码头工程施工管理措施分析
- 格式:doc
- 大小:16.50 KB
- 文档页数:4
一、总则为确保码头施工过程中的安全,预防事故发生,保障人民群众生命财产安全,根据国家有关法律法规,结合码头施工实际,制定本制度。
二、安全责任1. 施工单位是码头施工安全生产的责任主体,应建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。
2. 施工单位项目负责人为本单位安全生产第一责任人,对安全生产全面负责。
3. 施工单位应设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,负责安全生产日常管理工作。
4. 施工单位各相关部门和岗位应明确安全生产职责,确保安全生产措施落实到位。
三、安全教育培训1. 施工单位应定期对全体员工进行安全生产教育培训,提高员工安全意识。
2. 新员工上岗前,必须进行三级安全教育,包括企业、部门、班组三级安全教育。
3. 定期组织安全生产知识竞赛、安全技能培训等活动,提高员工安全技能。
4. 施工单位应加强对特种作业人员的培训,确保其具备相应的安全操作技能。
四、施工现场安全管理1. 施工现场应设立明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆、安全带等。
3. 施工现场应定期进行安全检查,发现问题及时整改。
4. 施工单位应加强施工现场用电安全管理,严格执行“一机一闸一漏一箱”制度。
5. 施工单位应加强对施工现场消防设施的管理,确保消防设施完好有效。
五、施工机械设备管理1. 施工单位应加强对施工机械设备的检查、维护和保养,确保设备安全运行。
2. 施工单位应定期对机械设备进行检测,发现问题及时整改。
3. 施工单位应加强对操作人员的管理,确保操作人员具备相应的操作技能。
4. 施工单位应严格执行机械设备操作规程,确保操作人员按照规程操作。
六、施工现场环保管理1. 施工单位应严格执行国家环保法规,加强施工现场环保管理。
2. 施工单位应采取措施减少施工过程中的噪声、粉尘、废水等污染。
3. 施工单位应加强施工现场垃圾处理,确保垃圾不污染环境。
七、事故处理1. 施工单位应建立健全事故报告、调查、处理和统计分析制度。
码头工程现场安全管理制度一、总则为加强对码头工程现场的安全管理,保障工程的顺利进行,根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,结合码头工程的特点,制定本安全管理制度。
二、适用范围本安全管理制度适用于所有参与码头工程现场作业的人员,包括工程施工人员、监理人员、设计人员、现场管理人员等。
三、责任部门1.建立健全现场安全管理机构,明确安全管理人员的职责和权限。
2.工程项目部负责全面监督施工现场的安全管理工作,确保安全生产工作有序开展。
3.安全管理人员要定期检查现场安全设施的完好性,及时发现并排除安全隐患。
四、安全教育培训1.对参与施工作业的人员进行安全教育培训,提高其安全防范意识和应急处理能力。
2.定期组织安全演练,检验施工人员的应急处置能力。
3.加强对新进人员的安全培训,确保他们了解施工现场的安全规定和操作流程。
五、现场安全控制1.全面落实安全生产责任制,明确施工人员的安全职责,建立安全台账,对责任落实情况进行检查。
2.加强对施工现场的巡视监督,及时发现并处理安全隐患,确保现场安全。
3.禁止在工程现场随意更改设备、工艺和施工方案,必须经过相关部门审核批准方可进行。
4.加强对施工现场作业人员的管理,对不遵守安全规定的人员采取相应的处理措施。
六、应急处置1.建立健全应急预案,对可能发生的事故进行分类分级,并制定相应的应急措施。
2.定期组织模拟演练,加强对施工人员的应急处理能力培训。
3.一旦发生事故,要立即启动应急预案,组织人员进行紧急处置,并及时向相关部门汇报。
