纯电动物流车动力电池包技术规格书

汽车零部件产品开发要求说明（SORR动力电池系统零部件开发_项目编制：日期:校对：日期:审核：日期:会签：日期:批准：日期:年月日1.1项目简介 1 1.2工程联系 2 1.3产品技术要求 2 1.4 1 零部件简图及外观轮廓尺寸 21.5SOR明细表 (2)1.6技术要求： (2)1.7安全性能要求 (4)1.8认证要求（含整车及系统认证、性能试验等）： (6)1.9法规要求 (7)4样件需求 85工装 (8)6包装 (8)7提供资料 8 7.1提供资料内容： 8 7.2提供资料格式： 8 7.3供应商提供资料： 91. 项目简介该项目是基于平台，进行整车的全新开发，搭载电驱动总成与动力电池组等电动部件，实现整车动力总成匹配和搭载、动力电池及管理系统的设计和安装、整车控制系统的全新设计、电驱动总成的全新 设计等，开发出面向产业化的纯电动物流车。

2 .工程联系所有与产品设计有关的咨询或技术服务可直接与负责本零件的发布工程师联系: 地址：邮编：产品技术要求2.1 零部件简图及外观轮廓尺寸2.1.1 动力电池系统外形说明：请补充最终状态的动力电池布置截图。

2.2 SOR 明细表表明细表2.3 技术要求:2.3.1 项目开发计划如表 2所示:表项目开发计划2.3.2动力电池系统的设计不仅应与此处所列出的图纸和规范保持一致，还与本SORk任何附加的要求也需一致。

图纸、规范和SOR5何一项将来可能有更改，零件还应与更改后的要求保持一致。

2.3.3由供应商根据产品的设计、耐久性要求和性能要求来决定材料的选择。

供应商需提供每个零部件的材料明细。

2.3.4电池箱体标识应符合GB/T4094.2-2005电动汽车安全要求的警示符，当人员接近时，应能看到警告标记及正负极标识（要求采用喷涂）。

2.3.5产品零组件详细技术要求，详见以下技术规范：2.3.6基本参数要求表动力电池基本参数备注：根据后期的方案调整，确定最终的参数。

纯电动厢式运输车试运行协议使用单位（以下简称甲方）：江西省旅尚往来旅游服务有限公司供货单位（以下简称乙方）：江西博能上饶客车有限公司甲乙双方经过协商，由乙方生产2台上饶牌SR5020XXYBEV纯电动厢式运输车样车，合格出厂后由甲方示范运行。

达成如下技术协议：一、产品型号江西博能上饶客车有限公司自主完成了SR5020XXYBEV纯电动厢式运输车的整车设计，包括整车动力匹配，驱动电机、控制器的选型，整车控制器的研发设计，动力电池的布置，外饰的设置。

车辆性能良好，各系统工作协调、可靠，整车运行平稳，操控性良好。

二、SR5020XXYBEV纯电动厢式运输车整车技术参数（暂定，具体以产品实际公告为准）：三、技术服务3.1乙方承诺交车时，将向客户提供下列文件附件：a)车辆合格证b）用户手册c）随车工具及附件清单d）车辆及相关部件售后服务承诺书3.2乙方承诺交付的车辆在车型公告完成后能够顺利向有关部门登记申领机动车牌照，乙方承诺向客户免费更换能够上牌的同型号车辆。

3.3车辆的外观设计及喷涂由乙方根据客户的方案要求（书面形式）完成喷涂工作。

3.4乙方保证向客户交付的图纸技术资料是清晰、完整统一和内容准确的，并能满足所购车辆、电池组及相关控制系统的设计、调试和维修的要求。

3.5如果车辆、电池组及配套控制系统、主电机及控制器和辅助驱动系统、充电机的维护保修未达到我方承诺的标准、则由乙方承担相关违约责任。

3.6江西博能上饶客车有限公司，建立了面对所有客户的售后服务和技术支持网络，为客户提供24小时全天候的服务热线联系和产品技术支持，确保公司本部与服务现场信息沟通顺畅，产品故障问题处理及时、有效。

