2011年铁路习题集增值服务第五期

全国一级建造师执业资格考试辅导(2011年版)《铁路工程管理与实务复习题集》网上增值服务（1）一、解题方法介绍《铁路工程管理与实务》考试题型有单项选择题、多项选择题和案例分析题三类。

下面分别针对这三类题型的解题方法作一个简要的介绍。

1、单选题出题灵活、覆盖面大，也就扩大了要考察的知识面，但四个选项中选择一个，相对比较容易，解答时应看清题干的提示，只要熟悉教材一般可答对。

所以，准确掌握教材和考试大纲要求的基础知识，是做好单选题的前提。

当遇到实在不能肯定的情况时，就要凭借常识和感觉先作出排除，再进行选择。

要做到“单选不空”，不放弃至少25%的正确率。

2、多选题题量少，但也基本覆盖各章节，相对较难，要对教材中涉及两个或两个以上选择的知识点多加留意，干扰项一般容易混淆，应特别注意教材中相近概念，在复习时就加以对比区分。

多选题中一般给出4 ~ 5个选项，其中有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。

需要特别强调的是只要有错选，就不得分，但少选了，只要没有错项，还能得到部分分值。

所以，要做到“多选慎重”，对自己模棱两可的选项建议放弃。

3、案例分析题大多综合性强、灵活多变，考察内容可以涵盖工程技术、管理实务和建设管理法律法规三个方面。

这就要求应试者在掌握相关知识的基础上具有综合分析、推理判断等实际工作能力。

一般情况下，在考试的形式上，案例分析题都是在模拟实际工程中施工、管理等方面的基础上，提出若干个独立或相互关联的小题，每个小题的形式可以是简答题、判断题、论述题等。

总之，要答好案例分析题就要熟悉和掌握考试大纲中所有考核点的基本内容、基本概念、基本原则、基本方法，并在此基础上熟练运用于实际问题中。

具体的解题思路与步骤在同期的考试用书增值服务中将有详细介绍。

二、习题解析（1C411000-1C413000）（一）单项选择题1.在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。

A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量2.轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。

全国一级建造师执业资格考试辅导(2011年版)《建筑工程管理与实务复习题集》网上增值服务（4）一、单项选择题1．下列各项工程中，所选用的水泥不适当的是（）。

A．低温季节采用自然养护的混凝土工程中选用矿渣硅酸盐水泥B．有抗渗要求的混凝土工程中选用火山灰质硅酸盐水泥C．C25大体积混凝土工程中选用42.5粉煤灰硅酸盐水泥D．C30预应力混凝土工程中选用52.5R硅酸盐水泥，以便尽早施加预应力2．衡量钢筋塑性的指标是( )。

A．屈服强度 B．冷弯C．可焊性 D．极限抗拉强度3．某工程基坑降水工程，降水深度为15.5m，土质为黏性土层，其渗透系数为0.2m/d，下列各项降水方法中，最适宜采用（）降水方法。

A．集水明排 B．管井井点C．真空井点 D．喷射井点4．某工程网络进度计划为下图所示，室外工程的总时差应为（）天。

A．0 B．40C．50 D．805．建设单位关于在工程备案方面的相关规定，下列说法不正确的是( )。

A．建设单位采用虚假证明文件办理工程竣工验收备案的，该工程竣工验收无效B．建设单位应当自工程竣工之日起15日内向单位所在地建设行政主管部门备案C．建设单位应当在工程验收后３个月内，向城市档案馆报送符合规定的工程档案D．建设单位应当在地下管线工程竣工验收前，提请城建档案管理机构对地下管线工程档案进行专项预验收6．聚氨酯类外墙涂料直接涂刷在水泥砂浆的墙体表面时，墙体表面含水率应低于( )。

A．8% B．10 %C．15% D．20%7．下列关于联合体共同投标的说法，正确的是( )。

A.联合体各方只要其中任意一方具备承担招标项目的能力即可B.联合体中标后，应选择其中一方代表与招标人签订合同C.两个以上法人或其他组织可以组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标D.由同一专业的单位组成的联合体，按资质等级较高的单位确定资质等级8．某大型商场,总建筑面积12000m2,其室内装修材料燃烧性能:顶棚为A级，墙面不低于B1级,则地面可以采用( )。

