公交车车载视频客流量统计应用方案

公交公司工作人员的客流统计与数据分析一、引言公交公司是城市中重要的交通运输组织之一，在日常运营中需要对客流进行统计和数据分析，以便在资源配置、运力调度等方面进行优化和改进。

本文将从客流统计的方法和数据分析的应用等角度，讨论公交公司工作人员在客流统计与数据分析中所遇到的问题和需注意的事项。

二、客流统计方法1. 刷卡数据统计：许多公交公司采用刷卡方式记录乘客上下车信息，通过统计刷卡机数据，可以获得准确的客流数据。

工作人员应掌握刷卡机的操作和读取数据的方法，确保数据的准确性和完整性。

2. 车载摄像头统计：部分公交车配备了车载摄像头，通过对车厢内人数进行监测和统计，可以得出客流量的近似数据。

工作人员应学会分析摄像头拍摄的视频，并运用图像处理软件进行客流统计。

三、客流数据分析1. 时段分析：根据客流的高峰期和低谷期，对不同时段进行分析。

找出高峰期的原因和特点，合理安排运力，提高运输效率。

2. 区域分析：对不同区域内的客流进行分析，了解客流的分布情况和变化趋势。

有针对性地提出改善措施，提升服务质量。

3. 线路分析：根据不同线路的客流情况，评估线路的负载程度和运力需求，优化线路规划和调整站点设置。

4. 乘客分类分析：将乘客按照不同属性进行分类，如年龄、性别、职业等，分析不同乘客群体的出行特点和需求，为运营策略提供参考和支持。

四、数据分析工具与技术1. 数据可视化：通过使用图表、地图等可视化工具，将客流数据直观地展示出来，使分析结果更具说服力和可读性。

2. 统计分析软件：尽可能熟练掌握专业的统计分析软件，如SPSS、Excel等，用于数据的整理、处理和分析，提高数据分析的效率和准确性。

3. 数据挖掘技术：运用数据挖掘技术，如聚类分析、关联规则挖掘等，发掘客流数据中的隐藏信息，为决策提供新的思路和视角。

五、数据分析的意义与价值1. 资源优化：通过客流数据分析，公交公司可以更好地进行运力调整和站点规划，合理分配资源，提高效益。

公交车客流统计系统一．需求分析1. 防止司机、售票员“中途截流”。

2. 时显示车内人数，防止超载。

3. 提供交通运输行业的准确成本（可精确到每个人每公里）。

4. 根据人流量安排调度车辆的发车时间。

二．系统性能考虑到现有的城市公交大多已经安装了如GPS系统、DVR监控系统、车载娱乐系统等，我们的客流量统计系统考虑了和这几个系统的数据传输对接。

接口设计了RS232、TCPIP、GPIO、USB模式。

可实现如下功能：1. 上下车人数实时传输给GPS，通过GPRS实时传输回后台管理平台。

2. 通过I/O口和车载DVR连接，可以保存有人上下车的录像时间点，生成记录日志，方便事后检索录像片断。

3. 事先设置准载人数，如有超员超载，可实时报警。

4. 实时了解每辆公交在沿途各站的实时上下车人数、车内乘客滞留人数等信息。

5. 可计算出人公里的收入和成本。

三．结构组成公交车客流统计系统由客流处理器、客流传感器、门控开关组成客流传感器安装在车门顶部，前后车门分别安装门控开关用于启动或停止对应设备的统计工作。

整体系统结构图：三．原理描述双目人数技术器是采用双目立体视觉的视差图像的检测、跟踪和分析算法，针对从人体正上方俯视拍摄得到的人体姿态图像，进行视差计算，再进行的判别、跟踪、判断，该算法能够有效的排除手臂、腿脚、背包、行李、推车、衣服、帽子等物体的干扰以识别多人时的各种姿态，包括背着、抱着、并肩、前后等深度信息从而叠加计算通过的人数。

整个车体可接两台双目摄像机，可同时对车的前门和后门进行独立计数，通过双目摄像机捕捉到视频图像，分析经过图像中的所有物体的高度、形状、方向，从而精确的判断这个物体是否是人，和人的进出方向，精确的累加进出的人数，并叠加日期和时间，生成一条进出记录；进出人数的数据可以通过RS485、RS232、TCP/IP、USB盘等方式进行传输；可以通过I/O口方便的和其它设备或开关门的设备相连接。

如连接DVR等，还可以标记有人经过时的视频段，便于事后回放检索，可完全弥补计数仪的各种误计、漏计的情况；通过门信开关连接门的开关，则可设置当门关闭时，计数仪停止计数。

车载客流统计系统应用的功能价值系统概述公交客流数据分析能为公交系统的规划管理、运营调度提供科学的依据，使之更加合理，从而提高公交公司的效益，改善公交的服务质量，提高乘客的满意度。

