2978-001涂装工艺守则

涂装通用工艺规程3国机重工常州挖掘机有限公司洛阳分公司QZ/ZGL GJ03.0107-2013涂装通用工艺规程（试行版）分发号：GJ03受控状态：2013-11-30发布2013-12-01实施挖掘机公司技术质量部发布本标准主要起草人：姚飞本标准审核人：席工本标准批准人：王子明标准更改栏涂装通用工艺规程1 涂装材料检验规程1.1用于涂装的涂料和稀释剂必须标明牌号、名称、批号、生产日期、保质期、生产厂家等，并须有合格证（包括生产厂家合格证及进厂检验合格证）。

1.2根据相关技术要求，质量部在进货检验中应检查涂料和稀释剂的批号、生产日期、保质期、牌号、名称、颜色，符合要求者方可允许用于生产。

2 涂装材料调配和使用规程我公司有关涂料调配及使用要求均按本规程进行，当有不明确处由工艺部门决定。

2.1涂料一般易起本质变化，有一定的使用期限，丙烯酸聚氨酯类等双组份漆的主漆保质期为一年，固化剂保质期为6个月；稀释剂一般保质期为1年。

各种涂料的具体保质期应按包装桶上的要求，及时使用。

过期的涂料原则上不得用于生产。

2.2涂料开桶后，应首先检查涂料的物料状态，正常应为经搅拌后呈均匀一致的液相状态，如涂料出现明显增稠现象甚至胶化、凝结和结块，则说明涂料已发生变质，但涂料出现沉淀能搅起、增稠经搅拌后能恢复正常稠度可视为正常，发现变质的涂料应尽快联系相关部门对同批号的涂料统一进行处理，不可擅自再用。

使用过程中，已拆开包装的涂料应尽快在短时间内用完，在尚未用完之前应密闭保存，尽量避免空气、水和其它杂物造成变质。

2.3涂料的调配和稀释必须按各种产品涂装工艺及本规程要求由生产人员进行操作，因气候和使用工具等改变，允许将稀释剂有所变动，但须经过工艺主管部门允许。

2.4颜色、品种、牌号、批号不同的涂料，不得私自调在一起使用。

所有涂料及挥发性物质必须盖好，妥善储存。

2.5调配和稀释涂料必须在干净的容器内进行（必须是用同类稀释剂仔细清洗过的油漆桶或容器方可使用）。

1.适用范围本标准规定了涂装施工过程中涂装施工原则、涂装前处理施工操作规程、调漆通用技术要求、喷涂、刷涂、刮灰与打磨操作规程、整车与典型零部件涂装工艺流程等。

本标准不适用于酸洗磷化、电泳、抛（喷）丸、粉末喷涂、高压无气喷涂、静电喷涂等成套设备和流水线的设备操作规程。

2. 引用标准下列标准对于本标准的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用标准，仅所注日期的版本适用于本标准。

凡是不注日期的引用标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。

GB 2894 安全标志及使用导则GB 6514 涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化GB 7692 涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 11651 个体防护装备选用规范GB/T 12801 生产过程安全卫生要求总则GB 12942 涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求GB 14444 涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定3 涂装施工原则3.1 涂装施工人员应经基础知识和专业培训并考核合格方能上岗操作。

3.2 涂装作业应满足GB 6514、GB 7692和GB/T 12801要求；施工环境、原材料、工具设备及操作工的劳动保护没达到要求不得施工。

3.3 前处理及上道工序不合格不得进行涂装施工，底漆不合格的零件不得打密封胶或刮灰处理。

3.4 零部件在涂装施工过程中不得交叉污染，离地高度应大于500mm。

4 涂装前处理施工操作规程4.1 薄板件涂装前处理4.1.1所有薄板件后续要求加工且未预处理的零件表面经除油、打磨、除锈、去氧化皮处理后喷涂预处理车间可焊型防锈底漆，漆膜厚度为20～25 m。

