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汽轮机各种工况T R L T H A T M C R V W O等文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、汽机1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。
在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。
2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。
保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。
3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR定义条件下发电机端输出的功率。
一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。
此流量应为保证值。
上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。
二、锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。
对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。
2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。
对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。
THA、VWO、T－MCR、TRL
1）THA:热耗率验收工况：指汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，能连续运行发出的功率；
2）VWO：阀门全开工况：汽轮机在调阀全开，额定进气参数、额定背压、回热系统正常投运，机组能连续运行的工况；
3）T-MCR：最大连续工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况；
4）TRL：铭牌工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为3%时机组能连续运行发出的铭牌功率。
1、THA、VWO、T－MCR、TRL工况的意思？1）THA:热耗率验收工况：指汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，能连续运行发出的功率；2）VWO：阀门全开工况：汽轮机在调阀全开，额定进气参数、额定背压、回热系统正常投运，机组能连续运行的工况；3）T-MCR：最大连续工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况；4）TRL：铭牌工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为3%时机组能连续运行发出的铭牌功率。
2、常见英文缩写（DCS、CCS、MCS、DEH、OPC、TSI、BPS、SCS、ETS、ATC、AGC）的含义？DCS－分散控制系统；CCS－协调控制系统；MCS－模拟量控制系统；DEH－汽机数字电液调节系统；OPC－超速保护控制；TSI－汽机安全监视系统；BPS－旁路控制系统；SCS－顺序控制系统；ETS－汽机危急遮断控制系统；ATC－汽机自动程序控制；AGC－自动发电控制。
1. CCS 协调控制系统（coordinated control system，CCS）协调控制是基于机、炉的动态特性，应用多变量控制理论形成若干不同形式的控制策略，在机、炉控制系统基础上组织的高一级机、炉主控系统。
它是单元机组自动控制的核心内容。
2. SCS 顺序控制系统（sequence control system）按照生产过程工艺要求预先拟定的顺序，有计划、有步骤、自动地对生产过程进行一系列操作的系统，称之为顺序控制系统。
顺序控制也称程序控制，在发电厂中主要用于主机或辅机的自动启停程序控制，以及辅助系统的程序控制。
3. DAS 数据采集系统（data acquisition system）又称为计算机监控系统，其基本功能是对机组整个生产过程参数进行在线检测，经处理运算后以CRT画面形式提供给运行人员。
【专业资料】汽轮机试验各工况的解释汽轮机试验各工况的解释作为汽轮机试验的从业人员，一开始对汽轮机各工况如TRL、TMCR、THA、VWO工况是不太清楚的，工作几年以后，实践出真知，自然十分清晰了。
我下面以最通俗的说法解释这几个工况的含义和意义。
希望看完文档后，能有恍然大悟的感觉。
（1）THA工况THA是turbine heat acceptance的缩写。
汽轮机考核工况，用于汽轮机性能的验收和评价。
在汽轮机额定功率（发电量）下，额定排汽压力下（全年平均背压），额定进汽参数下，无补水时机组的热耗率。
此工况即为THA工况，也称验收工况。
解释完THA工况，才有资格再去看TRL和TMCR工况。
（2）TRL工况TRL是turbine rated load的缩写（锅炉TRL蒸发量对应）。
汽轮机排汽压力和环境温度有很大关系，若排汽压力升高，机组主汽流量必然增大。
对汽轮机、锅炉的安全性都有影响。
此工况目的在于考核机组夏季炎热时候，机组是否具备发出额定功率的能力。
TRL工况要求在额定进汽参数下，机组高背压（湿冷机组11.8kPa，空冷机组33kPa）下，补水率3%，额定进汽参数条件下，机组发额定功率时的热耗率。
请注意，此时TRL对应的主汽流量比THA工况下高出不少。
（3）TMCR工况TMCR为turbine maximum continue rate的缩写。
与TRL工况、锅炉BRL 工况对应。
汽轮机最大连续运行工况。
TMCR工况为TRL进汽流量下，THA工况背压下，在额定进汽参数下，机组的热耗率。
额定进汽参数条件下，无补水机组的热耗率。
注意，TMCR工况下，机组的功率高出THA和TRL不少。
（4）VWO工况VWO是valve wide open的缩写。
所有阀门全开工况。
与锅炉BMCR工况对应。
汽轮机在锅炉最大蒸发量下，机组在额定进汽参数，额定排汽压力，无补水时机组的热耗率。