全国一级建造师执业资格考试用书(2011版)《铁路工程管理与实务》2011年网上增值服务（3）1.施工任务分解的目的和作用分别是什么？施工任务分解的方法是什么？（1）施工任务分解的目的和作用：便于施工队伍的配置：确定专业施工队伍及工作区域，界定各施工队伍之间的分工关系。

便于组织施工：施工任务划分后，可以对各施工区段，制定更加具体和有针对性的施工组织方案。

通过对各施工段实施有效性的控制，确保整个工程项目的顺利组织和实施。

便于施工进度的编制与控制：根据任务分解，编制详细的施工进度计划，以便在施工中根据工程进展情况，对工程进度进行适时调整和动态控制，通过对分解的单位工程施工进度的控制与调整，满足整个工程项目的施工进度要求。

便于施工资源的优化配置：施工任务分解后，施工任务更加详细和具体，可根据工程内容和工程特点，依照“配置合理，满足需要”的原则，细化优化配置施工资源。

（2）施工任务分解方法：先分解为工区，再按工程类别分解为施工单元。

按施工工区分解适合较大规模标段的铁路工程；按工程类别分解适合于工区或规模较小标段的铁路工程。

①按施工工区分解：根据整个工程项目工程量的大小，直接将整个工程划分为若干个施工工区，这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。

②按工程类别分解：根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元，如路基、桥梁、隧道、轨道等工程分别分解为相应的施工单元。

每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程组成，视情况确定分解的粗细。

这种分解方法适合于工区或规模较小标段的铁路工程。

2. 什么叫架子队？铁路建设工程中哪些情况需要实行架子队管理模式施工？工程架子队的管理意义有哪些？架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。

2011年一级建造师机电工复习题集增值服务时间:2011-06-01 10:29来源:北京兴宏程作者:admin 点击:457次备战2011年一级建造师考试，北京兴宏程建造师考试网整理一级建造师考试项目管理习题及答案，供考生学习，助考生轻松过关。

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一、单项选择题（单项选择题共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意。

错选，本题不得分）1.电线和电缆品种规格繁多，应用范围广泛，在电气工程中以（）进行分类的方法最为实用。

A．电流和使用场所B．电压和电流C．电压和使用场所D．电流和用电设备2.设备安装基准线是根据施工图按（）来确定设备的纵横中心线。

A．土建提交的纵横中心线B．地脚螺栓孔的位置C．设备底座地脚孔的位置D．建筑物的定位轴线3.在施工现场吊装某设备，计划工期为20天。

在满足安全的前提下，有四种可供选择方案：第一、租用一台履带吊车，作业台班费为18万元，进、出场费6万元，工期6天；第二、就近租用两台汽车吊抬吊，台班费19.2万元，工期8天；第三、现场制作桅杆，制作、配套30万元（分摊折旧费15万元，但本单位很少用到此类设备），工期18天；第四、租用一台桅杆起重机，全部租赁费用16万元，工期为16天。

应选择的是（）方案。

A．第一B．第二C．第三D．第四4.解体的大型减速机安装时，一次灌浆应在（）进行A．底座就位后B．底座粗找正后C．整体精找正后D．底座精找正后5.室外接地干线与支线一般采用（）。

A．明设、螺纹连接、敷设在沟内B．明设、焊接连接、敷设在支架内C．暗设、螺纹连接、敷设在支架内D．暗设、焊接连接、敷设在沟内6．常见的钢制储罐的安装方法中，高空作业最多的是（）方法。

A．架设正装B．边柱倒装C．气吹倒装D．水浮正装7．自动化仪表工程的调试应先（），后回路调试。

全国一级建造师执业资格考试辅导(2011年版)《市政公用工程复习题集》2011年网上增值服务（4）综合测试题（二）答案及解析在下期给出一．单项选择题（共20题，每题一分。

每题的备选项中，只有一个符合题意）1.下列描述中属于软土地区路基边坡破坏特征描述正确的是（）。

A．因软土天然强度低，容易造成路基沉降过大而引起路基开裂B．因软土天然强度低，地基容易发生整体或局部剪切破坏，造成路面沉降和路基失稳C．因软土孔隙比大，孔隙水压力消散不及时，易发生剪切液化，造成边坡失稳D．软土地区路基一般具有饱和、压缩性高，孔隙比大的特点2.下列关于沥青混凝土面层摊铺施工说法有误的是（）。