4.1.2 对于油污或锈蚀较为严重的零件，应在零件进入抛（喷）丸前进行人工除油或打磨处理，除油剂首选水溶性清洗剂，也可选用200#溶剂汽油；除锈用80目砂纸或0#砂布。

4.1.3漆烘干后，应用120～180目砂纸仔细打磨一遍，缝隙处应挤涂焊缝密封胶保护（碰焊件可预先打好碰焊胶）；有缺陷的地方，可填补原子灰刮平。

涂装工艺守则一、基本要求1.所用防锈底漆、固化剂、腻子、面漆、稀释剂等必须配套使用。

2.凡卷标不清、质量不明、包装破损或存期过长的涂料，必须经检验合格后方可使用。

3.漆料在开桶前必须倒置并用力摇荡，开桶后再搅拌均匀，如有杂质、漆皮等要过滤。

4.所用防锈底漆、固化剂、稀释剂，面漆、固化剂、稀释剂必须按生产厂家规定的配比配漆,待气泡消失后使用。

5.先里后外；先难后易；先边角，后大面的顺序喷涂。

6.涂漆材料的存放应符合安全存放的要求。

二、施工条件1.涂漆施工场地应清洁、干燥、空气流通、光线充足。

环境温度应保持在5～35℃；相对湿度不大于85% 。

2.对在室外烈日嚗晒或严寒冰冻状态下的表面，不得进行涂漆作业。

3.涂漆用具必须清洁，喷涂用压缩空气应清洁干燥。

三、技术要求1.涂漆作业时，粘度调节为20±5S；施喷空气压力范围控制在0.4～0.8Mpa；喷枪应垂直于喷涂表面，喷涂距离应按喷枪型号选择。

2.涂漆作业时，喷枪应平行于喷涂表面移动，移动要求恒速。

3.空气喷涂的搭接宽度为有效喷雾图样的1/4~1/3。

4.不同厂家和品种的涂料，不经有关部门许可或实验，不得混用。

四、涂面清理1.所有涂漆表面在涂漆前均应进行预先处理，将影响涂漆质量的毛刺、油污、脏物等清除干净。

2.经抛丸处理的零件表面，应呈金属本色，不得有残存的氧化皮、型砂、锈迹等。

3.经手工打磨的零件表面，不应残存浮锈、氧化皮、焊渣、飞溅与残瘤、油污、脏物等。

4.对抛丸或打磨后的工件，要用气管吹净表面灰尘。

五、涂底漆1.涂面清理完后，应在4h内喷涂防锈底漆。

2.除机加工面不涂底漆外，其它部位均应涂底漆。

3.所涂底漆应均匀，不得有流挂、漏涂、皱皮、溅落、剥落、脏物等。

4.喷涂底漆后,涂膜厚度达40～60um。

六、填刮腻子1.对外观质量有直接影响的零部件表面，如存在局部凹凸不平、斑痕时，可找补腻子，但不得大面积打腻子。

2.腻子经打磨后，整个零件表面应平整、线角分明，腻子与零件表面连接处不得有明显接痕。

涂装行业操作规章制度内容第一章总则第一条为规范涂装行业的操作行为，保障生产安全，提高生产效率，提升产品质量，特制定本规章制度。

第二条涂装行业的操作人员应严格遵守本规章制度，确保安全生产，减少事故发生。

第三条本规章制度适用于涂装行业生产现场的操作人员。

第四条操作人员应认真学习并遵守涂装行业的相关法律法规和标准，了解公司的涂装工艺流程和操作规程。

第二章操作规范第五条操作人员在进行涂装操作前，应进行必要的准备工作，包括检查设备设施的完好性、准备涂装材料、设置通风排气系统等。

第六条操作人员应穿戴符合规范的劳动防护用品，如带有通风装置的防毒面具、防护手套、防护服等。

第七条操作人员在进行喷涂作业时，应保持专注，按照生产工艺要求进行操作，避免出现失误造成事故。

第八条操作人员应遵守涂装现场的安全管理规定，严禁违章操作，如吸烟、乱扔垃圾等行为。

第九条操作人员在进行操作时，应注意检查喷涂设备的安全性能，避免发生设备故障导致事故的发生。

第十条操作人员在进行清洗设备时，应先停机、断电，并进行必要的防护措施，以免水电故障导致事故的发生。

第三章应急处理第十一条如果在涂装操作过程中出现事故，操作人员应立即停机、断电，并向主管报告。

第十二条在发生火灾等紧急情况时，操作人员应迅速撤离现场，并按照消防预案进行应急处理。

第十三条操作人员在遇到紧急情况时，应保持冷静，遵守现场安全规定，不得慌乱。

第十四条涂装操作人员应进行定期的安全演练和培训，提高应急处理的能力和水平。

第四章监督检查第十五条涂装行业应建立健全的监督检查制度，定期对操作人员的操作行为进行检查。

第十六条监督检查人员应对操作人员按照规定进行涂装操作进行抽查，发现问题及时提出整改要求。

第十七条涂装行业应建立健全的档案管理制度，对每位操作人员的操作记录进行存档，并进行定期审核。

第十八条对于违反操作规章制度的操作人员，应根据公司的规定进行相应的处罚，以确保涂装生产的安全和质量。

