新航路开辟的过程

新航路开辟的过程葡萄牙人是第一个探索通往印度的路线的人。

从15世纪初开始，在专制王朝的支持下，葡萄牙贵族沿着非洲西海岸南下淘金，并于1415年占领了非洲西北角的休达城。

20世纪70年代，葡萄牙人到达加纳，发现那里有丰富的黄金，后来被欧洲人称为黄金海岸。

上世纪80年代到达刚果和安哥拉，每次起航都带回很多贵重物品。

这种情况对西班牙人是一种刺激。

为了与对手竞争，西班牙正在另一个方向寻找通往印度的路线。

由此，开辟了通往欧美的跨大西洋航线，发现了美洲大陆。

根据圆的理论，意大利人哥伦布认为从大西洋向西航行可以到达印度，西班牙国王采纳了他的意见。

1492年8月3日，哥伦布率船队，横渡大西洋，于10月12日到达巴哈马群岛中的一个小岛——瓦特林岛，他认为所到的地方是印度，把遇见的土著居民叫做印第安人，然后继续南航，到达古巴、海地，于1493年3月返回西班牙，这是哥伦布第一次航行，随后哥伦布出航又发现了一些岛屿。

就在哥伦布探航期间，意大利人阿美利哥•味斯普奇考察了南美洲东北部海岸，他返回后绘制了最新地图，并出版了《海上旅行故事集》，书中断定这个地方不是印度，而是新大陆，后人用他的名字给新大陆命名为“阿美利加洲”，但哥伦布最先到达的南北美洲间的岛屿后来一直叫西印度群岛。

哥伦布的航行和发现在欧洲产生了巨大影响，推动各国掀起了新的海外扩张浪潮。

葡萄牙不甘落后。

早在1486年，葡萄牙人迪亚斯就航行到了非洲南端的好望角。

1497年，达•伽马率船队沿迪亚士走过的路线绕过好望角，沿非洲东岸北上，靠一个阿拉伯航海员的领航，于1498年5月22日到达印度卡里库特港，新航路终于开辟成功。

达•伽马满载香料、丝绸回到葡萄牙，获得的纯利超过航行费用的六十倍，这在欧洲又引起极大震动，西班牙贵族尤其眼红。

1519年9月，由于在本国受不到重视而投效西班牙国王的葡萄牙人麦哲伦作环球航行，船队到达南美东海岸后沿岸向南，穿过南端的海峡――后被称为麦哲伦海峡，向西进入一片海洋，由于沿途风平浪静，于是船员称之为太平洋。

新航路开辟流程一、市场调研在开辟新航路之前，航空公司首先需要进行市场调研，确定潜在的需求和市场规模。

市场调研主要包括以下几个方面：1. 目的地需求：了解目的地国家或地区的旅游需求、商务需求和客流规模，确定潜在市场规模。

2. 竞争状况：分析竞争对手在目的地的市场份额和影响力，评估开辟新航路的市场空间。

3. 政策环境：研究目的地国家或地区的航空政策、签证政策、空域管理等，评估开辟新航路的可行性。

4. 机场配套：考察目的地机场的设施设备、运行效率、服务水平等，确定开辟新航路的基础条件。

通过市场调研，航空公司可以准确把握市场需求，为后续的航线开辟提供依据。

二、政府协调在确定开辟新航路的目的地后，航空公司需要与目的地国家或地区的政府进行协调。

政府协调包括以下几个方面：1. 航权谈判：在目的地国家或地区，航空公司需要与民航主管部门进行航权谈判，确定新航路的航权分配，签订航线协议。

2. 签证协议：针对跨境航线，航空公司需要与目的地国家或地区签订签证协议，确保乘客在目的地顺利入境。

3. 税收协定：为了降低飞机进出口地的税收负担，航空公司需要与政府签订税收协定，确保新航路的运营成本可控。

政府协调需要耗费大量的时间和精力，航空公司需要具备较强的政府关系和谈判技巧。

三、机场谈判开辟新航路需要机场的支持和协助，航空公司需要与目的地机场进行谈判。

机场谈判主要包括以下几个方面：1. 航站楼协商：确定新航路的起降时间、候机楼位置、值机柜台分配等事宜，确保新航路的正常运营。

2. 航班时刻分配：与目的地机场协商航班时刻表，确保新航路的航班安排合理。

3. 费用协商：与目的地机场商议服务费、停机费、航站楼使用费等费用，确保新航路的经济性。

通过机场谈判，航空公司可以与机场建立良好的合作关系，为新航路的顺利开辟提供支持。

四、资源整合在新航路开辟之前，航空公司还需要进行资源整合，包括机组人员、机场设施、飞机航线等资源的调配和准备。

资源整合主要包括以下几个环节：1. 机组人员培训：对新航路的机组人员进行培训，熟悉目的地航线、航线安全、客户服务等知识。

新航路的开辟知识点归纳
新航路的开辟是欧洲历史上的重要事件，以下是对这一知识点的主要归纳：
1、原因：主要原因包括欧洲人对黄金和香料的强烈渴望，以及《马可·波罗行纪》对东方富庶的描述引发的想象。

此外，商品经济的发展和资本主义的萌芽也推动了新航路的开辟。

2、过程：1487年，葡萄牙的迪亚士率领船队沿非洲西海岸航行，发现了非洲南端的好望角。

1492年，意大利人哥伦布在西班牙王室的支持下，率领船队从欧洲出发，经过70多天的航行，到达了美洲。

1507年，达伽马成功地绕过了好望角，抵达印度。

3、影响：新航路的开辟对世界产生了深远的影响。

首先，它促进了欧洲和美洲之间的贸易和文化交流。

其次，它导致了欧洲国家的殖民扩张，推动了全球化的进程。

此外，新航路的开辟也促进了欧洲宗教和文化的传播。

4、争议：新航路的开辟也引发了一些争议。

一方面，有人认为它开启了欧洲对美洲的剥削和掠夺；另一方面，也有人认为它促进了不同文化之间的交流和理解。

5、历史背景：新航路的开辟是在欧洲文艺复兴和宗教改革的大背景下发生的。

这些运动推动了欧洲人对世界的重新认识和对宗教的重新解读。

新航路开辟的过程
新航路的开辟是指15世纪到17世纪，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，以发展欧洲新生的资本主义。

(1)经济根源：“寻金热”以及西欧商品经济的发展与资本主义萌芽的产生。

15世纪以后，西欧各国资本主义生产关系的萌芽已经产生并初步发展。

作为商品交换的支付手段的货币，不仅取代土地日益成为社会财富的主要象征，而且成为衡量社会地位和权力的重要标志。

(2)社会根源：创作于1299年的《马可·波罗游记》带来了东方遍地财富的幻想。

(3)宗教推动：弘扬和传播基督福音于全世界，是西欧民族国家支持哥伦布西航“前往中国”的重要原因。

(4)科学技术的发展：中国发明的罗盘针，经阿拉伯人西传后于14世纪时在欧洲普遍使用，使航行不致迷失方向。

欧洲的造船技术当时有了很大进步，出现了新型的多桅多帆、轻便快速的大船。

此外，当时欧洲流行地圆学说，绘制地图的技术很先进。

1488年,葡萄牙人迪亚士到达好望角。

1492年,哥伦布开辟了通往美洲的新航路。

1497-1498年,达·伽玛开辟了欧洲从海上直通印度的新航路。

1519-1522年,麦哲伦船队完成穿越太平洋、印度洋、大西洋再返回欧洲。