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《事故汽车查勘与定损》
课程标准
三、事故汽车查勘与定损实践教学装备标准
四、实施建议
1. 建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式并用行动导向的教学方法；
2. 教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，并配备课程各学习任务所需的相关资料；
4. 为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责一组，每组5～7名学生；
5. 教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件；
6. 评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。
教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见。
7. 课程在实际教学中，要以实际的师资、学生、场地和设备条件，并结合本地区学生顶岗实习与就业去向的实际情况、对教学时间和教学内容可以进行调整。
学习指南一、明确学习目标《事故车的查勘与定损》这门课程的培养目标是保险公司的查勘定损员。
同学们在学习过程中，以下列目标为学习导向:1、知识目标：2、能力目标：3、素质目标：二、了解学习内容根据职业岗位能力要求，以事故车的查勘和定损实际工作过程为导向，依据事故车的损失类型和损失程度分为六个学习情境，以系统化的工作过程中的任务为载体，依据工作流程和复杂程度将工作过程归纳提炼为12个教学任务，将教学内容溶入到任务学习中，将教学任务在学习情境中设计实施。
学习内容与要求损伤亡处理任务10：残值的处理处理上的不同2.掌握现场施救和人员伤亡处理的方式3.掌握残值处理的基本内容和方法员伤亡处理方法2.能运用特大事故车辆的定损技巧项目训练四特大事故车的查勘与定损学习情境六特殊事故车的查勘与定损任务11: 水灾事故车的查勘定损任务12: 火灾事故车的查勘定损1.正确区分水淹事故车的损坏途径和程度2.掌握灾害性车险水淹事故处理过程3.掌握预防车辆自燃的措施4.掌握机动车非自然火灾事故处理过程1.能对水灾事故车进行查勘定损2.能对水灾事故车进行查勘定损8总课时70综合训练3个月三、熟悉学习路径与方法《事故车的查勘与定损》是一门基于工作过程的课程，简单来说，这门课程将没有以往其它课程的章节，反之，每一章都是以一个学习情境的方式呈现。
每一个学习任务实际上就是查勘定损实际工作过程中所要经历的一个工作任务，我们将以完成任务的方式来完成课程的学习。
所以，在进入这门课程学习之前，就要求大家初步了解这门网络课程的学习路径与方法.。
1、学习路径针对“项目教学法”特点，整个的学习过程分三个阶段：（1）明确每个学习任务中的具体学习目标与能力目标要求，这在“学习内容”这个栏目的每个项目中都有详细说明（2）思考完成这个任务需要怎么做，需要了解哪些知识，学习哪些技能，阅读哪些材料。
（3）针对于每一个学习任务，在课程网站的课程资源栏目中都制作了任务设计、授课教案、网络课件、典型案例、动画视频，在掌握相关知识后，同学们可以通过完成学习工作页、任务工单对学过的内容进行巩固和检查。
《事故车辆勘察与评估》课程标准课程代码:课程名称：事故车辆勘察与评估课程性质: 限选课-专项诊断技能平台总学时：72适用专业: 汽车运用技术专业先修课程：汽车发动机机械系统诊断与修复、汽车底盘诊断与修复、汽车车身与舒适系统诊断与修复1、前言1.1课程的性质本课程适用于汽车营销专业，它属于汽车营销专业的必修课程。
课程的目标是为了培养学生在汽车销售过程中，向客户介绍推销保险、计算保险，办理事故车定损及理赔，让学生掌握汽车保险的基本险种、汽车保险承保与理赔的基本流程，并结合保险公司在汽车保险与理赔方面的实务操作，进行工作任务引领式的项目实训，增强学生对理论知识的掌握和实际操作能力。
具有办理汽车保险与理赔的基本能力。
掌握本课程完成之后要求学生可以取得《汽车保险理赔员》培训合格证书, 同时获得《汽车保险公估师》的职业资格证书。
