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桥梁工程施工技术交底一、准备工作在进行桥梁工程施工之前，首先需要做一些准备工作。
准备工作主要包括以下几个方面：1.1 施工方案的编制在施工之前，必须先编制详细的施工方案。
施工方案应包括桥梁的设计图纸、工艺流程、施工工序、人员配备等内容。
施工方案的编制需要由专业的工程师进行，并且要进行合理的评审和修改。
1.2 施工材料的采购在施工之前，还需要对施工所需的材料进行采购。
施工材料的采购需要根据施工方案进行，保证施工所需的材料能够及时供应，并且具备质量合格的要求。
1.3 施工设备的准备在进行桥梁工程施工之前，还需要准备好相应的施工设备。
施工设备的准备需要根据施工方案进行，保证能够满足施工的需要，并且保证设备的质量和安全性。
二、施工过程桥梁工程施工是一个复杂而又严谨的过程，需要按照施工方案进行，严格按照工艺流程进行施工。
施工过程主要包括以下几个步骤：2.1 基础施工基础施工是桥梁工程的重要环节，它决定了桥梁的稳定性和承载能力。
基础施工主要包括基坑开挖、基础处理、钢筋绑扎等工序。
基础施工需要严格按照设计图纸和工艺流程进行，确保基础质量合格。
2.2 桥墩施工桥墩是桥梁的支撑结构，对于桥梁的稳定性和安全性起到至关重要的作用。
桥墩施工主要包括浇筑混凝土、安装模板、钢筋绑扎等工序。
桥墩施工需要严格按照设计要求进行，确保桥墩的质量和稳定性。
2.3 上部结构施工上部结构施工是桥梁工程的关键环节，它决定了桥梁的承载能力和使用寿命。
上部结构施工主要包括梁体安装、悬臂浇筑、铁路架设等工序。
上部结构施工需要严格按照设计要求和工艺流程进行，确保上部结构的质量和稳定性。
2.4 道路施工道路施工是桥梁工程的最后一步，它决定了桥梁的通行能力和使用效果。
道路施工主要包括路基处理、路面铺设、交通标志安装等工序。
道路施工需要严格按照设计要求进行，确保道路的质量和安全性。
三、施工安全在进行桥梁工程施工的过程中，施工安全是至关重要的。
为了保证施工安全，必须严格执行以下几项原则：3.1 安全教育和培训在施工之前，必须对施工人员进行安全教育和培训。
桥梁（盖梁）施工技术交底一、前期准备1.安全事项在桥梁施工过程中，安全问题是首要考虑的因素。
施工队伍必须严格遵守安全生产指导文件，制定安全计划，确保施工现场和工作人员的安全。
2.工具及设备准备施工之前，必须检查工具和设备是否齐备，是否能够满足施工要求。
具体包括：•暂交提篮；•电焊机及相应的电源线；•工业吊车；•横梁吊架和承插式支架；•牛津布或者其他遮阳材料；•管线支架等。
3.现场勘察在施工前需要进行现场勘察，了解场地环境和地形、地貌，以便准备施工方案。
4.施工方案必须在进行现场勘察后制定合理的施工方案。
方案应考虑到施工条件、工具设备的使用、工作人员的操作、安全等多方面的需求。
二、施工步骤1.场地平整场地必须平整，确保钢桥道面和管线在施工时不会发生偏移。
2.敷设管线在平整的场地上先敷设好管线，并固定好管线支架和梁板。
3.安装支撑架安装梁板的承插式支架和横梁吊架，梁板定位时也要加严格按照设计要求，以确保安装的梁板和管线的吻合度。
4.安装剪力钢筋剪力钢筋应根据设计要求安装在梁板的下端，并保证其间距均匀。
5.补偿器的安装补偿器应安装到梁板的顶端。
在安装完成后，要进行调校。
6.点焊进行点焊的同时，要注意火源的距离和温度。
当然，还要注重对周围环境的保护。
7.施工人员要在安全带和头盔的保护下，进行施工。
三、施工从前期准备、现场勘察到施工方案，再到开展具体操作，整个过程都需要合理规划、注意安全。
只有这样，才能促进工程的顺利实施，为建造一座安全可靠、长久耐用的桥梁奠定坚实的基础。
最后，提醒所有从事此类工程施工的工作者，在施工时切勿麻痹大意，一定要严格遵守安全规章制度，确保施工人员的人身安全和财产安全。
桥梁施工技术交底书一、连续梁施工安全技术交底1、0#段临时固结(1) 支架搭设①剪刀撑钢管搭接长度不应小于1m，接头处不少于两个旋转扣件固定，端部扣件的边缘至杆端距离不应小于10cm。
在支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
②斜道搭设一般采用之字形斜道，行人宽度不小于1米，坡度为1:3,在拐弯处设置平台，平台宽度不小于斜道宽度，斜道两侧及平台外围均应设置栏杆和挡脚板。
③脚手架的立柱不能直接立在地面上，立柱下应加设底座或垫块。
④防护栏杆、安全网必须按照规范要求设置。
⑤跨越公路的连续梁按要求设置限高限宽门架，并确保所有车辆均从门架中通过。
⑥设置好夜间警示灯、各种标识牌和反光锥。
⑦其他安全注意事项A搭设时垫木应铺设平稳，不能有悬空，避免脚手架发生整体或局部沉降。
B对于锈蚀严重、压扁、弯曲、有裂纹的钢管一律不准用于脚手架搭设，凡有裂缝、变形的扣件及滑丝的扣件螺栓均不得使用。
