基于1+X证书制度下高铁客运类专业的人才培养探索
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“1+X”证书制度试点下汽车类专业书证融通的实施作者:黄莲花李光明来源:《广西教育·C版》2021年第07期【摘要】本文以广西交通职业技术学院汽车运用与维修技术专业为例,探索“1+X”证书制度试点背景下汽车类专业书证融通的实施,提出制订书证融通的人才培养方案、构建课证融通的课程体系、全方位提升教师的整体素质、明确汽车领域“1+X”证书考核实施方案、校企联合推进证书制度等措施,以促进“1+X”证书制度试点下职业教育教学改革书证融通。
【关键词】高职院校汽车运用与维修技术专业“1+X”证书制度书证融通【中图分类号】G 【文献标识码】A【文章编号】0450-9889(2021)27-0029-032019年国务院颁布的《国家职业教育改革实施方案》(简称“职教20条”)提出,启动“1+X”证书制度试点工作。
广西交通职业技术学院是首批“1+X”汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能等级证书制度全国试点院校之一,为了深入贯彻落实“职教20条”,积极推进“1+X”证书制度试点工作,学校对汽车运用与维修技术专业进行“书证融通”教学改革,把專业人才培养与职业岗位要求、专业课程与职业技能相融合。
本文以广西交通职业技术学院汽车运用与维修技术专业为例,探索“1+X”证书制度试点背景下汽车类专业书证融通的实施。
一、“1+X”证书制度试点下汽车类专业书证融通的思路“1+X”证书制度试点工作下,职业教育如何将职业技能等级标准融入专业人才培养方案中,进行“书证融通”,是高职院校教学改革的新目标。
高职院校应通过深入研究汽车专业群的教学标准并结合职业技能等级标准,与企业共同制订专业人才培养方案,立足岗位需求,进一步优化课程设置和重构课程内容,将职业资格证书的考核内容与课程设置、教学内容有机关联。
高职院校应紧密对接企业行业需求,立足社会需求办教育,将职业教育和以获取职业资格证书为目的的技能培训打通,在培养方案中进一步明确人才培养定位和培养目标,保证培养的学生真正能满足社会所需,是社会可用的人才。
始,在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”(以下称“1+X”证书)制度试点工作。
随后教育部会同国家发展改革委、财政部、市场监管总局制定的《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》中指出,有关院校将“1+X”证书制度试点与专业建设、课程建设、教师队伍建设等紧密结合,推进“1”和“X”的有机衔接,提升职业教育质量和学生就业能力。
通过试点,深化教师、教材、教法“三教”改革;促进校企合作;建好、用好实训基地;探索建设职业教育国家“学分银行”,构建国家资历框架。
院校是“1+X”证书制度试点的实施主体。
在当前产业转型升级,生产场景变化,对复合型技术技能人才需求的背景下,将证书培训内容及要求有机融入专业人才培养方案,优化课程设置和教学内容,加强专业教学团队建设,通过“1+X”证书制度的落地,推进“三教”改革,实现三个对接,对于专业建设和人才培养新模式尤为重要。
武汉船舶职业技术学院制造类专业进行了“1+X”试点,全程参与“数控设备维护与维修职业技能等级证书”的开发工作。
文章以此为背景,将以数控技术专业为例,探索“1+X”证书制度的数控技术专业教学改革路径。
1 数控技术专业教学现状1.1 数控技术专业现状我院数控技术专业为全国最早确立的国家级精品建设专业和湖北省教学与科研优势与特色专业,国家示范性院以及高速、高精密、多轴联动复合型数控设备现场生产与管理。
随着我国产业转型升级,制造业由劳动密集型向技术密集型转变,企业生产自动化程度大幅提高,需要大量能够从事数控机床、工业机器人、3D打印机等智能化设备的系统集成、操作编程、安装调试、运行维护工作的复合型技术技能人才。
我国数控设备市场需求日益增加,规模稳步扩大。
以航空航天、汽车、船舶、工程机械等为典型代表的高端制造业对数控机床性能和精度提出更高的要求,对数控技术专业人才需求及培养提出新的要求。