第五章附则第十九条本规章制度自发布之日起生效，对涂装行业的操作人员必须遵守。

汽车涂装工艺技术管理规定汽车涂装工艺技术管理规定一、安全生产管理1. 汽车涂装作业人员应遵守生产安全规定，严禁穿戴不符合要求的衣物和饰品。

2. 涂装现场应维持通风良好，确保操作人员的健康安全。

3. 所有涂装设备和设施应定期检查和维护，确保正常运行。

4. 涂装过程中必须使用防火防爆工具和设备。

二、涂装准备管理1. 在进行涂装前，应对汽车进行彻底的清洗和打磨，确保表面的平整和粘附性。

2. 对需要修复的车漆应进行彻底的修复和底漆处理。

3. 涂装准备工作需要在封闭的环境中进行，以防止灰尘和杂质的污染。

三、涂料和喷枪管理1. 所有涂料都必须经过严格的检验和测试，以确保其质量和性能符合要求。

2. 涂料的存储和使用必须符合相关规定，避免火源和高温。

3. 涂料喷枪必须保持清洁，避免堵塞和杂质。

四、涂装操作管理1. 涂装操作人员必须经过专业的培训和资格认证，熟悉涂装工艺和安全规定。

2. 涂装操作必须按照严格的程序和要求进行，确保涂料的均匀和一致。

3. 涂装过程中必须保持稳定的温度和湿度，以确保涂层的质量。

4. 涂装结束后，必须进行严格的质量检查，确保涂层的光泽和平整度。

五、废液和废物处理管理1. 废液必须按照相关法规进行妥善处理，严禁随意排放和倾倒。

2. 废料和废漆桶必须妥善封装和标记，以确保安全运输和处理。

六、质量管理1. 涂装车间必须建立严格的质量控制体系，确保每一辆车的涂装质量稳定和一致。

2. 涂装质量问题必须及时处理和纠正，并进行相应的追踪和分析。

七、环境管理1. 汽车涂装工艺必须符合环境保护要求，减少或避免对环境的污染。

2. 废气、废液和废物的排放必须符合相关的排放标准和要求。

综上所述，汽车涂装工艺技术管理规定对于保证涂装质量、安全生产和环境保护至关重要。

只有加强对涂装过程的管理和监督，才能有效提升涂装工艺的质量和效率。

同时，涂装作业人员也应增强自身的技术素质和安全意识，提高工作技能和操作水平。

通过有效管理，确保汽车涂装工艺的规范运行，将为汽车制造业的发展和提高消费者满意度做出积极贡献。

涂装工工艺守则1.总则、目的、范围1.1总则本守则适用于公司一切产品涂装工序的涂装工。

1.2目的、范围本守则包括对公司一切产品涂装表面的清整、吹风、擦净、底漆的喷涂、刮腻子、打磨、二遍底漆喷涂、面漆的喷涂等工序涂装工。

为确保产品的涂装质量，特制定本守则。

1.3在产品涂装的施工中，《涂装工艺过程卡》、《涂装工艺卡》未明确规定的工序要求，必须按本工艺守则执行。

2.细则2.1设备、工具、材料设备：空气压缩机手用电动砂磨机气水分离器工具：喷漆枪括腻板等涂装专用工具材料：底漆C06－1铁红醇酸底漆Q06－4铁红硝基底漆腻子Q07－5 硝基腻子面漆G02 醇酸磁漆淡绿G01 醇酸磁漆苹果绿2.2涂装程序2.2.1涂料的使用与保管，产品整机、零部件等漆前清理，即清除毛刺、飞边、除锈、焊渣等。

经交检合格后，用干净的压缩空气吹净待喷漆。

2.2.2第一遍底漆的喷涂。

待漆干后，打腻子修填缺陷部，打磨抛光，用干净的压缩空气吹净后，再进行第二遍底漆的喷涂。

2.2.3待第二遍底漆彻底干后，涂装工自检无质量问题后，方可按顾客或公司产品的要求进行面漆的调色、过滤、喷涂面漆，按程序进行施工。

2.3涂料的使用2.3.1涂料必须配套使用，在使用前，必须辨认包装桶上的牌号及名称、漆色等。

不同的材料不得混用。

2.3.2涂装施工用涂料，必须符合化工部标准或公司选用标准，已过贮存期的涂料，应由专人按产品技术标准进行检验，如还符合标准仍可使用，否则不可使用。

2.3.3涂料的包装应严密，存放在通风良好，温度为30℃以下的库房中保管，并做好防止雨淋、日晒、受潮、受冻，在取用运输中，必须轻拿轻放，防止倒置。

2.3.4使用后剩余的涂料（包括稀料、腻子），必须加盖封好，以防挥发落灰。

2.3.5涂料的调制与调色，应由专人负责。

2.3.6除尘、喷漆等应用经油水分离的压缩空气。

2.3.7涂料使用前（包括底漆、腻子、面漆等），必须充分搅拌，面漆必须过滤方可使用。

油漆涂装工艺规范编号: 版本号: 拟制: 审核: 批准:一、适用范围适用于天地(常州)自动化股份有限公司开发、生产的产品中涉及表面需油漆涂装的结构零部件(包括塑料件、金属件)。