C严禁将外径不同的钢管混合使用。
D在高处作业时应备有工具袋，工具必须随时放入工具袋内。
E脚手架搭设后必须经验收合格后才能使用。
在使用过程中，要经常进行检查，对长期停用的脚手架恢复使用前必须进行检查，鉴定合格后才能使用。
F作业人员上下应走专用通道，禁止攀爬脚手架杆件上下。
G在作业平台作业或行走要注意脚下探头板。
(2)支架预压①支架验收完成后按照要求进行堆载预压，并做好观测记录，并绘制时间-下沉量关系曲线。
②堆载的荷载必须满足梁体自重的1.2倍，按照施工方案步骤进行加载。
③堆载物一定要堆码整齐，小心坠落。
(3)支架拆除①拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等材料，应用桶或用绳向下传递，严禁向地面抛掷。
②拆除应按顺序由上而下，一步一清，严禁上下同时作业。
③拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止非拆除人员进行施工现场。
(4)模板安装①模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，检查无误后方可起吊。
桥梁施工工程技术交底1. 介绍本文档为桥梁施工工程技术交底，旨在向施工人员详细介绍桥梁施工工程的技术要点和操作规程，以确保施工过程中的安全和质量。
2. 施工人员要求- 所有参与桥梁施工的人员必须持有效的施工工作证，并具备相关工程技术知识和经验。
- 施工人员应熟悉桥梁施工的工艺流程和相关安全规定。
- 施工人员必须依法依规使用个人防护装备，并严格遵守安全操作规程。
3. 施工前准备- 在施工前，施工人员应对工作区域进行详细勘测和准备，确保施工条件符合设计要求。
- 施工人员应查看材料和设备的质量和数量，确保其满足施工需要。
- 在施工前，应召开交底会议，向施工人员介绍项目背景、施工方案和关键要点。
4. 施工工艺- 桥梁施工工艺应按照设计要求和工艺规范进行操作，保证施工质量。
- 施工过程中，应严格按照标准施工程序进行施工，确保每个施工环节的顺利进行。
- 施工人员应合理调配施工人力和设备资源，高效完成施工任务。
5. 安全措施- 施工人员应严格遵守安全操作规程，正确使用个人防护装备，确保施工安全。
- 在施工现场，应设立安全警示标志，并采取必要的防护措施，确保施工现场的安全。
- 施工人员应定期进行安全教育培训，提高安全意识和应急处理能力。
6. 质量控制- 施工人员应按照工艺规范进行施工，确保施工质量符合设计要求。
- 在施工过程中，应定期进行质量检查和验收，及时发现和解决质量问题。
- 施工结束后，应进行综合验收，确保桥梁工程的质量和安全。
7. 施工结束后清理- 施工结束后，施工人员应对施工现场进行清理，确保环境干净整洁。
- 相关设备和材料应妥善保管或处理，确保施工现场的安全和整洁。
以上为桥梁施工工程技术交底的主要内容，请施工人员按照本文档的要求进行操作，并确保施工过程中的安全和质量。
桥梁施工技术交底一、引言桥梁作为交通运输领域的重要组成部分，承担着连接两岸、承载行车荷载的重要任务。
在桥梁施工过程中，施工技术的合理运用对于工程的质量、安全和效率具有重要影响。
本文档旨在对桥梁施工技术进行交底，确保工程施工顺利进行。
二、施工前准备工作1. 桥梁设计文件：施工人员应详细了解桥梁的设计文件，包括桥梁平面布置、剖面和结构图等，以便于正确掌握施工方案和要点。
2. 材料准备：根据设计文件要求，准备好所需的桥梁材料，包括钢筋、混凝土、螺栓等，并确保其质量符合要求。
3. 施工设备准备：根据桥梁施工的要求，准备好所需的施工设备，包括起重机械、模板、支架等，保证设备的安全性和可靠性。
三、施工工艺与要点1. 基础施工：根据桥梁的设计要求，合理安排基础施工工艺，包括桩基施工、承台施工等。
在施工过程中，严格控制基础的沉降和水平度，确保基础的稳定性和安全性。
2. 上部结构施工：根据设计文件和施工方案，合理安排上部结构施工工艺，包括梁场组装、吊装、合龙等。
在吊装过程中，要严格按照吊装方案和安全规范进行操作，确保梁体的安全吊装和准确定位。
3. 防腐施工：根据桥梁的使用环境和要求，合理选择防腐施工工艺，包括涂刷防腐涂料、喷涂防腐涂料等。
在施工过程中，严格控制防腐涂料的涂刷厚度和质量，保障桥梁的防腐效果。
4. 桥面铺装：根据桥梁的使用要求，合理选择桥面铺装工艺，包括沥青混凝土铺装、水泥混凝土铺装等。
在施工过程中，要控制铺装层的厚度和均匀性，确保桥面的平整度和耐久性。
四、安全注意事项1. 施工现场安全：施工人员应保持施工现场的整洁和安全，设立明显的警示标识，保障施工人员的安全。
同时，施工人员应正确佩戴防护用品，如安全帽、安全绳等，避免发生意外事故。
2. 施工设备安全：施工人员应遵守设备操作规程，合理使用施工设备，确保设备的稳定工作和可靠性。
