支架现浇梁支架安装施工技术交底(图文并茂)

支架现浇梁支架安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通立交匝道桥支架现浇梁支架安装施工技术交底。

2.施工准备（1）墩柱系梁浇注完成，墩顶标高确定。

并经过监理单位复核，是否与设计图纸及加工配料单相同。

（2）现浇支架搭设场地处理平整、坚实，承载力满足设计及规范要求，同时做好地面的排水处理，设置排水沟。

（3）搭设人员必须经过专业技术培训和专业考试合格后，持证上岗。

（4）进入施工现场的钢管支架及构配件质量经检验合格，构配件应按品种、规格分类堆码，并标挂数量规格铭牌备用。

构配件堆放场地应排水畅通、无积水。

3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：测量放样、支架布设（1）支架高度测量：支架搭设前首先进行支架高度计算，搭设高度=同断面箱梁底板高程 - 现场实测地基基础高程（支架搭设平均高16m）。

（2）施工范围放线：放出现浇箱梁投影面积，由此确定支架搭设作业范围。

（3）支架布设：①根据箱梁的单位面积平均重量, 以验算竖杆的允许荷载确定支架搭设尺寸。

当步距为0.6m时，竖杆允许荷载为40KN/根；步距为1.2m时，允许荷载为30KN/根；步距为1.8m时，允许荷载为25KN/根；步距为2.4m 时，允许荷载为20kN/根。

②支架搭设采用承插型盘扣式钢管支架，支架布设根据已审核通过的专项施工方案验算结果布置，纵向间距按1.2m布置，横向间距按0.9m布置，腹板位置加密至0.6m布置，水平杆按照1.2m布置。

（4）支架定位放线：按照支架布设间距放出可调底座准确位置，带线尺量做好标记。

操作要点：模板支架布设施工前应根据施工对象情况、地基承载力、搭设高度，编制专项施工方案，经审核批准后实施。

质量标准：纵向间距按1.2m布置，横向间距按0.9m布置，腹板位置加密至0.6m布置，水平杆按照1.2m布置。

交底人：复核人：交底接收人：1施工步骤二：支架主体搭设（1）底座安装：依照放样尺寸，摆放可调底座。

（2）调整可调底座螺母：调整可调底座螺母，使调螺母在同一水平面上。

现浇箱梁支架施工技术交底现浇施工即将大面积开工，支架是现浇梁的关键，现将支架施工进行交底，原则上按以下交底施工；若项目部的施工方案有所改动将另下技术交底，若作业队疑问提前提出，以便及时解决。

一、支架的施工第一跨采用满堂支架，地基不够宽的地方采用桩基础、临时墩、梁式支架，梁式支架顶与满堂支架的地基在同一平面上，搭设满堂支架。

第2、3、4跨采用梁式与满堂支架组合支架，临时墩采用©430*8mmi钢管。

1、满堂支架原地基的承载力不满足要求，需进行地基处理，采用石碴分层填筑碾压，压实度不小于 96%。

上面采用 C20 砼作条形基础，其尺寸为25cm*15cm,在右侧设纵向排水沟，其尺寸为 40cm*30cm，碗扣式支架间距为60*90*120cm,地基不够宽的地方沿桥面方向设置 2排桩，沿桥的纵向设置 2 排桩,（不包括 1#墩大里程方向的桩基），其桩基直径为1.2m,临时墩采用用© 430*8mm钢管，靠桥面中心线的一侧采用条形基础，其基础顶面宽为50cm基底落在持力层上，底宽度为80c叶90cm采用C25的钢筋砼，构造筋采用①20,箍筋采用© 8 的钢筋，详见钢筋布置图 1，下承重梁采用 40#工字钢，纵向梁采用双排单层贝雷梁, 分配梁采用20#工字钢。

工字钢上为满堂支架, 顶托上放纵向12#槽钢、槽钢上横向放10cm*10cnr 的方木间距为25cm, 方木上方18mn的竹胶板.2、贝雷支架第2、3、4跨采用贝雷支架，每跨三排临时墩第一排临时支墩中心距墩柱中心1.5米，第二排设置在跨中，第三排设置在距墩柱中心小里程方向1.5米。