二、环境要求１一般情况下,涂装施工环境温度不得低于5°C,相对湿度不得大于80%。

２雨、雪、雾及风力超过４级，原则上禁止在室外施工。

被涂物表面有结露时不允许施工。

３涂装及干燥过程，漆膜禁止在烈日下暴晒，被涂工件表面温度不得超过６０°C.４施工区域必须空气流通。

涂装及漆膜干燥过程，应禁止粉尘及其他异物飞扬。

５施工区域严禁烟火，同时采取必要的防火措施。

三、涂装前表面处理涂装前应对待涂工件进行去油脱脂，除锈等预处理。

1脱脂可采用石油溶剂清洗待涂工件，去除表面油脂，清洗完毕，应用干布擦干或用压缩空气吹干。

2除锈可采用喷丸喷砂除锈、手工动力除锈、酸洗除锈等方法去除工件表面铁锈、氧化皮等。

各种除锈方法的除锈等级应满足表1要求。

除锈等级对照表见附录A。

表1若工件毛坯需要进行热处理，则除锈工序应放在热处理之后进行。

四、涂装作业1除锈后的待涂工件表面，经清理后应立即涂上第一层防锈底漆，最长时间不得超过4小时，如表面出现返锈，应重新处理，达到要求后才允许涂装。

2涂料调配（主要调粘度和颜色）和施工应按产品说明书的规定进行，调配好的涂料应在产品说明书规定的时间内使用。

3在涂装过程中，漆膜应均匀，不可漏涂，边角、交缝等机构复杂部位应先刷涂，然后再大面积喷涂。

4每道喷涂结束后，均应等漆膜固化干燥后方可进行下一道喷涂，一般自干型涂料固化时间至少为24小时，烘干型涂料按涂料产品说明书规定。

5喷涂前，应对产品不涂装的部位进行遮盖(如隔爆面、螺孔等) ，以防漆雾污染。

如有不涂装的部位被污染，应及时清洗干净。

6未干的涂层应注意保护，防止弄伤和损伤。

五、.漆膜厚度检查每一涂层干燥后应用测厚仪测量漆膜厚度，全部涂层涂装完毕，再测量总厚度，同时做好相关记录，没有达到厚度要求的应及时补涂，直到符合要求为止。

涂装作业安全规程涂漆工艺通风净化中华人民共和国国家标准GB6515-86UDC658.314：667.6国家标准局1986-06-23,发布1987-04-01实施1总则1.1为防止有害物质的危害，使涂漆作业劳动条件符合安全卫生要求，保障职工安全和健康，保护环境，促进生产，特制订本规程。

1.2本规程适用于涂漆工艺的通风净化。

桥梁、建筑物外部、大型储罐、船舶等大型构件的室外涂漆工艺的通风净化，可参照本规程。

1.3放散有害物质的涂漆工艺，应采取通风净化、个人防护等综合预防和治理措施。

1.4涂漆车间空气中有害物质的浓度，不得超过TJ36-79《工业企业设计卫生标准》中所规定的最高容许浓度。

1.5为防止气体、烟、尘等有害物质在室内扩散，应首先采用局部排风。

当不可能采用局部排风或采用局部排风仍达不到TJ36-79规定要求时，应采用全面通风换气。

1.6排风系统排出的含有害气体、烟、尘等的污染物，当影响车间四周环境或附近居民生活区的空气质量时，应采取净化处理、回收或综合利用等措施，再向大气排放，使之符合TJ36-79规定要求。

1.7涂漆作业开始应先开风机，后启动喷涂设备。

当通风系统停止或失灵时，自动控制装置应立即切断电源，并向操作人员发出信号。

工作结束，应先关闭喷涂设备，后关风机。

1.8工业企业可根据工艺条件和污染状况选择采用本规程列举的活性炭吸附、催化燃烧、热力燃烧或液体吸收等化措施，以保证车间内和四周环境的空气质量符合本规程1.4和1.6条的规定要求。

1.9在通风净化设备系统中，易燃易爆的气体、蒸气的浓度不得超过爆炸下限浓度的25%。

2局部排风2.1涂漆作业的局部排风系统，必须设置去除漆雾的装置。

2.2局部排风的排风罩，应符合下述要求：A.排风罩应设置在有害物质的污染源处；B.排风罩罩口吸风方向应使有害物质不经过操作者的呼吸带；C.排风罩的形式和大小应根据所排出有机气体和蒸气的挥发性、比重以及涂漆的作业方法而定。

