指挥信息系统验证支撑软件平台技术应用的研究
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浅析指挥信息系统工程发展趋势摘要:随着信息技术的不断进步,应用信息技术的行业也在蓬勃发展,指挥信息系统工程就是其中之一。
然而,在指挥信息系统项目的开发过程中,由于数据的不一致性和系统问题的影响,指挥信息系统在一定程度上受到了限制。
为了提高指挥信息系统的实际应用水平,本文对基于项目的指挥信息系统的现状和发展方向进行了一些思考和探讨,为改进基于项目的指挥信息系统的实施提供了一定的理论依据。
关键词:指挥信息系统:项目化应用;开展趋势指挥信息系统工程是我国信息服务系统发展的重点方向,也是各行业信息化建设的关键环节。
当前,为进一步推动我国指挥信息系统建设,需要把握系统发展面临的核心问题与核心力量的关系,摸清指挥信息发展的循环规律。
系统,从指挥需求和任务形态变化的角度解决指挥信息系统建设问题。
指挥信息系统是利用信息系统的信息传输、收集、存储、分析、整合,提高信息存储控制者的能力,并对收集到的信息进行一定的判断分析,让指挥员注意需要集中处理发现问题及时有效,可以提高管制员的工作效率。
因此,高效的指挥信息系统也是我国国防力量的强大支柱,对我国国防事业大有裨益。
1指挥信息系统目前现状及存在的相关问题1.1指挥信息系统现状近年来,随着我国信息化建设的不断深化,一体化联合指挥平台层出不穷,各行各业基本完成了配套的网络建设、功能模块开发、数据采集等工作,实现发达国家同类产业的发展。
在水平上还存在一定的差距,这个问题必须加以解决。
由指挥控制、情报、通信、信息安全、综合安全等子系统组成的指挥信息系统,需要大兴的功能模块作为应用支撑。
各个行业的一些应用平台上的功能模块数量已达数千个。
通过实际运行验证,基本能满足实际业务需求。
然而,命令信息系统项目并不局限于完成对信息系统的基本操作。
书店功能模块庞大,尚未解决软件服务与实际需求匹配困难、辅助决策智能化程度低、信息推送逻辑规则不完善等问题。
目前的功能模块虽然能实现信息传递、态势显示、数据核算、模板调用等基本功能,但难以完成信息分层推送、数据动态预测、程序评估等更实用的信息服务。
200数据库技术Database Technology电子技术与软件工程Electronic Technology & Software Engineering随着航班量的不断增加,智能运行协同决策系统等越来越受到民航相关单位的关注。
空管CDM (Collaborative Decision Making )协同决策系统为空管流量室用户、区管用户、塔台用户、航空公司用户、机场用户使用的主用系统,用于实现航班时隙计算、流控限制设置与查看、航班时隙推送、航班时隙协调等功能,用于提供空管、机场、航空公司之间必要的航班信息传输。
机场A-CDM (Airport Collaborative Decision Making )运行协同系统[1]和CDM 系统都具有协同决策的理念,它是由机场主导,关注从航班落地到航班起飞之间的地面运行信息的提取、整合、分析以及共享,体现的是机场作为信息汇集点的价值与地位。
以飞机过站保障[2]为例,A-CDM 系统利用视频成像对比、电子轮挡、手持客户端等全自动化或半自动化手段,实时录入航班保障节点时间,从而推测各机位航空器客梯车保障作业预计开始时间、航油加注时间、行李装卸时间等关键节点时间。
就目前技术和工作程序来看,CDM 与机场航班地面运行保障的信息接口是航班TOBT [3]时间(目标撤轮挡时间),该时间由航空公司或机场专业人员负责维护,操作要求较多且交互能力较差。
本文将针对上述问题,搭建一套空管CDM 系统与机场A-CDM 系统信息交换模拟平台,并初步实现航班时隙交换功能。
1 信息交换模拟平台设计原则空管CDM 系统和机场A-CDM 系统均为空管和机场重要用户的专用生产系统,安全保障级别较高,因此信息交换模拟平台在设计时应遵循以下原则:(1)标准化和先进性。
信息交换模拟平台所采用的软硬件技术具备先进性和前瞻性,能够兼容不同的软硬件设备的接入、安装、部署。
制订和采用统一的数据标准,保证系统内数据表达方式的唯空管CDM 与机场A-CDM 系统信息交换模拟平台设计陈放(上海民航华东空管工程技术有限公司 上海市 201702)一性,和与关联外部系统数据交互的一致性;保证软件部署资料和其它技术文档的规范和完整;(2)高性能和可靠性。
Experience Exchange经验交流DCW275数字通信世界2020.12近年来公安部结合当前我国网络安全的需求和信息领域等级保护的相应标准发布了《网络安全等级保护基本要求》,也被称为等保2.0的相应要求。
本文的研究就是基于等保2.0的相应文件,结合当前我国应急指挥综合管理平台的建设,以实际案例为依据,探索等保2.0在应急指挥综合管理平台的建设实践。
1 应急指挥综合管理平台与等保2.01.1 应急指挥综合管理平台应急指挥综合管理平台是应急指挥综合管理平台的基础,将应急通信、计算机网络和其他的消防管理系统等现代信息技术为支撑,以软硬件相结合,针对突发事件所提出的一种应急保障技术。