第二跨第一排设置6根临时支墩，其间距为2.6 米，第二排设置7根临时墩，其间距为2.17米，第三排设置6根临时墩其间距为2.4米；第三跨的第一排设置6根临时墩，其间距为 2.4米；第二排设置6根临时墩其间距为2.2米，第三排设置5根临时墩，其间距为2.6米；第四跨的第一排设置5根临时墩，其间距为 2.6米，第二排设置6根临时支墩，其间距为2.0米，第三排设置5 根临时支墩，其间距为2.5米。

支架现浇梁钢筋加工施工技术交底1.交底范围：本交底适用于斑竹互通支架现浇梁钢筋加工施工。

2.准备工作：（1）采取钢筋集中加工，钢筋加工场收到项目部技术人员下发的钢筋下料单。

（2）操作人员均持证上岗，所有人员已进行岗前培训和安全教育。

（3）各类钢筋原材料进场经取样并检验合格后方可使用。

（4）钢筋加工、起重吊装相关机械设备就位，龙门吊拼装方案审核通过，拼装完成并验收合格。

3.工艺流程：4.施工步骤：施工步骤一：钢筋原材进场、验收（1）钢筋到达现场后检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告并进行外观检查，钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等均清理干净。

（2）钢筋应存放在钢筋棚内，钢筋原材料采用型钢进行支垫。

进场后的钢筋应按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌存放，并随时注明其数量。

施工步骤二：钢筋配料、下料（1）钢筋加工前，严格按照钢筋下料单中的钢筋大样图的规格和尺寸下料，下料时应根据梁体钢筋的编号和钢筋原材的长短来统筹安排，以减少钢筋的损耗。

（2）钢筋下料前，先切掉钢筋外观有缺陷的部分，切断过程中若发现有劈裂或严重弯头时必须切除。

质量标准：钢筋下料长度误差不应大于±10mm，弯起钢筋各部分尺寸误差控制在±20mm以内，箍筋、螺旋筋各部分尺寸偏差在±5mm以内操作要点：钢筋配料应统筹考虑不同钢筋长度搭配，尽量充分使用原材，并利用边角料制作定位钢筋等辅助钢筋，避免浪费。

有搭接区段的钢筋在配料时按50%接头率错开布置，接头间距离不小于1.3倍搭接长度。

施工步骤四：钢筋加工（一）钢筋切断（1）钢筋裁切根据下料单进行，备料时将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，先端长料，后断短料，以减少断头。

（2）将要切断钢筋的长度用石笔标记在工作台上，在工作台上设置可固定断料的活动挡板，下料时以切断机的固定刀口作为起始线，活动挡板作为末端。

（3）普通钢筋采用钢筋切断机，对于需进行直螺纹加工的钢筋必须采用砂轮切割机，钢筋切割禁止使用气焊替代。

支架现浇箱梁施工技术交底一、工程概况广州绕城公路南段SO3合同段位于广州市番禺区东涌镇天益村(原鱼窝头镇)。

主线起讫桩号为K5+460.504～K7+098.20。

主要工程为鱼窝头互通立交主线桥及主线路基、A～J共十条匝道。

主线桥单幅共计28联（104孔），其中支架现浇连续箱梁9联（35孔），悬臂浇筑箱梁2联（6孔），预制小箱梁17联（63孔）。

匝道桥共计23联（75孔），其中支架现浇17联（55孔），悬臂浇筑3联（9孔），预制小箱梁3联（11孔）。

二、施工方案上部构造箱梁支架现浇工程是我标段所有工程项目中的重点之一，因其支架现浇孔数较多、地处软基地段、施工周期长、施工难度较大。

为优质高效地完成支架现浇箱梁施工任务，保证项目施工总体目标的实现，本工程由生产经理负责现场施工管理，由经理部下属的桥梁施工队组织施工，项目经理部对进场的人员、机械、设备、物资、材料统一管理、统一指挥、统一调动。