A．沥青面层不得在雨雪天气及环境平均温度低于5℃施工B．沥青上面层施工：摊铺机以平衡梁或滑靴自动找平方式为主，以厚度控制方式为辅进行摊铺C．沥青摊铺的温度可因铺筑层厚度不同而异，厚度增大时，摊铺温度可适当降低D．沥青路面压实时最大厚度不宜大于100mm3.预应力混凝土结构对水泥类型有较为严格的要求，其中不得在预应力混凝土中使用的水泥是（）。

A．硅酸盐水泥 B.普通硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥4.在斜拉桥各类主梁施工方法中，适用范围最广的施工方法是（）。

A.顶推法B.悬臂法C.平转法D.支架法5.小导管注浆加固地层是喷锚浅埋暗挖隧道施工的常规工艺，注浆浆液及施工工艺应根据地层条件进行选择。

在淤泥质土层中可选用的浆液和方法是（）。

A.改性水玻璃，渗入注浆法B.水泥浆，劈裂注浆法C.水泥浆，高压喷射注浆法D.超细水泥，劈裂注浆法6.供热站是城市供热管网的重要附属设施，对其对其设备间开门要求说法不正确的是（）。

A.门应外开B.必须设两个出口C.水温小于100℃的站可设一个出口D.蒸汽站均设两个出口7.实施招投标的工程，应采用综合评估的方法对投标文件进行评审。

其中技术标、经济标及商务标三部分的权重关系说法错误的是（）。

A.经济标权重不大于60%B.技术标的权重宜为30%~40%C.商务标和经济标权重不小于60%D.可以根据工程要求适当提高技术标的评分比重，以保证工程质量。

铁路专业试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 以下哪个不是铁路运输的特点？A. 高速B. 大容量C. 安全D. 灵活性答案：D2. 铁路线路的组成部分不包括以下哪一项？A. 路基B. 桥梁C. 隧道D. 信号系统答案：D3. 铁路信号系统的主要功能是什么？A. 提高运输效率B. 确保行车安全C. 降低运输成本D. 提高服务质量答案：B4. 铁路车辆的制动系统通常包括哪些类型？A. 空气制动B. 电磁制动C. 机械制动D. 所有以上答案：D5. 铁路轨道的轨距标准是多少？A. 1000毫米B. 1435毫米C. 1520毫米D. 1676毫米答案：B6. 铁路客运列车的编组通常包括哪些车辆？A. 动力车B. 餐车C. 卧铺车D. 所有以上答案：D7. 铁路货运列车的装载方式不包括以下哪一项？A. 平板装载B. 集装箱装载C. 散装D. 液化装载答案：D8. 铁路线路的维护工作主要包括哪些内容？A. 线路检查B. 线路维修C. 线路改造D. 所有以上答案：D9. 铁路运输中，列车的调度指挥是通过什么系统实现的？A. 列车控制系统B. 调度指挥系统C. 信号系统D. 通信系统答案：B10. 铁路运输中，列车的运行速度通常由什么因素决定？A. 线路条件B. 车辆性能C. 调度指令D. 所有以上答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 铁路运输的优点包括以下哪些？A. 运输量大B. 运输成本低C. 运输速度快D. 运输安全性高答案：ABCD2. 铁路线路的建设需要考虑哪些因素？A. 地形地貌B. 气候条件C. 经济因素D. 技术条件答案：ABCD3. 铁路车辆的组成部分包括以下哪些？A. 车体B. 动力系统C. 制动系统D. 转向架答案：ABCD4. 铁路信号系统的作用包括以下哪些？A. 指示列车运行方向B. 控制列车速度C. 确保列车间隔D. 显示列车位置答案：ABCD5. 铁路客运服务的特点包括以下哪些？A. 舒适性B. 便捷性C. 经济性D. 准时性答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）1. 铁路运输是所有运输方式中速度最快的。

11月份业务学习题[1]嘉峪关工务段2012年11月份业务学习题一、线路工1. 更换钢轨作业时如何确保作业人员人身安全？答：更换钢轨作业时应由专人指挥，统一动作；翻动钢轨时必须使用翻轨器，对面不准站人；上螺栓时禁止用手指探螺栓孔；拨移钢轨时撬棍握持要牢固，均匀用力，撬棍不能插的太深；禁止骑在钢轨上，怀抱、手抓移动钢轨；现场配轨时锯轨机对面不准站人。

