高速铁路路基过渡段施工作业指导书(优秀工程范文)

铁路路基过渡段施工作业指导书一、前言铁路路基是铁路工程的重要组成部分，道路过渡段是连接路基与桥梁的必经之路，是铁路线路的重要衔接部分。

其施工作业直接影响着铁路线路的安全性和稳定性，也关系到后期使用效果。

因此，编写本指导书旨在规范铁路路基过渡段的施工作业，确保施工质量，保障施工人员的安全，并交付优质工程。

二、作业前的准备工作1. 前期计划和设计施工前，先要进行项目计划和设计，明确施工范围、时间、作业标准和质量要求等。

并应根据实际情况制定施工方案，确定作业流程。

2. 施工现场勘查施工现场应进行勘查，了解当地的自然环境、地下水位、土质条件等，并针对这些因素进行技术设计和施工调整。

同时，施工现场应进行地形、地貌等方面的勘查，为施工作业提供全面的信息。

3. 设备准备铁路路基过渡段施工需要大型设备，如起重机等。

在施工前要检查其完好性，确保能够安全使用。

4. 材料准备铁路路基过渡段施工材料主要有钢筋、混凝土等，施工前需要购买足够的材料，确保施工进展。

5. 人员准备施工需要的人员包括技术人员、施工人员和安全监管人员。

施工前应评估所需人员数量，并组织培训，确保安全、专业施工。

三、作业流程1. 测量路基过渡段施工前需要进行测量，以便制定施工计划和确定施工标准。

2. 挖坑根据测量结果，将破坏的路基清除干净，并开挖放置钢筋的坑槽。

坑槽应按要求深度和宽度开挖，设置错综交错的纵横向排水沟，确保排水通畅。

坑槽底部应铺设防止钢筋直接接触土壤的分离膜。

3. 配置钢筋根据设计图纸，按要求配置钢筋，并将钢筋固定在坑槽中。

钢筋应保持水平和纵向垂直，并按照设计要求间距固定。

4. 浇注混凝土钢筋配置完成后，应进行混凝土浇注。

混凝土应按照设计配比条目进行配制，并在浇筑前进行试块。

浇筑过程中，应通过震动器震动，以排除混凝土中的气泡。

5. 养护混凝土浇注完成后，需进行养护。

一般要求养护时间不少于14天，养护条件要符合规定，养护期间应对养护情况进行巡视和检查。

过渡段施工作业指导书一、施工前准备工作1. 明确施工任务、质量要求和安全要求，编制施工方案和施工组织设计。

2. 熟悉施工现场情况，了解施工地点的环境、地质情况、交通状况等，做好现场勘测工作，根据实际情况合理布置施工区域。

3. 进行材料采购，并按照要求进行材料验收，材料要具有相应的质量保证书。

4. 确定施工队伍和施工人员，对施工人员进行安全教育和技能培训，以提高工作效率和施工质量。

5. 制定施工安全制度和应急预案，并进行安全教育培训。

二、施工作业流程1. 土方开挖：确定开挖深度和范围后，根据施工方案选择不同的开挖方式，注意开挖过程中土方边坡稳定，确保施工安全。

2. 边坡处理：采取土方边坡防护措施，如设置钢筋网、喷涂防护材料、加固地基等，使边坡结构稳定。

3. 埋设管道：根据客户要求设计的管道方案，对不同类型的管道（如给水管、污水管、电缆等）进行搭设、连接、维护等作业。

4. 埋设杆塔：在道路、铁路等交通要道上搭设输电杆塔、通信杆塔等，通过起重机具和手工施工完成杆塔组装等作业。

5. 补填压实：在管道铺设和杆塔安装后，在开挖的土方中进行返填、压实作业，保证施工区域地面平整，妥善安置、处理开挖好的土方。

三、安全注意事项1. 安全教育：施工前要对施工人员进行安全教育，提高安全意识，并建立相应的施工安全检查机制。

2. 施工防护措施：对施工现场进行安全防护，设置安全警示标志，严格执行施工安全制度和安全操作规程。

3. 增强施工现场管理：经常巡视施工现场，保证施工人员的操作规范，做好施工现场安全监控，及时处理和预防事故。

4. 做好应急准备：认真制定应急预案和应急案例应急处置措施，做好应急准备，减少可能发生的危险。

5. 质量监督：严格按照施工方案和相关质量标准施工，加强现场施工监督，确保施工质量达标。

四、施工完工验收施工结束后，须进行完工验收，以检查施工质量是否符合客户要求和国家质量标准要求。

验收合格后，方可交付客户并正式投入使用。

铁路过渡段填筑施工作业指导书一、施工前准备1. 对填筑区域进行现场勘测，并确定填筑区域的范围、高程和具体施工方案；2. 安排好施工人员，并进行工作安全培训；3. 准备好必要的施工设备和工具，如挖掘机、推土机、压路机、水泥浆料搅拌机等设备和扁铲、搬运车等工具；4. 确定施工现场，并对其进行围界和标志，确保周围行人和车辆知晓。