依照目前的条件及业主要求，现浇箱梁施工计划投入的人员和主要机械设备如下表：1、施工人员安排施工人员组织安排表2、施工机械设备根据施工进度情况，机械设备已从我公司或其它施工工地调入，施工机械设备均采用陆路运达施工现场。

进场施工机械设备见下表：主要机械设备表3、材料组织本工程主要材料有钢筋、钢铰线、水泥、砂、石料、及拌制混凝土用的各种外加剂等。

其中钢筋、水泥、钢铰线为甲供材料，我项目部根据阶段性施工计划安排，在单项工程开工前一个月向业主提出材料计划申请；地材等材料在本标段附近地区就近采购，以质量合格为选择标准。

4、其它配套设施施工便道，已修筑完成并正在使用；自来水为水源，已经过检验合格；三台500KVA的变压器作为接入电源，低压供电线路接到各施工点，满足现浇箱梁施工需要；钢筋加工场设在主线14#墩右侧，钢筋加工成型后采用平板车运送到各墩位处；砼集中拌和，拌和楼布置在I匝道内侧，砼采用罐车运输，卧泵输送入模。

5、进度计划安排本合同段现浇箱梁有26联共计90孔，计划于2009年6月开始，到2010年6月结束，详见箱梁总体施工进度计划安排。

支现浇梁钢筋安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通支架现浇梁钢筋安装施工，其中预应力相关安装要求详见《支架现浇梁预应力体系安装技术交底》。

2.施工准备（1）支架搭设、模板安装并验收合格，模板已清理并涂刷脱模剂。

（2）半成品钢筋加工制作完成，钢筋加工规格、尺寸、数量等满足设计要求。

对所有进场的材料要分类堆码和标识，未经检验的材料严禁使用。

（3）作业人员已接受岗前安全教育，经考试合格后持证上岗，特种作业人员应持有特种作业证。

（4）钢筋安装所需的机具、材料到位，安装作业人员满足施工配置要求和施工进度要求。

模板验收合格。

3. 工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：底板钢筋安装（1）板凳定位钢筋：按设计7.5cm保护层厚度提前制作板凳撑筋，横向间距3～5m按顺桥向布置，用于底板钢筋定位。

（2）底板钢筋安装：底层钢筋：在铺好的板凳定位筋上铺设底板底层钢筋网，注意横向钢筋在下，纵向主筋在上，各钢筋横纵交叉点应采取梅花形绑扎（空一格），并在底层交叉点按不少于4个/m2设置保护层垫块。

顶层钢筋：一般在横梁腹板钢筋绑扎完成后再进行，以免交叉干扰，在已铺设底层钢筋上按梅花形间距2m左右设置支撑钢筋用于顶层钢筋定位。

顶层钢筋网与底层相同方式铺设，注意纵向主筋在下，横向钢筋在上。

然后按照设计间距50cm梅花形布设底板拉钩钢筋。

施工步骤二：横梁、腹板钢筋安装横梁和腹板钢筋由骨架片、箍筋和水平筋组成，两者安装方式基本相同。

（1）骨架临时固定：采用汽车吊将提前加工好的横梁主骨架片吊装就位，搭简易钢管支撑架将骨架片临时固定，注意底部留20～30cm的悬空高度便于套入箍筋。

注意腹板骨架片长度较大，采取分节制作，使用直螺纹套筒进行机械连接。

（2）套箍筋：将骨架片稍微并拢，按箍筋设计大致位置从临时固定的骨架片上套入。

注意套箍筋时不可用力过猛使箍筋过度变形，套入后及时恢复箍筋形状，箍筋的开口位置应置于上方且左右交替布置。

（3）钢筋绑扎：按照设计通过放样尺量确定骨架片和箍筋的准确位置，然后带线精确调整定位绑扎，确保骨架片、箍筋安装竖直，位置、间距满足设计要求。

3.工艺流程图及时通知试验室取样试验，交底人：复核人：交底接收人：4.施工步骤：施工步骤一：锚头封堵（1）张拉终张完成后，经检查无滑丝、使用自制钢绞线割丝环套入，砂轮切割机切除钢绞线，不得损伤锚具，钢绞线切除预留4cm。