七、安全检查1.定期对码头工程现场进行安全检查,发现问题要立即整改,确保施工现场的安全。
2.对施工设备、机械进行定期维护检查,确保其安全可靠运行。
3.加强对施工现场的巡视,及时发现并处理现场安全隐患。
八、安全奖惩1.对在安全生产工作中表现突出的人员进行奖励,建立安全激励机制,激励广大施工人员积极参与安全管理工作。
2.对违反安全规定、造成事故的人员进行严肃处理,提高安全管理的针对性和震慑力。
港口码头施工重点、难点分析及对策1. 介绍本文档将针对港口码头施工的重点和难点进行分析,并提出相应的对策。
通过对这些关键问题的研究和解决方案的提供,将有助于确保港口码头的顺利施工和运营。
2. 施工重点在进行港口码头施工时,应特别关注以下重点问题:2.1 基础设施建设港口码头的基础设施是其正常运营的基石。
在施工过程中,必须确保码头的基础设施建设符合相关标准和要求,包括港口结构、供电、供水、照明、通信等方面。
2.2 货物装卸能力港口码头的货物装卸能力是衡量其效率和竞争力的重要指标。
因此,在施工过程中要注重提高货物装卸设备的性能和效率,确保能够满足日益增长的货物运输需求。
2.3 安全管理港口码头施工过程中,安全管理是最重要的考虑因素之一。
必须严格遵守相关安全标准和规定,采取适当的安全措施,保障工人和设备的安全,并避免任何可能的事故和损失。
3. 施工难点港口码头施工可能面临以下难点:3.1 水下施工由于港口码头多数部分在水下进行,水下施工是一个具有挑战性的任务。
在施工过程中,需要采用合适的技术和设备,以确保施工质量和效率。
3.2 地质和地形条件港口码头的地质和地形条件对施工产生直接影响。
某些地质条件可能导致基础工程困难,如软土地基、沉积物等。
因此,需要进行详细的地质勘察,并根据实际情况制定相应的施工方案。
3.3 环境保护港口码头施工必须充分考虑对环境的影响,包括水质和生态系统的保护。
必须遵循环保法规,并采取相应的措施来减少施工对环境的不良影响。
4. 对策针对以上分析的重点和难点,提出以下对策:4.1 建立严格的施工管理制度建立健全的施工管理制度,明确责任和权力,确保施工按照规定进行。
加强安全培训和监督,及时发现和处理安全隐患,确保施工安全。
4.2 应用先进的技术和设备采用先进的水下施工技术和设备,提高施工效率和质量。
同时,利用现代化的地质勘察和测量技术,准确了解地质和地形条件,制定相应的施工方案。
4.3加强环境保护措施在施工过程中,加强对环境的保护。
码头施工管理制度第一章总则第一条为规范和加强码头施工管理,促进施工工程质量的提高,根据《中华人民共和国建设工程质量管理条例》等相关法律法规,制定本施工管理制度。
第二条本制度适用于码头施工单位的各项施工活动,并为管理层、施工人员提供了明确的规范和指导。
第三条施工单位应当重视本管理制度的执行,建立健全施工管理组织机构,制定详细的工程施工计划,确保施工过程中的质量和安全。
第四条施工单位应当制定施工组织设计,明确施工工序和责任人,保证施工进度顺利进行。
第五条施工单位应当选聘具备相关资质和经验的施工人员,保证施工过程中的技术质量和安全。
第六条施工单位应当按照国家相关标准和规范进行施工,在施工现场设立相应标识和警示标志,保障施工现场的秩序和安全。
第七条施工单位应当建立健全施工质量监督体系,对施工过程进行全程监控,及时发现和解决施工中存在的问题。
第八条施工单位应当定期进行施工管理评估,总结经验和教训,不断完善和提升施工管理水平。
第二章施工前的准备工作第九条在施工前,施工单位应当制定详细的施工方案和施工计划,明确施工目标和要求,保证施工过程的顺利进行。
第十条施工单位应当对施工人员进行培训和考核,保证施工人员具备必要的技术和安全知识。
第十一条施工单位应当进行物资和设备的核对和检查,保证施工材料和设备的质量和数量符合施工要求。
第十二条施工单位应当进行施工现场的勘察和清理,确定施工范围和安全通道,避免施工过程中出现安全隐患。