3.7在车辆运营基地建设过程中，如果客户提出帮助需要，乙方将派专业技术人员提供帮助，为客户提供最佳运营保障方案建议。

3.8根据客户需要，在使用期间，乙方将为客户提供免费软件技术升级，及有偿硬件升级，保证车辆及配套系统性能处以行业领先地位。

整车装配随车质量检验卡车辆名称：纯电动城市物流配送车车辆型号: NJ5020XXYEV4VIN 码:出厂编号:上线装配日期年月日检验入库日期年月日出厂日期年月日南京南汽专用车有限公司说明一、总则1 、本检验卡是适用于操作者自检，品质部过程检验、终检、入库及整车抽检的标准。

同时记录车辆相关档案数据。

提供车辆追溯依据。

二、填写要求1、检验卡由计划部门按照订单填写相应信息后发放生产车间。

2、检验卡中每一检验项目的“操作者”应填写清楚操作者姓名及完成日期，并且对每个装配项目自检，操作者签字后表示自检合格。

未按以上要求填写每次每项扣款10元，班长（组长）扣除 5 元。

3 、检验员（过程）检验时应认真检查。

对每一项检验项目是否合格作出判定，如有实测值在相应的“实测结果”栏内记录实测值，在“检验结果”栏内打“√”表示合格通过，（“检检员”栏内签写检验员姓名及日期）对检验不通过的项目在“车辆问题记录表” “装配过程检查”栏内注明内容交操作者返修，操作者返修后自检合格在“操作者”栏内达“√”表示自检合格。

当检验员复检不合格时将扣款20元/ 项，同时继续返修，直致故障排除。

检验员复检合格时在“检验结果”栏内打“√”表示合格。

4 、所有项目检验合格后，车辆方可流入下道工序。

对出现不合格项目的车辆需要流入下道工序需经质管部或总经理签字同意。

未按以上执行一次扣款责任班组50-100 元。

5 、对需要返修的缺陷，未彻底排除就流入下道工序，按原扣款金额再扣一次，根本未解决的按原扣款金额的 2 倍再加扣一次，直至解决。

6 、每个操作者以及检验员必须认真检查，认真填写，内容明确，字迹清晰工整，不得潦草涂改。

7 、“车辆重要零部件简要信息及编号”由实际装配者填写所装配零部件编号，如同一品种部件有不同厂家，需在相对应厂家栏内打“√”。

8 、“整车自检调修卡”“整车出厂检验卡”由检验员填写。

9 、车辆缺件必需在缺件下线记录单中记录，否则质检员按漏装判定。

2024年纯电动物流车市场分析现状引言随着环境保护和可持续发展的呼声日益高涨，对传统燃油车的排放和能源消耗问题提出了更高的要求。

纯电动物流车作为一种环保、经济高效的替代方案，正逐渐在全球范围内受到广泛关注和应用。

本文将对纯电动物流车市场的现状进行分析，以期为相关行业提供参考和指导。

纯电动物流车市场概述纯电动物流车是指以电能为动力源的物流运输工具，与传统的燃油车相比，它具有零排放、低噪音、成本更低等优势。

目前，全球纯电动物流车市场规模逐年扩大，众多车企纷纷加入到这一市场竞争中。

国内外各类纯电动物流车品牌数量不断增加，市场竞争日益激烈。

纯电动物流车市场现状分析市场规模与增长趋势当前，中国是全球纯电动物流车市场的主要推动者和消费市场。

根据统计数据显示，近年来，中国纯电动物流车市场保持了持续增长的态势，市场规模不断扩大。

竞争格局纯电动物流车市场存在着较为激烈的竞争格局。

目前，国内外的各大主流汽车厂商都推出了各自的纯电动物流车产品线。

市场上的主要竞争品牌包括TESLA、日产、比亚迪等。

竞争主要体现在产品性能、价格、售后服务等方面。

技术发展趋势在技术方面，纯电动物流车的关键技术包括电池技术、智能化技术和充电基础设施建设。

目前，纯电动物流车的续航里程、充电速度、快速充电技术等方面仍然面临着一定的挑战。

随着技术的不断进步，这些问题将逐渐得到解决。

主要市场驱动因素纯电动物流车市场的迅猛发展有多个市场驱动因素。

首先是政策的推动，各国纷纷出台了一系列支持纯电动物流车发展的政策措施。

其次是消费者对环保节能的需求，纯电动物流车具有较高的经济性和环境友好性，吸引了越来越多的消费者和企业用户。

纯电动物流车市场发展前景展望随着社会意识的提高和技术的成熟，纯电动物流车市场的发展前景十分广阔。

预计未来几年，纯电动物流车市场将实现进一步扩大，市场需求将持续增长。

此外，技术的进一步突破和成本的下降也将进一步推动纯电动物流车市场的发展。

锂离子电池PACK1.认识锂离子电池PACK1.1 锂离子电池产业链的构成1.2 锂离子电池PACK的概念2、PACK行业的特性2.1 技术和资本密集型的行业消费电池的成组技术比较成熟，技术含量相对一般；动力电池成组和管理是一个综合性的系统工程，涉及的学科很广，变量很多，对技术和工艺要求最高，属于一个高端制造业；同时PACK项目如果要做大对流动资金的要求比较高，因此也是一个资本密集型的行业。