（2）封堵材料使用P.052.5普通硅酸盐水泥掺堵漏王或其他早强材料拌制，使用透明塑料薄膜包裹锚头塑型，封堵后根据现场湿度进行养生。

（3）包裹要求圆润紧密，包裹水泥时控制钢绞线头保护层为3cm。

（4）拆除薄膜检查锚头是否存在缺陷，如有缺陷及时修补保证封堵密封性。

操作要点：钢绞线不得使用电焊或氧气切割。

质量标准：钢绞线切割预留大于4cm，控制保护层为3cm，锚头封堵要求圆润紧密无裂纹。

施工步骤二：参数设置（1）打开设置界面编辑梁型、梁号、孔号等基本信息。

（2）输入实验室给定配合比。

（3）给定配合比：（水泥+压浆剂）：水=1:0.28，即搅拌100kg压浆料需要28kg水。

（4）搅拌桶搅拌限额为320kg，每次搅拌用量宜设为300kg。

（5）设置搅拌时间为5min，浆液循环时间30s，保压时间5min。

（6）设置保压压强值为0.5~0.7Mpa之间。

（6）压浆的最大压力设为 0.5～0.7MPa；较长的孔道，最大压力设为1.0MPa。

（7）螺杆泵空转提示设定为2min。

（8）漏浆检测设置停止功能，发现漏浆自动停止保压。

控制要点：智能压浆机系统操作必须指定专人进行，并经过项目部技术人员培训。

参数设置、设备使用操作流程严格按照既定的标准流程进行，严禁人为改动、省略步骤或减短流程时间等行为！交底人：复核人：交底接收人：2施工步骤三：压浆料搅拌（1）准备工作：搅拌前，先清洗施工设备。

清洗后的设备内不得有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。

（2）材料要求：压浆料使用袋装压浆料（水泥+压浆剂），浆体中掺入的压浆剂，具有减水、阻锈和微膨胀作用，不得加入铝粉或含有氯化物等有害成分的外加剂，经试验室检验合格后方可使用。

技术交底共 4 页施工单位中铁一局集团有限公司编号单位工程名称南昌市九洲大道高架快速路工程交底日期2013年9月19日交底名称38#-44#墩现浇梁支架基础处理技术交底（24.5m标准梁宽）交底内容：一、支架基础施工尺寸要求1、支架基础立面分层结构示意图支架基础立面分层结构示意图2、支架投影横向宽度为：26.4m；3、C20混凝土硬化尺寸为：横向宽度28.4m，厚度0.2m；4、片石换填尺寸为：横向宽度30.4m，平均厚度1m；5、现有基底处理尺寸为：横向宽度为32.4m；6、各结构层顺桥向尺寸为：两个边墩中线往大小里程方向分别外扩1m；中间墩相搭接即可。

详见下图所示。

边跨基础平面图（单位：m）二、各结构层标高要求1、C20混凝土硬化顶面标高：21.2m；2、片石回填顶面标高：21.0m；3、现有地基基础平整后顶面标高20.0m。

三、不良地质区域和有管线区域地基处理要求1、承台基坑开挖范围：该区域采取细砂进行回填，回填顶面标高与地基基础标高一致，回填完成后进行灌水自密处理，灌水饱满沉降自密沉降24h后，再填筑其上的片石层。

需要注意基坑靠河侧基坑壁不得有豁口或暗管，如有豁口或暗管需要用混凝土进行封堵，防止回填砂或土流失。

2、泥浆池范围：桩基施工时设臵泥浆池范围，要清除原有的软泥后，用抛片石进行填筑至地基基础标高一致，填筑过程用压路机进行碾压，作业面狭窄可以采用挖掘机进行拍实。

3、地下管线区域：支架基础下面有地下管线时，先排查出具体位臵，用C20混凝土进行包裹保护后，再填筑片石进行地基处理。

4、筑岛回填区域：桥位在桃花河或泥塘区域，经筑岛回填后施工桩基及承台的区域，需要用片石换填原筑岛地基，换填厚度3m，每换填0.5m一层后，立即用挖掘机进行整平碾压4遍，最后一次用16t压路机进行碾压，开振动碾压3遍。