第十三条施工单位应当与相关部门和单位进行沟通和协调,协商解决可能影响施工的因素,确保施工计划的顺利实施。
第三章施工中的管理第十四条施工单位应当按照施工方案和要求,组织施工人员进行施工,保证施工过程中的质量和安全。
第十五条施工单位应当对施工过程中出现的问题进行及时处理和解决,确保施工进度和质量达到预期目标。
第十六条施工单位应当建立施工日志和施工档案,记录施工过程中的关键事件和数据,为施工验收提供依据。
港口码头建设施工安全措施计划1. 背景港口码头建设是一个复杂而危险的工程项目,涉及大量的机械设备操作、高空作业、水上作业等多个施工环节。
为确保施工过程中的安全,本计划旨在制定港口码头建设施工安全措施。
2. 目标确保港口码头建设施工过程中人员和设备的安全,预防施工事故的发生,减少工程延误和人员伤亡。
3. 实施措施3.1 人员管理- 所有参与施工的工人必须持有相关证书和资格,并接受安全培训。
- 设立安全监管人员,负责监督施工现场,及时发现和纠正不安全行为。
3.2 设备安全- 对所有使用的机械设备进行定期维护和检查,确保其正常运行。
- 严格按照使用说明书操作设备,避免不正确的操作引发事故。
- 定期检查起重机、吊车等设备的吨位和负载限制,确保其在安全范围内使用。
3.3 安全防护措施- 全面落实施工现场的防护设施,包括安全围挡、安全网等,确保施工现场的安全。
- 提供必要的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、手套等,确保工人的人身安全。
- 建立消防设施,配备灭火器材,并定期进行消防演。
3.4 紧急应急预案- 制定港口码头建设施工紧急预案,明确各类事故的处理流程。
- 建立与周边医院的联系,确保在发生事故时能及时转送伤者。
4. 监督与检查- 设立安全监督小组,定期进行安全巡视和检查,发现问题及时整改。
- 监测施工现场安全状态,及时处理隐患,确保施工安全。
5. 培训教育- 组织定期的安全培训和教育活动,提高工人对安全问题的意识。
- 培训工人使用新设备和新工艺,增加其关于安全操作的知识。
6. 总结与改进- 定期总结港口码头建设施工中发生的事故和安全问题,分析原因,提出改进措施。
- 建立研究型组织,通过经验分享和案例研究,提高施工安全水平。
通过以上实施措施,我们将确保港口码头建设施工过程中的安全,保护工人的生命和财产安全,减少项目延误和损失。
以上安全措施将由施工单位负责执行,并定期进行检查和评估,以确保其有效性和可持续性。
码头施工工程特点以及施工过程中存在的重难点分析摘要:本文结合综台实际情况研究了我国码头工程施工管理过程当中可能出现的一些问题。
综合总结了一些提高我国码头工程施工管理质量的风险管理控制措施。
并综合结台自己研究观点对当代我国码头航道疏浚管理工程施工管理要点和工程质量风险控制措施分析提出一些心得体会。
关键词:码头施工;工程特点;重点难点一、引言相关的工程施工管理部门一定必须要严格遵守国家及地方相关的法律法规的相关要求。
严格规范施工作业,并且每日要严格结合实际的制定工程测量进度,实时准确测量地下水的进入深度。
在进行挖泥补水工序的进行时候,要实时自动观测标、勤的单位水深,防止施工超标和挖挖泥现象,漏水和挖漏水现象。
以及施工欠水和挖泥等现象的同时发生,提高水泥施工工艺质量。
严格恪守遵循当地交通部门的国家相关安全施工操作规范。
二、码头施工工程特点施工实际操作讨程当中的还要特别注意为了保证现场施工挖槽的最小倾斜断面最大倾斜宽度和现场挖槽两侧边坡的最大倾斜跨度必须完全符合要求,在现场施工前的实际操作当中,要及时赶到集合现场根据具体情况"阶梯状"开挖。
第一。
挖泥船在我们进行挖泥作业的整个过程中一定要严格要按照执行国家有关规定的进行作业挖泥指标固定位置来来进行固定位置挖泥,并且我们还要时刻特别注意固定挖泥导标的正确固定位置[1]。