系统平台的建设是针对应急工作建立起来的管理模式,能够有效预防和应对突发事件,减少灾害的发生。
目前应急救援指挥调度更趋近于自动化的发展,应急指挥综合管理平台的建设就是借助信息技术实现集中、监控、统一管理的工作模式。
通过当前应急专用网、专用线路等相应的建设,能够有效对数字交换模块、消防通信模块查询、统计模块、辅助模块等多个功能进行全方位的管控。
当前我国部分省市的应急指挥综合管理平台使的安全防护体系建设依照了等保1.0的需求,但随着等保2.0标准的出台,也需要结合新形势,不断完善等级保护制度,建立起新的安全防护方式和手段。
1.2 等保2.0的核心内容等保2.0的核心思想是基于“一个中心,三个防护”的基础上建立起来的安全计算机环境,适宜保护区域边际安全和通信网络安全,建立以安全管理为核心的信息管理保障体系等。
当前应急指挥综合管理工作的开展,建立了新型的管理模式和管理平台,也促使管理平台更加朝向智能化的发展,平台建设过程中难免会引发安全隐患问题,包含了恶意黑客的入侵、代码的威胁等。
想要保证用户数据的完整性、保密性和信息系统的安全审计需求,需要基于安全区域边界下进行访问控制和防护控制。
安全管理中心作为等保2.0防护的核心,是针对等保对象,建立起来的安全计算机环境和相应通信网络安全管理机制。
“国家重点支持的高新技术领域”编号目录索引表商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申国家重点支持的高新技术领域一、电子信息技术二、生物与新医药技术三、航空航天技术四、新材料技术五、高技术服务业六、新能源及节能技术七、资源与环境技术八、高新技术改造传统产业商标注册、专利申请、版权登记、高新技术企业认定, 上海市科技和产业政策咨询,项目申01一、电子信息技术011(一)软件01101 1、系统软件操作系统软件技术,包括实时操作系统技术;小型专用操作系统技术;数据库管理系统技术;基于 EFI 的通用或专用 BIOS 系统技术等。
01102 2、支撑软件测试支撑环境与平台技术;软件管理工具套件技术;数据挖掘与数据呈现、分析工具技术;虚拟现实(包括游戏类)的软件开发环境与工具技术;面向特定应用领域的软件生成环境与工具套件技术;模块封装、企业服务总线(ESB)、服务绑定等的工具软件技术;面向行业应用及基于相关封装技术的软件构件库技术等。
军事电子信息系统建模与仿真技术摘要:仿真是一种模仿行为。
建模与仿真就是利用模型进行的一种试验。
所谓模型就是对实际系统的一种抽象的、本质的描述。
军事电子信息系统的建模与仿真技术,是以控制理论、相似原理、数模与计算技术、信息技术、系统技术及其应用领域相关专业技术为基础,以计算机和多种专用物理效应设备为工具,借助系统模型,对实际的或设想的系统进行动态试验研究的一门新兴多学科综合性技术。
是用来研究军事电子信息系统的先期开发工作及系统的检验与评估的一种有效手段。
其特点是它属于一种可控制的、无破坏性的、耗费极小的并允许多次重复的试验手段。
建模与仿真技术可极为有效而经济地用于科研、设计、训练及系统的试验。
它以其高效、优质及低廉体现其强大的生命力和潜在的能力。
它是迄今为止最有效的经济的综合集成方法,是推动科学技术进步的战略技术。
它渗透于军事电子信息系统的规划、设计、研制、应用及训练等各个阶段。
建模是指利用物理的或数字的方法对需要仿真的实际系统进行描述获得近似的数学模型。
这是进行数字仿真或半实物仿真必不可少的步骤。
建模是仿真的基础,亦是仿真的结果,研究新型建模仿真方法是其首要任务。
军事电子信息系统的建模与仿真技术是用于研究系统在特定条件下攻击特定目标的有效性、反应时间;研究指挥员的决策预案、优化操作程序;研究作战软件,并对多目标攻击状况下多武器平台协同作战进行决策方案的分析。
数据库技术、综合环境表征技术、联网技术、软件工程、人的行为描述、仪器设备、图形功能描述及计算机硬件等关键技术领域是建模与仿真的基础。
[相关技术]多媒体技术;人工智能技术;分布处理技术;网络技术;虚拟现实技术目录(一)技术难点 (3)(二)国外概况 (3)(四)一个军事电子信息系统的全寿命周期通常包含的几个阶段 (4)(五)影响 (5)(六)参考文献 (7)一、技术难点军事电子信息系统的建模与仿真存在着如下技术难点:(1)、未来军事电子信息系统仿真面临的主要技术难点是对复杂的指挥控制系统(尤其是动态作战管理系统)的理解和建模十分困难。
铁路综合交通枢纽工程信息化及BIM应用现状与展望杨威,张晨茜,任佳琦(中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京100081)摘要:我国铁路“十四五”发展规划对于全面推进铁路高质量发展提出了明确要求,特别是在现代铁路综合交通枢纽工程建设方面设定了一系列新的目标和任务。
BIM技术作为铁路工程信息化的主要发展方向,能够有力推动铁路综合交通枢纽工程建设,实现高质量发展。