VWO工况除进汽流量与THA不同外，其他参数条件要求与THA 一致。
TRL：汽轮机额定功率或铭牌功率， turbine rated load，对应锅炉额定负荷BRL（boiler rated load）。
是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8kPa绝对压力，补给水率3%及回热系统正常投入条件下，扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等的功耗，供方能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因数、额定氢压(氢冷发电机)下发电机端输出的功率。
TMCR：汽轮机最大连续功率turbine maximum conitnous rating，也是对应锅炉额定负荷BRL（boiler rated load）。
是指在定的主蒸汽及再热蒸汽参数下，主蒸汽流量与额定功率的进汽量相同，考虑年平均水温等因素规定的额定背压，补给水率为0%及回热系统正常投入，扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等的功耗，在额定功率因数、额定氢压(氢冷发电机)下发电机端输出的功率。
该功率为供方的保证功率，并能在保证的寿命期内安全连续地运行。
THA：热耗率验收功率， turbine heat-rate acceptance power，对应锅炉经济负荷ECR（economical continuous rating load）。
是指在额定主蒸汽及再热蒸汽参数下，主蒸汽流量与额定功率的进汽量不相同，考虑年平均水温等因素规定的额定背压，补给水率为0%及回热系统正常投入，扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等的功耗，在额定功率因数、额定氢压(氢冷发电机)下发电机端输出的功率，其值与额定功率相同，并且供方能保证在寿命期内安全连续地运行。
该热耗率一般作为汽轮机验收保证值。
VWO：阀门全开功率，vavle whole open rating，对应锅炉最大连续负荷BMCR (boiler maximum conitnous rating)。
在调节阀全开时的进汽量以及在最大连续功率(TMCR)定义的条件下发电机端输出的功率。
在此定义下的进汽量约为额定功率（TRL）进汽量的1.05倍。
汽轮机试验各工况的解释作为汽轮机试验的从业人员，一开始对汽轮机各工况如TRL、TMCR、THA、VWO工况是不太清楚的，工作几年以后，实践出真知，自然十分清晰了。
我下面以最通俗的说法解释这几个工况的含义和意义。
希望看完文档后，能有恍然大悟的感觉。
（1）THA工况THA是turbine heat acceptance的缩写。
汽轮机考核工况，用于汽轮机性能的验收和评价。
在汽轮机额定功率（发电量）下，额定排汽压力下（全年平均背压），额定进汽参数下，无补水时机组的热耗率。
此工况即为THA工况，也称验收工况。
解释完THA工况，才有资格再去看TRL和TMCR工况。
（2）TRL工况TRL是turbine rated load的缩写（锅炉TRL蒸发量对应）。
汽轮机排汽压力和环境温度有很大关系，若排汽压力升高，机组主汽流量必然增大。
对汽轮机、锅炉的安全性都有影响。
此工况目的在于考核机组夏季炎热时候，机组是否具备发出额定功率的能力。
TRL工况要求在额定进汽参数下，机组高背压（湿冷机组11.8kPa，空冷机组33kPa）下，补水率3%，额定进汽参数条件下，机组发额定功率时的热耗率。
请注意，此时TRL对应的主汽流量比THA工况下高出不少。
（3）TMCR工况TMCR为turbine maximum continue rate的缩写。
与TRL工况、锅炉BRL 工况对应。
汽轮机最大连续运行工况。
TMCR工况为TRL进汽流量下，THA工况背压下，在额定进汽参数下，机组的热耗率。
额定进汽参数条件下，无补水机组的热耗率。
注意，TMCR工况下，机组的功率高出THA和TRL不少。
（4）VWO工况VWO是valve wide open的缩写。
所有阀门全开工况。
与锅炉BMCR工况对应。
汽轮机在锅炉最大蒸发量下，机组在额定进汽参数，额定排汽压力，无补水时机组的热耗率。
VWO工况除进汽流量与THA不同外，其他参数条件要求与THA 一致。
锅炉侧工况比较简单，一般只记住额定和最大两个工况即可，百度上介绍的一般没有问题。
THA:热耗率验收工况：指汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，能连续运行发出的功率；
VWO：阀门全开工况：汽轮机在调阀全开，额定进气参数、额定背压、回热系统正常投运，机组能连续运行的工况；
T-MCR：最大连续工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况；
TRL：铭牌工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为3%时机组能连续运行发出的铭牌功率。
1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa 绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。
在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。
2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。
保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。
3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR 定义条件下发电机端输出的功率。
一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。
此流量应为保证值。
上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。
二.锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。