同时，对设备进行定期检查和维护，消除设备故障隐患。
3. 施工工艺安全：施工人员应严格按照工艺要求进行施工，避免违规操作和不安全行为。
桥梁工程技术交底9篇【第1篇】桥梁工程混凝土浇注施工安全技术交底1、人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。
运输斜道上，应设有防滑设施。
2、机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。
铲斗下方严禁有人停留和通过。
3、灌筑栏杆混凝土时，不得在模板上作业。
4、塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送、卸料应由专人指挥。
5、电动震捣器的使用应符合下列规定：5.1、操作人员要配戴安全防护用品。
配电盘（箱）的接线宜使用电缆线；5.2、在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管；5.3、风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气，使用时要逐渐开大通气阀门。
【第2篇】桥梁工程箱梁施工:安全技术交底1、梁预制施工1.1、预制场地的选择,场区的平面布置,应符合本规程的规定。
场内的道路、运输和水电设施,应符合本规程的规定。
1.2、预应力张拉法施工预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:①张拉作业区,无关人员不得进入;②检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定;③锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;④高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜;⑤油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠;⑥张拉前,操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。
1.3、先张法张拉施工时,除按本节有关规定施工外,还应做到:①张拉前,对台座、横梁等进行检查;②先张法张拉中和未浇混凝土之前,周围不得站人和进行其它作业。
浇筑混凝土时,震捣器不得撞击钢丝(钢束)。
用卷扬机滑轮组张拉小型构件时,张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。
1.4、精轧螺纹钢筋张拉前,除对张拉台座检查外,还应对锚具、连接器进行检查、试验。
(完整版)桥梁施工安全技术交底桥梁施工安全技术交底1. 引言本文档旨在提供桥梁施工安全技术交底的完整版内容。
通过本次交底，确保所有相关人员都了解施工过程中的安全措施和注意事项，以确保施工工作的顺利进行。
2. 施工前准备在开始施工之前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于以下方面：- 进行必要的地形、土质和基础检查；- 确保所有施工人员都具备必要的技能和知识，以应对突发情况；- 准备必要的施工设备和工具，并进行检查和维护。
3. 施工过程中的安全措施3.1 材料管理- 确保所有使用的材料符合相关标准和规定；- 对材料进行仔细检查和储存，以避免使用受损或低质量的材料。
3.2 施工区域管理- 设置明确的施工区域边界，并禁止未经许可的人员进入；- 在施工区域内设置必要的警示标识和安全防护设施；- 定期检查施工区域内的安全状况，及时修复损坏的设施或设备。
3.3 施工作业安全- 所有施工人员必须佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；- 所有设备和工具必须符合相关安全标准，并经过定期检查和维护；- 严格遵守施工操作规程，并定期进行安全培训和考核。
3.4 紧急情况处理- 所有施工人员都应熟悉紧急情况处理程序，并知道如何使用紧急救援设备；- 在施工现场设置足够数量的急救箱和灭火器，并定期检查和更新。
4. 施工后安全检查与总结完成施工后，必须进行安全检查和总结，确保施工过程中的安全问题得到及时发现和解决，以及为今后施工提供经验教训。
总结本文档涵盖了桥梁施工安全技术交底的完整内容。
所有相关人员都应仔细阅读、理解并遵守文档中提到的安全措施和注意事项，以确保施工工作的顺利进行，并最大限度地降低事故发生的风险。
以上为完整版的桥梁施工安全技术交底文档。
桥梁施工技术交底桥梁工程是重点工程之一，技术等级高，质量要求严，但我们的质量目标是创“优良工程”，为达到这一目标，除严格按照施工操作规程施工外，还需制定相应的施工技术质量保证措施，以加强管理，指导施工。