归纳铁路综合交通枢纽在建设过程中的关键BIM应用需求,详细阐述当前我国高速铁路综合交通枢纽在智能设计、智能施工、智能管理、智能运维4个方面开展的BIM应用,验证信息化及BIM技术能够有力推动铁路综合交通枢纽工程在全生命周期实现精细化、协同化、智能化发展,并对我国高速铁路综合交通枢纽工程信息化及BIM技术的发展前景进行展望。
关键词:高速铁路;综合交通枢纽;BIM;信息化;全生命周期中图分类号:U291;TP399 文献标识码:A 文章编号:1672-061X(2024)02-0021-08 DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2023.09.12.0010 引言自2019年9月《交通强国建设纲要》正式印发,到2020年中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)《智能高速铁路体系架构1.0》发布,再到2021年底《数字交通“十四五”发展规划》出台,铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,正在向信息化、数字化、智能化发展。
为进一步践行国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”客站建设新理念[1],深入贯彻落实《数字交通“十四五”发展规划》,在铁路建设过程中引入信息化及BIM技术赋能交通运输发展,加快形成现代化铁路综合交通枢纽体系。
调查研究发现,近10年我国共新增955座高铁站,高铁运营总里程超过4万km,稳居世界第一。
将新增高铁站房按照建筑面积进行统计整理,高铁站房面积超过40万m2共有3个,超过20万m2共有7个。
新年快乐北交《智能交通系统》在线作业一、单选题(共15道试题,共30分。
1. 美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。
A. 科研机构B. 学校机构C. 咨询机构D. 社会团体正确答案:2. 计算机网络是一个()的计算机群。
A. 互相连接起来的、共同治理的B. 互不相连的、共同治理的C. 互相连接起来的、独立自治的D. 互不相连的、独立自治的正确答案:3. ()于1991年开始交通信息服务系统的建设,此系统是当今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。
A. 美国B. 德国C. 法国D. 日本正确答案:4. 国家智能交通系统工程技术研究中心和ISO/TC204中国秘书处承担的课题是()。
A. 中国智能交通研究B. 交通体系标准研究C. 中国标准体系研究D. 中国智能交通系统标准体系的研究正确答案:5. 传感器是由()组成。
A. 敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路和辅助电路B. 敏感元件、传感元件C. 信号调节与转换电路和辅助电路D. 敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路、辅助电路、电量正确答案:6. 我国第一条高速公路()。
A. 京广高速公路B. 兰石高速公路C. 京沪高速公路D. 京津塘高速公路正确答案:7. 智能公共交通系统所涉及的基础数据有()。
A. 车辆信息B. 客流信息C. 路况信息D. 以上都对正确答案:8. ()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术,根据出行的起止点,向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。
A. ITSB. UTFGSC. ATPD. GIS正确答案:9. 对于(),交通路口的电视图像是最直接的交通信息,同时也是最大的交通信息源。
A. 交通管理人员B. 驾驶人员C. 交警D. 交通协管员正确答案:10. 所谓()就是指通过标准的制定和认证,把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项,通过有关者的一致同意,使之少数化、简单化、有序化。
收稿日期:2019-11-12修回日期:2020-03-06基金项目:中国船舶重工集团公司科技创新与研发项目(201812K );武器装备预研基金资助项目(41412030703)作者简介:刘晓东(1991-),男,江苏连云港人,硕士,工程师。
研究方向:指挥控制系统总体设计。
*摘要:两栖编队指挥信息系统是两栖作战力量形成基于信息系统的一体化作战能力的关键,具备跨平台、规模庞大、组成结构复杂和作战方式灵活多变等特点,为此必须加强系统的顶层体系结构设计,以确保两栖作战装备同步协调发展。
DoDAF 是指导美军军事电子信息系统和武器装备架构开发的框架和指南,各国也跟随研究并开发适合国情的武备标准规范。
以DoDAF2.0为体系结构设计方法,结合两栖编队遂行登陆登岛作战场景,开发指挥信息系统的体系结构模型,开展体系结构模型验证试验,试验结果表明,所设计的体系结构模型与预期一致,其研究结果可为两栖编队指挥信息系统方案设计和技术设计提供参考。