车辆客流统计系统是一种先进的监控人流量的智能安防系统，该系统俊竹科技采用双目客流统计算法，实时地计算出视频范围经过的人员数量，对指定区域和指定方向的人群流量进行分析统计。

在复杂环境下实现准确人数统计，精确度达98%以上。

为管理者提供实时、直观、准确的客流量数据，有利于更高效的管理和组织工作，客流统计的精确度直接影响到智能交通系统的运作和公交运营效益。

智能车辆客流统计系统功能主要包括以下几方面内容：1、通过统计每个时间段的人数，可以合理调度每个时间车辆出发次数的频次;2、通过统计每路公交车的人数，可以合理调度每路公交车车辆的量数;3、通过通过每个车站的上落车人数，可以合理调度公交车在某个站的进站次数跟时间;4、统计主要区域的人数状态，从而对公交车车辆进行合理的调度;5、通过乘客人数的转化率，提升乘务人员的服务质量;6、评估和优化公交广告宣传的效果;7、合理制定早班车跟晚班车的时间、发车次数;8、通过显示当前乘客人数状态及变化气势，公交站场可以对人数较多采取预防突发事件的措施等等;采用车辆客流统计系统的目的，主要有三个方面：(1)建立公交客流数据的自动采集和公交客流的监测和分析系统，实现公交客流的准确监测和数据统计，为公交集团智能调度营运提供基于客流的制订合理的调配运力、编制行车作业计划等提供科学的决策和分析依据。

(2)结合交通路网和线路数据的分析和应用，提供公交集团对于公交线路的布设、调整和优化，以及公交站点设计等相关的规划和设计工作提供参考数据，支撑线网中心以及相关交通道路规划部门工作的科学开展。

(3)通过基于精确客流的智能化调度和线路开设、调整的科学规划和设计，促进公交集团制订公交企业长期的发展规划，使公交公司及公共交通管理部门的工作变得更加有的放矢，同时在降低城市交通量、控制阻塞、环保减排，提高民生智慧出行服务、增加社会和经济效益等方面将发挥积极作用。

公交车辆客流调查方案背景针对公交车辆客流调查，主要是为了统计一定范围内的公交车辆运营情况，包括总体客流量和具体路段的客流情况。

公交车辆作为城市公共交通的主要承载方式，对城市的运行和人口流动起着重要作用。

因此统计公交车辆的客流量，对于研究城市的人口流动和公共交通行业的运行具有重要意义。

目的本方案主要针对城市公交车辆客流调查，旨在通过设计科学的调查方法，统计公交车辆的客流情况，包括总体客流、具体线路客流、站点客流等等，从而为城市的公共交通行业提供可靠的数据支持。