二、施工步骤1. 清理现场在开始施工之前，必须先对填筑区域进行清理。

这一步的目的是确保施工区域平整，没有障碍物或其它妨碍施工的物品。

清理现场必须非常谨慎，要避免对铁路线路或其它设施造成损坏。

2. 开挖现场在清理现场之后，需要开挖填筑区域，并将其打平。

这一步需要使用挖掘机等工具进行操作。

在挖掘过程中，必须要注意不要损坏铁路线路和其它设施。

挖出的土方必须顺利地运走到指定场地，以免造成成堆的土方对周围的环境造成影响。

3. 整理坑底当挖掘完填筑区域之后，必须对坑底进行整理工作。

这一步的目的是要使坑底平整，以便后续填筑工作顺利进行。

整理坑底时，需要特别注意不要损坏铁路线路或其它设施。

4. 进行填筑在整理坑底之后，可以开始填筑工作。

填筑时，必须根据施工方案进行操作，并严格按照设计高程进行填筑。

首先要进行初填，并轻轻压实，以确保填筑土方稳定。

然后再进行中填和末填。

这一步需使用挖掘机和推土机等工具进行操作。

添加水泥和浆料，然后开始混合。

混合后，再进行填筑和压实。

当最后一道填土已经压紧之后，需要对已填的区域进行检查，确保其高程合格。

5. 进行护面工作对于在铁路过渡段填筑的区域，需要进行护面工作。

这一步的目的是要保护填筑土方，避免其因气候原因或其它外在因素导致的破坏。

护面工作可以使用生石灰等混合材料进行处理。

6. 完成施工文案在填筑工作完成之后，需要对施工文案进行备案。

同时，应进行验收，确保填筑工作达到了需求高度且其稳定性和安全性符合标准。

如无标准施工文案和验收标准，请参考相关铁路施工规范进行操作。

过度段施工作业指导书一、该施工作业指导书的使用范围由于本标段桥梁、隧道、涵洞等构筑物较多，因此与之衔接的过渡段工程量较大，而过渡段往往是路基质量的薄弱环节。

因此，过渡段施工也是本标段路基的重点。

过度段施工技术适用于处理武广客运专线韶关境内路基与涵洞过度段、路基与桥梁过度段、路基与隧道过度段施工作业指导。

二、该作业指导书使用的有关规范、标准1、客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212——2005；2、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准：铁建设[2005]160号；3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准：铁建设[2005]160号；4、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213——2005；三、施工人员设备配置挖掘机1台、装载机1台、振动压路机1台及其配套其他车辆；工程技术人员1人，测量人员随时服务；各类车辆司机数名。

四、过渡段施工工艺1、施工工艺按照“施工准备→地基处理→材料拌合→运输→摊铺→碾压→检测”的顺序进行，路桥、路隧过渡段的混凝土部分按照混凝土施工的有关规范及规程施工。

2、施工工艺流程框图施工工艺框图见下图：路桥、路涵、路隧过渡段施工艺流程图五、过渡段施工本线设计的过渡类型要紧包含：桥路过渡段、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段、路堤路堑过渡段、隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段、半填半挖及不一致岩土组合路基。

1、桥路过渡段桥路过渡段示意图2、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段结构型式见“涵路过渡段示意图”。

涵路过渡段示意图（涵顶距路肩＞1.5m）L≥4H，且≮20.0m涵路过渡段示意图（涵顶距路肩＜1.5m）3、路堤路堑过渡段结构型式见“堤堑过渡段示意图”。

4、隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段结构型式见“隧路刚性过渡段示意图”。

堤堑过渡段示意图（软质岩石或者土质路堑）堤堑过渡段示意图（软质岩石或者土质路堑）路肩线隧路刚性过渡段示意图5、半挖半填路基及不一致岩土组合路基结构型式见“半路堤半路堑过渡段示意图”。