关键词:两栖编队,两栖作战,指挥信息系统,体系结构,模型验证中图分类号:TJ01;E953文献标识码:ADOI :10.3969/j.issn.1002-0640.2021.03.017引用格式:刘晓东,丁军,吴奎,等.基于DoD AF 的两栖编队指挥信息系统体系结构设计[J ].火力与指挥控制,2021,46(3):100-107.基于DoD AF 的两栖编队指挥信息系统体系结构设计*刘晓东1,丁军1,吴奎1,陈福良2(1.江苏自动化研究所,江苏连云港222061;2.解放军63983部队,江苏无锡214035)Architecture Design of Amphibious Formation C4ISR System Based on DoD AFLIU Xiao-dong 1,DING Jun 1,WU Kui 1,CHEN Fu-liang 2(1.Jiangsu Automation Research Institute ,Lianyungang 222061,China ;2.Unit 63983of PLA ,Wuxi 214035,China )Abstract :Amphibious formation C4ISR system is the key to formation of an integrated operationalcapability based on information system for amphibious combat forces ,which has the characteristics of large scale ,complex structure and flexible operation mode.Therefore ,it is necessary to strengthen the top -level architecture design ,which coordinated and synchronized development of amphibious operational equipment.DoDAF is the framework and guide to guide the development of military electronic information system and weapon equipment architecture of the US military.Countries also follow the research and development of military standards and specifications suitable for national conditions.Based on DoDAF2.0and combined with amphibious formation participating landing combat scenarios ,the system architecture model is designed and architecture model verification test is carried out ,and the experimental results show that the designed architecture model is consistent withexpectations.The research can provide a reference for scheme design and technical design for amphibious combat formation C4ISR system.Key words :amphibious formation ,amphibious operation ,C4ISR ,architecture ,model verification Citation format :LIU X D ,DING J ,WU K ,et al.Architecture design of amphibious formation C4ISR system based on DoD AF [J ].Fire Control &Command Control ,2021,46(3):100-107.文章编号:1002-0640(2021)03-0100-08Vol.46,No.3Mar ,2021火力与指挥控制Fire Control &Command Control 第46卷第3期2021年3月100··(总第46-)0引言两栖作战是海军陆战队最主要的使命任务,它是两栖作战编队采用多种方式,开展由陆向海的装载行动和由海向陆的突击上陆行动,旨在向两栖作战目标区域投送或撤离作战力量,以达成预定作战目的的军事行动[1-2]。
电子质量2019年第03期(总第384期)0引言随着社会信息化建设的不断推进,指挥信息系统的重要性不言而喻,可以说指挥信息系统是能够有效提高指挥效率的管理手段,指挥信息系统涉及各个方面,能够搜集各种各样的情报,结构非常复杂,现在指挥信息系统研发以及验证技术也是其中的难点。