据此改善公交车辆运行状况、优化运行策略和提升服务质量。

调查方法目标受众本调查方法主要针对公交车辆的乘客，包括上下车的乘客和车上的乘客。

调查工具•调查表格：为了方便统计数据和分析结果，需要设计合适的调查表格，包括调查时间、线路、站点、客流量等等。

•计数器：为了更加准确地计算客流量，可以在每个上下车口安装计数器，或由调查员手持计数器计算站点车上乘客数。

调查步骤1.设计调查表格：根据实际需求，设计适用的调查表格，记录调查时间、线路、站点和客流量等信息。

2.确定调查路线和调查时间：根据实际需要，确定调查路线和调查时间。

3.安置计数器：在每个上下车口安置计数器或由调查员手持计数器，计算车站上下车客流量。

4.安排人员：安排足够的调查员，对每个站点和车内进行客流量调查，并记录数据。

5.数据收集：通过调查表格，收集线路和站点的客流量数据。

6.数据分析：对收集到的数据进行统计和分析，得出客流情况，包括总体客流、具体线路客流、站点客流等结果。

7.结果应用：将分析结果应用到公共交通行业的管理和决策中，优化公交车辆的运营状况和提升服务质量。

注意事项•根据实际需求和调查路线设计调查表格。

•在每个站点安置计数器或由调查员手持计数器，计算车站上下车客流量。

•调查员要认真记录调查数据，确保数据的准确性和可靠性。

•对每个站点和车内进行客流量调查，及时记录数据。

•对数据进行统计和分析，得出客流情况，并将其应用到公共交通行业的管理和决策中。

公交车辆客流调查方案概述公交车辆客流调查是指通过对公交车辆的乘车人数进行统计分析，了解公交车辆的客流状况，为合理规划公交线路、车辆调配、班车数量等提供依据。

本文将介绍一种适用于公交车辆客流调查的方法。

方案1. 调查工具调查工具主要是计数器，可以是手动或电子计数器。

手动计数器需要调查员在公交车辆上手动记录每个站点的上车人数和下车人数，较为耗时，但成本低。

电子计数器可以自动记录每个站点的上车人数和下车人数，操作简便，但成本较高。

2. 调查方式调查方式包括实地调查和远程调查。

实地调查需要调查员前往公交车站或公交车辆上实时记录数据。

远程调查主要是通过计算机软件或移动应用，采用智能终端进行调查，可以实现在线统计和分析客流数据。

3. 调查范围调查范围应当涵盖公交车辆所在的路线和站点。

一般建议选择工作日、节假日和不同时间段进行调查，以得到不同时间段、不同客流量的数据。

4. 调查内容调查内容主要包括以下几个方面：•上车人数和下车人数：分别记录每个站点的上车人数和下车人数，以及所有站点的总上车人数和总下车人数。

•节假日客流情况：记录节假日的客流量，并与工作日做比较。

•不同时段客流情况：记录不同时段的客流情况，如早高峰、晚高峰、平峰等。

5. 数据分析采集的客流数据应当进行分析，得到其中的规律和趋势。

可分析的指标包括：•每个站点的客流量。

•不同时段客流分析。

•班车数量设置分析。

•公交线路优化分析。

总结公交车辆客流调查是合理规划公共交通线路和班车数量的重要依据。

选择适宜的调查工具和方式，正确归纳和分析客流数据，将对公共交通运营和管理起到积极的推动作用。

公共汽车上的乘客计数解决方案
一、引言
作为一种非常常见的交通工具，公共汽车在我们出行时扮演着至关重
要的角色。

随着城市发展，公共汽车的客运量不断增加，其应用也越来越
广泛。

但是，公共汽车的乘客计数一直是一个常见的问题。

准确地计数乘
客人数有助于公共汽车公司提高营收收入和改善运营效率。

此外，它还能
帮助当局有效地管理运营活动，进行有效的客运计划，更好地服务公众。

为了解决这一问题，许多企业和组织研发了不同的乘客计数解决方案。

他们借助信息技术，如自动客运统计系统（APS），智能视频监控系统（IVMS），客流监测系统（PMS）等，通过视觉识别、计数和分析技术实
现乘客计数。

本文旨在讨论乘客计数解决方案，尤其是如何使用信息技术设计乘客
计数系统，以及如何有效地应用乘客计数系统，以提高公共汽车运营的效
率和服务水平。

2.1自动客运统计系统（APS）
自动客运统计系统（APS）是一种基于计算机的乘客计数解决方案，
它通过计算机程序和硬件设备实现自动乘客计数功能。

智慧交通：智慧公交客流统计系统解决方案智慧交通：智慧公交客流统计系统解决方案智慧城市的提出，使得各方资源都得以重新整合，就连城市交通方面也大有改善。

下面，WTT就为大家分享一套智慧公交客流统计系统解决方案，有兴趣的不妨看看咯！一、系统概述公交客流统计系统是一款小巧精密的，基于非接触的双目立体视觉技术的嵌入式产品。

该产品可用于公交车、大巴车、地铁、火车、轮船、商场、建筑通道等的各种需要统计客流的场所。

客流统计系统所采用的客流检测摄像机可轻易安装在车门、车顶、墙壁、天花板等地方。

客流统计系统通过客流检测摄像机捕捉到视频图像，分析经过图像中的所有物体的高度、形状、方向，从而精确的判断人的数量和进出方向，生成一条进出记录。

客流检测摄像机内置的红外灯照明能适应任何光线环境，即使全黑的情况也能正常工作。

客流统计系统内置独立数字I/O口，可以和其它设备或开关门的设备相连接。

进出人数的记录，可以通过RS485、RS232、有线网络和3G/4G网络进行实时传输，实时采集各站点的上下客流数据，传输到公交集团的客流统计系统，进而传输到交通综合信息平台。

客流统计系统解决方案包含“客流检测设备”和“客流检测摄像机”，以及配套的“客流统计系统软件”三个部分。

二、系统配置1、客流统计系统一台主机可以同时连接2个检测摄像机。

2、检测摄像机应尽可能垂直于地面安装。

检测摄像机的两个L性固定支架，每次调整的角度最小为2.5度。

使得客流检测摄像机能够安装和固定在各种位置和非垂直的表面上。

3、检测摄像机安装在正中上方（右摄像头安装在正中央，有光敏电阻的为左摄像头），安装高度为190cm-260cm位置，摄像机下方的检测区域为50cm-240cm （可设置）。

三、功能介绍客流统计系统-系统功能介绍1、拥有自主客流量统计算法，平均人数统计精度达95以上，误检率<5，漏检率<5；2、可在一般环境下准确识别客流情况，不受服装颜色、头发颜色、戴帽子、光头、背包、带口罩、行李、光照等因素的影响；3、单台设备支持双向客流统计，可自动分别上下车人数，支持两路输入一路输出视频，数据自动汇总；4、客流量统计终端设备与后台服务器进行实时数据通讯，精确显示上车、下车人数，后台统计各站点的客流量；5、具备GPS站点定位匹配功能，基站辅助定位，将位置信息与客流数据结合，为公交车运营机构提供乘车人数变化量，合理安排调度车辆；6、对人数或车辆超出预设界限值时，系统可自动预警，提示用户启动应急预案（如超载、拥挤、踩踏）；7、提供多种数据分析模式，同时提供开放式接口，可根据特殊需求定制开发。