2.提速道岔尖轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面或心轨低于翼轨顶面多少mm以上时，应及时进行修理或更换？答：提速道岔尖轨或长心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面或心轨低于翼轨顶面2mm以上时，应及时进行修理或更换。

3. 无缝线路钢轨（焊缝）折断，采用插入短轨进行临时处理时，应遵守哪些规定？答：钢轨折损严重或断缝大于50 mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160 km／h。

临时处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8 m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。

4. 120km／h<υmax≤160km／h区段，在区间或站内正线作业遇来车时，作业人员应遵守哪些避车规定？答：来车时下道距离不得小于1400m，下道后人员距钢轨头部外侧距离不得少于2.5m, 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500 m；人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。

5. 混凝土严重伤损标准是什么?答：（1）明显折断；（2）纵向通裂；①挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；②纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）；（3）横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂纹宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高）；（4）挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）；（5）严重掉块。

全国一级建造师执业资格考试辅导(2011年版)《铁路工程管理与实务复习题集》网上增值服务（4）习题解析（1C 铁路工程项目管理实务）一、单项选择题1．按照《铁路法》规定，我国铁路分为国家铁路、地方铁路、（）和铁路专用线。

A.合资铁路B. 合营铁路C. 专有铁路D.专营铁路2. 在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。

A. 500，500 B．1000, 500C．1000，500 D. 1000, 10003. 造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于( )。

A. 特别重大事故B．重大事故C．较大事故D．一般事故4. 铁路建设工程项目招标计划中规定，站前工程长大标段，允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标，其中1个为牵头单位，牵头单位承担任务应不少于投标额的( )。

A. 1/3 B．1/2C．2/3 D．3/45. 铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度，当发生工程质量( )时，由建设管理司调查，提出处理意见报铁道部批准。

A. 特别重大事故B．重大事故C. 较大事故D. 一般事故6. 铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。

A. 总承包单位B．工程监理单位C. 总承包单位和工程监理单位D．分包单位7．施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业，时间不应少于( ) min。

A. 不应少于60min B．不应少于70minC. 不应少于90min D．不应少于180min8. 甲供物资设备采购单项合同估算价在( )万元人民币以上、甲控物资设备采购单项合同估算价在( )万元人民币以上的必须进行招标。

A. 50，50 B．50，100C．100，50 D. 100，1009. 建设单位对建设项目进行的现场检查，每2个月不少于( )次，每个评价期检查不少于( )次，检查时间应合理安排，各标段检查项目和频次应基本一致。

2011铁路真题考点一、单项选择题1、客运专线基床材料选用？基床底层一般选用AB组填料或改良土，块石类作为基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm。

基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。

2、当两端工作面间的开挖距离为8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。

3、箱梁资料报:梁的技术证明书一份交给施工单位，一份交给用户。

4、隧道防尘效果最好？主要是湿式凿岩、孔口捕尘、机械通风、喷雾洒水和个人防护相结合，综合防尘。

5、钢便梁架设方面的要求？钢便梁法是利用铁路抢修器材B型或D型钢便梁对线路进行加固，钢便梁顺线路方向置于线路两侧，利用钢便梁的横梁将线路抬起，框架涵（桥)顶进时，活载全部由钢便梁承担。

由于受钢便梁的跨度限制，钢便梁法适用于跨度(斜跨)小于24m的桥涵顶进施工。

钢便梁加固线路施工要求：1．连接件不得漏装，螺栓应经常检查，防止松动。

2．桥上应尽量避免钢轨接头，不能避免时，钢轨接头必须调整在横梁上。

3．桥上不宜停车。

4．缓和曲线、竖曲线不能上桥。

5．通车前应认真检查限界净空、线路、轨距及轨道电路绝缘。

6．便梁使用必须严格遵守便梁的相关规定。

7．控制列车运行速度在设计规定限速之内。

6、测量的最终检查？施工测量实行二级检查一级验收制。

施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。

验收工作一般由监理单位组织实施。

7、无砟轨道平面控制网应选？高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CP Ⅰ)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网(CP Ⅱ)，主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网(CP Ⅲ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250～350km／h高速铁路工程测量，新建200km／h无砟轨道铁路工程测量可参照执行。

全国一级建造师执业资格考试辅导(2011年版)《铁路工程管理与实务复习题集》网上增值服务（5）模拟考试题一、单项题选择（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．工程施工阶段所进行的测量工作称为( )。