1.2设计思路-该课程是依据“汽车维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“汽车保险与理赔实务”工作任务设置的。
本课题的设计项目是以客户介绍推销保险、保险出单、定损、理赔、续保这一完整的过程来设置的，包括汽车保险的基本概述、汽车保险的合同、车辆定损、保险理赔、如何计算保险费等，结合案例分析对事故车辆的定损及理赔。
该课题学习项目的排序是以汽车保险与理赔的介绍流程为依据而设置的，以此来设置本课程的学习任务及学习成果。
该课程是一门实践性非常强的学科，在教学环节上应多重视理论与实践相结合，应当大力开展案例教学、实验教学和实践教学。
在此课程教学过程中，通过加强校企合作、加强校内实验实训室的管理等途径，采取工学结合，充分开发教学资源，向学生展示不同银行的汽车保险与理赔实战的操作流程；为学生提供汽车营销介绍保险阶段的模拟实战平台，为学生提供充分的实践机会。
通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定学生，体现学生对相关职业能力的掌握程度。
课程教学评价是依照各项目的比例来评比的。
本课程以结合专业培养学生实践操作能力为需要，突出技能、能力培养为主线来设计教学内容。
事故车查勘与定损任务1 报案与处理1.下列不能作为交通事故：(1）各种军用车辆在野外（不是在道路上，或虽是在道路上但已断绝交通时）演习中所造成的人身伤亡事故或军用车辆之间的碰撞事件。
(2）农机车辆在田野或场院作业中，或在往返作业区的途中轧死，轧伤本单位参加劳动的人员。
(3）汽车和机械专用车辆在施工现场或厂矿、企业内部所发生的事故。
(4）参加体育竞赛的车辆在体育场地所发生的事故。
(5）虽是道路或广场但临时作为集体游行场所、文化娱乐场所而发生的挤伤人、踩死踩伤人的事故。
(6）利用交通自杀或制造撞车事件。
2.最普遍常用的分类按交通事故等级来划分：轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。
3.交通事故责任分：为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
4.当事人对交通事故现场的处理：马上停车、发出警示、估计情况、护理伤者、防止其他危险、求救、记录、与对方驾驶员互换资料、报案。
5.处罚方式：造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的，处以10日以上15日以下拘留或者150以上200元以下罚款。
(1)造成重大事故负次要责任的和造成一般事故负主要责任以上的，处以10日以下拘留或者50元以上150元以下罚款。
(2)造成一般事故负同等责任以下的和造成轻微事故负有交通事故责任的，处以50元以下罚款或者警告。
(3)对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员，吊销机动车驾驶证；对造成特大事故负次要责任以上的和造成重大事故负同等责任以上的机动车驾驶员，吊扣1个月以上6个月以上机动车驾驶证。
(4)处罚交通事故责任者应根据其违章行为、事故责任和事故后果分别裁决，合并执行，吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。
任务2 报险与接险6.保险公司事故处理流程报案（报险）、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案。
(1)中国人民财产保险股份有限公司95518(2)中国太平洋财产保险股份有限公司95500(3)中国平安财产保险股份有限公司95512(4)中国大地财产保险股份有限公司95590(5)交通事故报警电话 1227.报案（报险）的三要素(1)报案（报险）时机妥善保护好现场 24h之内通知警察48h内通知保险公司(2)报案（报险）方式（电话报案、网上报案、到保险公司报案、理赔人员转达报案）(3)报案（报险）时应陈述的要素事故的发生地点、时间、车型、车牌号码、事故起因、有无发生火灾或爆炸、有无人员伤亡、是否交通堵塞等。