公交车车载视频客流量统计应用方案公交车作为人们出行的重要公共交通工具，通过对公交车客流量的统计，我们可以了解到每个时间段、每路公交车、每个车站等的人流量，利用这些数据，发挥智能调度系统，让公共资源得到更充分的利用，客流统计的精确度直接影响到智能交通系统的运作和公交运营效益。

华天成车载视频客流量统计分析系统，采用先进人数统计算法，通过分析检测活体（人体头部和肩部）的形状，在实时视频监控的同时对指定区域和指定方向的人群流量进行分析统计。

在标准环境下人数统计精确度高于 95%以上。

可广泛用于需要活体统计和限制的场合，为管理者提供实时、直观、准确的客流量数据，有利于更高效的管理和组织工作。

系统功能1. 对车辆前后门的上下客流数量和车厢内不断变化的总人数进行分别统计。

2. 用户可直接能过 IE 访问到客流量统计终端，进行区域、方向、报警条件等设置，对视频画面进行录像、抓拍。

3. 多人同时通过检测区域时，可区分出每一个人的流动方向。

4. 对统计的数据生成报表5. 人数计数器支持多路视频同时人数统计，1 路视频本地输出， SD 卡存储，报警输入/输出，RS485 输出。

系统组成前端：摄像机，采集视频信号传给客流统计终端，车载智能视频客流统计 DVS，用于统计回传视频中的总人数以及人群流动方向等信息，获得指定时段和指定区域内的人群流动量数据。

后端：用户可通过 IE 访问、GPRS 等途径访问到终端，在实时视频画面上指定统计区域和方向；对视频画面进行录相、抓拍；并得到区域内人群流动量的准确数据，生成、打印表报。

并通过 GPS 定位跟踪。

客流统计系统的原理车载智能视频客流统计 DVS，固定摄像头提供的视频画面里提取出运动区域，根据这些运动区域进行统计。

当运动区域和人的大小相似的时候，就可以认为有一个人通过。

当多个人距离较近的时候，采用人体大小的先验知识，把一个运动区域分割为多个单人区域，从而对客流量的估计。

当然，视频流是实时连续的，运动区域的检测和分割需要在每一帧内不停地计算。

公交车客流量调查方案一、研究背景公交车是城市居民出行的重要交通工具之一，了解并分析公交车客流量的情况对于优化公交线路、提高出行效率具有重要意义。

因此，进行公交车客流量调查是一项必要的研究。

二、研究目的1. 掌握公交车不同线路、不同时间段的客流量情况。

2. 分析客流量的分布规律和存在的问题。

3. 提出解决方案，优化公交车线路和提升服务质量。

三、研究方法1. 数据收集：在调查期间，选择不同线路的公交车进行客流量统计。

可以在车内设置人数计数器，统计乘车人数；也可以没有计数器的情况下，由调查员进行人数估算，尽量确保准确性。

2. 时间安排：为了全面了解客流量情况，建议在不同时间段进行调查，包括早高峰、晚高峰和非高峰时段。

3. 线路选择：选择代表性的公交线路进行调查，涵盖市区、郊区和主要交通枢纽等不同地域和交通状况。

4. 调查人员培训：确保调查人员对调查流程和工具的正确使用有清晰的理解，提高数据收集的准确性和可靠性。

5. 数据分析：根据收集到的数据，利用统计软件进行客流量的分析，重点关注客流量的峰值和分布情况。

四、预期成果1. 客流量统计表：对所调查线路的客流量情况进行一定时间段内的统计，记录各时间段的客流量峰值和平均客流量。

2. 客流量分析报告：对客流量分布规律进行分析，研究客流集中的原因和特点，并提出改进方案。

3. 公交线路优化建议：根据客流量调查结果，结合城市道路规划和市民出行需求，提出优化公交线路的建议，包括增加车次、调整站点、优化线路等方面的改进措施。

五、可能面临的问题及解决办法1. 数据准确性：在没有客流量计数器的情况下，调查员的估算可能存在误差。

解决办法是通过培训提高调查员的准确性，让其对乘车人数能够有相对准确的估算能力。

2. 调查时间安排：由于公交线路较多，调查的时间安排可能不充分。

解决办法是根据线路的重要性和客流量的特征，合理安排调查时间，确保数据的代表性和可靠性。

3. 客流量分析：针对大量的客流量数据进行分析可能需要一定的时间和专业知识。