有些研究人员给出了指挥信息系统的验证定义,对于那些已经充分完成开发,或者是全部开发的指挥信息系统,从最终的使用方组织,或者是接近实际情况的条件,特别是在完成特殊任务的过程中,能够全面检验的技术就是指挥信息系统。
1验证支撑的关键技术这验证平台主要围绕具体的验证场景,实战以及验证资源的服务化和验证的流程化开展设计。
场景中的平台尽可能的满足实际情况,支持使用半实物,仿真以及实物等各个系统的验证资源。
构建出十分复杂的验证环境,满足多样化验证的需求。
资源服务化的平台,要面对服务的设计,能够进行验证资源的服务化满足多种多样的资源信息组合,能够进行不断地扩展,可以重用。
过程流程化的平台要进行规范化的验证,充分适应流程化的特点具有多种多样的验证任务,支持进行不同验证任务的流程,而且还能够满足流程的重组。
经过上述分析我作者简介:杨雅迪(1989-),女,助理工程师,硕士,研究方向为计算机软件;李云龙(1989-),男,助理工程师,硕士,研究方向为计算机软件。
指挥信息系统验证支撑软件平台技术应用的研究R esearch on Application of Command Information System Verification Support SoftwarePlatform Technology杨雅迪,李云龙(中国电子科技集团公司第二十八研究所,江苏南京210007)Y ang Ya-di,Li Yun-long(The 28t h R esearch Institute of China Electronic Science and TechnologyGroup,Jiangsu Nanjing 210007)摘要:在新时代下,各类信息系统的广泛应用已经成为了信息领域发展的必然趋势,指挥信息系统验证支撑软件平台的建设也不可或缺,文章根据系统的特点以及验证的定义给出了一种指挥信息认证的具体方式,也就是说通过合理的搭建验证支撑软件的平台使用仿真以及实际系统的方式,打造出了一个真实的作战环境,希望文章中的阐述给相关工作人员一些参考。
关键词:指挥信息系统;试验;验证;平台中图分类号:E9;TP311.5文献标识码:A文章编号:1003-0107(2019)03-0032-03A bstract:In the new era,the wide application of all kinds of information systems has become an inevitable trend in the field of information development,and the construction of command information system verification support software platform is also indispensable.According to the characteristics of the system and the definition of verification,this paper presents a specific way of command information authentication.That is to say,a real battle environment is created by reasonably building the platform of verification support software,using simula-tion and the way of actual system.I hope the expatiation in this article can provide some reference for the relevant staff.Key words:Command Information System;Test;Verification;Platform CLC number:E9;TP311.5Document code:AArticle ID :1003-0107(2019)03-0032-0332们可以看出这个软件平台的核心技术是,能够利用不同的种类以及不同形态的验证要素,能够重新构建虚实一体化的场景,使用组合参数化以及继承等多种多样的方式,更加贴合于实际的情况,满足模型的可扩展要求,重用性以及通用性[1]。
2场景的构建技术利用验证能够检验各个项目是不是能够达到预期要求,有哪些指标不符合要求,利用这一验证效果,能够找到各个指标的极值或者是满足的条件。
国外对这一系统研究的比较早,也取得了一定的成绩,在军事方面研究的比较多,比如说美军的装备试验评估项目,采用的是训练以及实验的方法,提供了一个系统化的操作空间[2]。
2.1验证规范验证规范主要是针对具体的工作人员在编辑的过程中把视图映射成对象视图,了解对象间的关系,制定行为准则以及具体的行动计划。
