（邻近）营业线施工安全教育培训教材
一、邻近营业线施工安全卡控红线
1、相关管理人员及岗位人员，必须经铁路局培训合格持证上岗。
作业人员必须经过岗前培训合格方可上岗。
2、施工前必须与产权单位签订施工安全配合协议，明确各自安全职责，严格落实配合协议中有关确保安全的条款。
3、作业区域和车辆活动范围内（含便道内），必须对既有营业线的桥墩台、接触网杆塔、信号支柱、电力线及下锚拉线等进行有效可靠的刚性隔离防护，防止刮碰损坏运营行车设备。
4、施工作业中使用的覆盖用品和轻质材料，必须捆绑牢固，及时回收，防止刮入营业线区域内酿成事故。
5、施工作业中使用的吊车、泵车，必须支立在保护区（20m）以施工作业外，且大臂伸展及倾覆半径不得侵入既有营业线限界。
6、临近20米以内达到临近B类及以上的施工作业，严禁无计划、超范围、无驻站、无登记、无监控、无防护施工。
距营业线20m以外的属于设备管理单位巡视监控施工作业，必须有职工带工和防护人员防护。
7、驻站联络员、现场防护员、施工负责人和产权单位监控人员不到位，通讯联络信号不畅通，严禁施工。
8、驻站联络员、现场防护员必须武汉铁路局的规定着装，按章带齐防护用品及防护记录本，按规定3-5分钟联系一次，驻
站联络员必须及时通报下行来车情况，现场防护员接到来车通报后要及时通知施工负责人停止大型机械设备的作业。
9、严肃施工纪律，做到令行禁止，在调度通知暂停临近营业线施工时段，距营业线20m以内的施工工点，严禁各类机械作业，机械车辆必须远离营业线停放，停电加锁并有专人看守。
未经施工负责人许可不得擅自使用。
距营业线20m以外的施工工点，严禁使用吊车、泵车施工作业，任何人不得擅自使用。
10、要高度重视和遵守班前安全讲话制度，施工负责人要根据当天作业计划，在班前对全体员工有针对性的进行安全教育，讲清当天干什么活、用什么设备、谁配合、谁防护以及安全重点和注意事项。
二、（邻近）营业线施工注意事项
1、严禁未做好施工准备，未办理施工要点手续，未设好防护进行施工作业。
2、严禁在卸车设备未达到通车条件放行列车。
3、严禁路料、机具、工具、弃碴侵入限界。
4、严禁使用绝缘性能不良的施工机具施工。
5、严禁在清筛、换枕、换轨、换铺道岔、拨接转线时，超挖道碴和超卸配件，不得使用乙炔切割钢轨和打螺栓孔。
6、严禁无安全措施和不向施工人员进行技术交底的工程进行施工作业。
7、严禁利用列车间隔上道作业，严格做到“施工不行车，
行车不施工”。
8、严禁超计划、超范围、超前准备的施工。
9、（邻近）营业线施工必须设置醒目可靠、稳固的安全隔离设施，并加强维护管理。
10、（邻近）营业线施工必须坚持“先防护，后施工”。
11、（邻近）营业线施工，大型设备必须严格执行“一机一人”防护。
12、参加（邻近）营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领。
13、对代管的行车设备必须设专人进行检查、维修保养。
14、（邻近）营业线施工作业人员必须经过岗前培训合格方可上岗。
15、要点施工必须按照施工等级由相应的领导进行现场盯控。
16、要点施工前必须提前召开点前预备会，对施工方案进行详细交底。
三、营业线施工，人身安全“十不准”
1、不准扒车代步或上下班走道心、枕木头；
2、不准在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车；
3、不准与通过列车抢道，坚持“一站二看三通过”；
4、不准雷雨时在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏；
5、邻线来车时，本线不准作业；
6、不准无防护进行线路作业；
7、不准在两线间避车；
8、不准作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；
9、不准在停留的车辆5米范围内绕行；
10、不准作业人员所带工具材料侵入供电带电设备2米禁区。
四、接触网附近作业，人身安全“九严禁”
1、严禁培训后不合格的人员上岗作业。
2、严禁坐在接触网支柱基础上休息。
3、严禁未停电攀登接触网支柱。
4、严禁从接触网下停留的车顶上翻越。
5、严禁从挂有机车的车辆底部钻过和两辆货车车钩顶部越过。
6、严禁携带工具、材料进入接触网2米之内禁区。
7、严禁在接触网带电部分2米范围内不停电作业。
8、严禁在接触网带电部分2米范围内浇水养生。
9、严禁在接触网上方抛掷管线、工具、绳索等。
五、防止施工出现红光带(联电)“十严禁”
1、严禁使用绝缘不良的工具、机具上道作业；
2、严禁两根引线相连；
3、严禁一条线路的两股钢轨相连；
4、严禁绝缘接头两侧钢轨相连；
5、严禁钢轨的跳线和没有安装跳线的钢轨相连；