第三,要实时的实地查检每个标尺的水位刻度点和水位的差点,在我们进行实际上的挖泥防水作业的任何一个时候和各级的挖泥作业船员之间还要根据具体的实际挖泥作业水位进行刻度实时变化,实际的每个防水下沉挖深成都对防水下沉砂斗的实际挖泥水位深度和实际防水挖深力度分别实时进行相的刻度实时检查调周和定期修整。
第四,挖泥船一定很重要在准备施工前和作业的任何一个时候必须保证做到安全可靠定位准确。
实时性是非相关性的导标,确保准确按时作业,努力做到隆效降低漏洞偷挖,欠缺补挖以及施工超时漏挖各种现象的发生几率。
码头施工安全管理制度一、总则为了确保码头施工安全,减少事故发生,保护员工的生命安全和财产安全,根据相关法律法规以及公司内部安全管理的要求,制定本《码头施工安全管理制度》。
二、管理标准1. 安全生产责任制度1.1 公司总经理负有最终对安全生产的管理责任,并委派专门的安全管理人员,具体负责码头施工安全的监督和管理。
1.2 所有参与码头施工的员工都必须严格遵守安全生产责任制度,并按照相关规定履行自己的职责。
2. 码头施工安全检查制度2.1 安全管理人员每月至少进行一次全面的码头施工安全检查,发现问题及时整改,并记录检查情况。
2.2 检查内容包括但不限于施工现场的安全环境、用电设备的安全使用、作业人员的安全防护措施等。
3. 安全教育培训制度3.1 公司将定期组织码头施工人员的安全教育培训,包括但不限于安全操作规程、应急处置措施、危险源识别等内容。
3.2 安全培训结束后,员工必须经过考核合格方可投入岗位工作。
3.3 公司要求施工班组每月举行一次安全技能考核,考核合格的员工方可继续参与施工作业。
4. 安全防护设备制度4.1 所有参与码头施工的员工必须配备必要的安全防护设备,并按照规定正确佩戴和使用。
4.2 安全防护设备包括但不限于安全帽、防护鞋、高能耗耳塞、防护手套等。
4.3 安全防护设备必须定期检查、维护和更换,损坏或过期的设备禁止使用。
5. 紧急救援预案制度5.1 公司将编制并完善紧急救援预案,确保员工在事故发生时能够迅速有效地处置和救援。
5.2 紧急救援预案必须详细说明事故的类型、员工应采取的应急措施、联系方式等。
三、考核标准1. 安全生产责任制度考核1.1 安全管理人员每季度对公司总经理履行安全生产责任的情况进行考核。
1.2 安全管理人员负责监督码头施工人员的安全生产责任履行情况,并每季度进行考核。
1.3 对于未履行安全生产责任的人员,将依据公司制定的惩罚措施进行处罚。
2. 码头施工安全检查制度考核2.1 安全管理人员每月对码头施工安全检查情况进行评估,并按照评分制度进行考核。
码头疏浚工程施工是确保港口、码头正常运行的关键环节,对于提高港口吞吐量、保障船舶安全航行具有重要意义。
本文将从码头疏浚工程概述、施工方法、施工准备、安全措施等方面进行详细介绍。
一、码头疏浚工程概述码头疏浚工程是指对码头前沿水域、港池、航道等进行挖掘、清淤、炸礁等作业,以清除水下的障碍物、增加水域深度、改善航道条件,从而满足大型船舶的停泊和航行需求。
码头疏浚工程通常分为两类:一类是新建码头前的疏浚工程,另一类是已建码头的维护性疏浚工程。
二、施工方法1. 挖泥作业挖泥作业是码头疏浚工程的核心环节,采用绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、斗式挖泥船等设备进行。
施工过程中,挖泥船按照设计图纸要求,进行水上挖掘、水下输泥、岸上排泥等工作。
2. 炸礁作业对于码头前沿水域及航道内的礁石,需采用爆破方法进行炸礁。
炸礁作业前,需进行地质调查、设计爆破方案,并报请相关部门审批。
施工过程中,遵循安全规程,确保爆破作业的安全顺利进行。
3. 清淤作业清淤作业主要针对码头的回旋区、停泊区等水域进行。
采用吸泥船、清淤泵等设备,将淤泥吸入泵体,通过管道输送到岸上堆场进行处理。
4. 疏浚土处理疏浚土处理是对挖泥、清淤等作业产生的疏浚土进行处理,包括土质改良、土体固化、土料堆放、资源化利用等。
处理后的疏浚土可用于填海、筑路、制砖等工程。