1.2 教学模式现状在智能制造背景下,培养合格高素质的复合型技术技能人才对于各大院校都是新的挑战。
课改论坛内容;汽车智能网联课程对接智能网联汽车测试装调职业技能等级证书(初级)中的客户服务接待、高级驾驶辅助系统(ADAS)运维、智能座舱系统运维、视觉传感器更换与测试、激光雷达更换与测试、毫米波雷达更换与测试、定位系统更换、人机交互设定与匹配、疲劳驾驶预警系统设定与匹配、智能座椅设定与匹配等多个任务的考核内容。
根据汽车运用与维修专业岗位群的岗位工作内容和要求,教师以汽车智能网联、底盘、电气等课程为载体,归纳、提炼了企业岗位所需职业能力,确定学习内容,把企业需求的岗位能力融入日常教学中。
(二)理实一体,提升能力“理实一体,提升能力”是指根据学校的实训环境和教学场所,利用校内校外实训基地,根据企业需求,按照职业规范和教育规律,采用理论教学与实践操作相结合的教学模式,通过模拟车间课堂化,把企业文化、管理理念和技术技能等要求融入汽修专业教学中,深入推进理论教学和实践操作,既能把汽修理论知识传授给学生,又能按照企业维修模式和车间特点引导学生进行实训,把案例教学法、情景教学法、任务驱动式教学法等结合起来,指导学生提高实训技能和动手操作能力。
这种理实一体化的教学模式强调理论知识的学习与实际操作技能的培训相结合,使学生在学习理论知识的同时,能够通过实践操作提高学生的技能水平,有效提升学生的综合能力。
中职生在学习上主要存在两方面的问题。
第一,学生的年龄偏小,对一些专业性较强的理论知识还不能完全理解,或者理解的层次不深,因此需要科任教师改变自己的教学方式,对一些比较抽象的理论知识要结合学生实际,深入浅出、化繁为简、通俗易懂地向学生讲解其中的原理,便于学生理解。
第二,中职生的学习能力相对较弱,对教材知识理解不深,学习的自律性不强,所以教师要多采取实践教学的方式将理论知识贯穿其中,让学生更容易接受枯燥的理论知识。
理实一体化教学模式在中职汽修专业中的应用可以从教师队伍建设、课程设置、教学方法、教学评价等方面着手。
一是加强教师队伍建设,提升教师的专业素质,鼓励教师参加企业实践活动,了解行业动态和技术发展,提高教师的实践指导能力。
AUTO TIME43AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1 引言随着科技的迅速发展,智能网联汽车技术已经成为未来交通领域的重要发展方向。
这一新兴技术领域的出现,对智能网联汽车技术专业的人才培养提出了更高的要求。
为了适应市场需求,提高人才培养的针对性和有效性,教育工作者需要在1+X 证书制度下进行“课证融通”人才培养模式的改革,将课程内容和职业资格证书紧密结合,使学生在获得学历的同时,也能够获得与工作岗位相对应的职业技能证书。
这将有助于提高人才培养的针对性和有效性,增强学生的就业竞争力,提高学生的职业技能水平。
2 1+X 证书制度与“课证融通”人才培养模式之间的关系1+X 证书制度是一种教育制度,其中“1”代表学生获得学历证书,“X ”代表学生获得职业资格证书或其他专业证书,旨在提高职业教育的质量和适应性,使学生在获得学历的同时,也能够获得与工作岗位相对应的职业技能证书。
而“课证融通”人才培养模式是一种将课程内容和职业资格证书结合在一起的人才培养方式,学生可以在学习过程中,将理论知识与实际操作相结合,提高学习效果和就业竞争力。
由此可见,1+X 证书制度和“课证融通”人才培养模式在提高学生职苏罗滋莹广西制造工程职业技术学院 广西南宁市 530100摘 要: 随着智能网联汽车技术的快速发展,1+X 证书制度下的“课证融通”人才培养模式改革显得尤为重要,相关改革旨在提高人才培养的质量和效率,更好地适应市场需求,学生可以在学习过程中将理论知识与实际操作相结合,提高学习效果和就业竞争力。
基于此,本文分析1+X 证书制度本文下人才培养模式改革的必要性、策略和未来发展趋势,供广大教育界同仁参考。