A．铁路施工测量B．铁路施工初测C．铁路施工定测D．施工竣工测量2．梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。

对于小型桥一般不进行( )。

A. 控制测量B．墩台定位及其轴线测设C. 桥梁结构细部放样D. 变形观测和竣工测量3．对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。

A．硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．快硬硅酸盐水泥D．火山灰水泥4．粗骨料按颗粒组成分为( )。

A.碎石和卵石B．粗粒级和细粒级C.自然粒级和加工粒级D．单粒粒级和连续粒级5．余热处理钢筋严禁用于( )。

A. 普通钢筋混凝土结构B．预应力钢筋混凝土结构C．铁路桥梁内D．预制构件的吊环6．混凝土硬化过程中，在一定范围内（），混凝土强度越高。

A. 养护温度越高B. 砂子粒径越大C．骨料弹性模量越大 D. 水灰比越小7. 平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。

A. 全断面B. 横向台阶C．逐层顺坡D．纵向台阶8．路基填筑施工的四区段是指( )。

A. 填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B．准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C．填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D．准备区段、整修区段、压实区段和验收区段9．下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是（）。

A.施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头B.吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头C.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

D.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

铁路运输在物流中的作用内容摘要运输是物流的中心业务活动，也是物流的基本功能要素之一。

铁路运输是国民经济的大动脉，对国家的经济发展起重大的作用。

在点到点的大批量运输中，铁路运输在现代运输体系中有不可替代的作用。

在行业政策的支持下，铁路应该加速向物流领域转变，充分发挥铁路运输的优势，尽快形成竞争优势，成为中国物流发展的领先者。

本文在基于对现代物流的认识，结合铁路运输发展，分析铁路运输在物流中的作用。

关键词铁路运输物流作用1.物流的认识现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。

物流中的“物”是物品、物资、物料、货物。

“流”是流动、传递。

物流是商品的物体实质的流动。

它与人类的生产、生活有直接关系，因此物流活动是人类最基本的经济活动之一。

物流和人类的生产、生活息息相关。

例如你朋友从网上购买了你的生日礼物，通过快递公司送到你家里给你，等等。

物流的主要功能要素包括运输、储存、配送。

辅助功能要素是包装、装卸搬运、流通加工和物流信息管理。

传统物流的特点是只提供简单的位移，是被动服务；传统物流实行人工控制；传统物流无统一服务标准；传统物流侧重点到点或线到线服务，是单一环节的管理。

现代物流则提供增值服务，是主动服务；现代物流实施信息管理，即将货物的现在的所在地与即将去的地方都公布在相关网站，货主可以通过订单号查询；现代物流实施标准化服务，从货物的包装到配送也都是流水线的，有一套标准的流程；现代物流构建全球服务网络，物流的网点遍布各地，我国物流公司--顺丰，它的网络布局合理，各个网点的选址也十分的合理，为了更好的服务，它拥有着11架货机；现代物流是整体系统优化，从各个方面的优化物流进行的流程，更好的控制成本。

2.铁路运输交通运输是人类社会生活生产中不可缺少的方面，是国民经济的一个重要产业。

体察人们的日常的生产和生活活动，不难发现总是靠着交通运输业来进行一定的货物和人的移动。

全国一级建造师执业资格考试用书(2011版)《铁路工程管理与实务》2011年网上增值服务（4）1.我国铁路如何分类？《铁路法》对铁路建设的总体要求有哪些？我国铁路的分类为：我国铁路分为国家铁路、地方铁路、专有铁路和铁路专用线。

国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。

地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。

专有铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

铁路建设相关要求：（1）铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

（2）地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

（3）在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

（4）铁路建设用地，依照有关法律、行政法规的规定办理。

有关地方人民政府应当支持铁路建设，协助铁路运输企业做好铁路建设征用土地工作和拆迁安置工作。

（5）已经取得使用权的铁路建设用地，应当依照批准的用途使用，不得擅自改作他用；其他单位或者个人不得侵占。

侵占铁路建设用地的，由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。

（6）铁路的标准轨距为1435mm。

新建国家铁路必须采用标准轨距。

窄轨铁路的轨距为762mm或者1000mm。

新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。

（7）铁路建成后，必须依照国家基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。

（8）铁路与道路交叉处，应当优先考虑设置立体交叉；未设立体交叉的，可以根据国家有关规定设置平交道口或者人行过道。