四、一般地质支架基础处理顺序及要求(含试验检测要求)1、测量放样:放出地基处理边线，并洒出白灰线。

技术交底
协议号
起止桩号
协议名称
本次技术交底
日期
地点
所属单位工程
交底内容
一、施工准备
(1)审核施工图纸、熟悉规范和原则，学习实行性施工组织设计。制定对应旳施工计划。
(2)人员、机械、设备和材料根据动工汇报规定进场。
(3)搜集现场地形、水文旳实际状况，对也许出现旳影响制定对应旳措施
(4)复核导线和水准，并进行加密。
二、工艺流程
支架现浇梁施工工艺流程图如图3-1所示
三、施工措施
(1)地基处理
①桥梁下部构造场地范围内地面及基底处理
根据设计图纸规定，确定满堂支架搭设范围。
将原地面挖深1m,换填砾石，每30cm碾压一次，必须用机械设备压实，并做地基承载力试验，在基础到达承载力规定后再开始下一种循环工序。（必要时刻采用灌注桩、沉入桩等措施进行地基加固）
图3-1 支架现浇梁施工工艺框图
②排水措施
如支架搭设位置有河流或水沟通过，沿河沟及涵洞处预埋涵管以便排洪需要，将上游流水引至涵洞中，排入下游旳自然沟底中。
(2)支架搭设
现浇梁支架采用碗扣式多功能钢管脚手架搭设，支架间距和型式根据箱梁设计重量及支架高度计算确定，配置可调底座和可调支架托座，支架托座上铺设方木纵、横梁。
②运用快硬水泥砂浆封锚，将锚板、夹片及外露钢绞线所有包裹密实，封锚后6小时左右开始灌浆；
③清理锚垫板上旳灌浆孔，保证灌浆通道畅通，与引出管接通。
以高端为抽真空端，低端为灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。
④灌浆
先抽取管内空气，启动真空泵进行抽真空,直致-0.06— -0.1Mpa，并保持稳定。运用砂浆搅拌机将水泥浆按施工配合比拌好，启动压浆机进行灌浆，直到排浆持续且与灌浆泵中旳浓度同样时，关掉最高点旳排气阀，仍继续灌浆使管道内有0.6Mpa旳压力，持压1～2分钟，关掉压浆阀，完毕灌浆。灌浆过程中，真空泵保持持续工作。

6．混凝土工程
原材料称量、含水率测试及施工配合比、混凝土拌和物性能、含气量、温度控制（冬施及温差控制）、混凝土养护及拆模、混凝土强度及弹模。监理工程师全部检查，检查方法：旁站检查，见证试验。
6.1混凝土施工配合比及浇筑
6.1.1混凝土拌和物配料应采用自动计量装置，粗细骨料中的含水量应及时测定，每工班至少要测定2次，按实际测定值调整用水量、粗细骨料用量；禁止拌和物出机后加水。
6.2.2自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透水的覆盖层。自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定。
6.2.3梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15℃。
6.2.4当环境温度低于5℃时，预制梁表面8.3预应力管道压浆应采用辅助真空压浆工艺；压浆设备应采用连续式泵；同一管道压浆应连续进行，一次完成。
8.4水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。
8.5冬季压浆时应采取保暖措施，并掺加引气剂。
9.预应力筋封端
9.1为保证混凝土接缝处接合良好，应将原混凝土表面凿毛，并焊上钢筋网片，封端混凝土应采用无收缩混凝土，抗压强度不应低于设计要求，也不得低于35MPa。
7.2.4预应力筋张拉程序除符合设计要求外，一般按下列程序执行：
0→0.1σk作伸长量标记）→σk (静停5分钟) →补拉σk (测伸长量) →锚固。
8.管道压浆
8.1后张预制梁在终拉完成12小时后， 48h小时内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。
8.2压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。
1.2落实总监、专业监理工程师及监理员三级质量控制责任。