关键词:智能网联汽车技术 高等教育 人才培养模式 课程改革 证书制度Reform and Exploration of Talent Cultivation Mode of Intelligent Networked Vehicle Technology under 1+X Certificate SystemSu Luo ZiyingAbstract :W ith the rapid development of intelligent networked automobile technology, 1 + X certificate system under the "class certificate integration" talent training mode reform is particularly important. The relevant reform is aimed at improving the quality and efficiency of talent training, better adapt to the market demand, so that the students can be in the learning process, becoming the combination of theoretical knowledge and practical operation, so as to improve the learning effect and employment competitiveness. Based on this, this paper analyzes the necessity, strategy and future development trend of talent training mode reform under the 1+X certificate system for the reference of colleagues in the education sector.Key words :I ntelligent Networked Vehicle Technology, Higher Education, Talent Cultivation Mode, Curriculum Reform, Certificate System 1+X 证书制度下智能网联汽车技术专业“课证融通”人才培养模式的改革与探索业技能和就业竞争力方面有着共同的目标,它们相互促进、灵活适应市场需求,为职业教育的发展提供了有力的支持[1]。
教育·培训“1+X”证书制度背景下软件技术专业人才培养模式改革与探索—以Web前端开发职业技能等级证书为例张羽佳 赵爱美(山东外贸职业学院)摘要:Web前端开发作为首批“1+X”证书试点之一,其证书标准满足新时代互联网环境下的社会经济发展需要,对开设Web 前端系列课程的院校专业教育教学改革具有重要意义。
本文在“1+X”证书制度背景下,对软件技术专业人才的培养模式展开探索,分析了针对Web前端开发岗位,当前软件技术专业在人才培养方面存在的问题,提出了通过重新定位人才培养目标、完善人才培养方案、优化相关的课程体系、加强“双师型”师资队伍建设等措施提高人才培养质量的解决方案。
关键词:软件技术;Web前端开发;“1+X”证书;职业教育;人才培养软件技术专业人才培养现状分析随着行业技术发展,互联网产品业务越来越复杂,PC端Web开发、移动Web开发、APP开发、小程序开发、服务端开发等促使企业对于前端人才的要求也越来越高,但与之相应的职业院校在Web前端开发人才培养方面却存在较大差距,其不能适应工作岗位能力需求。
当前,大部分高校开设的Web前端开发课程教学内容还停留在静态网页设计、简单的PC端网站搭建上,技术落后、内容单一,教学内容滞后于岗位需求,导致学生在毕业后难以适应实际工作需求,因此如何改变人才培养模式成为解决问题的关键。
重新定位人才培养目标2019年教育部会同国家发展改革委、财政部、市场监管总局制定了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,并提出高职及中职院校坚持“以产业需求为导向”“学生为本,以就业为导向”的办学理念,重视学生实践技能的提升和市场需求的满足,实现职业教育的转型提升。
在这个背景下,“1+X”证书制度成为学生实践技能提升和市场需求满足的有效途径,也成为高质量职业教育的重要组成部分。
其中《Web前端开发职业技能等级证书》作为国家首批公布的“1+X”证书之一,是由工信部颁发的最具权威性的证书。