涂装质量管理制度第一章总则第一条为规范涂装工艺流程，提高涂装质量，保障产品质量，根据国家法律法规和公司管理要求，制定涂装质量管理制度。

第二条本制度适用于公司涂装生产线上的所有产品涂装质量管理，涉及公司生产线上的所有涂装过程。

第三条公司涂装质量管理制度的主要内容包括：质量方针、质量目标、质量管理体系、涂装工艺流程、涂装作业规范、质量检验标准、涂装人员培训、质量记录和质量改进等。

第四条公司涂装质量管理制度由公司质量管理部门负责制定和审批，并实施监督和检查。

第二章质量方针第五条公司的质量方针是：质量第一，用户至上，持续改进，追求卓越。

第六条公司制定涂装质量方针的目的是为了提高涂装产品质量，树立优质品牌形象，满足客户需求，实现企业可持续发展。

第七条公司质量方针的具体内容包括：遵循涂装工艺流程，确保产品质量稳定；严格执行涂装作业规范，保证工艺参数准确；加强涂装质量管理，提升产品质量水平。

第八条公司质量方针的实施要求：全员参与，严格执行；勇于创新，持续改进；以品质求生存，以信誉求发展。

第九条公司涂装质量方针的宣传：公司将通过内部培训、会议宣讲、员工手册等多种形式宣传质量方针，使全员深刻理解并自觉执行。

第三章质量目标第十条公司制定涂装质量目标是为了指导全员工作，评价绩效，不断提升产品涂装质量。

第十一条公司的质量目标包括：一次合格率达到95%以上；产品外观质量评分达到4.5分以上；涂装废品率降低5%以上。

第十二条公司涂装质量目标要求每个生产岗位都要明确，每个员工都要牢记，全员共同努力，全面达成。

第十三条公司每月评定一次涂装质量目标的完成情况，并根据评定结果进行奖惩，督促各岗位做好涂装质量管理工作。

第四章质量管理体系第十四条公司涂装质量管理体系包括：质量管理机构、质量管理程序、质量管理文档、质量管理工具等。

第十五条公司质量管理机构由公司质量管理部门负责，具体包括：质量总监、质量经理、质量工程师、质检员等。

第十六条公司涂装质量管理程序包括：涂装工艺流程、涂装检验程序、涂装记录程序、质量投诉程序等。

涂漆工艺守则2978广西柳工机械股份有限公司二0 0六年1 范围本守则规定了柳工机械产品的涂漆操作。

本守则适用于柳工企业所有需涂漆产品的防护与装饰性涂装，凡产品图样及技术文件无特殊要求时，均应符合本守则。

2涂漆基本原则2.1 除下列情况不涂漆外，其它金属零部件均应涂漆。

2.1.1 零件的有尺寸公差配合要求或有尺寸公差调整要求的加工装配表面2.1.2 电镀件2.1.3 有色合金铸件2.1.4 油箱内表面及油路内壁2.1.5 刹车磨擦面2.2 金属零部件在进行涂漆时，应按《2970涂装前处理工艺守则》和3.4的工艺要求除净油和锈后，涂一层底漆和一层中涂漆（或面漆），作为配件出售的零部件必须喷涂好面漆，不涂漆的装配面涂刷防锈油。

G系列的装载机、挖掘机、出国机等的金属零部件涂二道底漆和一道面漆，军车金属零部件要求喷涂二道底漆和一道军绿色亚光面漆或军方指定的面漆。

2.3 在整机总装调试合格后，应按3.4的工艺要求清洗干净、刮腻子、打磨后，对整机外露表面喷涂一层面漆（军车喷涂军绿色亚光面漆或军方指定的面漆）。

出国机、挖掘机要求喷涂面漆后再喷涂一层罩光清漆（军车除外）。

2.4 需涂底漆的铸件，在加工前应由毛坯车间进行涂底漆，。

2.5 凡要求涂中涂漆或面漆的表面应先涂底漆，不得在无底漆的情况下涂中涂漆或面漆，其中无尺寸公差配合要求或无尺寸公差调整要求的加工装配面允许涂底漆，干膜厚度≤15μm。