6、严禁在道岔上起道时，起道机把与相邻一股钢轨接触；
7、严禁在道岔极性绝缘接头处用起道机起道；
8、严禁抬运钢轨、尖轨、钢筋垂直过股道时，同时放在两股钢轨上；
9、严禁用钢尺在两股钢轨上直接丈量；
10、严禁更换钢轨不安装回流线。
六、防护措施
1、编制（邻近）营业线专项施工方案。
2、所有作业人员必须安全教育培训合格后方可上岗。
3、施工开工前，必须与设备管理或产权单位共同对施工现场的各种既有地下管线（电缆、管道）进行全面调查；技术复核调查、制定施工详细技术方案。
（3）防止挖断地下管线“十严禁”
1）严禁在地下管线不明时施工；
2）严禁无探测设备、无安全保护措施、安全保护措施未交底进行施工；（包括探挖作业都必须进行安全技术交底）3）严禁未经安全教育的人员上岗作业（首先进场人员必须提前将人员身份证上报安质部备案，由安质部安排进行培训）；
4）严禁未做探挖就野蛮施工（没有探挖前绝对不得私自动土作业）；
5）严禁暴露在外的电缆未做防护，进行其他作业；
6）严禁带班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工；
7）严禁大型机械在地下管线未查明处或安全防护不落实进行施工；
8）严禁挖伤电缆不报告；
9）严禁在地下管线附近乱挖、乱堆、乱刨；
10）严禁暴露的电缆附近烤火取暖。
4、所有大型施工机械必须要张贴或悬挂安全操作规程，机械操作人员必须经过岗前严格培训，合格并持有特殊工种操作证书后才能上岗作业，专人操作、专人负责。
严禁无证人员进入操作岗位。
5、在营业线邻近、并行地段进行机械施工作业时，不论是作业或停留，大型施工机械均不得侵入铁路限界。
6、每天上班前后对易漂浮物进行清理。
7、机械安装场地须无障碍物并平整、夯实，能承载机械的工作压力；当地基松软不良时，机械下应加铺垫枕木或钢板防护。
8、在既有铁路保护区范围内施工前，必须签订相关的安全协议。
9、施工前，工点负责人必须带领相关人员熟悉作业现场（明
确带班人员就是抢修人员）。
10、各机械工种作业范围内应无高压线路，无地下管线穿过。
11、施工前，明确清楚地下管线，明确架空线缆与施工机械的距离。
12、大型设备进场施工时需绕开电力及通信架空线路，当大型机械在线路周围施工时，必须保证和架空线路的安全距离，电力线10KV及以下电力线路安全距离应大于3m，35KV及以上电力线路大于7m，垂直距离应大于2m。
13、当大型机械在架空线路下施工时，必须设专业人员防护，避免刮断电力及通信架空线路。
14、安全员、防护员须穿防护服、戴上岗证，并配齐防护用品。
项目经理、书记、副经理、施工负责人、安质部长均要24小时保持开机状态。
15、当大型机械在既有线防护栏内侧施工时，为防止机械侵限，必须设置安全警示标志和有效的安全防护，与线路隔离。
并到施工作业涉及的车站派驻站联络员，按作业范围设置安全防护员。
16、防护人员应和车站建立良好的关系，加强与行车值班员沟通联络。
驻站防护人员要随时掌握行车设备动态，一旦发现异常情况须立即通知现场查找原因，并及时了解掌握行车设备运行动态。
17、大型机械就位后，对机械及配套设施要进行全面的检查，
安设平稳、牢固，必要时加设缆风绳。
大型机械在施工过程中要经常对受力杆件、行走机构、导向槽、立柱导轨、螺栓、法兰、销轴、钢丝绳及起重设备等进行检查。
18、每台机械应有一位带班人员或专职安全防护人员防护，做到“一机一人”防护。
19、带班或安全防护人员在施工期间不得擅离职守，确保在施工前检查一遍，施工结束后检查一遍。
20、遇有6级及以上大风或恶劣天气时，应停止高大机械作业。
21、作业区周围应有明显标识或围栏，并禁止非作业人员进入。
22、作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。
23、严禁在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。
跨越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严格抢越、钻车或跨越两车间隙，严禁在道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。
24、作业人员下道避车时,必须将作业机具、材料移除线路，放置堆码牢固，不得侵入界限，两线间不得停留人员和放置机具材料。
25、距离钢轨头部外侧的距离必须保持2米以上,站成一排在作业本线线路外侧路肩上，面向线路站立,双线地段禁止站在
两线间,人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落物,坠落物或绳索伤人。