2.2 技术和市场风险不高的行业锂离子电池PACK产业是处在电芯和终端客户之间的一个中间产业，具有很强的经营灵活性，一方面对上游电芯资源可以自由选择，另一方面对下游锂电池的应用市场可以自由选择，不会受单一技术或单一市场不成熟的制约。

2.3在产业价值链中处于中高端水平上游的电芯及关键原材料如隔膜、六氟磷酸锂等成本下降趋势明显(年均降幅达到11%)，而终端应用市场的需求正在快速增长，尤其是特种应用的细分市场，对于PACK行业来说是两大利好，PACK行业可维持稳定的利润空间（借鉴半导体和Led行业的经验，pack的利润会持平，没有暴力），保持持续的成长动力。

3、PACK市场竞争分析3.1 PACK市场竞争格局第一类：传统消费电池PACK厂，如：新普科技（6121.TW）、顺达科技（3211.TW）、加百裕（3323.TW）、新盛力（4931.TW）、明美科技、欣旺达（300207）、德赛电池（000049）、飞毛腿第二类：针对动力和储能的PACK厂商，如：普莱德、博得立、安靠电源第三类：电芯兼PACK厂，如：松下、LG化学、三洋、三星SDI、ATL、波斯顿、天津捷威、微宏动力、哈尔滨光宇、邦凯电子、鹏辉电池等第四类：汽车厂，如：比亚迪（002594）、特斯拉3.2 PACK公司市场份额球最大的笔记本电脑(NB)电池制造商，宏基、惠普、戴尔、苹果等全球主要NB大厂均为其客户群,全球市占率约24%，2010年全年营收383.82亿台币,净利33.29亿台币。

欢迎阅读一、 设计要求1、整车性能技术指标A 运输类新能源专用车、货车动力电池系统总质量占整车整备质量比例不超过25%，作业类新能源专用车、货车不超过20%。

B 吨百公里电耗不超过10kWh ；M1、N1类采用工况法，其他暂采用40km/h 等速法，其中作业类专用车检测时上装部分不工作。

（1）最高车速：90km/h ； （2）最大爬坡度：20%； （3）加速性能0-50Km/h ：<15s ；最新能源纯电动物流车-计算设计书【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】（4）60km/h续驶里程≥200km（等速法）；（5）工况法续航里程≥180km；二、整车技术参数新能源厢式运输车选用长安传统载货汽车底盘（SC1031GDD43）为改装主体。

新能源厢式运输车是在长安底盘改装成纯电动可承载式底盘的基础上，加装载货物厢体而形成的一款新能源厢式运输车，该车配置5MT手动变数箱、永磁同步驱动电机及控制器、整车控制器、三元锂离子锂电池、高压配电和BMS管理系统、智能车载电6) f ——滚动阻力系数；0.015 7) D C ——空气阻力系数；0.45 8) A ——迎风面积，m 2；2.4 9) max α——最大爬坡度，(︒)；11 10) i u ——爬坡车速，km/h ；4011) a u ——汽车的加速末速度，km/h ；9012) a t ——汽车加速时间，s 。

(0~50km/h ≤7.5s;50~90km/h ≤15s)电机的峰值功率与额定功率的关系为：额峰P P 2=(所选电机功率关系λ=2)式中：峰P ——电机峰值功率，kw ；额P ——电机额定功率，kw ；ax ），电机及控制器特性参数及性能要求1．电机特性参数及性能要求GB/T18488.1-2006、GB/T18488.2-206或GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015（可靠性试验项目不做要求）根据计算结果，选择深圳大地和永磁同步电机额定功率Pe=20KW;峰值功率Pa=40KW额定扭矩mmazT =；峰值扭矩mmazT =表320kw 电动机参数21国家实验场地：匹配32kwh 电量，以60km/h 匀速行驶可以满足152km 续驶里程的要求。