1、具体施工方法和措施：a.做好施工前的准备工作施工前组织有关技术管理人员熟悉图纸资料，掌握设计标准和设计意图，并结合本项目特点，学习掌握有关的技术规范和操作规程，进行技术交底，建立有关的规章制度。
尔后对设计文件、图纸资料进行现场核查和核对，必要时进行补充调查，查清设计资料是否齐全、清楚，图纸与实地是否相符，发现图纸资料有不妥或错误之处，及时向监理单位和建设单位提出，加以补充、更正或提出修改意见供建设单位参考。
根据设计文件和任务要求，编制施工方案及实施性施工组织计划，同时认真进行施工测量放样，补充必要的标志，主要的控制桩志加以控制保护，并将护桩展绘于图上，便于施工中寻找查用。
开工前严格按照规范要求做好各种原材料、集料及混合料的试验、配合比设计等工作，报请监理工程师批准后采集运输进场。
桥梁的预制要求精度高，预制梁板的钢模按合同谈判时承诺的使用冷扎钢模板,保证预制梁板时外观尺寸的精确和轮廓线的整齐美观。
故从模板制作精度起每道工序都须严格检查；吊装时要特别小心，防止撞坏预制构件。
b.钻孔灌注桩施工⑴开钻准备：首先做好场地规划布置，清除杂物，换除软土，整平压实，对材料堆放场地进行硬化处理。
为保证桩位的准确，采用全站仪精确地放出孔位，再用钢尺校核，以保证位置准确无误。
搭设钻架平台，安放钻架及钻机，挖掘泥浆沉淀池以及排浆、排污沟渠，修通便道等各种配套工作。
检查钻架的牢固情况及高度能否满足钻孔过程中钻具提升和灌注水下砼的要求，并对全体施工人员进行技术交底，制定各工作岗位的岗位职责。
⑵护筒埋设：根据本合同段桥位的地质水文情况，护筒埋设以保证护筒坚实、不漏水为原则。
我们将采用埋设钢板护筒的方法，护筒内径比桩径稍大于20～40cm，一般情况下护筒埋置深度宜为2～4m，若遇到砂土时将护筒周围0.5～1.0米范围内的砂土挖除，并用粘土夯填深至0.5米以下。
桥梁工程施工技术交底一、前言桥梁是连接两个地点的重要交通工程，具有极其重要的交通和经济意义。
在桥梁工程的施工过程中，需要综合考虑各种因素，确保施工顺利进行，保障桥梁的安全和质量。
本文就桥梁工程施工技术做一个详细的交底，以确保施工人员充分了解施工要求和流程，做到规范操作，确保工程质量。
二、施工前准备工作1. 桥梁工程施工前，需要对施工区域进行认真的勘察和测量，确定桥梁的准确位置和地形。
2. 桥梁的设计图纸是施工的依据，施工前要对设计图纸进行仔细研究，了解每一项工程要求和规范。
3. 桥梁的材料选用要符合相关标准，并要经过检验合格才能使用。
4. 施工前要对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备施工所需的技能和安全意识。
三、桥梁基础施工1. 桥梁的基础施工是整个工程的关键，一定要认真把握好每一个环节。
2. 先进行桩基施工，按照设计要求确定桩基的布置位置和深度，并要做好桩基的灌浆和检测工作。
3. 地基处理是保证桥梁整体稳定性的重要环节，要进行地基的加固和处理，确保地基的承载能力。
4. 桥墩的施工也是一个重要环节，要按照设计图纸准确确定桥墩的高度和位置，使用优质的混凝土进行浇筑。
四、桥梁上部结构施工1. 梁的施工是整个上部结构施工的核心，要根据设计图纸精确确定梁的长度和宽度，并要使用质量过硬的混凝土进行浇筑。
2. 桥面的施工也是一个重要环节，要确保桥面的平整度和耐久性，使用合适的施工设备和材料进行施工。
3. 桥台和桥墩的连接部位也要特别注意，要确保连接牢固，不出现裂缝和漏水现象。
五、桥梁防水和涂装1. 桥梁的防水工程是保障桥梁质量和使用寿命的重要环节，要使用专业的防水材料进行防水处理。
2. 涂装工程是桥梁保持整体美观性的重要工程，要选择合适的涂料进行涂装，并要确保涂料的平整度和耐候性。
六、桥梁验收和保养1. 桥梁完工后要进行验收，确保所有工程符合设计要求，并要进行必要的测试和检测。
2. 桥梁完工后还要进行定期的保养和维护，确保桥梁的长期稳定性和使用寿命。
板梁预制施工技术交底一、施工顺序平整硬化场地，建立张拉台座，准备锚具设备，清理台面和刷隔离剂，穿钢铰线，调整初始应力，预应力张拉及锚固，安装骨架及预埋件，安装模板，浇注砼，养护，拆除模板，放松及切断预应力钢筋，浇筑封端砼，构件出槽及存放，继续养护。
二、报验内容张拉报验、钢筋报验、模板报验、浇筑混凝土、放张同意报告、完工后整体评定。
三、施工方法及施工工艺1、预制台座在预制场内建5条69m张拉台座，台座形式为槽式，先做台座后做台面，台座基底换填碎石垫层20cm，控制好台墩的水平标高和轴线以及预埋件尺寸、位置。
其具体尺寸和结构形式依据计算求得，台面分两层，下层浇注C20级砼20cm,上层为15cm厚C25砼，上铺4mm厚钢板为底模。
2、模板制作外模采用定型钢模板，16米梁内模采用橡胶芯模。
20米梁采用定型钢模。