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 基于“1+X”证书制度下高职人才培养模式研究与实践——以汽车技术服务与营销专业为例王秀梅常州机电职业技术学院 江苏省常州市 213164摘 要: 目前我国高职汽车技术服务与营销人才培养存在对职业培训不够重视、产教融合深度不够、师资技能培训力度不够等问题。
为了深入贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》和《职业技能提升行动方案(2019-2021)》文件精神,稳步推进“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点工作,对培养新型汽车技术服务与营销应用型人才提出了更高的要求,基于这一背景,本文对完善高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式提出了相应的措施和建议。
关键词:1+X 证书制度 高等职业教育 汽车技术服务与营销 人才培养“1+X”证书制度推行后,各高职院校的人才培养模式引起很大的关注。
如何培养出高素质劳动者和复合型技术技能人才,高职院校专业必须紧跟社会需求,以“1+X”证书制度为指导,改进人才培养模式。
1 “1+X”制度对高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式的影响高职院校要有效推进“1+X”制度,把学历教育和职业技能等级证书教育有机融合,要对人才培养模式的专业建设、课程建设、师资队伍建设、校企合作等方面进行改革。
大部分高职院校开设了汽车技术服务与营销专业,在1+X制度实施的过程中,发现对该专业人才培养模式存在以下几点影响:1.1 重新定位人才培养目标要紧跟汽车后市场的发展动态,汽车技术服务与营销专业所培养的人才应该是复合型高技术技能人才,这也是1+X证书制度下的人才培养核心。
但是目前大部分高职院校的该专业人才培养停留在“抓理论抓技能重应用,疏忽了学生跨越复合能力的培养等问题。
要使X若干职业技能等级证书落地,要打破原有专业和学制的约束,从而使学生真正能拓宽本专业的知识和技能,还能跨界现有专业的学习内容。
这种制度下人才培养目标不能再精确到某一个专业方向,而要调整到向全面发展的汽车营销领域应用型创新人才的培养。
轨道交通类专业1+X证书制度实践探讨随着城市化进程的加速,对城市轨道交通系统的需求越来越大。
为了适应这一需求,国家开始加大对轨道交通类专业人才的培养力度,同时推出了1+X证书制度,以提升学生的综合素质和就业竞争力。
本文将对轨道交通类专业1+X证书制度进行实践探讨,分析其对学生职业发展的影响,同时探讨该制度在实践中的可行性和可持续性。
轨道交通类专业1+X证书制度是指在完成本科学业基础的学生还可获得一定领域的职业资格证书。
这项制度的实施,对于学生来说是一种福音。
它不仅能够拓宽学生的就业渠道,提升就业竞争力,还可以促进学生在学业和职业资格方面的双管齐下,达到更全面的发展。
而对于社会来说,这种培养模式符合实际需求,有助于缓解人才短缺的问题,提升行业整体素质。
2. 实践探讨对于学生来说,轨道交通类专业1+X证书制度的实施给他们提供了更多的就业选择。
学习轨道交通类专业的学生在完成本科学业基础之后,通过获得轨道交通相关的职业资格证书,可以在地铁公司、轨道交通企业等单位找到更多的就业机会。
而对于一些对口专业,比如土木工程、电气工程等,通过获得相应的轨道交通相关职业资格证书,也可以顺利进入轨道交通行业,实现跨界就业。
轨道交通类专业1+X证书制度的实施能够提高学生综合素质和实践能力。
通过获得职业资格证书,学生可以更早地接触到真实的工作环境和工作内容,提前磨练自己的实践能力和解决问题的能力。
这样,在毕业之后,他们不仅具备了扎实的理论知识,还具备了丰富的实践经验,更容易融入工作岗位,同时也更受企业欢迎。
轨道交通类专业1+X证书制度的实施对于社会来说也是一种人才培养模式的创新和尝试。
在推行这样的制度下,学校需要与企业更加紧密地合作,同时也需要不断更新课程和教学手段,以确保学生既能够学到扎实的理论知识,又能够获得真实的职业能力。
这种紧密的产教融合,有助于培养更加符合市场需求的高素质人才,为社会提供更多更好的人力资源。