合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业。
机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放。
交底人：复核：接受人：
钢管立柱钢承台基础交底内容质量控制要点1基础处理支架搭设前先清除表层软土及淤泥采用管桩进行基础处理管桩桩径为30cm长度为12m根据对每个钢管柱下部采用三根管桩进行支撑管桩顶面高程要求严格控制且每根管桩顶面高程要求一致桩基施工完成后对管桩顶部安装钢承台钢承台上下板采用16mm钢板中间采用16mm钢板做支撑下钢板用3根108mm钢管连接连接管桩和钢承台钢管长度为30cm地基处理完成后要使钢承台下群桩承载力达到750kn以上
xx高速铁路工程XX标
技术交底书
编号：
交底单位名称：一工区
接受单位名称：一工区队
单位工程名称
xx特大桥
交底部位
69#~70#施工现场
交底时间
交底内容
简图
质量控制要点
支架搭设前，先清除表层软土及淤泥，采用管桩进行基础处理，管桩桩径为30cm,长度为12m，根据对每个钢管柱下部采用三根管桩进行支撑，管桩顶面高程要求严格控制，且每根管桩顶面高程要求一致，桩基施工完成后，对管桩顶部安装钢承台，钢承台上下板采用16mm钢板，中间采用16mm钢板做支撑，下钢板用3根Φ108mm钢管连接连接管桩和钢承台，钢管长度为30cm，地基处理完成后，要使钢承台下群桩承载力达到750KN以上。
贝雷粱上部采用16m、12#工字钢作为分配梁，分配梁间距采用40cm，端头各加密两榀，调整为20cm，12#工字钢采用25t汽车吊至贝雷粱顶上。
安全环保文明持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。

1支架现浇梁支架预压施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通立交匝道桥支架现浇梁支架预压施工技术交底。

2.施工准备（1）支架搭设完成后，对支架平面位置，顶面高度等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度，确保支架的施工过程中的安全可靠。

（2）模板拼装完毕，临边防护、操作平台准备就位。

（3）模板尺寸、位置、标高等检查评定合格。

（4）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话，准备并检查安全劳保用品。

（5）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。

主要设备：吊车，装载机。

3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：沙袋装填（1）预压方式：使用尼龙编织袋装填沙子进行预压。

（2）预压荷载：预压荷载为梁体自重的120%=（砼自重+模板及型钢自重+现浇箱梁钢筋重)x1.2=(980.5t+45.8t+162.125)*1.2=1426.11t。

（3）沙袋数量：每个砂袋计划装1.5吨，沙袋填装951袋。

（4）沙袋装填：人工配合装载机、吊车进行装袋，吊车吊钩配备电子称重吊钩，控制沙袋装填重量，每袋误差控制要求±10kg以内。

（5）沙袋装填位置与预压部位同处于吊车作业范围内，避免沙袋来回倒运。

质量标准：每袋误差控制要求±10kg以内。

操作要点：沙袋不得填装石块或混杂钢筋等尖锐物，沙袋吊装时防止铁钉或者尖锐的硬物把沙袋挂破。

施工步骤二：布设沉降观测点（1）测点布设：支架在预压过程中需观测8个断面共64个观测点，具体观测位置设在每跨的端部2m处，每5m设置一道观测断面，每组分支架基础左、中、右三个点，左右翼缘各1个点，底模左、中、右三个点。