3、张拉设备、机具①．锚具、夹具和连接器锚具、夹具和连接器具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家有关标准。
进场时除按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。
如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则逐套检查，使用合格者；硬度检验时从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，每个零件测试3点，其硬度在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则逐个检查，使用合格者。
锚具和夹具等储存在清洁、干燥的地方，距离地面高度在20cm以上，并加以遮盖，定期检查有无损坏和腐蚀。
锚具、夹具以不超过1000套组为一个验收批，连接器以不超过500套组为一个验收批。
②．张拉机具设备施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。
桥梁工程技术交底桥梁工程技术交底㈠下部结构桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。
1.施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。
精确放设各墩台位置及纵、横向护桩，对控制桩全部用混凝土埋设。
施工测量的精度符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求。
并将测量成果资料报送监理工程师，经监理工程师批准后施工。
2.明挖扩大基础1 )施工方法扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。
2)施工工艺施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。
⑴基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1: 0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。
当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m 宽的护道。
并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
⑵基底检验灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。
②基底承载力是否满足设计要求。
③确定地基层是否能保证墩台的稳定。
④基底无积水、杂物，清洁。
⑶基底处理对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于2m,其余平台宽不小于1.5m 设置。
岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为2〜3cm 的水泥砂浆封底。
⑷灌注混凝土采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。
在施工中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm,插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。
振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒, 浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋,混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。
拆模验收后,立即对基坑进行回填3.钻孔灌注桩基础1）施工方法钻孔灌注桩采用回旋钻机成孔，根据不同孔径分别采用不同直径的钻头。
利用导管法灌注水下混凝土。
为防止坍孔，施工中严格控制井口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速灌注水下混凝土。
本标段共配备4台KP2000型回旋钻机，完成全标段的钻孔工作。
2）施工工艺钻孔桩施工工艺见“钻孔桩施工工艺流程图”。
⑴施工准备①场地平整：场地平坦时，用推土机平整场地，清除现场杂物，硬化场地。
②桩位测量：在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。