2.6 零部件的不涂漆表面不能涂漆，在零部件涂漆前应用胶带纸、黄油及屏蔽工装进行屏蔽，溅上的漆液应及时擦洗掉。

2.7 整机有关的标牌、皮革、塑料、橡胶制品、玻璃表面、活塞杆等不得涂上油漆，涂漆前应用包装纸、塑料薄膜、胶带纸及屏蔽工装进行屏蔽。

2.8整机表面的电镀紧固件等允许在整机喷漆时涂上面漆。

2.9凡外协零部件均应符合以上要求，柴油机的排烟管和消声器应采用耐500℃以上的有机硅耐热漆进行涂装。

2.10出国机涂装后必需对电镀的门拉手、灯饰、管接头、压板以及软管防护钢丝、螺母螺栓、发动机、合金件、排气管、发电机、散热管等喷涂一道防护腊进行保护，活塞杆在装船海运前必需涂刷一层防锈油并用塑料薄膜进行包扎保护。

编制说明
1.本《涂装工艺守则》为生产用工艺文件，版本号：第三版。

此次换版在统一文件编号的同时修订了部
分描述不当的内容，替换2016年05月31日所发文件K1-2978-1001～1011。

2.本《涂装工艺守则》规定了**汽车股份公司制造事业二部生产的所有产品涂装工艺过程中的一般要求以及各工序的技术要求。

3.本《涂装工艺守则》依据产品技术要求、国家标准《汽车油漆涂层》QC/T484-1999TQ2乙级及本公司下发的工艺路线编制完成，用以规范涂装车间与车架车间涂装线的生产。