（2）观测点使用钢钉钉入模板，外露长度1cm，地基基础观测点提前预埋钢筋头或使用水泥钉强行钉入，外露长度3cm。

喷涂油漆按断面依次编号。

交底人：复核人：交底接收人：1质量标准：钢钉钉入模板观测点外露长度1cm，水泥钉钉入地基基础观测点外露长度3cm。

横杆接头 焊接于横杆两端的连接件
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第一部分 支架类型及组成
立杆
上碗扣 横杆接头
限位销 横杆
下碗扣
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第一部分 支架类型及组成
可调底座：可调节高度的底座
可调托撑：插入立杆钢管顶部， 可调节高度的顶撑
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第一部分 支架类型及组成
剪刀撑：在脚手架竖向或水平 方向成对设置的交叉斜杆。
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③立杆上端包括可调螺杆 ，伸出顶层水平杆的长度 不应大于70cm；螺杆插 入立杆内的长度不得小于 15cm。
≤70CM ≥15CM
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2.4 安装剪刀撑
① 支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑，中间水平 剪刀撑的设置间距不应大于4.8m。 ② 在支架的四周及中间的纵、横向，由底至顶连续设置竖向剪刀撑，
6 应相互询问并确定后 才能进入下一层搭设
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2.6 搭设过程安全注意事项
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严禁跨坐在 钢管上休息
× 22
2.6 搭设过程安全注意事项
8、如果现场发现安全隐患，在确保安全的前 提下应及时进行排除，如不能及时排除，请及 时联系现场技术员或项目管理人员。
安全员：123456789 工区长：987654321
顺桥向剪刀撑数量不足 造成脚手架稳定性不足
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第四部分 经验教训
李雷，安阳诚成劳务公司钢筋班长，负责马凳加工、现场钢筋绑扎作 业。在未接受技术交底、不清楚《钢筋施工方案》内容的情况下，盲目加工 制作马凳； 2015年2月6日，海淀区人民检察院以涉嫌重大责任事故罪批准 逮捕。
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结语 四不伤害
不伤害自己 不被他人伤害 不伤害他人 保护他人不受伤害

支架现浇梁预应力体系安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通立交匝道桥支架现浇梁预应力体系安装施工技术交底。

2.施工准备（1）钢绞线、预应力管道、锚具经过入场验收和取样送检，分类入库存放，确保原材质量。

（2）临边防护、操作平台准备就位。

（3）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话，准备并检查安全劳保用品。

（4）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。

主要设备：吊车、钢绞线放线架、砂轮切割机、电焊设备、穿束机、牵引工装。

3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：预应力管道安装（1）安装顺序：管道安装根据钢筋绑扎顺序，按照先底板→再腹板→后顶板进行。

（2）安装优先级：安装过程遵循普通钢筋避让管道，横向钢束（若有）避让纵向钢束原则。

在安装钢筋时，冲突位置要提前避让，留足管道安装空间。

（3）下料：管道的搬运要轻拿轻放，防止破坏管道。

使用砂轮切割机切割下料，下料时应尽量将接头位置避开弯曲段，切割后去掉端头毛刺、卷边和折角。

（4）安装定位：管道严格按技术人员现场放样交底的坐标位置精准定位，先初装预制的整体式“＃”字定位钢筋网，间距1m一道，在弯曲段加密至50cm。

按设计位置穿入管道，通过尺量带线调整管道位置精确且线型直顺，然后将“＃”字定位筋固定牢靠（线型复杂或钢筋密集部位可使用“Ω”字形定位卡代替“＃”字定位筋）。

（5）管道接长：用大一号的管道套接，接头管长度不小于35cm，接头要平顺，两根管道端面抵紧，接入长度各占一半。

接头管外用透明胶带反复缠牢，密封良好。

交底人：复核人：交底接收人：（6）弯曲段防崩钢筋：按设计要求在管道弯曲段加设间距25cm一道U 型防崩钢筋网。

质量标准：直线段定位筋1m一道，曲线段加密至50cm（设计不同时执行设计要求）。

操作要点：提前放样管道走向，安装钢筋时留足管道空间。

施工中应尽量避免触碰、桩基管道，电焊作业远离管道或采取有效隔离措施。

施工步骤三：排气孔、排水孔安装使用强度和韧性良好的Φ25mm胶管（PE或白胶管），在管道波峰最高点开孔设置排气孔，若钢束长度较大，宜按20m左右间距设置一处。