[干货] | 电动汽车动力电池系统知识一次看个够！——《电动汽车动力电池系统安全分析与设计》内容摘选...2017-11-23 xmsun2007来源阅 12 转藏到我的图书馆微信分享：QQ空间QQ好友新浪微博推荐给朋友《电动汽车动力电池系统设计与制造技术》是继《电动汽车动力电池系统安全分析与设计》之后，系列丛书的第二本专著，由王芳、夏军等多位专家耗时一年联袂打造,内容涵盖动力电池系统的技术发展综述、系统设计、结构设计、BMS设计、热管理设计、结构仿真分析、测试验证，以及生产制造技术，全方位多角度为读者提供最佳的工程实践参考！第1篇：动力电池系统在整车的安装位置节选自《电动汽车动力电池系统设计与制造技术》第一章“电动汽车动力电池系统技术发展综述”，作者：夏军电动汽车所增加的动力电池系统，由于体积大，重量重，很难在整车上找到非常完美的安装空间，在电池包的布置上，需要考虑以下几个方面：首先，要尽可能的在有限的空间内，布置更多的电量，这样才能达到更大的续航里程，减少充电的频次，任何可以利用的空间，都有利于整车电量的提升。

其次，要充分考虑电池包的位置对整车安全性能的影响，尤其是在发生碰撞、翻滚、跌落等极端情况下，电池包是否会因为很大的加速度或严重的挤压变形，发生起火和爆炸，或者是否会有电池包的部件进入乘客舱，引起附加伤害。

第三，要充分考虑电池包的重量和形状对整车结构寿命的影响，因为电池包的重量通常达到数百公斤，给整车的底盘和悬挂带来很大的静态载荷和动态载荷，在长时间的振动、冲击条件下，很容易引起整车机械部分的疲劳损伤，降低寿命。

第四，要充分考虑电池包的散热条件，尤其是在高温工作条件和高电气载荷工作条件下，电池包会产生大量的热量，如果散热条件不理想，或者靠近热源，会引起电池包的寿命加速衰减。

第五，电池包在整车的安装位置，还会影响到整车的轴荷分配和重心，进而影响到整车的驾乘体验和舒适性。

我们总结了市场上几款常见的电动汽车产品，将电池包在整车上的装配空间和位置加以概述，以供读者参考。

Ekg指标计算案例之电动物流车1.引用消息：新能源货车和专用车按提供驱动动力的电池电量进行补助，单车补助上限为20万元。

电量<50kWh的，每千瓦时补助1800元；50≤电量<100kWh 的，每千瓦时补助1500元；电量≥100kWh的，每千瓦时补助1000元。

2.技术要求纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量Ekg不高于0.5。

“运输类新能源专用车、货车”公告样车要求：动力电池系统总质量不超过整车整备质量的25%。

电动物流车必须满足的几项指标：·电池容量补贴·Ekg指标：小于0.5；·重量要求：不超过整车整备质量的25%；·电磁兼容1 2.5测试值（后期）计算值（前期）总电量（kWh）：24.42（测试值）；续驶里程（km）：80～120（测试值）；能耗（kWh/100km)：25（测试值）；（1）E（电能消耗率）：续驶里程D（km）：80-120Km，取最高120Km；续驶车速(km/h)：60；充电电量E：24.42KWh；E（电能消耗率C）=24.42KWh/120Km=203.5Wh/Km；（2）M（附加质量）最大总质量（kg）：2500；整备质量(kg)：1700；额定载质量(kg)：670；参考：最大允许装载质量大于或等于360kg，1/2最大允许装载质量：670/2=335(Kg)；（3）Ekg（单位载质量能量消耗量）Ekg（单位载质量能量消耗量）=E（电能消耗率）/M（附加质量）= 203.5/335=0.607。

（4）目标：0.5；差距：0.107；（5）优化方式：优化方式一：增加载质量假定目标：额定载质量(kg)：800；减重30公斤；1/2最大允许装载质量：800/2=400(Kg)；Ekg（单位载质量能量消耗量）=E（电能消耗率）/M（附加质量）= 203.5/400=0.508。

优化方式二：减少电能消耗量续驶里程D（km）：提高到150Km；增加30公里；E（电能消耗率C）=24.42KWh/150Km=162.8Wh/Km；Ekg（单位载质量能量消耗量）=E（电能消耗率）/M（附加质量）= 162.8/335=0.4895。