路基过渡段施工作业指导书【施工作业指导书】一、施工概述路基过渡段施工是道路建设中的重要环节，旨在确保道路平稳过渡，提高行车安全性和舒适性。

本施工作业指导书旨在为施工人员提供详细的施工指导和操作规范，确保施工质量和进度。

二、施工前准备1. 施工人员应熟悉本指导书的内容，并具备相关的施工经验和技能。

2. 检查施工现场的地质条件和环境因素，确保施工安全。

3. 准备所需的施工设备和材料，包括挖掘机、压路机、石料等。

三、施工步骤1. 清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾等，确保施工区域干净整洁。

2. 挖掘土方：根据设计要求，使用挖掘机进行土方挖掘，确保土方均匀、平整。

3. 处理土方：对挖掘出的土方进行分类处理，将可再利用的土方进行堆放或回填。

4. 压实土方：使用压路机对土方进行适当的压实，确保路基的稳定性和坚固性。

5. 铺设过渡段材料：根据设计要求，将过渡段材料进行铺设，确保其与路基的紧密结合。

6. 压实过渡段材料：使用压路机对过渡段材料进行适当的压实，确保其平整度和稳定性。

7. 检查质量：对施工完成的过渡段进行质量检查，确保施工质量符合要求。

8. 清理施工现场：清除施工现场内的杂物和残留物，确保施工现场整洁。

四、施工注意事项1. 施工人员应遵守安全操作规范，佩戴必要的安全防护装备。

2. 施工过程中应注意保护环境，防止污染土壤和水源。

3. 施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。

4. 施工人员应密切关注天气变化，避免在恶劣天气条件下施工。

5. 施工设备和工具应定期检查和维护，确保其正常运行。

6. 施工人员应密切配合，确保施工进度和质量。

五、施工质量控制1. 施工过程中应严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合规范。

2. 施工人员应定期进行质量检查，及时发现和处理施工中的质量问题。

3. 施工完成后，应进行验收，确保施工质量达到设计要求。

六、施工记录和报告1. 施工人员应及时记录施工过程中的关键数据和问题，并进行整理和归档。

路基过渡段施工作业指导书一、施工前准备工作1. 确定施工区域：根据设计要求和施工计划，确定路基过渡段的施工区域，并进行标识。

2. 准备施工材料和设备：根据施工需要，准备好所需的施工材料和设备，包括挖掘机、铲车、压路机、测量工具等。

3. 安排施工人员：根据施工计划，合理安排施工人员，确保施工进度和质量。

二、施工过程1. 清理施工区域：清理施工区域内的杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。

2. 挖掘路基：根据设计要求，使用挖掘机进行路基的挖掘，确保路基的高度和宽度符合设计要求。

3. 压实路基：使用压路机对挖掘好的路基进行压实，确保路基的稳定性和承载力。

4. 进行过渡段施工：根据设计要求，使用适当的材料进行过渡段的施工，包括填充材料和边坡的修整等。

5. 检查施工质量：在施工过程中，及时检查施工质量，确保施工符合设计要求和施工标准。

6. 完成施工记录：在施工过程中，及时记录施工情况，包括施工日期、施工人员、施工材料和设备等。

三、施工安全措施1. 确保施工现场安全：在施工现场设置警示标志，并保持施工区域的通行畅通，确保施工人员和行人的安全。

2. 使用个人防护装备：施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等，确保施工人员的人身安全。

3. 安全操作施工设备：施工人员必须熟悉并遵守施工设备的操作规程，确保施工过程中的安全。

4. 防止设备事故：在施工过程中，加强设备的维护和检修，及时处理设备故障，防止设备事故的发生。

四、施工质量控制1. 严格按照设计要求施工：施工人员必须严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合设计要求。

2. 定期进行质量检查：定期对施工质量进行检查，及时发现和纠正质量问题，确保施工质量达到标准要求。

3. 进行质量验收：在施工完成后，进行质量验收，确保施工质量合格。

以上是路基过渡段施工作业的一般指导书，具体施工操作应根据实际情况进行调整和补充。

同时，施工过程中要严格遵守相关法律法规和安全操作规程，确保施工安全和质量。

铁路路基过渡段施工作业指导书1 目的明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段施工。

2 编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20083 适用范围适用于集包增建第二双线工程路基过渡段级配碎石施工。

4作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，施工完成后做好内业资料。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