3. 实践中的问题与挑战轨道交通类专业1+X证书制度的实践中也面临着一些问题与挑战。
HigherEducationResearch 高教研究Cutting Edge Education 教育前沿 75“1+X”证书背景下大数据人才培养模式研究文/张磊 曹素丽 孙宁 吕庆 宫伟摘要:2019年国家正式启动了“1+X”证书制度试点工作,“1+X”证书制度对现在职业教育人才配用有中亚指导意义。
将“1+X”证书培养和《大数据平台Hadoop》课程进行有机融合,在原有的人才培养方案、课程标准下,进一步构建符合“1+X”证书制度的课程体系。
根据大数据运维职业技能标准的要求,重构课程体系,推进大数据专业的课程融通,提高专业教学质量和学生的证书获取率,激发学生学习动力和兴趣,促进学生对口就业。
关键词:“1+X”证书;大数据2019年2月13日,国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》,即职教20条。
开启了1+X 证书制度的试点工作,作为构建职业教育国家标准的重要一环。
1+X 证书制度正式提及旨在发挥职业教育的优势,在获取学历证书的基础上利用技能证书提高技能人才的素养,提高就业创业的核心竞争力,解决就业难、创业难的困境。
1+X 证书制度意味着职业教育的发展不仅仅停留于专业知识的传授,旨在培养复合型人才。
其中“1”为学历证书,全面反映学校教育的人才培养质量。
“X”为若干职业技能等级证书,是毕业生、社会成员职业技能水平的凭证,反映职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力。
1 大数据人才培养背景2019年4月,人社部等四部门紧跟“云计算”、“大数据”、“人工智能”等新兴技术领域的发展趋势及职业发展变化,发布了大数据工程技术人员、人工智能工程技术人员等新的职业信息,引导社会加大力度发展职业教育,积极推进产教融合、校企合作,努力为社会培养更多的高素质技术技能人才,缓解结构性就业矛盾。
“1+X”证书制度能够很好的推动人才培养更注重实践教学,贴近职业院校人才培养的基本宗旨。
大数据专业人才的培养需要理论和操作并重,推动“1+X”证书和大数据专业培养的融合,可以提高人才培养质量,增强学生的工作热情,提升职业教育的质量,促进校企融合。
Educational Practice and Research J管理研究对落实“1+X证书”制度的探索—以高职院校研学旅行管理与服务专业为例贾俊花(河北政法职业学院,河北石家庄050061)摘要:针对职业院校要启动的“1+X证书”制度试点工作的相关要求,学校要结合 “1+X证书”制度试点工作制定人才培养方案,并针对市场人才需求,明确专业人才的培养规格。
与此同时,学校需要科学设置课程体系,将“1+X证书”制度融入师资队伍建设、教材建设与教法建设之中,并在深化校企合作的基础上,为新专业的建设探索新的途径。
关键词:“1+X证书”;专业建设;制度研究;校企合作中图分类号:G632.3 文献标识码:A文章编号:1009-010X(2021)12-0035-04随着国家产业结构的调整升级,职业技能 需求层次的不断提升,技能性人才已成为市场 刚需。
为适应新形势下市场对技能人才的需求,国务院下发了《国家职业教育改革实施方案》,明确要求职业院校启动“学历证书+若干职业 技能等级证书”,即“1+X证书”制度试点工作,以鼓励职业院校学生在获得学历证书的同时,积极获取职业技能等级证书。
与此同时,教育部 也对此制定了方案,由此,“1+X证书”制度的试 点工作在全国范围内全面启动。
高职院校作为培养职业技能人才的主力军,如何把握好这一大好机遇,将“1+X证书”制 度工作落到实处,使其与专业人才培养方案有 机融通,与“三教”改革有机融合,将学生培养成 市场所需的技能型人才,是目前高职教育教学 面临的重点工作。
下文将以河北政法职业学院研学旅行管理与服务专业为例,就“1+X证书”制度如何落实到人才培养的各个环节进行分析 说明。
一、研学旅行管理与服务专业学生需取得的"X”证书研学旅行管理与服务专业为教育部2019 年新增专业。
人才培养主要面向研学基地、中小 学、旅行社、社会教育机构等研学行业相关单 位,目标是培养高素质应用型人才。