③埋设护筒：护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制。
护筒内径大于钻头直径25cm,护筒长度视地质情况而定（一般为2-6m）。
安装时护筒顶应高出水位2m （使护筒内水头产生20kPa以上静水压力）且高出地面30cm。
④钻孔泥浆：钻孔泥浆：在开钻前，应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,利用冲击造浆。
钻孔中泥浆比重一般地层 1.1-1.3,松散地层1.4-1.6。
泥浆粘度一般地层16-20s 卵石层为25-35s。
⑵钻孔①钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。
放置钻机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。
②钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。
③开钻时，应将钻头提高距孔底20-30cm 将真空泵加足清水，启动真空泵把水引到泥石泵后，启动泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，启动钻机慢速钻进。
当一节钻杆钻完时，停止转盘，并使反循环延续工作至孔底沉渣基本排净（约1-3min）,然后关闭泥石泵接长钻杆，经检查一切正常后继续钻进。
在粘土中钻进时，用一档转速，放松吊绳，自由进尺。
在砂砾层中钻进时，采用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。
④钻孔作业必须连续进行，不得中断。
因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
⑤经常检查泥浆的各项指标。
⑥开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。
钻进过程中，每进尺5-8m，检查外孔直径和竖直度。
用圆钢筋笼吊入孔内，使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。
每钻进2m 或地层变化处，应捞钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。
⑦当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查，确认满足要求后，立即填写终孔检查证，并经监理工程师认可，方可进行孔清理和灌注水下混凝土的准备工作。
⑶清孔①采用抽浆法清孔。
可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣10-15 分钟，使孔底钻渣清除干净。
②清孔注意事项：在清孔排碴前必须保持孔内水头，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于30cm,提前作好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土时间。
③不得用加大孔深的方法代替清孔。
⑷钢筋笼的制作和吊装就位①钢筋笼采用加劲筋成型法制作。
当长度小于10m时，整节制作,长度大于10m 时,分节制作,每节长度不大于10m。
②制作：按设计要求每2m设一道加强箍筋圈并在加强箍筋圈标出主筋位置, 同时在主筋上标出加强箍筋位置。
在一根主筋上焊好全部加强箍筋后,转动骨架逐根焊接,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋按设计绑扎螺旋筋。
最后按设计焊好定位钢筋。
③吊装、连接：钢筋笼利用汽车吊进行吊装，孔口焊接。
为保证骨架起吊骨架不变形,采用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点至上三分点之间。
起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。
起吊时,先提第一吊点, 使骨架稍提起, 再与每二吊点同时起吊。
待骨架离开地面后,停止第一吊点,继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直。
如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，逐个解下杉大杆的绑点，当骨架下降到第二吊点与孔中接近时，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊勾移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍筋处，按上述方法设临时支承，此时再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。