4.本文件中存在的不当之处，请使用者及时反馈，以便及时更正。

涂装行业操作规章制度范本第一章总则第一条为规范涂装行业的相关操作行为，维护行业秩序，保障生产安全，特制定本规章。

第二条本规章适用于涂装行业的所有从业人员，包括但不限于生产人员、检验人员、管理人员等。

第三条涂装行业操作规章制度是涂装行业的基本管理制度，必须严格遵守。

第四条所有从业人员必须接受相关培训，熟悉涂装设备的操作规程和安全注意事项。

第五条涂装行业从业人员应遵守国家相关法律法规和涂装标准，严格执行操作规程，不得擅自改变设备设置和操作方法。

第六条涂装行业从业人员应保持工作场所的整洁卫生，严禁乱丢杂物、乱堆乱放。

第七条涂装行业从业人员应加强安全意识，严格遵守安全操作规程，做好个人防护。

第八条涂装行业从业人员在工作中应互相协作，提高工作效率，确保生产质量。

第二章涂装设备操作规定第九条涂装设备的操作必须由经过培训的专业人员负责，不得擅自操作。

第十条涂装设备的操作人员必须正确使用设备，严格按照操作规程进行操作，不得违章操作。

第十一条涂装设备的操作人员应及时检查设备状况，发现异常及时报告并进行维修。

第十二条涂装设备操作人员应遵守设备操作安全规定，做好设备维护保养工作，确保设备正常运转。

第十三条涂装设备的操作人员应熟悉设备的紧急停车程序，保障设备和人员安全。

第三章涂装材料使用规定第十四条涂装材料的选用必须符合相关标准，严禁使用过期或质量不合格的涂装材料。

第十五条涂装材料的使用必须按照生产工艺要求，严格控制涂料的用量和施工方式。

第十六条涂装材料的使用人员应熟悉涂装材料的特性，严禁混用不相容的涂装材料。

第十七条涂装材料的使用人员应遵守涂装材料的使用说明，保证施工质量。

第四章涂装作业环境规定第十八条涂装作业车间必须保持通风良好，以保证工作人员的健康。

第十九条涂装作业车间必须备有消防设施和灭火器材，确保作业环境的安全。

第二十条涂装作业车间必须保持整洁卫生，杜绝火源和易燃物品。

第二十一条涂装作业车间必须配备紧急应急设备，提高应急处理能力。

编号：涂装工艺规范编制：校对：审核：批准：目录1 目的 (1)2 适用范围 (1)3 引用标准 (1)4 规范内容 (1)4.1 定义及特点 (1)4.2 涂装工艺要求 (1)4.3 基本工艺流程 (2)4.4 处理工艺及设备 (2)4.4.1 典型工艺流程 (2)4.4.2 主要构成设备 (4)4.4.3 前处理质量要求 (4)4.5 电泳工艺及设备 (5)4.5.1 典型工艺流程 (5)4.5.2 主要构成设备 (5)4.5.3 电泳质量要求 (7)4.6 密封及PVC喷涂 (8)4.6.1 主要设备 (8)4.6.2 密封质量要求 (8)4.7 中、面涂工艺及设备 (8)4.7.1 典型工艺流程 (8)4.7.2 主要构成设备 (9)4.7.3 面漆质量要求重要指标 (11)1目的确定涂装工艺流程，明确工艺规则，建立涂装质量标准，保证产品质量。