各种生活、办公、施工设施满足施工需要。

5技术要求5.1 过渡段填料要求5.1.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。

5.1.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客货共线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

5.1.3过渡段采用级配碎石过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。

5.1.4施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

5.2 施工工艺及技术要求5.2.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备。

5.2.2一般规定5.2.3在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。

5.2.3桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。

5.2.4过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。

5.2.5过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。

路基第⼗⼆章过渡段施⼯作业指导书第⼗⼆章过渡段施⼯作业指导书1、⽬的明确过渡段施⼯作业的⼯艺流程、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范路过渡段施⼯，保证过渡段施⼯作业安全、质量。

2、编制依据⑴《客货共线铁路路基⼯程施⼯技术指南》（TZ202-2008）⑵《铁路路基⼯程施⼯质量验收标准》(TB 10414-2003)(3)施⼯图纸（4）中铁⼆⼗⼀集团有限公司新建陶鄂铁路⼯程指挥部下发的作业指导书3 、适⽤范围适⽤于新建陶鄂铁路TESG-1标段站前⼯程过渡段施⼯。

4、填筑⽅法及要求4．1、过渡段设置要求路堤与桥台连接处、路堤与路堑连接处设置过渡段。

过渡段的填料为A 组填料.参照⼟⼯报告TZY-T-01-0486-1，换算为体积⽐为砂岩：砂砾：砂＝5：3：2.过渡段中桥台、框构等建筑物的基坑应以混凝⼟回填或以碎⽯分层填筑压实，过渡段路基的基床表层标准不变，基床以下按下列原则设计：基床底层级配碎⽯掺5%⽔泥基床底层基床以下路堤涵洞IIII级配碎⽯掺5%⽔泥级配碎⽯1:2～1:5基床表层基床表层C15混凝⼟路肩线基床表层充填混凝⼟ 4.44.44.413.23.71.853.71.850.6aL=a+h2×n5.0Hh ＞2.0h 20.51.01.0图5-5 路堤与横向结构物连接图 I-I 断⾯图（涵顶距路肩⾼度＞2.0m ）基床底层基床以下路堤涵洞II基床表层1:m级配碎⽯掺5％⽔泥1:11:m1:1级配碎⽯掺5%⽔泥级配碎⽯1:2～1:5基床表层基床表层充填混凝⼟路肩线4%4%C15混凝⼟4.44.40.64.413.23.71.853.71.850.5aL=a+(H-h1)×n5.01.01.0h ≤2.0H0.6图5-6 路堤与横向结构物连接图 I-I 断⾯图说明：(a:为常数，不⼩于5m;H:位填⾼，h1为基床表层厚度，n=2~5,且不⼩于20m)基床表层 (A 组料)B 组填料或改良⼟Ｃ组填料0.6m1:na ≥5m回填混凝⼟桥台≥5mL=a(H -h1)+n渗⽔墙HA 料⼟基床表层 (A 组料)当横向结构物顶⾯距地⾯⾼度⼩于1.0m，且不⾜路堤⾼度1/2时，可不设过渡段。

路基过渡段作业指导书桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接地段,应按设计要求施工过渡段。

一、过渡段施工一般要求1、应优先安排软土地基过渡段路堤的填筑施工2、过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑,并用小型振动设备碾压。

回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。

3、过渡段级配碎石施工应符合下表规定,分层填筑压实,每层的压实厚度不大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺实验确定的工艺参数进行控制。

每压实层路拱坡面应符合设计要求,无积水现象。

过渡段路基填筑压实表4、过渡段级配碎石与与其连接段的A、B组填料层应与相邻的路堤及锥体同时施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。

在填筑压实过程中,应包乘桥台、横向结构物稳定、无损伤。

5、路桥过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时,宜先进行打入桩与挤密桩等施工,再进行桥涵的桩基施工。

二、路堤与桥台过渡段1、过渡段结构型式、填料要求20m。

过渡段级配碎石范围外设置倒梯形的过渡段,倒梯形过渡段基床表层以下路堤采用A、B组填料填筑。

过渡段与桥台结合部位设宽10cm带排水槽的渗水墙,渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,长30cm、厚10cm、宽15cm。