基于1+X证书制度下高铁客运类专业的人才培养探索
作者:苏培
来源:《新一代》2019年第16期
摘要:1+X证书制度是是国家职业教育的一种将职业技能等级证书与学历证书相互融通,推进人才培养模式和评价模式改革的制度设计。
本文通过探讨高铁客运类专业的人才培养中融入1+x证书制度,来提高学生职业素养和技能水平,拓展学生的就业创业本领,提高轨道交通人才的培养质量,缓解结构性就业矛盾。
关键词:1+X 证书;职业技能等级证书;高铁客运:高职教育
一、概述
1+X证书制度是2019年年初由国务院在《国家职业教育改革实施方案》中提出的,为适应社会主义市场经济要求,推动职业教育、职业培训改革的重要举措。
同年3月,教育部职業技术教育中心研究所公示了首批参与1+X制度试点工作的5家职业教育培训评价组织及其开发的职业技能等级证书和标准,标志着职业教育1+X制度开始了实质性的运行。
目前,已启动‘学历证书+若干职业技能等级证书’制度试点工作”。
已试点的有建筑信息模型(BIM)、Web前端开发、物流管理、老年照护、汽车运用与维修、智能新能源汽车等6个职业技能等级证书。
高铁人才的培养具有国家战略人才的意义,未来高铁客运类专业实施1+X证书试点,也是为之不远了。
二、1+X证书制度解析
学历证书“1”与职业技能等级证书“X”是基础与拓展关系,“1”具有基础性、主体性,要解决德智体美劳全面发展与职业对应的专业技术技能教育,为学生可持续发展打下基础;“X”具有针对性、引导性、先进性,解决职业技能、职业素质或新技术新技能的强化、补充或拓展问题。
从职业院校育人角度看,1+X是一个整体,构成完整的教育目标,“1”与“X”作用互补、不可分离。
通过“1+X证书”制度试点,可深化教师、教材、教法“三教”改革,促进校企合作,建好用好实训基地,进而探索建设职业教育国家“学分银行”,构建国家资历框架,院校是“1+X 证书”制度试点的实施主体。
有利于确立国家教育标准,有利于实现各类教育及培训所获证书之间的互认、所获学分之间的顺利转换,学习成果的互通,有利于构建终身学习理念下的现代职业教育和培训体系。
三、1+X证书制度实施途径探索
(一)课证融合
课程结合证书来进行教学,将考证内容纳入到日常的课程教学中。
可选取1至3个证书,其中选取1个首选证书(专业教学内容与证书能力要求密切相关、完全对应)、1个次选证书(专业教学内容与证书能力要求有较为密切联系),专业(技能)方向特别多的专业,可酌情再选一个备选证书(专业教学内容与证书能力要求有一定联系,但证书要求不是专业教学的主要内容)。
根据《高等职业学校高速铁路客运乘务专业教学标准》,首选证书选择与岗位需求相关,客运员、客运值班员、列车员,次选证书选择例如礼仪师、形象设计师、化妆师、茶艺师等,同时建议开发“课证融合”课程,教材选取也应开发出与专业课证内容相关的教材。
(二)教学改革
教无定法,贵在得法。
今年高职院校扩招100万人被写进了政府工作报告,未来面对的教学对象可能是已经进入职场的成年人,在教学过程中要根据他们之前的基础,探寻适合他们的教学方法。
将工作场景融入到教学活动中,在教师的引导下,由学生小组合作完成服务过程;自主探究法是课前教师将学习任务发下,学生利用课余时间完成,在课堂上将自己或小组习得的知识相互交流。
同时激发学生创新意识和能力的培养
(三)提高职业素养
随着铁路企业对技能人才的标准不断提高,超越学历之外的职业素养因素逐步被铁路企业所关注,如创新、合作。
敬业、责任、心态、规范、诚信、沟通等素养因素逐步增多。
铁路企业在招聘和提拔员工时,职业素养已经成为一个重要的录取标准。
因此,未来的人才培养中和1+X证书实施过程中。
必须注重提高学生的职业素养,才能为1+X证书的有效实施和推广做保证。
四、结束语
在高铁客运类专业的人才培养中融入1+x证制度,已是大势所趋。
实施1+X证书制度,将学历证书和职业资格证书统一,将会充分调动行业、企业参与职业教育,行、企、校共商职业教育的办学模式、人才培养模式,有利于进一步深化产教融合和校企合作。
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[5].林夕宝,余景波,刘美云.基于“1+X”证书制度的高职院校人才培养调查与分析.职教通讯.2019.08.。