对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。
2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。
对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL 的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。
3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。
一、汽机1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。
在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。
2．最大连续功率（T－MCR）是指在 1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。
保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。
3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR定义条件下发电机端输出的功率。
一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。
此流量应为保证值。
上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。
二、锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。
对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。
2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。
对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。
3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。
1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa 绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。
在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。
2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。
该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。
保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。
3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR 定义条件下发电机端输出的功率。
一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。
此流量应为保证值。
上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。
二.锅炉
1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。
对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。
2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。
对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL 的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。
3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。
对应于：汽轮机阀门全开VWO工况，指在额定进汽参数下，背压
4.9KPa，0％补给水量时汽轮机的最大进汽量。
注：
a.汽机进汽量和锅炉蒸发量是按机组采用汽动给水泵考虑的。
b.在TMCR工况下考核汽机热耗和锅炉效率的保证值。
在VWO工况下考核汽机最大进汽量和锅炉最大连续出力保证值。
c.一般说，汽机TMCR时的出力比之TRL时的出力大5％左右。
汽机VWO时的进汽量比之TMCR时的进汽量多3～5％，出力则多4～4.5％。
d.如若厂用汽需用量较大时，锅炉BMCR的蒸发量考虑比汽机VWO时的进汽量再增多3％左右。
e.不考虑超压条件。
f.TMCR工况下汽机背压4.9KPa为我国北方地区按冷却水温为20℃的取值。
在我国南方地区可根据实际冷却水温取值，调整为5.39KPa或更高些。
６００ＭＷ机组
１机组热耗保证工况（ＴＨＡ工况）机组功率（已扣除励磁系统所消耗的功率）为６００ＭＷ时，额定进汽参数、额定背压、回热系统投运、补水率为０％．２铭牌工况（ＴＲＬ工况）机组额定进汽参数、背压１１．８ＫＰa、补水率３％，回热系统投运下安全连续运行，发电机输出功率（已扣除励磁系统所消耗的
功率）为６００ＭＷ
３调阀全开工况（ＶＷＯ工况）汽机调阀全开，其他条件同ＴＨＡ工况，汽机进汽量不小于铭牌进汽量１．０５倍
４最大连续出力工况（Ｔ－ＭＣＲ工况）汽机进汽量等于铭牌进汽量，额定进汽参数，背压４．９ＫＰa，补水率０％，回热系统投运下安全连续运行
热耗率验收工况THA：指汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，能连续运行发出的功率；
阀门全开工况VWO：汽轮机在调阀全开，额定进气参数、额定背压、回热系统正常投运，机组能连续运行的工况；
最大连续工况T-MCR：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况；
铭牌工况TRL：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为3%时机组能连续运行发出的铭牌功率。