连接时采用等强直螺纹接头，连接牢固后，再按上述方法全全部骨架降至设计标高。
④钢筋笼根据标高定位就位后，将吊环固定在护筒壁上，以防止灌混凝土时钢筋笼上浮。
⑸导管的设立导管采用①300mm的无缝钢管，丝扣连接。
中间管节为2-3m,漏斗下配制长为1m的上端节，导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。
导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
⑹灌注水下混凝土①灌注水下混凝土是钻孔灌注桩的重要工序，在浇注前，应再探测孔底沉淀厚度，如果沉淀超标，进行二次清孔。
②混凝土由自动计量拌和站负责生产，混凝土输送泵灌筑。
③浇筑首批混凝土时应注意：导管下口孔底的距离一般为20-40cm;首次灌注混凝土量要提前计算，确保导管埋入混凝土的深度不小于1.0；首批混凝土灌入后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求再进行正常浇筑。
④浇注开始后要连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的时间；当导管内混凝土不满时，应徐徐浇注，防止在导管内造成高压空气囊，压漏导管。
⑤在浇筑过程中，应保持孔内水头，防止坍孔，同时保持导管出口在混凝土中的标准埋深。
⑥为确保桩顶质量，混凝土浇注时应高出设计桩顶以上0.5〜1.0 m。
⑺桩身检测桩基施工完后，按招标文件的要求在监理工程师在场的情况下，对每一根钻孔桩采用小应变检测法进行检测。
合格后方可进行下道工序的施工。
4.墩台施工墩台施工工艺见“墩台施工工艺流程图”。
⑴墩柱及盖梁①墩柱采用半圆形整体模板，上下左右利用型钢上的孔眼螺栓连接，支撑采用方木，钢丝绳缆风加固。
模型之间的连接均设有5-10m m 锥形基口，防止模型接头露浆，也便于模型的安装。
钢筋在加工棚集中制做，现场绑扎，在钢筋骨架上绑与混凝土同标号的混凝土垫块，以保证保护层厚度。
模型安装采用卷扬机或吊车提升，人工调整加固。
混凝土浇筑均采用强制式混凝土拌和机拌制，混凝土运输车运送，泵送混凝土入模。
捣固采用插入式震动棒振捣。
有系梁的墩，分次浇筑，每次浇到系梁处。
无系梁墩柱一次立模，一次浇注。
混凝土灌筑时分层对称进行，分层厚度20—30 厘米，灌筑后混凝土表面距模板上缘应有不小于10—15 厘米的距离。
混凝土入模时，要均匀分布，采用插入式震动棒振捣密实，震动棒插入下一层混凝土中的深度不得超过5 厘米。
当混凝土强度达到2.5MPa 后进行脱模。
脱模后及时养生，养生采用墩柱上包裹塑料布的养生方法，养生的时间不得少于7 天。
②盖梁施工在墩柱混凝土达到足够的强度后进行。
墩柱上设钢抱箍，钢抱箍上架设工字钢做纵梁，在纵梁上铺方木横梁。
在横梁上铺设盖梁底模，在横梁两边上铺设脚手板做为盖梁施工的工作平台。
盖梁的模板采用特制的大块钢模，进行现场吊装拼接到设计位置。
盖梁底模铺设好后，在其上进行盖梁钢筋的焊接，焊接采用双面焊。
钢筋焊接成骨架。
经监理工程师检查后，安装侧模，模板安装完成，经检查后进行混凝土的浇筑施工。
在浇筑混凝土的同时做好盖梁上面的支座、垫石等构造物。
严格控制垫石顶标高及平整度。
⑵桥台基础施工完成后，在基顶进行台身施工放样。
承台采用人工配合挖掘机开挖坑，用风镐凿去桩头，基底抹砂砾，大块特制钢模板作侧模，泵送混凝土浇筑。
台身使用组合钢模板，台帽模型根据工程类别制作定型钢模板，周转使用，保证台帽施工不露浆，表面整洁美观。
每座台的台身一次立模，两次浇筑（每半幅一次浇筑完成）。
每座桥台的台帽左右两个半幅分别一次浇筑完成。
施工严格按照混凝土施工规范要求进行。
模板安装严密、不漏浆, 并具有足够的强度和刚度，并加强支撑，以保证混凝土在浇筑过程中，模板不发生变形。
台身混凝土达到足够强度后方可进行台帽施工，在施工过程中严格控制台帽顶、胸墙顶、侧墙顶、搭板底的标高，并注意预埋搭板、防撞护栏钢筋。
严格按照设计图纸及规范要求绑扎台帽钢筋。
墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石标高。
施工中应确保支承垫石钢筋网位置正确。
垫石顶面要求平整，高程符合设计要求。
桥台施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线的位置。
锥体填土应准确放样，在坡顶预留沉落量，并每侧适当加宽，待整修边坡时再把多余的土刷去。
锥体护面宜在填方基本稳定后施工。
坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时不允许边坡补土。
坡面铺砌应自下而上分段进行。