三、施工准备1. 施工图纸及方案:根据工程需求,编制详细的施工图纸和方案,包括挖泥范围、深度、炸礁区域、清淤区域等。
2. 设备选型及配置:根据施工图纸和方案,选择合适的挖泥船、炸礁设备、清淤设备等,并进行合理配置。
3. 施工人员培训:对施工人员进行技能培训和安全教育,确保施工过程中人员熟练掌握操作技能,遵守安全规程。
4. 施工现场准备:包括施工现场的水域测量、标志设置、施工船舶的停靠和调试等。
四、安全措施1. 建立健全安全管理制度,明确各级领导和部门的安全职责。
2. 制定详细的安全施工方案,包括施工过程中的应急预案。
港口码头工程建设中的存在的问题及对策分析摘要:本文针对港口码头工程建设提出了几点存在问题,并相应做出了对策分析。
关键词:港口码头工程建设;存在问题;对策分析近几年来,在经济全球化的大背景下,我国各行各业得以迅速发展,海洋运输业也借势发展,其重要水路枢纽—--港口码头为适应这一发展需求,不得不提升自己的工程建设步伐,为自己寻找经济上的立足点。
港口码头作为海洋运输业的装卸平台,其作用不可估量。
码头功能特殊,所以其工程建设也相应的表现出其与众不同之处,具体表现在其特殊的质量要求、技术工艺标准以及施工环境等。
一码头施工项目的主要特点及结构组成(一)主要特点码头施工地理位置特殊,因靠水作业或水下作业,大部分的施工项目都存在施工难度,尤其是作为港口码头的水下基础部分的施工,是码头工程施工中最最艰难的一部分,也是极其重要的一部分。
正常情况下,普通的工程施工也会多多少少出现一些质量问题,而码头因其特殊性必须在水下进行施工,其施工过程中的干扰因素会更多,工程质量因其作业难度加大而更加难以控制。
如果施工地点是在海上,在工程建设过程中,海洋大风大浪的袭击再加上水流的冲击以及其它各方面不利因素的影响,工程施工质量更是难以控制;而且,因海上施工难度较大,对施工设备要求也相当高,不仅要求设备量充足,还要保证设备的高质量、设备的特殊性,比如说,在海上施工需要大量的船舶。
正因为施工环境的艰辛和不易,所以,我们必须严格控制施工质量及安全。
(二)结构组成码头的类型多种多样,但任何一种类型的码头都包括这样的两部分,即码头的主体结构部分以及附属设备部分。
码头的主体结构部分又可分为上部结构、下部结构,比如说,这样的几个部位就属于码头的上部结构:重力式码头的胸墙、板桩码头的帽梁、高桩码头的梁板以及码头靠船构件等等,除此之外,上部结构还应安装相应的附属设备。
码头的下部结构的建成主要是发挥其挡土的作用,并负责将上部结构的负荷传送到地面,其主要由这样几个部位构成:重力式码头的墙身、板桩码头的板桩以及高桩码头的桩基等等。
码头施工管理措施探讨【摘要】码头施工的现场是一项复杂的系统工程,不同的工程项目,所采取的管理措施应有所不同,作为施工单位的现场管理者要与时俱进,大胆探索新的管理思路,通过加强施工的现场管理,全面实现工程目标。
本文阐明了码头施工管理的要点,分析研究了提高码头施工质量的有效措施。
【关键词】码头施工管理措施中图分类号:tu71 文献标识码:a 文章编号:码头施工同普通工程项目相比有着很多不同的地方,在施工过程中,必须针对不同种类码头施工具体情况,紧密关注各个环节的细节问题,从预防、补救等各方面入手采取相应的措施,以提高工程质量为目的,全面实现工程目标。
一、码头施工管理的要点1、施工进度控制不同于普通工程项目,码头施工项目受大量外界环境条件、人为条件以及现场因素的限制,因此实际施工中会出现很多与施工进度计划不符的情况,必须对原有计划进行调整、修改,并采用积极有效的技术措施保证每一工序的顺利进行。
要保证施工进度,要减少各种不良因素对工程进度的影响,在施工过程中必须时刻把握工程实施施工进度的情况,对于与施工计划中进度计划不相符的地方,要迅速分析出现进度偏差的原因,并积极采取相应措施进行补救,包括修改原有施工计划、重新进行资源配置等,这一工作要一直持续到工程竣工交付使用为止。