新能源物流车运营方案模板一、背景随着环境保护意识的不断提高和对传统燃油车辆的限制，新能源物流车已经成为了未来物流运输行业的主流发展方向。

新能源物流车的使用可以有效减少对环境的污染，减少能源消耗，更加适应当下的社会发展需求。

二、新能源物流车的类型1. 纯电动物流车：纯电动物流车采用电能作为动力源，没有尾气排放，是目前比较受欢迎的一种新能源物流车类型。

2. 混合动力物流车：混合动力物流车采用燃油和电能作为动力源，可以在保持一定的功率输出的情况下减少燃料消耗，降低排放和噪音。

三、新能源物流车运营方案1. 车辆采购：根据用户需求和货物运输任务，采购相应的新能源物流车，以满足客户的需求，并且逐步替代传统燃油车辆，提高物流运输效率。

2. 充电设施建设：为新能源物流车提供充电设施，方便车辆充电。

可以建设固定的充电站，也可以采取移动式充电设备，根据车辆的运输路线和停留地点来设置充电设施。

3. 充电管理：建立车辆充电管理体系，确保新能源物流车充电的及时性和安全性。

可以采用远程监控设备对车辆进行充电管理，随时了解车辆的充电情况。

4. 车辆运输管理：建立新能源物流车的运输管理体系，包括车辆的调度、路线规划、运输跟踪等。

通过物流信息系统对车辆进行实时监控和管理，提高运输效率和准时达到的率。

5. 车辆维护保养：建立新能源物流车的维护保养体系，对车辆进行定期的维护保养，保证车辆的正常运行和减少故障率。

可以与汽车维修保养公司进行合作，建立长期合作关系。

6. 车辆投运情况评估：建立新能源物流车的投运情况评估机制，对车辆在运营过程中的性能、能耗和环保等方面进行评估，根据评估结果进行调整和改进。

四、新能源物流车运营方案的优势1. 环保节能：新能源物流车采用电能作为动力源，减少了对环境的污染和能源的消耗，符合环保政策和社会发展需求。

2. 降低运营成本：新能源物流车在使用成本上比传统燃油车辆更加经济，可以降低运营成本，提高企业的竞争力。

lg软包电芯规格书摘要：一、LG软包电芯简介二、LG软包电芯规格参数1.容量2.电压3.电流4.尺寸5.重量6.温度范围三、LG软包电芯性能特点1.安全性2.能量密度3.循环寿命4.自放电率四、应用领域五、选购与使用建议正文：一、LG软包电芯简介LG软包电芯（Lithium-ion Polymer Battery）是一种锂离子聚合物电池，以其轻巧、高性能和高安全性而闻名。

广泛应用于消费电子产品、电动汽车、储能系统等领域。

二、LG软包电芯规格参数1.容量：LG软包电芯具有不同的容量，可根据客户需求定制。

常见的容量有1800mAh、2200mAh、2600mAh等。

2.电压：标准电压为3.7V，可根据特殊需求定制。

3.电流：电流范围较大，可满足不同设备的需求。

常见的有1C、2C、3C 等倍数，其中1C电流为电池容量的倍数，如2600mAh的电池，1C电流为2600mA。

4.尺寸：LG软包电芯有多种尺寸，如18650、21700、26650等，可根据设备空间选择合适尺寸。

5.重量：相较于其他类型电池，LG软包电芯具有较轻的重量，有利于降低设备的整体重量。

6.温度范围：LG软包电芯的工作温度范围广泛，一般为-20℃至+60℃。

三、LG软包电芯性能特点1.安全性：LG软包电芯采用优质材料和特殊设计，具有较高的安全性，降低电池过热、过充、过放等安全隐患。

2.能量密度：LG软包电芯具有较高的能量密度，相较于传统电池具有更长的续航能力。

3.循环寿命：LG软包电芯具有较高的循环寿命，经过多次充放电后仍能保持较好的性能。

4.自放电率：LG软包电芯具有较低的自放电率，储存性能优越。

四、应用领域LG软包电芯广泛应用于消费电子产品、电动汽车、储能系统、医疗设备等领域。

五、选购与使用建议1.在选购LG软包电芯时，需根据设备需求选择合适的容量、电压、尺寸等参数。

2.使用前请仔细阅读产品说明书，确保正确使用电池。

3.注意电池的储存条件，避免高温、潮湿、直接阳光照射等环境。