在渗水墙底部设直径 =100mm透水软管将渗流水排出路基以外,过渡段桥台基坑范围以C15混凝土回填。

2、路堤与桥台过渡段填筑台后基坑混凝土机械拌制,插入式或平板振捣器振捣,达到设计强度后,按设计横向排水坡度预埋透水软管。

夯填砂层与过渡段级配碎石、倒梯形过渡段A、B组填料及相邻路基同步分层填筑碾压。

过渡段级配碎石或级配砂砾石由拌与站集中拌制,A、B组填料由隧道、路堑开挖弃碴或取土场取土进行级配加工,自卸汽车运输,基床以下采用推土机粗平,平地机精平,基床表层级配碎石采用摊铺机摊铺,机械碾压,填筑层厚及压实遍数等工艺通过填筑工艺试验确定,满足各部位填筑压实质量要求及设计要求。

5.9过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。

5.10各种实验、检测设备应计量检定合格。

测试数据应真实可靠，充足反映现场实际情况。

5.11严格按现场碾压实验拟定的工艺、方法施工，不得违规。

5.12从事实验、检测技术人员具有上岗证，具有纯熟的专业知识。

6. 劳动组织每个作业工地人员配备表7.1过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

选用品质优良的原材料是保证级配碎石质量的基础。

要保证筛选并通过做实验拟定的配比混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规范规定。

7.2水泥的堆放要符合规定，并要做进场实验。

8. 设备机具配置重要机具设备配置有挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车、拌合设备等。

9. 质量控制及检查9.1施工控制⑴层厚控制对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照实验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm。

在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。

⑵填料平整及均匀性控制基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部解决，保证层厚及拌合料均匀。

表层与区间表层作为一整体施工。

⑶边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化规定的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。

过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。

6.2质量检测标准⑴过渡段基底解决①过渡段基底解决应按设计规定与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底解决同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面解决应符合客专验收暂行标准8.1.6的有关规定。

目录1。

适用范围 02.作业准备 03。

技术要求 04.施工工艺流程 (1)5。

施工要求 (2)6。

劳动组织 (18)7。

材料要求 (19)8.设备机具配置 (20)9.质量控制及检验 (20)10。

安全及环保要求 (27)1.适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-17标段基路基过渡段施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案.对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2。

2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋，配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求（1)路基过渡段的形式主要有路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵)过渡段、路堤路堑过渡段、隧路过渡段等。

(2）路基过渡段填筑的A组填料、级配碎石材料性能符合设计文件的要求。

4.施工工艺流程4。

1施工程序路基过渡段施工满足四区段的要求：验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修。

同时满足八流程工艺：检测基底→测量放样→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→整修养护→三检合格。

施工过程中，每道工序必须按“三检（自检、复检、专检)”制度执行。

4.2工艺流程图4.1 路基过渡段施工工艺流程图5.施工要求5。

1施工准备（1）施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

（2）填筑前应选择有代表性的过渡段作为首件工程，做摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

(3)为满足路基首件工程施工需要，选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。

为满足路堤检测要求，中心试验室除配备各种计量设备、力学试验设备、核子密度仪等常规检测设备外，还配置K30、Evd、动力触探等检测设备.5。

路基过渡段施工作业指导书编制目的：规范本工区路基过渡段的施工作业，保证工程质量和施工安全。

适用范围：本工区路基过渡段的施工。

职责分工：由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。

由工程部进行施工方法的控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。

由安质部进行施工质量和安全控制。

编制依据－技术标准/质量标准：《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212－2005）；《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行规定》（铁建设[2005]160号）；各路基工点施工设计图。

过渡段形式：本工区过渡段类型主要有路基与桥台过渡段、路基与横向结构物过渡段、路堤与隧道过渡段、路堤与路堑过渡段、半填半挖过渡段、以及两桥（隧）之间短路基过渡段6种形式。

过渡段按填料可分为级配碎石填筑过渡段；换填混凝土与级配碎石渐变过渡段。

过渡段结构类型多，施工工序复杂，需加强施工质量控制。

过渡段地基要求在基床范围内变形模量E V2≥60MPa，在基床以下变形模量E V2≥45MPa。

过渡段级配碎石级配范围应满足表1级配碎石范围表1级配编号通过筛孔（㎜）质量百分率（%）5040302520105 2.50.50.075110095～10060～9030～6520～5010～302～10 210095～10060～9030～6520～5010～302～10 310095～10050～8030～6520～5010～302～10备注：颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%；质软、易破碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物含量不得超过2%。