实际施工中,可以采用分解较长工期为较短工期目标的方法,对分解后的短工目标内的影响因素进行控制,保证短工期目标的实现,从而为长工期目标的实现提供有效的保证。
这些影响因素如技术因素、材料因素、设备因素、人员因素、环境因素、气候因素等,都需要全面关注。
为了消除这些因素对工期的影响,必须采取相应的措施,同时还必须注意避免对施工质量和施工成本产生影响。
比如为了赶工期增加夜班次数和施工人数,自然会增加夜班施工费用、管理费用,同时还有可能降低质量标准。
此外,部分施工项目由于成本目标确定过低,经常出现聘请技术低、素质低的工人进行施工的现象,这种情况不仅难以保证施工质量,还极有可能反而增加施工成本,甚至给工期造成影响。
码头工程施工管理措施分析
作者:胡世良
来源:《装饰装修天地》2017年第22期
摘要:基于港口和航道的建设对航道工程的健康发展与中国的对外贸易的繁荣发展直接息息相关。
码头工程是对中国的社会发展建设的基础,以促进民生建设具有积极的意义。
在航道工程建设,以适应时代发展的要求,遵循绿色发展的趋势,建设管理计划的具体实施,注重人才的培养和科技的发展,打造一个集经济、生态与航道工程技术集成的体系。
所以我们必须严格按照建设的高标准,充分保证港口航道工程基础设施的建设,使其能够充分发挥促进经济发展的作用。
关键词:码头工程;施工管理;措施
1 引言
突飞猛进的发展,这对于码头工程施工来说,不仅存在很大的机遇,也有不小的挑战。
码头是海洋运输业的关键部分,是海洋和陆地的连接处,在码头的施工过程中有着更高的施工要求,很多地方与其他工程存在差异。
码头施工是在水上进行,周围的水环境对施工的影响很大,海水的潮起潮落对于施工来说又是一个巨大的挑战,在施工中不仅仅需要考虑一些技术上的问题,还要考虑未来码头运行过程中的安全性。
因此,在码头施工中,施工管理的重要性不言而喻,下面本文从码头施工的几个方面来说明施工管理的作用和重要性。
2 码头建设的现状
随着时代的发展,随着现在社会经济体系的不断深入,现在每一个国家也是在大力的发展经济,在经济发展的方面上,所走的道路有很多种,但是一定要保证经济的全面发展,现在水上的经济是相当活跃的,港口和码头是现在水路运输的关键所在,港口与码头的建设在很大的一个层面上能够建全我国现在的经济体制,让我国的经济能够快速发展,想要做到这点,那么就一定要保证港口和码头的建设质量,建设质量不好的话,那么不仅不会发展经济,反而会出现很多问题,会对人民带来生命和财产上的损害。
3 高桩梁板码头的形式
3.1 钢管结构特
钢管的结构具有很多的优点,主要包括弹性好、强度高、并且钢管结构的抗弯曲的能力很强。
这样的结构能够使船舶对码头的撞击的力量减小至合适打完范围内,并且施工的过程十分简单,可以在短时间内投入使用。
但是钢管的结构也有很多的弊端,如果在高桩梁板马头的结构中,大量使用钢管,将会提高码头的工程造价,而且钢材对于腐蚀剂的作用承受力很差,在长期的使用中容易生锈,受到海水的腐蚀,而渐渐失去该有的功能。
3.2 钢筋砼桩的结构
这种结构形式的码头可以分为两种主要的形式,分别为预应力和非预应力两种。
这两种形式相比较都有各自的特点,对于预应力的工作性能较预应力的差一些,更加容易出现裂缝,影响使用寿命。
而预应力形式的具有很强的抗弯能力,大大降低了钢材的使用数量,节约了成本,可以广泛的应用。
4 高桩梁板式施工技术
4.1 灌注桩的施工控制
在灌注桩施工过程中,首先加强对护筒沉放的控制,利用前方直角的交会,强化对桩位的控制,以满足规范要求。
在沉放过程中,利用垂球检测护筒的垂直度变化状况,并及时调整偏差。
在灌注桩的钻孔过程中,应确保钻机和护筒的中心线处于同一条直线中,成孔后需进行沉渣厚度和泥浆比重的检测试验,试验合格后再安装钢筋骨架。
一般采取导管法完成灌注桩的混凝土浇筑,对高桩梁板式混凝土量实行精准测量,确保连续浇灌,避免出现断桩现象。
4.2 钢筋笼内石料的回抛