然后再根据具体验证的需要,给每一个实体找到验证资源,把这些对象的属性进行传递。
另外还能够实现数据管理,在具体管理的过程中增加了分层的管理,根据图层的具体情况进行数据处理。
在推演的时候,使用动静结合的方式不断优化,提升了工作的效率[3]。
2.2验证过程的控制过程管理控制的验证能够进行统一的监控实现多角度的控制,为了能够解决新设备的接入和改造问题,使用扩展的运动体,过程控制里面有规范的控制内容能够对多种控制命令的参数进行规范化,而且还根据规范化的定义做出了内部的参数控制命令。
在整个资源的验证平台初始化的过程中,首先要把本进来的控制能力进行上报,在过程管控中,把受控的能力存储下来,验证开始了以后根据相关的动态控制进行受控能力的认证。
异构实体展示的过程中,需要用插件来实现利用扩展有更好的效果。
3指控要素的模型构建技术制定资源的对象要有一定的规范,能够进行适配的规范,和面向服务的资源快速技术,能够进行多种类型的研制和实验。
可以有不同的功能和性能,能够适用于不同阶段的验证,能够给公共基础支撑环境打下良好的模型促进多元异构数据的共享可以验证异构的共享数据,实现可访问可见和可理解。
根据具体数据的特征,能够进行多维度和抽取进行特征分析,根据数据的语义进行解析,实现数据管理和分析。
3.1模型的体系化构建技术为了能够不断去规范模型的管理和开发过程,文章对体系框架进行了构建,如图1所示。
3.2模型的重用这一平台利用的是组件化和模件化的方式来构建出一个实体,把模型和数据分开来把每一个实体的要素都抽象成独立的组件,并且把组件按照一定的规律排列组合成仿真的实体模型。
根据上述文章中提出的模型框架可以开发各类的实体模型。
实体模型和具体的实体数据规则的信息组合在一起,构成了型号的模型。
型号模型结合想定的数据就会生成虚拟的平台对象实例。
在设计实体模型框架的过程中,考虑到了各个模型的公共设计部分,最重要的工作是利用框架的约束保证各个组件模型的规范性和合理性。
平台组件的模型,对系统里面最小可分辨的单位实施建模。
在下图中平台组件的模型是整个平台实体建模中核心的组成部分,也是实体建模过程中的基础。
一个完整的平台组件模型分为可控制设备组的模型,调度行为组件的模型以及机动组件的模型等。
3.3指控要素的模型这一平台根据时间和离散事件逐步推进的方式进行仿真设计。
充分利用了多线程并发方式和实践同步的机制,利用仿真实体的非周期性和周期性的事件调度,逐步推进仿真时间,如图2所示,在整个仿真引擎里面图1指控要素模型体系示意图指挥信息系统验证支撑软件平台技术应用的研究杨雅迪,等33电子质量2019年第03期(总第384期)图2事件管理器仿真示意图有很多事件的管理器,每一个事件管理器都有一个独立的线程,并且负责维护一个独立的事件队列。
每一个事件队列里面能够存放多个仿真的实体。
仿真引擎在运行的过程中,事件管理器不断地循环能够得到事件队列的第一个时间,然后再向时间管理器发去执行的请求,在整个过程中时间管理器充当的是仲裁者的角色,能够协调多个事件队列评估事件的执行要求。
4数据的管理和分析4.1根据基线去验证具体的验证场景中,基线有很重要的作用,基线能够验证外部条件以及验证想定的条件,基线能够对验证的过程中产生的数据进行分析。
通过新旧两个系统进行对比验证,能够校准指挥信息系统。
所有的数据都是历史验证的任务数据,验证数据不管是描述还是组织,都是基础,支撑了整个系统的特性分析。
在不同的验证阶段根据力度和层次的不同,数据也有不同的特点,描述数据的情况也不同数据管理的分析定义验证了基线和整个框架。
对整个数据的整体进行了描述,可以实现一次性的验证,或者是让整个数据形成一个完整的基线,对系统验证的数据进行分析和整理,给未来完成任务打下了良好的基础。
4.2动态可变作战数据的管理数据管理的组织,能够对各种专业的数据进行展示和查询,利用这种方式提供了很大的便利,通过分析已有的数据结构,能够提炼出其中的关键指标,充分利用数据库的特点查询全局的变量表,把每一个表中的字段自动检索根据不同的表字段生成JSP 页面,这个页面可以根据全局的表得到表格的原信息,然后自动会完成表格的列表显示以及查询。
5结束语在指挥信息系统验证软件开发的过程中,要不断提出关键性的技术,这一平台提出了虚实一体化的场景,而且能够进行重复利用,可以构建模型。
实现多维度的分析,能够让指挥信息系统更加顺利地完成任务。
通过有效地搭建支撑软件平台使用仿真以及实际系统这两种方式能够构造出真实的环境,这种方法是一种效率比较高的指挥信息系统验证方式。
在这个验证平台上能够使用通用的工具软件,具有仿真系统,半实物以及仿真系统资源,能够在很复杂的条件下开展性能以及系统功能的验证,促进指挥信息系统的能力提升。
参考文献:[1]王文普,刘光耀,杨慧,等.指挥信息系统验证理论和验证方法[J].指挥控制与仿真,2014,36(6):88-91,95.[2]孟凡松,汪勇,王萍.TENA 体系结构在美军JM ETC 中的成功运用[J].现代防御技术,2009,37(6):67-72.[3]王建强,张鼎周,杨欣.指挥信息系统软件开发生命周期测试策略[J].指挥信息系统与技术,2014,5(1):77-82.34。