
提升信用信息归集质量。
全面推进应用统一社会信用代码,对统一社会信用代码缺失的交通运输企业,由相关单位加快补录完善;落实行政许可、行政处罚信息“7天双公示”,确保2019年“7天双公示”率达到100%。
加强与部、省信用信息协同共享。
编制行业共享需求目录,与部、省发改、工商、公安等部门加强沟通协调,及时获取我厅所需信息,建立起较为全面的交通运输信用档案,为行业管理提供支撑保障。
(二)以信用信息应用为目的,促进信用与业务工作相融合。
围绕从业企业和从业人员多的重点领域,以困扰行业的重点难点问题为突破口,为全面深化“放管服”改革提供支撑保障,将日常应用与专项治理相结合,通过信用与业务的有机融合,助力实现“事前审批放好不放松,事中监管增效不增负,事后监管联合用奖惩”。
道路运输领域,适时出台《道路运输行业信用管理办法》,加强行业子领域日常信用管理;建立信用信息常态化查询使用机制,在办理道路运输经营许可、从业人员准入资质时对当事人信用信息“逢批必查”,作为信用交通宣传月启动仪式信用交通省创建推进会省厅宣传展板79T R A M S P O R T C O NS T R U C T I O N & M A N A G E M E N T省厅展板 新乡超限站诚信宣传条幅省厅宣传横幅道路运输市场准入和退出的参考条件。
安全生产领域,及时归集对企业和从业人员的日常安全检查、专项督导和事故责任等动态信息,建立安全生产信用信息记录;根据部统一安排,启动行业安全生产信用评价工作,争创安全生产信用体系建设试点。
交通执法领域,持续开展全省公路严重违法失信超限超载名单报送和应用工作。
每季度将部公示“黑名单”信息抄告安监处、运输局、高管中心等相关部门,抓好各自业务领域惩戒措施落实。
进一步完善信用治超管理制度,实施分级分类管理。
高速公路管理领域,试点推行“ETC、车牌付+信用体系”复合技术,对信用良好的车辆实现自动扣费,无障碍通过,对达到一定条件的严重失信车辆,采取限制收费公路通行等措施;试点推进车辆“绿色通道”车辆信用体系建设,对信用良好的“绿色通道”车辆,实施抽检、快速放行。
(三)以联合奖惩工作为核心,抓好奖惩措施落实反馈。
推动相关单位利用省联合奖惩系统开展行业联合奖惩工作,加快推进省运政网、超限运输大件许可等审批系统与省联合奖惩系统对接,实现联合奖惩全流程在线反馈,重点抓好公路治超、工程建设等交通运输领域联合奖惩备忘录的贯彻落实。
建立联合奖惩成效清单和案例月报送机制,每季度公示2个联合惩戒案例,发挥联合惩戒的威慑作用。
根据部有关部署,适时开展高速公路、水路运输、出租汽车、“两客一危”等领域联合惩戒工作;配合省发改委、公安厅,开展交通出行领域失信专项治理工作。
(四)以信用交通宣传为载体,讲好行业诚信故事。
持续组织开展“诚信兴商宣传月”“信用交通宣传月”、诚信春运宣传等主题活动;发挥“信用交通﹒河南”网站窗口作用,及时公示行业“红黑名单”、行政许可和行政处罚信息,以公示促进行业监管和社会监督;注重发掘行业诚信典型和失信案例,加大对诚信典型的宣传和对失信案例的披露曝光,形成激励诚信震慑失信的舆论环境。
通过集体发声、系统联动,共同讲好信用交通故事,弘扬信用交通文化,为“信用交通省”创建营造良好的外部环境和社会支持。