就目前的情况来看,每日最佳施工时间是在低潮水时段施工,施工的时间大约为56小时,这样可以有效保证抛石一次性的出水。
而且要采用由内至外的抛填方式,在施工的过程中,要更加注意避开拉杆。
因为考虑到钢筋笼的不均匀的沉降后,会给各个支撑脚造成很多的不稳定性。
所以,可以由潜水员用石料在前沿作垫脚,以此来保证钢筋笼的稳定。
在抛填笼内的石料的过程中,要特别的注意钢笼后倾的程度,并及时对墙后的棱体进行抛填,以此防止后倾程度过大而带来不必要的安全隐患。
4.3 锚固系统
高桩梁板式钢筋笼的整体刚度较差,可以在前沿加一排工字钢或是两排围柃作一排拉杆,以此来增加其稳定性及刚度。
在项目部加工完成之后,最后由平板车运送到施工的现场。
第一排围柃在施工水位处,第二排围柃在最上方,而工字钢前头29cm处要削尖,方便于沉桩。
通过挖掘机进行起吊及沉桩,工字钢的安放位置要保持与钢笼钢管的位置大致相同,假设在该位置下沉的深度不足,可以就近进行调整,以保证入泥有大约2m的长度。
在工字钢桩就位之后,进行前沿钢围柃的制作。
5 码头工程施工管理措施
5.1 施工管理在施工前的作用
在码头施工工程之前,施工管理人员需要做好施工前的各种准备,对实际施工环境进行充分细致的考察,确定施工方案。
在码头施工中,施工前的准备工作主要包括以下几点:首先,
施工管理人员要建立完善的施工制度,要包括对施工人员的考核、鼓励制度以及施工管理制度。
其次,要细致的考察施工现场的情况,做好周全的预案,这对于码头施工来说尤其重要,因为码头施工受环境的影响很大,必须细致地考虑到各种各样的状况,才能保证施工顺利安全地进行下去。
第三,施工管理人员要与施工人员沟通协调,保证施工人员充分地熟悉图纸内容,包括施工的一些细节问题,确保不出差错。
第四,管理人员对工程合同要有充分的了解,并组织人员进行详细的预算。
5.2 施工管理对施工进度控制的作用
为了保证码头施工的效率,首先要控制施工过程中的各种因素对于工程进度的影响,施工管理人员对于施工的把控要深入到施工的各阶段,要时刻把握好施工的情况,以便于在施工中遇到各种问题时能够协调和指导施工人员的工作,已解决出现的问题和防止一些不该出现的问题出现,如果在施工中出现了一些与实际有偏差的地方,要及时的分析问题出现的原因,防止这些问题对工期造成影响,造成更大的麻烦。
因此,在施工过程中,管理人员的工作也是相当重要的,因为他们把握着整个工程的走向和进度。
因此,在码头施工中,施工管理人员要细致地做好管理工作,以保证工程的进度。
5.3 施工管理对施工成本控制的作用
成本管理应该渗透到码头工程的各个施工阶段中,在保证工程质量的情况下,如何控制码头施工成本,是一个需要施工管理人员考虑的重点问题,控制码头施工的成本要首先从缩短施工工期方面采取一定措施,施工管理人员要建立完善的成本控制的管理制度,把施工中的各部分细化,防止工程过程中出现浪费现象。
施工项目成本控制的原则:第一,开源与节流相结合的原则。
第二,全面控制原则,包括项目全员控制成本和项目全工程控制成本。
第三,中间控制原则,又称动态控制原则。
第四,责、权、利相结合的原则。
要使成本控制真正发挥及时有效的作用,必须严格按照经济责任制的要求,贯彻责、权、利相结合的原则。
但是,我们在进行成本控制管理时,不能影响工程质量,避免出现质量问题造成更大损失。
6 结束语
港口与码头的建设工作是能够适应现在经济发展的工程,也是现在全球经济一体化的必然选择,在进行有关港口与码头的施工过程当中,还有很多科学的技术,这些技术需要施工人员去进行的实践,在施工当中一定要多总结问题,多改善问题,让现在港口与码头的建设安全质量能够过关,让越来越多的人们能够相信港口与码头的安全保证,这才能够发展我国的经济。
参考文献:
[1] 田周宪,尚朝杰,韩艳玲.混凝土硅烷防护剂在港口码头的施工技术[J].全面腐蚀控制,2010(1):35~38.
[2] 王标.港口高桩梁板码头施工技术要点分析[J].科技风,2012(9):169~170.。