事故车查勘与定损试题一及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1．《非营业用汽车损失保险》条款规定保险车辆发生保险责任事故造成损失应当由第三方负责赔偿，而无法找到第三方时的免赔率为（ A ）。
A. 30％B. 20％C. 15％D. 10％2．以下（ B ）不属《营业用汽车损失保险》的保险责任。
A. 碰撞、倾覆、坠落B. 火灾、爆炸、自燃C. 外界物体坠落、倒塌D. 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸3．未确定事故责任比例时，依据非营业用汽车损失保险条款规定，主要责任方（ B）。
A. 承担责任比例为60％B. 承担责任比例为70％C. 承担责任比例为80％D. 可协商确定，60％、70％、80％均可以4．下列不属于我国《道交法》规定的“道路”的是( C )。
A．公路B．公共停车场C．单位内部停车场D．广场5．冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的( B ) ，保证发动机在适宜的温度下工作。
A．流量B．流量和循环路线C．循环路线6．自动变速器按传动比的变化规律可分为( C )两种。
A．四挡和五挡B．有挡式和无挡式C．有级式和无级式7．强制汽车责任保险具有( D )。
A．改变性B．可选择性C．随机性D．不可选择性8．目前我国的许多保险条款均( B )列明保险欺诈是除外责任。
A．没有B．已经C．准备D．以上都不对9.下列类别的汽车中，在投保车损险的基础上，可以附加投保自燃损失险的是（A）。
A.家庭自用汽车B.营业用汽车C.非营业用汽车D.特种车10.根据营业用汽车损失保险条款规定，在保险期间内发生多次保险事故（自然灾害引起的事故除外），免赔率从第（B）次开始每次增加5%。
A.二B.三C.四D.五二、多项选择题（每题3分，共30分）1. 机动车辆保险是属于（ BC ）保险A. 定值保险B. 不定值保险C. 财产保险D. 人身保险2．根据《非营业用汽车损失保险》条款规定，驾驶员有以下（ABCD ）情形时，发生的事故保险人不负责赔付。
交通事故中的车辆定损流程车辆定损是指在交通事故中，保险公司根据被保险汽车的损失情况，确定赔偿金额的一项程序。
这个流程对于车主来说非常重要，因为它直接关系到赔偿金额的确定和损失的修复。
下面将详细介绍交通事故中的车辆定损流程。
第一步：报案和勘验当车主遭遇交通事故时，首先要及时报警并立即通知保险公司。
报警将有警察前来现场勘查，并对事故现场进行记录。
勘验人员将会对车辆的受损情况进行初步判断和记录。
第二步：选择定损方式车辆定损可以通过两种方式进行：现场定损和网络定损。
现场定损是指保险公司派遣评估师到事故现场进行实地查勘和评估。
网络定损则是通过车主提供相关材料和照片，保险公司在后台进行评估。
根据具体情况和保险公司的要求，车主可以选择适合自己的定损方式。
第三步：评估损失评估师或保险公司根据实地勘验或提供的材料，对车辆的损失进行评估。
这个评估过程包括对车辆的受损部位、影响范围、修复方式和费用的估算等方面的考量。
评估师需要综合考虑车辆的市场价值、车龄和使用情况等因素，来确定最终的修复金额。
第四步：与修理厂协商根据评估结果，车主可以选择自己熟悉或信任的修理厂进行修复。
修理厂将会根据评估师提供的修复方案和费用，与车主协商修复进程和费用分配。
在达成一致后，修理厂开始进行车辆的修复工作。
第五步：保险公司审核修复完成后，修理厂会向保险公司提交修复凭证和费用清单。
保险公司将对材料进行审核，核实修复内容和费用的合理性。
一旦审核通过，保险公司将会发放相应的赔偿款项给车主或修理厂。
第六步：车辆交付经过保险公司的审核和赔偿，修理厂将会通知车主前来接收修复好的车辆。
车主确认车辆修复情况无误后，可以将车辆开回家或者继续使用。
需要注意的是，在整个车辆定损流程中，车主需要保留好相关的事故证据和报案材料，以便于保险公司核实和审核。
此外，车主也可以选择第三方专业评估机构对保险公司的定损结果进行复核，以确保赔偿金额的公正和合理。
总结起来，交通事故中的车辆定损流程包括报案和勘验、选择定损方式、评估损失、与修理厂协商、保险公司审核和车辆交付等环节。