1、路基与桥台过渡段（1）填方桥台桥台台尾路基为路堤时，路基桥路过渡段一般采用两次过渡方案，并设置钢筋混凝土搭板。

过渡段长度L=4（H－0.4）＋3＋b ，并不小于20m （H 为桥台后路堤高度，b=3.0～5m）。

正梯形过渡段采用水泥稳定级配碎石（掺加5%水泥，分层厚度为15㎝）、倒梯形过渡段采用A 、B 组填料分层填筑。

铁路XX-6标段路基工程编号：XX-6-1J-010 过渡段填筑施工作业指导书单位：股份有限公司编制: __________________________审核： _________________________批准： _________________________铁路路基工程过渡段填筑施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路XX-6标段路基过渡段填筑施工。

2.作业准备清除场地上的垃圾，平整场地。

3.技术要求过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。

过渡段采用A组料倒梯形过渡，具体过渡段形式按设计施工图执行。

施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

在构筑物上划好每层摊铺的分层线。

熟悉设计图纸要求和验收规范标准。

4.施工程序与工艺流程4.1路堤与桥台过渡段4.1.1施工方法过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。

过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

A组料在加工厂或者拌合站集中加工，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。

在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm,碾压遍数通过工艺实验确定。

路桥过渡段断面示意图4.1.2 施工工艺(1)施工前，做好桥头路基排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。

(2)基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K3o28OMPa∕m.(3)在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。

(4)路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。

(5)A 组料过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。

路桥过渡段施工工艺框图见下图：路桥过渡段施工工艺框图质量检测与验收拌合A 组填料分层、分区碾压 汽车运输至现场验格进下层工检合后入一施过渡段本体分层填筑检验合格 过渡段基底处理1.2路堤、路堑与横向结构物过渡段1.2.1施工方法(1)横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施Xo(2)涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。

路基过渡段施工作业指导书1．适用范围适用于XX铁路路基工程过渡段施工（级配碎石掺3%水泥）。

2．作业准备2.1 内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2.1.2制定施工安全保证措施，提交应急预案。

2.1.3对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗技术前培训，考试合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，生活办公设施齐全，能够满足主要管理、技术人员的生产生活需要。

2.2.2各项施工材料准备齐全，并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。

2.2.3测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量放样；新修或扩建既有道路，为填料进场和机械进场做好道路准备。

3．技术要求3.1 路堤与桥台过渡段3.1.1路堤与桥台连接时，路桥过渡段采用倒梯形。

3.1.2长度按公式L=5+（H-h）×2确定，其中H为填方桥台后路堤高度，h为基床表层厚度。

3.1.3桥台台尾与路堤连接应设排水系统，排水系统可以采用无砂混凝土、复合防排水网或毛细防排水带排水系统，桥台台背排水系统应与路基排水系统相连接，回填前先行施作桥台防水层。

图1 路堤与桥台过渡段横断面图3.2 路堑与桥台过渡段3.2.1路堑与桥台连接时，过渡段采用倒梯形，回填前先行施作桥台防水层。

3.2.2桥台后基坑以A组料分层填筑并用小型机具碾压密实，桥台基础顶面线下回填压实标准满足Evd≥30MPa，桥台基础顶面线以上回填压实标准满足基床表层以下路堤压实标准。

图2 路堑与桥台过渡段横断面图3.3 路堤与横向结构物过渡段3.3.1路堤与横向结构物连接时，过渡段采用倒梯形，寒冷地区应考虑结构物顶及两侧路基的防冻胀要求。

3.3.2横向结构物的基坑以A组料分层填筑并用小型机具碾压密实，回填压实标准满足Evd≥30MPa，基坑回填至原地面平整后采用振动碾压机碾压密实。

阳安二线铁路六标段隧道工程编号：路堤过渡段施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2016年9月10日发布2016年9月10日实施阳安二线铁路隧道工程路堤过渡段施工作业指导书一、适用范围适用于适用于阳安二线铁路六标路基段，路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接过渡段施工。

二、作业准备2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准；制定施工安全保证措施，提出应急预案；对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗；按照设计文件和规范要求，制定实验计划并通过试验确定配合比，确保试验工作与现场施工相协调。

2.2 外业技术准备组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误；施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集；了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况并加以明显标示。

三、技术要求1、过渡段路基填筑前应选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数。

2、过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求。

3、横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。

4、过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。

5、各种试验、检测设备应计量检定合格。

测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。

6、严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。

7、应优先安排软土地基过渡段路堤的填筑施工。

8、过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。

四、施工程序与工艺流程4.1 路堤与桥台过渡段4.1.1 施工方法1、过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。

2、过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

3、水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。