2适用范围本规范适用N1 M1类车辆。

3引用标准GB／T 3978—94 标准照明体与照明观测条件GB／T 13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定GB／T 3181—1995 漆膜颜色标准4规范内容4.1定义及特点1)所谓汽车涂装是指将涂料（流动或粉末）涂布到清洁的（经过表面处理的）汽车面上，经干燥成膜的工艺。

2)汽车涂装的主要特点：1、防腐2、装饰4.2涂装工艺要求1）在侧围下部和车门最下部开漏液孔2）在地板总成低洼处布置漏液孔4.3基本工艺流程手工清理擦净⇒上挂⇒大流量冲洗⇒预脱脂(喷) ⇒脱脂(浸+喷) ⇒第一水洗(喷) ⇒第二水洗(浸+喷) ⇒表面调整(浸+喷) ⇒磷化(浸+喷) ⇒第三水洗(喷) ⇒第四水洗(浸+喷) ⇒循环纯水洗(喷) ⇒循环纯水洗(浸+喷) ⇒新鲜去离子水洗(喷) ⇒阴极电泳⇒ UF1洗⇒ UF2洗(浸+喷) ⇒UF3(喷) ⇒新鲜UF洗(喷) ⇒去离子水洗(浸+喷) ⇒去离子水洗(喷) ⇒新鲜纯水洗（喷）⇒转挂⇒吹水⇒电泳烘干⇒强冷⇒扳金修整⇒涂焊缝密封胶、装隔音垫⇒喷涂（PVC）⇒烘干⇒强冷⇒打磨、擦净⇒鸵鸟毛(将来)+静电除尘⇒中涂一（内口）⇒中涂二、涂黑（外表面）⇒烘干⇒强冷⇒打磨⇒擦净⇒鸵鸟毛+静电除尘⇒喷底漆（内口）⇒喷底漆（外表面）⇒喷清漆（内口）⇒喷清漆（外表面）⇒流平⇒烘干⇒强冷⇒检查修复⇒喷防锈蜡⇒送总装返修、返工---4.4处理工艺及设备4.4.1典型工艺流程4.4.2主要构成设备1)脱脂主要由室体、槽体、沥水区、置换槽、循环泵、热交换器、油水分离器飘浮物分离装置、过滤网、除铁粉装置、喷嘴、阀门、配管、排气风机等构成2)表面调整：促使磷化形成细致密实晶体，提高磷化速度主要由室体、槽体、沥水区循环泵、喷嘴、阀门、配管等构成3)磷化主要由室体、锯齿型槽体、沥水区、置换槽、循环泵、热交换器、硝酸清洗装置、自动加药系统、除渣系统、喷嘴、阀门、配管、排气风机等构成4)喷淋水洗主要由室体、槽体、沥水区、喷淋泵、喷嘴、阀门、配管等构成5)浸洗主要由室体、槽体、沥水区、循环泵、过滤器、喷嘴、阀门、配管等构成4.4.3前处理质量要求1)灰色或浅灰色细结晶完整、均匀、无发花、挂灰2)膜重 1.5～2.5g/m23)耐蚀性：３％ＮaCL、２０±５℃溶液，３０min以上无变化4)磷化膜晶像要求：结晶细小、均匀致密。